【開発】気球系荷姿設計エンジニア ★宇宙系スタートアップ/AstroX社
600~1000万
AstroX株式会社
東京都台東区, 千葉県習志野市, 福島県南相馬市
600~1000万
AstroX株式会社
東京都台東区, 千葉県習志野市, 福島県南相馬市
機構設計
レイアウト設計/配線設計
筐体設計
Rockoon方式での小型衛星打ち上げロケットの開発を行っている同社にて、同社が開発する成層圏発射型の宇宙輸送システムの、観測・通信機器などの各種機器を搭載部分の全体設計を担当いただきます。打ち上げ環境は高高度気球を使用しますが、気球自体の経験は不問です。 <具体的には・・・> ・気球に搭載するペイロード(荷姿)フレームや搭載機器のレイアウト設計 ・軽量性・断熱性・強度・輸送性を考慮した機器選定 ・気球・パラシュート・空中浮遊に必要な機器の仕様検討と購入先の選定 ・試作・製造のための外注事業者との連携 ・現地試験および打ち上げ作業 ※高高度気球に関する経験は不問です。
【必須スキル、経験】 以下の実務経験(目安5年以上) 装置収納、筐体、ブラケット等のレイアウト設計経験(Solidworks、Creo、Inventor、CATIAなど) 3D CAD(SolidWorks等)を用いたモデリング 製造図面作成や外注先との製造仕様すり合わせ経験 機械工学などの基礎知識 【歓迎スキル、経験】 機器や機構のレイアウト 構造設計を計画・作図・試作・組立・検証まで一気通貫で取り組んできた経験 防水・防塵・耐圧設計の経験
正社員
無
有 試用期間月数: 6ヶ月
600万円〜1,000万円
08時間00分 休憩60分
10:00〜19:00 10:00~19:00(フレックス制、コアタイム無し)
有
有 平均残業時間: 30時間
有
120日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜 祝日
・その他会社が指定する⽇ ・慶弔休暇あり
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
年収 6,000,000 円 - 10,000,000円 ・経験・能力を考慮の上、当社規定により決定致します。 ・昇降給年2回(6月・12月) ・賞与支給年2回(6月・12月) ※時間外労働の有無にかかわらず30時間分の固定残業代を支給。 ※30時間を超える時間外労働分についての割増賃金は追加で支給。
東京都台東区
屋内全面禁煙
【事業所名】東京オフィス 【所在地】東京都 台東区 上野7丁目12-13 【最寄駅】 JR 山手線 上野駅 徒歩7分 【喫煙環境】屋内全面禁煙
千葉県習志野市
千葉県習志野市津田沼2-17-1 ※津田沼駅より徒歩5分(屋内全面禁煙) 【転勤】当面無
福島県南相馬市
屋内全面禁煙
【事業所名】本社 【所在地】福島県 南相馬市 小高区本町1-87 【最寄駅】 JR 常磐線 小高駅 徒歩7分 勤務地② 【事業所名】福島R&Dセンター 【所在地】福島県 南相馬市 原町区萱浜字巣掛場45-245 【喫煙環境】屋内全面禁煙
服装自由
・交通費支給 ・服装自由(作業時は指定の服装をお願いしております) ・環境整備支援金 ・オフィス無料ドリンク支給 ・インナーコミュニケーション(全社会、合宿など) ・人事評価制度 ・リファラル制度(入社後インセンティブ報酬)
福島県南相馬市小高区本町1-87
【東京オフィス】 東京都台東区上野7丁目12−13 協和ビル本館3階 【福島R&Dセンター】 福島県南相馬市原町区萱浜字巣掛場45-245 南相馬市産業創造センターB棟区画2 【MSL(工場)】 福島県南相馬市原町区萱浜北谷地311番
宇宙輸送事業 AstroXは「宇宙開発で"Japan as No.1"を取り戻す」をビジョンに掲げる民間宇宙スタートアップです。日本の宇宙開発において大きな課題である衛星打ち上げロケット不足を解決すべく、Rockoon方式による衛星軌道投入ロケットの開発を行っています。
最終更新日:
450~650万
高速インターフェイス、センサー、パワーデバイスなど各種LSIのアナログレイアウト設計・マニュアルレイアウト設計をお任せします。※ASICターンキーやアナログIPなどの自社プロジェクトの実績あり。 【主要設備】 ■EDAツール:Virtuso-XL、Custom Compiler、Calibre
【必須】LSIのアナログレイアウト・マニュアルレイアウト設計の実務経験をお持ちの方【求める人物像】設計エンジニアであることにこだわりたい方/仕様設計から携わる仕事がしたい方/幅広く技術を磨いていきたい方 【当社で働く魅力】■大手有名メーカーとの受託開発・共同開発で幅広いスキルと経験を積むことが可能■当社の製品・設計技術は、AIデータセンター・スマホ・自動車・PCなど様々な製品を支えています■設計に特化している為、設計職として長期的なキャリアの形成が可能■テレワーク勤務を積極的に行っておりますので、ワークライフバランスの実現が可能です。テレワーク率70%(週2回出社などのハイブリッド型勤務が中心です)
■製品開発事業: 産業用カメラ、画像処理システム ■マイクロエレクトロニクス事業:LSI設計開発(アナログ・デジタル)、IPライセンス販売 ■電子システム事業:半導体信頼性試験装置、車載テストシステム
650~1200万
【職務概要】 業務用エアコンの開発業務を担当いただきます。 製品の仕様検討から量産立ち上げまで一貫して携わり、 省エネ性能・快適性・耐久性を高次元で実現する製品開発を行います。 【職務概要】 機構設計・熱設計・制御など、複合的な技術領域に関わりながら、 業務用エアコンの開発業務を担当いただきます。 製品の仕様検討から量産立ち上げまで一貫して携わり、 省エネ性能・快適性・耐久性を高次元で実現する製品開発を行います。 機構設計・熱設計・制御など、複合的な技術領域に関わりながら、 製品の性能・品質を左右する中核ポジションです。 ・担当製品 業務用エアコン(パッケージエアコン、ビル用マルチエアコン等) ・主な業務内容 ご経験・ご志向に応じて下記業務をお任せします。 ・空調機の機構設計(筐体、熱交換器、配管設計) ・冷凍サイクル設計および性能設計 ・コンプレッサー・モーターの選定 ・制御設計(インバータ制御、基板仕様検討) ・省エネ性能の向上(COP改善) ・騒音・振動対策 ・試作評価、性能試験 ・サプライヤーとの技術折衝 当社では企画・開発・製造までを一貫して手掛けており、 仕様検討から量産化まで主体的に関与できる環境です。 自ら設計した製品が市場に投入されるまでを見届けられる点が大きな特徴です。
【必須条件】 ・機械設計、熱設計、電気設計いずれかの実務経験(目安:2年以上) ・製品開発における設計または評価の実務経験 【歓迎条件】 ・空調機器、冷凍機器の開発経験 ・熱力学、流体力学に関する知識 ・冷凍サイクル設計の経験 ・インバータ制御、組込みソフトの開発経験 ・3D CADを用いた設計経験 ・省エネ性能改善や効率向上に関する業務経験 ・サプライヤーとの技術折衝経験
生活用品の企画、製造、販売
1000~4000万
半導体製造装置(ダイシングソー・グラインダ・ポリッシャなど)の機械設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ サブミクロン単位での制御が必要な機械装置の設計業務 ・ 搬送系、光学系、微少位置決め装置、軸受け部など装置全般を担当 ・ 新規開発or既存製品のカスタマイズについては能力適性に応じて応相談 【業務のやりがい】 ・開発チームは、ソフトウェア開発、電気設計、機械設計などのエンジニア3〜5名で構成されています。 ・少人数でひとつの製品を担当するため、幅広く業務を担当することが可能です。また、最終的な製品全体の最適化を考える視点が求められます。
【必須(MUST)】 ・機構設計を含めたメカ設計業務経験 (3年以上目安) 【歓迎(WANT)】 ・ FA(ファクトリーオートメーション)やロボットなどの機械設計・機構設計の経験 ・ 機械装置における位置決め・光学の設計経験 ・ 工作機械設計、加工機械設計経験
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390~710万
■ 仕事内容 三菱電機グループの製品開発プロジェクトで、機械設計を担当します。 チーム開発を基本とし、入社後はOJTでのフォロー体制も万全! 【携われる製品例】 ・大型望遠鏡 ・科学衛星 ・電車用モニター装置 ・業務用エアコン ・受配電設備 など ★設計工程は希望・経験に応じてお任せ! ★ひとつの案件に「長く深く」関わり、技術をじっくり磨けます ■ まずは「チーム設計」からスタート 入社後は、先輩社員と同じチームでの配属。 実践OJTを通じて、製品知識やツールの扱い、設計手法を学んでいきます。 未経験の方でも、手を動かしながら学べる安心の環境です。 ■ 原則転勤・異動なし!じっくり経験を積める 同じチーム・製品分野で長期的に働けるため、 気の知れた仲間と共に、腰を据えて経験を積むことができます。 さらに、製造工場内や隣接地にオフィスがあるため、 生産部署と連携しながら「作りやすさ」や「環境」まで考慮した設計スキルも身につきます。 ■ 現在の配属構成 ・部署人数:10名程度 ・同じ製品を担当するメンバーが周囲にいるため、相談しやすく、学びやすい環境です ■ 求人の魅力・ポイント ・キャリアの広がりと安定を、どちらも ! ・三菱電機グループの製品に携わりながらスキルを高められる ・プロジェクトに「長く・深く」関わるスタイルで腰を据えて成長 ・三菱電機グループへの転籍実績もあり! ・転勤・異動は原則なし。自分の専門性をじっくり磨けます 働き方の自由度 × チーム支援体制 ・出社と在宅勤務を組み合わせた柔軟な勤務スタイル ・チームでの業務分担により、業務過多を防止/残業は月平均16時間! ・有休は入社日から付与/ノー残業デーあり ・家族や趣味の時間も大切にできる、ワークライフバランス重視の環境 携われる製品も多彩!やりがいある開発に挑戦 大型望遠鏡、科学衛星、電車装置、業務用エアコン、受配電設備など 社会や産業を支えるハイレベルなプロジェクトが多数 ・スキルを身につけ上流工程へステップアップ! ・未経験から段階的にスキルを身に付けられる教育体制 【ミッション】エンジニアの「発掘」と「育成」 私たちダイヤモンドパーソネルは、 三菱電機グループの一員として 技術者一人ひとりの成長を本気で支えることを使命としています。 ・あなたの「こうなりたい」を一緒に描く ・チームで育てる文化がある ・派遣ではなく、“長期的な信頼関係”を築くスタイル
【必須】 ・高卒以上 ・機械工学の基礎知識がある方(工業高校・機械系学部出身歓迎) ・東日本エリア(東京・神奈川・福島)は設計実務経験者 【歓迎条件】 ≫ 実務経験のある方は優遇します! ≪ ・機械工学分野で何らかの実務経験がある方 ・CADオペレーターや機械設計の実務経験がある方 【こんな方にピッタリ】 ・最先端開発や上流工程に挑戦したい ・自分のライフスタイルを大切にしたい ・長期的に技術力を高めたい ・未経験からキャリアを築きたい \実務未経験でも安心/ 「スキルに不安がある…」そんな方も歓迎。選考を通じて一緒にキャリアを考えましょう!
三菱電機グループ ◆労働者派遣事業 システム設計、プラント設計、電気設計、電子回路設計、機械構造設計、ソフトウェア設計、研究開発、セールスエンジニア、ドキュメントの制 作・編集、OA・CAD機器のオペレート、一般事務、経理事務 等 ◆職業紹介事業 求人及び求職の申込みを受け、求人者と求職者との間における雇用関係の成立を斡旋(全職種/国内) ◆ビジネス・プロセス・アウトソーシング受託事業 シェアードサービス業務の受託
378~423万
【業務について】 建設現場で使用される各種クレーンの設計およびメンテナンス業務を担当していただきます。 設計から導入後のフォローまで、製品に一貫して関われるポジションです。 【具体的な業務内容】 新規受注案件におけるクレーンの構想検討・設計業務 機械出荷時の立ち会いおよび、顧客への操作方法・取り扱いに関する説明 稼働後の定期点検・メンテナンス、必要に応じた改善・対応業務 【入社後の流れ・教育体制】 入社後は、約2か月間(月曜~金曜日)の研修期間として 日光工場にて勤務いただきます。 日光工場では、本社で設計した製作図をもとに、 部品加工 組付・調整 最終確認・引き渡し まで、製品が完成する一連の工程を担っています。 本研修では、実際の製造現場を通じて 「設計した図面が、どのように形になり、 どの工程で・どの点が重要になるのか」を体感していただきます。 机上の知識だけでなく、現場目線での理解を深めることで、 本社配属後は 実用性・製造性を踏まえた設計者として、 より質の高い設計に携わることができます。 研修終了後は本社に戻り、設計業務を中心にキャリアを積んでいただきます。
Excel、Word使用可能な方 ・業界、職種不問 ・出張ができる方 ・高所が得意な方 ※CAD経験者歓迎
■事業概要 ・タワークレーンを中心とした産業機械の設計・製造・販売 ・特許技術を活かした独自製品の開発 ・造船・建設・電力業界への豊富な納入実績 ・レンタル事業を含めたトータルサービスを提供
450~700万
■業務内容 ドローンの機体開発に関わる設計エンジニアとして下記のご担当をいただきます。 ・機体システム設計・コンセプト立案 ・ハードウェア設計・開発 ・システム統合・ファームウェア実装 ・試作およびフィールドテスト(実機検証) ・量産設計/海外パートナー連携 ※ご自身のご経験やスキルに応じて業務を任せていきます。
■要件 ・何らかのハードウェア開発(メカ/エレキ/組み込み制御分野)へのコミット経験 ┗特定分野でも責任を持って開発活動にコミットしたご経験を重視 学生時代でもOKです ・未経験でも自ら学び、実行に移していくという能動的な姿勢で業務に臨める方 ┗技術や経験はもちろんですが、基盤となる仕事への向き合い方/スタンスを重視
ドローンや空飛ぶクルマに関わる、測量・点検・運航管理のハードウェアやソフトウェアのプロダクトやサービスを一貫して開発/提供。取引先:国内外の大手ゼネコン/建機メーカー/測量会社/大手電力/石油/ガス会社様
420~800万
自動車・モビリティ領域をはじめとする製品・システムの高度化・複雑化に伴い、上流工程からのMBSE(Model Based Systems Engineering)導入ニーズが急速に高まっています。 日本のモノづくり企業様に向けてMBSEの定着支援をしていただきます。 ■顧客(完成車メーカー、Tier1、製造業各社)へのMBSE導入コンサルティング ■開発プロセス改革、開発標準・ガイドライン策定支援 ■MBSE手法を用いたシステム要件定義・アーキテクチャ設計 ■SysML等によるシステムモデリング、トレーサビリティ構築
【必須】■自動車業界での開発業務経験 ■工学系(機械・電気・電子・情報・制御等)の基礎知識 ■ロジカルシンキング■英語のドキュメント読み書きに抵抗がないこと 【歓迎】 ■MBD開発経験者 ■OCSMP認定資格保有者(SysMLモデルユーザー) ■CATIA Magic経験者
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
764~1169万
●仕事内容 自社Global(主にドイツ、フランス、インド)と連携し、日本のお客様のニーズの深堀と受注獲得、プロジェクトの推進を行います。本業務においては、お客様及びお客様先に在籍している当社エンジニアとの連携、プロジェクト実行部隊のGlobal拠点メンバーとの連携、その双方をリードする、国、会社をまたいだ大きなスケールでの協業を推進するやりがいのあるポジションです。 仕様、成果物、納期等の調整、見積もり、進捗フォロー、納品までを対応します。 <対象領域> 自動車:AD/ADAS/SDV、E-Mobility、航空宇宙分野の製品 ●身につくスキル ・技術discussion力 ー お客様、自社の欧州技術者との技術検討会議 ・プロジェクトマネジメント ー 要件定義からリリースまでの全工程管理/スケジュール・コストの最適化/提案書・見積書作成/ステークホルダーとの合意形成 ・お客様とのfusionによる課題抽出・解決力 ー 業務・システムのボトルネック分析/複雑な課題の分解と優先順位付け ・異文化コミュニケーション力 ー ビジネス英語力(会話+読み書き)に加え、異文化を理解尊重し、双方異なる業務プロセスに対して柔軟かつ最適化をめざした合意形成を図りながらの業務設計と推進。 ・チームビルディング ー Globalメンバー、日本メンバーの強みを活かした役割設計と推進 ・ファシリテーション・合意形成力 ●募集背景 Mobility業界においてCASE, マルチパスウェイ等多岐にわたる開発対応が求められる中、特に自前技術を大切にしてきた日本企業にとって、開発リソース逼迫が大きな課題となっています。課題解決方策として、高い技術力を有した外部エンジニアリングパートナーとの協業の模索が始まっています。 欧州に拠点を持ちエンジニアリング技術力、規模感において高く評価されており、またインドをはじめとしたオフショア拠点対応もしています。2023年から欧州、インドとのFusionによる国内自動車関連企業様への開発サポートサービスを開始し、お客様の課題解決を進めています。 今回、このGlobal Engineering ServiceのAD/ADAS/SDV領域への拡大を考慮し、この領域でのGlobal Fusionを推進できる人員を募集します。 ●キャリアパス <多彩なキャリアチェンジのチャンス> ご自身のライフ・キャリアビジョンに基づき個々の志向や強みに応じて、以下のような多彩なキャリアパスを選択できます。 ・事業部長・マネジメント職 ー 事業戦略の立案・実行を通じて、組織を牽引 ・プロジェクトマネージャー(PM) ー チームを牽引し、プロジェクト全体を統括 ・コンサルタント ー 技術的知見を活かし、クライアントの課題解決を支援 ・エキスパート ー 特定の技術分野の専門性を磨き、深い知識と豊富な経験と高度なスキルを有する ・キャリアプランナー ー エンジニアに寄り添い、目指したい方向性や価値観を踏まえてキャリア形成をサポート ・講師・教育担当 ー 社内外の技術研修や人材育成に貢献 社内公募制度を活用することで、自らの意思でキャリアを切り拓くことが可能です。「人財の創造と輩出を通じて、人と社会の幸せと可能性の最大化を追求する。」という企業理念に基づき、社員一人ひとりの創造的価値を高めていく環境をご用意しております。 ●ポジションの魅力 お客様及びお客様先に在籍している当社エンジニアとの連携のリード、プロジェクト実行部隊のGlobal拠点メンバーとの連携のリードという、国、会社をまたぎお客様、Global、自社とのwin-win-winの関係構築をリードするスケールの大きなやりがいのあるポジションとなります。 ●配属先 Mobility本部 Innovative Engineering Center Mobility本部内において、お客様とのFusion、Global拠点とのFusion、受託拡大を通して、日本のOEM様Tier1様をはじめとしたお客様の多岐にわたる開発課題解決及び開発促進へ貢献します。
必須(MUST) ・自動車業界でのAD/ADAS/SDV領域での開発経験 ・ビジネス英語力(会話+読み書き 目安:TOEIC700点以上) 歓迎(WANT) ・OEM/Tier1でのPM経験 ・PLMシステム導入時技術面からのサポート経験
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560~700万
当社が保有するPJTにおいて、機械設計開発をお任せします。 【プロジェクト例】■航空機エンジン向け複合材の材料評価及び研究開発 ■工業プロセスに不可欠な流量計センサの機構設計・開発業務 ■特定用途向け電子機器、または、レーザー応用装置の設計及び評価業務、PM業務 ■検体前処理装置及び分析装置の機械設計業務 ■透析装置の各種機器(・血液をろ過する装置・多用途透析用監視装置・個人用多様用途透析装置水)における設計開発及び検証業務 【研修例】■SOLIDWORKS・NX研修 ■半導体プロセス研修
【必須】機械エンジニアのご経験(評価・設計等) *休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか?
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
450~650万
■業務内容 国内トップシェア(8割超)を誇る電力幹線「バスダクト」の設計業務をご担当頂きます。 法人顧客より営業担当者が受注した物件の設計が主な仕事で、配電方式や仕様の打ち合わせ、そして最適な幹線方式のご提案を行い その後、設備機器(変圧器等)を含む設計図をCADで作成し、当社神奈川技術センターへ製作の指示を行います。※詳細設計は別部署が担当しています。 《具体的な業務内容》 ◇業務割合:1日あたり設計5割、お客様との打ち合わせ2割、製造サイドに対する打ち合わせ・納期調整3割 ◇対象物件:データセンターや、物流施設、生産工場、高層住宅などの電気幹線 ◇顧客:ゼネコン・サブコン・設備設計事務所・電気工事会社・プラントメーカー 等 《組織構成》 設計チーム全体で20名ほどのメンバー構成です。 中途で入社された社員には機械設計経験者やサブコン出身者が在籍しています。 20~30代の若手が多く、チームメンバーに相談できる環境が特徴のアットホームな会社です。 ■入社後について 中途入社の方にも、当社にしかない製品を設計して頂くため、しっかりとした研修期間を設けています。ご経歴にもよりますが、入社後半年間は製品を学ぶための研修(主にOJT)を行います。 ■働く環境 ◎残業20H程、年休125日(土日祝)、平均勤続14年以上と働きやすい環境 ◎勤怠管理を徹底!人事と上司のダブルチェックで残業抑制できる仕組み ◎子供手当や早婚手当等の各種手当や社内イベントなど、福利厚生充実 ◎育休・産休も積極的に推奨/男性の育休も!
【必須】 ・高等専門学校卒以上 ・下記いずれかのご経験 ・サブコンでの電気設備工事のご経験 ・電気施工管理のご経験 ・基本設計のご経験 ※2D・3D不問 ・機械工学のご経験
バスダクト(ビルや工場などの電力幹線)、ネットワークフロア(室内の電気・電話、情報配線やコンセント類を床下に収納するOAシステム)、スクエアターフ(屋上緑化システム)の開発・設計・製造・販売までを一貫して行っている専門メーカーで、創業70年以上の歴史を持つ企業です。