アコースティックピアノの外装開発業務担当者
570~823万
ヤマハ株式会社
静岡県浜松市
570~823万
ヤマハ株式会社
静岡県浜松市
その他製品開発(機械/電気/電子製品専門職)
筐体設計
アコースティックピアノにおいて、美しく機能的な外観は、主要な価値の一つです。ピアノの外装といえば、形は一定、色は黒と決まっているように思われているかも知れません。しかし、近年の価値観の多様化に伴い、ピアノの外装に求められるものも、画一的ではなくなってきています。更に、地球環境や各国法規制への対応にも十分な配慮が必要となっており、ピアノという伝統楽器の外装にも、これまでにない早さで変化への適応が求められています。 アコースティックのピアノ外装開発には、木材・金属・樹脂を始めとする材料への知識、塗装・接着などの化学的知識、機構・構造などの工学的知識、多岐に渡る総合的な知識が必要です。これらの専門性をベースに、ピアノ固有の知識も積極的に学びながら、アコースティックピアノを変えていこうという志をのある方を募集します。 今、ピアノ業界は、激動の時代と言えます。激しく変わる環境の中で、生産を継続しつつ、伝統的でありながら、かつ新規性もあるといった難しい商品の開発をスピーディに行っていく事で、コンペティターと戦っていきます。 ピアノ外装開発の業務を通じて、伝統工芸的な技術、最新の技術、デザインセンス、楽器に対する深い理解、生産の在り方、といった様々な知識と素養を要求される難しい仕事です。決して楽な仕事ではありませんが、やり甲斐はあります。 一緒に未来のピアノ業界を作っていきましょう。 【業務遂行に求められる姿勢・人物像】 ・コミュニケーション能力が高く、周囲の協力を仰ぎながら業務を推進できる方 ・論理的思考で仕事ができる方 ・チームを導き、プロジェクトを成功に導くリーダーシップを発揮できる方 ・上司からの指示を待つのではなく、自主性をもって積極的に提案し行動することができること。 ヤマハでは、誠実で信頼関係を大切にし、自発的に行動できる方を求めています。挑戦を恐れず、新しいことに積極的に取り組み、執着を持って最後までやり抜く姿勢が重要です。さらに、常に高い志を持ち、自己成長と社会貢献に情熱を注げる方を歓迎します。 【関連商品・サービスのURL】 https://jp.yamaha.com/products/musical_instruments/pianos/index.html https://www.yamaha.com/ja/musical_instrument_guide/piano/ 【業務内容】 ・アコースティックピアノの外装開発に関する実務遂行。 モデル開発: デザイン画、モックを元にした、実際の製品の詳細設計。試作・評価・生産への落とし込み。 現行品保守: サステナビリティ・法規制要求を満たしつつ、従来機能を損なわない製品仕様の開発。 【役割】 ・実務担当として主体性をもち、チームメンバーと協力しながら成果を出すこと ・ピアノ外装設計担当者として、即戦力となること
【必須のもの】 ・木材を主材料とする機械・構造の設計実務以上 2年以上 ・木材の塗装・接着に関する実務経験 2年以上 (上記と期間重複可) ・海外での業務経験 延べ2ヶ月以上(出張経験で可) ・英語を使って海外関係者とコミュニケーションができる。 ・対人コミニュケーション能力 チームワークの重要性を理解しており、チームメンバーと円滑なコミュニケーションが取れる。 ・フットワークが軽く、アクティブな性格であること 【下記経験・能力をお持ちの方は、特に歓迎いたします】 ・アコースティック楽器の開発経験 ・機械製図経験 ・CADの操作スキル。(Solidworks等) ・Excel、PowerPointの操作スキル(Excelは簡単な自動処理を行うマクロを作れるレベル) ・ロジカルライティングスキル ・英語力(過去にTOEIC650点以上) ・その他外国語力 (中国語)
大学院(博士)、大学院(修士)、大学院(MBA/MOT)、大学院(法科)、大学院(その他専門職)、4年制大学、6年制大学、専門職大学
正社員
無
有 試用期間月数: 2ヶ月
570万円〜823万円
一定額まで支給
07時間45分 休憩60分
08:15〜17:00 首都圏事業所(横浜みなとみらい)9:00~17:45
有 コアタイム (10:15〜15:00)
有 平均残業時間: 18時間
有
123日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜 祝日
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
【基本給】 29万円~42万円 年齢・学歴・経験などを考慮の上、面談時に条件提示いたします 【年収例】 27歳:570万円 35歳:716万円 42歳:823万円 【賞与】 年2回(6月・12月)、年間5.2ヶ月分(2024年度)
当面無
静岡県浜松市
敷地内全面禁煙
静岡県浜松市中央区中沢町10-1
有 会社規定による
有
企業年金制度、共済会、持株会、財形貯蓄、独身寮、転勤社宅、従業員割引購入制度、ヤマハリゾート割引利用、診療所、厚生会館、総合グラウンド、体育館など
静岡県浜松市中央区中沢町10-1
楽器事業 ピアノ事業、電子楽器事業、管・弦・打楽器事業等 音響機器事業 個人向け音響機器事業、法人向け音響機器事業、電子部品事業等 その他の事業 自動車用内装部品事業、FA機器事業、ゴルフ用品事業、リゾート事業等
60社以上
プライム市場
最終更新日:
470~900万
★ご応募いただきましたら、ご経験、志向に応じて可能性のあるポジションを提案させていただきます 【機械設計系職種】車体設計、パワートレイン設計、先行開発モビリティの設計、3Dモデリング等 【システム系職種】ソフトウェア設計、組込み制御システム設計、電子回路設計等 【実験・評価系職種】電装実験、走行機能実験、パワートレイン実験、強度解析等
【必須】メーカーまたはエンジニアリング企業での開発・設計・評価の実務経験 【業務の特徴】■ヤマハ発動機グループの開発分野に特化した企業として、YAMAHA製品を中心に製品開発、技術開発、制御開発、生産技術などの事業を展開しています。 ■モーターサイクルだけでなく、マリン製品や産業用ドローンなど、陸・海・空に広がる多彩な製品開発に 携わることができます。
■連結売上高2.5兆円を超える業界TOPクラスのバイクメーカー「ヤマハ発動機」の一翼を担う開発特化型企業。モーターサイクルのモデル一括受託開発他を事業として展開。
470~900万
主にヤマハ発動機モビリティ商品の電装制御システムの実験・評価開発をお任せいたします。 【具体的には】 ■モーターサイクルの電装制御システムの実験・評価 ■電動車の電装制御システムの実験・評価 【業務の特徴】 ヤマハ発動機の扱うモーターサイクルなど、様々な製品の量産開発に携わる事ができます。
【いずれか必須】 ■電装部品の実験・評価経験 ■電装部品の設計経験 【歓迎】 ■車両向け電装部品の設計・実験・評価経験 ■四輪免許、二輪免許(中型以上)
■連結売上高2.5兆円を超える業界TOPクラスのバイクメーカー「ヤマハ発動機」の一翼を担う開発特化型企業。モーターサイクルのモデル一括受託開発他を事業として展開。
470~900万
モーターサイクル、船外機などのエンジン、パワートレイン設計をお任せいたします。 【具体的には】 ■エンジン設計(モーターサイクル・船外機) ■外装含むメカ設計(船外機) ■EVコンポ設計(モーターサイクル・船外機) ■量産化に向けた先行技術開発
【必須】■2輪・4輪などのエンジン設計、メカ設計のいずれかの業務経験(3年以上) ■内燃機関に関する基礎知識 ■機械工学の基礎知識 【歓迎】■2輪・4輪などの開発実務経験 ■エンジン部品およびシステム設計経験 ■エンジン性能シミュレーション(特にGT-POWER、MATLAB/Simulinkなど)実務経験 ■プロジェクトリーダー、チームリーダー等の経験 【業務の特徴】■エンジン、パワートレイン設計専任チームであり、モーターサイクル用エンジンと船外機用エンジンの開発が中心。■先行開発から量産開発まで幅広い開発カテゴリでのノウハウを展開。
■連結売上高2.5兆円を超える業界TOPクラスのバイクメーカー「ヤマハ発動機」の一翼を担う開発特化型企業。モーターサイクルのモデル一括受託開発他を事業として展開。
470~900万
モーターサイクル、船外機などのエンジン、パワートレイン設計をお任せいたします。 【具体的には】 ■エンジン設計(モーターサイクル・船外機) ■外装含むメカ設計(船外機) ■EVコンポ設計(モーターサイクル・船外機) ■量産化に向けた先行技術開発
【必須】機械設計の実務経験 【歓迎】■2輪・4輪・エンジンなどへの興味 ■機械工学の基礎知識 【業務の特徴】■エンジン、パワートレイン設計専任チームであり、モーターサイクル用エンジンと船外機用エンジンの開発が中心です。■先行開発から量産開発まで幅広い開発カテゴリでのノウハウを展開しています。
■連結売上高2.5兆円を超える業界TOPクラスのバイクメーカー「ヤマハ発動機」の一翼を担う開発特化型企業。モーターサイクルのモデル一括受託開発他を事業として展開。
470~900万
海外生産モデルの二輪車車体設計を担当。【職務例】・二輪車の部品レイアウト、板金、樹脂、鋳造、鍛造部品設計 ・部品設計だけでなく若手設計者の指導 ・プロジェクトや市場要求に合致させた設計品質、コスト、 納期の目標達成 ・DRBFM等の分析手法を活用した設計品質向上、開発課題未然防止活動 ・なぜなぜ分析、FTA等の分析手法を活用した開発問題解決【業務の特徴】・ヤマハ発動機Gの製品開発に設計部門として参画 ・基準モデルをベースとした海外向け展開モデル開発が多く、現地の製造要件、材料要件に合わせた部品設計が可能。・実験部門や海外拠点と連携しながらプロジェクトの開発を推進
【いずれか必須】 ■二輪車または四輪車の車体設計業務経験 ■板金部品、樹脂部品の設計経験 【人物】・受け身ではなく、自発的・能動的な行動、発言ができる方 ・円滑なコミュニケーションに努めることできる方 ・自身の成長と共に、仲間の成長を支援できる方 ・プロジェクト、部門の課題を常に意識し改善提案できる方
■連結売上高2.5兆円を超える業界TOPクラスのバイクメーカー「ヤマハ発動機」の一翼を担う開発特化型企業。モーターサイクルのモデル一括受託開発他を事業として展開。
470~900万
技術力外販・独自先行PJをお任せいたします。 【具体的には】 ■技術力外販:車両の骨格や外装の設計業務(構想計画、部品設計、分解組立、評価フォロー) ■独自先行PJ:先行開発テーマを実現するためのメカ設計業務
【必須】■無人有人問わず、モビリティに関する機械設計の経験 ■2DCAD、3DCADの操作経験 ■機械図面の読み書きができること 【尚可】■構造解析や流体解析のソフトの使用経験。もしくは外部に解析依頼した経験 ■設計BOMの作成や管理の経験 ■要求分析の経験(QFD、機能バラシ、USDM、ロジックツリーなど)
■連結売上高2.5兆円を超える業界TOPクラスのバイクメーカー「ヤマハ発動機」の一翼を担う開発特化型企業。モーターサイクルのモデル一括受託開発他を事業として展開。
470~900万
車体系の設計業務をお任せします。設計部門の業務効率化推進に協力する為、設計支援業務の受託規模拡大を進めます。人員規模の増員と合わせて、受託業務範囲の拡大、質とスピードの向上を目指します。 【業務内容】 ・モデリング及び製図(板金、樹脂) ・CADデータの構成管理 ・初級~中級レベルのCAE ・チーム運営 ・業務改善活動、業務拡大活動
【必須】3D-CADを使用した設計実務経験 【歓迎】・設計業務経験(輸送機器、産業機械などの設計経験) ・CAE業務経験 ・樹脂部品の開発経験3年以上 ・CADツール使用経験:NX/TC他 【業務の特徴】・設計者と協調して開発を進めることが期待されています。・3Dデータ作成にあたり、自分で考え形状を提案することが出来ます。・3Dデータ活用の重要性が注目されており、その分野での活躍が期待されています。
■連結売上高2.5兆円を超える業界TOPクラスのバイクメーカー「ヤマハ発動機」の一翼を担う開発特化型企業。モーターサイクルのモデル一括受託開発他を事業として展開。
470~900万
エンジン系の3Dデータ及び図面作成をお任せします。 【職務例】・二輪車、四輪車、船外機等のレイアウトデータ作成、隙間/干渉確認(主にエンジン) ・パワートレーン部品の3Dデータや図面作成、類似部品の設計 ・ダイカスト、LP鋳造部品、樹脂部品等の3Dデータ作成、、製造要件の検討/確認 ・業務改善活動、チーム運営 ・CAD業務の外部委託
【必須】3D-CADを使用した設計実務経験 (輸送機器、産業機械、電気製品などの製品設計) 【歓迎】輸送機器、産業機械、電気製品などの製品設計経験 【業務の特徴】・設計者、製造担当者など関係部門と連携し、商品開発を一緒に進める事が出来る。・ヤマハ発動機の様々な商材(二輪、四輪、船外機、SPV等)に関わる事が出来る。
■連結売上高2.5兆円を超える業界TOPクラスのバイクメーカー「ヤマハ発動機」の一翼を担う開発特化型企業。モーターサイクルのモデル一括受託開発他を事業として展開。
560~670万
新規事業製品の機構設計、検証、製品化業務 【新規事業室の製品フェーズ】 プリンターのコア技術を活かした製品を新規開発しており、構想から設計・試作・テストを繰り返し製品開発を進めて行く段階です。 【育成プラン】 入社後:製品の設計、開発に携わりDGの開発業務や流れを理解してもらう。 1年後:メカチーフ、もしくはチームリーダーとして設計だけでなくマネジメントスキルも身に着けてもらう。 将来:機構設計メンバーを統括できる人になってもらう。 募集背景:新規事業の製品開発をスピーディーに進める為の増員採用 職場からのメッセージ 私たちの部署では、1〜2年というスピード感ある開発サイクルで製品を世に送り出しています。 自分たちの手がけた技術が短期間で実際の製品として形になり、市場に届く喜びをダイレクトに味わえる環境です。 また、常に新しい開発への挑戦ができるフィールドでもあります。 これまでにない仕組みや技術に取り組み、アイデアを形にしていく楽しさと成長を感じられる職場です。 ■部署のミッション 現在の新規事業室の製品フェーズの状況からよりスピーディーに開発を進めて行く為、機械設計のご経験者にキャリア入社いただき設計開発を推進いただけることを期待しております。 ■部署の魅力 新規事業室の置かれた立場として、一人に任される仕事量や範囲は既存事業よりも大きくなり、 より製品(メカだけでなく)に携われる可能性が高いです。コア技術に関する全ての技術要素を取り入れつつ専門性を磨いていける環境です。
・機構設計経験5年以上 ・Solidworks使用経験
コンピュータ周辺機器の開発、製造、販売 (カッティングプロッタ、大型カラープリント・カッター、パーソナル工作機器、モデリングマシン、彫刻マシン、プリント専用機種、メタル・プリンター)
590~910万
■業務内容 デンタル用切削加工機の機構設計(新機種開発、及び既存機種の改善)をご担当いただきます。 ※主に、失われた歯を補う詰め物、被せ物などをプログラムにより自動加工する機械です。 ■配属部署・職場構成 配属部署:DGSHAPE製品開発部 【職場構成】 マネージャー:50代 メンバー :20 代(2 名) :30 代(3 名) :40 代(3 名) :60 代(1 名) :事務派遣(1名) ■ポジションについて ※ローランド ディー.ジー.株式会社の100%子会社である 『DGSHAPE株式会社』への出向を前提とするポジションです。 従業員はローランド ディー.ジー.株式会社からの出向社員で構成されています。 ■入社後の流れ ・入社直後より製品開発に携わり、製品知識やプロセスを習得 ・技術開発に参加する機会もあり、チャレンジする文化を体現 ・適正を見極め、可能であればマネージャ候補として育成 ■職場からのメッセージ 当職場では、歯科用ミリングマシンをはじめとしたメカ開発を行っています。 DGSHAPEは開発以外の部門(営業・企画・サービス)を含めても約100名規模の組織で、部署間の距離が近く、日常的に自然なコミュニケーションが生まれる環境にあります。 また営業部門・サービス部門との連携が密接なため、 開発部門でありながら、自身の取り組みがお客様にどのように評価されているかをダイレクトに感じられる点も魅力です。 さらに、製品の企画から開発設計、生産、リリースまで、ものづくりの全工程に関わることができます。主体的にアイデアを形にし、チャレンジを歓迎する文化が根付いており、大きな成長を実感できる環境です。 グローバルビジネスに関わる機会も多く、最終顧客であるユーザーの声を直接聞けることで、自身の仕事が世界中の人々の生活に貢献していることを強く実感できる、やりがいのある職場です。 変更の範囲:会社の定める業務
■必須条件 ・ボールベアリングに関する知識(選定、使い方、評価方法など) ・検査スキル(破壊状態の考察を含む) ・上記の知識を高速スピンドル設計に応用できるメカ設計スキル ■歓迎条件 ・即戦力として活用できるメカ設計スキル(板金、切削、金型品など) ・部品公差設計、力学計算スキル ・工作機械の駆動部など、切削機の設計経験 ・Solidworks使用経験 ・外注設計の管理経験 ・技術ドキュメントの読解力 ・日常会話レベルの英語力 ■求める人物像 ・周囲と円滑にコミュニケーションを取りながら業務を進められる方 ・チャレンジ精神があり、責任を持って積極的に取り組める実行力のある方
・業務用インクジェットプリンター、カッティングマシン、3Dプリンター等のデジタル製造機器を開発・製造・販売 ・広告・サイン、工業用途、医療・歯科、パーソナライズ製品など多様な分野で活用 ・少量多品種・高付加価値生産を可能にするデジタルものづくりを強みとする ・世界200以上の国と地域で事業を展開するグローバルメーカー ※DGSHAPE株式会社 ヘルスケア、3D機器の製造、販売他