No.25-1【製品設計開発/群馬】半導体事業部
500~1000万
ミネベアミツミ株式会社
群馬県太田市
500~1000万
ミネベアミツミ株式会社
群馬県太田市
回路設計
当社の群馬事務所にて、半導体開発を担当。ミネベアミツミでは、多数の事業を有し、モーター事業、電源事業、IoT事業などの様々な事業と密に連携することにより、新たな事業機会や技術力のシナジーを創出します。 ≪詳細≫モータドライバーIC等のMixed Signal製品開発における設計業務及び評価業務【群馬事務所】2021年に新設。アナログ半導体の更なる製品開発能力強化とモータードライバーIC開発強化を目的とした半導体開発センターとしての役割を担当。今後の内製モータードライバーICのラインナップ強化において、最重要開発製品と位置付けている"ロジック・CPU制御技術"と"アナログ技術"が融合されたモータードライバーIC開発を強化
【必須】・EDA関連スキル ・回路設計経験5年以上 【半導体事業部について】当社半導体事業部は、アナログ半導体を製造しており、自社ブランドの半導体開発から設計、製造まで一気通貫で行う事 業とお客様の半導体を受託生産する事業(ファウンドリ)を実施。アナログ技術を活かす4つの製品領域で高精度・高速・高耐圧・小型化を追求しています。1.電池(リチウムイオン電池保護IC、電池残量予測IC、充電制御IC)2.電源(システムリセットIC、LDO、DC/DCコンバータ、AC/DC電源用IC)3.センサ(MEMSセンサ、温度/電流センサ、AFE/ADC)4.IGBT & FRD(EV(自動車)、産機市場向けIGBT)
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更有) ※非管理監督者としての採用場合は、試用期間中はフレックスタイム制適用なし。試用期間中は8:30~17:15 (所定労働時間:7時間45分、休憩時間:60分)勤務になります。
500万円~1,000万円 月給制 月給 270,000円~550,000円 月給¥270,000~ 基本給¥270,000~
会社規定に基づき支給
07時間45分 休憩60分
有 コアタイム 有 (コアタイム:有 10:10~15:00)
有
有 残業時間に応じて別途支給
年間121日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜
入社直後15日 最高付与日数20日 入社日により5日に変更可能性あり
その他(当社カレンダーによる、祝日出勤の場合有)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
※月給はご経験や能力を考慮の上、当社規定により決定させていただきます。 ■入社後すぐ在籍出向となり、出向元がミネベアミツミ株式会社、出向先はミツミ電機株式会社となります。(年収や待遇などは全社統一です) ■管理監督者採用の場合は残業手当なしとなります。 ◆就業の場所 変更範囲:全国の当社拠点 ◆従事すべき業務の内容 変更範囲:当社業務全般 但し、フレックスタイム制度が業務にそぐわない場合は事業部または部門の判断でフレックス対象外となるケース(就業時間8:30~17:15 、所定労働時間:7時間45分、休憩時間:60分)ございます。賃金や残業手当の支給方法、その他労働条件に変更はございません。
半導体事業部 ミックスドシグナル開発部 レイアウトデザイン課
当面無 将来的に国内外への転勤の可能性あり
群馬県太田市飯田町1053番地 グランディ太田ビル 3階
東武鉄道東武伊勢崎線太田駅
屋内全面禁煙
※転勤について:配属先の状況や本人の能力・希望等による。
社員食堂・食事補助(全従業員利用可) 従業員専用駐車場あり(一部従業員利用可)
有 単身寮有/会社既定に準ずる
有
退職金制度、確定給付企業年金/確定拠出企業年金、従業員持株会、財形持家転貸融資/利子補給、財形貯蓄
<休暇> 年次有給休暇、リフレッシュ休暇、年末年始休暇、慶弔休暇、子の介護休暇(有給)、介護休暇(有給)ほか <各手当・制度補足> 賞与:年 2 回(6・12 月) 昇給:年 1 回 家族手当:18 歳未満の子供(1 人)10,000 円、子供(2 人)30,000 円、 子供(3 人目以降 1 人につき加算)15,000 円、 退職金制度:※2019 年 4 月 1 日から 65 歳に延長されました。 諸施設:社員食堂、軽井沢山荘、クラブハウスなど 定年:65 歳 <教育制度・資格補助> 海外工場研修、若手・中堅社員研修、語学研修、中間管理職研修など
1名
1回
筆記試験:無
■機械加工品・電子デバイスの総合部品メーカー。センサーやアクチュエータなど品質の高い製品群で競合他社を圧倒。 ■2017年1月経営統合。2社の強みを活かしたグループ戦略の根幹となる事業に積極投資を行います。
■ミネベアとミツミ電機が2017年に経営統合を行いミネベアミツミとしてスタート。更にアナログ半導体に強みを持つ『ABLIC』、 自動車サプライヤー『ユーシン』とも経営統合し事業領域を拡大。多様なポートフォリオを持つことにより、 オンリーワンの「相合(そうごう)精密部品メーカー」といったユニークなポジショニングを築いています。 ■新たな中長期目標として2029年3月期までに売上高2.5兆円又は営業利益2,500億円の目標を達成する事を掲げています。 ■当社半導体事業部は、近年、エイブリック社の子会社化やオムロンや日立グループの半導体事業の一部を譲受するなどして、当社の強味をさらに強化し、市場での立ち位置をより明確なものにしております。国内拠点は、厚木、千歳、滋賀(MMIセミコンダクター社)の他、開発センターとして岐阜、群馬に事務所を構えています。海外は生産拠点として、フィリピンにございます。また、ミネベアミツミでは、多種多様な事業を有しているため、モーター事業、電源事業、IoT事業などの様々な事業と密に連携することにより、新たな事業機会や技術力のシナジーを創出することが可能な点は、半導体専業メーカーにはない強みとなっています。
〒389-0293 長野県北佐久郡御代田町大字御代田4106-73
■国内事業所:東京都(港区,多摩市),神奈川県(藤沢,厚木),静岡県(袋井)、他 ■海外事業所:タイ,フィリピン,中国,カンボジア,シンガポールほか
ベアリングなどの機械加工品事業、電子デバイス、小型モーターなどの電子機器事業、 自動車部品・産業機械・住宅機器事業
■ミツミ電機株式会社 ■株式会社ユーシン ■エイブリック株式会社 ■NMB-Minebea Thai Ltd. ■NMB (USA) Inc. ■NMB-Minebea UK Ltd. 等
プライム市場
日本マスタートラスト信託銀行 15.3% 株式会社日本カストディ銀行 6.1% 公益財団法人高橋産業経済研究財団 3.8%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2024年03月 | 1,402,127百万円 | 73,536百万円 |
| 前期 | 2025年03月 | 1,522,703百万円 | 94,482百万円 |
| 今期予測 | 2026年03月 | 1,500,000百万円 | 100,000百万円 |
| 将来予測 | 2029年03月 | 2,500,000百万円 | - |
※連結決算
0.0%
最終更新日:
500~800万
国内カーメーカ向け車載電動部品のHW設計、及び検証業務。 (1)仕様検討 (2)回路設計 (3)電気的特性評価 (4)実機を用いた評価 (5)社内各部署との打合せ・評価レビュー等 【業務フェーズ】実務主担当 【開発環境・ツール】オシロスコープ 【ポジションの魅力】■自動車部品に関わる設計開発経験が積めます。また車載設計者としての経験を深めることが可能です。
【必須】■基本的な電気回路の知見 【歓迎】■自動車業界での経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
400~600万
■計測装置や試験システムの電気回路設計■PLC(プログラマブルロジックコントローラ)を用いた制御プログラムの開発 ■半導体製造装置や自動車試験装置の制御システム設計 ■電気配線、システム設計、試作・評価およびトラブルシューティング ■主要顧客はJAXA、日産、ホンダ、スバル、村田製作所等など 【開発実績】・種子島宇宙センター:気象・地震観測システム └ロケット発射のための条件が整っているかを計測する機器を開発 ・自動車製造工場:安全監視装置 └自動車製造時に危険なガスや気温の上昇(火災)を検知した際に、アラートを発生させるシステムを開発など
【必須】■電気CADを用いた設計経験 【働く環境】 年間休日は125日、また残業時間も20時間以内になっています。生産効率を大切にする社風のため、全社員が20時には帰宅をしており、プライベートも充実することが出来ます。また授業参観など子どものイベント時に有休がとりやすく、産前産後・育児休暇など休暇制度の強化中なので、ご家族がいる方も安心です。
1. システムインテグレーション事業 2. 製品販売事業 ※ペリテックは自動試験システムの設計・構築や自社製品の提供を行い、半導体・自動車・航空宇宙・研究機関へ高品質なソリューションを届けています。
650~1220万
<機電系エンジニア/リーダー・マネージャークラス>ご経験やスキルに合わせて書類選考を実施いたします。【ポジション例】《電気系領域/先行開発》■自動車、2輪車向け電子制御ユニットのEMC対策技術開発/高速伝 送技術開発■自動運転、運転支援制御システムに関する高速伝送設計/技術開発《電気系領域/先行開発-量産まで》■AD/ADAS系コントローラの回路設計業務(SoC,MPU,高速通信) ■HW開発のプロジェクトマネージメント業務 ■自動運転・先進運転支援システム向け画像認識プラットフォームである車載カメラの電気回路設計《機械系領域/先行開発-量産まで》■車載カメラのハードウェア開発(光学設計)
【いずれか必須】■電気回路、特にアナログ回路/高周波回路の設計開発の実務経験■EMC検証/試験の経験 ■モビリティに関する機械系設計開発の経験■光学設計or光学シュミレーションの経験 【当社の魅力】AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。また、社内の開発チームには、日米欧だけでなく、中国やインドの拠点メンバーも参加します。異なる文化や背景を持つメンバーと目的を共有し、プロジェクトを推進していく為、グローバルでの対応力が習得できます。
■2021年1月に国内大手4社のサプライヤーが統合して誕生した国内トップクラスのメガサプライヤー ■事業内容:自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス
450~650万
★★第二新卒歓迎★★これから設計者としてキャリアを作っていきたい方におすすめ!北関東の大きな工場のため、育成の余力が大きく、安心してキャリア形成することが可能です! 【配属可能性のある業務】■エンジン用コントローラの回路設計■自動運転系コントローラの回路設計等※応募いただいた後に、適性のある求人をご提案します! 【魅力】「上流工程」から開発に関われること。要件定義から関与し、モノづくりの起点を経験可能 ■世界中の完成車メーカーと取引を展開するグローバルメガサプライヤー。多国籍プロジェクトに関わるチャンスも豊富(連結従業員数8万人・売上高2兆円、27か国に展開)
【いずれか必須】■電気/電子工学に関する知識・経験を有する方■電気回路設計もしくは、EMC検証/試験の経験 ★異業界出身者・派遣での就業経験者・経験の浅い方も歓迎します! 【Astemoの“働きやすさ”が選ばれる理由】■キャリアも自分次第。挑戦と選択ができる環境。技術専門職・マネジメント職など複線型のキャリアパス有。手上げ制の社内異動制度も■リモートワーク可(部門による)/フレックスタイム制で、開発に集中しやすい時間設計が可能■メガサプライヤーでありながら“大企業っぽすぎない”柔軟さが魅力■有給取得平均平均22日
■2021年1月に国内大手4社のサプライヤーが統合して誕生した国内トップクラスのメガサプライヤー ■事業内容:自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス
500~800万
雇用形態 正社員 契約期間 試用期間:3ヶ月(待遇の変化なし) 給与 月給 300,000 円 - 450,000円 想定年収:500万円~800万円 賞与:年2回あり(8月、2月支給) 昇給・昇格:年1回 手当:時間外勤務手当、深夜勤務手当、休日勤務手当、通勤手当、出張手当、在宅勤務手当、住宅手当など※社内規定により支給など 勤務地 栃木県・群馬県 ※勤務地はご経験とご本人希望を考慮し決定します 勤務時間 フレックスタイム制 標準労働時間:8時間 コアタイム:11時~15時 研修時:9時~18時(休憩:12時~13時) 【休日】 年間121日(前年実績) 完全週休2日制(土・日)、年末年始、夏季、ゴールデンウィーク 【その他】 年次有給休暇、リフレッシュ休暇(年2日)、記念日休暇(年1日)、結婚休暇、慶弔休暇、産前/産後休暇、育児休業、子の看護休暇、母性管理休暇、介護休暇、介護休業など 福利厚生 確定拠出年金制度、ベネフィットワン、定期健康診断、慶弔金制度、社員持株会、ホットライン窓口、健康保険組合保養所、くるみんマーク取得企業(2019年~) 団体長期障害所得補償保険など 加入保険 健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 応募資格 【必須】 製造業界にて解析業務を5年以上ご経験されている方 選考プロセス ・書類選考 → 一次面接 → 二次面接 → 内定 ・WEB面接:一次・二次ともに対応可能 ・適性検査など:実施しておりません 仕事についての詳細 デジタルエンジニアリングを加速する企業でCAEエンジニアを募集 同社では機械設計領域でCAD、CAE事業を行い、ソフトウエア開発領域でMBSEを行うことによりデジタルツールを使用したモノづくりを上流から対応することができており設計開発の品質の向上とコストの抑制、開発スピードの短縮というこれからのモノづくりに欠かせないエンジニアリングサービスを提供しています。 例えばCAE部門が提供するMBS(Multi Body Simulation)とMBSE部門が提供するMBD(Model Based Development)の領域が連携することでひとつの領域にとどまらず多角的な視点での設計課題の解決提案を行っています。 現在の技術のみならず将来を見据えた先端技術を身につけられたい方を歓迎いたします。 【業務内容】 自動車業界を中心に派遣、受託のいずれかで下記の業務を中心にご対応いただきます。 ・NVH、衝突、強度、MBS(機構、ビークルダイナミクス)、CFD(熱流体)、構造最適化、電磁界のいずれかに関する解析業務 ・CAEを行うためのメッシュモデル作成、境界条件設定、解析結果から仕様を満たすための対策提案、CAEを用いることでの設計合理化・軽量化・最適設計 ・ご活躍に応じてはメンバーマネジメントを行っていただくキャリアもございます。 ・選考の中でおうかがいしたご経験やご希望内容をもとにご対応いただく業務内容を検討させていただきます。
上記記載
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400~600万
雇用形態 正社員 契約期間 試用期間:3ヶ月(待遇の変化なし) 給与 月給 250,000 円 - 350,000円 想定年収:400万円~600万円 賞与:年2回あり(8月、2月支給) 昇給・昇格:年1回 手当:時間外勤務手当、深夜勤務手当、休日勤務手当、通勤手当、出張手当、在宅勤務手当、住宅手当など※社内規定により支給など 勤務地 栃木県・群馬県 ※勤務地はご経験とご本人希望を考慮し決定します ※研修期間中は神奈川(大和市)の予定です 勤務時間 フレックスタイム制 標準労働時間:8時間 コアタイム:11時~15時 研修時:9時~18時(休憩:12時~13時) 【休日】 年間121日(前年実績) 完全週休2日制(土・日)、年末年始、夏季、ゴールデンウィーク 【その他】 年次有給休暇、リフレッシュ休暇(年2日)、記念日休暇(年1日)、結婚休暇、慶弔休暇、産前/産後休暇、育児休業、子の看護休暇、母性管理休暇、介護休暇、介護休業など 福利厚生 確定拠出年金制度、ベネフィットワン、定期健康診断、慶弔金制度、社員持株会、ホットライン窓口、健康保険組合保養所、くるみんマーク取得企業(2019年~) 団体長期障害所得補償保険など 加入保険 健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 応募資格 【必須】 解析領域に応じたツール(SolverとPre-Post Processor)を使用した解析経験が少なくとも1年以上あること 【歓迎】 ・解析領域に通ずる分野において経験分野において修士もしくは博士課程を修了した方 ・計算力学技術者試験1級以上を所持している方 ※日本語能力N1、日本での生活経験が3年以上が必要です 選考プロセス ・書類選考 → 一次面接 → 二次面接 → 内定 ・WEB面接:一次・二次ともに対応可能 ・適性検査など:実施しておりません 仕事についての詳細 デジタルエンジニアリングを加速する企業でCAEエンジニアを募集 【同社の独自性】 同社では機械設計領域でCAD、CAE事業を行い、ソフトウエア開発領域でMBSEを行うことによりデジタルツールを使用したモノづくりを上流から対応することができており設計開発の品質の向上とコストの抑制、開発スピードの短縮というこれからのモノづくりに欠かせないエンジニアリングサービスを提供しています。 例えばCAE部門が提供するMBS(Multi Body Simulation)とMBSE部門が提供するMBD(Model Based Development)の領域が連携することでひとつの領域にとどまらず多角的な視点での設計課題の解決提案を行っています。 現在の技術のみならず将来を見据えた先端技術を身につけられたい方を歓迎いたします。 【業務内容】 自動車業界を中心に派遣、受託のいずれかで下記の業務を中心にご対応いただきます。 NVH、衝突、強度、MBS(機構、ビークルダイナミクス)、CFD(熱流体)、構造最適化、電磁界のいずれかに関する解析業務 CAEを行うためのメッシュモデル作成、境界条件設定、解析結果から仕様を満たすための対策提案、CAEを用いることでの設計合理化・軽量化・最適設計 ご活躍に応じてはメンバーマネジメントを行っていただくキャリアもございます。 選考の中でおうかがいしたご経験やご希望内容をもとにご対応いただく業務内容を検討させていただきます。
上記記載
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500~800万
車室内乗員モニタリングシステム先行/量産開発業務をお任せします。 (1)電子回路設計 (2)回路図作成 (3)シミュレーション (4)部品選定
【必須】■SoCを使った電子回路設計経験 【歓迎】■車載回路設計経験、画像やミリ波を扱う回路設計経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
500~800万
自動車用パワートレインのハード設計業務をお任せします。エンジン、トランスミッションのの電気設計業務です。 (1)仕様検討 (2)詳細設計 (3)電気特性評価 (4)カーメーカの要求分析および仕様の検討 (5)サプライヤーや社内各部署との折衝業務 ◆業務フェーズ:実務主担当
【必須】■電気回路の設計経験 【歓迎】■自動車業界での経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
650~1220万
【生涯現役でエンジニアとして活躍したい方へ】役職定年なし、定年60歳・雇用延長70歳まで!電気エンジニアのポジションです。 シニアエンジニア、リーダー、マネージャークラスでの採用を予定しています。 【ご提案ポジション例】■AD/ADAS系コントローラの回路設計業務(高速通信系回路)■AD/ADAS系コントローラの回路設計業務(ECUシステム設計および機能安全設計)■AD/ADAS系コントローラの回路設計業務(SoC,MPU周辺回路設計)■HW開発のプロジェクトマネージメント 【こんな方におススメ】正当な評価制度のある環境で働きたい方/可能な限り長く働きたい方/どの求人が自分に合っているかわからない方
【いずれか必須】■モビリティ(自動車/バイク/ロボット等)の電気/電子回路設計のご経験 ■業界問わず、高速伝送設計のご経験(技術キーワード:高速信号 高速回路基板 高速回路 基板設計技術 高速データ通信 )■プロジェクトマネジメントのご経験 【当社について】独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発と製品に携わることができます。顧客や拠点は国内だけでなく、海外にも幅広くいるため、活躍の場はグローバルに広がっています。
■2021年1月に国内大手4社のサプライヤーが統合して誕生した国内トップクラスのメガサプライヤー ■事業内容:自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス
550万~
コネクティッドシステムおよびコネクティッドシステムの通信を担うデータ通信モジュール(DCM)の企画、設計、評価の開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】■製品開発上必要となる市場動向の調査、製品企画■コネクティッドシステムの企画・検討、システム仕様書発行■データ通信モジュール(DCM)の制御仕様検討、仕様書発行■データ通信モジュールの搭載検討、I/F回路整合、図面発行■データ通信モジュールの単品テストケース作成、単品評価■データ通信モジュールの市場課題調査・分析、対策実施■社内外関係者との技術調整・折衝、プロジェクト管理全般
【必須】いずれかの経験を有されている方■完成車メーカ、部品メーカ、家電メーカや通信機器などの企業での部品開発経験■組み込みエンジニアとしての何かしらの開発経験※言語/業界経験は不問です。 【歓迎】■ソフトウェアに関わる仕様書作成やシステム開発経験■ネットワークや通信プロトコルに関する知識■英語での業務経験※海外拠点や海外サプライヤ様とやり取りをする機会が多いため■ISO26262/サイバーセキュリティの知識経験
【自動車】自動車ならびにその部品の製造、修理および販売 【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理7