沼津【電力用変圧器に関する電気設計】プライム上場/過去最高益/福利厚生◎
446~861万
株式会社明電舎
静岡県沼津市
446~861万
株式会社明電舎
静岡県沼津市
電気/電子プロセス設計
回路設計
変圧器・リアクトル製品の電気設計業務をお任せします。 ・お客様ご要求仕様の確認(お客様との打合せに出席する場合あり) ・安全性、経済性、環境影響等を踏まえ、お客様のご要求仕様と社内規程、基準を満足する変圧器基本体格(鉄心・巻線構成と詳細構造)を決定し、各種特性検討(絶縁・電磁・冷却・短絡機械力・騒音等)を行う。 ・部品材料の手配・電気設計に係る各種改善業務・部品材料の取引先様との打合せ・電気設計に係る品質管理業務・電気設計に係る日程管理業務
【必須】・電気工学に関する知見を有する方(高電圧、電磁気、電気回路等)・国内出張が可能であること 【専攻】電気工学 【歓迎】・電力用変圧器の電気設計経験者(他者のサポートを必要としないレベル)・時間管理能力やトラブル対応力に長けている方・海外出張が可能であること【当社について】1897年創業以来、発電・変電・送電などの電力インフラや、水のろ過や処理をはじめ、電気自動車のモータや自動車試験装置など、生活に大きくかかわるインフラ事業を中心に、国内外で幅広く事業展開しています。
フォークリフト運転者 必須
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
446万円~861万円 月給制 月給 250,000円~500,000円 月給¥250,000~¥500,000 基本給¥250,000~¥500,000を含む/月 ■賞与実績:年2回
会社規定に基づき支給
07時間45分 休憩50分
08:10~16:45
無 コアタイム 無
有
有 残業時間に応じて別途支給
年間128日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日
入社半年経過時点10日 初年度最大23日付与(付与日:毎年3月1日)
その他(創立記念日、特別休暇(誕生日/結婚))
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
業務内容変更の範囲:当社業務全般 勤務地変更の範囲:本社、各事業所、および全国支社支店
沼津事業所
当面無
静岡県沼津市東間門字上中溝515
屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
有 社宅のみ有(40歳まで)
有
家族手当/独身寮、家族寮、家賃補助/ベネフィットステーション(福利構成サービス)
新幹線通勤制度、財形(貯蓄、住宅融資)制度あり
2名
2回
筆記試験:有(WEB適性検査) ※最終面接は交通費支給(会場が東京本社の場合)
■プライム市場上場 世界のインフラを支え続ける日本を代表する重電メーカー。社会インフラ、産業インフラに特化。 ■創業から120年以上の歴史を持ち、日本の近代化→戦後の復興→経済大国への歩みを支え続ける企業。
■創業120年以上の歴史を持つ安定の重電メーカー ・明治30年創業。発電機や変圧器等の『重電機器』に強みを持つ老舗電気機器メーカー。事業は大きく3つに分かれており、発電所、上 下水道、電鉄等、社会インフラを支える『社会システム事業』、電気自動車、物流システム等の『産業システム事業』、製品の納入やメ ンテナンス等を行う『エンジニアリング事業』を展開しています。 ■働く環境~安定した事業基盤と働きやすい環境のもと、腰を据えて働けます~ ・福利厚生が充実。職場の環境も風通しが良く、8,000人以上の従業員を擁していますが、離職率は2%程度で定着率の高さが特徴です。 日本経済新聞社がまとめた『働きやすい会社ランキング』にランクインした実績もあり、長く働ける環境が自慢です。
〒141-6029 東京都品川区大崎2-1-1ThinkPark Tower
■総合研究所 ■事業所(沼津/太田/名古屋) ■事務所(五反田) ■支店(札幌/仙台/金沢/名古屋/大阪/広島/高松/福岡) ■営業所(全国各地)
■発電・変電・送電などの電力インフラや、水処理をはじめ、 電気自動車のモータや自動車試験装置など、インフラ事業を中心に幅広く 事業展開しています。
■(株)明電エンジニアリング ■明電興産(株) ■(株)甲府明電舎 ■明電ケミカル(株) ■明電システムソリューション(株) 他国内外に多数有り
プライム市場
日本マスタートラスト信託銀行 9.6% 日本トラスティ・サービス信託銀行 6.3% 住友電気工業 5.7%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2023年03月 | 272,578百万円 | 8,823百万円 |
| 前期 | 2024年03月 | 287,880百万円 | 13,385百万円 |
| 今期予測 | 2025年03月 | 310,000百万円 | 14,500百万円 |
| 将来予測 | - | - | - |
※連結決算
最終更新日:
450~600万
【静岡県沼津市】【商品設計・開発(電線・ケーブル)】商品設計・新商品や改良商品開発・製造の維持管理 業務内容 【募集背景】 ①事業・組織で起きている変化 電線業界は、脱炭素化や電力インフラ投資の拡大、データセンター・半導体関連需要の増加などを背景に、製品や技術に求められる要件が高度化しています。当社では、こうした変化に対応するため、設計・開発を行っていただける技術職を募集しています。本ポジションでは、これまでの技術的なご経験を活かしながら、製品の信頼性向上や技術基盤の強化に貢献いただくことを期待しています。 ②現在の課題・不足している点 電線業界を取り巻く環境変化により製品や技術に求められる要件が高度化する中、技術人材の不足や技術継承、設計・生産連携の強化といった課題が顕在化しています。これらの課題に対応し、技術基盤を強化するため、本ポジションの募集を行っています。 ③本ポジションに期待する役割 電線事業部において売上拡大、利益向上に向けて新商品開発が急務となっている中で組織体制の強化が必要となったため募集を行っています。本ポジションには、担当領域において主体的に業務を推進し、既存のやり方にとらわれず課題抽出・改善に取り組んでいただく役割を期待しています。また、周囲と連携しながらチーム全体の成果最大化に貢献していただくとともに、将来的には業務の中核を担う存在として活躍いただくことを想定しています。 【部・チームの業務概要】 電線・ケーブルに関する設計・開発及び標準類の作成、発行、管理 【具体的なミッション・業務概要】 ・電線・ケーブルの設計・新商品・改良商品開発 ・製品製造に必要な標準類の作成、維持、管理 ・各法規(電気用品安全法、消防法、JIS等)の型式の維持・管理 【部・チームの人数や雰囲気】 ・第一開発部(22名、男性19名・女性3名)は、製品開発チーム(6名)・電線設計チーム(7名)・ブランチ設計チーム(8名)が在籍し、若手からベテランまでバランスの取れたメンバーで構成されています ・電線設計チームの主な業務は電線製造の維持管理、新商品、改良商品の開発となります。電線製造の維持管理業務は、各製品の規格制定、各製品を製造するための基準、規格の設定、製造に必要な部品表(BOMコード)を作成、製造システムへ登録する業務となります。 新商品、改良商品の開発業務は、顧客のニーズ調査、要望を製品に落とし込み、試作、評価を行い製品をリリースする業務となります。そのためデスクワークだけでなく、実際に顧客に訪問し、製品説明、ニーズ収集、工場での試作立会、開発した製品の評価もおこなうため社内外で交渉含め活発な業務推進を行う業務内容となります 配属先企業名 矢崎エナジーシステム株式会社 勤務地 静岡県沼津市大岡2771
◆必須条件 ・基礎的なPCスキル全般(officeソフトを活用できること)がある方 ・以下どちらかの基礎的な知識を持たれている方 ー材料(樹脂系)の基礎的な知識がある方(例:電線・ケーブルの被覆材料(高分子系)) ー電気(評価)の基礎的な知識がある方(例:電線・ケーブルの評価で電気試験等を実施する際の電気的知識) ◆歓迎条件 ・製品企画立案から製品開発の経験のある方 ・材料、又は電気的な知識や試験の経験のある方 ・定型的なやり取りや簡単な受け答えなど、補助的・限定的に英語対応ができる(TOEIC目安:400〜595点) ◆歓迎する出身業界 ・製造業(開発・設計担当者としての経験がある方) ◆その他要望 ・デスクワークだけでなく、製品開発では、試作にて製造現場での立会、作業者や生産技術と一緒に製品開発を行い、顧客へ訪問し、製品説明やニーズ収集等も行う業務もあるため、コミュニケーション能力の必要な業務となります。
自動車用ワイヤーハーネスで世界トップクラスを誇る独立系メーカーで日本を含む46カ国・従業員約24万人で展開するグローバル企業。 YAZAKIの開発コンセプトは「つなぐ」。独自の視点と技術からヒトとモノ、またはモノとモノをつなぐことで、社会に役立つさまざまな製品を生み出しています。中でも主力商品は、自動車に必要な電線や情報回路をコンパクトに束ねた、いわばクルマの神経・血管にあたるワイヤーハーネス。国内は基より各国の主要カーメーカーから高い評価を受け、世界トップクラスを誇ります。
510~1000万
電動船外機のモータ・インバータ、通信システム、バッテリに関する設計・開発業務に携わっていただきます。 《具体的な業務内容》 (1)電動船外機の設計・開発業務 ・電動船外機に適したモータ・インバータの設計・開発 ・電動船外機に適したリチウムイオンバッテリや通信システムの設計・開発及び性能評価 (2)電動船外機のリチウムイオンバッテリやインバータの熱解析 《キャリアプラン》 役職 ・主任や係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 身に着けられる知識・技術 ・船外機に関する技術知識 ・エンジン燃焼等の設計技術、解析やメカニズムに関する知識 ・企業との交渉力 環境 ・マリン技術センターでの勤務となりますが、海外駐在の可能性もあります。 ※部内駐在実績拠点: Suzuki Marine USA (フロリダ州) 《スズキならではの仕事のやりがい》 ・スズキは四輪、二輪で有名ですが、船外機もスズキの主力事業の1つです。四輪、二輪に比べてコンパクトな組織であるため、少数精鋭で日々の業務に取り組んでいます。意思決定を迅速に行えると同時に、携わることができる仕事の領域も広いです。 ・勤務地は、浜名湖湖畔にあるマリン技術センターです。雄大な自然を感じる景色抜群のロケーションで、浜名湖での実験業務もすぐにできます。入社後は、船舶免許を取得していただきます。(全額会社負担)。船外機の工場も近くにあるため、生産現場との連携も迅速に可能です。 ・四輪、二輪の開発者との技術交流もあり、様々な技術領域の知見習得や技術スキル向上を図りつつ業務を実施することができます。 ・船外機の魅力を感じながら、大きなやりがいを持って仕事を行うことができ、日々自身の成長や達成感を感じることができることが、スズキのマリン技術部で働く醍醐味です。 ・スズキの船外機は新興国から先進国まで様々な国で活躍し、人々の生活インフラからマリンレジャーまで支えています。世界で活躍するスズキの船外機のエンジニアとして、一緒に働きませんか?マリンの経験がなくても、大丈夫です。船外機に関する技術知識は入社後に教育を実施します。ご興味を持っていただいた方、ぜひご応募お待ちしております!
【必須要件】 ・大学、高専卒以上 ・普通自動車運転免許証(AT限定OK) 以下のすべての要件を満たす方を募集しております。 ・電装部品設計、またはモーター・インバータ設計、または電池設計の業務経験が3年以上ある方 ・機械製図の知識を有し、3Dモデルや図面の作成ができる方 《必須となるTOEICスコア・語学力水準》 頻度は少ないですが、海外お取引先様との会議やメールのやり取りがあります。 また、市場調査や評価のための海外出張があります。 【歓迎要件】 ・輸送機器関連業界での電装部品の設計業務経験 ・家電業界での設計や制御開発業務経験 ・電池製造業の制御開発業務経験 ・小型船舶操縦免許証2級 ・低圧電気取扱業務特別教育受講
・二輪車・四輪車・マリン製品を中心に、世界各国で製品を生産・販売しています。 また、二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであり、 それぞれの技術を応用した独自の製品開発を行っています。 ・マツダ株式会社へ軽自動車のOEM供給を行っています。 1909年(明治42年)鈴木式織機製作所として創業、 1920年(大正9年)鈴木式織機株式会社として法人設立以来、 着実にその歩みを止めることなく、今日まで成長してきました。
420~650万
■三菱電機エンジニアリング(株)/静岡事業所にて、電気・回路設計業務をお任せいたします。 【対象製品】三菱電機製品の家庭用エアコンや冷蔵庫 【具体的業務】 ■海外規格対応を中心とした電気回路設計 ■エクセル、ワード等を使用した設計資料作成 ※三菱電機クループの一員として、製品やシステムの開発・設計関連業務 を担うエンジニアリング会社です。多様な製品、装置、システムに携われることができ、スキルアップが図れる環境です。
【必須】電気エンジニアとして回路設計や電気制御設計(PLC・シーケンサー)などの実務経験がある方。 【キャリアアップ】三菱電機グループ内で長期就業頂く前提です。教育担当のOJTに加え、三菱電機グループの研修制度を利用できます。技術レベルに応じた研修が受講可能で、じっくり経験を積み、技術力を高めることができます。また、実力が備わってから派遣先に正社員として転籍していく社員も多く、現在の派遣スタッフの正社員数は約440人ですが、直近5年で102名、10年で198名と毎年約20名前後の転籍実績がございます。
1.一般労働者派遣事業/システム設計、プラント設計、電気設計、電子回路設計 機械構造設計、ソフトウェア設計、研究開発、セールスエンジニア 等 2.職業紹介事業/求人者と求職者との間における雇用関係の成立を斡旋
720~900万
技術者派遣業界の最大手であるメイテックグループである当社にて、取引先にて設計(構想設計、マイコン回路、電源回路等)解析、評価等に携わって頂きます。生涯プロエンジニアを目指せる環境です。 大手企業~中小企業をはじめ述べ4,000社以上との取引実績があるため、あなたに合ったお仕事をご提案することができます。 <案件事例>・自動車/電気自動車電装・電子部品の設計 ・エンジン制御システムの設計開発 ・デジタルカメラ等の画像処理機能設計、電子部品の設計 ・スマホ・携帯電話端末の構想設計、インターフェース基盤設計 他
【必須】■電気(回路等)設計や開発などご経験をお持ちの方※目安4年以上 エンジニアとして技術をさらに高めたい、幅広い案件に携わってみたい、正当に評価される環境で働きたい方歓迎です! ■社内技術研修が650講座以上、勉強会が年間1000回以上開催とエンジニアとして技術力を高める環境を整えております。■全案件が社員に公開されている為、挑戦したい業務に対して必要な能力を可視化することができます。■グレードシステム制を導入しており、努力と成果が正当に給与に反映される環境です。■平均賞与実績約166万、平均残業20H、フレックスタイム制有と待遇面や働く環境も充実しております。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
600~800万
技術者派遣業界の最大手であるメイテックグループである当社にて、取引先にて設計(構想設計、マイコン回路、電源回路等)解析、評価等に携わって頂きます。エンジニアとして更なるキャリアアップできる環境です。 大手企業~中小企業をはじめ述べ4,000社以上との取引実績があるため、あなたに合ったお仕事をご提案することができます。 <案件事例>・自動車/電気自動車電装・電子部品の設計 ・エンジン制御システムの設計開発 ・デジタルカメラ等の画像処理機能設計、電子部品の設計 ・スマホ・携帯電話端末の構想設計、インターフェース基盤設計 他
【必須】■電気(回路等)設計や開発などご経験をお持ちの方※目安4年以上 エンジニアとして技術をさらに高めたい、幅広い案件に携わってみたい、正当に評価される環境で働きたい方歓迎です! ■社内技術研修が650講座以上、勉強会が年間1000回以上開催とエンジニアとして技術力を高める環境を整えております。■全案件が社員に公開されている為、挑戦したい業務に対して必要な能力を可視化することができます。■グレードシステム制を導入しており、努力と成果が正当に給与に反映される環境です。■平均賞与実績約166万、平均残業20H、フレックスタイム制有と待遇面や働く環境も充実しております。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
400~700万
■業務詳細: ・PLC(主に三菱・キーエンス)を用いた制御ソフト設計 ・ラダー言語によるプログラム作成 ・タッチパネル(HMI)の画面・制御設計 ・各種制御機器に関するパラメータ設計 ・机上および実機でのデバッグ・動作確認 「動く装置を自分の制御で完成させる」**やりがいを実感できるポジションです。 ■魅力: ・半導体製造装置の制御設計スキルが身につく ・PLC+HMI+実機デバッグまで一貫して関与 ・三菱・キーエンス経験がそのまま活きる ■採用担当者からのメッセージ: 今現在新しい拠点が出来たり、新卒採用がトップクラスになったり会社設立から約20年経ちますがまだまだベンチャー気質があり、求職者様のやりたい事を行って行く中で貴社の成長していく姿を見る事ができその中に楽しさを見つけて頂ければと思います。 ■エンジニア組織について: エンジニアが声を出して組織化されました。請負受託業務も行っているBTECですが、在籍人数がTOPクラスで約20年を迎えてる現在成熟期を迎えてるも、立ち上げ時の勢いを維持したままエンジニアの気持ちにも寄り添い組織を大きくしております。 中にはリーダー制度があり、SL、GLなどエンジニアのTOPに立ち働き方の相談や技術の継承を行ってくれます。
・PLCを用いた制御ソフト設計の実務経験 (三菱PLCの使用経験があれば可) ・ラダー言語によるプログラム作成経験 ・タッチパネル(HMI)の画面・制御設計経験 (三菱製を中心に、キーエンス経験があれば尚可) ・机上および実機でのデバッグ対応経験 ※年数不問。「実際に設計・デバッグをしてきたか」を重視します。
機電・IT・建設・医薬など幅広い分野のエンジニアを育成・派遣しています。 ■イノベーション支援事象 企業のDX推進を支援するため、DX人材の派遣や先端技術導入の支援を行っています。 ■開発請負 システム開発や機械・電気製品開発などの受託事業も展開しています。 ■教育研修 未経験者やキャリアチェンジを目指す人材向けの研修制度が充実しています。資格取得支援制度も豊富です。
360万~
プリント基板の電気検査に用いる専用検査装置の回路設計・ソフト設計業務です。大手電機メーカー向けにオーダーメイドで検査装置を製作し、設計から動作確認まで一貫して携われます。 【具体的な仕事内容】 ■仕様書確認/見積作成 ■設計/製作 ■動作確認 ■納品
【必須】 ■ソフトウェア・回路設計の実務経験をお持ちの方(年数不問) 【歓迎】 ■経験を活かして大手企業の案件に携わりたい方、スキルアップしたい方歓迎 <こんな方にオススメ> ■スキル向上が図れる環境で成長したい ■大手企業の案件に携わりたい ■安定性の高い企業でキャリアを築きたい
-
510~1000万
<<業務内容>> シート搭載ECU開発(例:パワーシート メモリECU開発の制御仕様書作成等) 【具体的には】 ・機能要求の明確化(ふるまいや安全停止などの機能を決定) ・性能要求の定義(位置精度や動作速度等を数値で決定) ・法規/品質規格への対応(ISO26262等への対応方法を決定) ・仕様書作成(制御要求仕様書や定数表等) ・外部ECUへの要求の明確化 <<採用背景>> なぜ今、スズキで働くのか? シートは、お客様が車に乗った時、最も長く触れる部品です。安全性、デザイン性、快適性、機能の向上——さらに、燃費や環境性能を高めるための軽量化に向けて、素材選びから構造設計、生産まで見据えて、私たちは挑戦を続けています。 私たちは、次世代の車両にふさわしい軽量・高性能シートの開発に向けて、新しい発想と技術を持つ仲間を求めています。 <<部門のミッション、ビジョン>> ・スズキの理念「小・少・軽・短・美」を体現するシートを設計します。 ・ライバル他社を凌駕する軽量シートの実現を目指します。 <<配属部署>> ・配属される部門名称:四輪車両技術本部 四輪プラットフォーム設計部 ・配属拠点:本社 ・就業時間:8:45~17:30 ・フレックス適用:有 ・在宅勤務利用状況:業務によって調整可(1回/週 程度) ・キャリア採用入社者の活躍について シート部品メーカーで仕事をされていた方が、機種開発の最前線で活躍されています 内装部品メーカー出身の方が、新規プロジェクトに参画し、先行開発で活躍されています。 <<入社後の教育体制>> キャリア採用者導入プログラムで業務の立ち上がりをサポートします。 シート設計に必要な知識は、課内専門教育を受講いただくことで基礎知識は身につけていくことができます。 また、各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修/教育があります。 ・全社教育:役職者研修、部門別研修 等 ・課内専門教育:構成部品別基礎教育、実務講座(乗心地 他)、工場見学 等 ・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 <<キャリアプラン>> 業務幅が広いことから、シート以外にも関われる部分が多く、自動車メーカーとして総合的に「クルマづくり」の醍醐味を実感することができます。 ・主任/係長クラスの主導的役割から、将来的には管理職へのキャリアアップも可能です。 ・板金/樹脂/ウレタン/表皮部品の設計技術、車体全体の知識、衝突性能や構造力学の専門知識を習得できます。 ・CADモデリングや設計CAE技術を身につけられます。 ・希望に応じて海外駐在(インド、インドネシア、ハンガリーなど)にもチャレンジ可能です。 課内駐在実績拠点:インド、インドネシア、ハンガリー ・毎年キャリアプラン申告する機会があります。 <<スズキならではの仕事のやりがい>> スズキのシート設計は、お客様が常に触れ、体で価値を感じる部品を担当する仕事です。安全性・快適性・操作性という様々な要求を、法規やレイアウト制約の中で成立させる難しさと面白さがあります。また、自動車メーカーとして車両全体のレイアウトに深く関わり、関係部門と連携しながら構想から評価まで一貫して携われるため、自らの設計が実車として形になり、使われる実感と大きな達成感を得られます。
≪必須要件(MUST)≫ 以下のいずれかの経験をお持ちの方 ・車載ECUの制御仕様書/機能仕様書作成経験 ・状態遷移・制御ロジック設計の実務経験 ・CAN等の車載通信を用いた部品の設計開発経験 ・異常系設計、フェイルセーフ設計検討経験 ≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫ 以下のいずれかの経験・知見をお持ちの方 ・ISO 26262(ASIL)の実務適用経験 ・車載ソフトウェアの知識・設計経験 ・ボディ系ECU(シート/ドア/ボディ)の開発経験 ・OEMまたはTier1での仕様取りまとめ経験 ・サプライヤレビュー/技術折衝の経験 ≪必須資格≫ ・普通自動車運転免許証(MT運転必須:入社までに取得で可) ・高専卒以上 ≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫ ・英語力(TOEIC 470点以上) 担当業務により海外拠点と毎日メールのやり取りやWeb会議があります。 ≪求める人物像≫ ・車両要求・商品要求を理解し、制御仕様書として自立してまとめられる方 ・ECU実装を理解したうえで、実装可能性・品質を考慮した仕様定義ができる方 ・正常系だけでなく、異常系・フェイル動作まで含めて制御を設計できる方 ・ECU単体だけでなく、車両システム全体(ECU間連携)を見て判断できる方 ・サプライヤと技術的に対等に議論し、仕様の主導権を持てる方
四輪車事業、二輪車事業、マリン事業、福祉機器・産業機器事業 など 「価値ある製品」づくりを目指すスズキは、これからの新しい時代、変化する社会に向かって、豊かな感性でスズキが創造すべき「新しい価値」を絶えず追い求め、それを実現するための新しい技術にチャレンジしています。
450~900万
■こちらはご応募を検討頂く上で、まず弊社のことを知って頂く場としての説明会となります。ご参加に際して応募意思・書類提出は不要です。ご希望の方は書類選考無しでご参加可能です。当日は選考はございません。 お話をお聞きいただきご興味をお持ちいただければ後日弊社求人へご応募ください。※ご応募以降の選考に際しては書類選考から実施させて頂きます。【実施概要】●日時:2026/3/27(金)18:30~●会場:WEBでの実施●コンテンツ:会社説明・中途入社者のコメント紹介・質疑応答 ※当日は中途入社者が登壇予定です。質疑応答の時間には気になる点などをざっくばらんにお聞きいただいて結構です。
【必須】現在の募集職種(機械設計、回路設計、ソフトウェア設計、生産技術、品質管理、調達、営業企画)など、何らかのご経験をお持ちの方 【魅力】空調機器はグローバルに伸長を続ける成長産業であり、三菱電機内でも成長を牽引する成長戦略事業として注力しております。世界中の人々の快適な暮らしを支えるだけでなく、地球規模のテーマ「省エネ」に大きく貢献できる社会的意義があります。 ※参加予約に係る当社規定や当日参加者人数によっては、ご参加お断りさせていただく事がございますのでご容赦ください。
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
600~1000万
◎当社メインクライアント先である大手楽器メーカーにて「電子楽器」の電気設計・評価業務をお任せします。 【開発製品】デジタルピアノ、ステージピアノ、電子サイレントピアノ ■音源LSI周辺のアナログ・デジタル混在回路設計 ■ノイズを抑制しクリアな音質を実現する基板レイアウト検討 ■楽器の駆動を支える低消費電力な電源回路の設計 ■EMC対策(電磁両立性)および試作機での実機評価 ■対象製品(電子楽器、オーディオ基板等)の電気設計業務全般 ■仕様書および評価レポートの作成
【必須】■CR5000での図面作成・設計経験 【歓迎】■電気機器の設計経験者 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等