【東新工業株式会社】 めっき装置の治具加工・組立【松本市】
400~650万
東新工業株式会社
長野県松本市
400~650万
東新工業株式会社
長野県松本市
筐体設計
機械製造オペレーター/ラインマネージャー
内製している治具の加工・組立部門にて、各技術業務をお任せします。 ■自社開発のめっき装置の心臓部にあたる治具の加工と組立 ■細かな作業がお好きな方にも最適な業務です ※ゆくゆくは治具の設計業務にも携わっていただきます <治具(じぐ)とは?> ■主に材料を加工する際に用いられるものであり、加工する物を固定して加工しやすく補助する役割を担います。 ■例として、背面が曲面状の加工物を平らな作業台に置いて、ネジ止めしようとした時、まっすぐネジを刺すのが難しくなります。 ■加工物の曲面に沿った形の台を使うことで安定し、ネジを正確に止められます。 ■加工時間の短縮、加工の精度を高め安定した品質を保つ、品質における標準化。これらが製造現場において、治具を用いる主な目的でもあります。 ◆おすすめポイント◆ ■同社は電子部品用接点材料(コネクター)に、金・ニッケルなどのめっき加工を行っています。 ■めっき加工会社の中でも国内屈指の規模であり、神奈川、長野、福島に4拠点を構え、生産設備や加工装置を内製で開発する体制を整えています。 ■年間休日120日、有給休暇の取得率は70%以上と、社員が健やかに活躍できるような形に休暇制度が整備されています。
【必須要件】 ■製造業での実務経験がある方 ■細かい作業が得意な方 ■治具の役割をはじめ、その加工や組立にご興味のある方
正社員
有 試用期間月数: 3ヶ月
400万円〜650万円
一定額まで支給
休憩60分
【シフト制】8:30~17:00、20:30~5:00(休憩60分) ※2交替制、ほか時差出勤もあり ※繁忙期は4勤2休となることもあり 月平均残業時間 30時間程度
無
有 平均残業時間: 30時間
120日 内訳:土曜 日曜 祝日
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
月給:175,000円~350,000円 昇給:年1回(3月)※前年度実績による(直近実績:3,000〜5,000円/1月あたり) 賞与:年2回(7月、12月※前年度実績による(直近実績:2.0ヶ月) 手当:通勤手当、精勤手当、職責手当、部門手当、住宅手当
無
長野県松本市
屋内全面禁煙
松本工場(長野県松本市和田4020-6)
U・Iターン支援 従業員専用駐車場あり
有
社会保険完備(健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険)、厚生年金基金、退職金制度 通勤手当(実費支給上限なし)、家族手当(3,000~15,000円)、住宅手当(5,000~20,000円)、寮社宅(借上げ社宅あり) 精勤手当:10000円(有給休暇を除き、欠勤1日につき5000円減額) 社員食堂あり、各種資格取得推奨制度、社員親睦会、部活動
〒236-0004 横浜市金沢区福浦2丁目10番13号
いわき好間工場、松本工場、いわき四倉工場
めっき加工業 上記に付帯または関連する一切の業務
鈴木東新電子(中山)有限公司
最終更新日:
320~550万
■業務内容: ・自動車部品(レギュレーター、ロック等)の開発、実験や試験による製品評価業務を担当いただきます。 ・実際の製品に対する、性能・特性等の各種試験及び実際の使用環境を想定した実用試験、信頼性試験等を行います。 ・上記の各業務を段階を踏んで順次習得できるよう指導します。 ■将来的に期待する役割: 製品開発・実験業務のプロフェッショナルとして活躍していただき、マネージャーを目指していただきたいと考えております。 ■当社について: 当社は、自動車用窓ガラスの昇降装置である”ドアウィンドレギュレーター”を主製品に、自動車の開閉部品を開発から生産まで一貫して行ってい る自動車部品メーカーです。 更に近年では福祉機器や農業用機械等の新たな分野にも進出し、更なる企業成長を目指しています。 ■当社の魅力: ◇自動車の開閉機構専門メーカーとして、国内拠点(3か所)と海外拠点(6か所)を有し、製品開発、部品加工及び組立といった部品製造及び販売まで一貫する供給体制を整え、お客様のニーズに対応しています。 ◇自動車の窓ガラスを昇降させる、ドアウィンドレギュレーターを主製品とする当社の製品群は、厳しいテストを繰り返し、高度の品質管理によるたゆみない改良への努力が生かされています。 ◇特にドア回り、ボディー回りの機能部品については、性能・安全の両面において、各自動車メーカーから厚い信頼と高い評価を得ています。 ◇今後も引き続き、地域社会への貢献と多くのお客様からの多様なニーズに応えるべく「ウインドレギュレーターの世界トップクラス」を目指し活動してまいります。 変更の範囲:会社の定める業務
【必須】 ~業種経験不問/職種経験不問/第二新卒の方、歓迎!~ ※経験が無くても、自動車が好きな方で自動車部品の開発・実験に興味がある方、自動車いじりの出来る方もぜひご応募ください。 意欲のある方を求めています。
自動車部品及びそれに伴う金型・機械器具等の製造・販売
650~810万
半導体精密加工装置や周辺装置に必要な部品等の機械加工を担当いただきます。 ■機械加工(マシニングセンタ・旋盤)などを用いて加工プログラム作成、加工段取り、実際の加工まで一貫して担当いただきます。 ※機械加工のレベルによっては最初から正社員登用もあり得ます 【その他の業務】 ■必要な調整治具の設計、製作 ■全く新しい装置の製造方法を検討 ■設備導入 ■設備保全 ※同社には保全部隊はなく、常時設備を使用している方々が保全を行っています。 【正社員登用実績】 長野・広島事業所で54名(2024年3月時点から過去3年間)の実績があります ◆おすすめポイント◆ ■同社は半導体精密加工装置において世界シェア80%を誇る半導体製造装置メーカーです。 ■経常利益率43.0%の財務体質、昨年度賞与実績20.9ヶ月、働きがいのある会社ランキング製造業TOPクラスを誇ります。 ■長野(茅野工場)について:広島につぐ第2の生産拠点として2018年4月に長野県事業所を立ち上げました。2021年に建設された新工場も稼働しはじめ、製品供給体制の強化に向けて従業員を新規採用で増員しています。 ■年間休日126日、完全週休二日制、フレックス制度採用しており、ワークライフバランスを取れる環境があります。
【必須要件】※下記(1)(2)いずれも満たす方 (1)メーカーでの下記いずれか業務の実務経験者 ・機械加工業務 ・設備導入、設備保全 (2)上記かつ下記が可能な方 ・入社後最長3年の広島勤務が可能な方 広島で技術を習得した後、茅野工場のリーダー候補として同工場の製造を牽引する一翼を担っていただきます。
精密加工装置、精密加工ツールの研究開発・製造・販売
400~600万
同社の設計職として下記の業務を担当いただきます。 ■各種油圧機器の機械設計 ■取引先との打ち合わせ ■社内生産技術部門との連携 ■その他付随する業務 【製品例】フォークリフト用油圧機器、油圧ショベル用油圧機器、ホイールローダ用油圧機器、スキッドステアローダ用油圧機器、高所作業車用油圧機器等 ☆新規引き合いがあり、製品の立ち上げがあることが今回の募集背景です。 ◆おすすめポイント◆ ■設立から80周年を超える老舗企業。 ■フォークリフト、油圧ショベル、ホイルローダー用、スキッドステアローダ用、高所作業車用等の油圧機器の開発・製造・販売をしている企業です。 ■ほとんどの建機メーカーとの取引があり、安定した売上基盤があります。 ■年間休日122日、残業少なめだ働きやすい環境です。
【必須要件】 ■製造業における機械設計のご経験(部品、装置問わず)
産業車両 および 建設機械の油圧制御機器の製造・販売
350~650万
顧客との打合せ~納品まで一貫してご担当いただきます。 ■CADを使用した専用機械の設計や、顧客(エンドユーザー)との打ち合わせ、納品時・納品後の対応などをお任せします。 出張もあります。 ■2次元・3次元のCADを使用し、試験機・検査機・組立機などの専用機械を設計 ■客先との打ち合わせや、運転立会いなど、現地に出向いての作業 【受注から納品まで】 新規の場合1年~1年数ヵ月。リピートは6ヶ月~8ヶ月ほどです。 ※オーダーメイド品8割を占めており完全新規案件は2割ほど。リピートや過去の開発を改良するパターンが多いです。 【国内外の出張】 ・機械の特性上、顧客工場が休みの際に対応することがあるため出張が休日に重なることもあり(振休あり) ・打合せ時は2-3日、納品据付時は1-2週間 ◆おすすめポイント◆ ■同社は世界中の自動車を裏側で支える、オーダーメイドの機械メーカーです。 ■トヨタ、ホンダ、日産といった国内メーカーはもちろん、北米、中国、メキシコ、タイなど、世界各地の工場に同社の機械が導入されています。 ■営業から設計(機械・電気)、部品製作、組み立て、納品後のメンテナンスまで、すべて自社で完結できる体制を持っています。 ■年間休日120日以上、完全週休二日制とワークライフバランスを重視した働き方が可能です。
【必須要件】 装置設計の経験者
FA専用機、省力化機器の設計、製作
720~900万
毎週火曜・水曜・木曜・土曜日に1DAY選考会を実施しております。概要確認の上ご都合のつく方はぜひ参加ください!当社は技術者派遣業界の最大手であり、生涯プロエンジニアを目指せる環境です。 取引先にて機構・筐体・構造設計/設計周辺の実験・評価・解析業務等に携わって頂きます。大手企業~中小企業をはじめ述べ4,000社以上との取引実績があるため、あなたに合ったお仕事をご提案することができます。 <案件事例>■自動車、自動車関連部品(エンジン/ボディ/車載電装品等)■航空機、宇宙関連(回転翼航空機装備品、等)■産業機械・工作機械 ・ロボット(産業用ロボットアームの設計等)
【必須】■機械設計や開発などご経験をお持ちの方※目安15年以上 エンジニアとして技術をさらに高めたい、幅広い案件に携わってみたい、正当に評価される環境で働きたい方歓迎です! 【1DAY選考会概要】毎週火曜・水曜・木曜・土曜日に実施。■平日の場合:1次選考:17:30~、最終選考:19:00~※固定枠■土曜の場合:5枠固定。9:00~17:30の間で実施■所要時間:約3時間(休憩時間含)■方法:WEB(対面相談可能) ※書類選考や選考会枠によっては通常選考を案内する可能性有※面接結果によっては別日で再度面接実施となる可能性有
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
600~800万
毎週火曜・水曜・木曜・土曜日に1DAY選考会を実施しております。概要確認の上ご都合のつく方はぜひ参加ください!当社は技術者派遣業界の最大手であり、エンジニアとして更なるキャリアアップできる環境です。 取引先にて機構・筐体・構造設計/設計周辺の実験・評価・解析業務等に携わって頂きます。大手企業~中小企業をはじめ述べ4,000社以上との取引実績があるため、あなたに合ったお仕事をご提案することができます。 <案件事例>■自動車、自動車関連部品(エンジン/ボディ/車載電装品等)■航空機、宇宙関連(回転翼航空機装備品、等)■産業機械・工作機械 ・ロボット(産業用ロボットアームの設計等)
【必須】■機械設計や開発などご経験をお持ちの方※目安8年以上 エンジニアとして技術をさらに高めたい、幅広い案件に携わってみたい、正当に評価される環境で働きたい方歓迎です! 【1DAY選考会概要】毎週火曜・水曜・木曜・土曜日に実施。■平日の場合:1次選考:17:30~、最終選考:19:00~※固定枠■土曜の場合:5枠固定。9:00~17:30の間で実施■所要時間:約3時間(休憩時間含)■方法:WEB(対面相談可能) ※書類選考や選考会枠によっては通常選考を案内する可能性有※面接結果によっては別日で再度面接実施となる可能性有
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
720~900万
技術者派遣業界の最大手であるメイテックグループである当社にて、取引先にて機構・筐体・構造設計/設計周辺の実験・評価・解析業務等に携わって頂きます。生涯プロエンジニアを目指せる環境です。 大手企業~中小企業をはじめ述べ4,000社以上との取引実績があるため、あなたに合ったお仕事をご提案することができます。 <案件事例>■自動車、自動車関連部品(エンジン/ボディ/シャシー、車載電装品等)■航空機、宇宙関連(回転翼航空機装備品、ロケット用油圧系機器等)■産業機械・工作機械 ・ロボット(産業用ロボットアームの設計等)
【必須】■機械設計や開発などご経験をお持ちの方※目安15年以上 エンジニアとして技術をさらに高めたい、幅広い案件に携わってみたい、正当に評価される環境で働きたい方歓迎です! ■社内技術研修が650講座以上、勉強会が年間1000回以上開催とエンジニアとして技術力を高める環境を整えております。■全案件が社員に公開されている為、挑戦したい業務に対して必要な能力を可視化することができます。■グレードシステム制を導入しており、努力と成果が正当に給与に反映される環境です。■平均賞与実績約166万、平均残業20H、フレックスタイム制有と待遇面や働く環境も充実しております。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
600~800万
技術者派遣業界の最大手であるメイテックグループである当社にて、取引先にて機構・筐体・構造設計/設計周辺の実験・評価・解析業務等に携わって頂きます。エンジニアとして更なるキャリアアップできる環境です。 大手企業~中小企業をはじめ述べ4,000社以上との取引実績があるため、あなたに合ったお仕事をご提案することができます。 <案件事例>■自動車、自動車関連部品(エンジン/ボディ/シャシー、車載電装品等)■航空機、宇宙関連(回転翼航空機装備品、ロケット用油圧系機器等)■産業機械・工作機械 ・ロボット(産業用ロボットアームの設計等)
【必須】■機械設計や開発などご経験をお持ちの方※目安8年以上 エンジニアとして技術をさらに高めたい、幅広い案件に携わってみたい、正当に評価される環境で働きたい方歓迎です! ■社内技術研修が650講座以上、勉強会が年間1000回以上開催とエンジニアとして技術力を高める環境を整えております。■全案件が社員に公開されている為、挑戦したい業務に対して必要な能力を可視化することができます。■グレードシステム制を導入しており、努力と成果が正当に給与に反映される環境です。■平均賞与実績約166万、平均残業20H、フレックスタイム制有と待遇面や働く環境も充実しております。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
600~890万
入社後は量産ABSのDV試験を中心に担当し、スキルに応じて新製品開発にも携わっていただきます。現在は量産開発と新規開発が5:5の割合で進行しています。 1) 2輪完成車メーカー各社、当社独自の目標・要求に基づいたブレーキ制御ユニットのDV試験評価、仕様検討(研究) 2) DV試験の計画・立案と、試験後の報告書作成 3) 開発プロセスにおける成果物の作成と管理 4) 開発を推進するための全ての活動について社内・客先と密なコミュニケーションを図り、ミッションを推進する <その他> ・出張:1~2か月に一度、栃木の那須烏山事業所への出張を想定しています ※栃木で同じ製品を開発しているメンバーとの交流を図るため <ミッション> 二輪車用ブレーキ制御ユニットの品質と安全性を確保することがミッションです 設計検証(DV試験)を通じて、試作品が顧客要求や各規格を満たしているかを確認します 試験結果を設計チームにフィードバックし、製品改良や量産化を推進する役割を担います 自身の評価業務を通じて、世界中のライダーに安全で快適な走行体験を届けることに貢献できます ◆おすすめポイント◆ ■自動車部品・システムの開発・製造・販売・サービスを行うトップシェア製品をいくつもある総合部品メーカーです。 ■グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 ■コアタイムなしフレックスタイム勤務や、時間単位から取得できる有給休暇制度など、その他、出産・育児休暇、介護・ファミリーサポート休暇といった、性別・年齢問わずライフステージごとに必要となる豊富な制度を整えています。
【必須要件】いずれかの経験で応募可能 ・機械製品の評価試験経験 ・ひずみ式圧力センサ、ロードセル、ストレインアンプ等の計測機器の使用経験 【歓迎要件】 ・4輪を含むブレーキ制御ユニットの開発経験
自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス
380~650万
レースのレギュレーションや当社独自の目標・要求に基づいたブレーキ製品仕様検討、方針に沿った開発テーマの計画立案、実行を担当いただきます。 ・ダイナモ試験機など、台上試験機を用いた製品性能評価 ・実車走行データを含むブレーキ製品のデータ解析 ・評価結果、解析結果の設計へのインプット ・社内、客先と密なコミュニケーションをとり、問題・懸念点の解決の推進 ■組織のミッション 2輪世界最高峰カテゴリのモータスポーツに於ける高い要求性能に合致したレーシングブレーキシステムの研究、開発。 ブレーキフィーリング、レース中の安定したブレーキ性能、といった過酷な使用条件での要求性能を合わせ持つ製品のWSBK、EWCなど参戦チームへの供給。 ◆おすすめポイント◆ ■自動車部品・システムの開発・製造・販売・サービスを行うトップシェア製品をいくつもある総合部品メーカーです。 ■独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 ■コアタイムなしフレックスタイム勤務や、時間単位から取得できる有給休暇制度など、その他、出産・育児休暇、介護・ファミリーサポート休暇といった、性別・年齢問わずライフステージごとに必要となる豊富な制度を整えています。
【必須条件】 ■2輪車、自動車製品設計、評価経験やスキルをお持ちの方(目安:3年以上) ■TOEIC500点程度の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル) 【歓迎条件】 ■レース車両開発の知識と経験 ■海外顧客対応英語力(TOEIC700点以上目安)
自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス