【静岡】スズキ株式会社:四輪デザインにおけるGUI(40382)
510~1000万
スズキ株式会社
静岡県浜松市
510~1000万
スズキ株式会社
静岡県浜松市
UI/UXデザイナー
プロダクトデザイナー/UIデザイナー(機械/電気/電子製品専門職)
UIデザイナー
量産車開発におけるグラフィック・ユーザー・インターフェースのデザイン業務 《具体的な業務内容》 ・メーター/インフォテイメント等の画面全体のデザイン ・グラフィックパーツのデザイン(アイコン、テルテール、フォント等) ・動画/プロトタイプ制作(オープニング動画やマイクロアニメーション等) ・UI/UXデザイン(設計との交渉やサウンド提案、アンビエント照明設定等含む) 先行開発、及び量産車開発において、グラフィックデザイナーとしてインテリアの各種表示機器のUI/UX開発を担当していただきます。アイデアスケッチ提案、量産化に向けた関係部門との交渉、また承認用のプロトタイプモデル制作の指示等、一連のGUIデザイン開発を担当していただきます。 《キャリアプラン》 ・役職 係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ご自身のデザイン能力が優れていることはもちろんですが、会社の定める英語能力や素質などの条件が揃えば、キャリアアップは可能です。 ・キャリアプラン スズキでは比較的に個人の持つ裁量の幅が大きく、決断力が求められます。その分、個の成長・やりがいにつながります。また新たなチャレンジに対しても推奨しています。 ・環境 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 ※部内駐在実績拠点:イタリアトリノ、インドニューデリー 《スズキならではの仕事のやりがい》 メーター/ナビ/オーディオ画面等のグラフィックデザインにとどまらず、UI/UXすべての要素開発に深く携わることができます。HMI設計者との連携も強く、デザイナー提案の新たなユーザーインターフェースを実現できる開発体制です。世界中の方々に価値あるインターフェースを届けるものづくり/ことづくりの醍醐味を味わえます。
【必須要件】 ・デザイン関連の専門学校卒(高度専門士または学士を取得されていること)、または高専卒以上の方 ・普通自動車運転免許証(MT必須) ・PhotoshopやIllustrator、Aftereffect、Figma等を用いたデザイン経験 ・工業品メーカー、デザイン事務所等にてデザイン実務経験5年以上、かつ自身のデザインで製品化(商品化)実績をお持ちの方 ※必須となるTOEICスコア・語学力水準 弊社デザイン部では海外拠点としてイタリア、インドがあります。その現地デザイナーやモデラ―、または設計者とのコミュニケ―ションが必要となります。 【歓迎要件】 ・TOEIC(R)テスト600点以上お持ちの方 ・自動車メーカーでのデザイン経験をお持ちの方
大学院(博士)、大学院(修士)、4年制大学、6年制大学、専門職大学、高等専門学校、専門学校
正社員
有 試用期間月数: 6ヶ月
510万円〜1,000万円
08時間00分 休憩45分
標準的な勤務時間帯(8:45~17:30) ※上記は本社部門の場合の就業時間(各事業所により異なる) ※フレックス適用可否は配属職場による
有 コアタイム (11:00〜14:00)
有 平均残業時間: 30時間
121日 内訳:土曜 日曜、夏季9日、年末年始9日
有給休暇:初年度は入社月によって異なる。
GW(10日)、リフレッシュ休暇、慶弔休暇、結婚休暇 等
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
雇用形態:正社員 試用期間:6ヶ月(待遇変動無し) 給与備考 想定年収:510万円~1,000万円 月給:27.6万円~50万円 ※ご経験や能力、最終学歴等に応じて当社規定により、決定します。 ※通勤手当、時間外労働手当、その他の諸手当あり ※月給(月額)は固定手当を含みます。 ・昇給あり(年1回:4月) ・賞与あり(年2回:7月・12月) モデル年収(残業30時間込み) ・30歳(一般職):約710万円(残業なし:約620万円) ・35歳(一般~主任):約725万円~870万円(残業無し:約625万円~750万円) ・40歳(一般~主任):約725万円~950万円(残業無し:約625万円~825万円) ※年齢は2024年3月31日を基準とします。学歴により前後します。 ※年収は社会人歴や及び経験・能力により前後します。 ※一般は役職が無いポジションとなります。 ※役職は選考および入社後6か月間の試用期間中の評価に基づき決定します。 そのため、採用時点での役職は確約できず、試用期間中は必ず一般職となります。 ※主任の年収には役職手当が含まれます。
無
静岡県浜松市
屋内全面禁煙
静岡県浜松市中央区高塚300
出産・育児支援制度 研修支援制度
有
健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険 介護保険※40歳以上 財形貯蓄制度 社員持株制度 住宅資金貸付制度 企業年金制度 従業員車両および家族車両購入制度 寮・社宅有り 退職年金 生活協同組合 施設:体育館、グラウンド、テニスコート、研修センター 等 ※その他、育児休職及び介護休職制度など働きやすい環境づくりにも力を入れています。
1名
・二輪車・四輪車・マリン製品を中心に、世界各国で製品を生産・販売しています。 また、二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであり、 それぞれの技術を応用した独自の製品開発を行っています。 ・マツダ株式会社へ軽自動車のOEM供給を行っています。 1909年(明治42年)鈴木式織機製作所として創業、 1920年(大正9年)鈴木式織機株式会社として法人設立以来、 着実にその歩みを止めることなく、今日まで成長してきました。
プライム市場
最終更新日:
510~1000万
≪業務の概要≫ 量産車開発におけるグラフィック・ユーザー・インターフェースのデザイン業務 【具体的な業務】 ・メーター/インフォテイメント等の画面全体のデザイン ・グラフィックパーツのデザイン(アイコン、テルテール、フォント等) ・動画/プロトタイプ制作(オープニング動画やマイクロアニメーション等) ・UI/UXデザイン(設計との交渉やサウンド提案、アンビエント照明設定等含む) 先行開発、及び量産車開発において、グラフィックデザイナーとしてインテリアの各種表示機器のUI/UX開発を担当していただきます。アイデアスケッチ提案、量産化に向けた関係部門との交渉、また承認用のプロトタイプモデル制作の指示等、一連のGUIデザイン開発を担当していただきます。 ≪採用背景≫ これからますますグローバルな成長を見込んだ中で、スズキのみで成長したデザイナーでは持ちえない、外部からの視点を期待しています。いわゆるタコツボにはまらないためにも、ご自身が経験した外部からの視点で活発な意見を求めています。 ≪部門のミッション、ビジョン≫ スズキの四輪デザイン部が目指している事は、期待を超えるデザインです! それを称して「凸するデザイン」と呼んでいます。 お客様に「おっ、コレ!コレ!」と共感いただけるお客様の期待を超えた凸するデザインを発信していきたいと日々考えています。 ≪配属部署≫ ・配属される部門名称 商品企画本部 四輪デザイン部 ・配属拠点:本社 ・就業時間:8:45~17:30 ・在宅勤務利用状況:業務によって調整可 ≪入社後の教育体制/フォロー体制≫ 本社(浜松)四輪デザイン部インテリア課GUIチームへ配属となります。 入社後の導入教育やGUIデザインの短期間の教育プログラムを用意しております。 導入教育後は経験やスキルに応じた得意分野から担当いただき、将来的にはGUIデザインを牽引するリーダーとしての活躍を期待します。車両開発において確認/承認を得るためのムービー・CG制作等もあり、今までの経験やスキルを活かしながら、車両のグラフィック関連業務で更に活躍の領域拡大やスキルアップをすることが可能です。将来的には、本人の希望含め様々な業務にチャレンジして個人としてのスキルアップも大切だと考えています。 将来的に会社の定めるデザイン拠点に配置転換の可能性あり ≪キャリアプラン≫ 【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ご自身のデザイン能力が優れていることはもちろんですが、会社の定める英語能力や素質などの条件が揃えば、キャリアアップは可能です。 【キャリアプラン】スズキでは比較的に個人の持つ裁量の幅が大きく、決断力が求められます。その分、個の成長・やりがいにつながります。また新たなチャレンジに対しても推奨しています。 【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点:イタリアトリノ インドニューデリー ≪スズキならではの仕事のやりがい≫ メーター/ナビ/オーディオ画面等のグラフィックデザインにとどまらず、UI/UXすべての要素開発に深く携わることができます。HMI設計者との連携も強く、デザイナー提案の新たなユーザーインターフェースを実現できる開発体制です。世界中の方々に価値あるインターフェースを届けるものづくり/ことづくりの醍醐味を味わえます。
≪必須要件(MUST)≫ ・PhotoshopやIllustrator、Aftereffect、Figma等を用いたデザイン経験 ・工業品メーカー、デザイン事務所等にてデザイン実務経験5年以上 かつ、自身のデザインで製品化(商品化)実績をお持ちの方 ≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫ ・TOEIC(R)テスト600点以上お持ちの方 ・自動車メーカーでのデザイン経験をお持ちの方 ≪必須資格≫ ・デザイン関連の専門学校卒(高度専門士または学士を取得されていること)、 または高専卒以上の方 ・普通自動車運転免許証(MT必須) ≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫ ・弊社デザイン部では海外拠点としてイタリア、インドがあります。その現地デザイナーやモデラ―、または設計者とのコミュニケ―ションが必要となります。 ≪求める人物像≫ 「素直な人。 チーム貢献できる人。 解決力をもつ人。」 ・お客様の声に寄り添い、真摯に考えることができる人 ・他者の考えを認め、率直なコミュニケーションが取れる人 ・物事をまっすぐに捉え、ユニークで実行力のある発想をもとに、実行できる人
四輪車事業、二輪車事業、マリン事業、福祉機器・産業機器事業 など 「価値ある製品」づくりを目指すスズキは、これからの新しい時代、変化する社会に向かって、豊かな感性でスズキが創造すべき「新しい価値」を絶えず追い求め、それを実現するための新しい技術にチャレンジしています。
450~850万
二輪車のサスペンション(フロントフォークやリヤクッションなど)の商品設計・先行テスト・実車セッティングなどをお任せします。 【募集背景】ニーズ拡大に伴う受注拡大に対応するための増員採用 【仕事の魅力】常に業界最先端の技術開発に携わることができます。 二輪車などサスペンションは外観から目立つ場所に装着されていることから、自身が開発した製品が街中を走る姿を目にすることができます。 また、海外にも開発拠点を構えているため、国内のみならずグローバルに活躍できる場があります。
【必須】■3D CADの使用経験をお持ちの方 →機械系学科で操作したことある方や他業界で使用していた方歓迎 バイク好きにはたまらない!世界トップサプライヤーでスキルアップ! 【キャリアパス】国内・国外ならびに新製品開発など、幅広いキャリアパスがあります。スキルや希望に応じて、スペシャリストやゼネラリストなど、幅広いキャリアアップが可能です。海外顧客向けにおいては、読み書きができるレベルの英語力が必要になりますが、研修制度を完備しているため、学ぶことも可能です。
■2021年1月に国内大手4社のサプライヤーが統合して誕生した国内トップクラスのメガサプライヤー ■事業内容:自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス
400~500万
WEBサイトやランディングページ、広告バナーなど様々なデジタルコンテンツのデザイン業務全般を行っていただきます。 関わるメディアは自社メディアから自治体、大手企業とのプロジェクトまでさまざま。 ディレクターや、営業、エンジニアと協業しながら、進行していただきます。 地域の課題を自分事として捉え、デザインの力でその課題を解決し、魅力を伝えられる仕事です。 ■制作物の例 ・WEBサイト ・ランディングページ ・各種WEBコンテンツ ・広告バナー・・・など ■使用している言語、環境など Figma/Illustrator/Photoshop/HTML/CSS/js ■チャレンジ推奨な環境 より良いアウトプットが求められるため、縛り等は無く新しい技術にもトライしやすい環境です。 グループ会社との交流もさかんで、フィードバックや勉強会等も行われます。 ■自身のキャリアプランに合わせたキャリア開発 当社のキャリアコースは、マネジメントを主とするものと、技術力を伸ばすエキスパートコースがあります。 コース選択は随時行うことができるため、ご自身のキャリアプランに合わせたコースで経験を積むことができます
[必要なスキル] ・AdobeXD/Figmaを用いたWEBのUI/UX設計 ・Photoshop/Illustratorを用いた、WEBデザイン経験 ・HTML/CSS/jsを用いた、WEBのマークアップ経験 [歓迎するスキル] ・Vue.js/Reactを用いてのフロント実装経験 ・Premiere Pro/After Effectsのソフトウェア操作、知識 ・グラフィックデザインの実務経験
メディア事業、地域創生支援事業、セールスプロモーション事業 自治体支援事業、スポーツ事業の支援
340~500万
【職務概要】 オートバイの整備、点検、修理、車検業務全般を担当していただきます。 【職務詳細】 ・納車前点検・整備: 売約済み車両の点検、消耗品交換、オプションパーツの取り付けなど ・定期点検・一般修理: 顧客から預かった車両のオイル交換、タイヤ交換、重整備(エンジンオーバーホール等) ・車検業務:安全基準に基づいた検査および整備 ・顧客への説明:整備内容や車両状態の説明、メンテナンスのアドバイス ・店舗運営サポート:修理受付やパーツ発注管理など 【研修について】 自社の研修センター(愛知県岡崎市)で、店舗配属前に丁寧に研修を行います! ▼授業例 ・午前:座学 ・午後:自分専用のバイクと工具で練習 最大90日間にわたり「研修だけ」に集中できるため、しっかり技術を身につけてから店舗に合流いただけます♪ ★研修期間中も待遇は正社員として保証! ★住まいもご用意!
【必須】 !!!!未経験歓迎!!!! 二輪免許を保持している方 入社前までに準中型免許を取得していただきます。 なお、取得費用については会社から補助があり、全額支給(分割支給)となります。
株式会社レッドバロンは、国内外のオートバイの販売・買取から、全国直営ネットワークによるアフターサービス、保険代理店業務、レジャー施設の運営まで、ライダーのバイクライフ全般を総合的にサポートする事業を展開しています。
510~1000万
量産車開発におけるCGやVRを活用したビジュアライゼーション領域のクリエイト業務をお任せします。 《具体的な業務内容》 ・四輪車のビジュアライズ業務(エクステリア・インテリア・先行機種) ・四輪車エクステリアの先行アイデア開発業務 ・電動モビリティやマリン製品のビジュアライズ業務 確認と承認プロセスの中で、デザインの魅力を伝達するビジュアライゼーション業務(動画/静止画制作)全般を担当していただきます。その中で、Unreal Engineを初めとした各デジタルソフトウェアを用い、環境制作、絵コンテ、動画とコンテンツの制作業務を担当していただきます。 《キャリアプラン》 ・役職 係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ご自身のデザイン能力が優れていることはもちろんですが、会社の定める英語能力や素質などの条件が揃えば、キャリアアップは可能です。 ・キャリアプラン スズキでは比較的に個人の持つ裁量の幅が大きく、決断力が求められます。その分、個の成長・やりがいにつながります。また新たなチャレンジに対しても推奨しています。 ・環境 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 ※部内駐在実績拠点:イタリアトリノ、インドニューデリー 《スズキならではの仕事のやりがい》 アイデアを一案にまとめるまでの初期フェーズを担当し、課内のデザイナーやデジタルモデラーと協力しながら、少人数のチームでアイデアを形にしていきます。 スズキ四輪デザイン部では、デザイン開発の確認・承認プロセスに加え、プロモーションやリクルート業務など多目的にCGとVRの活用を推進し、開発の効率化とコミュニケーションの活性化に取り組んでいます。CGクリエイターは、カタチの魅力を対外的に伝えるだけでなく、コンセプトやデザインテーマの世界観、ストーリー、使用シーンをCGを通して表現することで、デザインのプレゼンスとチームの発想力向上において重要な役割を担います。手法が多岐にわたり自由度があるからこそ、自身が考える表現やプロセスに全力で取り組むことができます。
【必須要件】 ・デザイン関連の専門学校卒(高度専門士または学士を取得されていること)、または高専卒以上の方 ・普通自動車運転免許証(MT必須) ・下記(1)(2)の経験をお持ちであること (1)工業品メーカー、ゲームメーカー、デザイン事務所等にてデザイン実務経験5年以上 (2)Unreal Engine、Blenderを用いたビジュアライズ経験 または、 Adobe製品(Premiere Pro・After Effects・Photoshop・Illustrator)を使った実務経験があり、動画編集作業を一人で完遂できる方 ※必須となるTOEICスコア・語学力水準 弊社デザイン部では海外拠点としてイタリア、インドがあります。その現地デザイナーやモデラ―、または設計者とのコミュニケ―ションが必要となります。 【歓迎要件】 ・VREDを使った実務経験がある方 ・生成AIを使った動画作成経験をお持ちの方 ・自動車メーカーでのデザイン経験をお持ちの方 ・TOEIC(R)テスト600点以上お持ちの方
・二輪車・四輪車・マリン製品を中心に、世界各国で製品を生産・販売しています。 また、二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであり、 それぞれの技術を応用した独自の製品開発を行っています。 ・マツダ株式会社へ軽自動車のOEM供給を行っています。 1909年(明治42年)鈴木式織機製作所として創業、 1920年(大正9年)鈴木式織機株式会社として法人設立以来、 着実にその歩みを止めることなく、今日まで成長してきました。
510~1000万
量産車開発におけるデジタルソフトウェアを使用したモデリング業務をお任せします。 《具体的な業務内容》 ・四輪車エクステリアの量産デジタル造形業務 ・四輪車エクステリアの先行アイデア開発業務 ・電動モビリティのデジタル造形業務 量産車デザイン開発初期ステージ、及び先行アイデア開発において、主にエクステリアのデジタルモデリングを担当していただきます。デザイナーの発想をサポートするような迅速なモデリング、スケッチからデザインの魅力を引き出すモデリング、要点を押さえて設計要件を盛り込むモデリングと、初期ステージ内のフェーズと目的に合わせて幅広くデジタル造形業務を担当してしていただきます。 《キャリアプラン》 ・役職 係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ご自身のデザイン能力が優れていることはもちろんですが、会社の定める英語能力や素質などの条件が揃えば、キャリアアップは可能です。 ・キャリアプラン スズキでは比較的に個人の持つ裁量の幅が大きく、決断力が求められます。その分、個の成長・やりがいにつながります。また新たなチャレンジに対しても推奨しています。 ・環境 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 ※部内駐在実績拠点:イタリアトリノ、インドニューデリー 《スズキならではの仕事のやりがい》 アイデアを一案にまとめるまでの初期ステージを担当し、課内のデザイナーとCGクリエイターと協力しながら少人数のチームでアイデアをカタチにしていきます。 枠に縛られない自由な発想や柔軟なプロセスを大切にし、活発なブレストや日々のコミュニケーションの中でアイデアを育てています。挑戦の機会が豊富、OJTも充実しており、スキルや経験に応じて着実に成長できる環境です。チームでのチャレンジを楽しみながら、日々ユニークな価値ある製品をカタチにすることができます。
【必須要件】 ・デザイン関連の専門学校卒(高度専門士または学士を取得されていること)、または高専卒以上の方 ・普通自動車運転免許証(MT必須) ・Alias(SUB-D、NURBS)を用いたデジタルモデリング経験 ・自動車メーカー、デザイン事務所等にて自動車にまつわるデジタルモデリングの実務経験 5年以上の方 ※必須となるTOEICスコア・語学力水準 弊社デザイン部では海外拠点としてイタリア、インドがあります。その現地デザイナーやモデラ―、または設計者とのコミュニケ―ションが必要となります。 【歓迎要件】 ・NXシェイプスタジオを使用したCADモデリング経験 ・VREDやBlenderを使用したCGビジュアライゼーション経験 ・TOEIC(R)テスト600点以上お持ちの方
・二輪車・四輪車・マリン製品を中心に、世界各国で製品を生産・販売しています。 また、二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであり、 それぞれの技術を応用した独自の製品開発を行っています。 ・マツダ株式会社へ軽自動車のOEM供給を行っています。 1909年(明治42年)鈴木式織機製作所として創業、 1920年(大正9年)鈴木式織機株式会社として法人設立以来、 着実にその歩みを止めることなく、今日まで成長してきました。
340~500万
【職務概要】 オートバイの整備、点検、修理、車検業務全般を担当していただきます。 【職務詳細】 ・納車前点検・整備: 売約済み車両の点検、消耗品交換、オプションパーツの取り付けなど ・定期点検・一般修理: 顧客から預かった車両のオイル交換、タイヤ交換、重整備(エンジンオーバーホール等) ・車検業務:安全基準に基づいた検査および整備 ・顧客への説明:整備内容や車両状態の説明、メンテナンスのアドバイス ・店舗運営サポート:修理受付やパーツ発注管理など 【研修について】 自社の研修センター(愛知県岡崎市)で、店舗配属前に丁寧に研修を行います! ▼授業例 ・午前:座学 ・午後:自分専用のバイクと工具で練習 最大90日間にわたり「研修だけ」に集中できるため、しっかり技術を身につけてから店舗に合流いただけます♪ ★研修期間中も待遇は正社員として保証! ★住まいもご用意!
【必須】 !!!!未経験歓迎!!!! 二輪免許を保持している方 入社前までに準中型免許を取得していただきます。 なお、取得費用については会社から補助があり、全額支給(分割支給)となります。
株式会社レッドバロンは、国内外のオートバイの販売・買取から、全国直営ネットワークによるアフターサービス、保険代理店業務、レジャー施設の運営まで、ライダーのバイクライフ全般を総合的にサポートする事業を展開しています。
340~500万
【職務概要】 オートバイの整備、点検、修理、車検業務全般を担当していただきます。 【職務詳細】 ・納車前点検・整備: 売約済み車両の点検、消耗品交換、オプションパーツの取り付けなど ・定期点検・一般修理: 顧客から預かった車両のオイル交換、タイヤ交換、重整備(エンジンオーバーホール等) ・車検業務:安全基準に基づいた検査および整備 ・顧客への説明:整備内容や車両状態の説明、メンテナンスのアドバイス ・店舗運営サポート:修理受付やパーツ発注管理など 【研修について】 自社の研修センター(愛知県岡崎市)で、店舗配属前に丁寧に研修を行います! ▼授業例 ・午前:座学 ・午後:自分専用のバイクと工具で練習 最大90日間にわたり「研修だけ」に集中できるため、しっかり技術を身につけてから店舗に合流いただけます♪ ★研修期間中も待遇は正社員として保証! ★住まいもご用意!
【必須】 !!!!未経験歓迎!!!! 二輪免許を保持している方 入社前までに準中型免許を取得していただきます。 なお、取得費用については会社から補助があり、全額支給(分割支給)となります。
株式会社レッドバロンは、国内外のオートバイの販売・買取から、全国直営ネットワークによるアフターサービス、保険代理店業務、レジャー施設の運営まで、ライダーのバイクライフ全般を総合的にサポートする事業を展開しています。
340~500万
【職務概要】 オートバイの整備、点検、修理、車検業務全般を担当していただきます。 【職務詳細】 ・納車前点検・整備: 売約済み車両の点検、消耗品交換、オプションパーツの取り付けなど ・定期点検・一般修理: 顧客から預かった車両のオイル交換、タイヤ交換、重整備(エンジンオーバーホール等) ・車検業務:安全基準に基づいた検査および整備 ・顧客への説明:整備内容や車両状態の説明、メンテナンスのアドバイス ・店舗運営サポート:修理受付やパーツ発注管理など 【研修について】 自社の研修センター(愛知県岡崎市)で、店舗配属前に丁寧に研修を行います! ▼授業例 ・午前:座学 ・午後:自分専用のバイクと工具で練習 最大90日間にわたり「研修だけ」に集中できるため、しっかり技術を身につけてから店舗に合流いただけます♪ ★研修期間中も待遇は正社員として保証! ★住まいもご用意!
【必須】 !!!!未経験歓迎!!!! 二輪免許を保持している方 入社前までに準中型免許を取得していただきます。 なお、取得費用については会社から補助があり、全額支給(分割支給)となります。
株式会社レッドバロンは、国内外のオートバイの販売・買取から、全国直営ネットワークによるアフターサービス、保険代理店業務、レジャー施設の運営まで、ライダーのバイクライフ全般を総合的にサポートする事業を展開しています。
510~1000万
船外機および周辺機器のデザイン業務 《具体的な業務内容》 ・市場調査、トレンド洞察に基づく新しい顧客価値の提案 ・商品企画内容に沿ったデザインビジョン立案 ・スタイリングデザイン提案(CMF/GUI含む) ・量産プロセスにおけるプロジェクト管理 先行開発、及び量産車開発において、エクステリア/インテリアの境界のないデザイナーとしてアイデアスケッチ提案、デザインモデルへの指示、量産化に向けた関係部門との交渉等、一連のデザイン開発業務を担当していただきます。 《キャリアプラン》 ・役職 係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ご自身のデザイン能力が優れていることはもちろんですが、会社の定める英語能力や素質などの条件が揃えば、キャリアアップは可能です。 ・キャリアプラン スズキでは比較的に個人の持つ裁量の幅が大きく、決断力が求められます。その分、個の成長・やりがいにつながります。また新たなチャレンジに対しても推奨しています。 《スズキならではの仕事のやりがい》 生活に密着したインフラモビリティ企業として、新しいモビリティデザインを世界中に届ける事が出来ます。スズキ四輪デザイン部は世代やチームの壁もなく、活発なコミュニケーションが新たなアイデアを生み出す風土があると言えます。デスクで考えるだけでなく、実際に使われる環境やユーザーの使用シーンを見て・体験することを重視している為、海外出張の機会も多いです。設計や生産技術担当との交渉、経営陣へのプレゼンテーションなどを通して製品開発に深く関与し、デザイナーとして大きな達成感を味わうことが出来ます。
【必須要件】 ・デザイン関連の専門学校卒(高度専門士または学士を取得されていること)、または高専卒以上の方 ・普通自動車運転免許証(MT必須) ・PhotoshopやIllustrator等を用いたデザインスキル ・工業品メーカー、デザイン事務所等にてデザイン実務経験5年以上かつ、自身のデザインで製品化(商品化)実績をお持ちの方 ※必須となるTOEICスコア・語学力水準 弊社デザイン部では海外拠点としてイタリア、インドがあります。その現地デザイナーやモデラ―、または設計者とのコミュニケ―ションが必要となります。 【歓迎要件】 【歓迎要件】 ・海外駐在やプロジェクトリーダーの経験 ・TOEIC®スコア600点以上 ・小型船舶操縦免許証2級
・二輪車・四輪車・マリン製品を中心に、世界各国で製品を生産・販売しています。 また、二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであり、 それぞれの技術を応用した独自の製品開発を行っています。 ・マツダ株式会社へ軽自動車のOEM供給を行っています。 1909年(明治42年)鈴木式織機製作所として創業、 1920年(大正9年)鈴木式織機株式会社として法人設立以来、 着実にその歩みを止めることなく、今日まで成長してきました。