408111870/【栃木】人工光合成技術の研究開発(材料領域)〈従業員1000名以上〉
590~1090万
株式会社本田技術研究所
栃木県芳賀町
590~1090万
株式会社本田技術研究所
栃木県芳賀町
化学無機研究開発
機械研究開発
【職務概要】 太陽光からのグリーン水素製造技術開発における以下の業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ・光触媒、光電極の材料設計・合成・評価 ・水電解触媒の材料設計・合成・評価 ・国内外の研究機関や社内開発部門との連携 ※ご経験/スキル/志向に合わせ詳細業務を決定します。 同グループでは夢の人工光合成パネルを製品化し、全世界へ展開することを目指しています。キャリア入社していただく方には、そのための根幹となる材料の開発を担っていただきながら、「再生可能エネルギー社会の実現への貢献」と「材料開発のエキスパートへスキルアップ」を体感して頂きたいと考えています。 ※勤務地補足 将来的には、本人の希望と適性を踏まえ、会社の定める場所へ出向の可能性があります。ご入社後、企業様との調整の上、期間を決定します。
【必須】 ※以下のいずれかのご経験を有する方 ・光触媒、光電極、水電解触媒などの材料設計・合成・性能評価スキル ・電池、電極反応、燃料電池などの電気化学に関する材料設計・合成・性能評価スキル ・無機材料の合成スキル(特に異種接合材料) 【尚可】 ・イオン透過膜に関する知見や経験 ・電気化学の電解質に関する知見や経験 ・太陽電池に関する知見や経験
正社員
有
590万円〜1,090万円
■勤務時間 フレックスタイム制度(標準労働時間8:30~17:30) ■休憩時間 60分
有
121日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜 祝日
有給、夏季、年末年始、慶弔、GW
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
■雇用形態 正社員 契約期間: 試用期間:2ヶ月 ■給与 年収:590万円~1090万円 賃金形態:月給制 月額:250000円~ 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(6月)
栃木県芳賀町
屋内全面禁煙
栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 ライトライン「芳賀・高根沢工業団地」駅より徒歩9分
キャリア形成の支援、能力開発の支援、居住・通勤の支援、出産・育児との両立支援、介護との両立支援、健康・リフレッシュの支援、資産形成の支援と保障
〒351-0113 埼玉県和光市中央1-4-1
二輪R&Dセンター(朝霞)/四輪R&Dセンター(和光)/四輪R&Dセンター(栃木)/汎用R&Dセンター/航空機エンジンR&Dセンター/基礎技術研究センター/HRD Sakura/PG管理室(栃木プルービンググラウンド)
輸送用機械器具の研究開発
本田技研工業株式会社/株式会社ホンダ・レーシング/ホンダアールアンドデー太陽株式会社/株式会社ホンダ・リサーチ・インスティチュート・ジャパン/ホンダエンジニアリング株式会社 他
最終更新日:
400~800万
量産機種に適用するサンルーフの設計をご担当いただきます。ニーズに合わせて(強度、重量、スペース、静粛性、操作 性など)、タイムリーな製品仕様を行う他、より付加価値の高いルーフシステムの製品開発を進めていただきます。 【具体的な業務内容】 ・サンルーフ及び周辺部品の機械設計、3D作成、L/O、製図、評価業務 ・客先、拠点との各種調整業務 ・評価会等での資料作成及び報告業務 ・サンルーフ、ルーフシステム、開閉機構の先行開発 ・彼我比較や展示会への参画等での先進技術調査 ・新規OEMへの拡販活動 【PRポイント】 信頼の部品で世界を走る力に。 私たちマザーサンヤチヨは、自動車の燃料タンクやサンルーフなど、クルマに欠かせない部品を製造しています。特に軽量で環境に優しい技術に力を入れ、ホンダをはじめとする多くの自動車メーカーに信頼されています。 世界中の道路で活躍するマザーサンヤチヨの技術。 環境に優しい未来を一緒に創りませんか? 【当ポジションの魅力】 ・サンルーフは色々な材料が使われているため、多くの知見を得ることができます。また、駆動部品であるため、設計の醍醐味を味わうことが可能です。 ・各地域に社内拠点があり、グローバルに活躍出来る機会があります。 ・寺子屋(社内講習)にてサンルーフ開発に必要な基礎講習の受講をいただきます。 ・個人の特徴、特性を考慮し、必要な外部講習への参画が可能です。 【同社の魅力】 自動車業界は電気自動車の普及に伴い、広い車内空間の実現や更なる軽量化が求められ、鉄製から樹脂製へ置き換わりが進んでいます。同社では樹脂製内外装部品の開発を進めており、世界各地域の環境規制対応やクルマの電動化対応など、様々な技術でお客様のニーズにお応えしています。今後は自動車業界の拡大が見込まれているアジア、特にインドに注力しており、事業拡大しております。
【必須】 ・製品の設計経験 【歓迎条件】 ・理工学系(機械、物理系学科)の大学を卒業された方 ・自動車部品の開発経験 ・CATIA V5/V6の利用経験のある方
本田技研工業を主要顧客とする大手自動車部品メーカー。70年に渡り、自動車の機能部品(燃料タンク・サンルーフ)の開発・製造・樹脂部品の製造を行っています。自動車部品事業は海外の販路拡大を進めており、現地に拠点を構え、生産・供給を行っています。
600~1090万
【募集の背景】 Hondaは、この地球上で人々が持続的に生活していくため、「環境負荷ゼロ」の循環型社会の実現をめざし、これまでの「Triple ZERO」を超えた、より高い取り組み目標を掲げます。「カーボンニュートラル」「クリーンエネルギー」「リソースサーキュレーション 」、 こ の3つを1つのコンセプトにまとめた「Triple Action to ZERO」を中心にして、取り組みます。この取り組みによって、可能な限り地球資源の消費を抑制し、環境への負荷のない社会を目指す中で、太陽エネルギーを活用したエネルギー創出により再生可能エネルギー社会の早期実現を共に目指す仲間を募集しています。 【具体的には】 ※ご経験/スキル/志向に合わせ詳細業務を決定します。 太陽光からのグリーン水素製造技術開発における以下の業務を担当していただきます: ・光触媒、光電極の材料設計・合成・評価 ・水電解触媒の材料設計・合成・評価 ・国内外の研究機関や社内開発部門との連携 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【現場採用担当者からのメッセージ】 当グループでは夢の人工光合成パネルを製品化し、全世界へ展開することを目指しております。 キャリア入社していただく方には、そのための根幹となる材料の開発を担っていただきながら、「再生可能エネルギー社会の実現への貢献」と「材料開発のエキスパートへスキルアップ」を体感して頂きたいと考えております。 【先進技術研究所とは】 2019年4月に、10年先を見据えたモビリティ革新技術と、さらにその先のフロンティア領域における先進技術の創出のために設立されました。当社における全領域の先行研究機能の集約を行い、領域の垣根を越えた新価値の提供を目指しております。 【魅力・やりがい】 HondaはTriple Action to ZEROの長期目標を掲げ、さまざまな新領域へチャレンジを開始しております。特にエネルギー領域は新たなチャレンジ分野であり、Hondaの技術を結集し、将来新たなチャレンジの旗振り役となっていただくことを期待しております。スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられチャレンジできる環境です。
※以下のいずれかのご経験を有する方 ・光触媒、光電極、水電解触媒などの材料設計・合成・性能評価スキル ・電池、電極反応、燃料電池などの電気化学に関する材料設計・合成・性能評価スキル ・無機材料の合成スキル(特に異種接合材料) 【あれば望ましい経験、スキル】 ※学生時代も含め、以下の経験がある方 ・イオン透過膜に関する知見や経験 ・電気化学の電解質に関する知見や経験 ・太陽電池に関する知見や経験
本田技術研究所は、本田技研工業(株)の研究・開発部門が分離・独立した会社で、「未知の世界の開拓を通じた新価値創造」を目的に、新たなモビリティやロボティクス、エネルギーなど、新価値商品・技術の研究開発を行っています。 ☆先進技術研究所:
400~1000万
●仕事内容 光学原理(結像、干渉、散乱)を応用した光学ユニット/システムの設計・開発・評価 1:投影光学系設計:μm~nm オーダーのパターンを結像させる光学系(レンズ/ミラー形状・配置最適化、歪なく結像する光学系設計) 2:計測光学系設計:nmオーダーの精度で計測し、位置制御する光学系(座標計測、フォーカス検出、異物検出の計測システムを設計) 3:照明光学系設計:転写ムラ1%以下の転写を実現する、均一光照射光学系(高出力光源の高効率化、均一光量分布化の光学設計) ●キャリアイメージ 20代の仕事例: 研修制度が充実していますので、必要な研修があれば受講することも可能です チームリーダー/先輩/同僚の指導による、光学ユニットの光学設計 30代の仕事例:チームリーダーとして担当ユニットの光学設計とりまとめ、後輩育成 40代の仕事例:露光装置のシステム開発、プロジェクト管理、顧客との各種折衝 ※その他、光学技術を深く研究・開発するキャリアパスもあります ●チーム体制 5名程度のチームで協力して業務を行いますので、前向きでチャレンジ精神があれば周りから学びながら成長し、業務を習得していくことができます。また、機械・電気・ソフトウェア系の技術者とも連携しながら開発を行うため幅広い知識も身につけることができます。 ●やりがい ・最先端高精度装置の開発・設計を通じて、民生品(大量生産品)では味わえない世界最先端の超精密技術を生み出す喜びを感じながら仕事ができます ・顧客と直接会話しながら開発しますので直接フィードバックがあり社会に貢献していることが実感できます ・希望すれば海外出張の機会もあります ・同業他社にはない技術や製品を開発することで世界でオンリーワンの存在になり、世界の先端半導体技術をリードしていくことを目指しています ●募集背景 半導体/ディスプレイの需要は、通信高速化(5G/6G)、家電製品のIoT化、電気自動車/自動運転の普及、A.I.市場の成長に伴い急拡大しています。 キヤノンでは、この半導体/ディスプレイの生産で最重要工程である『回路露光』を担う露光装置を開発・販売し社会の発展に貢献していますが、社会から求められるさらなる高性能・高機能を実現するために、半導体露光装置/フラットパネルディスプレイ露光装置の光学システム設計技術者を募集いたします。 これからも成長を続ける市場で、あなたが培ってきた技術・知識を露光装置の機械設計で活かしてみませんか?住みよさランキング常に上位の宇都宮市で、私たちと一緒に活躍していただける方をお待ちしております。 【職種の変更の範囲】当社業務全般 【住みたい街ランキング4位!北関東で最も大きな都市「宇都宮市」】 関東平野の中北部に位置する宇都宮市は、県人口の約4分の1に当たる514966人を擁する中核都市。 JR宇都宮駅から東京駅まで新幹線で約50分とアクセスが良く、首都圏のベットタウンとしても機能。また、宇都宮駅東口から芳賀町までの約15キロ間、LRT(次世代型路面電車システム)が開通し、宇都宮市郊外の工業団地や人の多く集まる公園などまで楽々移動できます。 また、JR宇都宮駅より西に位置する東武宇都宮駅は、東武宇都宮百貨店と直結しており、県下最大の繁華街で全天候型アーケード商店街の「オリオン通り」とも続いており、平日午後は学生、土日は県内外から訪れる多くの購買客により賑わっています。 ◎宇都宮市は、交通の便が良く、子育て支援が充実しており、自然と都市の利便性が共存する住みやすい街です。 ●交通アクセス 宇都宮市は、東北新幹線やJR東北線、JR日光線、東武鉄道宇都宮線など、複数の鉄道路線が利用でき、東京まで約50分でアクセス可能です。このため、通勤や日帰り旅行がしやすく、利便性が高いです。また、2023年には宇都宮ライトレール(LRT)が開業し交通の利便性がさらに向上しました。 ●子育て支援 宇都宮市は、妊娠、出産、育児に関する支援が充実しており、特に保育施設の整備に力を入れています。待機児童数はゼロを達成しており、子育て
【必須】※以下いずれかのご経験をお持ちの方 ■光学システム設計経験 ■レンズ・ミラー設計 ■光学材料開発 ■光学系・光学材料評価業務 ■光学系シミュレーション業務 ※光学設計関連の各種研修が充実しており、またOJT教育しながら業務を進めますので半導体業界未経験の方も歓迎です 研修後も経験豊富な光学設計者の指導を受けながら、設計スキルを継続的に向上させることができます (研修例)光学教育(15日間:幾何光学・波動光学・応用光学)、レンズ設計実習(30日間)、3D CAD研修(2日間) 【歓迎】 ・産業機器/精密機器/光学機器メーカーで光学システム設計、光学設計、光
【カメラ、プリンタ、複写機をはじめとする事務機器、デジタルマルチメディア機器などを製造する日本を代表する精密機器メーカー/特許総価値ランキングベスト40でNo.1に選出(※日経ビジネス参照)】 ■プリンティング事業(オフィスネットワーク複
500~800万
宇宙デブリ化防止装置の構想設計から生産に至るまでの機械設計開発業務全般 ■仕様設計 ■詳細設計 ■関連する補助装置や治具の設計 ■関連する解析(強度・流体・熱解析等)■部材の発注調達 ■設計した部品の組立て ■関連する試験(振動、衝撃、熱、真空等の環境試験)の管理と実行 【開発環境・ツール】■Inventor ■真空装置など環境試験装置
【必須】■R&D(研究開発)経験orこれまで1つの製品や業界で開発に深く携わってきた経験が長いこと 【歓迎】■航空宇宙機の開発経験 【ポジションの魅力】今後の宇宙インフラ整備に欠かせない宇宙デブリの防止について、世の中にない全く新しい事業取り組みます。未知の製品を開発してみたい、宇宙関連の事業で貢献を実感したい方はぜひ!また宇都宮発祥の企業でもあるため、宇都宮から宇宙産業を盛り上げられます!
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
500~800万
自動車のスマートエントリーに関わるレイアウト検討やモデリング業務を行います。他部署やサプライヤーとの折衝業務も行います。 【ポジションの魅力】大変革時代を迎えた自動車業界で先端技術を用いて開発が進められている車体部品の設計に携わる事ができます。
【必須】■3D CADを使用した機械設計経験 【歓迎】■CATIA V5、CATIA V6での設計経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を 独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、 もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する 受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される 仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
500~800万
冷却部品(水冷・油冷)の車載レイアウト検討(メーカー及び関連部門との調整含)、CAE解析を含む強度・機能・商品性検討、モデリング、作図、出図 【ポジションの魅力】自動車業界でサプライヤと協力しながら、eAxle搭載を検討する業務なので、今後の市場性や業務フェーズが高い業務です。 【環境】当社のエンジニアが多数就業中のため、就業開始後のフォロー・サポート体制も万全です。エンジニア企画の研修や勉強会もあり、働きながらキャリアアップも臨めます。
【必須】■3D CAD ■CATIA V5 V6 【歓迎】■Fluent ■StarCCMのツールを使用した流体解析の経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を 独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、 もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する 受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される 仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
590~1090万
完成車1台分のNV(騒音・振動)/車体剛性の機能開発と完成車性能保証業務をお任せします。 【募集の背景】 10年後も20年後もその先も、世界中でより多くの人々に「移動の喜び」を提供するため、日々進化を続けている当社。クルマの市場も先進国から新興国へと拡大を続け、そのニーズは過去とは比べものにならないほど多様化しています。 車体の「軽量化」と「静粛性」、「車体剛性」の3つの要素を実現し、他社にない商品魅力とコストパフォーマンスNo1の技術創出を行っていく仲間を募集いたします。 【具体的には】 ・完成車性能目標に基づく、NV/車体剛性の性能構築および仕様の策定 ・仕様の検証/実車テスト/CAE解析 ・タイヤ・防音材などのNVシステムの開発 ・上記に必要な技術要素の開発 ※関連開発部門やお取引先との密な協調による連携業務を行います。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 【開発ツール】 設計/解析ツール:CATIA, NASTRAN,OptiStruct, Adams 等 計測ツール:Siemens LMS Test.Lab等 開発言語:Python等 【やりがい】 車の快適性やハンドリングに大きく影響する振動・騒音・車体剛性の開発に携わることで、自動車開発の醍醐味を経験することができます。 またお客様に近い領域を担当することで、商品の価値を考え、世に出した商品が評価される瞬間を直接感じられるのが魅力です。 新たなモビリティビジネスの基盤からかかわることができ、自らルールを定め、携わった車が走っている姿を見て達成感を日常から感じる事が出来ます。 研究であっても容易にテストすることが可能であり、実車テスト⇔机上検討が同時にできるため、やりたいことを素早く実現することが可能です。 また、車両全体に関する知識が得られるため、将来的には機種開発のプロジェクトリーダーや技術戦略構築のリーダーとして、当社のクルマづくりをリードしていただくことを期待しております。 【現場従業員の声】 ★39歳(社会人経験20年目) キャリア入社 「他社に比べて、自身の責任範囲が明確でないため、やりたいと思ったことをいくらでもできる環境にあります。完成車に対する自分の意思を入れることができるのは、非常に楽しみであり、新しい分野も手を出せるのでスキルアップにもつながっています。」
【求める経験・スキル】 ●機械製品における開発経験(機械設計/解析/評価)※業界製品不問 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ●振動・騒音・車体剛性におけるテストもしくはシミュレーションの実務経験 【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方 ・世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想い ・クルマを通し、お客様に新たな価値を提供したいという想い ・新しいことにチャレンジしたいという想い ・グローバルで活躍したいという志 ・研究開発において、高い主体性とリーダーシップを発揮できる方 ・夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方 ・様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力 ・自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
-
600~970万
<ポジション> ※2つ募集あり 研究開発職 ┗1.半導体デバイス”感光性材料” ┗2.半導体デバイス”パッケージ基盤材料” <配属部署> 情報通信材料研究所(研究部) 国内研究所104名(所長1、管理社員41、一般研究員31、研究補助員等31) ┗海外含め300名程度 ┗宇都宮は30名程度 ☆社内外とのコミュニケーションが多く、明るい雰囲気です。 <配属部署の将来ミッション> ・情報通信材料関係の事業拡大に向けた土台作り ・新規製品ラインナップ拡充 ・高機能・競争優位性のある戦略製品の開発と早期戦力化 <やりがい> ・市場成長率が高い製品に携われます ・本事業部内で注目されている製品に携われます ・レポート報告などを通して、世界有数の半導体メーカーと関われます (サポート体制は十分にあります) <キャリアパス> 将来的には他の材料の研究開発や他部門へ挑戦も可能。
<マッチする方> ▼化学系や材料等の研究開発の経験がある方 ※2種類の製品研究の募集があり ▼世界有数の半導体メーカーと関わりたい方 ┗半導体関連の知識は無くても問題ございません
<事業内容> ▼化学メーカー(3本柱で安定) 1)情報通信材料(半導体封止材料等) 2)高機能プラスチック(自動車部品・日用品等) 3)クオリティオブライフ関連(包装・医療等)
450~1000万
【募集の背景】 10年後も20年後もその先も、世界中でより多くの人々に「移動の喜び」を提供するため、日々進化を続けているHonda。クルマの市場も先進国から新興国へと拡大を続け、そのニーズは過去とは比べものにならないほど多様化しています。 EV化を進める中、車体の「省エネ」と「快適性」の要素を実現し、他社にない商品魅力と熱流体力学による世界No1の技術創出を行っていく仲間を募集いたします。 【具体的には】 空力・空調・冷却/耐熱の性能向上を目的として下記業務をお任せいたします。 ・完成車性能目標に基づく要求仕様の策定 ・仕様の検証/評価/解析 ・数値流体解析及びAI/MLを活用した高効率な開発を実現する技術構築 (初期段階で性能を見極め、手戻りなく開発を進めるための高速化・高精度化プロセスの構築) ・上記に必要となるシミュレーションAI置換等を通じた最新技術の研究 ※機種開発チーム、テスト担当者等の社内関係各所との密な協調による連携業務を行います。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 【開発ツール】 ・設計/解析ツール:CATIA, FLUENT, AMESim, GT-Suite, ABAQUS等 ・制御開発ツール:Matlab,Simulink等 ・プログラミング言語:Python, C++, Shell, LINUX等 【やりがい】 車の省エネ・快適性に大きく影響する空力・空調・熱領域の開発に携わることで、自動車開発の醍醐味を経験することができます。また当部門はモビリティビジネスの基盤にかかわる領域のため、他プロダクトへも汎用可能なスキルを身につけることができます。 また車両全体に関する知識が得られるため、将来的に機種開発のプロジェクトリーダーやCAE領域のリーダーとして、Hondaのクルマづくりをリードする等、幅広く活躍ができます。 【現場従業員の声】 ★28歳(社会人経験4年目) 「四輪機種開発の流体解析を担当しています。CAE技術構築では、機能横断的に幅広い知識を習得でき裁量幅も広いので、自己成長と関連商品が世の中で使用されるのが醍醐味だと思います。」
【求める経験・スキル】 ●機械工学/流体力学に関する知見※大学時代の研究内容可 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ●製品開発におけるCAE/CFDツール使用のご経験(業界/製品不問) ●汎用言語のプログラミング実務経験 【求める人物像】 ●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想い ●クルマを通し、お客様に新たな価値を提供したいという想い ●新しいことにチャレンジしたいという想い ●高い目標を掲げてやりきるエネルギー ●グローバルで活躍したいという志 ●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力 ●様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力
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360~510万
当社と協働している企業様にて、以下製品の機械設計や設計補助、各種製品試験の評価、解析業務に携わっていただきます。製品やツールについては研修で学んでいただくことが可能です。 【製品】自動車やバスなど駆動系製品 【使用CAD】CATIA, NXなど 【案件先】大手メーカー、サプライヤ、その他関連会社 【研修制度】ご経験や配属プロジェクトに応じた個別研修を実施します。実務未経験の方もご安心ください。資格取得支援制度やeラーニングなど教育も充実しています。
【いずれか必須】■高校や大学、訓練校などでのCAD学習経験 ■機械設計・実験評価・解析業務等の実務経験6ヶ月以上 【尚可】■駆動系設計のご経験 ■CATIA、NXの使用経験 ■案件先の開発製品に応じて多彩な経験と技術の習得が可能 特定の技術を極めるのではなく「ものづくりそのもの」を極めることができます。 ■経験者向けにも充実した研修制度 会社独自の研修プログラムを個人ごとに作成しているため、自分に合った内容の研修を通してスキルアップを図ることができます。
土木発注者支援から機械・電気・電子開発設計・ソフトウェア開発・プラントエンジニアリング・環境・エネルギー分野までの幅広い事業領域において、多様な技術分野を集積・融合し、独自性に富んだ事業を展開しています。