【大府市/機械設計】3DCAD経験者募集◆ポリウレタン製造設備設計/年休125日
400~550万
クラウス・マッファイ・ジャパン株式会社
愛知県大府市
400~550万
クラウス・マッファイ・ジャパン株式会社
愛知県大府市
機構設計
自動車シート用ポリウレタン製造ラインの機械設計業務です。お客様の要望をヒアリングし装置・附帯設備の詳細設計から現地立ち会いまで、プロジェクト全体に携わります。建物に改変は加えません。 【具体的な業務内容】※最初はベテラン社員とペアで業務※ ■客先要求仕様の明確化~納入仕様作成~客先の承認取得 ■プロジェクト計画の策定(タスク/原価/予算/日程等) ■装置・付帯設備・型移送台車の詳細設計~作図 ■必要部品部材の手配 ■装置製造の支援・図面修正 ■外注業者の手配と日程の調整 ■現地での装置据付・試運転実施/立会※長期出張(海外含む)有 ■不具合対応
【必須】3DCADの操作スキルをお持ちの方 【求める人物像】■チームワークやコミュニケーションを大切にできる方 ■成長意欲がある方 【活かせるスキル】 ◇機械・設備設計の実務経験 ◇鉄骨・配管・溶接構造の設計経験 ◇モータやポンプ、タンク、熱交換器等を組み合わせた装置の設計経験 ◇鋼構造の強度検討や計算の経験
第一種運転免許普通自動車 必須
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 6ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
400万円~550万円 月給制 月給 220,000円~300,000円 月給¥220,000~¥300,000 基本給¥220,000~¥300,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(6~8か月分)+業績賞与
会社規定に基づき支給
(例1)550万円 入社4年目 メンバー(月給30万+賞与2回)
08時間00分 休憩45分
08:30~17:15
無 コアタイム 無
有 平均残業時間:15時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間125日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日
入社直後10日 最高付与日数20日 5日以上の連休取得可
その他(年末年始/介護/慶弔/産休育休/特別休暇)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【給与について】 月給22万円以上+各種手当+固定賞与年2回(合計6~8か月分)+業績賞与 ※あくまで最低保証額であり、年齢・経験・スキル等を考慮の上決定します。 【諸手当】 通勤手当(規定あり)、時間外手当(全額支給)、出張手当、家族手当(無職の配偶者19,500円/月、第1~第3扶養者9,000円/月/人)、食事補助(社員食堂なし/昼食弁当を会社が負担)、資格取得支援制度(業務遂行に必要な資格は全額補助)、出張手当 【魅力】 ■プロジェクトの最初から最後まで一貫して携われる ■自動車業界向けの大型製造設備に携わることができ、技術力を高められる ■年間休日125日、平均残業15時間とワークライフバランスも充実 【祝日について】原則祝日は休み、ただし会社カレンダーによる。
設計部 機械設計:5名(30代~50代) ※業務内容変更の範囲:当社の定める業務
無
愛知県大府市追分町3-378
JR東海道本線共和駅 徒歩15分 JR東海道本線大府駅 徒歩20分
敷地内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
マイカー通勤可(社員用駐車場あり) / ※就業場所の変更範囲:変更なし
資格取得支援制度(全従業員利用可) 継続雇用制度(再雇用)(全従業員利用可) 社員食堂・食事補助(全従業員利用可) 従業員専用駐車場あり(全従業員利用可)
無
有
【求職者様からのよくある質問】 Q:休暇はとりやすいですか? A:有給休暇の取得は人によってばらつきはありますが、1~9月までの実績で大体10日から15日取得となっており、取得率は日本企業の平均と比べても遜色ないと思います。 Q:残業時間やリモート勤務の実態はどうですか? A:残業は平均すると10~20時間/月です。リモート勤務は許可制となっています。製造現場を持つメーカなので完全リモートは現状では難しいですが、各人の家庭と業務の事情に合わせて使用されています。 Q:中途入社の人が活躍している事例はありますか? A:当社経験が長い社員が多いですが、ほぼ全員中途入社です。前職の経験も活かして頑張っています。 Q:海外出張等のチャンスはありますか? A:あります。北中南米・東南アジア・中国に訪問することが多く、多様な文化に触れることができます。
1名
2回
筆記試験:有(適性検査)
■プラスチック成型機で世界トップメーカーであるドイツKraussMaffei社の日本法人■自動車のシートに使われるクッション製造機械の設計から据付、メンテナンスまでトータルで手がけており、国内トップクラスのシェアを誇ります!
【働く人の声】回答者/機械設計担当者(中途入社、30代、2年目) ◆職場の雰囲気:気さくな人が多く、コミュニケーションをとりやすい環境なのでわからないことがあっても先輩に助けてもらえるのでありがたいですね。製造課とも連携を取りながら業務を進めています。 ◆働き方:設計開発のフェーズでは、残業も少なくプライベートの時間もしっかりとれます。据付や試運転でクライアント先に行くときは国内外問わず色んな場所へ行くので、現地の文化や食事に触れられるのも面白いですよ。 ◆今後の目標:今はまだ機械の一部分の設計しか担当していないので、これから経験と知識、スキルを身につけて最初から最後まで任せてもらえる設計へと成長していきたいと考えています。ぜひともに成長していけたら嬉しいです。
〒474-0027 愛知県大府市追分町3-378
【事業内容】ポリウレタン製造設備の設計・製造・組み立て・納入・メンテナンスおよび販売 【販売先】主に大手車載シートメーカー
非公開
KraussMaffei Technologies GmbH 100.0%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2023年12月 | 1,440百万円 | - |
| 前期 | 2024年12月 | 1,050百万円 | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
100.0%
最終更新日:
450~900万
三菱重工サーマルシステムズ株式会社で取り扱っている製品のうち、家庭用空調機、業務用空調機、小型チラー、冷凍機、給湯機などのヒートポンプ製品の設計開発に携わっていただきます。 【詳細】 ■商品の仕様検討■製品仕様決定■材料・部品の選定 ■製品設計■評価試験検証計画■評価・解析 設計図面の作成は協力会社へ委託していますので、上流工程での設計業務および関連部署との調整業務が主となります。
【必須】■開発設計業務にて製品仕様検討・調整業務等、製品開発における上流工程での経験をお持ちの方。 ■大学卒/大学院卒(理工系学科卒業) 【歓迎】 ■熱力学・流体力学・材料値器楽に関する知識をお持ちの方 ■空調機、熱、家電メーカーでのご経験をお持ちの方 ■熱マネジメントが必要な製品に関わる開発経験をお持ちの方
エナジー、プラント・インフラ、物流・冷熱・ドライブシステム、航空・防衛・宇宙
600~1000万
車載関連製品の仕様検討、構想設計、詳細設計、試作、評価、量産準備まで一連の開発工程を実施致します。 業務はチーム単位で対応しますので、これまでの経験、スキル、適性に応じて、プロジェクトの一部をアサイン、またはリーダーとしてプロ ジェクトの一部~全体のマネジメントをお任せ致します。 <ポジション例> ・コックピットコンポーネント製品開発の推進 ・車載用インバータの設計開発 ・ガソリンインジェクタの設計開発 ・カーエアコンシステム部品の量産設計 など
・車載製品に関する機械設計のご経験をお持ちの方 ・3DCAD利用の経験をお持ちの方
自動車用システム製品、情報・通信関係製品を中心としたソフトウェア開発・電子回路、IC 回路回路設計・機械、自動車用機器、通信機の設計。
500~750万
◎当社メインクライアント先である大手自動車部品メーカーにて「新型電気自動車向け自動車冷却配管」の搭載設計業務をお任せします。 【開発製品】電気自動車向け冷却配管 【具体的には】 ■冷却配管のレイアウト検討・搭載設計 ■車両側との干渉チェック ■3Dモデル・図面作成 ■関連部署との技術調整 ■試作・評価結果に基づく改善検討
【必須】■自動車部品の設計または搭載設計経験 【歓迎】■樹脂・ゴム配管の設計経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
◎当社メインクライアント先であるトヨタグループメーカーにて「自動搬送ロボット」のワイヤーハーネス設計業務をお任せします。 【開発製品】介護施設向け自律搬送ロボット 【具体的には】 ■3DCAD(CATIA)を用いた配線レイアウト作成 ■経路検討およびモデリング ■周辺部品との干渉チェック ■出図用データの作成 ■設計変更に伴うモデル修正および技術調整
【必須】■配線・電装に関する基礎知識、またはワイヤーハーネスに関わる業務経験■3DCAD(CATIA等)を使用した基本操作経験 【歓迎】■CATIAを用いたハーネスモデリング経験 ■ロボット・自動搬送装置の電装設計経験■機構部品との干渉チェック経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
430~560万
自動車ボディおよび福祉車両向け製品の設計業務を担当いただきます。 単なる作図業務ではなく、「どうすれば使いやすくなるか」「どうすればより安全になるか」を考えながら、製品開発に携われるポジションです。 ■自動車ボディ(板金・プレス部品)の設計■福祉車両向け製品の機構設計■CATIA-V5を使用したモデリング、作図■設計変更対応■試作品評価および改善検討■関連部署との仕様調整■設計レビュー対応■各種技術資料作成 ★製品開発の初期段階から量産まで幅広く携わることができるため、設計者としての知識や経験を深めることができます★
【必須】■自動車業界での実務経験■3D-CADを使用した設計またはモデリング経験 【歓迎】・CATIA-V5の使用経験・自動車部品、板金部品、機構部品の設計経験 【本ポジションのポイント】 ■年間休日122日/残業月平均10時間程度 ■副業OK! 本業だけじゃなく、副業でも自分の可能性を広げられる環境 ■「やりたい!」を全力で応援!技術・学習支援制度あり ■スキルアップもキャリアチェンジも自由!理想の働き方を叶えられる ★!術力を高めながら、自分らしい働き方を実現できる環境です。
■工業製品・生産設備の設計解析■CAD設計効率化支援■リバースエンジニアリング・3Dプリンターによる試作品製作■機械・電気電子・IT各分野の常駐支援■クラウドオンラインスクール「とらくら」の運営■クラウド・ソフトウェアの設計開発
390~550万
大手自動車メーカー向けの自動車部品設計業務を担当いただきます。 対象製品は内装部品やエアバック関連部品の設計業務を行います。 ■自動車内装部品、エアバック部品の設計 ■CATIA-V5を使用したモデリング、作図 ■試作品の手配および評価対応 ■設計変更対応 ■関連部署との調整業務 ■設計資料、技術資料の作成。 経験を積んだ後は、設計検討や仕様調整など、より上流工程への挑戦も可能です★当社社員がすでに在籍している現場のため、相談しながら安心して業務を進めることができます★
【必須】■自動車業界での実務経験■3D-CADを使用した設計またはモデリング経験 【歓迎】CATIA-V5の使用経験自動車部品、樹脂部品、内装部品の設計経験 【本ポジションのポイント】 ■年間休日122日/リモートワーク相談可能 ■副業OK! 本業だけじゃなく、副業でも自分の可能性を広げられる環境 ■「やりたい!」を全力で応援!技術・学習支援制度あり ■スキルアップもキャリアチェンジも自由!理想の働き方を叶えられる 「設計スキルをさらに磨きたい」「働き方も大切にしたい」という方を歓迎します。
■工業製品・生産設備の設計解析■CAD設計効率化支援■リバースエンジニアリング・3Dプリンターによる試作品製作■機械・電気電子・IT各分野の常駐支援■クラウドオンラインスクール「とらくら」の運営■クラウド・ソフトウェアの設計開発
750~1000万
電気炉向け補修用省力化装置の開発・設計に携わる技術職です。長年の経験と高い技術をベースに、製鋼技術の進歩に対応した炉材吹付機や自動炉修機などの開発を行い、製鋼現場の効率化に貢献します。 【具体的には】電気炉における製鋼技術の進歩と大型化に伴う課題に対応するため、熱間の補修作業の能率化と省力化を実現する装置の開発・設計を担当します。炉材吹付機や自動炉修機(ASM炉修機)など、永年の経験と高い技術をベースにした製品の設計・改良に携わり、製鋼現場の効率化と安全性向上に貢献していただきます。上記ご経験が5年以上ある方、歓迎。
【必須】熱間の補修作業の能率化と省力化を実現する装置(吹き付け機等)の開発・設計 【歓迎】■機械設計経験者優遇 ■製造業での技術職経験 ■CAD使用経験 ■製鋼・金属関連の知識や経験があれば尚可 ■チームでの開発経験
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640~820万
◆自動車の衝突安全性能開発エンジニアをお任せします。 設計者と連携し性能要件を図面へ反映し、シミュレーションや実車試験で安全性を検証。お客様へ“安全なクルマ”を届ける使命感あるポジション 【業務の概要】 ■お客様へ安全な車を届けることを使命とし、ミニバン、SUV、商用車の衝突安全性能企画を実施します ■部品への要求性能を設計者と共に検討し、図面への性能織り込みを行います ■性能確認評価をシミュレーションと実車試験を用いて実施します
【必須】■衝突安全性能開発業務経験(車両または部品) 【歓迎】■TOEIC500点以上■衝突CAEソフト Ansys LS-DYNA等の使用経験 ■上記関連ソフト(Arup Oasys Primer, Beta ANSA等)の使用経験 【当社について】 トヨタグループの中核メーカーとして、ミニバン・商用車・SUVの製品企画、デザイン、試験評価・開発から生産準備、生産までトータルに手がける完成車両メーカーです。国内自動車販売ランキングで毎年上位にランクインする車種を多く手掛けております。
■ヴェルファイア・アルファード、ノア・ヴォクシー、ハイエース、ランドクルーザー等、トヨタのミニバン・商用車・SUVの完成車両を開発・生産するほか、特装車(冷凍保冷車等)、福祉車両を企画・開発・生産しています。
360~520万
スポーツ車両の開発・設計の実務者のポジションとなります。 【業務内容】■3Dモデリング ■図面作成 ■設計変更対応 ■各種資料作成 ■関連部門との調整業務 【担当】以下のいずれかを担当いただきます。 ■ボデー設計(強度計算、軽量化検討含む) ■シャシー設計(各種部品設計) ■ワイヤーハーネス設計(設計・経路検討)
【必須】■CATIA V5のご経験:3年以上 ※選考時にCATIAの操作スキル確認有 ■自動車のボデー/シャシー/ワイヤーハーネス何れかの設計経験:3年以上 ■基本的な材料力学・機械力学の知識を有している方 【尚可】■チームで協力しながら業務を進められる方 ■コミュニケーションを大切にし、前向きに取り組める方 【働きやすいポイント/☆気になるボタンで求人追加を】年間休日120日・土日祝休みでワークライフバランスも充実。CATIA V5を活用したスポーツ車両開発に携わり、ボデー・シャシー・ワイヤーハーネス設計など専門性を高めながら、OJTを通じてさらなるスキルアップを目指せます。
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500~700万
スポーツ車両の開発・設計の次期リーダー候補のポジションとなります。 【業務内容】■要件を考慮した設計検討(強度、剛性、間隙、生産技術、作業性等) ■CATIAによる3Dモデリング ■設計実務者のフォロー/サポート ■関連部門との調整 【担当】以下のいずれかを担当いただきます。 ■ボデー設計(強度計算、軽量化検討含む) ■シャシー設計(各種部品設計) ■ワイヤーハーネス設計(設計・経路検討)
【必須】■自動車のボデー、シャシー、ワイヤーハーネス何れかの設計経験10年以上 ■CATIA V5での実務歴5年以上(選考時にCATIAの操作スキル確認あり) 【尚可】■チームで協力しながら業務を進められる方 ■コミュニケーションを大切にし、前向きに取り組める方 【働きやすいポイント/☆気になるボタンで求人追加を】 年間休日120日・土日祝休みで働きやすい環境です。スポーツ車両開発の上流工程に携わりながら、設計経験を活かして若手育成やチーム運営にも挑戦でき、将来的なリーダー職を目指せます。
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