四輪車のブレーキシステムによる車両安定性制御に関する制御設計、及び適合・実車評価の開発エンジニア
510~1000万
スズキ株式会社
静岡県浜松市, 静岡県牧之原市
510~1000万
スズキ株式会社
静岡県浜松市, 静岡県牧之原市
組込/制御設計/開発(デバイスドライバー/ファームウェア)
自動車/輸送機器研究開発
車両が横滑りした、車輪スリップが発生した等、車両が不安定な状況に陥った時に安全をサポートする機能および電動パーキングブレーキといったブレーキに関する制御の開発を行います。 【具体的業務】 ご経験、ご意向に応じて、下記のいずれかの業務に携わっていただきます。 ■制御設計 (配属先:本社) 制御仕様書の作成 機能安全設計 パワートレインやカメラ、スピードメータ等、他コントローラとの通信仕様の構築 関係者との調整業務 社内資料、認証資料などの作成業務 ■実車適合・性能評価 (配属先:相良テストコース) 試験車両の準備(部品交換や計測器の搭載) 開発車両のブレーキ制御性能の適合業務 法規認証試験 関係者との調整業務 社内資料、認証資料などの作成業務析 【採用背景】 ガソリンからEV、自動運転と技術が進化していくにつれ、ブレーキシステムに求められる機能は変化し、拡大もしております。そのため、ブレーキシステムの品質を確保しつつ、お客様が求める機能を実現するための人材を求めています。 【部門のミッション、ビジョン】 「将来を見据えて、魅力ある車両運動性能と車両制御の開発を行う。」 お客様が求める要求性能を常に考え、お客様にとって魅力ある制御を実現させるために日々開発に取り組んでいます。 【配属部署】 ・部署名:四輪車両技術本部 四輪車両運動性能評価・制御設計部 ・配属拠点: 制御設計チーム・・・本社(静岡県浜松市) 実車適合・性能評価チーム・・・相良テストコース(静岡県牧之原市) ・就業時間:8:45~17:30 ・フレックス適用:有 ・在宅勤務利用状況:業務によって調整可 在宅勤務の利用頻度(平均):週1回以下 【入社後の教育体制/フォロー体制】 OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育:役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。 【キャリアプラン】 【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【身に着けられる知識・技術・能力】 運転技術、基本的な車両整備技術、通信知識 【スズキならではの仕事のやりがい】 制御設計チームと実車適合・性能評価チームで構成されている部署なため、両チーム間で密に連携しながら業務を進めています。 これにより、制御設計担当者も実際に運転し、車の動きを実感した上で、設計業務を進めることが出来ます。また実車適合・性能評価担当者であっても、設計的思想を理解した上で実車性能の作りこみを行うことが出来ます。
【必須要件(MUST)】 自動車業界(技術派遣、請負等も可)での製品開発/設計経験が3年以上 【歓迎するスキル・経験(WANT)】 ブレーキ部品の基礎知識 情報/電気工学の知識を有している 自動車レース経験 【必須資格】 ・普通自動車運転免許証(MT必須) ・高専卒以上
大学院(博士)、大学院(修士)、大学院(MBA/MOT)、大学院(法科)、大学院(その他専門職)、4年制大学、6年制大学、専門職大学、高等専門学校
正社員
無
有 試用期間月数: 6ヶ月
510万円〜1,000万円
一定額まで支給
08時間00分 休憩45分
08:45〜17:30 ※就業時間は各事業所により異なります。
有 コアタイム (11:00〜14:00)
有 平均残業時間: 30時間
有
121日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜、夏季9日、年末年始9日
最高: 20日 初年度有給日数は入社月により異なる(3~10日、翌年以降16日~20日/年)
GW10日、会社カレンダーによる
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
【形態】月給制 【備考】月給¥276,000~ 基本給¥276,000~を含む/月 【諸手当】通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給)
当面無
静岡県浜松市
屋内全面禁煙
【所在地】静岡県 浜松市中央区 高塚300 【最寄駅】 JR 東海道本線 高塚駅
静岡県牧之原市
屋内全面禁煙
出産・育児支援制度 資格取得支援制度 研修支援制度 U・Iターン支援 社員食堂・食事補助 従業員専用駐車場あり
有 寮社宅:会社規定による
<教育制度・資格補助補足> 担当業務に関する専門知識の向上を目的とした「職能別研修」や「階層別研修」「専門研修」、自己啓発のための「通信教育」「語学セミナー」など様々な社内研修制度を用意しています。 <その他補足> 資産形成:財形貯蓄制度、住宅資金貸付制度、企業年金制度、退職年金、社員持株制度※奨励金付与率100% 車両購入補助:従業員車両・家族車両購入制度、購入資金貸付 両立支援:配偶者出産休暇、産前産後休暇、出生時育児休職、育児休職、介護休職、育児時短勤務※対象者は入社時から利用可、子育て支援手当※年齢に応じて月7,500~15,000円、出生時・小学校/中学校入学時祝金 その他:リフレッシュ休暇、結婚休暇、慶弔休暇、カフェテリアプラン、生活協同組合、団体保険※任意、入社時の引越費用や赴任費用支給
〒432-8611 静岡県浜松市中央区高塚町300番地
国内工場:・6拠点[本社/浜松/湖西/磐田/相良/大須賀] その他事業所:・東京支店[港区東新橋] ・開発部横浜研究室[神奈川県横浜市]
四輪車事業、二輪車事業、マリン事業、福祉機器・産業機器事業 など 「価値ある製品」づくりを目指すスズキは、これからの新しい時代、変化する社会に向かって、豊かな感性でスズキが創造すべき「新しい価値」を絶えず追い求め、それを実現するための新しい技術にチャレンジしています。
・主要製造会社:9社 ・主要非製造会社:6社 ・販売会社:スズキマリン ・直営国内販売代理店:54社 ・海外生産会社:29社
プライム市場
最終更新日:
500~750万
当社メインクライアント先である大手輸送用機器メーカーにて「ビッグデータ」の解析・評価業務をお任せします。【開発製品】コネクテッドカー、走行ログデータ、テレマティクスサービス、製造工程データ ■車両センサーから収集される膨大な走行データの抽出および統計解析■安全運転支援システムや故障予兆検知に向けた分析モデルの構築■データビジュアライゼーションツールを用いた解析結果の可視化・レポート作成■製造ラインの稼働データを用いた品質改善・生産効率向上のための要因分析■対象製品(車両走行データ、品質管理データ等)のデータサイエンス業務全般■解析結果に基づく技術提案および関連部署との情報共有
【必須】■Pythonを用いた開発経験 【歓迎】■データ解析経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
大手輸送用機器メーカーにて、次世代カーボンニュートラル燃料に対応した二輪エンジンの先行開発プロジェクトをお任せします。【開発製品】次世代二輪エンジン(水素燃料・合成燃料)、シリンダーヘッド、ピストン等 ■水素燃料や合成燃料を用いた次世代エンジンの燃焼室設計および熱効率向上の検討■新燃焼方式に対応したシリンダーヘッド、ピストン等の構想設計■水素供給システムおよび専用インジェクターの配置・構造検討■2D・3D解析結果に基づく基本形状の最適化および強度検討■先行開発機の試作立ち会いおよびベンチテスト結果のフィードバック■将来の量産化に向けた技術課題の抽出および関連部署との連携
【必須】■NXを使用した設計経験(3年以上) 【歓迎】■エンジン設計の経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
◎当社メインクライアント先である大手輸送用機器メーカーにて「四輪車用板金部品」の解析・評価業務をお任せします。【開発製品】四輪車(軽自動車・小型車)、ボディーフレーム、ドア・フード等の板金パーツ ■強度・剛性・衝突安全性等の性能予測に向けたシミュレーション実行 ■解析ソフトを用いたメッシュ作成(モデル化)および境界条件の設定 ■解析結果の可視化(ポスト処理)および実機試験データとの相関分析 ■目標性能達成に向けた部材厚みや形状変更の提案・技術検討 ■対象製品(車体構造部品、板金構成パーツ等)のCAE解析業務全般 ■解析結果レポートの作成および設計部署へのフィードバック
【必須】■CAE解析の経験 【歓迎】■自動車業界での経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
当社メインクライアント先である大手輸送用機器メーカーにて「四輪車用シート部品」の設計開発・評価業務をお任せします。【開発製品】四輪車(軽自動車・SUV)、シートフレーム、リクライナー、シートスライド機構 ■シートフレームの板金設計および機構レイアウトの検討(NXを使用) ■乗員保護のための強度確保と軽量化を両立した構造設計 ■プレス成形性や組付性を考慮した部品形状の最適化 ■試作機による強度試験・耐久評価および不具合発生時の設計修正 ■対象製品(シート構造部品、可動パーツ等)の設計業務全般 ■仕様書の作成およびサプライヤーとの技術調整・データ管理
【必須】■NXを使用した設計経験(3年以上) 【歓迎】■解析経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
当社メインクライアント先である大手輸送用機器メーカーにて四輪車用シート樹脂部品の設計開発・評価業務をお任せします。【開発製品】四輪車(軽自動車・SUV)、シートサイドカバー、操作レバー、樹脂バックパネル ■NXを用いたシート外装樹脂部品の筐体・意匠設計 ■内装デザインとの整合性を考慮した形状検討およびレイアウト設計 ■射出成形時のひけ・反りを抑えるための肉厚最適化(生産性考慮) ■実機を用いた組付性確認および質感・耐久性の性能評価 ■対象製品(内装プラスチック部品、操作系パーツ等)の設計業務全般 ■設計仕様書の作成および金型メーカーとの技術調整
【必須】■NXを使用した設計経験(3年以上) 【歓迎】■解析経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
大手輸送用機器メーカーにて二輪車用部品の設計開発・評価業務をお任せします。【開発製品】二輪車(スポーツモデル・スクーター)、フューエルタンク、燃料系配管部品、取付ブラケット ■NXを用いたフューエルタンクの筐体設計および意匠形状の検討 ■ライダーの操作性を考慮した形状(ニーグリップ部等)の構造最適化 ■プレス加工や溶接工程を考慮した板金部品の分割および板厚検討 ■燃料漏れ防止のためのシール性確保および衝突安全性を考慮した強度設計 ■対象製品(燃料タンクユニット、周辺構成部品等)の設計業務全般 ■試作評価結果に基づく設計修正および出図データの作成・管理
【必須】■NXを使用した設計経験(3年以上) 【歓迎】■解析経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
当社メインクライアント先である大手輸送用機器メーカーにて「コネクティッドシステム」の開発・評価業務をお任せします。【開発製品】車載通信機(TCU)、スマホ連携サービス、テレマティクス製品 ■車両からサーバーへデータを送信する車載通信プロトコルの設計・実装 ■スマートフォンを用いた車両のリモート操作機能(鍵、エアコン等)の開発 ■緊急通報システム(eCall)の作動ロジック構築および通信テスト ■通信セキュリティ向上のための暗号化技術の実装および脆弱性評価 ■無線通信によるソフトウェア更新(OTA)機能の設計および検証 ■対象製品(コネクティッドシステム、IVI等)の開発業務全般
【必須】■Python、C++の経験 【歓迎】■通信経路の開発経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
当社メインクライアント先である大手輸送用機器メーカーにて「ライドモビリティ」の設計開発・評価業務をお任せします。【開発製品】電動アシスト自転車、電動スクーター、低速モビリティ、小型電動車両 ■フレーム構造および外装パーツの筐体設計 ■電動ユニットやバッテリーの搭載レイアウト検討および配線設計 ■製品の軽量化と高剛性を両立するための強度解析・構造最適化 ■実機を用いた走行テスト・耐久評価および不具合発生時の改善設計 ■対象製品(次世代モビリティ、電動駆動ユニット等)の設計業務全般 ■設計仕様書の作成およびサプライヤーとの技術調整・データ管理
【必須】■NXを使用した設計経験(3年以上) 【歓迎】■船舶設計の経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
当社メインクライアント先である大手輸送用機器メーカーにて「船外機用部品」の設計開発・評価業務をお任せします。【開発製品】船外機(アウトボードモーター)、エンジン構成部品、ブラケット、燃料系ユニット ■船外機用エンジンおよび周辺部品の構造設計 ■海水による腐食を防ぐための耐食性向上に向けた素材選定・形状検討 ■製品の軽量化と高出力を両立するための強度解析および構造最適化 ■量産化を見据えたアルミ鋳造・加工性を考慮した図面作成・修正 ■対象製品(船外機本体、駆動系パーツ等)の設計業務全般 ■試作評価結果に基づく設計修正および出図データの作成・管理
【必須】■NXを使用した設計経験(3年以上) 【歓迎】■船舶設計の経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
当社メインクライアント先である大手輸送用機器メーカーにて「二輪車」の設計開発・評価業務をお任せします。【開発製品】二輪車(大型・中型)、スクーター、エンジン構成部品、機能パーツ ■エンジン本体および周辺部品の構造・筐体設計 ■走りの楽しさを支える「軽量化」と「高剛性」の両立に向けた形状最適化 ■アルミ鋳造や樹脂成形などの工法を考慮したプレス加工性の検討 ■実機を用いた性能試験・耐久評価および不具合発生時の改善設計 ■対象製品(二輪用エンジン、駆動系パーツ等)の設計業務全般 ■量産移行に向けた設計仕様書の作成およびサプライヤーとの技術調整
【必須】■NXを使用した設計経験(3年以上) 【歓迎】■エンジン設計の経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等