【関西圏/技術系総合職】年休122日/有給消化率85%/定着率95%/無期雇用派遣
315~450万
株式会社ニチギワールド
大阪府, 兵庫県, 京都府
315~450万
株式会社ニチギワールド
大阪府, 兵庫県, 京都府
機構設計
設備保全/メンテナンス
機械生産技術
【東証プライム上場企業グループ】関西の大手メーカーを中心に、保守・メンテ、生産技術、評価、品質保証、設計などのエンジニアを派遣し、技術支援を行う当社にて、技術系総合職として大手電機メーカーや重工メー カーの生産施設でのエンジニア業務をお任せします。【働き方について】関西エリアを中心に地域に根ざしてキャリアを築けます。チームで協力しながら進めるスタイルで、残業は月10~30時間程度と少なめ。年間休日122日と働きやすさも抜群です。こうした環境が定着率95%以上という高い数字につながっています。現場では先輩に質問しやすく、OJTを通じてスキルを磨きながら、着実に業務の幅を広げていけます。
★未経験・第二新卒・文系歓迎★【必須】エンジニアとして手に職をつけたい方【活躍中の方の前職】前職:営業職、警備職、施工管理職、事務職他【タイプ】ひとつのことに集中するのが得意 【キャリア形成について】未経験や第二新卒、さらには文系出身の方も安心してスタート可能です。入社後は自社内研修で、図面の読み方などや機械・電気の基礎など、技術者として必要な知識をゼロから学ぶことが可能です。研修後は適性に応じて自分に合ったキャリアを選択できます。将来的には、チームを率いるマネジメントポジションを目指すことも、専門分野を極めるエンジニアとしてスペシャリストになることも選択可能です。
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
315万円~450万円 月給制 月給 210,000円~260,000円 月給¥210,000~ 基本給¥210,000~を含む/月 ■賞与実績:年3回(平均年3カ月分+決算賞与)
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩60分
08:30~17:30
無 コアタイム 無
有 平均残業時間:20時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間122日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日
その他(年休122日には有給奨励日5日を含む)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【求人票の変更範囲】 業務内容の変更の範囲:当社業務全般 就業場所の変更の範囲:当社の定める事業所
当面無
大阪府
屋内全面禁煙
兵庫県
屋内全面禁煙
京都府
屋内全面禁煙
【関西限定】大阪・兵庫・京都・滋賀にて、本人の希望・スキルを相談して決定致します。
有
有
・家賃補助(規定あり) ・従業員持ち株会 ・財形貯蓄制度 ・各種研修制度(入社時の基礎研修(座学)など) ・資格受験料支給 ・資格取得祝金支給 ・育児・介護休業制度 ・結婚・出産祝金 ・入院・弔慰見舞金
20名
1回
筆記試験:無
■東証プライム市場上場グループ■機械設計、電気設計、情報処理、プログラミング技術で産業界のエンジニアリングをリード■機械・電気などの各分野で、350名以上のエンジニアが在籍。未経験から手に職を付けたエンジニアも多数!
【当社について】株式会社日本技術センターは1967年に設立され、現在は東証プライム上場企業ワールドホールディングスのグループ会社として、幅広い技術サービスを提供しています。主な事業は、産業機械や検査・計測装置の開発・製造、機械・電気・電子設計、エンジニアリングサービス、さらに人材派遣や職業紹介などのアウトソーシング事業です。関西を中心に事業を展開し、製造業のDX推進や理化学研究所など先端研究機関への技術支援を通じて、社会の発展に貢献しています。従業員は約680名、研修制度やキャリア支援も充実しており、入社後は基礎技術研修から専門分野のスキルアップ研修まで段階的に学べる環境を整備。資格取得支援やeラーニングも導入し、自己成長を後押しします。働き方改革にも積極的で、年間休日122日(有給奨励日5日を含む)、残業は月平均10~30時間程度とワークライフバランスを重視。転勤なしの関西限定勤務で、地域に根ざしたキャリア形成が可能です。今後はAIやIoTを活用したスマートファクトリー支援や、次世代エネルギー関連技術への参入を計画しており、技術者として新しい挑戦ができるフィールドが広がっています。
〒670-0965 兵庫県姫路市東延末4丁目73番地
【事業所】高砂事業所、光都事業所、滋賀事業所、東大阪事業所【営業所】荒井営業所、茨木営業所、千葉営業所、阪神営業所【工場】播磨工場
■産業機械、検査・計測装置の開発・製造・販売 ■機械、電気、電子の設計 ■システム開発・技術支援、システム保守、システム新規導入や改善についてのコンサルティング ■設計者、SE/PG、各種検査員、試験評価員など技術者の派遣 他
■(株)ワールドホールディングス ■(株)テクノリンク
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
400~700万
■この求人の特徴 ・エレベータ専業・世界トップクラス:独立系として国内外で圧倒的なシェア ・年間休日124日×離職率約4%:平均勤続16年以上。抜群の安定性と定着率 ・最高水準の賞与(6.1ヶ月分):※2025年実績。直近の営業利益も過去最高を更新中 ・一生モノの資格を会社負担で:自社専用の巨大研修施設あり。未経験者の国家資格合格率も極めて高い ・手厚い住居サポート =================== 【求人名】 【京都】エレベータ・エスカレータのメンテナンスエンジニア 【入社後の年収目安】 400万円~700万円 【勤務地】 京都府京都市下京区東洞院通四条下ル元悪王子町51番地(東京建物四条烏丸ビル EAST) ■2人1組で担当エリアを巡回し、自社エレベータ(オフィスビル/マンションなど)の点検・メンテナンス業務。1日平均3~5件担当し、スマートフォンからの修理報告により直行直帰も可能です。 【具体的には】 ・定期点検 ・法定検査 ・コールバック対応 ・部品交換等の軽微な工事、修理 ・報告書作成業務など 顧客の要望を開発へフィードバック、製品開発に活かします。 点検マニュアル・各種計測機器・過去点検履歴などはジョブカルテで保存され、メンテナンスに関わるバックアップ体制が整っています。 【異業界出身者例】 複合機、医療機器等の保守、自動車整備士等 【当社製品】 当社のエレベータは新世代の技術を使い次々と新しい商品を開発しています。中国・北京で2022年に完成予定の世界最長である昇降行程638mの超大型案件を受注するなど世界中で利用されている空間移動システムの専業メーカーです。コロナ環境下でもタッチレスでの行先指定、空気清浄機能、混雑状況の表示と新技術を搭載しております。 【年間休日】 124日
・機械、設備、装置などの修理、保守、サービスエンジニア ・整備士、航空整備士 ・装置の組み立てなど機械、装置に関わる経験
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400~700万
■この求人の特徴 ・エレベータ専業・世界トップクラス:独立系として国内外で圧倒的なシェア ・年間休日124日×離職率約4%:平均勤続16年以上。抜群の安定性と定着率 ・最高水準の賞与(6.1ヶ月分):※2025年実績。直近の営業利益も過去最高を更新中 ・一生モノの資格を会社負担で:自社専用の巨大研修施設あり。未経験者の国家資格合格率も極めて高い ・手厚い住居サポート =================== 【求人名】 【兵庫】エレベータ・エスカレータのメンテナンスエンジニア 【入社後の年収目安】 400万円~700万円 【勤務地】※今回の案件以外もご紹介可能でございますので、お気軽にご返信ください。 ・神戸市中央区海岸通6 建隆ビルll ■2人1組で担当エリアを巡回し、自社エレベータ(オフィスビル/マンションなど)の点検・メンテナンス業務。1日平均3~5件担当し、スマートフォンからの修理報告により直行直帰も可能です。 【具体的には】 ・定期点検 ・法定検査 ・コールバック対応 ・部品交換等の軽微な工事、修理 ・報告書作成業務など 顧客の要望を開発へフィードバック、製品開発に活かします。 点検マニュアル・各種計測機器・過去点検履歴などはジョブカルテで保存され、メンテナンスに関わるバックアップ体制が整っています。 【異業界出身者例】 複合機、医療機器等の保守、自動車整備士等 【当社製品】 当社のエレベータは新世代の技術を使い次々と新しい商品を開発しています。中国・北京で2022年に完成予定の世界最長である昇降行程638mの超大型案件を受注するなど世界中で利用されている空間移動システムの専業メーカーです。コロナ環境下でもタッチレスでの行先指定、空気清浄機能、混雑状況の表示と新技術を搭載しております。 【年間休日】 124日
・機械、設備、装置などの修理、保守、サービスエンジニア ・整備士、航空整備士 ・装置の組み立てなど機械、装置に関わる経験
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400~700万
■この求人の特徴 ・エレベータ専業・世界トップクラス:独立系として国内外で圧倒的なシェア ・年間休日124日×離職率約4%:平均勤続16年以上。抜群の安定性と定着率 ・最高水準の賞与(6.1ヶ月分):※2025年実績。直近の営業利益も過去最高を更新中 ・一生モノの資格を会社負担で:自社専用の巨大研修施設あり。未経験者の国家資格合格率も極めて高い ・手厚い住居サポート =================== 【求人名】 【大阪】エレベータ・エスカレータのメンテナンスエンジニア 【入社後の年収目安】 400万円~700万円 【勤務地】 大阪府大阪市西区靭本町 1-7-4 ■2人1組で担当エリアを巡回し、自社エレベータ(オフィスビル/マンションなど)の点検・メンテナンス業務。1日平均3~5件担当し、スマートフォンからの修理報告により直行直帰も可能です。 【具体的には】 ・定期点検 ・法定検査 ・コールバック対応 ・部品交換等の軽微な工事、修理 ・報告書作成業務など 顧客の要望を開発へフィードバック、製品開発に活かします。 点検マニュアル・各種計測機器・過去点検履歴などはジョブカルテで保存され、メンテナンスに関わるバックアップ体制が整っています。 【異業界出身者例】 複合機、医療機器等の保守、自動車整備士等 【当社製品】 当社のエレベータは新世代の技術を使い次々と新しい商品を開発しています。中国・北京で2022年に完成予定の世界最長である昇降行程638mの超大型案件を受注するなど世界中で利用されている空間移動システムの専業メーカーです。コロナ環境下でもタッチレスでの行先指定、空気清浄機能、混雑状況の表示と新技術を搭載しております。 【年間休日】 124日
・以下のいずれか ・機械、設備、装置などの修理、保守、サービスエンジニア ・整備士、航空整備士 ・装置の組み立てなど機械、装置に関わる経験
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430万~
【募集部門の役割】 部署名:枚方製造所 建設機械生産技術部 生産技術課 組立保全改善チーム 枚方製造所にて建設機械の生産技術担当者(技能職)として、 増産計画を円滑に遂行するため、組立ラインにおける、 インフラ・生産設備の導入立上、保全業務を行って頂きます。 特に電気関連の設備を多く扱うため、電気系の知識及び実務経験を 有する方を募集しています。 ※生産技術スタッフ(塗装設備課・製缶設備課)とは、 担当する生産ライン及び取り扱う設備が異なります。 【具体的な業務内容】 【1】トラブル発生時の処置、原因解明、真因対策 製造ラインでトラブルが発生した際、製造部から連絡を受け、応急処置を行います。 ラインを復旧させた後、原因を調査し、今後のトラブル防止のため対策を行います。 【2】安全性・生産性向上を目的とした改善業務 現場からの要望に応じた最適な製造現場を構築するために、 既存設備の改造や改善を行います。 【3】増産対応・設備更新のための設計製作・据付業務 ・増産対応:既存ラインに対する増産の場合は、設備をコピーして増設します。 ・設備更新:導入から10年程度経過した古い設備を更新し、 今の安全基準に対応した制御盤の設計製作を行います。 例)組立補助装置、無人搬送車(AGV)、搬送設備など 【4】インフラ・設備保全業務 照明・電源の増設など、現場からの依頼によって対応します。 【5】設備の電気配線・安全装置等の設計製作 機械設備の誤操作や立ち入りがあった場合でも 災害が起きないように、安全装置の設計を行います。 【将来的なキャリアパス】 電気系の担当として入社していただきますが、 汎用機を使ったモノづくりから5ゲン主義に基づいた現場改善など、 対応する業務は幅広く、様々な経験を積むことができます。 また電気工事士、車両系建設機械運転技能講習、フォークリフト技能講習、 高所作業車などの各種特別教育の資格取得支援や 機械保全、空気圧装置組立、普通旋盤、建設機械整備士などの 技能検定合格へのサポート体制も充実しています。 様々な経験と実績を通して、キャリアの幅を広げていただき、 将来の職制候補として成長していただくことができます。 【募集背景】 事業拡大に伴い、2026年に新規生産ラインが稼働予定であり、 生産技術部として対応できる人員体制を強化するため、 即戦力となる方を募集しております。 【職場環境(働き方)】 ・組立保全改善チームの担当者としてご活躍頂きます。 ・所属頂く現場のチーム人数は約10名単位です。 基本的には一人ではなく、複数名で作業していただきます。 ・休日出勤:あり(1ヶ月に1回程度) ※基本的にはチームメンバー全員で対応しています。 ※業務計画に基づく休日勤務に加え、突発的な対応もお願いする場合があります。 ・夜勤:なし ※今後の生産状況や職場体制の変化によって、 時差勤務や夜勤が発生する可能性があります。 ・出張:あり(年に数回程度) ※長期出張はほぼありませんが、トラブル対応やメーカーへの立ち合いのため、 出張対応をする場合があります。
(経験) ・製造業における設備保全 ・自働稼働設備の電気設計・改善 などの生産技術の経験 ※製缶・組立・溶接・塗装・機械加工等に関する経験を有していれば望ましい
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500~850万
製造課の製造技術スタッフとして、以下の業務を担当いただきます。製造工程全体を見ながら、技術課題に向き合う仕事です。反応管とはプラスチックの原料である「エチレン」などを作るために必要な設備です。 ・各製造プロセス(鋳造・溶解・熱処理・加工・溶接)における製造技術の確立・改善 ・不良・不具合発生時の原因調査・メカニズム解明と改善対応 ・新材料・新製法導入時の試作・条件検討・技術検証 ・製造条件や品質基準の標準化・技術文書化 ・品質・調達・生産技術・営業・本社企画部門など、関係部署と連携した技術検討
【必須】鋳鉄・鋳鋼の製造・技術に関する知識、経験 ※設備の専門知識は必須ではありません。「この設備で、こんなことができないか?」と技術的な発想ができることを重視しています。 【語学力】目安:TOEIC600点程度(使用頻度:月1~2回程度) 【歓迎】・冶金学の知識、経験・溶接に関する知識、経験・鉄鋼業界(鋳鉄製品・鋳鋼製品・鉄鋼製品)での就業経験・品質改善などの問題解決のプロセスを経験されている方・製造業における技術系職種の経験 【ポジションの魅力】メカニズムが解明されていない現象にも挑戦し、試行錯誤を重ねながら技術を積み上げていく面白さがあります。
※IFRS適用先であるため、経常利益欄には営業利益を記載 ■農業機械、レジャー用ビークル、芝刈り機、建設機械、エンジン、パイプシステム、水処理システム、素形材、電装機器などの開発・製造・販売・サービス。
660~1000万
■業務概要 社内の緑地・社内施設・駐車場の維持管理を中心に担当いただきます。 社員が安心して働ける環境を守るため、チームで協力しながら日常的なメンテナンス業務を行います。 ■具体的な業務の主な内容 緑地管理 ・中・低木の剪定、雑草管理、新芽対応 ・脚立で届く範囲の高木作業 ※大規模な作業は外部業者へ委託しています 施設保全(軽微なメンテナンスが中心) ・エアコンフィルターの取り外し・洗浄・取り付け ・廊下・階段など共用部の清掃および維持管理 ・建屋設備の軽微な補修・清掃 駐車場の維持管理 ・駐車場ラインの引き直し ・掲示物や注意書きの点検・交換 ・利用環境の維持管理 季節によりお任せする上記業務のウエイトに多少の変化がございますが、年間を通じてバランスよく担当いただきます。 なお、将来的な業務調整の中で社内印刷・文章集配業務も担っていただく可能性がございます。 【キャリアステップ】 入社後はまず上記の緑地・社内施設・駐車場の維持管理を中心に担当いただき、経験を積んでいただいた後は、将来的にはチームリーダーとしてマネジメント業務をお任せすることを想定しています。 【働き方】 ・残業時間:10時間程度/月 ・在宅勤務の有無:業務状況に応じて可能 【ポジションの魅力について】 ・社員が快適に働ける環境づくりに直接貢献できるやりがいがあります ・緑地管理、施設保全、駐車場維持など、多様な業務を経験することができ、幅広いスキルを身につけることができます ・将来的にはチームリーダーとしてマネジメント業務にも携わっていただける可能性があります
普通自動車運転免許をお持ちの上で、以下いずれかの経験をお持ちの方 ・何らかの工具を使用した作業経験 ・屋外での作業経験、または体を動かす業務の経験(特に自衛官の経験がある方は歓迎)
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590~1090万
【業務概要】 ●リチウムイオンバッテリーの技術開発部のセル・モジュール機構設計担当者(セル/MOD設計) 現在推進中のセル・モジュール仕様の量産化に向けたセル・モジュールの機構設計、生産条件の明確化、パイロットラインでの実証。 ・量産プロセスを考慮したセル極群およびセル構造設計およびセルの振る舞いと車載要件に対するMOD設計 ・小型セル試作・評価とモデルによる実セル特性予測 ・パイロットラインによる実セル試作・評価 ・MODおよび部品単体評価によるMOD特性予測・評価 【業務詳細】 ・セルやモジュールの構造設計 ・製造プロセスにおける効率改善や品質向上 ・試作されたセル/MODの評価を行い、そのデータに基づいた特性を予測するモデル作成 ・量産前の試作段階で、パイロットラインを使用した実セルの試作・プロセス検証 ※ニュースリリースについては【こちら】 ※株式会社Honda・GS Yuasa EV Battery R&Dについては【こちら】 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 【開発ツール】※ミッションにより異なります ・3D CAD:CATIA V5/V6 ・セル/MODの評価/計測ツール:構造信頼性試験装置 ・電池試作ツール:圧延装置、巻回装置、グローブボックス 【業務の魅力】 Hondaとしては2040年にZEV100%というチャレンジングな目標に向けて研究開発をしております。 今後、進化拡大してゆく電動車および、その先のエコロジーな社会のキーコンポーネントである、電動車駆動用リチウムイオンバッテリーの研究開発に携わることが出来ます。 リチウムイオンバッテリーの研究開発としてはGSユアサとの合弁会社「株式会社Honda・GS Yuasa EV Battery R&D(HGYB)」の立ち上げにより、今後の電動車に求められるリチウムイオンバッテリーをタイムリーに開発していけるため、エンジニアにとって魅力と大きな達成感を得ることが出来ます。 「新たな成長・価値創造を可能とする企業への変革」に一緒にチャレンジしていきましょう。 【職場環境・風土】 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんな夢を実現したい!」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。 【募集の背景】 Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3,000万台規模の世界トップクラスのパワーユニットメーカーとして、幅広い製品の動力源のカーボンニュートラル化に取り組んでいます。四輪事業に関しても2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、EVの年間生産200万台超を目指します。
※以下、いずれかの知識・業務経験 ・何らかの機械設計経験、3D CAD経験 ・製品の仕様開発:設計、テスト、CAEなど ・製造プロセス設計:設計の品質要求を満たす生産技術、装置の設計 ・材料力学/流体力学/熱力学/機械力学の知見
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500~1000万
【仕事内容】 発電用ガスタービンの中でも高温の過酷な環境で運転されるガスタービン動翼の製造を行っています。 製品担当として、製造自動化及び省人化技術の導入をリードし、高温部品の増産・安定供給に従事します。 具体的には ① GT動翼の製品知識/製造プロセスの習得:GT動翼の構造や加工要素技術等の製品知識および、 GT動翼の製造プロセス・製作フローを習得。 ② 課題(目指す姿)とその課題を達成するための自動化取組みのロードマップ作成と更新:自動化適用の全貌・全体像のみえる化。 ③ 技術開発:試験研究等を通じて、自動化プロセスを検証する。 ④ 予算取得:仕様検討・見積取得・予算申請(資料作成・上層部への説明等)を行う。 ⑤ 設備/技術の導入:工事の予算管理や工程管理も含めた取り纏め。 ⑥ 立ち上げ:導入設備・技術で製作したGT動翼の製品品質の確認を行う。
・生産技術業務経験のある方 ・基本的なPCスキル(Word, Excel, PowerPoint) ※業務効率化目的としたBIツール、Excelマクロ等の知識・経験があれば更に良し
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500~900万
【業務内容】 人が行っている作業を、把持・センサ・ロボット制御技術を使って自動化する技術開発を担当していただきます。世の中にある様々なハンド技術を調査しながら、それらを活用し、場合によってはメーカーとコラボレーションしながら、生産現場の課題解決を実現していただきます。将来のフィジカルAI実装に向けたデータ取得や技術基盤づくりにも携わっていただきます。 ▼具体的には ・現行作業の観察・分析(作業内容、サイクル、ばらつき要因の把握) ・自働化方式の検討(ロボットピッキング、治具化、からくり化等) ・ロボット、ハンド、センサ、画像処理等の要素技術の選定・検討 ・フィジカルAI用のデータ準備・学習及び実証評価 具体的には、現場を観察してどこに課題があるかを把握し、それを自動化として実現するための構想を立てていただきます。世の中にある様々なハンド技術を調査し、当社の生産工程でどのように使えるかを検討します。自動化するラインや工程は既にある程度決まっており、高難易度の自動化課題に取り組んでいただきます。 単にテクニカルにハンドのことが詳しいだけでなく、「こういうところに使えるのではないか」といった発想を持ちながら、新たなことを企画・推進していただくことを期待しています。現場の方々とコミュニケーションを取りながら、提案を行い、実装まで進めていただきます。時には手を動かして実機に実装することもあります。 一からハンドを作って機構を開発するというよりは、世の中にあるハンドをいろいろ調査しながら、それを使いながら、もしくはそこのメーカーとコラボしながら、目標や課題に対して解決していくことがメインの業務となります。 【仕事のやりがい、魅力】 ・人の技能を技術に置き換え、製造現場の未来を形にする挑戦的な仕事です ・フィジカルAI時代を見据え、現場起点でデータと技術基盤をつくる貴重な経験を積むことができます ・次世代ものづくりの中心で活躍できます ・高難易度の自動化課題に取り組むことで、技術者として大きく成長できる環境です ・世の中の最新技術を調査し、それを実際の生産現場に適用していく面白さがあります ・メーカーとのコラボレーションを通じて、幅広いネットワークを構築できます 【配属組織について】 ・本部のミッション:将来のための生技要素技術開発の計画的推進 ・部のミッション:体覚に関わる技術の調査継続、取り組みアイテムの絞り込みと開発着手 ・室のミッション:柔ものSPSピッキングに適したハンド調査、手軽に学べる協働ロボットの環境整備 当部署は、製造現場における高難易度の自動化課題に取り組む組織です。例えば、ある領域で自動で車に取り付けるといった、従来のロボットとハンドでは難しかった作業の自動化に挑戦しています。世の中にある技術を当社の生産工程でどのように使えるかを検討し、決まっていないことを決めていく企画的な要素も含まれます。 【キャリアパス】 将来的には4~5名規模のグループとして組織化していく計画があり、この領域の中核を担っていただくことを想定しています。入社後は、ハンド技術や自動化技術の知見を深めながら、徐々に責任範囲を広げていっていただきます。 【働き方】 ・残業時間:10-20時間/月 ・在宅勤務:1~2日/週(実機への実装も重要な業務のため、データだけでなく実機に触れるために出社も必要です) ・トヨタグループ各社への出張や技術交流の機会がありますが、転勤出張などは比較的少なめの部署となります。
・生産技術の経験をお持ちの方 ・自働化技術・設備の知見・経験を有する方(外観検査、ロボット、画像認識、機械学習等)
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450~650万
【職務概要】 高品質・高機能のガスセンサを開発し、国内トップクラスのシェアを誇る同社にて、 ガス検知器の開発(機構設計)業務をお任せします。 【職務詳細】 ・市場のニーズから商品仕様を企画 ・ガス検知器の構造・筐体設計 ・各種試験の実施、報告書作成 ・試作時の外部委託先との調整 【魅力】 ・樹脂、金属部品など様々な素材を扱った設計技術を経験することができます。 最新の技術を取り入れた開発を行っているため、技術者としてのスキルアップや業務を通じて幅広いスキルの習得が可能です。 ・特許をはじめとする産業財産権は、国内900件以上、国外20件以上を取得。 ・ガスセンサ業界において世界最大級規模の研究開発体制。 ・既存のセンサの小型化、高感度化といった改良に加え、 ニオイセンサの開発やIoTやAIとの連携での無線技術や 省電力化といったお客様のニーズにあった商品開発にも着手。 【事業内容】 家庭用ガス警報器、携帯用ガス検知器、工業用ガス検知警報器、火災警報器、ニオイセンサ等製品の研究、開発、製造、販売 【会社の特徴】 同社のコア技術であるガスセンサ。 開発部門は独創的な発想のもとで基礎研究の段階から取り組み、数々の革新的なガスセンサを生み出しています。 既存のセンサの小型化・高感度化といった改良はもちろん、ニオイセンサの開発など、これまでの研究成果をもとに新しい分野への可能性を広げています。 同社はガスセンサ業界においてトップクラスの研究開発体制を整えており、さらなる生産ラインの高度化、効率化だけでなく、 テクノロジーの価値を高めるためのセンサ開発を進めています。 また、世界トップレベルの生産量を誇るフィガロ技研株式会社とのグループ化によるシナジー効果で海外事業のさらなる売上拡大を目指しています
【必須要件】※以下のいずれか ・3DCADのご経験をお持ちの方 ・樹脂材料または機械分野の基礎知識(高専レベル以上) 【歓迎条件】 ・成形樹脂部品の設計経験をお持ちの方 ・金属部品の設計経験をお持ちの方 ・Solidworksの使用経験をお持ちの方
・各種ガスセンサ、火災センサ等の開発、製造 ・家庭用ガス警報器の開発・製造・販売 ・携帯型ガス検知器の開発・製造・販売 ・工業用ガス検知警報装置・システムの開発・製造・販売 ・ニオイ識別装置、ニオイセンサを用いた環境監視機器・電気火災早期検知器などの開発・製造・販売 等