【浜松】四輪デザインにおけるGUI/グラフィックユーザーインターフェイスデザイナー

職種

• UI/UXデザイナー

• UIデザイナー

仕事内容

≪業務の概要≫ 量産車開発におけるグラフィック・ユーザー・インターフェースのデザイン業務 【具体的な業務】 ・メーター/インフォテイメント等の画面全体のデザイン ・グラフィックパーツのデザイン（アイコン、テルテール、フォント等） ・動画/プロトタイプ制作（オープニング動画やマイクロアニメーション等） ・UI/UXデザイン（設計との交渉やサウンド提案、アンビエント照明設定等含む） 先行開発、及び量産車開発において、グラフィックデザイナーとしてインテリアの各種表示機器のUI/UX開発を担当していただきます。アイデアスケッチ提案、量産化に向けた関係部門との交渉、また承認用のプロトタイプモデル制作の指示等、一連のGUIデザイン開発を担当していただきます。 ≪採用背景≫ これからますますグローバルな成長を見込んだ中で、スズキのみで成長したデザイナーでは持ちえない、外部からの視点を期待しています。いわゆるタコツボにはまらないためにも、ご自身が経験した外部からの視点で活発な意見を求めています。 ≪部門のミッション、ビジョン≫ スズキの四輪デザイン部が目指している事は、期待を超えるデザインです！ それを称して「凸するデザイン」と呼んでいます。 お客様に「おっ、コレ！コレ！」と共感いただけるお客様の期待を超えた凸するデザインを発信していきたいと日々考えています。 ≪配属部署≫ ・配属される部門名称　商品企画本部　四輪デザイン部 ・配属拠点：本社 ・就業時間：8:45~17:30 ・在宅勤務利用状況：業務によって調整可 ≪入社後の教育体制/フォロー体制≫ 本社（浜松）四輪デザイン部インテリア課GUIチームへ配属となります。 入社後の導入教育やGUIデザインの短期間の教育プログラムを用意しております。 導入教育後は経験やスキルに応じた得意分野から担当いただき、将来的にはGUIデザインを牽引するリーダーとしての活躍を期待します。車両開発において確認/承認を得るためのムービー・CG制作等もあり、今までの経験やスキルを活かしながら、車両のグラフィック関連業務で更に活躍の領域拡大やスキルアップをすることが可能です。将来的には、本人の希望含め様々な業務にチャレンジして個人としてのスキルアップも大切だと考えています。 将来的に会社の定めるデザイン拠点に配置転換の可能性あり ≪キャリアプラン≫ 【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ご自身のデザイン能力が優れていることはもちろんですが、会社の定める英語能力や素質などの条件が揃えば、キャリアアップは可能です。 【キャリアプラン】スズキでは比較的に個人の持つ裁量の幅が大きく、決断力が求められます。その分、個の成長・やりがいにつながります。また新たなチャレンジに対しても推奨しています。 【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点：イタリアトリノ　インドニューデリー ≪スズキならではの仕事のやりがい≫ メーター/ナビ/オーディオ画面等のグラフィックデザインにとどまらず、UI/UXすべての要素開発に深く携わることができます。HMI設計者との連携も強く、デザイナー提案の新たなユーザーインターフェースを実現できる開発体制です。世界中の方々に価値あるインターフェースを届けるものづくり/ことづくりの醍醐味を味わえます。

求める能力・経験

≪必須要件（MUST）≫ ・PhotoshopやIllustrator、Aftereffect、Figma等を用いたデザイン経験 ・工業品メーカー、デザイン事務所等にてデザイン実務経験5年以上 　かつ、自身のデザインで製品化（商品化）実績をお持ちの方 ≪歓迎するスキル・経験（WANT）≫ ・TOEIC(R)テスト600点以上お持ちの方 ・自動車メーカーでのデザイン経験をお持ちの方 ≪必須資格≫ ・デザイン関連の専門学校卒（高度専門士または学士を取得されていること）、 　または高専卒以上の方 ・普通自動車運転免許証（MT必須） ≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫ ・弊社デザイン部では海外拠点としてイタリア、インドがあります。その現地デザイナーやモデラ―、または設計者とのコミュニケ―ションが必要となります。 ≪求める人物像≫ 「素直な人。　チーム貢献できる人。　解決力をもつ人。」 ・お客様の声に寄り添い、真摯に考えることができる人 ・他者の考えを認め、率直なコミュニケーションが取れる人 ・物事をまっすぐに捉え、ユニークで実行力のある発想をもとに、実行できる人

学歴

大学院（博士）、大学院（修士）、大学院（MBA/MOT）、大学院（法科）、大学院（その他専門職）、4年制大学、6年制大学、専門職大学、高等専門学校

雇用形態

正社員

契約期間

無

試用期間

有 試用期間月数: 6ヶ月

給与

510万円〜1,000万円

通勤手当

一定額まで支給

勤務時間

08時間00分 休憩45分

08:45〜17:30 ※就業時間は各事業所により異なります。

フレックスタイム制

有 コアタイム (11:00〜14:00)

残業

有 平均残業時間： 30時間

残業手当

有

休日・休暇

121日 内訳：完全週休2日制、土曜 日曜、夏季9日、年末年始9日

有給休暇

最高: 20日 初年度有給日数は入社月により異なる（3～10日、翌年以降16日～20日/年）

その他

GW10日、会社カレンダーによる

社会保険

健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険

備考

【形態】月給制 【備考】月給￥276,000～ 基本給￥276,000～を含む/月 【諸手当】通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給）

配属先

転勤

当面無

本社（浜松市）

住所

静岡県浜松市

喫煙環境

屋内全面禁煙

備考

【所在地】静岡県 浜松市中央区 高塚300 【最寄駅】 JR 東海道本線 高塚駅

制度

出産・育児支援制度 資格取得支援制度 研修支援制度 U・Iターン支援 社員食堂・食事補助 従業員専用駐車場あり

その他

寮・社宅

有 寮社宅：会社規定による

その他制度

＜教育制度・資格補助補足＞ 担当業務に関する専門知識の向上を目的とした「職能別研修」や「階層別研修」「専門研修」、自己啓発のための「通信教育」「語学セミナー」など様々な社内研修制度を用意しています。 ＜その他補足＞ 資産形成：財形貯蓄制度、住宅資金貸付制度、企業年金制度、退職年金、社員持株制度※奨励金付与率100% 車両購入補助：従業員車両・家族車両購入制度、購入資金貸付 両立支援：配偶者出産休暇、産前産後休暇、出生時育児休職、育児休職、介護休職、育児時短勤務※対象者は入社時から利用可、子育て支援手当※年齢に応じて月7,500～15,000円、出生時・小学校/中学校入学時祝金 その他：リフレッシュ休暇、結婚休暇、慶弔休暇、カフェテリアプラン、生活協同組合、団体保険※任意、入社時の引越費用や赴任費用支給

制度備考