◎【愛知/オープンポジション】未経験から機電エンジニアに!<無期雇用派遣>
380万~
HRプロビジョン株式会社
愛知県
380万~
HRプロビジョン株式会社
愛知県
金型設計
製図/CADオペレーター(機械/電気/電子製品専門職)
筐体設計
2025年から設立された技術部門にて未経験の方でも市場価値の高い機械・電気エンジニアになれるようキャリアプランニングを行い、"あなた"にピッタリの案件をお任せします。当社で新しいキャリアを築きませんか? 面接にて"あなた"がいつまでにどうなりたいのかを伺います。その上で以下のような案件から"あなた"の志向性に合う案件にアサインします。 ■大手自動車部品メーカーにおける設計補助 ■大手センサーメーカーにおけるCADオペ ■大手半導体メーカーにおける生産準備 など 詳しくは面接でお話ししましょう!
★★未経験者の方大歓迎です★★ 当社で一緒にエンジニアのキャリアを形成しましょう! 【VALUE 新しい未来に貢献する】 ■業務負荷を軽減 人材サービス業界の大きな課題となっている煩雑な業務と負荷。 ■新規人材の採用拡大 企業が抱える悩みとして挙げられる採用難。 当社では顧客もエンジニアもwin-winを目指しています!
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 2ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
380万円~ 月給制 月給 237,000円~ 月給¥237,000~ 基本給¥237,000~を含む/月 ■賞与実績:あり
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩60分
有 コアタイム 無 (コアタイム:無)
有 平均残業時間:20時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間125日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日
入社半年経過時点10日
その他(祝日のある週は土曜出勤の場合あり)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
■従事すべき業務の変更の範囲 →(変更の範囲)会社の定める業務 ■就業場所の変更の範囲 →(変更の範囲)会社の定める場所
顧客先
当面無
愛知県
屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
有
有
家族手当有・職務手当有
寮社宅制度・転勤赴任一時金・帰省旅費補助・引越費用補助・慶弔見舞金制度・退職金制度・健康保険組合・定年再雇用・教育自己啓発関連 社内研修・通信教育補助・社内外講習補助・図書購入補助・社外技術研修参加費・学会参加費・自己啓発支援・資格取得補助等
20名
1回
筆記試験:無
■2023年設立のベンチャー企業。所属メンバーは人材派遣業界歴が長いベテランが大多数です。 ■2030年までに社員数2000名を目指して事業を拡大中です!一緒に事業拡大ができる"あなた"からの応募を待っています!
【mission 人材サービス業界の発展に寄与する】 「こういったサービスがあればいいのに・・・」 私たちは、人材サービス業界のプロフェッショナルとして現在の業務と最先端技術の融合を図り、業界全体の課題解決に貢献します。 DX推進とAI活用を積極的に行い、人材サービス業界が求めるサービスを提供し、業界の発展を支えることで、持続可能な未来を築きます。 これにより、人材サービス業界全体の成長や、業務に携わる全ての人々に対する価値提供を実現します。
〒105-0014 東京都港区芝三丁目4番12号アパ三田芝公園駅前ビル 6階
■福岡:福岡県福岡市博多区博多駅東1-11-5 アサコ博多ビル10F ■名古屋:愛知県名古屋市中区栄2丁目4番27号稲垣ビル栄
・技術系人材派遣事業(IT人材派遣・SES(準委任)・半導体オペレータ・プロセスエンジニア派遣事業・自動車エンジニア派遣事業) ・製造系派遣事業
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
営業実績非公開
最終更新日:
500~700万
<1959年創業/業界トップシェアを誇る産業用機械メーカー/家族手当・退職金・再雇用制度あり!/長く安定して働ける環境◎> ■業務内容: 主力装置(塗工機、ラミネータ機、フィルムキャスト機)の機械設計をお任せします。 《具体的には》 ・CADを使用して機械の設計 ・営業同行(取引先との打ち合わせ、プレゼンテーション) ・試運転の立ち合い ・取引先への技術面の説明、メンテナンス ※3DCAD Inventorを使用します。 ■当社の強み/魅力ポイント: ・安定性:新規参入が難しい業界で、競争が激化しづらい ・挑戦:常に世界初の技術開発に取り組み、モノづくりを進化させる ・グローバル展開:最先端の技術で、世界を相手に活躍できる ・社会貢献:「当社機械製品なしでは成り立たない」ほど、社会にとって不可欠な技術を提供しております。 ■会社について 当社は幅広く皆様の暮らしを支える産業機械メーカーとして老舗の会社です。取引先は大手企業が多く安定した経営基盤のもと安心して働ける環境を整えています。 私たちの技術は野菜やお菓子、パン、インスタントラーメン等の食品包装材、さらにはセロハンテープやガムテープなど身近な製品の製造に不可欠です。「気づかないだけで、実はいつもそばにある」――それがムサシノキカイの機械です。 ■コンバーティングとは? プラスチックフィルム、金属箔、紙、不織布、繊維、鋼板、ガラスなどの薄い素材に、コーティング・ラミネート・印刷などの加工を施し、新たな価値を生み出す技術のことです。 この技術は現代社会の多様なニーズに応えるだけでなく、バイオテクノロジーやナノテクノロジーなど未来を拓く分野にも活用され、ますます注目を集めています。
【必須】 ・CADを使った機械設計経験が5年以上ある方 ・普通自動車免許 <必要資格> 歓迎条件:普通自動車免許第一種
【下記製品の設計・製造・販売等】 ・紙及びプラスチック加工機械、同付属装置 ・液晶関連フィルム製造装置 ・フィルム、シートのキャスト、延伸装置及び各種押出機 ・業務用ランドリーマシン ・各種溶融紡糸装置及び混練装置、特殊押出機、試験用フィルム製膜機 ・レーザ加工装置及び関連機械 ・オゾン発生装置
550~900万
■採⽤背景: モータースポーツから量産⾞まで、ブレーキ設計の要となる「熱マネジメント」体制を強化するべく、今回募集する運びとなりました。 ‧現状と課題:コンポーネント単位の冷却解析から、⾞両全体を俯瞰した解析への⾼度化 ‧⽬指す姿:解析精度の向上による、ブレーキの性能向上と⼤幅な軽量化の実現 ‧社会的意義:次世代の⾞両性能向上、およびカーボンニュートラルへの貢献 技術的探究⼼を持ち、次世代のブレーキ開発を牽引いただける⽅を募集します。 ■ミッション: モータースポーツを“道場”と捉え、“道場”で技術と⼈を磨き、部品のスペシャリストから世界⼀お客様に喜ばれるブレーキ屋集団を⽬指す 【役割】 1)モータースポーツで学び‧鍛えた技術の量産製品への織込み 2)モータースポーツで鍛えた「姿勢‧技術‧⼿法」を社内へ伝播させる 3)モータースポーツを通じた⼈材育成 4)製品を安全‧安⼼に使⽤頂くための顧客サポート ■主な業務内容: レーシングカー及び量産スポーツ⾞両向けブレーキ開発(システム‧コンポーネント設計、評価、解析) 【具体的には】 ‧強度、トポロジー最適化、形状最適化、CFDなどのシミュレーションを⽤いた製品開発 ‧CFDを活⽤したブレーキディスクの冷却性向上や軽量化技術の開発 ■業務での使⽤ツール: ‧CATIA ‧CFD ■配属後の期待役割: まずは、ブレーキキャリパ、ブレーキディスク等のブレーキコンポーネントの機械要素設計からご担当いただきます。 その後、徐々に担当領域を広げ、他のブレーキコンポーネント設計もできるような成⻑を期待します。 ■やりがい‧魅⼒: ‧ブレーキシステム設計、実⾞評価、基本ブレーキ(キャリパ、ディスク、パッド)、制御ブレーキ(ABS)を同⼀部署で完結でき開発‧知識を習得 できます。 ‧⾃ら設計したシステム‧部品をテストコースやサーキットでプロドライバー、評価ドライバーと共に評価し製品へフィードバックできます。 ‧Super GT、Super耐久、ラリー、ワンメークレース等に帯同し、⾃ら学び、チーム、選⼿をサポートします。
■必須条件: ‧機械要素設計に関する基礎的な知識 ‧⾃動⾞の開発やモータースポーツに関する業務経験 ‧CAD、FEM、CFDなどのシミュレーションに関する業務経験 ■歓迎条件: ‧機械設計実務経験 ‧機械製図、材料⼒学、流体⼒学、熱⼒学、トライポロジー、表⾯処理、分析、鋳造、鍛造、プレス、機械加⼯知識 ‧CAD、FEM、CFDなどのシミュレーションスキル。3Dプリンタ、スキャナなどの知識 ‧⾃動⾞の開発やモータースポーツに関する業務経験 ‧ブレーキメーカーでの業務経験
同社は国内を代表する⾃動⾞部品メーカー3社(アイシン精機、デンソー、住友電気⼯業)が事業統合し、トヨタ⾃動⾞の出資で設⽴した「⽌める技術の究極」を追い求めるブレーキシステムの専⾨メーカーです。主に⾃動⾞⽤ブレーキシステム(ABS、ESCなど)及び、そのシステムを構成する部品(ブレーキブースタ、マスターシリンダ、ディスクブレーキ、ドラムブレーキ、その他関連部品)の開発‧販売を⾏っています。
527~800万
■業務内容: 半導体⼯場内で使⽤される、⾃動倉庫搬送設備における機械設計をご担当いただきます。客先での打ち合わせ段階から、仕様決定〜設計業務まで幅広くお任せします。 ■業務詳細: 【対象の製品】 ◇天井を⾛り回り搬送を⾏うOHTのレールやビークル ◇⼀時保管するためのストッカー ◇床上を⾛り回り搬送を⾏うAGV ※その他付帯設備など、安全に効率よく搬送するためのシステム全般を⼿がけます。 ■⼊社後の流れ: ⼊社後6ヶ⽉〜1年間、⽝⼭事業所または伊勢事業所にて研修を受けていただきます。(個⼈の熟練度等により延⻑‧短縮の場合あり) ■業務の⾯⽩み: 当社は、設計のサイクルが短く、常に世界最先端のメカニックな開発に携われる環境です。「設計者」としての楽しさを感じていただけるのではないでしょうか。また、組⽴⼯場も隣にあることから、⾃分が設計した製品や進⾏状況などをすぐ⾒に⾏けることも、やりがいや⾃⾝のスキルアップにつながっています。 ■同社について: ◇「⾃動化」を軸に、クリーンFA(半導体)、繊維機械、ロジスティクス&オートメーション、⼯作機械、情報機器の5つの分野に展開する産業機械のグローバル企業 ◇売上⾼5,000億規模。右肩上がり成⻑中∕営業利益率18%を誇る⾼収益企業(2025年3⽉期∕連結) ◇従業員数‧売上⾼ともに国内有数の規模ながら、⾮上場による経営戦略を展開 ◇時差出勤制度や時間単位有休、時間短縮勤務制度などライフスタイルなどに合わせて取得可 ◇責任ある仕事も早いうちから任せてもらえるような環境で、社員のチャレンジを後押しする⾵⼟
■必須条件: ‧実務経験:設計∕開発業務で2年以上 ‧機械設計∕開発業務の経験 ‧CADによる設計経験(当社使⽤のCADはAUTOCAD、ソリッドワークスですが、CAD使⽤経験があれば拘りません) ‧機械製図の知識 ■歓迎条件: ‧機械要素(ベアリング、モータ、減速機等)の選定が出来る⽅ ‧材料⼒学、常⽤材料(鉄‧⾮鉄材料など)、表⾯処理、熱処理の知識がある⽅
工場や物流現場の自動化・省人化を支える総合機械メーカーとして、ロジスティクスシステムやFA(工場自動化)システム、クリーン環境向け装置を中心に、工作機械、板金加工機、繊維機械、情報機器など幅広い製品を展開。設計から製造、システム提案まで一貫して手掛け、製造現場の生産性向上と高度化に貢献している。
500~700万
■プラスチック成形用金型の設計・製作における中核業務■三次元CADを使用した高精度金型設計■金型技術者育成のための教育ツール開発・販売に関わる業務■顧客要望に応じた金型設計から製造までの工程管理 【具体的には】プラスチック成形用金型の設計業務をメインに担当していただきます。三次元CADを使用して顧客の要望に基づいた金型の設計を行い、製造部門と連携しながら試作・量産に向けた設計調整を行います。また、当社では金型技術者を育成するための教育ツールを開発・販売しており、経験者としてその業務にも携わっていただける機会があります。
【必須】■機械設計経験もしくはCAD・CAM経験がある方 【歓迎】■金型設計経験者(射出成形もしくはプレス) ■50年の実績を持つ金型メーカーで、安定した基盤の中でさらに専門性を高められます ■独自開発の教育ツールを活用した事業展開に参画でき、設計スキルだけでなく教育者としての新たなキャリアも構築可能です ■経験を活かして即戦力として活躍できるだけでなく、将来的には教える側としてのキャリアパスも選択可能です ■自分の判断で実務を回し、後進の指導も担当できるポジションへのステップアップも可能な環境です
プラスチック成形用金型の設計・製作、ダイカスト用金型の設計・製作、プレス用金型の設計製作、各種金型部品
350~400万
■三次元CADを使用した金型設計業務 ・自動車部品メーカー向けの金型仕様決定や図面作成 ・お客様との打ち合わせを通じた仕様調整 ■具体的には ・自動車部品メーカーから依頼を受け、三次元CADを使用して金型の設計を行います。 ・お客様との打ち合わせを通じて金型の仕様を決定し、詳細な図面を作成します。
【必要な能力】技術を身に着け、自ら活躍していきたい気持ちと行動を最も重視します。 【魅力】 ■未経験から活躍している方が多数在籍しています。 ■金型とは?から入り、イチから勉強しながら技術を習得していくことができます。 ■自動車業界を支える重要な役割を担い、社会貢献を実感できます。
プラスチック成形用金型の設計・製作、ダイカスト用金型の設計・製作、プレス用金型の設計製作、各種金型部品
400~600万
■三次元CADを使用した金型設計業務 ■自動車部品メーカー向けの金型仕様決定や図面作成 ■お客様との打ち合わせを通じた仕様調整 【具体的には】 プラスチック成形用金型の設計業務をリードしていただきます。 三次元CADを使用して顧客の要望に基づいた金型の設計を行い、 製造部門と連携しながら試作・量産に向けた設計調整を行います。 また、当社では金型技術者を育成するための教育ツール「マナガタ」を 開発・販売しており、プロジェクト参画のキャリアパスもございます。
【必須】何かしらの設計経験もしくはCAD・CAM経験がある方 【歓迎】金型設計経験 【魅力】 ■50年の実績を持つ金型メーカーで、安定した基盤の中でさらに専門性を高められます ■独自開発の教育ツールを活用した事業展開に参画でき、設計スキルだけでなく教育者としての新たなキャリアも構築可能です ■経験者は将来的に教える側としてのキャリアパスも選択可能で、技術伝承の重要な役割を担えます
プラスチック成形用金型の設計・製作、ダイカスト用金型の設計・製作、プレス用金型の設計製作、各種金型部品
360~450万
新卒採用枠と同様の未経験から機械設計になれるポジションです。2026年10月1日入社を想定した既卒専用求人です。ご入社後、技術基礎・応用・ビジネス開発手順の習得等の技術研修受講を予定しております。 入社希望時期が上記以外となる場合や研修を希望しない方については、別途キャリア採用枠(研修無)での選考をご案内する可能性がございます。 ■設計:構想設計、3次元CAD等を使用した製品・設備の構造・機構・筐体設計等 ■解析:熱、構造、強度等 ■実験・評価・検証業務等
【実務経験半年以内の方歓迎】機械工学、数学、CAD等の基礎知識がある方(独学可)。「何を作るか」より「一生モノの技術を身につけ、誰かの役に立ちたい」というエンジニアを目指せる方を求めます。 理系の学部・学科を卒業された方、または設計開発関連の実務経験や関連資格をお持ちの方で、下記いずれかに合致される方(※文系であっても独学経験・資格保有など素養あれば歓迎です) ・最終学歴卒業より1年未満 ・2026年10月~の技術研修をご希望で、最終学歴卒業より3年未満
■技術者の派遣事業:事業許可番号 派14-090001 ■ものづくり、技術プロジェクトの受託事業(開発、設計、試作、製造、評価)■登録支援事業:19登-003293 ■有料職業紹介:14-ユ-090015
450~650万
<仕事の内容>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ オーダーメイドの特装車 (タンクローリーやダンプトラック等)の機械設計業務 <具体的な内容>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ・お客様ごとの仕様に合わせた設計検討 ・2DCADを用いた製図業務 ・生産部門や営業との仕様調整 ・自ら設計した製品の製造過程の確認や、完成品のチェックも行えます ・CADオペから受注設計まで、入社後の技量に応じて段階的に業務をお任せ <本ポジションの魅力>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ・自分で設計した製品が街中で走る世界観を体験可能 ・東京モーターショーに展示される製品設計にも携われる ・製品の一部ではなく、全体の設計プロセスに関われるため、大きなやりがい <組織構成>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ・名古屋工場 設計課:27名 (20代:6名、30代:14名、40代:5名、50代:2名) ・若手が中心で活気あるチーム ・経験や能力に応じてリーダー候補として設計プロジェクトを主導可能 <必要な経験>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ *必須条件 ・機械系の学部を卒業されている方 ・材料力学を学び、国内トップクラス製品の機械設計に挑戦したい方 *歓迎条件 ・機械設計の経験をお持ちの方 ・特装車業界での経験をお持ちの方 ・電気、油圧の知識をお持ちの方 ・チームリーダー経験のある方 <必要な資格>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ・特になし <求めている人物像>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 1.チームで協力して設計業務を進められる方 2.製品に誇りを持ち、ものづくりを楽しめる方 3.改善や効率化に積極的に取り組める方 4.技術や知識を学び続ける意欲がある方 <会社概要>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 特装車事業・環境事業・パーキング事業の3事業を展開する 東証プライム上場企業。 国内トップシェアの特装車(タンクローリー、ダンプトラックなど)を手掛け、 街づくりや社会インフラを支える“はたらく車”を提供。
■経験 *必須条件 ・機械系の学部を卒業されている方 ・材料力学を学び、国内トップクラス製品の機械設計に挑戦したい方 *歓迎条件 ・機械設計の経験をお持ちの方 ・特装車業界での経験をお持ちの方 ・電気、油圧の知識をお持ちの方 ・チームリーダー経験のある方 ■学歴 高卒以上 ■資格 特になし
・特装車事業 ・環境事業 ・パーキング事業
720~900万
毎週火曜・水曜・木曜・土曜日に1DAY選考会を実施しております。概要確認の上ご都合のつく方はぜひ参加ください!当社は技術者派遣業界の最大手であり、生涯プロエンジニアを目指せる環境です。 取引先にて機構・筐体・構造設計/設計周辺の実験・評価・解析業務等に携わって頂きます。大手企業~中小企業をはじめ述べ4,000社以上との取引実績があるため、あなたに合ったお仕事をご提案することができます。 <案件事例>■自動車、自動車関連部品(エンジン/ボディ/車載電装品等)■航空機、宇宙関連(回転翼航空機装備品、等)■産業機械・工作機械 ・ロボット(産業用ロボットアームの設計等)
【必須】■機械設計や開発などご経験をお持ちの方※目安15年以上 エンジニアとして技術をさらに高めたい、幅広い案件に携わってみたい、正当に評価される環境で働きたい方歓迎です! 【1DAY選考会概要】毎週火曜・水曜・木曜・土曜日に実施。■平日の場合:1次選考:17:30~、最終選考:19:00~※固定枠■土曜の場合:5枠固定。9:00~17:30の間で実施■所要時間:約3時間(休憩時間含)■方法:WEB(対面相談可能) ※書類選考や選考会枠によっては通常選考を案内する可能性有※面接結果によっては別日で再度面接実施となる可能性有
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
600~800万
毎週火曜・水曜・木曜・土曜日に1DAY選考会を実施しております。概要確認の上ご都合のつく方はぜひ参加ください!当社は技術者派遣業界の最大手であり、エンジニアとして更なるキャリアアップできる環境です。 取引先にて機構・筐体・構造設計/設計周辺の実験・評価・解析業務等に携わって頂きます。大手企業~中小企業をはじめ述べ4,000社以上との取引実績があるため、あなたに合ったお仕事をご提案することができます。 <案件事例>■自動車、自動車関連部品(エンジン/ボディ/車載電装品等)■航空機、宇宙関連(回転翼航空機装備品、等)■産業機械・工作機械 ・ロボット(産業用ロボットアームの設計等)
【必須】■機械設計や開発などご経験をお持ちの方※目安8年以上 エンジニアとして技術をさらに高めたい、幅広い案件に携わってみたい、正当に評価される環境で働きたい方歓迎です! 【1DAY選考会概要】毎週火曜・水曜・木曜・土曜日に実施。■平日の場合:1次選考:17:30~、最終選考:19:00~※固定枠■土曜の場合:5枠固定。9:00~17:30の間で実施■所要時間:約3時間(休憩時間含)■方法:WEB(対面相談可能) ※書類選考や選考会枠によっては通常選考を案内する可能性有※面接結果によっては別日で再度面接実施となる可能性有
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)