【兵庫/豊岡】太陽電池セルおよびモジュールの設計技術開発

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  兵庫県【機械エンジニア(解析/設計/実験/評価)】◇メンバー/転勤無

  400~600万

  

  株式会社アビスト兵庫県内

  兵庫県【機械エンジニア(解析/設計/実験/評価)】◇メンバー/転勤無気になる

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  仕事内容

  顧客先または当社事業所にて、機械エンジニア（実験/評価/解析）業務に携わっていただきます。職務クラスはメンバーを想定しています。 【転勤無】転勤不可の方に対しての転勤実績はありません！ 【案件例】新型車両の実験/評価/解析業務、家電製品の実験/評価/解析等 【取引先例】トヨタ自動車社/日野自動車社/スタンレー電気社/MHIさがみハイテック社/三菱電機エンジニアリング社等 【当社について】設計請負率は60%超。ほとんどの営業担当/拠点責任者が技術者出身。同じ目線で会話でき、気軽に質問/提案/相談できる環境です。

  求める能力・経験

  【必須】■機械エンジニア経験（解析/設計/実験/評価） 【腰を据えて働けます/転勤無】転勤不可の方に対しての転勤実績はありません！ご自宅から通勤可能な範囲で配属しています。プロジェクトが決まらず待機することも少ないです。現契約終了後2週間以内に再配属が社内ルール。確実にスキルアップ可能。 ライフステージに合わせ産休、育休、時短勤務の取得やリフレッシュ休暇、積立年休制度等の活用でワークライフバランスを支援。

  事業内容

  ■工業設計技術サービス事業（機械設計開発、システム・ソフトウェア開発、電気・電子設計開発、AIソリューション ■3D-CAD教育事業（取引先のエンジニア教育、工業系大学の3D‐CAD教育受託　他）

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  兵庫県【機械エンジニア（解析/設計/実験/評価）】◇リーダークラス/転勤無

  400~600万

  

  株式会社アビスト兵庫県内

  兵庫県【機械エンジニア（解析/設計/実験/評価）】◇リーダークラス/転勤無気になる

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  仕事内容

  顧客先または当社事業所にて、機械エンジニア（設計）業務に携わっていただきます。職務クラスはリーダークラスを想定しています。 【転勤無】転勤不可の方に対しての転勤実績はありません！ 【案件例】新型車両の設計開発業務、家電製品の設計開発等 【取引先例】トヨタ自動車社/日野自動車社/スタンレー電気社/三菱電機エンジニアリング社等 【当社について】設計請負率は60%超。ほとんどの営業担当/拠点責任者が技術者出身。同じ目線で会話でき、気軽に質問/提案/相談できる環境です。

  求める能力・経験

  【必須】■機械エンジニア経験（解析/設計/実験/評価) 【腰を据えて働けます/転勤無】転勤不可の方に対しての転勤実績はありません！ご自宅から通勤可能な範囲で配属しています。プロジェクトが決まらず待機することも少ないです。現契約終了後2週間以内に再配属が社内ルール。確実にスキルアップ可能。 ライフステージに合わせ産休、育休、時短勤務の取得やリフレッシュ休暇、積立年休制度等の活用でワークライフバランスを支援。

  事業内容

  ■工業設計技術サービス事業（機械設計開発、システム・ソフトウェア開発、電気・電子設計開発、AIソリューション ■3D-CAD教育事業（取引先のエンジニア教育、工業系大学の3D‐CAD教育受託　他）

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  【神戸/物理シミュレーションエンジニア】理系大卒活躍中！/未経験入社率93％

  348~400万

  

  株式会社日本アムスコ大阪府内, 兵庫県神戸市

  【神戸/物理シミュレーションエンジニア】理系大卒活躍中！/未経験入社率93％気になる

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  仕事内容

  ★CAE業界のリーディングカンパニー/大手企業との取引多数★様々な業界の製品開発を技術面からサポートする、「物理シミュレーション」業務。コスト削減・環境への負荷軽減などに繋がる社会貢献性の高いお仕事！ ■自動車が衝突した際の衝撃を分析し、耐久性や安全性を確認 ■河川が氾濫した際の水の流れを解析し、ハザードマップを作成 ■人気テーマパークの新アトラクションの耐久性や速度を解析し、安全と刺激を感じることができる速度を割り出す ■地震動を考慮した床応答解析により、建物全体の健全性を確認 ■宇宙ステーション内の機器を熱流体解析により性能検討　など

  求める能力・経験

  【いずれか必須】■理系大卒の方(日東駒専・産近甲龍・関関同立・MARCH以上、または地方国公立以上)■理系高専卒の方 【歓迎】■未経験・第二新卒歓迎■手に職をつけてスキルUPしたい方 【入社後の流れ】約3カ月、事業所にてテキストを使った基礎研修、学習ソフトの研修などを行います。期間中、計算力学技術者の初級認定資格を取得するためのサポートもあり、安心して実務デビューできます！ 【キャリアアップのチャンスも◎】評価面談を年2回行い、貢献度・成果・努力度などの頑張りを平等に評価します。3～5年後にはリーダーやマネージャー、研究開発などの道で活躍の幅を広げることができます。

  事業内容

  ■CAE受託解析　■システム開発　■CAEエンジニアのお客様先業務

• エージェント求人

  【関西勤務×住友ゴム工業】タイヤ設計開発担当

  450~750万

  • 開発
  • 金型
  • 構想設計
  • モーター
  • 物理
  • 機械設計

  住友ゴム工業株式会社兵庫県神戸市, 兵庫県神戸市

  【関西勤務×住友ゴム工業】タイヤ設計開発担当気になる

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  仕事内容

  １．仕事内容 新車、市販用のあらゆるカテゴリのタイヤ開発を行います。 街中で見かける乗用車/ＳＵＶ用タイヤの開発はこのグループで行っています。 ※≪設計部署≫ 大枠のながれとして、性能評価から構想設計、DR、金型作成手配、量産依頼まで担当いただきます。 ２．この仕事の魅力 タイヤは、車両の性能・安全性・快適性を支える「唯一の地面との接点」です。その設計には、力学・材料・空力・振動・熱など、複雑な要素が絡み合います。設計職は、こうした要素を統合し、走行性能・耐久性・静粛性・燃費性能などを最適化する、まさに“タイヤの心臓部”を創り出す仕事です。 ３．出張 ・ 車両メーカーとの打合せ ・ モーターショーやイベントでの市場調査 ・ 工場への試作立会い、実車評価コースでの評価立会い 【部署】 ・第一技術部…乗用車用（国内、海外）の市販交換用タイヤの開発 ・第四技術部…OE/REP向け、SUV/VAN向けタイヤを幅広く担当（アジア、オセアニア、中近東、北米がメイン） 【部署の雰囲気】 商品開発の企画からプロモーションにまで設計担当者が深く関わることができ、設計者としての思い入れを大きく反映できる為、非常にやりがいのある職場です。若手のうちから開発を任され、部内でのサポート体制のもと着実に成長できる環境です。現地・現物に重きをおき、自らハンドルを握り性能確認も行います。 【部署の平均残業時間】 平均10～30時間。業務の状況により増減はあります。

  求める能力・経験

  【必須】 機械工学系の専攻をされていた方（それ以外の専攻の方も高校で物理を選択されていた方は可）

  事業内容

  ■タイヤ事業／乗用車・トラック・バス・モーターサイクル用など、各種のタイヤを提供■スポーツ事業／ゴルフクラブやボール、テニスラケットなどを製造・販売、フィットネス事業では「ダンロップスポーツクラブ」の企画・運営■産業品事業／ゴム手袋や介護用品などの生活用品から、人工芝、医療用ゴム部品、制振ダンパーなどの産業用資材まで多種多様な商品を提供 【タイヤ事業特徴】 ・世界シェア5位、国内シェア2位、世界で初の空気入りタイヤを開発した企業で現在はエアレスタイヤの開発も手掛けている。

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  【関西勤務×～990万】機械設計(衛星通信機器等)

  490~990万

  • 詳細設計
  • 通信機器
  • 開発
  • 設計評価
  • 構想設計
  • 構造設計
  • 技術開発
  • 製品
  • 機械設計

  三菱電機エンジニアリング株式会社 伊丹事業所兵庫県尼崎市, 兵庫県尼崎市

  【関西勤務×～990万】機械設計(衛星通信機器等)気になる

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  仕事内容

  ■研究所関連に携わる業務あるいは三菱電機電子通信システム製作所に携わる業務をご担当いただきます。 ※適性ご希望によって業務をお任せいたします。 ・伊丹地区の研究所から依頼を受けたうえで要素設計にひもづく設計業務をお任せいたします。 ・電子通信システム製作所から依頼を受ける衛星通信機器等の構造設計業務を担当いただきます。 将来的には、チームリーダーとしてご活躍いただくことを想定したポジションです。 ご経験やご希望に応じて最初にお任せする業務を決定しますが、個産製品の構想設計～詳細設計～評価・生産現場フォローまで一連の業務に携わることが可能です。 【★在宅勤務について】 試用期間中は制限がありますが、コロナ禍での一時的なものではなく、全従業員利用可です。各職場においても、上司と事前に相談の上、多くの方に利用いただいています。 【■伊丹事業所について】伊丹事業所:4事業(鉄道/宇宙/電力/通信システム)と先端技術/生産・設計技術開発などを推進。三菱電機製品の設計開発と先端技術開発の支援に携わることができる大規模事業所。 部署名：通信機技術第二部 装置設計課

  求める能力・経験

  【必須】 ■機械系CAD経験者 【尚可】 ■CreoまたはPro/Eの操作経験者 ■個産製品の機械設計経験者

  事業内容

  ≪三菱電機㈱100％出資の設計開発企業≫ 幅広い分野に様々な製品を供給する三菱電機グループの中核を担う、戦略的技術パートナー企業として活躍しています。 【事業内容】 無線通信機器、衛星通信機器、光通信機器、大型望遠鏡、レーダー応用機器、電力開閉機器、鉄道車両用電機品、メカトロ機器、パワエレ機器、生産設備などの開発・設計および関連する各種電機品の開発・設計・製作、構造・熱流体・電磁解析等の受託解析、技術情報の管理、各種ドキュメントサービス、Webシステムの構築

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  【G514】構造設計・解析(金属積層造形プロジェクト／新事業の標準策定)

  610~1120万

  

  株式会社神戸製鋼所兵庫県神戸市

  【G514】構造設計・解析(金属積層造形プロジェクト／新事業の標準策定)気になる

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  仕事内容

  アーク溶接による積層造形(AM)技術の上市に向け、部品設計の「標準化」と「商品化」をリード。シミュレーションを用いた強度評価や、積層造形を前提とした次世代の設計ルール(DfAM)を策定します。 (1)シミュレーションによる製品評価：構造解析(FEM)を用いた造形物の強度評価や熱歪み予測。(2)材料・構造試験：引張、疲労、破壊試験等による機械的特性の解明。(3)設計ルール策定：積層造形の特性を活かす設計法(DfAM)の確立と標準規格の作成。(4)産官学連携：大学等との共同プロジェクト推進。　※全員が積層造形未経験からスタートしており、専門性を広げられる環境です。

  求める能力・経験

  【何れも必須】■力学に基づいた強度・信頼性評価の実務経験(鋼構造物や機械部品の強度・寿命評価経験) ■取り組み概要や成果をドキュメント化できる方(成功・失敗問わず試行錯誤プロセスは技術資産であるため) 【魅力】・現行メンバーは、金属材料を溶融させる電源、任意の位置で溶融させるためのロボット制御、造形物を設計、品質予測・評価する技術など、様々な技術バックボーンを有する人材が集まっています。全員が積層造形の素人から始まり、技術や市場を学びながら、新事業創出にチャレンジ。そんなチャレンジングな環境で、多様なメンバーと協働しながら、多面的な知見や経験を積みながら、技術的な幅が拡げることができます。

  事業内容

  ■鉄鋼アルミ事業部門　■素形材事業部門　■溶接事業部門　■機械事業部門 ■エンジニアリング事業部門　■電力事業部門

• エージェント求人

  【兵庫/加西】品質：電気自動車用バッテリーシステムの不具合解析・原因究明業務

  500~950万

  プライム プラネット エナジー&ソリューションズ株式会社兵庫県加西市

  【兵庫/加西】品質：電気自動車用バッテリーシステムの不具合解析・原因究明業務気になる

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  仕事内容

  ■募集背景 世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、環境戦略の1つとして電気自動車やハイブリッド車が今後より急拡大していくと予想されています。当社は電気自動車の心臓であるバッテリーをつくっており、3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。会社の方針として「安全→品質→量→コスト」の順で守っていくことを大切にしています。品質への意識が高いからこそ、難しさもやりがいも感じられるポジションであり、今後より生産数が拡大していく中で、品質レベルの向上を一緒に進めていただける方を求めています。 ■仕事内容 ・電気自動車用バッテリーシステムの市場不具合解析 ※顧客窓口を担う部署は別にありますが、必要に応じて、解析結果の技術的内容（故障の原因や発生メカニズムなど）について、顧客説明および対応が発生する場合があります。 ・海外における不具合解析活動の推進 ・DXによる部門内業務の効率化 ■職務詳細 ・当社の製造する電気自動車用バッテリーシステム(バッテリモジュール、電子ユニット（回路・ソフト）、電装部品、機構部品等を含む)において発生した市場不具合の解析・原因究明が主な業務です。 ・電気自動車の『エンジンがかからない』『走行距離が短い』等の不具合に対して、発生状況や返却された現品の解析（データ取得・分析、再現試験、分解解析など）によって得られた結果から不具合原因（製造不良、部品故障、設計不良など）を特定し、対策および再発防止につなげていきます。 ・車載・動力用リチウムイオンバッテリーという製品の性質上、安全性はもとより、製品としての“信頼性”が強く求められております。そのため、二度と同様の不具合を起こさないように真因を解明してゆく当ポジションの役割は、事業としても非常に重要度の高いものとなっております。 ・部門としては、欧州をはじめとする海外における不具合解析体制・環境の構築や、北米における新規プロジェクトへも参画しており、自身の興味や適性に応じて活躍の幅を広げていただくことのできる機会がございます。 ■仕事の進め方 ・機種ごとにメインの担当がある程度決められているため、各機種の特徴や詳細を理解しながら業務を進めていただきます。市場や車両工場での不具合という特性上、突発的な案件も多く発生するため、完全な縦割りではなくチームとして職務に向き合っていただきます。 ・現物を手元に置いて作業できる環境を必要とするため、原則加西拠点で勤務いただきます。

  求める能力・経験

  【必須】 ※以下何れかのバックグランドがあり、業務経験がある方 ・電子ユニット基板・電装設計、評価、分析（電圧、信号波形など） ・ソフトウェア設計、評価(CANツールなど使用)、分析(制御システムの挙動など) ・機構設計、評価、分析（劣化、耐久性など） ・データ分析（信頼性評価、故障予測など） 【尚可】 ・電池の開発、評価、解析のご経験 ・車載向け製品の開発、評価、解析のご経験

  事業内容

  2017年12月、トヨタ自動車とパナソニックは、電動車の中核となる車載用電池の更なる進化および安定供給を実現するための協業の可能性について具体的な検討を開始することに合意。2020年4月にトヨタ自動車×パナソニックが両社の経営資源・リソースを結集し、それぞれの強みを融合することで、業界ナンバーワンの車載用角形電池の実現を目指し創業開始しました。

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  高砂【発電プラントの配管設計（詳細図の作成）】年休126日/無期雇用派遣

  380~480万

  株式会社山陽テクノブレイン兵庫県高砂市

  高砂【発電プラントの配管設計（詳細図の作成）】年休126日/無期雇用派遣気になる

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  仕事内容

  大手プラントメーカーの設計部門にて、発電プラントの配管詳細設計（詳細図作成）をお任せします。2次元CAD（AutoCAD）を用い、アイソメ図やサポート図の作成、ルートの詳細化などを担当するポジションです。 AutoCADでのアイソメ図作成を軸に、継手や溶接位置等の施工情報を正確に図面化し、材料集計（MTO）も担当します。解析結果を反映したスプリングサポート等の詳細図作成や、機器・建築物との干渉を精査するルート詳細化を遂行。施工性・メンテナンス性を考慮した微調整を繰り返し、機器・電気・土木等の関連部門と図面レベルで技術調整を行うなど、詳細設計全般をリードする役割です。

  求める能力・経験

  【必須】■配管設計の実務経験 ■AutoCADの操作経験。これまでの経験を活かし、さらなる精度を追求したい方を募集します。意欲あるプロフェッショナルを歓迎します。 【魅力】 ■年休126日＋有休5日で実質131日休。GW・夏季・年末年始は大型連休が可能です。■ベテラン設計員による指導のもと、詳細設計や材料集計など専門特化したスキルを深められます。 ■17:30退社が基本。昼休憩にジョギングを楽しむなど、風通しが良く良好な人間関係です。■自分が引いた詳細図面が巨大なプラントとして形になる、エンジニアとしての醍醐味があります。

  事業内容

  ●各種産業機械設備・各種プラントの設計 ●技術者派遣　■主要取引先 MHIパワーエンジニアリング株式会社、川崎重工業株式会社、株式会社神鋼エンジニアリング＆メンテナンス、光工業株式会社、日鉄テックスエンジ株式会社、滝川工業株式会社、他

• エージェント求人

  三菱重工🔶 【兵庫】防衛省向け海洋無人機の電気・ソフトウェア設計業務

  400~1000万

  • 主任/リーダー
  • 課長/マネージャー
  • 機械/電気プラント営業
  • 基本設計
  • 開発
  • ソフトウェア

  三菱重工業株式会社兵庫県高砂市

  三菱重工🔶 【兵庫】防衛省向け海洋無人機の電気・ソフトウェア設計業務気になる

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  仕事内容

  【仕事内容】 海洋無人機の電気・電子機器およびソフトウェア関連の設計を担当頂きます。 技術部全体の人員規模は約60名。部内の機械要素を所掌する設計課に加え、顧客、営業部門、製造部門、品証部門等と協調して、海洋無人機を作りあげる仕事です。 【具体的な業務内容】 ・顧客（防衛省、海上自衛隊）への開発提案および仕様調整 ・海洋無人機の基本設計および構成品/ソフトウェアの仕様決定 ・各構成品/ソフトウェアメーカーとの技術調整、仕様調整 ・試験（陸上試験、海上試験等）の計画/立会 【職場環境】 ・当部門は、営業・管理部門と同じフロアに集まっていることから、上司や同僚との距離が近く、情報共有や意思決定が早く、風通しの良い職場です。また、社員同士のコミュニケーションやリフレッシュしやすいスペースを設置する等、より良い職場環境づくりにも継続的に力を入れており、従来の重工業メーカーのイメージとは異なる、明るい職場雰囲気になっています。 【年収】 400万～900万 ■モデル年収 事技（1級～5級）１年～10年目　350-800万円前後 主任 11-14年目 800-1000万円前後 上席主任 15-17年目 1000-1,200万円前後 主席（課長クラス）17年目以降　1,200-1,500万円前後 主幹（次長・部長クラス）　1,500万円以上 【勤務地】 兵庫県高砂市荒井町新浜2丁目1番1号

  求める能力・経験

  メーカ（重工、重電、自動車、鉄道、航空機、家電/計測装置等）における以下の実務経験 ・センサー類を具備した電気・電子関連装置(回路等)、またはそのソフトウェアの設計経験がある方。 　＊多種の部品やセンサを組み合わせた製品メーカでの経歴を有す方を希望。 　　（システムインテグレーションが主のため、CADや製図能力は不問）

  事業内容

  -

• エージェント求人

  （CAE解析・解析主幹の経験者）特殊トラック・各種機械装置の解析／年収540万～［4638］

  540~670万

  • コンセプト立案
  • トラック
  • 設計評価
  • 開発

  極東開発工業株式会社兵庫県三木市

  （CAE解析・解析主幹の経験者）特殊トラック・各種機械装置の解析／年収540万～［4638］気になる

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  仕事内容

  ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 募集内容 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 特殊トラックや各種機械装置の 開発に関わるCAE解析および新製品開発業務を お任せします。 解析業務だけでなく、 企画・検討段階から製品づくりに関われる ポジションです。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 仕事詳細 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ◎特殊トラック・各種機械装置のCAE解析 　（静解析・動解析 など） ◎CAE解析ソフトの管理業務 　（環境構築、社内向け教育・運用サポートなど） 　※システム管理自体は情報システム部門が対応します ◎車両試験部門との連携 　（解析結果の同定、検証、試験方法の検討・改善 など） ◎新製品開発に関する業務全般 　（コンセプト立案、検討、設計、評価 など） 【勤務地について】 2026年7月頃より、 テクニカルセンターへ転勤予定！ ◎勤務地：愛知県豊田市（※現在建築中） ◎転居費用：会社負担 ◎借上げ社宅：利用可能 新しい環境で、 最先端の開発業務に携わっていただけます。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 会社情報 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ～社会インフラを支える誇りある仕事～ 当社は、社会に欠かせないインフラを支える 「特装車事業」「環境事業」「パーキング事業」 の3事業を展開しています。 それぞれの事業を連携させ、 安全・安心・快適な社会づくりに 貢献しています！ ＼当社で働く魅力／ 【賞与実績：5.4ヶ月分】 　東証プライム上場企業ならではの 　安定した還元制度 【2026年も過去最高売上を更新中】 　景気に左右されにくい 　インフラ分野×特装車シェアNo.1の強み 【実質手取りが増える制度】 　借上げ社宅制度で住居費を大幅に軽減 　貯蓄・趣味・家族との時間に 　しっかり使える環境 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 最後に・・・ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ～まずはお気軽にお問い合わせください～ 「詳細を聞きたい」などの質問も大歓迎です！ 皆様からのご応募お待ちしております。

  求める能力・経験

  ■経験 【必須条件】 ・CAE解析（静解析・動解析）及び解析主幹（指導）経験 ・基本的な機械知識（材料力学、材料工学等） 【歓迎条件】 ・車両解析経験歓迎 （商用車（大型・中小型）、自動車等） ・ＣＡＥ解析システム構築経験（立ち上げ、更新等） ・ロードシュミレータ等試験装置との連携経験 ■学歴 ・高卒以上 ■資格 資格不要！

  事業内容

  特装車事業 環境事業 パーキング事業