【東京/埼玉】組込みソフト開発エンジニア/パナソニック出資企業/無期雇用派遣
408~736万
パーソルエクセルHRパートナーズ株式会社
東京都23区内, 埼玉県, 東京都23区外
408~736万
パーソルエクセルHRパートナーズ株式会社
東京都23区内, 埼玉県, 東京都23区外
その他組込/制御設計/開発
パナソニックグループやその他企業製品の組込ソフト設計開発業務をお任せいたします。スキル、適性を考慮し、案件のご紹介をさせていただきます。 【開発例】 ■パナソニックのカーナビ、カーオーディオ ■車載用ECUの制御ソフト開発 ■車載機器、産業機器、医療機器、環境・エネルギー関連などの制御システム開発 ※請負または無期雇用派遣 ※詳細は面接でお伝えをさせていただきます。 ※在宅勤務・リモートワーク制度有
【必須】C言語を使用した組込ソフト開発の実務経験 《当社はメーカーと技術派遣企業の良いとこ取り企業です》 パナソニックをはじめ大手メーカーの案件で経験を積めて、将来的に上流工程にも携われます。1つの製品に長く腰を据えて携わることも、経験の幅を広げるため違った案件にチャレンジできる機会もあります。スキルに応じて評価されるため配属先によって給与が左右されません。【最先端モノづくりの第一線で評価され、活躍しつづけられる】のが当社ならではの魅力です。
専修、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更なし)
408万円~736万円 月給制 月給 242,000円~436,000円 月給\242,000~\436,000 基本給\242,000~\436,000を含む/月 ■賞与実績:年2回支給(平均3か月分)
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩60分
09:00~18:00
無 コアタイム 無
有 平均残業時間:20時間
有 残業時間に応じて支給
年間125日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日
その他(特別休日、年末年始休暇有)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
※想定年収:賞与年2回+残業月20時間想定 ※経験・能力等を考慮し決定します ※就業時間及びフレックスタイム制については、就業先に準ずる ※賃金・残業代支給方法・その他労働条件などに変更はございません ・モデル年収 年収451万円/ 25歳(※賞与年2回+残業手当20H/月想定) 年収591万円/ 35歳(※賞与年2回+残業手当20H/月想定) 年収672万円/ 40歳(※賞与年2回+残業手当20H/月想定) ・昇給:年1回(4月) ・エリア外転勤/支度料・赴任手当 業務内容・就業場所の変更の範囲について: 業務内容:会社の定める職種(出向規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める職種) 就業場所:会社の定める就業場所(リモートワークを行う場所を含む。出向規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める事就業場所)
東京、埼玉 ※原則通える範囲内での勤務となります。
無 ※本人希望以外の転勤は原則無
東京都23区内
主要顧客先は屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)だが顧客先によって異なる
埼玉県
主要顧客先は屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)だが顧客先によって異なる
東京都23区外
主要顧客先は屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)だが顧客先によって異なる
在宅勤務(一部従業員利用可) リモートワーク可(一部従業員利用可) 副業OK(全従業員利用可) 時短制度(全従業員利用可) 自転車通勤可(一部従業員利用可) 服装自由(一部従業員利用可) 資格取得支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) 社員食堂・食事補助(一部従業員利用可)
無 パナソニック共済会住宅紹介制度あり
無
確定拠出年金制度あり
※お休みは社内カレンダーによる ■健康・レジャー支援 ・定期健康診断、要管理者検診、女性検診助成制度 ・保養所、スポーツクラブ優待利用 ・冠協賛試合の観戦、みんなの部活 ■ライフサポート ・財形貯蓄制度、従業員持株会 ・医療保険/損害保険の団体割引 ・パナソニック共済会直営住宅紹介、住宅購入割引・慶弔見舞金 ■その他 ・一人に一台iPadを貸与 ・作業服の貸与 <キャリア支援> ・パナソニックグループの研修 ・外部研修、通信教育、e-Learning ・資格取得報奨金制度(最高10万円) ・タレントマネジメントシステムの導入 ※研修費用は会社負担
3名
1~2回
筆記試験:有(適性検査)
パナソニックの子会社として設立 ~人と技術を活かしてモノづくりを支えるソリューションを展開~パナソニック内で、上流工程の業務&自社内での請負業務拡大中 「パナソニックG×パーソルGのシナジー」福利厚生が充実しています
【企業情報】パナソニックの製品開発子会社と人材サービス会社をルーツとする当社グループは、技術領域・製造領域(※)・人事領域・業務領域を中心に人と技術を活かし、多様なサービスでモノづくりを支えます。パナソニックグループで培った経験が、パナソニックの枠組みを超えてメーカーの抱える様々な課題解決にお役立ち。メーカーソリューションを展開しています。技術領域においては、ソフトウェア設計、電気電子回路設計、機械設計などの分野で、確かな技術と知識、専門性を身に付けたエンジニアたちが、製品の要素技術開発から量産化に至るまで、お客様のニーズにしっかり応えます。その他自社製品開発や要素技術の提案、設計支援およびコンサルなど新規事業にも積極的に取り組んでいます。 【パナソニックの福利厚生が利用可能】パナソニックグループに準じた福利厚生制度・施設を利用できます。また、「パナソニック健保」にご入会いただきますが、健康保険料の負担割合は会社「5分の3」、本人「5分の2」となっております。その他パナソニックの教育施設の利用可、パナソニック健保提携リゾート施設利用可、パナソニック共済会直営住宅利用可、スポーツクラブ法人会員(会費無料・利用料のみ)
〒530-0004 大阪府大阪市北区堂島浜一丁目1番27号
1.労働者派遣事業 2.有料職業紹介事業 3.市場調査、広告、宣伝に関する業務、広告代理業及びイベントの企画、実施 4.請負業務 5.人材育成 6.情報収集、処理、提供サービス 7.コンサルティング業務 等
パーソルファクトリーパートナーズ(株) パーソルエクセルアソシエイツ(株)
非公開
パーソルテンプスタッフ 66.6% パナソニックホールディングス 33.4%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2023年03月 | 71,315百万円 | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※連結決算
最終更新日:
455~743万
パナソニックグループやその他企業製品の組込ソフト設計開発をご担当いただきます。また、スキル、適性を考慮し、案件のご紹介をさせていただきます。 【開発例】 ■パナソニックのカーナビ、カーオーディオ ■車載用ECUの制御ソフト開発 ■車載機器、産業機器、医療機器、環境・エネルギー関連などの制御システム開発 ※請負または無期雇用派遣 ※詳細は面接でお伝えをさせていただきます。 ※在宅勤務・リモートワーク制度有
【必須】C言語を使用した組込みソフト開発経験(実務経験1年以上) 《当社はメーカーと技術派遣企業の良いとこ取り企業です》 パナソニックをはじめ大手メーカーの案件で経験を積めて、将来的に上流工程にも携われます。1つの製品に長く腰を据えて携わることも、経験の幅を広げるため違った案件にチャレンジできる機会もあります。スキルに応じて評価されるため配属先によって給与が左右されません。【最先端モノづくりの第一線で評価され、活躍しつづけられる】のが当社ならではの魅力です。
1.労働者派遣事業 2.有料職業紹介事業 3.市場調査、広告、宣伝に関する業務、広告代理業及びイベントの企画、実施 4.請負業務 5.人材育成 6.情報収集、処理、提供サービス 7.コンサルティング業務 等
455~743万
パナソニックグループやその他企業製品の組込ソフト設計開発をご担当いただきます。また、スキル、適性を考慮し、案件のご紹介をさせていただきます。 【開発例】 ■パナソニックのカーナビ、カーオーディオ ■車載用ECUの制御ソフト開発 ■車載機器、産業機器、医療機器、環境・エネルギー関連などの制御システム開発 ※請負または無期雇用派遣 ※詳細は面接でお伝えをさせていただきます。 ※在宅勤務・リモートワーク制度有
【必須】C言語を使用した組込みソフト開発経験(実務経験1年以上) 《当社はメーカーと技術派遣企業の良いとこ取り企業です》 パナソニックをはじめ大手メーカーの案件で経験を積めて、将来的に上流工程にも携われます。1つの製品に長く腰を据えて携わることも、経験の幅を広げるため違った案件にチャレンジできる機会もあります。スキルに応じて評価されるため配属先によって給与が左右されません。【最先端モノづくりの第一線で評価され、活躍しつづけられる】のが当社ならではの魅力です。
1.労働者派遣事業 2.有料職業紹介事業 3.市場調査、広告、宣伝に関する業務、広告代理業及びイベントの企画、実施 4.請負業務 5.人材育成 6.情報収集、処理、提供サービス 7.コンサルティング業務 等
650~1050万
【業務内容】 テロにおいて警戒すべき(対象)物質はその頭文字からNBCやCBRNと呼ばれ、それら兵器による広域にわたる汚染地域などの状況を検知・識別機材などにより偵察を行い、必要な情報を収集して早期に状況を解明し、適切な対応を取ることで影響・被害を抑えることを目的に開発された物がCBRN偵察車です。その新たな機種の開発や、現在量産が進んでいる陸上自衛隊の装備品となるCBRN関連製品の各部隊向けテクニカルサポート、製品改善や新規技術を取り込んだ試作・試験評価等をお任せいたします。 《業務詳細》 ◆システム/サブシステム/コンポーネント/運用に関わる支援装置等の電気・制御系設計 ◆開発計画書・基本設計書・詳細設計書・製造図面・組立・試験方案等の技術指示文書の作成 ◆開発試験における試験計画立案~実行及びまとめ作業 等 【働き方】 【平均残業時間】月30時間 【フレックスタイム制】有(コアタイム:無) 【リモート勤務】可(業務内容によるが、週1日程度) 【配属先情報】航空・宇宙・防衛事業領域 防衛システム事業部 機器システム部 量産・開発システムグループ 【アピールポイント】 ・客先/社内関連部署/サプライヤとの調整能力が身に付きます。 ・扱うセンサは海外製品が多いため,海外企業との連携を経験することができます。 ・詳細設計はグループ会社やサプライヤーへ発注するため、顧客の要求に応えるための新技術の導入開発や装備改善に対する変更などの仕様検討等、上流の工程から携わることができます。 ・防衛費の増額における製品需要が増えており、国や人命を守るための装備品に携わる社会貢献度の高い業務です。 【求める人物像】 ・フットワーク軽く、関係者と調整を図ることができる方 ・多様なステークホルダーとのコミュニケーションが取れる方
■屋外で使用する製品・装置における電気・制御系のハードウェア設計・開発経験(3年以上)
-
320~450万
【安定基盤 × 専門技術 × 長期キャリア形成】 ☆ 自動車業界を支える“モノづくり企業”。社会を動かす仕事に関われる! ☆ 大手メーカーとの取引実績あり!安定基盤のある成長企業! ☆ 企画~設計~製造まで一貫対応。モノづくりの“全体像”が見える環境! ☆ 若手でもアイデアを発信できる、風通しの良い社風! ☆ チームで一つの製品をつくり上げる達成感と一体感! ☆ 専門スキルを身につけ、“手に職”をつけられる仕事! ☆ 少数精鋭だからこそ、早くから実践経験を積める! ☆ コツコツ努力がちゃんと成長につながる環境! ☆ 安定業界で、将来も安心して働けるキャリア! !!上記に1つでも惹かれるものがある方はぜひ最後までお読みください!! 【自分が関わった“モノ”が、世の中を走る】 オートマックス株式会社は、自動車関連分野を中心に、設計・開発・製造までを一貫して手がけるモノづくり企業です。 自分が携わった部品や製品が、実際に車に搭載され、街を走る――。 そんな“リアルなやりがい”を感じられる仕事です。 ただ言われた作業をこなすのではなく、「どうすればもっと良くなるか?」を考え、 チームで試行錯誤しながら形にしていく。若手のうちからプロジェクトの一員として関わり、 先輩のサポートを受けながら少しずつできることを増やしていきます。 モノづくりの流れを一貫して見られるからこそ、“部分”ではなく“全体”を理解できる人材へと成長できます。 【安定だけじゃない。ちゃんと挑戦できる】 安定した取引基盤がある一方で、社内は少数精鋭。 だからこそ一人ひとりの役割が大きく、早い段階から実践の場が与えられます。 最初は分からないことがあって当然。でも、コツコツ積み重ねた経験は確実にスキルになります。 気づけば、「自分にしかできない仕事」が増えている。それがこの会社で働く面白さです。 「何か誇れる専門性を身につけたい」「将来も安心できる技術を手に入れたい」 「ちゃんと努力が報われる環境で働きたい」そんな想いを持つ20代にこそ、ぜひ一度知ってほしい会社です。 自動車関連部品の開発・設計・製造に関わる業務をお任せします。 「モノづくりの現場」で、製品が形になるまでのプロセスに携わる仕事です。 最初はできることからスタートし、少しずつ専門スキルを身につけていきます。 【具体的には】 ・製品図面の作成・修正(CADを使用) ・試作品のチェック、測定・評価 ・製造現場との打ち合わせ ・製品改善のためのアイデア出し ・品質確認・データ整理 ・プロジェクト進行サポート いきなり難しい業務を任されることはありません。 先輩社員のサポートのもと、まずは図面の修正やデータ入力など、基礎的な業務からスタートします。 【仕事の流れ(イメージ)】 ① クライアントからの要望ヒアリング ② 設計・図面作成 ③ 試作品製作・テスト ④ 改善・量産化 製品が完成するまでの一連の流れに関われるため、「自分の仕事がどう役立っているのか」が実感できます。 【この仕事の魅力】 ★ 自分が関わった製品が世の中で使われる ★ チームで一つの製品を完成させる達成感 ★ 専門スキル(設計・品質・製造知識)が身につく ★ 将来も活かせる“手に職”がつく 【未経験でも安心できる理由】 ◇先輩社員がOJTで丁寧に指導 ◇段階的に業務をステップアップ ◇分からないことはすぐに聞ける風通しの良い環境 最初は専門知識がなくても大丈夫。 「モノづくりに興味がある」「技術を身につけたい」その気持ちがあれば、成長できる環境です。
【必須要件】 ・高卒以上 ・自動車運転免許必須 ・機械系の何らかの業務経験、もしくは機械系学科卒業 【求める人物像】 ・モノづくりに興味があり、「手に職をつけたい」という意欲がある方 ・分からないことを素直に質問でき、コツコツ学ぶ姿勢を持っている方 ・チームで協力しながら、一つの目標に向かって取り組める方 ・細かい作業や確認業務を丁寧に進められる責任感のある方 ・安定した環境で長くキャリアを築きたいと考えている方
受託による自動車用試験装置、ロボット・マニピュレータ、および一般環境試験装置の製造
500~1050万
【ポジション】 ・熱処理設備の電気制御 【業務内容】 ・主に自動車関係会社向け設備、素材メーカー向け会社設備、等に納品する各種熱処理設備の電気制御 ・使用打合せ、制御設計、試運転立ち合いまで担当 ・協力会社と連携し制御図面の作成 ・新設若しくは既設のどちらかを担当頂く形になります ・出張対応も発生し、短期で日帰り、長期案件だと1週間程度の出張対応が必要な可能性もあります ■組織について ・熱処理事業本部では若手~ベテランまで幅広く活躍しており 個々のスキルの高くチームワークも抜群です。 ■同社の取り扱い設備 ・工業炉(鉄鋼、自動車、電池)、真空成膜装置、勤続プロセスライン、燃焼装置・機器、精密塗工・乾燥装置、FPD用熱処理装置、バイオマスエネルギー利用設備等の大型設備を取り扱っています。
■必須条件 ・電気制御の経験 ■歓迎条件 ・産業機械・プラント機械など、なんらかの製造設備の電気制御経験をお持ちの方
同社は「熱技術(サーモテック)」を核として「エネルギーの有効活用」や「地球環境の保全」などの社会的要請に的確にお応えするとともに、「情報・通信の高機能化」など先端分野にも新しい価値を想像し、社会に貢献しています。事業ドメインとしては、エネルギー分野(プラント事業本部、熱処理事業本部)、情報・通信分野(コンバーテック事業部)、環境保全分野(中外エンジニアリング)の3つを主軸としています。
400~1000万
~AIで製造業界の未来を支える/工場のDX推進/すごいベンチャー100選定/スタートアップ企業/次世代技術の研究開発でやりがい◎/リモート可~ ■業務概要 当社は「強い工場を造る」をミッションに掲げる製造xAIに特化したスタートアップ企業です。人手不足やDX停滞を改善し、工場に合ったDXを推進します。今回ご入社いただく方には、製造装置やロボット、周辺機構の設計をお任せします。 顧客課題に合わせ、設備の企画から設計までを行います。 ■業務内容 プロジェクトのフェーズや個人のスキルに応じて、アサインさせていただきます。 ・機械設計:製造装置やロボット、周辺機構の構造設計・機構設計を担当 ・電気設計:研究開発・生産技術部門向けの試験設備・実証ラインの立上げ支援業務 ・制御設計:製造装置やロボットに組み込まれる制御システムの設計・開発・実装 ・ソフトウェア(AI)設計:製造現場向けのAIモデルの研究開発と実装を担当 ■入社後の流れ ・入社後1か月ほど研修を行います。 ※プロジェクトに合わせるため、実施の有無や研修期間やについて変動がございます。 ・アサイン後も週に1、2回本社メンバーとオンラインで打ち合わせを実施しています。データをもとにディスカッションしながら業務を進めていただきます。 ※常駐はございません ■出張基本なし(本社へ来ていただくことがございます。) ※プロジェクトに合わせて、変動する場合がございます。
機械設計、電気設計、制御設計、ソフトウェア(AI含む)のいずれかにおいて、実務での設計・開発経験が2~3年以上あること。
産業用装置の開発販売および製造領域の人材サービスの提供
700~950万
電動二輪自動車の統合ECUの開発に携わっていただきます。車ほど大規模なユニットシステムではないため、機種毎にシステムを見直し、最適なユニットを設計していただきます。そのため、設計担当者各々でシステム 全体を把握し、開発していただく必要があります。 ◆業務フェーズ 設計主担当 ◆環境ツール ・CR8000
【必須】■統合ECU 【歓迎】■積極的なコミュニケーション ■自立して業務を推進することができる方 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
478~1500万
【組織ミッション】 私たちは、最先端の技術と専門性を活かし、以下の4つの柱を軸にお客様のビジネス変革を支援しています。 ①システムおよび部品開発支援サービスを通じて、製品・サービスの品質と競争力を高めます。 ②PMO(プロジェクトマネジメントオフィス)サービスとDX(デジタルトランスフォーメーション)提案により、組織の変革と業務効率化を推進します。 ③システムおよび機能テストの設計・実行とDX提案を組み合わせ、信頼性の高いシステム導入を実現します。 ④国内外を問わず顧客基盤を拡大し、多様なニーズに応えるグローバルな価値提供を目指します。 私たちは、技術と信頼を基盤に、クライアントの持続的成長と社会全体の発展に貢献していきます。 【採用背景】 当事業部では、顧客の期待を超える価値提供を目指し、より主体的かつ戦略的にプロジェクトをリードできる人材の強化を進めています。現在、以下のような課題を背景に、新たな仲間を募集しています。 顧客の要望に応えるだけでなく、自らリードして提案を行うマインドセットを持つ人材の強化が必要とされており、 顧客自身もまだ気づいていない潜在的な課題に対し、先回りして解決策を提示できる提案力のある人材が求められています。 こうした背景から、より高い視座と提案力を持ち、顧客と共に価値を創造できる方をお迎えしたいと考えています。 【業務内容】 車載システム/部品の企画~要件定義~設計~開発~テスト~運用まで顧客とともに実施します 業務を遂行する中で品質向上、業務効率化を目的としてAIを用いたツールなどの提案を行います <業務詳細> 参画するタイミング、支援業務内容によっては途中からとなるケース、切り出しとなるケースがあります 企画:次期車載システム/部品の追加機能を市場動向など調査し提案します 要件定義:開発する機能の技術的課題を明確化し、PoCなどで課題の解決目途を検証します 設計:要求仕様書の作成を行います 開発:要求仕様が納期に間に合うようTire1サプライヤや顧客管理をします テスト:要求仕様通り出来ているか実車や台上を用いてテスト計画~実行まで行います 運用:開発完了したシステムの市場動向調査及び他車種への展開を行います 上記業務を遂行する中で、業務の体制、仕組みなどの課題を抽出し改善ツールなどの提案を行います 【働き方】 ・残業20~30時間程度 ・閑散期繁忙期は開発日程による ・9:00-17:45が基本勤務時間。業務調整できればフレックスを活用可能。 【組織の社風/魅力ポイント】 ■自身の考え、意見を通しやすい風土 自動車業界は“100年に1度の変革期”と言われるほど自動車の在り方、開発の仕方が大きく変わってきており、完成車メーカの人たちも試行錯誤して正解を導き出すことを日々行っています。我々もその一員として自身の考えを持ち、意見を発信することでより良い品質を築けるよう、事業部として誰もが意見を発信しやすい環境を心がけています。 ■モノつくり(開発)にチャレンジできる 完成車メーカにて、車両システム、機能開発を企画、要件定義、設計、開発、テスト、運用まで携われる機会があります。 ■クルマ業界の幅広い知識を身に着けられる 車両システム、機能開発の経験を経て車両開発/部品開発プロセス、ハードウェア、ソフトウェア、先端技術などの知識に触れる機会があります
【必須】 ・他者とスムーズに意思疎通し、円滑な人間関係を築ける ・物事を客観的に分析し、論理的に判断する力 ・逆境や苦難を乗り越えより成長する能力 【歓迎】 ・システム/部品開発経験、知識を有している ・現状を分解し表面化していない潜在的な課題や改善点を見つけ出す能力 ・リーダーシップ/フォロアーシップを発揮できる方 ・好奇心旺盛な方 ・AWSなどサーバ開発に携わった経験がある 【求める人物像】 ■ハイクラス ・ IT/自動車専門知識を持ち顧客に未知の体験を提供、提案する人財 ・自身の知識、経験を若手に継承する情熱を持っている人財 ■即戦力 ・顧客要求以上の成果を常に出そうとする野望を持つ人財 ・どのような逆境でもリーダーシップを持ってPRJを成功に導く人財 ・自身の考えを言語化し意見交換することでさらに考えを昇華することに喜びを持つ人財
自動車、家電、組込みシステム、Webサービスなどのソフトウェアテスト・品質保証を専門に行う第三者検証会社です。40年以上の実績があり、検証計画の策定から設計・テスト実施、セキュリティ、コンサルティングまで、製品の品質向上をトータルにサポートします。
年収非公開
半導体製造装置(ダイシングソー・グラインダ・ポリッシャなど)、および付帯装置のソフトウェア開発・設計業務をご担当頂きます。 新規装置・要素開発、及び顧客仕様のカスタム開発に携わって頂きます。 【具体的には】 ・装置組み込みソフト開発(主にモーター、I/O、アナログ入出力制御) ・Windowsのソフトウェア開発 ・画像処理ソフトウェア開発 ・ネットワーク系ソフトウェア開発 【業務のやりがい】 上流から下流まで幅広く業務に携わる事が可能です。 開発チームは、ソフトウェア開発、電気設計、機械設計などのエンジニア3〜5名で構成されています。少人数でひとつの製品を担当するため、各自の担当する業務は幅広く、最終的な製品全体の最適化を考える視点が求められます。 【勤務形態】原則出社勤務にて就業いただきます。関連情報は弊社HPをご参照ください。https://www.disco.co.jp/recruit/information/measures/ 【企業説明動画】https://youtube.com/playlist?list=PL8yfoAFltAcZrnb4BEAojAKuCk48fK-4g&si=HTveYdT4LwnHn8EM
【必須要件】 ・CもしくはC++での開発業務経験 ・ソフトウェアのみならずハードウェアに強い興味・関心のある方 ※組み込み/制御系の開発実務経験がなくとも、ものづくりへの意欲が高い方であれば歓迎します 【歓迎要件】 ・ソフトウェアの仕様決めの経験 ・メカトロ系の組み込み制御ソフト設計経験 【求める人物像】 ・ソフトウェアの好きな方 ・連携して業務を遂行できる方 ・ソフトウエア開発を通し、お客様にソリューションを提供するということを意識して業務に臨むことのできる方
-
550~1000万
次世代電動制御開発にて、ハイブリッド制御のシステム設計及び制御開発を担当していただきます。 具体的には 以下の業務の内、経験等を考慮し最適な担当範囲を検討させていただきます。 ハイブリッド制御のシステム設計・統括 ・制御アーキテクチャ設計 ・開発日程策定、進捗管理、課題解決推進 ハイブリッド制御の制御開発(設計~実装~検証) ・要求分析 ・制御モデル設計/検査/実装 ・実車検証 使用するツール、環境、資格等 ・MATLAB/Simulink、C言語 【当ポジションの魅力】 ・電動車の性能/品質/商品性向上に大きく関与することができます。 ・頑張り・成果がカタログやHPで機能紹介として掲載され、クルマ開発を実感することができます。 ・車両企画から制御設計、実験領域まで幅広い知識・知見、人脈を拡げることができます。 【入社後キャリアパス】 ・入社後はまず、制御システム設計/制御開発の量産立ち上げ業務を中心に、約3年程度の実務経験を積んでいただきます。制御全体を俯瞰しながら開発を進めるため、業務領域が広く、技術的な視野も自然と広がるポジションです。その特性を活かし、将来的には以下のようなキャリアを選択することが可能です。 ・制御システム全体を見渡す立場として、引き続き制御システム設計に携わり続ける道 →複数領域を横断しながら、アーキテクチャ設計や統合開発をリードする役割 ・特定の領域に特化し、専門性を深めていく道 →例えば電池制御/モータ制御/エネルギーマネジメントなど、特定分野の技術を追求 いずれの道も、ご自身の志向や強みに応じて柔軟に選択できる環境が整っています。 【職場環境】 ・残業時間 :月平均20時間 ・出張:有(1-3日程度/回/月) ・リモートワーク:有 (週2日程度利用可能) ・フレックス活用実績:有 ・職場雰囲気: 当チームは総勢約10名の少数精鋭チームです。 各メンバーが自律的に業務を推進し、それぞれの強みを活かして開発に取り組んでいます。少人数ゆえに一部のメンバーに負荷が集中する場面もありますが、チーム全体で役割を柔軟に分担し、助け合いながら難局を乗り越える文化が根付いています。 技術的な議論も活発で、フラットで風通しの良い雰囲気の中、互いに刺激を受けながら成長できる環境です。 ※年収事例 ★28歳 690万円/大卒、時間外手当(30時間/月)含む ★30歳 720万円/大卒、時間外手当(30時間/月)育児手当1人 含む ★32歳 830万円/大卒、時間外手当(30時間/月)育児手当1人 含む ★35歳 860万円/大卒、時間外手当(30時間/月)育児手当2人 含む
【必須】 ・組み込みソフトウェア開発の実務経験 ※業界経験不問です。 【歓迎】 ・AUTOSAR準拠のソフトウェア開発の経験 ・MATLAB/Simulinkや関連ツールの経験 ・規格と規制: 自動車業界の規格に関する知識(ISO26262、サイバーセキュリティ等) ・制御工学、電気電子、パワーエレクトロニクスの知識 ・英語のスキル
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