【マザーサンヤチヨ】設計職(サンルーフ)(※永井)
400~800万
マザーサンヤチヨ・オートモーティブシステムズ株式会社
栃木県さくら市
400~800万
マザーサンヤチヨ・オートモーティブシステムズ株式会社
栃木県さくら市
自動車/輸送機器研究開発
機構設計
機械研究開発
量産機種に適用するサンルーフの設計をご担当いただきます。ニーズに合わせて(強度、重量、スペース、静粛性、操作 性など)、タイムリーな製品仕様を行う他、より付加価値の高いルーフシステムの製品開発を進めていただきます。 【具体的な業務内容】 ・サンルーフ及び周辺部品の機械設計、3D作成、L/O、製図、評価業務 ・客先、拠点との各種調整業務 ・評価会等での資料作成及び報告業務 ・サンルーフ、ルーフシステム、開閉機構の先行開発 ・彼我比較や展示会への参画等での先進技術調査 ・新規OEMへの拡販活動 【PRポイント】 信頼の部品で世界を走る力に。 私たちマザーサンヤチヨは、自動車の燃料タンクやサンルーフなど、クルマに欠かせない部品を製造しています。特に軽量で環境に優しい技術に力を入れ、ホンダをはじめとする多くの自動車メーカーに信頼されています。 世界中の道路で活躍するマザーサンヤチヨの技術。 環境に優しい未来を一緒に創りませんか? 【当ポジションの魅力】 ・サンルーフは色々な材料が使われているため、多くの知見を得ることができます。また、駆動部品であるため、設計の醍醐味を味わうことが可能です。 ・各地域に社内拠点があり、グローバルに活躍出来る機会があります。 ・寺子屋(社内講習)にてサンルーフ開発に必要な基礎講習の受講をいただきます。 ・個人の特徴、特性を考慮し、必要な外部講習への参画が可能です。 【同社の魅力】 自動車業界は電気自動車の普及に伴い、広い車内空間の実現や更なる軽量化が求められ、鉄製から樹脂製へ置き換わりが進んでいます。同社では樹脂製内外装部品の開発を進めており、世界各地域の環境規制対応やクルマの電動化対応など、様々な技術でお客様のニーズにお応えしています。今後は自動車業界の拡大が見込まれているアジア、特にインドに注力しており、事業拡大しております。
【必須】 ・製品の設計経験 【歓迎条件】 ・理工学系(機械、物理系学科)の大学を卒業された方 ・自動車部品の開発経験 ・CATIA V5/V6の利用経験のある方
大学院(博士)、大学院(修士)、大学院(MBA/MOT)、4年制大学、大学院(法科)、大学院(その他専門職)、6年制大学
正社員
無
有 試用期間月数: 3ヶ月
400万円〜800万円
一定額まで支給
08時間00分 休憩60分
08:00〜17:00 ・フレキシブルタイム1:7:00~10:00 ・フレキシブルタイム2:15:00~22:00 ※ノー残業デーを週1回設定し、ワークライフバランスを保てるように会社として支援しています。
有 コアタイム (10:00〜15:00)
有 平均残業時間: 20時間
有
121日 内訳:土曜 日曜
年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
GW休暇、夏季休暇、年末年始休暇、特別休暇、産休・育児休暇
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
※正社員としての雇用前提ですが、ご経験により契約社員(※有期雇用契約)となる場合あり
当面無
栃木県さくら市
敷地内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
栃木県さくら市押上1959-5
有 借上社宅(転勤者用)
<教育制度・資格補助補足> ◆新入社員研修 ◆新認指導員・主任・管理職研修 ◆品質管理教育、技能教育 ◆階層別スキル取得制度 ◆各種資格取得講座 ◆通信教育講座 <福利厚生> ◆住宅手当 ◆借上社宅(転勤者に適用)一部入社時に適用あり ◆家族手当 ◆時間外勤務手当 ◆深夜勤務手当 ◆休日勤務手当 ◆退職金制度 ◆財形貯蓄制度 ◆ホンダ車従業員販売制度 など
1名
〒350-1335 埼玉県狭山市柏原393
国内外に複数拠点を展開
本田技研工業を主要顧客とする大手自動車部品メーカー。70年に渡り、自動車の機能部品(燃料タンク・サンルーフ)の開発・製造・樹脂部品の製造を行っています。自動車部品事業は海外の販路拡大を進めており、現地に拠点を構え、生産・供給を行っています。
非公開
最終更新日:
450~650万
自動車および関連部品の評価・実験業務をお任せします。単体評価、実車評価、耐久試験、性能評価、信頼性評価など、経験に応じて担当領域を検討します。 ■業務例 ・自動車部品、車両の評価試験 ・試験計画の立案、試験準備、治具準備 ・実験データの取得、分析、報告書作成 ・不具合解析、原因調査、改善提案 ・実車評価、台上試験、耐久試験・計測器、試験設備の操作
【必須】■評価実験、品質評価、試験、計測、整備、品質保証のいずれかの経験■Excel、PowerPoint等を用いたデータ整理、報告書作成経験 ■日本語能力試験N2相当 【歓迎】 ■自動車、機械、電気電子部品の評価経験■CANalyzer、データロガー、オシロスコープ、各種計測器の使用経験■整備士資格、実車評価、耐久試験、不具合解析経験 【使用ツール例】各種計測器、データロガー、オシロスコープ、CANalyzer、Excel、PowerPoint など
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
450~650万
自動車および関連部品の機械設計業務をお任せします。車体、内外装、シャシー、パワートレイン、樹脂部品、機構部品、治具・設備など、候補者様のご経験に応じて最適な案件・ポジションを検討します。 ■業務例 ・3D-CADを用いたモデリング、図面作成 ・レイアウト検討、搭載検討、干渉確認 ・樹脂部品、板金部品、鋳造部品、機構部品などの設計 ・強度、剛性、成形性、組付性を考慮した設計検討 ・試作、評価、量産に向けた設計変更対応
【必須】■機械設計、設計補助、3D-CADモデリング、図面作成のいずれかの実務経験■自動車、機械、設備、治具、産業機械などの設計・開発に関する基礎知識■日本語能力試験N2相当 【歓迎】 ■自動車業界での設計経験■CATIA V5、NX、SolidWorks、Creo、AutoCADなどの使用経験■車体、内外装、シャシー、パワートレイン、樹脂部品、板金部品などの設計経験■顧客折衝、仕様調整、リーダー経験 ■使用ツール例 CATIA V5、NX、SolidWorks、Creo、AutoCAD など
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
450~650万
自動車部品・車両生産に関する生産技術業務をお任せします。工程設計、設備導入、治具設計、量産準備、品質改善、自動化など、経験に応じて担当領域を検討します。 ■業務例 ・生産工程の設計、改善・設備仕様検討、導入、立上げ ・治具設計、設備設計・生産ラインの自動化、省人化 ・不具合改善、歩留まり改善 ・関係部署、設備メーカーとの調整 ・量産準備、工程能力確認
【必須】■生産技術、工程設計、設備設計、治具設計、工程改善、品質改善のいずれかの経験■製造業における工程、設備、品質に関する基礎知識■日本語能力試験N2相当 【歓迎】 ■自動車業界、部品メーカー、製造業での生産技術経験■金型、成形、組立、溶接、塗装、検査工程、自動化、省人化の経験■AutoCAD、CATIA、SolidWorks、PLCなどの使用経験 ■使用ツール例:AutoCAD、CATIA、SolidWorks、PLC、Excel、PowerPoint、各種生産管理ツール など
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
450~650万
自動車および関連部品のCAE解析業務をお任せします。構造解析、衝突解析、振動解析、熱流体解析など、経験に応じて担当領域を検討します。 ・解析モデル作成、メッシュ作成 ・強度、剛性、振動、衝突、熱、流体などの解析 ・解析結果の評価、レポート作成 ・設計部門への改善提案 ・実験結果との比較、解析精度向上 ・解析プロセスの標準化、効率化
【必須】■CAE解析、解析補助、メッシュ作成、解析結果評価のいずれかの経験■機械工学、材料力学、流体、振動など解析に関する基礎知識 ■日本語能力試験N2相当 【歓迎】 ■自動車業界での解析経験■HyperMesh、HyperWorks、LS-DYNA、Abaqus、Nastran、ANSYS、STAR-CCM+などの使用経験■構造、振動、衝突、熱流体解析の経験 【使用ツール例】HyperMesh、HyperWorks、LS-DYNA、Abaqus、Nastran、ANSYS、STAR-CCM+ など
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
420~610万
■業務内容: 自動車内装部品の設計者として、フルモデルチェンジやマイナーチェンジ車両部品の設計業務をご担当いただきます。 ■働きやすい環境: ・年間休日121日(大型連休ありトヨタカレンダー) ・平均有給取得日数16.1日 ・平均残業時間14.9時間、 ・平均勤続年数13.3年※大学新卒の3年間離職率0% ・中途入社社員割合7割程度 ■福利厚生: ・住宅手当:世帯主1万円 ・家族手当:配偶者、子供関係なく第一扶養18,000円2人目以降3,000円 ■当社の魅力: ◎安定した経営/将来性: └自動車内装部品の独立系サプライヤーとして、60年以上の歴史を持っています。 └独立資本で幅広くお取引があります。 └EV化などクルマの変化に左右されにくい製品で高い国内シェアを持っています(サンルーフについては10台に9台は当社製品) ◎トップシェアの製品多数: サンシェードや成形天井、ダッシュインシュレーターは、業界トップクラスのシェアを誇ります。 ◎トップクラスの技術: もともと繊維の開発から始まった当社では防音・振動を防ぐ繊維を使った開発が可能です。車が走れるほどの防音室があるため、社内での実験検証が可能でメーカーからのスペック・価格のニーズに合わせた開発ができることが強みです。 ◎日本先駆け:当社は成形天井・ダッシュインシュレーターを日本でいち早く開発したメーカーです。 ■開発業務の面白み: 自動運転の発展により、車内空間の自由度も上がります。そこで内装開発の自由度も向上するため、先進的な開発を進めていける可能性がございます。 ■当社の主力製品: 自動車用成形天井、ダッシュインシュレーター、サンシェード、ドアトリム、ルーフサイレンサー、フロアサイレンサー、パッケージトレイ、デッキサイドトリム 他
■必須条件: ・CATIAV5経験者 ・設計業務の経験者 ・第一種普通自動車運転免許をお持ちの方 ■歓迎条件: ・自動車内装部品設計業務経験者 ・自動車業界での就業経験 ・理工学系専攻
自動車用内装部品の企画・開発・製造・販売
500~700万
日本を代表するメーカー700社以上の企業との取引実績を持つ当社の機械エンジニアとして、上流工程をメインに、顧客の製品開発に携われることでエンジニアとしての市場価値を高められます。 【案件例】(1)自動車のエンジン・パワートレイン開発、車体外装設計(2)半導体製造装置、産業用モータ設計開発(3)内視鏡、MRI、CT、レーザー治療機器設計開発(4)精密測定機器や光学機器、時計、分析機器設計開発などの機械設計
【必須】機械エンジニアとして何らかのご経験(目安3年以上) 【働き方】年休126日/月残業15.8時間/有給取得率78.2%/育児休暇取得率100%(※プラチナくるみんマーク)/育児休暇からの復帰率92% ★ESS(エンジニアサポートシステム)という制度を通して、キャリアサ ポーターとの定期的な対話を通じ、エンジニアの成長を支援しています。 配属はそれぞれの『働きたい場所』『磨きたいスキル』『磨くべきスキル 』に合わせた業務案件のマッチングを行い、自分に適した案件に中長期的 に就けるような支援を行っており、長期就業しながらエンジニアとしての スキルアップを実感することが可能です。
■技術者の派遣事業:事業許可番号 派14-090001 ■ものづくり、技術プロジェクトの受託事業(開発、設計、試作、製造、評価)■登録支援事業:19登-003293 ■有料職業紹介:14-ユ-090015
413~700万
「技術リサーチから基本仕様策定、デザイン検討、要件定義から基本設計」まで幅広くございます。輸送機器、装置、民生製品など幅広い分野における機械設計及び周辺業務等に携わっていただく予定です。 ■主要取引業界(栃木):自動車メーカー・自動車部品サプライヤー ■仕事内容:完成車のボディ・内外装・シャーシ、駆動ユニットの要件定義、基本仕様策定、機構・構造設計、3D-CADを用いたデザイン検討、強度解析業務。 要件定義や仕様策定の上流工程から一貫して参画。培った技術経験を活かし、顧客のビジネスパートナーとしてアイディア出しや改善提案から開発を牽引します。
【必須】■CADを使用した設計実務経験が1年以上ある方 【尚可】■何らかのPJでリーダー経験がある方■教育や育成に携わった経験がある方 【希望に寄り添うフォロー】 大手他社のように数字や頭数として扱うのではなく、一人のエンジニアとして向き合います。強制配属や放置に悩んできた方に向け、案件や勤務地の希望、今後のキャリアプランまで専任の担当者が徹底的に寄り添って決定。「エンジニアのための会社」として、次の成長を支える手厚い体制が強みです。
・機械類の設計 ・開発・電子機器類の設計 ・開発・電子計算機に関するソフトウエアの開発及び販売 ・電子計算機及び周辺機器の管理ならびに販売
500~840万
本田技研工業様に常駐してAIやデータ分析技術を活用し、自動車・電動化システム・次世代ソフトウェアの開発プロセスを改革するためにDX化推進を担当します。 ■AIを活用したシュミレーション、開発データ解析による開発効率化や開発プロセスの自動化 ■設計・実験データの分析による開発品質向上 ■シュミレーションを活用した性能評価・設計最適化 ■開発期間短縮に向けた業務プロセスの課題分析 ■AI・データ基盤の導入、ツール開発、データ処理・解析の自動化
【必須】■AIを使ったデータ分析やビッグデータ分析の業務経験 ■Pythonや機械学習を使ったデータ解析の業務経験 ■日本語能力試験N1以上 【歓迎】 ■Claude Code利用経験 ■プロンプトエンジニアリングの基礎知識 ■自動車業界の開発経験(CAE、ソフトウェア開発、シュミレーション、内外装設計など)
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
400~580万
■担当務詳細: ポリカーボネート樹脂を使用し、自動車・建設機械などの車両に搭載される窓枠やカバー部品を製造する同社にて、以下の設計業務をお任せします。 ・新製品開発・既存製品の改良 ・2DCADを用いた製品設計 ・製造部門や品質部門との連携
■必須条件※下記いずれか ・CADの使用経験をお持ちの方 ・機械、電気、工学系の学科を卒業された方 ■歓迎条件 ・製造業でのご経験をお持ちの方
-
1130万~
現在は歪ゲージを用いたトルクセンサ・力センサの開発が中心ですが、それに限らず当社の将来を支えるセンシング関連の新製品の開発を行います。主に産業用ロボットで活用されていますが、高精度、高安定性等の 特徴を活かし、さらにヒューマノイドロボット、手術ロボット等の医療機器、その他先端機器への展開を図るべく開発を進めています。【詳細】■開発企画、要素技術開発:新製品のコンセプトや客先のニーズから要求仕様に落とし込み、要求仕様に基づきゼロベースから製品の構想を構築。要素技術の確立、新規技術開発■構想設計、詳細設計:要求仕様から機構部品の仕様を決定。3D CADを用いた形状設計。※その他労働条件備考へ
【必須】3D CADスキルや材料力学/構造解析(CAE)/機械材料(金属・樹脂等)に関する知識を活かした製品設計もしくは開発のご経験(5年以上) 【魅力】当社では、誰も手掛けられない独自の要素技術を基に、お客様の製品の技術革新に大きく貢献してきました。また、高品質なものづくりは多くのお客様から高い信頼をいただいています。世界の電子部品メーカーの中核として、日本の電子分野の成長の牽引役を担今まで培ってきた技術、事業基盤をベースに、最前線で、新たな事業プロジェクトに着手することができます。
センサ/モータ/電子回路部品の3つの事業分野を持ち、マーケティングから、開発・製造・販売までを一手に手掛けるグローバル企業。医療分野・環境分野・社会インフラに携わる。人の生活に欠かせない基盤を支える、景気の影響を受けにくい安定事業。