【航空機開発】実験・評価エンジニア|未経験歓迎|パーソルグループ正社員|年休124日・賞与年2回
400~800万
パーソルクロステクノロジー株式会社
愛知県名古屋市
400~800万
パーソルクロステクノロジー株式会社
愛知県名古屋市
機構設計
製造オペレーター/ラインマネージャー(自動車/輸送機器)
評価/実験/テスト(機械/電気/電子製品専門職)
「航空機開発に携わりたい」 そんな方におすすめの求人です。 パーソルグループの正社員として、航空機の実験・評価プロジェクトに携わります。 「派遣」と聞くと不安を感じる方もいますが、 本求人は**期間の定めのない正社員(無期雇用)**です。 【大手グループだからこそ】 ・毎月安定した給与 ・賞与年2回 ・退職金制度 ・充実した研修制度 ・キャリア相談制度 など、一般的な中小企業では整っていない制度も多数。 案件終了後も雇用は継続され、次のプロジェクトをご案内するため、長く安心して働けます。 【この求人の魅力】 ・航空機・飛翔体の開発に携われる ・未経験からチャレンジ可能 ・パーソルグループ正社員 ・年間休日124日 ・フレックス勤務 ・賞与年2回 ・退職金制度あり ・寮・社宅制度あり ・転居を伴う転勤は約4% 【お仕事内容】 航空機や飛翔体に関わる実験・評価業務を担当します。 具体的には… ■風洞実験(空気の流れを調べる試験) ■構造・強度試験 ■ひずみ測定 ■試験準備 ■データ整理 ■報告書作成 【使用ツール】 ・Officeソフト ・ドライバー ・スパナ ・ラチェット ・ひずみゲージ ・データロガー ・振動試験機 【入社後も安心】 入社後は ▼全体研修 ▼キャリア面談 ▼技術研修(約2週間~2か月) ▼プロジェクト配属 と段階的に学べるため、経験が浅い方も安心です。 さらに、 ・670講座以上の研修 ・270講座以上のeラーニング ・キャリア相談窓口 など、長期的なスキルアップをサポートしています。
以下いずれかに当てはまる方 ✔ 理系学部卒 ✔ 自動車大学校卒 ✔ 整備士経験 【歓迎】 ・試験評価経験 ・風洞実験経験 ・強度試験経験
正社員
有 試用期間月数: 3ヶ月
400万円〜800万円
一定額まで支給
08時間00分 休憩60分
09:00〜18:00 ※配属先によって、異なる場合があります ※配属先により、フレックス制度があります ※時間外手当は100%支給します
有
有 平均残業時間: 19時間
有
124日 内訳:土曜 日曜
入社時に1〜10日付与※入社月により異なる
国民の祝日 年末年始(12/30〜1/3) フレックス休日(3日間) 慶弔休暇
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
■月給 23.6万円 〜 30.1万円 ※上記金額は参考値となります。経験・能力を考慮の上、当社規定により決定します。 ※月給には拠出手当(55,000円)を含みます。 【昇給】年1回(4月) 【賞与】年2回(6月、12月) ※専門性向上により上記想定年収以上の給与テーブルもあり。 ■年収例 450万円/25歳、585万円/30歳、650万円/35歳、735万円/40歳 (※残業20時間含)
当面無
愛知県名古屋市
屋内全面禁煙
配属先はスキル・ご希望・案件状況により決定致します。※ご志向性・案件状況により本求人とは別の案件をご提案させていただく場合があります。転居を伴う転勤は年間4%台です。
在宅勤務 時短制度 自転車通勤可 出産・育児支援制度 資格取得支援制度 研修支援制度 U・Iターン支援 社員食堂・食事補助 従業員専用駐車場あり
有 単身寮完備(寮費補助)
有
通勤手当 時間外手当 確定拠出年金制度 財形貯蓄制度 社員持株制度(親会社) 資格取得助成金制度 階層別研修(リーダー研修・マネジメント研修 等) 同好会、各種レクリエーション活動 単身寮(寮費補助)/当社規定による
2回〜2回
〒163-0451 東京都新宿区西新宿2-1-1 新宿三井ビルディング51F
名古屋オフィス、上尾オフィス/上尾R&Dセンター、横浜オフィス/横浜R&Dセンター、刈谷R&Dセンター、名古屋R&Dセンター、栃木さくら事業所、刈谷テストセンター、宇都宮オフィス/宇都宮R&Dセンター、大阪オフィス/大阪R&Dセンター、神戸オフィス
パーソルグループの3社合併で2023年1月に誕生。年商10,608億円、従業員数60,675人の規模で日本の製造業を支えています。モノづくり×ITの掛け合わせる(クロス)を理念に、エンジニアの自己実現や成長に向き合える社風と環境が魅力。 テクノロジーソリューション事業(自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス、ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスなど)
パーソルAVCテクノロジー株式会社、パーソル&サーバーワークス株式会社 主な株主 パーソルホールディングス株式会社 100.0%
非公開
最終更新日:
500~650万
……………………………………………… ✨ ここがPoint︕ ……………………………………………… ✅ エンジニアが主役︕ 働きやすさも 成⻑·活躍できる環境にも⾃信アリ♪ ✅ 平均勤続年数14.6年︕ 公私ともに充実した技術者⼈⽣を送る舞台︕ ✅ 上場メーカー様の多彩な技術領域で 経験や希望を活かして取り組む︕ ✅ 待遇·福利厚⽣も研修体制も充実︕ ✅ 完全⼟⽇祝休み·年間休⽇127⽇+ 有給休暇︕ 有給取得実績12.3⽇♪ ✅ 将来的な独⽴志望も応援します︕ ……………………………………………… ✨ 具体的な仕事内容 ……………………………………………… ◎丹⽻郡⼤⼝町の新規プロジェクト先にて、⾞載機器などの⾃動⾞向け電⼦製品や⾃動⾞部品の ・仕様検討 ・電⼦回路·基板設計 ・評価·検証 などを⼿がけます。 ◎広く電⼦設計に関する実務経験をお持ちの皆様︕ あなたの経験や適性、 また希望や将来的な可能性も考慮して、配属やお任せする業務を決定します。 ◎エンジニアを⻑い⽬で⼤切に育てることに⾃信アリ︕ 経験の浅い⽅も、プロジェクト先の当社の先輩の指導のもとで、着実に⼒をつけることができます︕ ◎また、何よりもプロジェクト先でのチームワークを⼤切にし、コミュニケーションを図ることのできる⼈間性を重視します♪
◎経験の製品や年数は問いません。 ◎⾃動⾞関連の電⼦機器·部品の回路設計·基板設計の経験をお持ちの⽅なら、待遇⾯で優遇します。 ⭐以下の資格をお持ちの⽅歓迎 ・第⼀級陸上無線技術⼠ ・EMC設計技術者 ・QC検定 ・基本情報技術者 ・電気主任技術者 ・エンベデッドシステムスペシャリスト Quadcept Autodesk Fusion 360 ZUKEN CR-8000 PADS COLMINA PCB Design CADLUS PCBE OrCAD Altium Designer DesignSpark KiCad Circuit Designer Fritzing データ/⽂字⼊⼒ デジタル回路設計 アナログ回路設計 デジタルアナログ混載回路設計 カーエレクトロニクス全体システム製品開発 カーナビゲーション製品開発 ⾃動⾞ 部品 製品 仕様固め テスト 検証 評価確定 FPGA 普通⾃動⼆輪⾞ ⽣産管理 品質管理 部品品質管理 製品品質管理 ⾃動⾞部品 ⾃動⾞部品/輸送機器部品製造 普通⾃動⾞第⼀種運転免許 普通⾃動⾞第⼆種運転免許 普通⾃動⾞第⼀種運転免許(AT限定) 普通⾃動⾞第⼀種運転免許(MT限定) 原動機付⾃転⾞免許 普通⾃動⼆輪⾞免許 機械検査技能⼠2級 QC検定3級 QC検定4級 技術⼠ 電気電⼦部⾨ 技術⼠補 電気電⼦部
✅総勢18⼈のエンジニアリング集団ながら、各分野で⽇本を代表する上場メーカー各位から頼りにされる存在です。 ✅平均勤続年数14.6年︕ 待遇⾯から育成⾯までの働きやすさに⾃信があり、安⼼して⻑く勤めながら充実した技術者⼈⽣を送りませんか︕
750~1000万
電気炉向け補修用省力化装置の開発・設計に携わる技術職です。長年の経験と高い技術をベースに、製鋼技術の進歩に対応した炉材吹付機や自動炉修機などの開発を行い、製鋼現場の効率化に貢献します。 具体的には電気炉における製鋼技術の進歩と大型化に伴う課題に対応するため、熱間の補修作業の能率化と省力化を実現する装置の開発・設計を担当します。炉材吹付機や自動炉修機(ASM炉修機)など、永年の経験と高い技術をベースにした製品の設計・改良に携わり、製鋼現場の効率化と安全性向上に貢献していただきます。上記ご経験が5年以上ある方、歓迎。
【必須】 ■開発設計として、熱間の補修作業の能率化と省力化を実現する装置(吹き付け機等)に関するご経験 ■機械設計経験 【歓迎】 ■製造業での技術職経験 ■CAD使用経験 ■製鋼・金属関連の知識や経験 ■チームでの開発経験
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420~550万
■自動包装機械のトップメーカーである当社にて、食品工場等で使用される生産設備について、包装機・ロボット・搬送方法等を組み合わせた設備構想をお任せします。 【具体例】 ■構想検討:顧客仕様をもとに包装機の選定、製品供給方法、ロボットとの組合せを検討 ■設計業務:商品特性や機械の動きを考慮した搬送方法・機構、場内レイアウトを構想 ■顧客・営業との打合せや案件の進捗管理、包装機械の動画資料作成等も担当 ★機械設計経験を活かし、設備・ライン全体を考える上流工程へ挑戦したい方歓迎です★
【必須】■CADの使用経験および機械図面を読める方 【歓迎】■生産技術・設備導入・施工管理の経験をお持ちの方 ※経験に応じ、入社後の研修等を通して必要なスキルを身につけていただけます。 【包装機の魅力】 チョコレートのように冷却しながら包装したり、ケーキのように形を崩さず包装したりと、製品や企業によって、求められてくる顧客要望は千差万別です。また、これまで人の手でしか包めなかった製品も自動化の実現により、省人化や生産性の向上など、ただモノを「包む」だけでなく、お客様のモノづくりの課題全体の解決に伴走できることが魅力です。
■包装機械の開発、製造、販売を行っている専業メーカー。 【顧客】食品メーカー、製薬メーカー、コンビニなど
400~550万
■食品・医薬品向けの自動包装機械について、本体から前後搬送部分まで一貫した機械設計をお任せします。制御設計者とペアを組み、500万円~数億円規模のオーダーメイド設備全体に携われます。 【具体例】 ■機械設計:包装機本体から前後搬送、段ボール梱包・パレット積載まで一貫して設計 ■案件体制:機械設計・制御設計各1名を基本に、構想から完成まで担当 ■案件規模:500万円~数億円、開発期間約3ヶ月~1年※複数案件を並行する場合有 ★機械設計経験を活かし、部分設計ではなく製品全体に自分の考えを反映したい方歓迎です★
【必須】■機械設計のご経験をお持ちの方※経験業界・製品不問 【歓迎】■オーダーメイド製品の機械設計経験をお持ちの方 【求める人物像】 現在当社は、案件が非常に多く、受注をお断りしているのが現状です。 その為、“機械設計者”の活躍が事業成長に不可欠です。 “組織の歯車”ではなく、“自分の仕事が事業にインパクトを与えたい”と想える方、一部分だけでなく“製品全体”を自分の考えを活かしてメカに携わりたい方は、歓迎しています!
■包装機械の開発、製造、販売を行っている専業メーカー。 【顧客】食品メーカー、製薬メーカー、コンビニなど
450~750万
車載空調システム(エアコン関連)の部品設計業務です。 【具体的な仕事内容】■ホース、ダクト、ルーバー(吹出口)などの3D・2D設計 ■空調システムの構成部品(コンプレッサ・熱交換器・水冷コンデンサ・冷媒配管等)の3DCADでのレイアウト検討 ■構成部品の干渉チェック、レイアウト改善 ■構成部品を車両に固定する各種ブラケット類の設計及び図面作成
【必須】3DCADデータ作成業務の経験があること 【当社について】お取引はトヨタやスズキが大半を占め、ものづくり主要産業の地である愛知を基点に自動車産業界での技術開発支援と派遣業務を提供しています。
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350~500万
車両や試験台を使った走行・性能実験を行い、取得した各種データの解析や評価を担当。結果を基にレポートを作成し、開発部門へのフィードバックを行う業務です。自動車メーカーに在住していただきます。 車両を実際に走行させる車両実験および試験装置を用いた台上実験により、性能・耐久・制御動作などのデータを取得します。収集したデータを解析し、課題の抽出や改善提案を含むレポートを作成。 開発部門と連携しながら評価結果を共有し、製品性能向上に向けた技術検証を推進する業務です。 変更の範囲:なし
★未経験大歓迎★ 【歓迎】自動車工場での自動車・バイク・トラック整備士の経験、自動車点検スタッフ、修理スタッフほか、メンテナンススタッフの経験の経験も歓迎します! 【未経験でも問題なし!】特殊なお仕事のため、未経験スタートでも問題ありません。まずは試運転をするためのライセンス取得からスタートします。その後メーカー内でOJT研修を実施。先輩のフォローを受けながら試運転やデータ分析を覚えていきましょう。
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300~400万
【業務内容】 〇自動車製造メーカー工場での製造作業 ※基本的にライン作業になります。 【具体的な作業内容】 ・部品の組付 工具を使用して、座席シート・ドア・内装部品などを車本体へ組付けします。 ・機械オペレータ 溶接、プレス、塗装など、各加工機械に部品を投入し、操作をします。 ・検査 完成した自動車のドアの開閉からエンジン動作チェックまで、各種検査を行います。 ※入社後3日間は、工場内で座学・工場案内・体力測定の研修があり、その結果に応じて上記工程いずれかに配属されます。(研修期間の給与条件変更はありません。)
【求める人材】 ・業界・職種未経験OK! ・高卒以上で20~35歳までの方 ・ものづくりに興味がある方 ・体を動かすのが得意な方 ・大手メーカー業務に正社員として携わりたい方 ・モクモクと集中する作業が好きな方 【活躍できる経験】 ・スポーツ全般、工場内作業、介護職、調理師、営業職、ガソリンスタンド勤務 など
■製造業に特化した人材派遣事業 ※事業免許 ・一般労働者派遣事業 厚生労働大臣許可番号(派 14-020028) ・有料職業紹介事業 厚生労働大臣許可番号(14-ュ-300069)
470~700万
仕事内容 【業務概要】 グローバル規模で展開する大手自動車部品メーカーにて、次世代車両の環境性能向上や静音化を支えるエンジン動弁系・可変バルブタイミング機構等の先行開発をお任せします。油圧回路設計、構造設計、動力学シミュレーションなどの要素技術を駆使し、新規技術の企画から設計・検証までを牽引していただくポジションです。 【具体的な業務内容】 ・車載用機構部品における油圧設計、構造設計、および動力学解析 ・不具合未然防止のためのDFMEA作成、および設計検証計画(DVPR)の策定・運用 ・各種評価試験データやシミュレーション結果の統計解析と設計へのフィードバック ・製造・品質・評価などの海外各部門と連携した新規製品の開発推進 ・国内外の協力メーカーとの協業による新製造プロセスの検討・検証 ・量産化に向けた製造性向上・品質改善活動の技術サポート 【取り扱う製品・技術領域】 自動車の燃費向上や排出ガス低減に貢献する高精度な可変バルブシステムや関連制御パーツを扱います。現代のモビリティにおいて要求される高度なエネルギー効率化を実現するための最先端技術に携わることができます。 【働く環境・チーム構成】 直属の上司は日本人エンジニアですが、所属プロジェクトのメンバーは多国籍なメンバーで構成されています。業務上の意思疎通やドキュメント作成等で日常的に英語を活用するグローバルな職場です。クライアント対応はほとんど発生せず、要素技術の開発や研究に注力できます。 【入社後の流れ・キャリアパス】 入社後は導入研修や各種スキルアッププログラム(語学研修・技術講習等)を通じて、製品知識や開発手順を習得していただきます。その後は先輩メンバーとともに実際のプロジェクトに参画。将来はグローバル開発を率いるリードエンジニアや、油圧・機構設計のスペシャリストとしてのキャリアを築いていけます。
必要な能力・経験 【必須要件】 ・学歴:高等学校卒以上 ・工学系(機械・メカトロニクス等)の基礎知識をお持ちの方 ・自動車業界における先行開発、製品設計、または生産技術の実務経験 ・英語力:技術文書の読解・作成、および日常的な業務コミュニケーションが可能なレベル 【歓迎要件】 ・油圧技術、動力学、構造解析、制御、幾何公差(GD&T)に関する知見 ・製品開発プロセス(DFMEA、DVPR等)の理解および実践経験 ・主体的なコミュニケーション力と能動的な課題解決力
ボルグワーナー・モールスシステムズ・ジャパン株式会社は、自動車用高性能伝動部品(タイミングチェーンや4WD関連部品など)の開発・製造・販売を行う、米国ボルグワーナー社の日本法人です。
350~400万
入社後、約1.5か月のオンライン研修「自動車機械設計コース」を受講。修了後、適性・希望勤務地を踏まえ、東海3県の自動車メーカー・部品メーカー等のプロジェクトへ配属します。 【機械設計】3D-CADによる自動車部品のモデリング・図面作成、構造・レイアウト検討、干渉・組付性・製造性確認、関係部署との調整。 【生産技術】工程・設備・治具・レイアウト検討、ライン立上げ、生産性・品質・安全性の改善、資料作成。 【評価・実験】性能・耐久・強度試験、計測、データ整理・分析、不具合確認、報告書作成、設計・生産部門への結果共有。
★第二新卒歓迎・実務経験不問★ 【必須条件】・社会人経験1~3年程度の第二新卒の方 ・自動車やものづくりに関心があり、エンジニアとして成長したい方 【歓迎条件】 ・2026年10月1日入社可能な方 ・2D-CAD、3D-CADを授業、職業訓練、独学等で学んだ方 ・製造、整備、品質管理、評価・試験、生産準備等の経験がある方 ・機械、材料、自動車、生産技術等を学校で学んだ方
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
600~700万
【業務内容】 ・営業と同行し、お客様との仕様打ち合わせ ・技術、部品、素材の検討 ・3D-CADを用いて「部品図」「全体図」の設計業務 ・設置や据付時の対応など、納入後フォロー \仕様検討~納入後のフォローまで一貫して対応をお願いすることになるので、幅広い工程に携わることができます!/ 【組織構成】 ・7名(20代1名、30代1名、50代3名、60代2名) \幅広い年代が在籍しており、今回は将来的にチームを引っ張っていける次世代リーダーでの募集です/ 【ME‐TOYO(エムイートーヨー)の魅力】 <業界的に安定性抜群> 愛知県内は「自動車関連」の引き合いが多く、景気の売れ行きに左右されてしまう企業も少なくありません。当社は「食品、木製家具、IT、遊戯、建材」など幅広い業界とお取引があるため、一極集中リスクを回避しながら、技術力を高く評価いただいています! <裁量権を任せられる> 仕様検討から携わることができ、当社は全てオーダーメイドで製造をしているので、0ベースから形にしていく、そのプロセスに一貫して携わることができる、モノづくりの醍醐味を味わえる環境です。 【働き方に関して】 ・完全週休二日制(土日休)/年間休日117日+有給休暇 ・平均残業40時間 ・長期休暇(年末年始、夏季、GW)取得可
【業務内容】 ・営業と同行し、お客様との仕様打ち合わせ ・技術、部品、素材の検討 ・3D-CADを用いて「部品図」「全体図」の設計業務 ・設置や据付時の対応など、納入後フォロー \仕様検討~納入後のフォローまで一貫して対応をお願いすることになるので、幅広い工程に携わることができます!/ 【組織構成】 ・7名(20代1名、30代1名、50代3名、60代2名) \幅広い年代が在籍しており、今回は将来的にチームを引っ張っていける次世代リーダーでの募集です/ 【ME‐TOYO(エムイートーヨー)の魅力】 <業界的に安定性抜群> 愛知県内は「自動車関連」の引き合いが多く、景気の売れ行きに左右されてしまう企業も少なくありません。当社は「食品、木製家具、IT、遊戯、建材」など幅広い業界とお取引があるため、一極集中リスクを回避しながら、技術力を高く評価いただいています! <裁量権を任せられる> 仕様検討から携わることができ、当社は全てオーダーメイドで製造をしているので、0ベースから形にしていく、そのプロセスに一貫して携わることができる、モノづくりの醍醐味を味わえる環境です。 【働き方に関して】 ・完全週休二日制(土日休)/年間休日117日+有給休暇 ・平均残業40時間 ・長期休暇(年末年始、夏季、GW)取得可
生産工場向け搬送ライン、生産設備、 各種機械装置の設計・製作・メンテナンス