【群馬配属想定】★電気回路設計エンジニア/モビリティー/年収100万円UP可
560~700万
株式会社メイテック
群馬県
560~700万
株式会社メイテック
群馬県
回路設計
当社が保有する車載製品のPJTにおいて、電気回路設計開発をお任せします。 【プロジェクト例】■FA機器からのデータ収集技術の検討、開発、運用業務 ■見える化技術確立互の工場全体への導入保守支援業務 ■次世代電気自動車対応による生産設備検討 【研修例】■電気回路の考え方 ■電源回路設計(DC/DCコンバータ)基礎実習 ■高周波基礎 ■EV・HVの駆動モータ制御実践 【キャリア】モビリティ関連の技術研修は随時社内で開発を進めており、社内で自動車関連の専門性を身に付けられる環境が構築されつつあります。
【必須】電気エンジニアのご経験(評価・設計等) *休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 直近・将来的には仕様検討、PLとしてマネジメント等もお任せする可能性がございます。 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
560万円~700万円 月給制 月給 261,100円~ 月給¥261,100~ 基本給¥261,100~を含む/月
会社規定に基づき支給
(例1)733万円 入社18年目(月給47万+賞与+残業代(月20時間想定))
08時間00分 休憩60分
有 コアタイム 無 (コアタイム:無)
有
有 残業時間に応じて別途支給
年間124日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日
入社半年経過時点12日 最高付与日数20日 平均有給取得数14.20日/年(2024年度実績)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【当社の魅力】 《上流特化》開発などプロのエンジニアしか携われない上流工程に強みあり!業界内平均技術単価3,700円に対し 、当社は技術力の高さから5,881円と圧倒的1位を誇ります!また自らのエンジニアとしての市場価値(適正対価)を獲得するために、成果を担当営業と協力してまとめ、営業がお客様と対価改定の交渉も行います。 《役職定年なし》技術力に応じた給与制度となっている為、ご経験とスキルを積むほど昇給していきます!400 名以上のエンジニアが定年到達後も活躍しています! 《圧倒的働きやすさ》離職率6.0%、平均有給消化14.20日、年休124日、平均残業20h ※業務の変更の範囲:当社の定める業務。詳細は就業条件明示書に記載。 ※配属の変更の範囲:当社における各部署及び各拠点等、当社の定める場所。詳細は就業条件明示書に記載。
配属地に関してはご希望を最大限考慮いたしますが、 全国の案件配属の可能性がございます。
当面無
群馬県
本社は敷地内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)だが、顧客先により異なる
他 栃木/茨城/群馬/千葉/東京等に多数案件有。配属地に関してはご希望を最大限考慮いたしますが、全国の案件配属の可能性有
在宅勤務(一部従業員利用可) リモートワーク可(一部従業員利用可) 時短制度(全従業員利用可) 自転車通勤可(一部従業員利用可) 服装自由(一部従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 資格取得支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) 社員食堂・食事補助(一部従業員利用可) 従業員専用駐車場あり(一部従業員利用可)
有 ・借り上げ社宅有 ・引越し費用支給有
有
通勤手当、地域手当、超過勤務手当、子供手当、単身赴任手当、帰省手当 他
【休日・休暇】完全週休2日制(土曜・日曜・祝日休み)、GW、夏季休暇、年末年始、年次有給休暇、特別休 暇、積立休暇、リフレッシュ休暇、育児休業、介護休業 他 【教育・自己啓発関連】資格取得奨励金、通信研修補助金 他 【メイテック健康保険組合】各種付加給付(医療費自己負担2万円迄 等)、人間ドック受診補助 他 【財産形成関連】社員持株制度(奨励金5%付加)、財形貯蓄奨励金制度(奨励金1~5%付加) 他 【その他】業務災害付加給付、慶弔見舞金、遺族補償制度(育英年金等) 福利厚生サービス「ベネフィット・ワン ベネフィット・ステーション」 団体扱い保険制度、住宅利子補給制度、財形住宅融資制度、慶弔見舞金制度 【手当】 家族手当:子1人につき手当13,300円 地域手当(独身)13,300~28,500円 (配偶者有)20,000円~42,900円 単身赴任手当:有配偶者は80,000円/月、同同居の扶養家族を有する独身者には40,000円/月
1名
2回
筆記試験:無 ※応募者個人情報の第三者提供有り <提供目的> メイテックグループでは、グループ合同採用を行っており、個人情報は応募時に両社に展開され、双方の可能性を考慮しながら選考が進みます。予めご了承の程を宜しくお願いします。 <提供先> (株)メイテックフィルダーズ
■1974年『好きな人と好きなところで好きなものを作りたい』という思想のもと設立■圧倒的技術力でハイエンド領域獲得■上場/業界リーディングカンパニー■約7,000名が大手優良メーカーで設計開発に携わるプロエンジニア集団
★設計開発のコア業務に携わることが可能。<案件事例>自動車、自動車関連部品、二輪車、航空機、宇宙関連(ロケット)、産業機械・工作機械 ・ロボット・カメラ・家電、半導体、医療機、AI、ロボット【安定した経営基盤のもと、安心して生涯働き続けられます】■約98%の稼働率(2023年度平均)コロナ渦でも9割以上のエンジニアがお客様との契約を継続しております。また、プロジェクトに参加していない期間も基本給の削減は一切ありません。■60歳以降の雇用延長制度あり。希望があれば定年以降もエンジニアとして活躍し続けられます。評価制度は変わらないため給与は下がらず、生涯年収を上げていくことが可能です。■リーマンショック時もリストラなし■トップエンジニア集団である当社の平均技術単価は業界平均の1.4倍。豊富なハイエンド案件と高待遇が可能な評価制度を用意しており、生涯プロエンジニアとして活躍できる環境があります。
〒110-0005 東京都台東区上野1丁目1-10オリックス上野1丁目ビル
東京/名古屋/大阪/福岡など、全国42拠点
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
(株)メイテックフィルダーズ、(株)メイテックキャスト、(株)メイテックEX、(株)メイテックネクスト、(株)メイテックグループホールディングス他
非公開
株式会社メイテックグループ ホールディングス 100.0%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2024年03月 | 88,653百万円 | 15,066百万円 |
| 前期 | 2025年03月 | 92,486百万円 | 14,614百万円 |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
425~691万
<雇入れ直後> ・大手航空宇宙製品メーカーにて、次期航空機他、宇宙・防衛関連機器などの製品設計開発プロジェクトにおける機械設計/解析業務 ・上の業務にプラスして、自社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施 ●想定されるプロジェクト ・宇宙用ロケットモータの開発設計・評価 ・防衛用ロケットモータの開発設計・評価 ・防衛関連製品の開発設計・評価 ・航空機関連製品の開発設計・評価 ●身につくスキル <専門スキル> ・ロケットの構造設計スキル ー 図面作成、資料作成、レイアウト検討、強度検討、構造解析等 ・航空機の構造設計スキル ー 図面作成、資料作成、レイアウト検討、強度検討、構造解析等 ・防衛機器の構造設計スキル ー 図面作成、資料作成、レイアウト検討、強度検討、構造解析等 <ポータブルスキル> ・ファシリテーション・調整力 ー 官公庁・サプライヤー・社内外関係者との調整/会議進行、課題解決支援 ・継続的学習・技術探索力 ー 技術トレンドの分析/社内外のコミュニティを活用した知識獲得 ・課題抽出 ー 解決力・製品の熱問題や構造干渉などの課題特定と、設計・解析の両面からの解決 ・論理的思考・技術的説明力 ー 解析根拠をもとにした設計変更提案、他部署・客先への技術的な説明 ●募集背景 日本の宇宙開発事業のさらなる成長を目指し、中長期的に企業と政府が連携したグローバル事業の拡充を求められています。 また、日本の防衛力強化が急務となる状況下の中、防衛省から依頼を受けた日本有数の重工業メーカーが推進する次世代航空機や防衛機器の開発プロジェクトにおいて、技術体制の拡充が求められています。 これら国家プロジェクトを支える技術パートナーとして、設計・解析・試験などの業務を担うため、挑戦意欲あるエンジニアの採用を進めています。 ●キャリアパス <多彩なキャリアチェンジのチャンス> エンジニアとしての専門スキルを磨いた上で個々の志向や強み、キャリアプランに応じて、以下のような多彩なキャリアパスを選択できます。 ・コンサルタント ー 技術的知見を活かし、クライアントの課題解決を支援。 ・プロジェクトマネージャー(PM) ー チームを牽引し、プロジェクト全体を統括。 ・アーキテクト ー システム設計や技術選定を担う技術の中核的存在。 ・事業部長・マネジメント職 ー 事業戦略の立案・実行を通じて、組織を牽引。 ・キャリアプランナー ー エンジニアに寄り添い、目指したい方向性や価値観を踏まえてキャリア形成をサポート。 ・講師・教育担当 ー 社内外の技術研修や人材育成に貢献。 社内公募制度を活用することで、自らの意思でキャリアを切り拓くことが可能です。「人財の創造と輩出を通じて、人と社会の幸せと可能性の最大化を追求する。」という企業理念に基づき、社員一人ひとりの創造的価値を高めていく環境をご用意しております。 ●ポジションの魅力 ・国家プロジェクト参画による社会貢献 日本の防衛力強化という国家的課題に対し、防衛関連の開発という国家プロジェクトに参画することで、社会の安全保障に直接貢献できます。 ・新たな知識、技術の獲得 宇宙を目指すロケット開発において、他分野では出会うことのない専門的な知識に触れ、学ぶことが可能です。 ・成長産業での経験 航空宇宙・防衛分野は政府主導で急成長している産業であり、今後数十年にわたって継続する大規模プロジェクトに関わることで、長期的なキャリア形成が可能です。 ●配属先 Mobility本部 第1事業部 ●業務の変更の範囲 自社業務全般 顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または当社の事業所で当社の指揮命令のもとで行う。 また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む。
●必須 ・機械設計の実務経験が半年以上 ・3D・CADの使用経験 ・新しい技術を身に着けることに興味をもっている ●歓迎 ・航空宇宙防衛業界での業務経験 ・NXの使用経験 ・強度検討において材料力学の知識を有する ●求める人物像 ・自社の理念体系に共感いただける方 ・ビジョンマッチングに本気で向き合いたい方 ・チームで働く上で適切なコミュニケーションがとれる方
・ コンサルティング事業 ・ 開発請負事業 ・ 教育事業 ・ 派遣事業 ・ 有料職業紹介事業 労働者派遣事業許可番号:派13-301421 職業紹介事業許可番号:13-ユ-300400
604~811万
<雇入れ直後> ・大手航空宇宙製品メーカーにて、次期航空機他、宇宙・防衛関連機器などの製品設計開発プロジェクトにおける機械設計/解析業務 ・上の業務にプラスして、自社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施 ●想定されるプロジェクト ・宇宙用ロケットモータの開発設計・評価 ・防衛用ロケットモータの開発設計・評価 ・防衛関連製品の開発設計・評価 ・航空機関連製品の開発設計・評価 ●身につくスキル <専門スキル> ・ロケットの構造設計スキル ー 図面作成、資料作成、レイアウト検討、強度検討、構造解析等 ・航空機の構造設計スキル ー 図面作成、資料作成、レイアウト検討、強度検討、構造解析等 ・防衛機器の構造設計スキル ー 図面作成、資料作成、レイアウト検討、強度検討、構造解析等 <ポータブルスキル> ・プロジェクトマネジメント ー スケジュール・リスク・コスト管理/提案書・見積書作成、関係者調整 ・ファシリテーション・調整力 ー 官公庁・サプライヤー・社内外関係者との調整/会議進行、課題解決支援 ・継続的学習・技術探索力 ー 技術トレンドの分析/社内外のコミュニティを活用した知識獲得 ・課題抽出 ー 解決力・製品の熱問題や構造干渉などの課題特定と、設計・解析の両面からの解決 ・論理的思考・技術的説明力 ー 解析根拠をもとにした設計変更提案、他部署・客先への技術的な説明 ●募集背景 日本の宇宙開発事業のさらなる成長を目指し、中長期的に企業と政府が連携したグローバル事業の拡充を求められています。 また、日本の防衛力強化が急務となる状況下の中、防衛省から依頼を受けた日本有数の重工業メーカーが推進する次世代航空機や防衛機器の開発プロジェクトにおいて、技術体制の拡充が求められています。 これら国家プロジェクトを支える技術パートナーとして、設計・解析・試験などの業務を担うため、挑戦意欲あるエンジニアの採用を進めています。 ●キャリアパス <多彩なキャリアチェンジのチャンス> エンジニアとしての専門スキルを磨いた上で個々の志向や強み、キャリアプランに応じて、以下のような多彩なキャリアパスを選択できます。 ・コンサルタント ー 技術的知見を活かし、クライアントの課題解決を支援。 ・プロジェクトマネージャー(PM) ー チームを牽引し、プロジェクト全体を統括。 ・アーキテクト ー システム設計や技術選定を担う技術の中核的存在。 ・事業部長・マネジメント職 ー 事業戦略の立案・実行を通じて、組織を牽引。 ・キャリアプランナー ー エンジニアに寄り添い、目指したい方向性や価値観を踏まえてキャリア形成をサポート。 ・講師・教育担当 ー 社内外の技術研修や人材育成に貢献。 社内公募制度を活用することで、自らの意思でキャリアを切り拓くことが可能です。「人財の創造と輩出を通じて、人と社会の幸せと可能性の最大化を追求する。」という企業理念に基づき、社員一人ひとりの創造的価値を高めていく環境をご用意しております。 ●ポジションの魅力 ・国家プロジェクト参画による社会貢献 日本の防衛力強化という国家的課題に対し、防衛関連の開発という国家プロジェクトに参画することで、社会の安全保障に直接貢献できます。 ・新たな知識、技術の獲得 宇宙を目指すロケット開発において、他分野では出会うことのない専門的な知識に触れ、学ぶことが可能です。 ・成長産業での経験 航空宇宙・防衛分野は政府主導で急成長している産業であり、今後数十年にわたって継続する大規模プロジェクトに関わることで、長期的なキャリア形成が可能です。 ●配属先 Mobility本部 第1事業部 ●業務の変更の範囲 自社業務全般 顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または当社の事業所で当社の指揮命令のもとで行う。 また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む。
●必須 ・機械設計の実務経験が3年以上 ・新しい技術を身に着けることに興味をもっている ●歓迎 ・航空宇宙防衛業界での業務経験 ・3D・CAD(NX)の使用経験 ・強度検討において材料力学の知識を有する ●求める人物像 ・自社の理念体系に共感いただける方 ・ビジョンマッチングに本気で向き合いたい方 ・チームで働く上で適切なコミュニケーションがとれる方
・ コンサルティング事業 ・ 開発請負事業 ・ 教育事業 ・ 派遣事業 ・ 有料職業紹介事業 労働者派遣事業許可番号:派13-301421 職業紹介事業許可番号:13-ユ-300400
500~700万
世界トップクラスのシェアを誇る大手電子部品メーカーの開発研究所にて、光系回路エンジニアを募集します。光系技術に関する最新動向を調査し、これからの社会課題解決に直結する新たな光系デバイスのテーマ創出から研究開発までを一貫して担当していただきます。 ■職種キャッチコピー 光系回路のテーマ創出および研究開発 ■業務内容(HP) ・次世代デバイスに向けた光系テーマの創出および研究開発の推進。 ・光系回路技術の最新動向、論文、特許などの調査および分析。 ・光系回路の設計、シミュレーション、試作および評価業務。 ・大学や外部研究機関との共同研究・アカデミア連携の推進。 ・将来的な自社製品の社会実装に向けた技術課題の抽出および解決。 ■求人のお薦めポイント(HP) これまでの光系回路に関する実務経験をフルに活かし、最先端の光系デバイス開発のコアメンバーとして参画できる裁量の大きい環境です。社内のリソースだけでなくアカデミアとも連携して研究開発を進めるため、常に最新の知見に触れ、技術者としてのレベルを飛躍的に向上させることができます。 ■キーワード 光系回路, 回路設計, 回路評価, 光デバイス, 研究開発(R&D), テーマ創出, 産学連携
【必須要件】 以下のいずれかの実務経験をお持ちの方: ・光系回路設計、評価、解析 【歓迎要件】 TOEIC600点相当の英語スキル(読み書きできるレベル)
セラミックコンデンサ、インダクタ、通信デバイス(FBAR/SAW)、回路モジュールなどの電子部品の開発・製造・販売
670~830万
当社が保有する車載製品のPJTにおいて、電気回路設計開発をお任せします。 【プロジェクト例】■FA機器からのデータ収集技術の検討、開発、運用業務 ■見える化技術確立互の工場全体への導入保守支援業務 ■次世代電気自動車対応による生産設備検討 【研修例】■電気回路の考え方 ■電源回路設計(DC/DCコンバータ)基礎実習 ■高周波基礎 ■EV・HVの駆動モータ制御実践 【キャリア】モビリティ関連の技術研修は随時社内で開発を進めており、社内で自動車関連の専門性を身に付けられる環境が構築されつつあります。
【必須】電気エンジニアのご経験(設計) *休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 直近・将来的には仕様検討、PLとしてマネジメント等もお任せする可能性がございます。 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
500~700万
プロジェクト先(IHI/SUBARU/HONDAなど大手メーカー)にて以下の業務を行っていただきます。 ◎自動車関連:完全自動運転車/電気自動車/最先端センサー ◎航空宇宙領域:手のひらサイズの人工衛星/無人配達ドローン/宇宙エレベーター ◎ロボティクス領域:産業用ロボット/サービスロボット/医療用ロボット 【具体的なプロジェクト例】 [電子回路分野]通信用の高周波回路設計、人工衛星用センサ制御回路のFPGA設計、車載カメラのアナログ信号処理回路設計、オシロスコープでの回路評価、電気CADを使用した回路基板設計
【いずれか必須】 高周波回路設計、FPGA設計(ASICでも可)の業務経験5年以上 ※アナログ回路設計や、デジタル回路設計の5年以上でも検討可能 使用ツール:CR-8000、OrCAD、Verilogの使用経験
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
650~1220万
<機電系エンジニア/リーダー・マネージャークラス>ご経験やスキルに合わせて書類選考を実施いたします。【ポジション例】《電気系領域/先行開発》■自動車、2輪車向け電子制御ユニットのEMC対策技術開発/高速伝 送技術開発■自動運転、運転支援制御システムに関する高速伝送設計/技術開発《電気系領域/先行開発-量産まで》■AD/ADAS系コントローラの回路設計業務(SoC,MPU,高速通信) ■HW開発のプロジェクトマネージメント業務 ■自動運転・先進運転支援システム向け画像認識プラットフォームである車載カメラの電気回路設計《機械系領域/先行開発-量産まで》■車載カメラのハードウェア開発(光学設計)
【いずれか必須】■電気回路、特にアナログ回路/高周波回路の設計開発の実務経験■EMC検証/試験の経験 ■モビリティに関する機械系設計開発の経験■光学設計or光学シュミレーションの経験 【当社の魅力】AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。また、社内の開発チームには、日米欧だけでなく、中国やインドの拠点メンバーも参加します。異なる文化や背景を持つメンバーと目的を共有し、プロジェクトを推進していく為、グローバルでの対応力が習得できます。
■2021年1月に国内大手4社のサプライヤーが統合して誕生した国内トップクラスのメガサプライヤー ■事業内容:自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス
500~800万
国内カーメーカ向け車載電動部品のHW設計、及び検証業務。 (1)仕様検討 (2)回路設計 (3)電気的特性評価 (4)実機を用いた評価 (5)社内各部署との打合せ・評価レビュー等 【業務フェーズ】実務主担当 【開発環境・ツール】オシロスコープ 【ポジションの魅力】■自動車部品に関わる設計開発経験が積めます。また車載設計者としての経験を深めることが可能です。
【必須】■基本的な電気回路の知見 【歓迎】■自動車業界での経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
500~1000万
当社の群馬事務所にて、半導体開発を担当。ミネベアミツミでは、多数の事業を有し、モーター事業、電源事業、IoT事業などの様々な事業と密に連携することにより、新たな事業機会や技術力のシナジーを創出します。 ≪詳細≫モータドライバーIC等のMixed Signal製品開発における設計業務及び評価業務【群馬事務所】2021年に新設。アナログ半導体の更なる製品開発能力強化とモータードライバーIC開発強化を目的とした半導体開発センターとしての役割を担当。今後の内製モータードライバーICのラインナップ強化において、最重要開発製品と位置付けている"ロジック・CPU制御技術"と"アナログ技術"が融合されたモータードライバーIC開発を強化
【必須】・EDA関連スキル ・回路設計経験5年以上 【半導体事業部について】当社半導体事業部は、アナログ半導体を製造しており、自社ブランドの半導体開発から設計、製造まで一気通貫で行う事 業とお客様の半導体を受託生産する事業(ファウンドリ)を実施。アナログ技術を活かす4つの製品領域で高精度・高速・高耐圧・小型化を追求しています。1.電池(リチウムイオン電池保護IC、電池残量予測IC、充電制御IC)2.電源(システムリセットIC、LDO、DC/DCコンバータ、AC/DC電源用IC)3.センサ(MEMSセンサ、温度/電流センサ、AFE/ADC)4.IGBT & FRD(EV(自動車)、産機市場向けIGBT)
ベアリングなどの機械加工品事業、電子デバイス、小型モーターなどの電子機器事業、 自動車部品・産業機械・住宅機器事業
400~600万
■計測装置や試験システムの電気回路設計■PLC(プログラマブルロジックコントローラ)を用いた制御プログラムの開発 ■半導体製造装置や自動車試験装置の制御システム設計 ■電気配線、システム設計、試作・評価およびトラブルシューティング ■主要顧客はJAXA、日産、ホンダ、スバル、村田製作所等など 【開発実績】・種子島宇宙センター:気象・地震観測システム └ロケット発射のための条件が整っているかを計測する機器を開発 ・自動車製造工場:安全監視装置 └自動車製造時に危険なガスや気温の上昇(火災)を検知した際に、アラートを発生させるシステムを開発など
【必須】■電気CADを用いた設計経験 【働く環境】 年間休日は125日、また残業時間も20時間以内になっています。生産効率を大切にする社風のため、全社員が20時には帰宅をしており、プライベートも充実することが出来ます。また授業参観など子どものイベント時に有休がとりやすく、産前産後・育児休暇など休暇制度の強化中なので、ご家族がいる方も安心です。
1. システムインテグレーション事業 2. 製品販売事業 ※ペリテックは自動試験システムの設計・構築や自社製品の提供を行い、半導体・自動車・航空宇宙・研究機関へ高品質なソリューションを届けています。
650~1050万
日本の主力ロケット(イプシロンロケット/H3ロケット/カイロスロケット)のシステム設計や開発業務をお任せします。イプシロンSロケットの設計・開発プロジェクトに参加いただき、下記業務を想定しております。 (1)システムズエンジニアリング活動の取りまとめ (2)飛行経路設計および制御系設計・開発 (3)信頼性・安全性設計 《使用ツール》MATLAB、Simulink、Python、Linux 等 ロケット開発の最前線で活躍し、システム設計・解析のプロフェッショナルとして日本の宇宙産業を支える重要な役割を担えるポジションです。これまでのご経験を活かしながら、次世代ロケット開発に向けた挑戦をぜひ一緒に進めていきましょう。
【必須】■製品開発に関わる専門知識(運動力学、制御工学、流体力学、熱力学、燃焼工学等) 【歓迎】◆航空宇宙工学に関わる専門知識(システム工学、飛行力学、軌道力学等) ◆自動車業界等で、MBSE/MBDを用いた設計・開発プロセスに携わった経験 ◆複雑なシステムを取りまとめて設計を行った経験 ◆複数のステークホルダー・部署が関わるような業務に携わった経験 ◆ビジネスレベル中級以上の英語力
資源・エネルギー・環境、社会基盤、産業システム・汎用機械、航空・宇宙・防衛の4事業が主力。製品展開は多岐にわたる。