■神戸市/リーダークラス/システム企画・プロジェクト管理/監視制御システム
600~1200万
三菱電機株式会社
兵庫県神戸市兵庫区
600~1200万
三菱電機株式会社
兵庫県神戸市兵庫区
組込/制御設計/開発(アプリケーション)
組み込み制御SE
■主に以下の業務をお任せします。1)施設・ビル向けの監視制御システムのプロジェクトマネジメント:従来主たる対象であった電気系に加え空調熱源系を中心とした監視制御システムの要件定義~顧客への提案・設計・ プロジェクト推進(品質・工程・コスト管理)2)データセンター向け監視制御システムの企画・設計:国内外のデータセンター事業者向けに電気系/空調熱源系の省エネシステムを企画・設計、社内関係部門と連携し、システム開発から実工事までをリード※開発実務についてはグループ内協力会社に依頼しており、プロジェクト全体の取り締めをお任せします
【いずれか必須】■監視制御システム開発のプロジェクト管理/開発/運用経験をお持ちの方■空調熱源系の監視制御システム構築経験■データセンターや重要施設(オフィスビル・工場・病院・金融機関・工場など)での 設備運用経験■SCADA(Supervisory Control And Data Acquisition)やBAS(Building Automation System)の設計・導入経験■データの収集・可視化等のシステムの開発の経験をお持ちの方
高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
600万円~1,200万円 月給制 月給 320,000円~ 月給¥320,000~ 基本給¥320,000~を含む/月
会社規定に基づき支給
07時間45分 休憩45分
有 コアタイム 無 (コアタイム:無)
有
有 残業時間に応じて別途支給
年間124日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日
入社半年経過時点20日 最高付与日数25日
その他(会社カレンダーに準じる)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
■標準労働時間:8:30~17:00または8:45~17:15 ■会社の定める従事すべき業務の変更範囲 ※業務の都合によっては会社外の職務に従 事するため出向又は転属を命じることがあ る ■会社の定める就業場所の変更範囲 ※業務の性質等に応じリモートワー クを認める場合は、リモートワーク を行う場所(自宅等)を含む。
■社会システム第二部 施設ビルエンジニアリング課
当面無
兵庫県神戸市兵庫区和田崎町1丁目1-2
JR山陽本線和田岬駅 徒歩5分
敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
有
有
寮、社宅、財形貯蓄、住宅融資、社員持株会、社員互助会、保養所、契約リゾート施設、スポーツ施設など
■福利厚生・住まい:・社宅・家賃補助、住宅融資、社内融資制度、社宅持家借上制度、寮(独身・単身赴任) ・財産形成:財形貯蓄、三菱電機グループ社員持株会 ・生活保障:グループ保険・団体扱保険、互助会(菱友会)、セレクトポイント(カフェテリアプラン) ・余暇:社員親睦会(〇菱会)、保養所・文体施設(テニスコート・体育館・プールなどのスポーツ施設等含む) ・その他:社員の健康支援、福利厚生制度専用ホームページ ■ワークライフバランス:・結婚休暇、転任休暇、忌引休暇、配偶者出産休暇、、裁判員休暇、マイカレンダー休暇、時間単位休暇、フレックス勤務制度、在宅勤務制度、セルフサポート休暇、チャージ休暇、キャリアサポート制度、育児休職、育児短時間勤務、介護休職、介護短時間勤務、介護欠勤、介護休職見舞金
1名
2回
筆記試験:無
■家電/情報機器/プラントなど多彩な社会インフラや宇宙関連開発まで日本を支える総合電機メーカー ■グローバルな事業展開と社会貢献性の高い事業特性から、自身の経験を広げられ、やりがいある仕事環境
~当社独自・トップシェア製品のご紹介~ 【空調機器関連】家庭用ルームエアコン「霧ケ峰」だけでなく、店舗・オフィスや工場など幅広い用途の商品を取り揃え、海外への事業伸張が目覚ましい領域。 【宇宙関連】人工衛星、人工衛星搭載機器、宇宙用輸送システム・搭載機器、衛星用地上設備、高精度測位応用システムなど、幅広い製品群を国内で早期から開発し、国内宇宙事業を牽引。 【FA機器関連】幅広い製品ラインナップで、当社製品で丸ごと工場を構築できることを特徴に、当社の成長を牽引する事業の一つ。 【鉄道関連】鉄道における主機能(走る・止まる・制御する)を1社で自己完結できる国内唯一のメーカー。電気品分野では国内シェアトップ、世界でも第5位に位置(30ヵ国以上に納入実績あり)。 【公共関連】国内外のスタジアムや公共施設などに超大型ディスプレイ「オーロラビジョン」を納入。東京ドームからNYタイムズスクエアのマリオットホテルの大型ビジョンやドバイ競馬場など、国内外で存在感を発揮。 【ビルシステム関連】エレベーター事業で過去40年間国内シェア1位、世界の90ヶ国以上に納入実績あり。
〒100-0005 東京都千代田区丸の内2-7-3東京ビル
■支社:全国10ヶ所 ■製作所・研究所他:全国約40ヶ所
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
■国内外含め約200社
プライム市場
日本マスタートラスト信託銀行 16.9% SSBTC CLIENT OMNIBUS ACCOUNT 5.0% 日本カストディ銀行 4.6%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2024年03月 | 5,257,914百万円 | 365,853百万円 |
| 前期 | 2025年03月 | 5,521,711百万円 | 437,265百万円 |
| 今期予測 | 2026年03月 | 5,400,000百万円 | 470,000百万円 |
| 将来予測 | - | - | - |
※連結決算
最終更新日:
400~550万
某自治体向けの通信制御システムの大規模開発で御活躍いただくSEを募集しています。調査から三菱電機ソフトウエア株式会社と共同しており、企画段階にも携われます。 ■顧客の開発プロジェクトの理解が深く,関係性が強固で複数チームで参画しています。 ■社員はリーダークラスが多く在籍(現行在籍8名のうち課長1名、リーダー4名)しており、育成意欲高いメンバーの基でSEとして実績を積んでいただきます。 ■将来は弊社の主要メンバーとして、メンバー(パートナー会社メンバーを含む)の管理、遂行を行っていただくことを期待しております。
【必須】 C++を用いた開発のご経験(目安:3年程度) ◇このポジションでは、某自治体案件の大規模PJに携わることができるため、技術力を高めたい方にとって非常に魅力的な環境です。 ◇三菱電機ソフトウエア株式会社との共同プロジェクトに参加することで、業界のリーダー企業と直接関わりながら、実践的なスキルを身につけることができます。また、プロジェクトは要件定義からテストまで一貫して関わるため、プロジェクト全体を通じての経験を積むことができます。 ◇社歴に関係なく、実力重視の評価を取り入れています。そのため、20代でリーダー、30代でマネージャへの昇格実績もあります。
■ICTソリューション:ICTインフラにかかわるシステムの設計・構築業務 ■システム開発:制御系システムソフトウェア開発を中心にトータルにサポート ■SaaSビジネス:SaaS導入及び製造DX導入コンサルティングでお客様の課題解決を支援
500~1000万
三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。 100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。 (新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし) ●採用背景 当社は、自動車業界が転換期を迎える中、CASE(Connected、Autonomous、Shared & Services、Electric)を事業戦略の柱と位置づけています。その中でデジタルキーやスマートエントリーは、モビリティの利便性とセキュリティを高める重要な技術です。スマートフォンを車の鍵として活用する新しい体験や、シェアリングを見据えたサービスの拡大、高度なセキュリティの実現には、従来以上に高いシステム設計力とソフトウェア開発力が不可欠です。上流設計から量産まで幅広く関わりながら、自らの成長とともに当社の技術基盤をさらに進化させていただける方をお迎えしたいと考えています。 ●組織のミッション (1)統合制御機器製造部 「高度運転支援システム(ADAS)、セントラルゲートウェイ、ボディー、スマートエントリ」等の車両統合制御機器の事業戦略、事業計画、製品開発、顧客サポート等の事業推進 (2)統合制御機器設計三課 「車載デジタルキー、スマートエントリ」のシステム・ソフトウエア設計、開発、量産化、解析/検証、顧客サポート ●業務内容 スマートエントリーシステムやデジタルキー製品におけるシステム・ソフトウェア開発の上流設計業務をご担当いただきます。 通信・制御・セキュリティ技術を統合し、ECU実装を見据えた仕様設計から検証・レビューまでを一貫して担っていただきます。また、社内外のステークホルダーと協働し、先行開発から量産化に向けた開発を推進していただくポジションです。 ≪具体的には≫ 1 業界標準規格やお客様(カーメーカ)の要求仕様に基づく機能要件整理、システム要件分析 2 製品に実装する新たな付加価値機能の企画・検討 3 セキュリティ要件定義(暗号化・認証・アクセス制御等) 4 制御ユニットの制御仕様設計、システムアーキテクチャ設計 5 社内外ステークホルダー(研究所、他部門、スマホメーカー、ソフトウェアサプライヤ等)との仕様協議・開発進捗/スケジュール調整 6 量産移行を見据えた検証、設計レビュー、品質評価 ※変更の範囲 会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある ●使用言語、環境、ツール、資格等 使用言語:UML、C言語、C++言語、Python 使用ツール:Microsoft OFFICE、VISIO、Enterprise Architect、CANoe、CANalyzer等 ●業務の魅力 ・自分の設計した技術が自動車に搭載され、世の中に広く届けられる達成感 ・研究所と協力しながら最先端技術(制御アルゴリズムやアンテナなど)や高い課題に挑み、スキルと知識を大きく伸ばせる環境 ・開発プロセスの上流から量産まで一貫して携わり、ものづくりの全体像を体得できる経験 ・高性能で利便性の高い製品を生み出し、社会の生活の質向上に貢献できる意義 ●事業/製品の強み 三菱電機モビリティは、多様な技術を結集した開発力と国際規格に基づく品質対応力を強みに、自動車メーカーとの長年の信頼を築いてきました。その信頼を背景に、先行開発から量産までを推進するポジションを確立しています。現在は、デジタルキーシステムで必須となるUWB通信を活用した高精度な測位技術の確立と更なる高精度化に取り組むとともに、総合電機メーカーとしての強みを生かし、研究所や他事業所と連携して多様なニーズへの対応やサービスの向上を目指しています。 ●職場環境 ・出張:有 (頻度:1回/3か月、期間:1-2日程度) ・転勤可能性と想定移動先:有、関連他事業所(三田製作所 三田地区 等)。ただし入社後、当面は姫路勤務前提。 ・リモートワーク:可 (週1~3日程度利用可能/個人による) ・中途社員の割合:約7%(主務職
●必須要件※以下、いずれかの経験をお持ちの方 ・システム/ソフトウェア開発における上流設計経験 ・ECUソフトウェア実装に関する理解(実務経験があれば尚可) ●歓迎要件 ・C/C++による組込み開発経験 ・無線通信関連製品の開発経験(UWB、BLE、NFC、LF、RF等) ・AUTOSAR準拠製品のソフトウェア開発経験 ・サイバーセキュリティ要件定義や暗号化技術の開発経験 ・英文仕様書の読解が可能なレベルの英語力(TOEIC500点以上)
自動車機器、産業・FA(ファクトリーオートメーション)、公共、エネルギー、交通、 ビル、宇宙、通信、半導体・電子デバイス、空調・冷熱、ホームエレクトロニクス、ITソリューションなどの分野でのあらゆる電気機器及びシステム技術の研究・開発・製造
400~600万
三菱電機向けWeb/PCアプリ開発支援(PHP、Python、VBA、C#)の募集となります。 ・三菱電機向けWebアプリ, PC用アプリ等の開発 ・三菱電機グループ内のWebシステム,設計ツールの作成 【当社について】設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。ほとんどの営業担当/拠点責任者が技術者出身。同じ目線で会話でき、チームMTG/個別面談等、気軽に質問/提案/相談できる環境です。
【必須】■Webソフトウェア,PCアプリケーションの実務経験者 ■言語:PHP,Python,VBA,C# (優先順位 高⇒低の順) 【腰を据えて働けます/転勤無】転勤不可の方に対しての転勤実績はありません!ご自宅から通勤可能な範囲で配属しています。 転勤は原則ありません。本人の希望やライフスタイルを尊重し、勤務地は可能な限り希望を考慮します。 勤務地はご希望を最大限考慮のうえ決定します。無理な転勤や異動はありません。
■工業設計技術サービス事業(機械設計開発、システム・ソフトウェア開発、電気・電子設計開発、AIソリューション ■3D-CAD教育事業(取引先のエンジニア教育、工業系大学の3D‐CAD教育受託 他)
600~650万
世界シェア首位の鉄道用ブレーキ・ドア制御ソフト開発。高品質な重要保安部品の設計・開発を通じ、国内外の鉄道インフラの安全輸送と定時運行を支えるミッションです。 案件設計・開発業務の主担当者として、顧客の課題やニーズを把握し、幅広い知識・スキル、ノウハウ等を踏まえて、技術動向や既存製品・サービスの技術課題、所属組織の方針を踏まえた開発・設計をお任せします。 【業務詳細】 ■鉄道用ブレーキおよびドア製品のソフトウェア開発・設計 ■ソフトウェアテスト設計 ■ソフトウェアテスト(開発品、受注品案件のソフトウェア開発全般)
【必須】■ソフトウェア(特にC言語)の設計技術のご経験、知識をお持ちの方 ■コーディングご経験、プログラムの内容が理解できる方 【歓迎】ソフトウェアエンジニアとしてメーカーでの実務経験(目安3年以上) 【キャリアパス】ソフトウェアのスペシャリストとして設計・テストに関するスキルUP・経験を深めていただき、志向によってはマネジメント候補として育成を予定しています。
世界・国内シェアトップクラスの製品を多数保有。「モーションコントロール」をコア技術として、空/陸/海に活躍のフィールドが広がるグローバル企業
400~800万
★コンサルティング事業×ITソリューション事業!エンジニアとして、多彩な未来が描けます★ ★創業以来14期連続成長中!!大企業へステップアップ!★ ★業界初【厚生労働省認定】3期連続 安全衛生優良企業に認定!ワークライフバランスも充実!★ ★老後の資金問題対策に繋がる福利厚生も充実!中長期的な財産形成もサポート!★ ★20代・30代コミュニティ活性化プロジェクト進行中!「楽しい」体験をみんなで共有!★ ★会社の財産は「人」であることを大事に成長!だからこそ味わえる面白さ★
【必須】・プログラム開発経験1年以上(言語不問) ・実務経験1年以上(1言語1年以上の開発フェーズ) ※入社日時点で1年以上のご経験が見込まれる方も含みます 【歓迎】・DB経験のある方・設計フェーズ以降からのご経験がある方 ★全員が中途入社!中途入社の方が働きやすく、評価されやすい風土です ★関わりたい分野や身に付けたいスキル等、希望応相談 ★正社員経験のない既卒の方も歓迎 《開発環境》OS:Windows、Linux等/言語:Java、C#、C、C++、PHP、VB.NET、ASP.NET、各種フレームワーク、AWS、AZURE等/DB:Oracle、SQLServer、MySQL、PostgreSQL等
■コンサルティング事業・戦略系コンサルティング・IT系コンサルティング■ITソリューション事業・システム構築全般・ネットワーク・サーバ構築全般など■ビジネス・パートナー事業■プロダクト・サービス事業
450~1200万
■鉄道事業者の駅設備や沿線設備の監視制御システムにおける顧客提案、開発・設計・取り纏めをお任せします。鉄道事業者(JR、私鉄、公営交通)向け監視制御システムのシステムエンジニアリング業務を担当いただ きます。営業部門と連携した顧客への受注前提案活動、受注後における現地調査、システム全体の要件定義・基本設計、スケジュール・コストのプロジェクト管理、関連部門・協力会社へのハードウェア・ソフトウェアの開発・設計・製作・試験の依頼、取りまとめなど■顧客との打合せや、現地調査、製品納入時は出張で現地に赴く機会もございます。
【いずれか必須】■ITエンジニアとしてのシステム開発経験(ネットワーク、サーバー、通信等のIT基盤開発含む)■制御エンジニアとしてPLCに関する知見をお持ちの方(制御ロジックの意味が理解できれば可能な為、 フィールドエンジニア等の方も可)■ITコンサルタントとして、プロジェクト全体の管理・調整(PMO)に関与した経験※設計実務経験は必須ではありません【業務の魅力】身近な鉄道インフラを支え、鉄道の安全で快適な移動サービスに貢献しており、やりがいを感じることができると思います。鉄道の安全・安定輸送に貢献するシステム開発を通じて社会貢献も実感することができます。
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
450~600万
■組込制御システム開発をご担当いただきます。ご経験やご希望によってご相談可能です。最新の技術でのプロジェクトもたくさんあり、エンジニアが働きやすい働き方が可能です。上流工程へのチャレンジも可能です。 【プロジェクト例】※開発言語:C、C++、C#等々
【必須】組込制御系言語を使用した開発経験のある方 【当社について】 社員がプロジェクトで大変な思いをしないように常に相談しながらプロジェクトに対応いただきます。 【求める人物像】 - 組込制御開発経験がある方 - 技術だけでなく、働き方にもこだわりたい方 - 自分の成長やキャリアを真剣に考えたい方 - 相談しやすい環境で安心して働きたい方 ※業務の変更範囲;会社が定める業務
・ソフトウェア設計・開発(Web系・オープン系・制御系・組込み系) ・コンピュータ/ネットワーク関連 SI事業
700~1000万
■量産S/W開発を完遂させることを担う部門にて、車室内モニタリングシステムの量産ソフトウェアのシステム設計を関係部門と連携し担当いただきます。下記業務に関し、チームリーダー指導のもとで1機種あるいは 特定の顧客向けの複数機種を担当いただきます。■要求分析(要求仕様書を元に、機能目的・ユースケースなどをヒアリングし、機能・非機能要件を合意)■システム設計(H/W仕様書を元に各マイコンに機能を割り付け、ソフトウェアのアーキテクチャを定義)■プロジェクト/客先との調整(開発日程の整合、客先とのQ&A、技術説明資料作成など)■協力会社との調整(要求仕様定義、ソフトウェア制作の発注、進捗フォローなど)
【いずれか必須】■要求分析、ユースケース分析、システム設計などの上流設計の経験がある方■車載機器向けの組み込みソフトウェアの量産開発経験のある方■C,C++によるプログラミング経験のある方■顧客対応(技術 的な折衝や納期・要件・費用交渉など)の経験のある方【強み】当社の車室内モニタリングシステムは既に量産済みであり、現在も複数の車両向けに開発を行っています。三菱電機グループに在籍する様々な知見を持った方々と協力して開発を行うため、様々な機能の実現が行えています。北米、欧州、中国、インドなど各国に営業・開発拠点があり、海外市場・顧客向けの開発も円滑に行えます。
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
500~1000万
■カメラを用いた車室内モニタリングシステムのセンシング機能開発を担当いただきます。カメラを用いた車室内モニタリングシステムのセンシング機能開発の中で、下記の何れか、もしくは複数の業務を担って頂きます ・センシングアルゴリズムの開発と検証 ・センシング機能のSW設計、実装、試験 ・センシング機能の量産開発における客先窓口、SW管理業務 *車室内モニタリングシステムのセンシング機能は、車以外での応用も考えており、ヒューマンモニタリングとして車以外での活用に関する業務を行う可能性もあります。
【いずれか必須】■車載向けのSW開発を行った経験がある方■カメラを用いたセンシングに関するSWの知見や製品開発の経験がある方■画像処理やAIの技術開発の経験がある方■モノ作りが好きで、展示会や雑誌で成果が 取り上げられたことがある方 【業務の魅力】当社の車室内モニタリングシステムは既に量産済みで有り、現在も複数の車両向けに開発を行っています。三菱電機グループに在籍する様々な知見を持った方々と協力して開発を行うため、様々な機能の実現が行えています。
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
350~800万
\勤務地選べる×残業少なめ×年収800万円も可/ 最新技術に触れながら、キャリアも働き方も自分らしく! 【こんな方におすすめ】 ✔ 今の経験を活かして上流工程・最新技術に関わりたい ✔ 残業少なめ・手当充実の会社で安定して働きたい ✔ フルスタックやPMなどキャリアアップを目指したい ✔ 地元で働きたい/転勤なしを希望している ✔ 教育・サポートが充実した環境で長く活躍したい 【仕事内容】 大手メーカー・通信・医療・金融など800社以上の取引先から、希望やスキルに合った開発案件へ配属。 AI、IoT、ビッグデータなど最先端プロジェクトにも参画可能! 【プロジェクト例】 ■Web・オープン系 •AIシステム、Webアプリ、ECサイトの開発 ■業務系システム •顧客管理システム、医療・福祉系システムなど ■組込・制御系 •車載制御システム、IoT画像処理開発 ※自社内開発案件あり ※チーム配属が基本で、先輩社員のサポートあり ※経験が浅い方も安心してスタートできます 【PRポイント】 ✅ 自社研修センターでの100科目以上の技術研修あり ✅ 通信教育補助、勉強会、技術研修などスキルUP支援も充実 ✅ CDA(キャリアデザインアドバイザー)によるキャリア相談体制あり ✅ 月12時間程度の残業でワークライフバランスも◎ ✅ 「借り上げ社宅制度」あり|家賃の一部会社負担(個人負担2~3万円) 【求める人材】 【必須条件】 ・何らかのITエンジニア経験(開発分野・年数不問/1年以上目安) 【歓迎スキル】 ・Java、C、C++、C#、Python、PHP、JavaScript等の開発経験 ・PL/PM経験、要件定義~設計の経験 ・クラウド(AWS/Azure)やAI、IoT、DX領域への関心
何かしらのITエンジニアの経験1年以上ある方
ビジネスアプリケーション、運用、クラウド技術における技術開発分野や商品開発分野への技術サービス