■神戸/機械エンジニア歓迎/制御設計(調整・折衝)/原子力発電所向け
450~1200万
三菱電機株式会社
兵庫県神戸市兵庫区
450~1200万
三菱電機株式会社
兵庫県神戸市兵庫区
プラント電気設備設計
組込/制御設計/開発(PLC/ラダー/シーケンス制御)
■原子力発電プラント向けの電気・計装制御システムに係る設計業務を担当していただきます。具体的には、以下の業務をお任せします。顧客(電力会社)やプラントメーカーとの仕様調整、シーケンス制御回路の設計 業務、設計仕様書の作成、エンジニアリング工程の計画、進捗管理、コスト管理、設計品質管理に基づく業務 ■機械エンジニアとしての顧客折衝経験やプロジェクト推進のスキルは、関係者との調整や業務の円滑な進行において大いに活かされます。入社後は、先輩社員と共に業務を進めながら、シーケンス設計や電気制御盤の設計などの専門技術を身に付けていただきます。
【必須】■工学系の学位(機械、電気・電子、制御など)■機械設計エンジニアとしての経験(2年以上) 【業務の魅力】原子力発電所の運転監視やデジタル制御システムの設計に関わることで、最先端の技術に触れることができます。大規模プロジェクトに参加することで、達成感ややりがいを得られます。機械エンジニアとしての経験を活かし、顧客折衝やプロジェクト推進において貢献できる機会があります。海外出張や語学研修の機会があり、グローバルな視点でのキャリア形成が可能です。
高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
450万円~1,200万円 月給制 月給 250,000円~ 月給¥250,000~ 基本給¥250,000~を含む/月
会社規定に基づき支給
07時間45分 休憩45分
有 コアタイム 無 (コアタイム:無)
有
有 残業時間に応じて別途支給
年間124日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日
入社半年経過時点20日 最高付与日数25日
その他(会社カレンダーに準じる)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
■標準労働時間:8:30~17:00または8:45~17:15 ■職場環境 ・残業時間:月平均30時間(繁忙期は45時間程度) ・出張:国内(2ヶ月に1回程度) ・リモートワーク:応相談 ・中途社員の割合:約30% 会社の定める従事すべき業務の変更範囲 ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある 会社の定める就業場所の変更範囲 ※業務の性質等に応じリモートワークを認める場合は、リモートワークを行う場所(自宅等)を含む。
■原子力部
当面無 人財ローテーション等により可能性あり
兵庫県神戸市兵庫区和田崎町1丁目1-2
JR山陽本線和田岬駅 徒歩5分
敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
有
有
■福利厚生 ・住まい:社宅・家賃補助、住宅融資、社内融資制度、社宅持家借上制度、寮(独身・単身赴任) ・財産形成:財形貯蓄、三菱電機グループ社員持株会 ・生活保障:グループ保険・団体扱保険、互助会(菱友会)、セレクトプラン(カフェテリアプラン) ・余暇:社員親睦会(〇菱会)、保養所・文体施設 ・その他:社員の健康支援、福利厚生制度専用ホームページ ■ワークライフバランス ・時間単位休暇、フレックス勤務制度、在宅勤務制度、セルフサポート休暇、チャージ休暇、キャリアサポート制度、育児休職、育児短時間勤務、介護休職、介護短時間勤務、介護欠勤、介護休職見舞金 ■福利厚生・各種制度の詳細は下記HPを参照ください。 https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/environment/benefit/index.html?link=top_nav
1名
2回
筆記試験:有
■家電/情報機器/プラントなど多彩な社会インフラや宇宙関連開発まで日本を支える総合電機メーカー ■グローバルな事業展開と社会貢献性の高い事業特性から、自身の経験を広げられ、やりがいある仕事環境
■機械エンジニアから制御エンジニアへのキャリアチェンジのメリット:ハードウェアとソフトウェアの知見の獲得:制御設計を通じて、ハードウェアだけでなく、ソフトウェアの知識や技能も身に着けることができ、幅広い技術的視野を持つエンジニアに成長できます。希少性の高いメカトロニクススキルの習得::メカトロニクスは、機械工学と電子工学、制御工学が融合した分野であり、今後の技術革新において需要が高まるスキルです。この希少性の高いスキルを身に付けることで、キャリアの選択肢が広がります。社会貢献性の高い分野での活躍:原子力発電の分野は、持続可能なエネルギーの供給に貢献する重要な役割を担っています。社会的意義のある仕事を通じて、やりがいを感じながらキャリアを形成できます。 ■キャリアパス:入社後はOJTを通じて製品知識や設計技術を習得し、数年後には原子力発電プラントの設計を担当するプラントエンジニアへと成長することが期待されます。
〒100-0005 東京都千代田区丸の内2-7-3東京ビル
■支社:全国10ヶ所 ■製作所・研究所他:全国約40ヶ所
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
■国内外含め約200社
プライム市場
日本マスタートラスト信託銀行 16.9% SSBTC CLIENT OMNIBUS ACCOUNT 5.0% 日本カストディ銀行 4.6%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2024年03月 | 5,257,914百万円 | 365,853百万円 |
| 前期 | 2025年03月 | 5,521,711百万円 | 437,265百万円 |
| 今期予測 | 2026年03月 | 5,400,000百万円 | 470,000百万円 |
| 将来予測 | - | - | - |
※連結決算
最終更新日:
440~800万
■次世代のものづくりを支えるタイヤ製造設備の企画・設計・導入までを一貫してご担当いただきます。 ・製造現場の技術革新を推進し、次世代工場の中核的な役割を担うポジションです。 プロジェクト全体に関わっていただき、構想段階から導入・運用まで一貫して携わることができます。個人の裁量が広く、数千万円~数億円規模のプロジェクトを主導できる機会もあり、技術者としての成長と達成感を得られる環境です。 ※国内外への出張あり。グローバルな視点で活躍いただけます。 〈主な職務〉 ・ タイヤ製造工程における設備要素開発(試験評価) ・ 新規工場プロジェクトでの開発設備立上げ及び改善(国内外) 〈具体的な業務内容〉 同じ部署に所属する電気エンジニア・工程設計担当と共に、生産設備に関連する要素開発を行っていただきます。 主に電気制御的要素および工法を担当いただきます。 ・ 新規設備開発の企画立案 ・ 外部企業のリサーチや、共同開発の交渉 ・ 設備の仕様設計・発注・外注管理 ・ プロジェクト管理(品質・予算・スケジュール) 〈出張〉 ・ 設備開発の現場が泉大津工場にあり、社有車による日帰りでの現場訪問が発生します。 ・ 課題調査や開発設備の導入フォローを目的として、国内/海外工場への出張機会があります。 ※海外は直近ではタイ工場を予定 ・ 打ち合わせや完成立会い、新技術の調査やテストのため、国内外の設備製作メーカーや展示会への出張の可能性があります。 ■ポジションの魅力 ・ これまでにない設備やプロセスを自ら考案し、形にできるやりがい ・ ロボット・AI・デジタルツインなどの先端技術を活用し、スマート工場づくりに直接関与 ・ 企画・構想段階から導入・効果確認まで一貫して携わり、設備開発のプロジェクト全体に関与 ・ 大規模プロジェクトの責任者・中核の存在として活躍できる裁量の大きさ → 自らのアイデアを形にし、組織に大きなインパクトを与えることができます。 ≪部署≫ 製造R&D:生産技術や設備開発を担っています ※主に自動車メーカーの固有要求事項に対し、新しい設備や製法が必要になる場合があります。その製造プロセスや設備を開発する部署です。 スマートファクトリー化や完全自動化工場の実現に向けた技術開発を推進し、工場の生産性向上と品質改善を支援しています。 〈人員構成〉 合計:36名在籍(2025年7月1日現在) (部長級2、課長級4、課長代理8、一般スタッフ10、実務者11、派遣1) 〈部署の雰囲気〉 リモートワークと出社勤務を各メンバーが主体的にうまく使い分けながら、働き方に自主性を重んじる体制です。結果としてメンバーそれぞれがモチベーション高く、目標達成に拘った集団です。 新技術開発のアイテム拡大やスピードアップなどの背景から人員を補強します。 これまでのタイヤ設備の概念に拘らない新しい発想も必要と考え豊かな創造力を持った人材に期待しています。 〈残業時間〉 平均20時間/月 程度(休出ほぼ無し)Max30時間/ <部署の魅力>■各部門と連携しながら、これまでに無かった設備を開発するため、新技術を具現化するための新しいプロセスや設備を考案することができます。 ★設計部門、材料開発部門と連携しながら、新技術を具現化するための企画立案から導入までトータルで進める業務です。 社内外の人との折衝力、提案力、機械設計力、計画立案と実行、プロジェクト予算を管理する能力などが培えます。
【必須】 制御設計や生産技術でのご経験 【歓迎】 ・ 工場内生産設備・電気関連の設計もしくは保全業務の経験 ・[シーケンスプログラム/プログラム言語(Basic、C言語、Python等)/画像処理]
■タイヤ事業/乗用車・トラック・バス・モーターサイクル用など、各種のタイヤを提供■スポーツ事業/ゴルフクラブやボール、テニスラケットなどを製造・販売、フィットネス事業では「ダンロップスポーツクラブ」の企画・運営■産業品事業/ゴム手袋や介護用
400~600万
車載電装品設計補助支援(制御伝送・保安装置、電気設計)の募集となります。 ・車載用電機品のH/W手配設計指示業務。車載用電機品(制御伝送装置、モニタ装置、保安装置など)の電気設計及びシステム設計補助業務 【当社について】設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。ほとんどの営業担当/拠点責任者が技術者出身。同じ目線で会話でき、チームMTG/個別面談等、気軽に質問/提案/相談できる環境です。
【必須】■設計業務経験3年以上 ■システム設計・電気設計・回路設計問わず、設計業務経験がある方 ※設計業務経験年数3年未満の方は、電気系の高専卒以上であること 【腰を据えて働けます/転勤無】転勤不可の方に対しての転勤実績はありません!ご自宅から通勤可能な範囲で配属しています。 転勤は原則ありません。本人の希望やライフスタイルを尊重し、勤務地は可能な限り希望を考慮します。 勤務地はご希望を最大限考慮のうえ決定します。無理な転勤や異動はありません。
■工業設計技術サービス事業(機械設計開発、システム・ソフトウェア開発、電気・電子設計開発、AIソリューション ■3D-CAD教育事業(取引先のエンジニア教育、工業系大学の3D‐CAD教育受託 他)
450~1200万
■交通変電システム技術課にて、鉄道会社向け変電所監視制御システム(配電盤)の顧客先提案、および受注後の開発・設計・製作・試験業務を担当いただきます。【詳細】■本社、各支社の営業部門や社内技術部門と 連携した顧客への提案活動・受注前活動 ■配電盤のH/W設計 ■配電盤のS/W設計 ■配電盤の試験調整 ■配電盤製作のプロジェクト管理 ■配電盤構成機器(保護リレーやPLCなど)の開発プロジェクト管理 ■変電設備の保守業務省力化に寄与するシステムの提案・開発【案件】平均的に1~2年間のプロジェクトとなります。プロジェクトの内容や進捗状況から複数のプロジェクトを担当または複数人のチームで担当する場合もあります。
【いずれか必須】■回路設計、シーケンス設計、電気設計の経験をお持ちの方■電気設備の生産技術、品質管理、品質保証、試験業務、施工管理経験をお持ちの方 【魅力】鉄道関連事業に携わり、安全・安心を確保した重要な社会インフラシステムを作りあげていくという充実感がある。鉄道を中心とした社会のカーボンニュートラルに貢献できる。日本全国の鉄道事業者と仕事ができる。
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
500~900万
ご経験に応じ、電気・電子回路の設計、部品選定、評価試験、仕様書作成まで幅広い設計業務をお任せします! 【案件例】 EV・PHEV車両に搭載する電池制御ECUの電子回路設計 小型のセンサ、カメラ、イオナイザー、計測器(電圧)に関する回路設計、他多数
【必須】何らかの製品・サービスの設計業務に関わる実務経験 ※目安6年以上 ※ツール・開発環境は問わない 【歓迎】主担当として設計実務に関わった経験 【働き方】◆平均賞与:166.1万円 ◆平均残業:20時間 ◆有給平均取得:14.2日/年 ◆退職金制度有 【メイテックの魅力】◆案件の90%以上が設計上流工程 ◆評価制度が明確 ◆充実の研修コンテンツ ◆エンジニア同士の繋がりが強い ◆非技術系業務への配属はありません ※初回勤務地確約で内定を出すことをお約束する求人ではございません
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
500~900万
ご経験に応じ、製品や装置の機械設計業務を幅広くお任せいたします! 【案件例】 ウェアラブル端末の組込みソフトウェア開発 船舶用監視制御システムのソフト開発業務 防衛省向け水中音響機器・衛星測位システムの研究開発業務、他多数
【必須】何らかの製品・サービスの設計業務に関わる実務経験 ※目安6年以上 ※ツール・開発環境は問わない 【歓迎】主担当として設計実務に関わった経験 【働き方】◆平均賞与:166.1万円 ◆平均残業:20時間 ◆有給平均取得:14.2日/年 ◆退職金制度有 【メイテックの魅力】◆案件の90%以上が設計上流工程 ◆評価制度が明確 ◆充実の研修コンテンツ ◆エンジニア同士の繋がりが強い ◆非技術系業務への配属はありません ※初回勤務地確約で内定を出すことをお約束する求人ではございません
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
450~700万
当社神戸造船所において、工場の電力管理/動力管理をご担当いただきます。 ・具体的には、当社が所管する工場・周辺設備の特別高圧/高圧/低圧電気設備、また動力(ガス/エアー/水道(工業用水))を工場内各建屋へ供給する設備の計画/施工管理/保守・保全計画を行い、工場の安定稼働を支えます。神戸造船所がこの組織の母体となる拠点です。 ・前述業務を遂行するために必要となる資格(電気主任技術者、施工管理技士等)も当社サポートのもと、取得を進めて頂きます。 募集の背景 ・私たちバリューチェーン(VC)本部インフラ設備管理部は、計画から管理・保守・保全まで、工場内のインフラ設備に関する業務全般を担う部門であり、DXなど新技術の活用を進め、より安定・安価なインフラ供給の実現を目指して、日々取り組んでおります。事業部門を横断して各工場拠点のインフラ設備のスペシャリストとして、その役割を期待されている組織の歴史をこれから刻んでいく若い部門です。なおVC本部は、全社横断の施策をになう事業部から独立した組織であり、中央研究所、全社DX推進部門と並ぶCTO直轄3部門の1つです。 ・また、地球規模の課題である脱炭素社会の実現に向けて、三菱重工グループは政府が掲げるカーボンニュートラルを実現する目標の2050年を10年前倒して2040年に実現する「MISSION NET ZERO」を宣言しており、工場内インフラの省エネルギーの推進やエネルギーコストの削減、エネルギーロスの低減を日々進めています。 ・上記の社方針に応えるために、体制の強化が急務となっており、私たちとともに上記の改善に意欲を持って取り組んでくれる明るく前向きな人材を必要としています。 仕事の魅力・やりがい ・工場の電気・動力設備の計画・設計・施工管理・保全を担当することから当社生産工場の安定稼働を担っているという充実感を得られます。 ・また、研究所や製品部門の技術者と共に、カーボンニュートラル(省エネを含む)に繋がる技術を実現するプロジェクトにも参画することができ、社会で重要な取り組みであるカーボンニュートラルをけん引しているという満足感が得られます。 例えば広島の工場の電力エネルギーをCNを達成するために大規模な太陽光発電を敷設するプロジェクトに専門部隊として参画するなどが挙げられます。 ・通常の製品担当は、プロセスの一部(企画・計画・見積・設計・調達・製造・検査・現地工事)を担当することが多いですが、当部門で担当する工場内インフラ設備の管理業務は、プロセスの最初から最後までの(企画・計画・見積・設計・調達・所内工事・完成検査・保守点検・運用管理など)全てを担当することができ、自らの取り組みに成果を感じられる職場です。 ・最適な設備で、安定・安価(必要な場所に、必要な量を、必要なタイミングで)に供給するインフラ設備の構築を進めるために、新しい価値(IoT技術の活用/予知保全)創出にも取り組んでおります。 ・国家資格取得に取り組むことができ、自らのキャリアアップを進めることができます。 働き方(職場の雰囲気など) ・神戸インフラ設備管理グループは、グループ長含めて7名のグループです。 ・受配電・動力保全全般を一通り経験した30代を中心とする先輩社員がいます。雰囲気も明るく、メリハリのある職場です。 ・工場内のインフラを所掌しておりますので、法令設備点検日や主要設備更新日など年に5、6回程度の休日出勤があります。 ・出張が有った場合の期間は1~3日程度の短期(各拠点、ビジネスパートナー)です。 ・所管拠点(長崎、広島、三原、名古屋)間において、ローテーション異動の可能性があります。 ・工事管理の現場実務経験を積むためにグループ会社(MHIファシリティーサービス株式会社)で、帰任前提にて、一定期間の就業の可能性があります。
※優先される順位で記載しています 1.電気主任技術者(電験)三種/二種の資格を有していること └実務経験とのバランスであり、入社後取得も可 2.工場の電気インフラ設備の導入計画/施工管理/保全計画の経験を有すること 3.学生時代の専攻科は、電気系学科であること(または、実務経験で電気設備の管理経験を相応に有すること) 4.3.において高専卒以上であれば、生産設備もしくは電気機器系の技術者でもよい 5.CADの操作技術を保有していれば尚良い
<三菱御三家一角/創立1884年、持続可能な社会を支える総合インフラ企業/エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダー/タグライン:Move The World Forward/東証TOPIX Large70銘柄/三菱重工グループ会社数
420~900万
当社神戸造船所において、工場の電力管理/動力管理をご担当いただきます。 ◆具体的には、当社が所管する工場・周辺設備の特別高圧/高圧/低圧電気設備、また動力(ガス/エアー/水道(工業用水))を工場内各建屋へ供給する設備の計画/施工管理/保守・保全計画を行い、工場の安定稼働を支えます。 ◆前述業務を遂行するために必要となる資格(電気主任技術者、施工管理技士等)も当社サポートのもと、取得を進めて頂きます。 <募集背景> ・私たちバリューチェーン本部インフラ設備管理部は、計画から管理/保守/保全まで、工場内のインフラ設備に関する業務全般を担う部門であり、DXなど新技術の活用を進め、より安定・安価なインフラ供給の実現を目指して、日々取り組んでおります。 ・また、地球規模の課題である脱炭素社会の実現に向けて、三菱重工グループは政府が掲げるカーボンニュートラルを実現する目標の2050年を10年前倒して2040年に実現する「MISSION NET ZERO」を宣言しており、工場内インフラの省エネルギーの推進やエネルギーコストの削減、エネルギーロスの低減を日々進めています。 ・上記の社方針に応えるために、体制の強化が急務となっており、私たちとともに上記の改善に意欲を持って取り組んでくれる明るく前向きな人材を必要としています。 <仕事の魅力・やりがい> ●工場の電気/動力設備の計画/設計/施工管理/保全を担当することから当社生産工場の安定稼働を担っているという充実感を得られます。 ●また、研究所や製品部門の技術者と共に、カーボンニュートラル(省エネを含む)に繋がる技術を実現するプロジェクトにも参画することができ、社会で重要な取り組みであるカーボンニュートラルをけん引しているという満足感が得られます。 ●通常の製品担当は、プロセスの一部(企画/計画/見積/設計/調達/製造/検査/現地工事)を担当することが多いですが、当部門で担当する工場内インフラ設備の管理業務は、プロセスの最初から最後までの(企画/計画/見積/設計/調達/所内工事/完成検査/保守点検/運用管理など)全てを担当することができ、自らの取り組みに成果を感じられる職場です。 ●最適な設備で、安定/安価(必要な場所に、必要な量を、必要なタイミングで)に供給するインフラ設備の構築を進めるために、新しい価値(IoT技術の活用/予知保全)創出にも取り組んでおります。 ●国家資格取得に取り組むことができ、自らのキャリアアップを進めることができます。 <働き方> ・神戸インフラ設備管理グループは、グループ長含めて7名のグループです。 ・受配電・動力保全全般を一通り経験した30代を中心とする先輩社員がいます。雰囲気も明るく、メリハリのある職場です。 ・工場内のインフラを所掌しておりますので、法令設備点検日や主要設備更新日など年に5、6回程度の休日出勤があります。 ・出張が有った場合の期間は1~3日程度の短期(各拠点、ビジネスパートナー)です。 ・所管拠点(長崎、広島、三原、名古屋)間において、ローテーション異動の可能性があります。 ・工事管理の現場実務経験を積むためにグループ会社(MHIファシリティーサービス株式会社)へ休職派遣の可能性があります。 (変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■配属予定部門/バリューチェーン本部:バリューチェーン技術部:インフラ設備管理部 <神戸造船所概要> 神戸造船所は、神戸工場、二見工場からなり、1905年の創業以来、常に最新の技術を駆使し、優れた製品を数多く送り出してきました。ICT(情報通信技術)分野では、一般有料道路の料金収受システムをはじめ各種プラントや製品の運転監視などのICTを活用したサービス事業に取り組んでいます。エネルギー・環境分野では、原子力発電プラントや関連機器などを製作し、交通・輸送分野では、海洋調査機器や都市交通システムなどを手がけています。また、防衛・宇宙分野では、潜水艦の建造や宇宙機器の製作に取り組んでいます。 ■【主要製品】潜水艦、海洋開発機器、原子力発電プラント、宇宙機器、料金収受機械・ITS製品、交通システム製品、大型冷凍機、食品機器:食品包装機械
[必須要件]※業界不問/製品不問 ■高専卒以上 ※ただし電検資格を保有しかつ設備管理技術者として十分な実務の(電力設備導入の計画/報告を自ら行える)経験と能力があれば高校卒も可 ■電気主任技術者(電験)三種/二種の資格 または、 ■工場の電気インフラ設備の導入計画/施工管理/保全計画の経験 または、 ■生産設備もしくは電気機器系の技術者(電気系学科卒) <求める人物像> ●最適な設備開発を進めるうえで、受身ではなく自ら改善・改良を考え、計画を進め、提案する積極性が求められます ●担当する業務の中で、関係者との協議/調整が多いため、相互理解を通じた解決を図るために、課題を積極的に調整する能力や、協調性が求められます ●設備運営では、突発した課題の発生に対して最適な対策に導く冷静で安定した判断力が求められます
<三菱御三家一角/創立1884年、持続可能な社会を支える総合インフラ企業/エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダー/タグライン:Move The World Forward/東証TOPIX Large70銘柄/三菱重工グループ会社数
420~900万
カーボンニュートラル実現に向けたガスタービンコンバインドサイクル(GTCC)発電プラントの配置配管設計業務 ・GTCCプラントにおけるプラントレイアウト計画、プラント配管計画・設計・手配業務 ・ガスタービン・蒸気タービン廻りの配管、機器等の艤装設計・手配業務 ・図面作成(配管、構造物、ユニット品等) ・各種検討書作成(配管熱応力計算、構造物強度計算等) ・製造現場対応、メーカ対応、お客様対応 募集の背景 世界的な脱炭素社会実現に向けて、当社では水素ガスタービンの開発を進めると同時に、このガスタービンを用いたGTCC発電プラントの開発と計画に取組んでいます。 現在この分野は世界各国で持続的なニーズと新たなビジネス展開が見込まれる中、脱炭素社会の実現を目指す当社の中核を担う事業であり、脱炭素社会を実現する一員として活躍できる社会貢献度の高い仕事であり、大きな達成感を得られる業務です 。 これら社会のニーズに応えるためのエンジニアの確保が急務となっていることから、配置配管設計を行う人材を募集するものです。 <プラントエンジニア 幹部記事:グローバルな電力インフラを支える挑戦者──プラント技術部長が描く三菱重工の未来> 仕事の魅力・やりがい 発電所という人々の暮らしに欠かせないものを作れることです。社会的意義の大きい仕事ができるのは、この仕事の魅力の1つだと思います。 プラント技術部の仕事は自身で設計したもの、携わったものが製品として現実のものになりますので、プラント稼働により、国や地域のインフラ構築への貢献を実感、大きな達成感を得ることができます。 また、大規模なプロジェクトを多くの仲間とゴールを共有し、協力して進めていくことになりますので、業務を通じて人との繋がりや一体感を感じることができます。 プロジェクトでの求人職種の立ち位置・役割 プロジェクト規模によりますが各関係部門から数名がPJの担当となります。 今回のポジションでは配置配管設計の担当として、各設計部門をはじめ、調達、製造、品証、建設等の多岐に渡る部門と協調しながらPJを進めていきます。 キャリアパス・成長の機会 まずは、指導担当とペアを組み、これまでのご経験と親和性のある業務から始めていただくことを想定しています。 OJTや各種技術系教育等を通じて業務の習得度を高めたのち、担当として独り立ちして頂き、ゆくゆくはプロジェクトを最前線でリードして頂きたいと考えています。 国内はもとより、世界各国のお客様やメーカ、海外関連会社との技術調整を通じて、グローバルエンジニアとして成長、活躍するチャンスがあります。 職場の雰囲気 ・上司や同僚との距離が近く、お互いに意見を出し合い、共通の目標に向かって協力する雰囲気のある職場です。 ・キャリア採用社員も多く在籍しており、外国籍社員も在籍しています。 ・子育て中の方もフレックス勤務等で柔軟に働ける環境です。
高専卒/大学卒/大学院卒 (技術系) 設計や施工管理もしくはエンジニアリング経験(機械系、計装制御系、電気系のいずれか)
<三菱御三家一角/創立1884年、持続可能な社会を支える総合インフラ企業/エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダー/タグライン:Move The World Forward/東証TOPIX Large70銘柄/三菱重工グループ会社数
450~700万
●舞台機構(迫上がり装置・回り舞台・吊物バトン等)の制御設計・開発業務に従事していただきます。 ★電気制御設計職では、当社のユニークで巨大な製品が快適安全に動作するよう、回路・ソフトウェアの設計に加え、舞台機構以外の新たな分野の開発にも取り組んでいます。現地での調整作業もあり、幅広い仕事が経験できます。
【必須】 下記いずれかの業務経験 ・制御盤設計、ハード回路、PLCラダー回路設計、位置決め制御の経験 【働き方】休日出勤時には振替休日を取得可。在宅勤務も利用でき、ワークライフバランスの取れた働き方が可能です。 入社後、先輩社員を通じて少しずつ業務に慣れていっていただきます。 【当社の強み】日本初のジェットコースターを納入したパイオニア企業。有名施設のジェットコースター等の遊戯機械、舞台装置・エレベーター等の企画~設計~施行~保守までを一貫して担っています。
舞台機構(廻り舞台・迫り等)、遊戯機械(ジェットコースター等)、 昇降機(エレベーター)、特殊機構の企画・設計・製造・施工・保守改修
540~1200万
高電圧電源の設計・開発に尽力頂ける方を募集します。極めて高い電圧を扱い、安定した運用を保証する堅牢で効率的な電源システムを作成することが求められます。 私たちの目標は、持続可能なエネルギー源として核融合を確立することであり、そのためには優れた技術力を持つ人材が不可欠です。成長の要となる設計・開発において、私たちと共に、核融合市場での成長を支え、未来を創造していくことに情熱を注げる方を募集します。 <仕事内容> 高電圧電源エンジニアとして、高電圧電力エレクトロニクスと回路設計に関する深い知識を活かし、装置の運用に必要な高電圧電源の設計と開発を行っていただきます。信頼性と安全性を確保するための電気システムのシミュレーションと分析、プロトタイプの開発、様々な運用条件下でのテストを担当していただくこと、またコンポーネントの調達と設計を監督し、電源システムの設置、稼働、保守のための技術サポートをしていただきます。 業務内容は多岐にわたりますが、ご経験領域・スキルに合わせて相談させて頂きます。
【必須】 高電圧回路設計の経験 産業用途の電源制御設計の経験 高電圧環境(数万Vクラス以上)での評価試験の経験 電気工学、高電圧工学または関連分野の学士号以上 英語(中級以上) 《求める人物像》 当社のVision/Mission/Valueに共感し、それを業務に活かせる方 高い分析力と問題解決能力 優れたコミュニケーション能力とチームワーク能力 【歓迎】 EMC対策およびノイズ対策の経験 高周波回路の設計経験 50kW以上のパワーエレクトロニクスの設計経験 各種半導体スイッチ(IGBT、サイリスタ、ダイオードなど)の応用経験 パワー
「fusion(融合)」と「engineering(工学)」を掛け合わせた造語「フュージョニアリング」は、世界中の最先端工学研究との融合を示しています。核融合エネルギーの実現には、核融合プラズマ発生やエネルギーの維持、熱の取り出し技術など、