【豊⽥】技術系総合職/社宅有/フレックス制/プライム上場/世界シェアトップ製品多数保有
500~800万
⽇本発条株式会社
愛知県豊田市
500~800万
⽇本発条株式会社
愛知県豊田市
機構設計
自動車/輸送機器生産技術
自動車/輸送機器品質保証
■仕事内容 ・技術系オープンポジションです。 当社の求⼈から、個々の経験や希望に合わせて多⾓的にポジション提案を⾏います。 ・⾃⾝のスキルがどういうポジションであれば活かしていけるのか悩む⽅、 当社の製品や事業にご興味をお持ちの⽅は、ぜひご応募ください。 ■ポジション内容 ・設計・開発 ・品質管理・品質保証 ・⽣産技術・設備保全 ・⽣産管理 ・⾦型設計 ■商材について ・⾃動⾞⽤懸架ばね グローバルシェア約25%であり世界No.1、国内においてもNo.1で約50%のシェアを獲得。 ・HDD⽤サスペンション ばね技術を応⽤し、グローバルシェアで約35%を獲得する世界を代表する企業。 ・⾃動⾞⽤シート 国内のクルマの5台に1台に使⽤。⽇本の⾃動⾞等OEM 11社、 欧州・北⽶の主要な⼤⼿⾃動⾞メーカーと取引。 ■福利厚⽣⾯ ・借り上げ社宅制度 1LDK/2LDKの家族寮(3〜4万円程)、1Kの独⾝寮(1〜3万円程)で⼊居可。 ・社内公募制の導⼊ キャリアを築くための体制を整えています。社内だけではなく、社外の研修の積極活⽤や、 海外研修や通信教育などの選択肢も充実しています。 ・育児休業からの職場復帰率100%/有給取得率99% ■ニッパツの特徴・魅⼒ ・東証プライム上場。ばねの開発や⽣産で培った⾃慢の技術を磨き応⽤し続け、国内・世界トップクラスのシェア製品を多数保有。 ・幅広い製品ポートフォリオで、特定業界の景気動向に左右されすぎることがなく、創⽴以来80年間経常⾚字なしと事業の安定性が魅⼒。 ・借り上げ社宅制度が充実。1LDK/2LDKの家族寮(3〜4万円程)、1Kの独⾝寮(1〜3万円程)で⼊居可。 ・離職率は5%程、年間休⽇120⽇以上、家族⼿当や住宅⼿当など各種⼿当も充実。 ■事業内容 ・⾃動⾞、情報通信、産業⽣活に分けて紹介します。 (1)⾃動⾞分野:懸架ばね(コイルばね、板ばね、スタビライザ)はグローバルシェア約25%、 ⾃動⾞⽤シート(トップシェアとなる国内⾃動⾞メーカーの数は最多)、 精密ばねは動⼒系・動⼒伝達系(エンジンの弁ばねやトランスミッション⽤各種ばね、EV向けではモーターコア・⾼熱伝導率の⾦属基板ほか)、⼆輪⽤製品(チェンテンショナー、サスペンションばね等)、 ⾃動⾞業界では知名度を⽣かした事業を展開している。 (2)情報通信分野:HDDヘッド保持のサスペンションは、クラウド時代を迎えニーズ拡⼤が続くデータセンター向けのハイエンド向けが主流で、グローバルでのトップシェアを維持し続けている。 半導体製造においては、前⼯程(成膜やエッチング⼯程)で使われるシャワーヘッドや超均⼀な温度管理を実現するヒーターや冷却台が、新規追加した専⽤⼯場の増強を実現。また後⼯程で半導体の導通を検査する、巻き径が⼈の髪の⽑レベルの微細ばねを使⽤したマイクロコンタクタも好調を維持している。 (3)産業⽣活分野:事務⽤機器や⽣活⽤品の中でも「動く部分」があるとばねが使われている。 産業機器だけでなく家庭⽤電化製品にも使われている⾦属基板や、⽕⼒発電ほかのプラントの配管の⽀持装置なども事業展開している。グループ会社で⼿掛けるLEDライトはルーブル美術館でも使われている。また同じくグループ会社が⼿掛けるスポーツ⽤品としては、ゴルフシャフトは国内の⼥⼦プロゴルファーの7〜8割で使われるまでになっており、⾦属バットは⾼校野球でも使われている。 またマリン分野では⼩型クルーザーなどの操縦系の製品を広く供給している。
■必須要件 ・エンジニア経験をお持ちの⽅(例:⽣産技術、品質、設計、購買‧調達、⽣産管理など) ・業界未経験OK ■学歴 ・⾼等専⾨学校卒業以上
高等専門学校、6年制大学、大学院(法科)、大学院(博士)、専門職大学、大学院(その他専門職)、大学院(修士)、専門職短期大学、4年制大学、大学院(MBA/MOT)、高等学校、短期大学、専門学校
正社員
500万円〜800万円
休憩65分
08:30〜17:15 ・フレキシブルタイム有 5:00~22:00 ・コアタイム無
有
121日 内訳:完全週休2日制
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
愛知県豊田市
名鉄豊⽥線 梅坪駅 徒歩 7分
資格取得支援制度 研修支援制度
有 ・独身寮有 ・社宅有
■企業概要 ・創⽴85年以上を超え、ばねメーカーとして世界⼀の規模を誇る。 ・コア技術を元に⾃動⾞・情報通信・産業機器など⽣活に「なくてはならないキーパーツで貢献」をキーワードに、事業発展を続けるB to Bメーカー。 ・グローバル展開も1963年からのタイ事業を始めとして、⽶国・中南⽶・欧州・インド・東南アジア・中国などに33拠点を持つ。
最終更新日:
450~1000万
【募集の背景】 当社民間航空機事業は、コロナ禍による航空機市場の落ち込みから回復し、今後20年間では運航機数も2倍になるなど確実な成長が見込まれている事業です。 今後生産機数の増加や新型機種の開発が見込まれており、当社の製造/開発体制の強化を図るための募集となります。 【仕事内容】 航空機組立(Boeing787主翼、等)の生産技術業務をご担当いただきます。 主な業務は下記の通りです。 ・航空機製造工程での維持業務:設計変更に関連する工作ドキュメント発行、治具管理、生産支援 ・航空機製造工程での改善業務:自動化技術、DX関連技術の活用による生産工法の改善 ・要素技術開発:主に複合材を対象とした新工法の検証試験計画・試験実施 ・工程設計:新機種開発を見据えた新しい生産ラインの検討 海外顧客との直接折衝や短期/長期の海外勤務を行う機会もあります。 (変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 【働き方】 航空機の安全に直結する業務の特性から、教育体系やOJTによるサポートを行う体制が整っています。 基本的には出勤ベースの勤務となりますが、個々の状況に応じた働き方(在宅勤務、フレックス勤務)が可能です。 【業務の魅力】 航空機は最先端技術が集結しており、環境性能の向上や安全性の強化など、常に技術革新が求められる分野であるため、業務を通じてこれらの技術に触れながら自身の専門性を高めることができます。また、国際的なプロジェクトが多く、グローバルな経験や多様な人とのつながりを得やすい環境です。巨大で精密な製品を、国際的なチームワークで作り上げるという壮大なスケール感と達成感を味わうことができます。
【必須要件】 ・製造業における、生産技術実務経験 【尚可要件】 ・航空業界における整備関連業務経験 【語学力】 ・TOEIC 600点以上(尚可)
三菱重工グループは、発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。 長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会の実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化、サイバー・セキュリティ分野 の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。
450~650万
フォークリフトの車両の設計開発業務全般 (新規車両開発の構想・開発、現行車両の品質向上・原価低減業務) ご経験や適性を考慮して下記いづれかの設計開発を担当頂きます。 ■フレームやカバー等のシャーシ系部品 ■エンジン、ドライブトレイン、油圧機器の駆動系部品 ■ハンドル、油圧レバー、ペダル等の操作系部品 ■自動フォークリフトの設計開発 ■高度オペレータアシスト装置開発 ■電気設計(ハーネス、電気回路)
【必須】機械工学系の学科を専攻された方。(大学卒・高専卒の方) 【活躍する人物像】 ・製品開発や問題解決の経験があり、ロジカルに物事を捉えて説明できる ・他部門に対しリーダーシップを発揮できるコミュニケーション能力をお持ちの方・自ら考えて行動できる人・成長・挑戦する意欲のある人
フォークリフト及び物流機器の開発・製造・販売・メンテナンス。「住友重機械工業」と世界トップクラスのシェアを有するフォークリフトメーカー「ハイスター・エール社」との合弁会社で、アジア・オセアニア・中東・中南米などグローバルに展開中
400~800万
■仕事概要: ・ 人工衛星や大気突入システムなどの宇宙機および搭載コンポーネントの熱設計に関わる研究開発に従事していただきます。 ・ 具体的には、人工衛星の熱現象に関わる設計・解析・試験評価、および熱制御部品の設計・選定・調達・組付け等について、計画・実施・結果のとりまとめ・対策立案を担当いただきます。 対象としては、現在開発を進めている ELS-R100、その後継機(事業機)および ELS-RS など、 ELS が開発する衛星システムや大気突入システムなどの宇宙機となります。
■必須スキル: ・ 伝熱機器に関わる数値解析、設計、評価試験の実務経験(5年以上) ・ 機器メーカ等と連携したベンダーコントロールの実務経験(3年以上) ■歓迎スキル: ・ 熱伝導、対流伝熱、ふく射伝熱に関わる基礎的な知識 ・ 人工衛星や探査機等の宇宙機、および宇宙機コンポーネントの熱設計・熱制御の経験 ・ Thermal Desktop等のソフトウエアを用いた宇宙機の熱解析の経験 ・ 熱制御に関する部品や材料を用いた機械設計・製造の経験 ・ 熱制御に関する装置導入の経験 ・ 熱計測センサーを用いた伝熱評価実務の経験 ・ 製品の開発、試作機の立上げ、製品の量産移行に携わった経験
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400~1200万
■仕事概要: 人工衛星や大気突入システムなどの宇宙機および搭載コンポーネントの機構、構造、並びに潤滑にかかわる研究開発に従事していただきます。 具体的には、人工衛星部品の製造・加工・組立・試験・検査工程の計画、部品の製造・加工・組立・試験・検査の実施と結果のとりまとめ、 また製造・試験・組立設備や装備の整備等を全般的に担当いただきます。対象として、現在開発を進めている ELS-R100、その後継機(事業機)、および ELS-RS などの ELS が開発する衛星システム、搭載カプセル、および推進システム等の機構ならびに構造が対象となります。
■必須スキル: ・ 機械システムの構造解析・強度解析・応答解析等の数値解析、および材料試験・強度試験・環境試験等の評価試験の実務経験(5年以上) ・ 機械加工メーカ等と連携した製造・組立を含むベンダーコントロールの実務経験(3年以上) ■歓迎スキル: ・ 可動部を含む機械システムの機構、構造、および可動部の潤滑にかかわる機械設計の実務経験 ・ 人工衛星や探査機等の宇宙機、および宇宙機コンポーネントの機構・構造設計の経験 ・ オイルレスベアリングなど潤滑油を用いない可動機構の設計・製造の経験 ・ ADAMS等を用いた動解析(マルチボディーダイナミックスを含む)の経験 ・ 大型展開型構造物、展開・収納機構の設計・製造の経験 ・ 非金属材料、複合材料、特殊材料を用いた機械設計・製造の経験 ・ 3D プリンターを活用した最適設計・製造の経験
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390~620万
/ 世界トップクラスの自動車部品メーカー! 上場企業としての信頼を支える、やりがいある仕事! \ 未経験さんも大歓迎! 「やってみたい」その気持ちを重視します! ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー 【 お仕事内容 】 自動車車載ECU等の試作評価をお任せ! (電子制御ユニット) ①環境試験 温度・湿度・振動・衝撃等の過酷な条件下にて 自社製品の評価を実施! ②EMC検査 電子機器の影響や電磁波を想定した環境で 自社製品が誤作動しないか確認 最先端の技術が詰め込まれた自社製品を 様々な角度から評価していきます! \こんな魅力も・・・・!/ まだ世の中には出ていない、新製品の評価にも 携わることができます! 自分がチェックした製品が、ゆくゆくは世界で活躍する! わくわく・どきどきが詰まったお仕事です! *職場は30代~40代まで幅広い年齢層が 活躍しており、経験を共有しながら協力できる環境! *コミュニケーションも取りやすく、 落ち着いた雰囲気の中で業務に取り組めます。 【 魅力のポイント! 】 仕事ばっかりにならなくてOK! プライベートも大切にできます! 〉〉土日休み&大型連休有(年間休日120日以上!) 〉〉家庭と両立できる(育児サポートも手厚い!) 〉〉フレックスタイム制 (コアタイム少ないので、自由度高め) ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー はじめての一歩は不安もあると思いますが、 安心してスタートできる環境をご用意してお待ちしています。 あなたと一緒に働ける日を楽しみにしています!
・未経験さん歓迎! ※PCの基礎知識は必要となります! ・高卒以上
自動車部品およびその他の輸送用機械器具部品の製造販売 産業用機械部品の製造販売 無動力歩行支援機等の健康機械器具の製造販売 金型、治具および諸機械の製造販売 等
435~600万
最新技術を駆使した生産準備に挑戦!自動車部品の成形・塗装・プレス・溶接・組立まで、生産ライン立上げを担う生産技術部として従事いただきます。 新製品立ち上げプロジェクトの一員として、AIや自働化など最新技術の導入に携わります。 【具体的には】自動車外装・機能部品の新規量産立上げを担当。成形・塗装・プレス・溶接・組立ラインにおける金型や治具、自動機の仕様検討から導入、条件整備までを担い、AIや自働化を活用し安全・安定・高効率な生産体制を構築。関係部署と連携し改善を推進。
【必須】■理工学部・工学部出身者 【歓迎】■自動車部品の生産準備業務経験者 ■製造業界の経験 【当社の強み】アイシングループの一員として、「樹脂成形」「塑性加工」「表面処理」3つのコア技術をベースとした一貫生産システムによって、現在7,000パーツ以上の自動車部品を生産しています。また、常に「創造性」と「工夫」を凝らした「ものづくりの精神」で国内のみならず広く世界からも高い信頼を獲得している点も強みです。
■樹脂成形・塗装事業、プレス事業(自動車ドア開閉ハンドル、リアシートなど) ■主な取引先・(株)アイシン・シロキ工業(株)・愛三工業(株)・(株)東海理化・トヨタ車体(株)・トヨタ紡織(株)・豊田合成(株)・(株)豊田自動織機他
400~600万
溶接機の設計製造で40年以上の実績を持つ当社の機械設計をお任せします。 【業務内容】 ・各種溶接機の設計業務 ・仕様打ち合わせ ・受注~製造~納品までの調整業務 ・納品時立会い
【必須】CADでの機械設計のご経験
各種溶接機械の設計/製造 【会社特長】 各種溶接機の企画製造で40年以上の歴史のある企業です。 社長も40代と若く製造や設計でも若手社員が活躍しています。 溶接機というニッチなFA機器で技術/ノウハウを蓄積していますので、受注は非常に安定しています。
450~950万
【業務】 ■エンジン本体部品の設計 ■エンジン機能設計開発(Model Based Systems Engineering) ※使用ツール:CATIA、CAE解析 【魅力】 エンジン開発を通して、タイムリーのお客様のニーズに合った製品を提供することができます。自分が開発に携わった製品が市場で良い評価を受けたときにやりがいを感じられる他、エンジン開発を通して、エンジンの知識だけでなく自動車全般の知識を得ることができます。 【部のVision&Mission】 ◆VISION ・認められるエンジン~Share Dellght~ 刻々と変化するニーズに応じたエンジンを開発し、お客様に認められる エンジンをタイムリーに提供します。 ◆MISSION ・開発効率の向上:機能設計開発導入により開発効率を向上させます。 ・品質の向上:本質的品質課題の解決に取り組みます。 ・部員満足度の向上:誇りと情熱を持った技術者集団を目指します。 【部の概要】 (1) エンジンシステムの量産並びに先行開発に関する設計業務 (2) エンジン構成部品の量産並びに先行開発に関する設計業務 【採用背景】 環境対応の新しいパワートレインシステム開発ではエンジンシステムの複雑・多様化の開発が必要なため、設計者を増員募集します。 【職種の変更の範囲】当社業務の全般
【必須】 ■エンジンコンポーネント/部品の設計経験、若しくはCAE解析の経験 (主機・主運動系部品、吸排気系部品、動弁・補機駆動系部品等パワートレインコンポーネント全般が対象となります) ※以下係長クラスでの採用の場合必須 ■上記業務におけるリーダー経験
<プライム上場/日本最古の自動車メーカー> <世界各地のニーズに適した商品やサービスを展開/販売台数・売上の海外比率約9割のグローバル企業> 【事業内容】 自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等 【展開
年収非公開
■CATIA等を用いた、客先合意を得ながらの車両ワイヤーハーネス設計および図面作成グローバルチームとの協力に基づく生産準備の推進・サポート社内外の同意を得ながらのワイヤーハーネス構成部品開発 ■神経や血管に例えられる自動車部品であるワイヤーハーネスは, CASEに代表される自動車業界の変革の中、ますますその重要性と需要を増してきています。 ■グローバルな自動車部品会社のため,世界で活躍する機会が多くあります。 ■日本を代表するような顧客とのコミュニケーション機会が多くあります。 モビリティの未来を創るパッカードジャパンへぜひご応募ください。
【必須】■学士号以上(電気、経営、工学部が望ましい) ■ビジネスレベルの日本語能力 ■基本的なPCスキル(MS Office) ■CATIAを用いた、自動車向けワイヤーハーネス設計経験 3年以上 ■中級レベルの英語力(TOEIC 650以上)若しくはビジネスレベルの中国語能力
製造業
540~850万
新型車両開発プロジェクトにおいて内装樹脂部品の設計業務全般をお任せします。CATIAを用いた設計、構造検討、強度・剛性評価、衝突安全性能の確保などを担当いただきます。請負/派遣等様々な案件がございます。 【仕事内容】■新型車両開発におけるボデーシェル構造の企画・設計 ■CATIAを活用した3Dモデル作成および詳細図面化■内装部品の設計、構造検討、強度・剛性解析の実施■公差設計、組立性、生産性を考慮した設計検証と改善■サプライヤーとの技術的な折衝、仕様調整、品質確認 ■生産技術・実験部門など関係部署との連携による課題解決■設計品質向上およびコスト低減に向けた改善活動の推進■後進のサポートと育成
【必須】機械製品の設計実務経験が3年以上ある方(自動車内装部品の設計経験があると尚可) 【キーワードに関連する方歓迎】 #自動車/輸送機械 #自動車部品 #家電製品 #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #CATIA #NX #Creo #AutoCAD #SOLIDWORKS #Inventor #Fusion 360 #I-DEAS #製品製図 #自動四輪 #2DCAD #3DCAD #4大力学 #鋳物設計
■製品開発受託・エンジニア派遣・コンサルティング ■3Dプリント試作・最終製品製作 ■3Dプリンター装置導入 ■エンジニアリングに関するシステムの販売・構築