【静岡/社内SE】家庭/業務用空調機・冷蔵庫製造工場の設計システムエンジニア
450~900万
三菱電機株式会社
静岡県静岡市駿河区
450~900万
三菱電機株式会社
静岡県静岡市駿河区
機構設計
社内システムエンジニア
設計システム(PDM、CAD、技術文書管理等)の企画、運用、保守業務全般をお任せいたします。設計業務、設計システムに関する知識、最新のIT技術や他社で培った経験を取り込んだ改善の推進を期待しています。 【業務詳細】■~入社後3か月:研修各種(システムグループの概要、製造管理部の各課の概要等紹介)、PDM刷新プロジェクトへの参画■~入社後6か月:新PDMシステムの運用+機能改善の設計~検証■~入社後1年:新PDMシステムの主要追加機能の要件定義、設計~検証■~入社後2年:システム間連携プロジェクトの要件定義、設計~検証、3D-CADの活用
【必須】■製品の設計プロセスや業務に関する基礎的な知識があること■システム開発プロジェクトのマネジメント経験■複数名でのプロジェクト経験がある方 【歓迎】■設計システム(主にPDMやBOM)の開発・運用に携わったことがあること 【業務の魅力】家庭用/業務用空調機・冷蔵庫の設計者、関係業務従事者を支えるグローバルな設計システムに関わることができます。
高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
450万円~900万円 月給制 月給 230,000円~ 月給¥230,000~ 基本給¥230,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回(6月・12月)
会社規定に基づき支給
07時間45分 休憩45分
有 コアタイム 有 (コアタイム:有 10:00~14:00)
有
有 残業時間に応じて別途支給
年間134日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日
入社直後4日 最高付与日数25日 入社月に応じて、入社直後に4~20日を付与
その他(企業カレンダーによる)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
■賃金改定:年1回(4月) ■労働時間について 3/16-8/15 標準労働時間 8:15-17:00 所定労働時間 8時間 8/16-3/15 標準労働時間 8:15-16:45 所定労働時間 7時間45分 ■毎週水曜日・金曜日は一斉定時退社日として推奨。(部門により一部変動あり) ■残業手当:有(残業時間に応じて支給。深夜勤務、休日手当は別途支給有) ■各種手当:扶養手当、外勤手当、通勤費補助など ■業務内容の変更の範囲:会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある。 ■就業場所の変更の範囲:会社の定める場所※ ※業務の性質等に応じリモートワークを認める場合は、リモートワークを行う場所(自宅等)を含む。
静岡製作所 ※基幹系統(総合職)としての採用となるため、将来的には全国転勤・海外の可能性有
当面無 研究所、関連他事業所、海外拠点※当面は初任地
静岡県静岡市駿河区小鹿三丁目18番1号
JR東海道本線静岡駅
敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
静岡駅より車で10分
※東京駅から静岡駅はひかり新幹線で約1時間(こだまで1時間30分)とアクセスしやすい近さです。
在宅勤務(一部従業員利用可) リモートワーク可(一部従業員利用可) 時短制度(一部従業員利用可) 自転車通勤可(全従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 資格取得支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) 継続雇用制度(再雇用)(一部従業員利用可) 継続雇用制度(勤務延長) (一部従業員利用可)
有 住宅補助手当等有り(※現在の居住地、ご 年齢等により適用外の場合有り)
有
住宅手当(寮・社宅等※条件による)、財形貯蓄、住宅融資、社員持株会、社員互助会、保養所など
■年間休日:134日(2025年度)※年次有給休暇5日間を含む ■GW、夏季、年末年始、労働祭、会社創立記念日、チャージ休暇2~4日(30歳、40歳、50歳到達年)など ■社会保険:介護保険もあり ■その他福利厚生:契約リゾート施設、スポーツ施設、カフェテリアプラン(選択型福利厚生)など ■静岡製作所に関して https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/shizuoka/ ■静岡製作所 現場紹介 https://www.mitsubishielectric.co.jp/me/project/shizuoka/report.html ■空調冷熱システム事業 経験者採用サイト https://mitsubishielectric-cond-recruiting-site.jp/ ■静岡の暮らしについて https://mitsubishi-cond-recruiting-site.jp/entry/2023/07/06/153942
1名
2回
筆記試験:有(SPI)
■家庭用空調機器や給湯機、冷蔵庫など、暮らしを支える製品の開発・製造・販売を担う静岡製作所 ■省エネ・脱炭素化の流れを背景に、高効率家庭用空調・給湯機の需要が拡大、海外展開も強化中
【静岡製作所について】 ■1954年の設立以来、約半世紀にわたり、冷凍空調製品の分野で国内外をリードしてきました。1967年には当社ルームエアコン「霧ヶ峰」を生み出し、翌年にはセパレート式壁掛エアコンを発売。家庭などで利用される身近な製品を扱う同製作所は、時代ニーズを先取りした機能やユーザビリティーの追求とともに、高品質化に取り組んで参りました。 ■静岡製作所では現在、環境保護関連技術を始め、食品保存性向上、低騒音、気流制御、暖房能力など技術力強化に取り組んでおります。最先端の熱解析、気流解析、インバーター制御など電子制御技術を駆使し、高品質、高性能で市場ニーズにお応えする製品開発を行っております。 ■静岡製作所は当社の世界空調冷熱事業のマザー工場として位置づけられており、タイ/イギリス/中国/トルコ/メキシコにある海外8ヶ所の生産拠点と深い関わりがございます。
〒100-0005 東京都千代田区丸の内2-7-3東京ビル
■支社:全国10ヶ所 ■製作所・研究所他:全国約40ヶ所
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
■国内外含め約200社
プライム市場
日本マスタートラスト信託銀行 16.9% SSBTC CLIENT OMNIBUS ACCOUNT 5.0% 日本カストディ銀行 4.6%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2024年03月 | 5,257,914百万円 | 365,853百万円 |
| 前期 | 2025年03月 | 5,521,711百万円 | 437,265百万円 |
| 今期予測 | 2026年03月 | 5,400,000百万円 | 470,000百万円 |
| 将来予測 | - | - | - |
※連結決算
最終更新日:
450~1000万
モーターサイクル用エンジン機能部品設計。これまでの経験やご自身の指向性に合わせてストリート大型モーターサイクルもしくはオフロードレース用モーターサイクル用のエンジン設計をご担当いただきます 《具体的な業務内容》 ・大型モーターサイクルおよびオフロードモデルのエンジン設計 ※原動機、補器類、駆動系等 ※業務の大まかなプロセス:ラフレイアウト~詳細設計~解析、試作、評価~製造要件織り込み ※使用ツール:NX CAE等 《キャリアパス》 入社後はヘッド、動弁系を中心としたエンジン設計業務に従事していただきます。その後はご自身の志向性に合わせて多くの部品を設計をして経験を積み、プロジェクトチーフとしてエンジン開発のリーダーになる「マネジメントタイプ」や、エンジン設計の専門性を磨き上げその分野での第一人者になる「スペシャリストタイプ」のキャリアを歩んでいただくことを想定しています。 《やりがい・魅力》 ・設計だけでなく企画~生産まで関わる為、自分の担当したモデルを世に出すことができた時の達成感は格別です ・市場情報として雑誌やSNS等で世界中の多くのお客様から評価を得られることが魅力です。またその上で多くの好評を得た時は大きな達成感を得ます。 ・新しい機構や構造などのチャレンジングな設計を実際に製品として形にできた時に技術面の成長を感じます ・実験などの他部門と協力して目標を達成できた時、技術者としての成長を実感できます
【必須要件】 ・理工系の大学院、大卒、高専卒 ・機械工学知識 ・2D/3D CAD業務使用経験 【歓迎要件】 ・機械設計経験 ・NXの使用経験 ・4輪2輪OEMでの内燃機関設計経験 ・TOEIC 500点以上
『陸で海で空で活躍する多彩な製品群』 モーターサイクル、スクーター、電動アシスト自転車、ボート、ヨット、ウォータービークル、和船、漁船、船外機、四輪バギー、レクリエーショナル・オフハイウェイ・ビークル、レーシングカート用エンジン、ゴルフカー、汎用エンジン、発電機、ウォーターポンプ、小型除雪機、自動車用エンジン、サーフェスマウンター(表面実装機)、産業用ロボット、産業用無人ヘリコプター、車いす用電動ユニット、乗用ヘルメット等の製造および販売。
400~700万
【募集背景】 受注製品開発及び新規受注製品獲得に向けた専門人材の獲得 【部・チームのミッション・業務概要】 トヨタ、本田、スズキ、SUBARU向け充電インレットの開発 <担当製品> 「充電インレット」とは、EV(電気自動車)に電気を供給するための車両側の充電口です。 ユーザーが日常的に操作する重要部品です。 電流の大容量化や多様な国際規格への対応が求められています。 【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】 次世代に向けた新たな技術、機能を備えた充電インレットの開発。 配属後は先輩社員と一緒に行動し、3D CADを使った設計業務の他、各メーカー・業者・社内関係部署との打合せ、工場での組付け立会い等のOJT教育を実施。 更に海外拠点への出張業務、カーメーカーの出向業務もあり。 【部・チームの人数や雰囲気】 部構成人員は21名で、各メーカー担当に分かれ充電インレットの開発を実施。 環境負荷の低減と持続可能な社会の実現に向けて、PHEV・BEV車両の市場は急速に拡大中。 私たちはその最前線で、次世代車両に搭載される高性能・高信頼性の部品開発を手がけています。
◆必須条件 ・学歴:高専卒業以上 ・基本的なPCスキル全般(Officeソフトなど) ・3D CADを用いた設計業務経験 ・以下いずれかの経験・素養 - 電気電子系または機械系学部・学科卒業 - 何らかの部品設計の実務経験 - 自動車部品設計への興味・関心 ◆歓迎条件 ・電気電子系または機械系学部・学科卒業 ・何らかの部品設計の実務経験 ・自動車部品設計への興味・関心 ・自動車/自動車部品業界での実務経験(車好き歓迎) ・機械設計に関する知識・経験 ・3D CAD使用経験(SolidWorks、CATIA) ・機械工学、電気工学、熱力学に関する知識
・世界トップクラスのシェアを誇る、自動車用ワイヤーハーネス(組電線)の開発・設計・製造 ・コネクタをはじめ、EV・電動化車両にも用いられる各種電装部品の開発・設計・製造
590~670万
募集背景: 開発1部では幅広い業務を担当しており、製品の企画検討から要素開発、製品設計、各種評価・検証、梱包設計など行っています。中でも、デジタルプリンティングの製品ロードマップ実現に向けてインクシステム機構に関する技術の増強したいと考えています。 モノづくりに関心があり、自分の想いやアイデアを設計に反映したり、スキルを活かして幅広く製品開発に主体的に携わりたい方のご応募をお待ちしています。 業務内容: インクジェットプリンターのインクシステムユニットのチーフエンジニア インクシステムユニットのチーフエンジニアとして、各ユニット部品担当の進捗管理・プロジェクト進捗管理をお任せいたします。 【インクシステムユニット】 インクタンクカートリッジからプリントヘッドへインクを安定して供給し、正確にノズルから吐出させ、 印刷後にヘッドのコンディションを保つための一連の機構・機能 ■育成プラン ・入社後:弊社インクシステムユニット・部品の機能・性能の知識向上、および製品設計主担当と開発プロジェクトに携わりながら、一連の当社開発の流れについての理解を深めていただきます。 ・1年後:チーフエンジニア候補として開発プロジェクトの一員として業務に携わっていただきたい。 ・将来:チームを牽引し、プロジェクト推進できる役割を期待したい。
必須条件: ・3DCAD および解析ツールの使用経験(ツールの使いこなしができること) ・製品開発プロセスに沿った開発経験 ・測定器の取り扱い ・チームマネジメント経験 歓迎条件: ・SolidWorks使用経験 ・駆動、動作制御の経験 ・流体・動的解析の経験
コンピュータ周辺機器の開発、製造、販売 (カッティングプロッタ、大型カラープリント・カッター、パーソナル工作機器、モデリングマシン、彫刻マシン、プリント専用機種、メタル・プリンター)
450~900万
■こちらはご応募を検討頂く上で、まず弊社のことを知って頂く場としての説明会となります。ご参加に際して応募意思・書類提出は不要です。ご希望の方は書類選考無しでご参加可能です。当日は選考はございません。 お話をお聞きいただきご興味をお持ちいただければ後日弊社求人へご応募ください。※ご応募以降の選考に際しては書類選考から実施させて頂きます。【実施概要】●日時:2026/2/20(金)18:30~●会場:WEBでの実施●コンテンツ:会社説明・中途入社者のコメント紹介・質疑応答 ※当日は中途入社者が登壇予定です。質疑応答の時間には気になる点などをざっくばらんにお聞きいただいて結構です。
【必須】現在の募集職種(機械設計、回路設計、ソフトウェア設計、生産技術、品質管理、物流企画、調達、営業企画)など、何らかのご経験をお持ちの方 【魅力】空調機器はグローバルに伸長を続ける成長産業であり、三菱電機内でも成長を牽引する成長戦略事業として注力しております。世界中の人々の快適な暮らしを支えるだけでなく、地球規模のテーマ「省エネ」に大きく貢献できる社会的意義があります。 ※参加予約に係る当社規定や当日参加者人数によっては、ご参加お断りさせていただく事がございますのでご容赦ください。
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
720~900万
毎週火曜・水曜・木曜・土曜日に1DAY選考会を実施しております。概要確認の上ご都合のつく方はぜひ参加ください!当社は技術者派遣業界の最大手であり、生涯プロエンジニアを目指せる環境です。 取引先にて機構・筐体・構造設計/設計周辺の実験・評価・解析業務等に携わって頂きます。大手企業~中小企業をはじめ述べ4,000社以上との取引実績があるため、あなたに合ったお仕事をご提案することができます。 <案件事例>■自動車、自動車関連部品(エンジン/ボディ/車載電装品等)■航空機、宇宙関連(回転翼航空機装備品、等)■産業機械・工作機械 ・ロボット(産業用ロボットアームの設計等)
【必須】■機械設計や開発などご経験をお持ちの方※目安15年以上 エンジニアとして技術をさらに高めたい、幅広い案件に携わってみたい、正当に評価される環境で働きたい方歓迎です! 【1DAY選考会概要】毎週火曜・水曜・木曜・土曜日に実施。■平日の場合:1次選考:17:30~、最終選考:19:00~※固定枠■土曜の場合:5枠固定。9:00~17:30の間で実施■所要時間:約3時間(休憩時間含)■方法:WEB(対面相談可能) ※書類選考や選考会枠によっては通常選考を案内する可能性有※面接結果によっては別日で再度面接実施となる可能性有
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
600~800万
毎週火曜・水曜・木曜・土曜日に1DAY選考会を実施しております。概要確認の上ご都合のつく方はぜひ参加ください!当社は技術者派遣業界の最大手であり、エンジニアとして更なるキャリアアップできる環境です。 取引先にて機構・筐体・構造設計/設計周辺の実験・評価・解析業務等に携わって頂きます。大手企業~中小企業をはじめ述べ4,000社以上との取引実績があるため、あなたに合ったお仕事をご提案することができます。 <案件事例>■自動車、自動車関連部品(エンジン/ボディ/車載電装品等)■航空機、宇宙関連(回転翼航空機装備品、等)■産業機械・工作機械 ・ロボット(産業用ロボットアームの設計等)
【必須】■機械設計や開発などご経験をお持ちの方※目安8年以上 エンジニアとして技術をさらに高めたい、幅広い案件に携わってみたい、正当に評価される環境で働きたい方歓迎です! 【1DAY選考会概要】毎週火曜・水曜・木曜・土曜日に実施。■平日の場合:1次選考:17:30~、最終選考:19:00~※固定枠■土曜の場合:5枠固定。9:00~17:30の間で実施■所要時間:約3時間(休憩時間含)■方法:WEB(対面相談可能) ※書類選考や選考会枠によっては通常選考を案内する可能性有※面接結果によっては別日で再度面接実施となる可能性有
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
500~600万
毎週火曜・水曜・木曜・土曜日に1DAY選考会を実施しております。概要確認の上ご都合のつく方はぜひ参加ください!当社は技術者派遣業界の最大手であり、キャリアアップ・給与アップを実現することできる環境です。 取引先にて機構・筐体・構造設計/設計周辺の実験・評価・解析業務等に携わって頂きます。大手企業~中小企業をはじめ述べ4,000社以上との取引実績があるため、あなたに合ったお仕事をご提案することができます。 <案件事例>■自動車、自動車関連部品(エンジン/ボディ/車載電装品等)■航空機、宇宙関連(回転翼航空機装備品、等)■産業機械・工作機械 ・ロボット(産業用ロボットアームの設計等)
【必須】■機械設計や開発などご経験をお持ちの方※目安4年以上 エンジニアとして技術をさらに高めたい、幅広い案件に携わってみたい、正当に評価される環境で働きたい方歓迎です! 【1DAY選考会概要】毎週火曜・水曜・木曜・土曜日に実施。■平日の場合:1次選考:17:30~、最終選考:19:00~※固定枠■土曜の場合:5枠固定。9:00~17:30の間で実施■所要時間:約3時間(休憩時間含)■方法:WEB(対面相談可能) ※書類選考や選考会枠によっては通常選考を案内する可能性有※面接結果によっては別日で再度面接実施となる可能性有
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
514~643万
創業60年以上の安定企業!搬送機械など省力化機器の製造で浜松のモノづくりを支える老舗企業で下記業務をご担当いただきます。 【業務内容】 ・設計課で、iCADを使用して「住宅用資材(木材)搬送装置」「自動車部品搬送ライン」「充填装置ライン」 「食品製造ライン」「楽器部品の専用機」「その他専用機」等の機械設計業務をお任せします。 ・社長や上司、営業担当者と同行をしていただきお客様との打ち合わせもお願いします。 【業務の流れ】 ・打合せ➡構想図設計➡社内検討➡お客様御承認➡製作部品図、購入部品リスト作製➡製作部品の確認➡ユーザー様立会い 【教育体制】 ・経験があっても職場が変わればわからない事があっても当然ですが安心して下さい。 同僚に聞いてもらえば親切に教えてくれます。焦らず一つひとつ弊社の業務のやり方を覚えていけばOKです。 【キャリアパス】 ・まずは設計業務のプロとして業務をマスターしてください。 ➡将来的には、業務フローの改善提案など会社を支えるコアメンバーとしての活躍を期待しています。 【業務補足】 ・2DCADはCADパックを使用いたします。 ・3DCADソフトはiCADを使用いたします。 【変更範囲:会社の定める範囲】
【必須条件】 ・普通自動車運転免許(AT限定可) ・受注案件を設計課内で打合せをして構想設計をできる方 ・基本的なPCスキルがある方 (エクセルでの入力操作ができるレベル) 【歓迎条件】 ・工業高校もしくは工学部系の専攻学部をご卒業の方 ・省力機械/搬送機械設計の経験をお持ちの方 ・工業高校もしくは工学部系の専攻学部をご卒業されている方
省力化自動機械設備設計製作 コンベアラインシステム設計製作 専用機、試験機、設計製作 鉄、ステンレス、アルミ等の溶接・機械加工 園芸機械及び周辺機器
600~800万
技術者派遣業界の最大手であるメイテックグループである当社にて、取引先にて機構・筐体・構造設計/設計周辺の実験・評価・解析業務等に携わって頂きます。エンジニアとして更なるキャリアアップできる環境です。 大手企業~中小企業をはじめ述べ4,000社以上との取引実績があるため、あなたに合ったお仕事をご提案することができます。 <案件事例>■自動車、自動車関連部品(エンジン/ボディ/シャシー、車載電装品等)■航空機、宇宙関連(回転翼航空機装備品、ロケット用油圧系機器等)■産業機械・工作機械 ・ロボット(産業用ロボットアームの設計等)
【必須】■機械設計や開発などご経験をお持ちの方※目安8年以上 エンジニアとして技術をさらに高めたい、幅広い案件に携わってみたい、正当に評価される環境で働きたい方歓迎です! ■社内技術研修が650講座以上、勉強会が年間1000回以上開催とエンジニアとして技術力を高める環境を整えております。■全案件が社員に公開されている為、挑戦したい業務に対して必要な能力を可視化することができます。■グレードシステム制を導入しており、努力と成果が正当に給与に反映される環境です。■平均賞与実績約166万、平均残業20H、フレックスタイム制有と待遇面や働く環境も充実しております。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
720~900万
技術者派遣業界の最大手であるメイテックグループである当社にて、取引先にて機構・筐体・構造設計/設計周辺の実験・評価・解析業務等に携わって頂きます。生涯プロエンジニアを目指せる環境です。 大手企業~中小企業をはじめ述べ4,000社以上との取引実績があるため、あなたに合ったお仕事をご提案することができます。 <案件事例>■自動車、自動車関連部品(エンジン/ボディ/シャシー、車載電装品等)■航空機、宇宙関連(回転翼航空機装備品、ロケット用油圧系機器等)■産業機械・工作機械 ・ロボット(産業用ロボットアームの設計等)
【必須】■機械設計や開発などご経験をお持ちの方※目安15年以上 エンジニアとして技術をさらに高めたい、幅広い案件に携わってみたい、正当に評価される環境で働きたい方歓迎です! ■社内技術研修が650講座以上、勉強会が年間1000回以上開催とエンジニアとして技術力を高める環境を整えております。■全案件が社員に公開されている為、挑戦したい業務に対して必要な能力を可視化することができます。■グレードシステム制を導入しており、努力と成果が正当に給与に反映される環境です。■平均賞与実績約166万、平均残業20H、フレックスタイム制有と待遇面や働く環境も充実しております。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)