【電気回路設計】自動車部品・電装品メーカー/世界初のバックアラーム開発◎50カ国に展開:11180
400~650万
自社製品製造・OEM事業/自動車から建機、農機、特装車まで/純正部品開発・補修部品にも対応 ※社名非公開
東京都世田谷区
400~650万
自社製品製造・OEM事業/自動車から建機、農機、特装車まで/純正部品開発・補修部品にも対応 ※社名非公開
東京都世田谷区
その他製品開発(機械/電気/電子製品専門職)
電気/電子デバイス設計
回路設計
■建機・農機向けのバックアラーム(後退警報機)やウインカー制御部品(リレースイッチ)等の電気回路設計 ■自動車/建機/農機等のエレクトロニクスパーツメーカー。世界で初めてバックアラームを開発した企業です 【仕事内容】 本社の開発担当として、バックアラームやウインカー制御部品の仕様/耐久性/試験/規格などについて、建機や農機のメーカー等と業務を進めていただきます ・基本設計のカスタマイズ ・営業とともに客先で打合せ ・客先要求事項や仕様の確認 ・クレーム処理、評価試験 規格設定 ・秋田工場や中国工場との打合せ、社内調整 ・現行量産機種の製造中止部品変更対応 など ※最初は現行品の回路修正や改良から始め、新製品の開発を主導していただきます 【募集背景】 受注増のため(競合の撤退) 【企業の特徴】 ・創業70年超の自動車部品/電装品のメーカー。バックアラーム/後退警報機、イグニッションパーツ、スイッチ類をメインに製造 ・世界で初めてバックアラームを開発◎国内トップクラスの品揃えを誇ります ・50ヶ国との取引があるグローバル企業。米国、欧州、東南アジア市場等へ輸出しています ・自社製品の製造に限らず、OEM事業も展開。国内の様々な大手車両メーカーと共同で新型車両の純正部品開発、組込み試験、品質チェック実施など、顧客のニーズに応えています 〈製品について〉 ・自動車用および建機用の各種スイッチ、バックアラーム、イグニッションパーツ、照明器具など ※イグニッションコイルのグローバルマーケットは非常に大きく、今後さらなる事業拡大が見込まれます ・乗用車やトラック、産業機械、建設機械、農業機械、特装車など、幅広い車種の部品開発に携わっています ・純正部品をはじめ、現在活躍中の車両の補修部品にも対応しています
【必須条件】 ・アナログ回路の設計経験 【歓迎】 ・製品の構造設計の知見のある方 ・カーエレクトロニクス関連の設計経験
正社員
有 試用期間月数: 3ヶ月
400万円〜650万円
休憩60分
09:00〜17:30
有 平均残業時間: 20時間
128日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜 祝日
夏季休暇、年末年始休暇
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
【給与】 年収:400万円~650万円 賞与:実績4ヶ月(ボーナスは入社月により変動) 手当:住宅手当、家族手当
東京都世田谷区
・田園都市線/池尻大橋駅より徒歩8分
住宅手当
有
【福利厚生ほか】 ・健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 ・定年60歳、再雇用65歳 ・退職金 ・企業年金基金
自動車部品および用品の開発・製造・販売 自動車用イグニッションパーツ バックアラーム 自動車用各種スイッチ 建機用各種スイッチ 自動車用照明器具 エレクトロニクスパーツ ・乗用車やトラック、産業機械、建設機械、農業機械、特装車幅広い車種の部品を開発 ・国内の様々な大手車両メーカーと共同で新型車両の純正部品開発、組込み試験、品質チェック実施など、顧客のニーズに応えています ・50ヶ国との取引があるグローバル企業。米国、欧州、東南アジア市場等へ輸出しています
非公開
最終更新日:
650~1220万
<機電系エンジニア/リーダー・マネージャークラス>ご経験やスキルに合わせて書類選考を実施いたします。【ポジション例】《電気系領域/先行開発》■自動車、2輪車向け電子制御ユニットのEMC対策技術開発/高速伝 送技術開発■自動運転、運転支援制御システムに関する高速伝送設計/技術開発《電気系領域/先行開発-量産まで》■AD/ADAS系コントローラの回路設計業務(SoC,MPU,高速通信) ■HW開発のプロジェクトマネージメント業務 ■自動運転・先進運転支援システム向け画像認識プラットフォームである車載カメラの電気回路設計《機械系領域/先行開発-量産まで》■車載カメラのハードウェア開発(光学設計)
【いずれか必須】■電気回路設計開発の実務経験■EMC検証/試験の経験 ■モビリティに関する機械系設計開発の経験■光学設計or光学シュミレーションの経験 【当社の魅力】AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。また、社内の開発チームには、日米欧だけでなく、中国やインドの拠点メンバーも参加します。異なる文化や背景を持つメンバーと目的を共有し、プロジェクトを推進していく為、グローバルでの対応力が習得できます。
■2021年1月に国内大手4社のサプライヤーが統合して誕生した国内トップクラスのメガサプライヤー ■事業内容:自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス
600~800万
・企画部門と連携し、商品仕様の決定、スケジュールの調整、コストの折衝 ・試作、金型、量産までの進捗管理、問題解決業務 ・電気仕様書の作成、外注先との調整、チェック業務 ※ファブレスメーカーのため、製造は海外の提携工場(中国)です。 ※設計業務はアウトソーシングしています。 (将来的に業務内容が変更される可能性のある範囲)会社が定める業務
・電気回路(アナログ回路)の設計・実務経験 ・電気仕様書の作成経験 ・マイコンに関する知見
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500~800万
■鉄道向け測量機器などを扱うメーカーでの電気回路設計 ■企業:センサーから解析まで計測業務に必要な一連のツールを提供。鉄道会社や大手自動車メーカーから高い信頼をいただいています ■社風:和気あいあいとした社風。残業・休日出勤ゼロ、仕事が楽しい、高収入など楽園企業を目指しています 【仕事内容】 工業計測や車両計測向けのセンサ、シグナルコンディショナ、データ収録システム、データ解析プログラムの開発、鉄道保線分野向けの軌道検測装置関連製品の開発部門にて、電気回路設計を担っていただきます ・様々な機器の電気回路設計、開発 ・新製品の開発 ・顧客要求に基づき製品をカスタマイズしながら最適な形で提供 〈取り扱い製品〉 計測・検測業務に必要な一連のツールのご提供 (センサ/シグナルコンディショナ/データ収録システム/計測プログラム/鉄道保線) 〈お取引先〉 ・国内主要車両メーカー(四輪/二輪/建機/農機)、車両部品メーカーなど、疲労耐久や信頼性評価などを実施されている車両実験グループのお客様 ・鉄道会社、鉄道保線会社などで鉄道保線業務に従事されているお客様 【採用の理由】 ・社員の高年齢化(平均年齢60歳) 【企業の特徴】 ・1978年設立。センサーから解析まで計測業務に必要な一連のツールを提供する企業。工業計測を簡単かつ便利に行うための高精度な計測システムの開発/製造/販売を行なっています ・工業計測や車両計測向けのセンサ、シグナルコンディショナ、データ収録システム、データ解析プログラムまで一貫した計測製品開発、および鉄道保線分野向けの軌道検測装置関連製品を開発 ・計測器開発のノウハウを活かしたOEM製品開発も手がけています ・高い技術力◎鉄道会社や大手自動車メーカーから高い信頼をいただいています ・同社の製品は新製品開発や製品評価、予知保全などに貢献しています (例:産業用車両の耐久実験/自動車・二輪車のテストコースにおける移動車両データ計測/自動運転等の開発の各種センサ評価/鉄道の線路点検や定期軌道検測/災害時の線路確認等) 〈社風〉 ・和気あいあいとした社風です ・ 残業ゼロ、 休日出勤ゼロ、有給消化率100% 、仕事が楽しい、高収入◎楽園企業を目指しています 労働条件 【給与】 年収:500万円~800万円 月額:33万円~53万円 ※賞与については会社業績や本人の業務能力等を総合的に判断して支給 賞与:年2回 昇給:年1回 【勤務時間】 就業時間:9:00~18:00(所定労働時間8時間) 休憩時間;12:00~13:00:60分) 平均残業時間:月5時間以下 【休日休暇】 年間休日:124日 休日:完全週休二日制(土日祝) 休暇:年末年始休暇、慶弔休暇、創立記念日(2/8)※振替休日あり 【雇用形態】 正社員(試用期間3ヶ月) 【勤務地】 東京都青梅市 ※JR小作駅からバス利用/中原バス停から徒歩11分 ※車・バイク通勤可(駐車場完備) 【福利厚生ほか】 ・健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 ・通勤手当(マイカー・バイク通勤にはガソリン代相当支給あり) ・家族手当(妻2万円、子1万円) ・退職金制度(企業年金基金/確定給付型) ・定年:60歳(雇用延長65歳まで ※それ以降も相談にて延長可能)
【必須条件】 ・回路設計(FPGA設計含む) ・デバッグの経験 ・CADによる設計、仕様書、報告書などの作成 ・試作、データ測定、解析 ・普通自動車第一種運転免許 【歓迎】 ・電気系CAD(Pads)の操作 ・CPUの知見 ・アナログまたはデジタル回路の知見 ・組み込みソフトの知見
■工業計測や車両計測向けのセンサ、シグナルコンディショナ、データ収録システム、データ解析プログラムの開発 ■鉄道保線分野向けの軌道検測装置関連製品の開発 ・センサーから解析まで計測業務に必要な一連のツールを提供。工業計測を簡単かつ便利に行うための高精度な計測システムを開発/製造/販売 ・高い技術力で鉄道会社や大手自動車メーカーから高信頼 ・和気あいあいとした社風です ・ 残業ゼロ、 休日出勤ゼロ、有給消化率100% 、仕事が楽しい、高収入◎楽園企業を目指しています
340~460万
ソフトバンク社の提携工事パートナーである当社のCADオペレーターとして、携帯電話基地局の設計図面および、システムへのデータ投入作業をご担当いただきます。 事業成長が見込める環境で、スキルアップできます! 【働き方】 年間休日126日/完全週休2日制/月残業20H程/ノー残業デー有です。 ワークライフバランスを維持してメリハリ付けて働けます。 ◎2019年に健康経営優良法人企業に認定。働きやすい職場づくりに向けた取り組みが認められています。 ≪今後も事業成長が見込まれる環境です◎≫ 2019年6月にソフトバンク社と資本業務提携を締結。 今後5Gが主流になるにつれて、5Gの基地局が大量に必要とされますが、当社はソフトバンクの提携工事パートナーとして、その新世代通信網に欠かせない基地局の新設/増設/更新/保守工事を一手に担っています。 グループ合計で売上高約86億円(2022年9月)を誇りますが、今後更なる拡大が見込まれています。
【必須】 ■CADの使用経験をお持ちの方 ■業務を正確にコツコツ進められる方 ◎「手に職つけたい!」「キャリアアップしたい!」「大きなものを作りたい!」そんな思いをお持ちの方、大歓迎です!
通信システムの企画提案から設計・施工・保守まで、トータルサービスを提供。 ・ネットワーク関連工事…大規模ネットワークを結ぶ基幹回線から各家庭やオフィス等までの通信ケーブルの敷設や接続機器の設置及び電柱の建柱など設計・施工から保守に至るまで、高度な技術と豊富な経験を活かしワンストップで提供しています。 ・モバイル関連工事…携帯電話基地局の建設において、置局交渉から設計・施工・保守までのあらゆる工程をワンストップで提供し、より快適なモバイルネットワークの構築に貢献しています。
550~800万
応募不問説明会【1月14日(水)19:00-】メーカーとアウトソーシング企業の働き方やキャリアの実情についてわかりやすく解説します! 【第一部】 セミナー:約40分 ■メーカーとアウトソーシングの働き方の違い(キャリア事例)■それぞれのキャリアにおけるメリットorデメリットについて■パーソルクロステクノロジー概要※セミナー内容は一部変更することもあります。予めご了承ください。 【第二部】 選考アンケート:10分/人(選考希望者のみ) ■選考アンケートの記入■質疑応答※第二部への参加有無は当日ご判断頂いても構いません。
【必須】機械/電気電子/制御ソフトいずれかの設計経験5年以上 ※選考ご希望の方については、当日1次選考(選考アンケート)まで完了致します。 【転職事例】 ■自動車部品メーカーで部品設計→自動車業界の仕事はやりがいも面白さもあったが自身のキャリアの広がりを考え複数のメーカー/企業で経験を積みたいという思いから転職し完成車メーカーの設計業務で活躍中。
テクノロジーソリューション事業(自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス、ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスなど)
550~800万
応募不問説明会【1月28日(水)19:00-】メーカーとアウトソーシング企業の働き方やキャリアの実情についてわかりやすく解説します! 【第一部】 セミナー:約40分 ■メーカーとアウトソーシングの働き方の違い(キャリア事例)■それぞれのキャリアにおけるメリットorデメリットについて■パーソルクロステクノロジー概要※セミナー内容は一部変更することもあります。予めご了承ください。 【第二部】 選考アンケート:10分/人(選考希望者のみ) ■選考アンケートの記入■質疑応答※第二部への参加有無は当日ご判断頂いても構いません。
【必須】機械/電気電子/制御ソフトいずれかの設計経験5年以上 ※選考ご希望の方については、当日1次選考(選考アンケート)まで完了致します。 【転職事例】 ■自動車部品メーカーで部品設計→自動車業界の仕事はやりがいも面白さもあったが自身のキャリアの広がりを考え複数のメーカー/企業で経験を積みたいという思いから転職し完成車メーカーの設計業務で活躍中。
テクノロジーソリューション事業(自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス、ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスなど)
550~800万
応募不問説明会【1月21日(水)19:00-】メーカーとアウトソーシング企業の働き方やキャリアの実情についてわかりやすく解説します! 【第一部】 セミナー:約40分 ■メーカーとアウトソーシングの働き方の違い(キャリア事例)■それぞれのキャリアにおけるメリットorデメリットについて■パーソルクロステクノロジー概要※セミナー内容は一部変更することもあります。予めご了承ください。 【第二部】 選考アンケート:10分/人(選考希望者のみ) ■選考アンケートの記入■質疑応答※第二部への参加有無は当日ご判断頂いても構いません。
【必須】機械/電気電子/制御ソフトいずれかの設計経験5年以上 ※選考ご希望の方については、当日1次選考(選考アンケート)まで完了致します。 【転職事例】 ■自動車部品メーカーで部品設計→自動車業界の仕事はやりがいも面白さもあったが自身のキャリアの広がりを考え複数のメーカー/企業で経験を積みたいという思いから転職し完成車メーカーの設計業務で活躍中。
テクノロジーソリューション事業(自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス、ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスなど)
500~800万
◆業務内容 工業計測や車両計測向けのセンサ、シグナルコンディショナ、データ収録システム、 データ解析プログラムの開発、鉄道保線分野向けの軌道検測装置関連製品の開発に伴い 開発部門にて回路設計をお願いします。
◆応募要件 【必須】 ・アナログ回路設計の経験者 ・CADによる電気設計、試作、データ測定・解析などの経験 ・仕様書、設計書、評価レポートなどの作成経験 ・普通自動車第一種運転免許 【歓迎】 ・センサ回路に関する知見 ・電源や制御盤に関する知見 ・デジタル回路(FPGA設計含む)の知見または設計経験 ・CPU、組込みソフトに関する知見 【人物像】 ・コミュニケーション力に長けている方、協調性のある方 ・目標に向かってコツコツと課題に取り込むことが得意な方 ・お客様のご要望をかなえることを第一に考えられる方
工業用計測機器の開発製造販売
410~650万
半導体のフロントエンド設計・ミドル設計・バックエンド設計・FPGA/LSI設計業務において、あなたのご経験・スキル・志向をヒアリングのうえ、長くご活躍いただける担当業務を提案いたします。 ■持ち帰り設計(受諾開発)、構内請負、派遣等の業務形態があります。入社時面談にて希望をや志向をヒアリングし、配属先を決定します。車の自動運転装置の開発・設計や最新のIoTなど最先端の技術に携わることもできるため、技術力を磨ける環境です。■1名のエンジニアに対し2名のサポートメンバーが、技術面・メンタル面をサポートします。※残業少・有給取得しやすいため、長く働ける環境です。
★ベテラン歓迎!技術を磨き続けられ、長く活躍いただける環境です!★ 【いずれか必須】デジタル回路設計・アナログ回路設計・レイアウト設計などのFPGA/LSIの実務経験 【働き方】■会社全体で働きやすい環境づくりに注力しております。お客様先も労働時間の管理を徹底されているため、配属先に関わらず残業が少なく働きやすい職場です。■社員の要望に合わせてお客様に会社として、働き方の相談を行っています。 【魅力】LSI・FPGAに特化した強みがあり、現在も車・医療など半導体に関わる業界から多くのニーズがあり、エンジニアとして成長できる環境です!
・LSI・FPGAデジタル論理設計/検証、組み込みファームウェア設計/評価の受託 ・自社製品(電子回路学習KIT)の企画製造販売
350~700万
アミューズメント事業部の企画開発する製品のハードウェア開発業務。 アミューズメント筐体の企画から構想検討、開発、試作、量産までの一連のハードウェア開発に関わって頂ける仕事です。 企画、ソフト開発、デザイン、営業チーム、協力会社とコミュケーションを取ながら、アミューズメント筐体を作り上げていく業務です。 【職務詳細】 ・企画内容からの基本構想設計 ・開発計画策定、開発管理 ・電気、機構設計 ・製造段階での技術支援
【必須】■アミューズメント筐体、製品の開発経験のある方 ■回路、電気、ハーネス設計 ■アミューズメント筐体、製品の規則、法令に精通している方 【歓迎】 ■機構、メカトロ設計 ■アミューズメント筐体、製品の開発・設計経験者 ■海外生産経験者■機械部品の図面の理解 ■電気部品のデータシートの理解 ※はたき方が柔軟で、ある程度裁量を持って働くことができます!
■オンラインゲームの企画・開発・制作・販売 ■家庭用ゲームソフトの企画・開発・ 制作・販売 ■アミューズメント筐体の企画・開発・運営 ■音楽・映像コンテンツの企画・制作・販売 ■劇場演芸の興行