【愛知】空調・ヒートポンプ製品の開発・設計

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  【豊橋/自動締結機の設計・検証】平均勤続年数16年の外資系企業

  420~700万

  

  ポップリベット・ファスナー株式会社愛知県豊橋市

  【豊橋/自動締結機の設計・検証】平均勤続年数16年の外資系企業気になる

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  仕事内容

  世界最大級の工具・締結体メーカーである当社にて、自動車メーカー等の製造ラインに導入される「自動締結機」や新製品の設計・検証・市場投入をお任せします。 単に机の上で図面を引くだけでなく、顧客（大手自動車メーカー等）の製造ラインやニーズに合わせた装置のカスタマイズ設計や、技術的な提案・折衝まで深く関わる「ソリューション型エンジニア」です。 ・CAD/CAEを用いたモデリング、および詳細設計・評価検証 ・顧客（国内外の製造業大手）への技術的助言・提案活動 ・製造性を最適化するための社内生産部門や外部パートナーとの連携

  求める能力・経験

  【必須】・何らかのエンジニアリング、製品設計の経験（3DCADのツール不問）・GD&T（幾何公差）の知識をお持ちの方 【歓迎】・ 産業機械、自動化装置、省力化設備などの機構設計経験 【当社の魅力】外資系企業のスピード感と、豊橋に根ざした安定した就業環境が両立しています。完全週休2日制で年間休日も充実しており、ワークライフバランスを保ちながら専門性を磨くことが可能です。また世界シェアトップクラスの製品群を扱うため事業の安定性は抜群です。入社後は製品知識から丁寧に習得いただける体制を整えており、自動化が進む製造業界において、長く市場価値の高いスキルを形成できます。

  事業内容

  ■金属製特殊リベット/ナット/樹脂クリップ/工業用ファスナー/締結具の製造・販売　【商品】ポップリベット・ポップナット・スタッド溶接機 【販売先】TOYOTA、NISSAN、HONDA、YKK、TOSTEM、NEC、富士通等多数

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  【刈谷】クルマのアンダー機能の開発エンジニア/トヨタG完成車メーカー

  640~871万

  トヨタ車体株式会社愛知県刈谷市

  【刈谷】クルマのアンダー機能の開発エンジニア/トヨタG完成車メーカー気になる

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  仕事内容

  商用車からミニバン、SUVまで、クルマのアンダー機能「吸気、冷却、エンジンマウント、排気、燃料」の開発エンジニアをお任せします。 【業務の内容】 ■各種クルマの各アンダー機能部品開発及び搭載設計 ■車両性能開発、実験部、サプライヤ様との協業しプラットフォーム部品の開発 ■燃料、排気の実験業務の取りまとめ。

  求める能力・経験

  【必須】■自動車向け部品の設計・開発業務経験 【歓迎】■CATIA V5での設計業務経験■アンダー機能部品開発経験 ■チームワーク、行動力およびコミュニケーション能力 【当社について】 トヨタグループの中核メーカーとして、ミニバン・商用車・ＳＵＶの製品企画、デザイン、試験評価・開発から生産準備、生産までトータルに手がける完成車両メーカーです。国内自動車販売ランキングで毎年上位にランクインする車種を多く手掛けております。

  事業内容

  ■ヴェルファイア・アルファード、ノア・ヴォクシー、ハイエース、ランドクルーザー等、トヨタのミニバン・商用車・SUVの完成車両を開発・生産するほか、特装車(冷凍保冷車等)、福祉車両を企画・開発・生産しています。

• エージェント求人

  【航空機開発】実験・評価エンジニア｜未経験歓迎｜パーソルグループ正社員｜年休124日・賞与年2回

  400~800万

  • プロジェクト
  • 報告書作成
  • ひずみ測定
  • 航空機
  • 開発
  • 試験機
  • 教育研修
  • 研修実施
  • 車整備
  • 車関連商品販売
  • 車乗り降りサポート
  • 車検
  • 車両保険
  • 車両整備
  • 車両検査
  • 車両点検
  • 車両設計
  • 航空機機体
  • 航空機機体品質保証
  • 航空機機体品質管理
  • 自動車/輸送機器
  • 自動車
  • 自動車/輸送機械
  • 整備/修理職担当
  • 分解整備
  • 機械整備
  • 緊急整備
  • 船隊整備
  • 路線整備
  • 半導体
  • 半導体製造機械
  • 半導体部品テスト
  • 半導体製造装置営業
  • 半導体プラント
  • 航空機性能関連業務
  • 建築製品開発

  パーソルクロステクノロジー株式会社愛知県名古屋市

  【航空機開発】実験・評価エンジニア｜未経験歓迎｜パーソルグループ正社員｜年休124日・賞与年2回気になる

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  仕事内容

  「航空機開発に携わりたい」 そんな方におすすめの求人です。 パーソルグループの正社員として、航空機の実験・評価プロジェクトに携わります。 「派遣」と聞くと不安を感じる方もいますが、 本求人は**期間の定めのない正社員（無期雇用）**です。 【大手グループだからこそ】 ・毎月安定した給与 ・賞与年2回 ・退職金制度 ・充実した研修制度 ・キャリア相談制度 など、一般的な中小企業では整っていない制度も多数。 案件終了後も雇用は継続され、次のプロジェクトをご案内するため、長く安心して働けます。 【この求人の魅力】 ・航空機・飛翔体の開発に携われる ・未経験からチャレンジ可能 ・パーソルグループ正社員 ・年間休日124日 ・フレックス勤務 ・賞与年2回 ・退職金制度あり ・寮・社宅制度あり ・転居を伴う転勤は約4% 【お仕事内容】 航空機や飛翔体に関わる実験・評価業務を担当します。 具体的には… ■風洞実験（空気の流れを調べる試験） ■構造・強度試験 ■ひずみ測定 ■試験準備 ■データ整理 ■報告書作成 【使用ツール】 ・Officeソフト ・ドライバー ・スパナ ・ラチェット ・ひずみゲージ ・データロガー ・振動試験機 【入社後も安心】 入社後は ▼全体研修 ▼キャリア面談 ▼技術研修（約2週間～2か月） ▼プロジェクト配属 と段階的に学べるため、経験が浅い方も安心です。 さらに、 ・670講座以上の研修 ・270講座以上のeラーニング ・キャリア相談窓口 など、長期的なスキルアップをサポートしています。

  求める能力・経験

  以下いずれかに当てはまる方 ✔ 理系学部卒 ✔ 自動車大学校卒 ✔ 整備士経験 【歓迎】 ・試験評価経験 ・風洞実験経験 ・強度試験経験

  事業内容

  パーソルグループの3社合併で2023年1月に誕生。年商10,608億円、従業員数60,675人の規模で日本の製造業を支えています。モノづくり×ITの掛け合わせる（クロス）を理念に、エンジニアの自己実現や成長に向き合える社風と環境が魅力。 テクノロジーソリューション事業（自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス、ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスなど）

• エージェント求人

  【自動車開発に携わる】エンジン実験・評価｜未経験歓迎｜賞与年2回・年休124日

  400万~

  • 自動車/輸送機器
  • 自動車/輸送機械
  • プロジェクト
  • 開発プロジェクト
  • 自動車
  • 開発
  • 保険
  • 社会保険
  • ひずみ測定
  • 分解整備
  • 車整備
  • 機械整備
  • 緊急整備
  • 船隊整備
  • 路線整備
  • 車両整備
  • 整備/修理職担当
  • プラント
  • プラント空調設備設計
  • 機械プラント
  • 専門卒採用
  • 半導体
  • 半導体製造機械
  • 半導体部品テスト
  • 半導体素材
  • 半導体プラント
  • 半導体素材製造
  • 工作機械
  • 工作機械品質保証
  • 工作機械品質管理
  • 航空機
  • 航空機機体
  • 航空機機体品質保証
  • 航空機機体品質管理

  パーソルクロステクノロジー株式会社愛知県豊田市

  【自動車開発に携わる】エンジン実験・評価｜未経験歓迎｜賞与年2回・年休124日気になる

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  仕事内容

  「自動車開発に携わりたい」 そんな想いを叶えられる仕事です。 あなたが勤務するのは、世界トップクラスの自動車メーカーの開発プロジェクト。 エンジン開発に欠かせない実験・評価業務を担当していただきます。 【「派遣」と聞いて不安に感じる方へ】 この求人は、一般的な登録型派遣とは異なります。 あなたは**パーソルグループの正社員（無期雇用）**として入社し、プロジェクトに参画します。 そのため、 ・雇用期間の心配なし ・毎月安定した給与 ・賞与年2回 ・退職金制度あり ・昇給・キャリアアップ制度あり ・社会保険完備 と、大手企業ならではの充実した待遇を受けながら働けます。 さらに、プロジェクトが終了しても雇用契約が終了することはありません。 次のプロジェクトへ継続して配属されるため、腰を据えて長く働ける環境です。 実際に、多くの技術者が様々なメーカーの開発案件を経験し、市場価値を高めながらキャリアアップしています。 「1社だけでは経験できない幅広い技術に携われる」ことも、大手技術会社ならではの魅力です。

  求める能力・経験

  以下いずれかに当てはまる方 ✔ 理系学部卒 ✔ 自動車大学校卒 ✔ 整備士経験 【歓迎】 ・試験評価経験 ・風洞実験経験 ・強度試験経験

  事業内容

  パーソルグループの3社合併で2023年1月に誕生。年商10,608億円、従業員数60,675人の規模で日本の製造業を支えています。モノづくり×ITの掛け合わせる（クロス）を理念に、エンジニアの自己実現や成長に向き合える社風と環境が魅力。 テクノロジーソリューション事業（自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス、ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスなど）

• エージェント求人

  【安城市】EV・HV車の中核技術に携わる｜パワーコントロールユニットの実験・評価｜年休124日

  400~800万

  • 自動車/輸送機器
  • プロジェクト
  • 自動車/輸送機械
  • ロボット/ロボティクス
  • 開発プロジェクト
  • 製品
  • 部品
  • マイクロ
  • 品質改善
  • 報告書作成
  • 電気自動車
  • 自動車
  • 製品開発
  • 半導体
  • 開発
  • 分析
  • SEM
  • 生産技術
  • ロボット
  • 試験機
  • 図工/製作
  • 講師
  • 研磨
  • 中途採用
  • 分解整備
  • 車整備
  • 機械整備
  • 緊急整備
  • 船隊整備
  • 路線整備
  • 車両整備
  • エアコン製品開発
  • 航空機
  • 航空機性能関連業務
  • 航空機機体品質管理

  パーソルクロステクノロジー株式会社愛知県安城市

  【安城市】EV・HV車の中核技術に携わる｜パワーコントロールユニットの実験・評価｜年休124日気になる

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  仕事内容

  EV・ハイブリッド車の未来を支える開発プロジェクト！ 電気自動車（EV）やハイブリッド車に欠かせないパワーコントロールユニット（PCU）の実験・評価業務。 環境性能や安全性を支える重要部品の品質確認を担当するため、自動車開発の最前線で経験を積むことができます。 【「派遣」と聞いて不安な方へ】 この求人は、一般的な登録型派遣とは異なります。 あなたはパーソルグループの正社員（無期雇用）として採用され、メーカーの開発プロジェクトへ参画します。 そのため、 ・雇用期間の定めがない正社員採用 ・毎月安定した給与・賞与年2回 ・退職金・各種福利厚生完備 ・プロジェクト終了後も雇用継続 ・キャリアアップを見据えた配属・異動が可能 と、安心して長く働ける環境が整っています。 一般的な「契約終了＝仕事終了」という派遣ではなく、パーソルグループの社員として長期的なキャリアを築いていける働き方です。 さらに、大手グループならではの豊富な取引先・プロジェクトがあるため、一つの案件だけで終わらず、自動車・航空宇宙・ロボット・半導体など幅広い分野へキャリアを広げるチャンスがあります。 「一社で働き続けながら、多彩なメーカーの最先端開発に携われる」ことも、この働き方ならではの大きな魅力です。 【パーソルグループだからこその安心】 2023年にグループ3社が統合し誕生した、製造・IT分野を支える国内トップクラスの技術者集団。 グループ売上 約1兆円超、従業員数 約6万人という安定した経営基盤を持ち、 ・年間数千件以上の開発プロジェクト ・670以上の技術研修 ・270以上のeラーニング講座 ・キャリア相談・キャリア形成支援 など、エンジニアとして長く成長できる環境を整えています。 中小企業では携わる機会が少ない最先端技術や大規模開発にも挑戦できるため、 市場価値の高いエンジニアを目指せます。 【この仕事の魅力】 ・EV・ハイブリッド車の最先端開発に携われる ・自動車メーカーの品質を支える重要ポジション ・パーソルグループ正社員採用 ・年間休日124日 ・フレックス勤務あり ・賞与年2回 ・平均残業19時間程度 ・充実した研修制度・資格取得支援 ・転居を伴う転勤は約4% 【お仕事内容】 パワーコントロールユニット（PCU）の品質・信頼性を確認するための実験・評価業務を担当。 【具体的には…】 ・信頼性評価試験 ・製品の分解・調査 ・試験データの整理・分析 ・報告書作成 品質改善や製品開発に欠かせない重要なポジションです。 【使用ツール】 ・恒温槽 ・熱衝撃槽 ・振動試験機 ・データロガー ・オシロスコープ ・マイクロスコープ ・SEM ・SAT ・半田コテ ・一般工具 （ドライバー・スパナ・ラチェット など） 【入社後も安心】 入社後は経験に応じて、 ▼全体研修 ▼キャリア面談 ▼技術研修 ▼プロジェクト配属 という流れで、一人ひとりに合わせた育成を実施します。経験が浅い方でも、着実にスキルアップできる環境です。 📩応募は2タップで完了！ 「自動車開発に携わりたい」「EV・ハイブリッド技術に興味がある」そんな方も大歓迎です。 ご経験やご希望を伺い、今回の求人だけでなく、実験・評価・設計・生産技術など、 あなたに合ったプロジェクトもあわせてご紹介いたします。

  求める能力・経験

  【必須】 ■理系のバックグラウンドがある方 ■自動車大学校等自動車整備を学ばれた方 ■整備士業務経験者 ■自動車の製造ラインでの就業経験がある方 【尚可】 ■各種試験経験 ■ハーネス製作経験 ■断面研磨経験 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数 【働きやすい環境】 ■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％ ■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上

  事業内容

  パーソルグループの3社合併で2023年1月に誕生。年商10,608億円、従業員数60,675人の規模で日本の製造業を支えています。モノづくり×ITの掛け合わせる（クロス）を理念に、エンジニアの自己実現や成長に向き合える社風と環境が魅力。 テクノロジーソリューション事業（自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス、ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスなど）

• エージェント求人

  【愛知】デンソーテクノ株式会社　コックピットコンポーネント製品開発のメカ設計エンジニア

  600~900万

  • 製品
  • デザイン
  • 提案
  • 量産設計
  • 教育
  • 開発
  • 家電製品
  • 機械プラント
  • プラント
  • 家電
  • 機械設計
  • 産業機械設計

  デンソーテクノ株式会社愛知県安城市

  【愛知】デンソーテクノ株式会社　コックピットコンポーネント製品開発のメカ設計エンジニア気になる

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  仕事内容

  ＜担当製品＞ コックピット製品 ・コンビネーションメータ、ヘッドアップディスプレイ、センターディスプレイ ■魅力ポイント ■製品の魅力 コックピット製品は、ドライバーが常に目にし、触れる“クルマの顔”となる製品です。自分たちがメカ設計として関わった構造・機構が量産車として市場に出て、実際に使われている姿をダイレクトに実感できる点は、大きなやりがいです。 ■業務の魅力 近年のコックピットは進化のスピードが速く、新機構や新しい設計課題に常に向き合う環境があります。当部では、設計検討から評価、量産立上げまで一連のフェーズに関わる機会が多く、メカ設計者として幅広い経験を積むことができます。 また、顧客から依頼された仕様通りに作るだけでなく、実現可能性や魅力品質の観点で当社から顧客に提案する場面もあります。量産設計における強みを活かして製品価値を向上させることもやりがいのひとつです。 ■職場の魅力 メンバー全員が技術に強いこだわりを持ち、未経験分野についても職場内でフォローし合いながらレベルアップを図っています。教育カリキュラムやOJTも整備しており、経験者の方がこれまでの知見を活かしつつ、さらに成長できる職場です。 ■人材育成 　・200を超える充実した全社教育カリキュラム 　・会社指定資格制度（合格祝金・受験料支給） 　・各職場内教育や自己啓発支援　など ■キャリア形成支援 　・キャリアデザイン制度 　・複線型役職制度 　・キャリア相談室の設置　など 【期待すること】 入社後は、担当製品の概要、設計ルール、開発プロセスを理解するところからスタートします。 最初は既存メンバーの担当テーマに入り、OJTを中心に先輩設計者がフォローする体制で、設計業務を進めていただきます。製品特性や社内ルールに慣れるまで、段階的に担当範囲を広げていきます。 半年〜1年程度で単独テーマのメカ設計を任せられるレベルを目安としています。その後は設計難易度や担当領域を徐々に拡大していきます。

  求める能力・経験

  ■必須要件 ・メカ系実務経験：1年以上 ・機械系知識（大学レベル） ・コミュニケーションスキル（各種調整・折衝経験など） ※家電製品など、異業種からのご応募も歓迎しております ■歓迎要件 ・技能検定(機械･プラント製図)の資格がある方 ・3DCAD経験のある方

  事業内容

  -

• 企業ダイレクト

  【愛知/一宮】プラント設備設計／完全オーダーメイドの設計◎転勤無

  500~800万

  富士工機株式会社愛知県一宮市

  【愛知/一宮】プラント設備設計／完全オーダーメイドの設計◎転勤無気になる

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  仕事内容

  総合プラントメーカーである当社の機械設計職として集塵や粉体等の大型環境保全プラント設備の設計をお任せします。顧客要望に応じた完全オーダーメイドの一品一様なモノづくりを最上流から支えるポジションです。 【業務詳細】一品一様の環境プラント設備の仕様検討や機械・カスタム設計、ＣＡＤを用いた詳細設計および据付・試運転の立会い業務です。当社は独自の粉体テストセンターを保有しており、取扱粉体の粒径や温度などの物性を実粉体テストで見極めた上で設計を行うため、付着等のトラブルが少ない確かな品質のプラントを設計できる環境です。規格品の量産作業では味わえない技術的な面白さがあります。※建物への改変無し

  求める能力・経験

  【必須要件】何らかの設備設計の実務経験をお持ちの方（ジャンル、業界、経験年数は一切問いません）既存品の流用設計ではなく、ゼロベースから設計する完全特注品に挑戦し技術を磨きたい意欲的な方を歓迎します。 【求める人物像】これまでの設計経験を活かし、地球環境を守るスケールの大きなプラント設備設計に挑戦したい方。周囲と協力しながら円滑に業務を進められる方。未経験のジャンルであっても、失敗から学び着実にスキルを高める社風があるため安心して挑戦可能です。全社で有給取得を推進しており、転勤もないため、ワークライフバランスを保ちながら腰を据えて本物の技術を極めることができます。

  事業内容

  各種プラントの開発・設計・製造・据付

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  【愛知/一宮】プラント設備設計／設備設計未経験歓迎の特注モノづくり

  390~650万

  富士工機株式会社愛知県一宮市

  【愛知/一宮】プラント設備設計／設備設計未経験歓迎の特注モノづくり気になる

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  仕事内容

  総合プラントメーカーである当社の機械設計職として、集塵や粉体等の大型環境保全プラント設備の設計をお任せします。設備設計が未経験の方でも、顧客要望に応じた特注のモノづくりへ挑戦できるポジションです。 【業務詳細】一品一様の環境プラント設備の仕様検討や機械設計および据付・試運転の立会い業務です。当社は独自の粉体テストセンターを保有しており、取扱粉体の粒径などの物性を実粉体テストで見極めた上で設計を行うため、付着等のトラブルが少ない確かな品質の設備を設計できます。設備設計未経験で入社し活躍する先輩も多く、失敗から学び着実に設計スキルを高められる魅力的な環境が整っています。※建物への改変無し

  求める能力・経験

  【必須要件】何らかの設計実務経験をお持ちの方（製品ジャンル・経験年数は一切不問。設備設計未経験も歓迎）既存品の流用設計ではなく、ゼロベースから設計する完全特注品に挑戦し技術を磨きたい方を歓迎。 【求める人物像】これまでの設計経験を活かし、地球環境を守るスケールの大きなプラント設備設計に挑戦したい方。周囲と協力しながら円滑に業務を進められる方。未経験のジャンルであっても、失敗から学び着実にスキルを高める社風があるため安心して挑戦可能です。全社で有給取得を推進しており転勤もないため、ワークライフバランスを保ちながら腰を据えて本物の設計技術を極めることができる環境です。

  事業内容

  各種プラントの開発・設計・製造・据付

• エージェント求人

  【未経験者活躍】物理シミュレーションエンジニア/手に職をつけたい意欲がある方必見

  350~600万

  • PC
  • プロジェクト
  • 製品
  • 資料作成
  • 人事
  • 鉄道車両
  • 自動車
  • 提案
  • 構造解析
  • 鉄道
  • 教育
  • 営業
  • 研究開発
  • PHP
  • 開発
  • シミュレーション
  • 物理
  • 流体解析
  • 家電機器
  • 家電

  株式会社日本アムスコ兵庫県神戸市, 愛知県名古屋市, 広島県広島市

  【未経験者活躍】物理シミュレーションエンジニア/手に職をつけたい意欲がある方必見気になる

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  仕事内容

  自動車、鉄道車両、家電機器などの研究・開発工程において、製品の解析に携わります！ 【具体的な仕事内容】 対象となる物理現象を理解して、PC上に適切なモデルを構築し、シミュレーションを行います。結果を踏まえ、開発期間やコストの削減、品質向上につながる形状提案などを行うことでクライアントのモノづくりを初期段階から支援していきます。 ★構造解析や流体解析などその分野は多岐に渡ります。 ※解析の事例はコチラ→www.emsco-jp.com/business/cae_results.php 使用するソフトは大きく分けて2つです。 ・計算を実行するソフト ・計算に必要な数値を入力し、結果をアニメーション等様々な手法で表示するソフト 使い方は、しっかりした研修があるので理系の方なら未経験でも大丈夫です！ 【未経験でもまったく問題ありません！】 入社後、まずは3ヶ月間の研修を通じてCAE解析ソフトの使い方やCAE解析の理論、工学的な知識を学ぶことからスタート！教育専任の社員が皆さん1人ひとりに合わせた研修を行いますので、分からないことがあればいつでも質問してくださいね！ また研修期間中は2週間に1回、面談も実施しており、業務のことはもちろんですが、現状に問題や心配事がないかなど、相談していただくことが可能です。最初はわからなくてもまったく問題ありません！教育システムが整備されている当社で、じっくりとCAEの知識を身につけていきましょう！ 【明確な評価制度も完備！】 研修終了後、皆さんの適性や希望を考慮し、配属先のプロジェクトを決定しています。配属先には必ず先輩が在籍しているので、未経験の方も安心して業務に取り組んでいただけますよ！ また当社ではポイント制の定量的な評価を行っています。技術に対する自己学習や資格試験の合格、客先での評価、技術継承のための資料作成など、ポイントの項目はさまざま。「何を頑張れば評価されるのか」といった評価基準も会社全体に公表されていますので、日々の業務から目的意識を持ち、達成感を感じながら仕事に取り組むことができます。 将来的にはCAE解析エンジニアのスペシャリストとして技術力を高めていくことはもちろん、プロジェクトで培った知識や経験を活かして、営業・人事・総務といった当社の管理業務にポジションチェンジすることも可能です。

  求める能力・経験

  必須要件 理系出身者 高専卒以上 （大学中退可） 工学部を筆頭に理系であれば 理学、化学、農学、生物、医学、薬学と幅広い人材を歓迎しております！

  事業内容

  大手自動車メーカー・鉄道・電力会社を中心に、 自動車部品・鉄道車両等のCAE解析（強度解析・流体解析等）の結果を提出したり 客先へ出向してCAE解析業務を担当します。 場合によっては設計に関する様々な提案を実施することもあります。

• エージェント求人

  アイシン【愛知】BEV/HV駆動用モータ　先行・量産開発

  610~1140万

  株式会社アイシン愛知県安城市

  アイシン【愛知】BEV/HV駆動用モータ　先行・量産開発気になる

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  仕事内容

  ▼組織のミッション 会社重点領域である電動化領域の中で基幹部品となる電動車両駆動用モータの開発 ◆モータ技術部 　　各顧客　電動車向け駆動用モータの量産開発 ◆ 第2EV技術部　コンポーネント開発室 　　各顧客　電気自動車向け次世代駆動用モータの量産開発 ◆PTシステム製品企画部　先行企画室 　　電動車向け駆動モータの先行開発 ▼募集背景 持続可能な社会の実現に向けて、全世界的に自動車の急速な電動化シフトが進む中、アイシンの主な事業である駆動領域も電動化への変革を推進しています。HEV・BEVユニットの製品ラインナップの拡充をはかる為、魅力ある新製品の投入を加速的に実施しています。特にHEV・BEVユニットの基幹部品であるモータの開発力向上、事業拡大がアイシンとして急務であり、経験を持有するモータ技術者の採用を拡大しております。 ▼業務のやりがい アイシンは、HEVユニットを部品メーカで世界で初めて量産化（'04年）して以降、国内外の様々な自動車メーカへHEV・PHEV・BEVユニットを供給しています。電動化が急加速する中、世界中の電動車両開発へ携わる事ができ、持続可能な社会構築の一翼を担えます。基幹部品のモータは、企画、設計、材料、生産技術と一貫した開発をしており、様々な経験を活かす場があり、また幅広い経験を積むことができ、技術者として大きく成長ができます。 ▼職務内容 HEV・BEV用モータ開発のプロジェクトまたは要素開発のリーダー。（先行開発〜量産開発） モータ開発は、性能、絶縁、構造、強度、材料、部品など様々な分野、領域がありますが、業務経験やスキルに応じて、担当分野をお任せします。 ▼具体的な業務内容 ◆ モータ先行開発（PTシステム製品企画部） ： 高性能、高機能、低コストなどの開発テーマを設定し、新技術・構造モータ・新材料を検討。外部機関（材料・部品メーカ、大学、研究機関）との連携を積極活用し、新技術開発を推進。 ◆ モータ量産開発（モータ開発部＆第2EV技術部） ： 顧客要求およびHEV・BEVシステム要求からモータ要求仕様（性能、サイズ、耐久性など）を具体化。　各種設計検討（性能、絶縁、構造、強度など）を実施し、試作・評価による検証を実施。生産技術、工場、調達部署とWGチームを構成し量産開発を推進。

  求める能力・経験

  ▼必須スキル ・モータ設計に関する経験（性能設計、絶縁設計、構造設計、熱設計、材料開発など） ・社内外関係者との技術的な調整・折衝ができるコミュニケーション力 ・試作・評価に関する知識と実務経験 ▼歓迎スキル ・モータ材料（磁石、電磁鋼板、絶縁材料）に関する開発経験・顧客要求仕様から量産設計への落とし込み経験 ・JMAG、CATIA、MATLAB Simulink、Ansysなどの解析・設計ツールの使用経験 ・modeFRONTIERなどを用いた最適化解析の経験 ・HEV・BEV用モータ、または電動パワートレイン関連の開発経験 ・英語による技術文書作成や海外拠点とのコミュニケーション経験

  事業内容

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