[XC-AS]システム設計エンジニア/フルフレックス・在宅勤務可/自動車部品TOP
580~1050万
ボッシュ株式会社
神奈川県横浜市都筑区
580~1050万
ボッシュ株式会社
神奈川県横浜市都筑区
組込/制御設計/開発(ミドルウェア)
自動車部品世界TOP企業のボッシュ。モビリティソリューション/消費財/産業機器/エネルギー・建築関連技術など様々な製品分野を有し、革新的なシステム・製品を開発。その当社のシステム設計業務です。 【具体的には】■SW・HWコンポーネントの設計/定義を行い、ISSシステム全体を管理■システム・顧客の要求に基づき、プロジェクトの目的を達成するための最適なISSシステムの定義と開発を担当■技術要件を学際的で国際的なチームへ展開し、効果的に管理 [出張頻度]国内出張は月に1~2回程度、海外出張は年に1~2回程度 [リモートワーク]リモートワークが非常にしやすい職場です。
【必須】■機械/電気/ソフトウェアのいずれかのバックグラウンドを持ち、システムエンジニアリングの知識を有する■自動車製品の開発経験 【いずれか必須】■インフォテインメントやコネクティビティ製品の開発経験■ソフトウェア/電子機器/メカニクスの相互関係に関する理解■Linux/Android OSの車載向け統合経験■ネットワーク通信プロトコル(例:CAN(-FD)、Ethernetなど)に関する知識 【歓迎】■自動車業界における開発経験
英語中級
大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
580万円~1,050万円 月給制 月給 280,000円~ 月給¥280,000~ 基本給¥280,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩45分
有 コアタイム 無 (コアタイム:無)
有 平均残業時間:20時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間121日 内訳:完全週休二日制
入社半年経過時点17日 最高付与日数20日 初年度:入社直後より月に応じ2~17日付与
その他(夏期・年末年始・GWは各10日程度の連休)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
■ボッシュの特徴■ ●技術力:世界的に有名な技術とサービスのサプライヤー。自動車部品、産業機器、消費財、エネルギー・ 建設技術など幅広い分野で高品質な製品を提供。自動車部品は、エンジン管理システム、ブレーキシステム、電動化技術等、最先端の技術を駆使した製品が多くの自動車メーカーに採用。 ●働き方(全社平均、部署やPRJによる違い有):有給消化利率約100%、リモートワーク78%、 平均残業時間12時間/月、離職率2.5%。 皆が働きやすい環境を追求。仕事もプライベートも充実できる環境であることも特徴。 ●ワークライフバランス:社員の成長と働きやすい環境作りにも注力。多様な研修プログラムやキャリア開発の機会を提供し、社員一人ひとりが自分の能力を最大限に発揮できるようサポート。 ワークライフバランスを重視した柔軟な働き方の導入や、健康管理プログラムの充実・福利厚生有。
クロスドメイン コンピューティング ソリューション事業部 【業務内容変更範囲】当社における業務全般
当面無
神奈川県横浜市都筑区中川中央1丁目9番32号
横浜市営地下鉄ブルーラインセンター北駅 徒歩5分 横浜市営地下鉄グリーンラインセンター北駅 徒歩5分
敷地内全面禁煙
【変更範囲】会社の指定する勤務地
無
有
確定拠出年金(401K)制度,住宅手当,家族手当(次世代育成手当),契約保養所
・有給休暇 ・特別休暇 ・文体部、サークル活動 ・研修制度:自己啓発プログラムサポート (語学研修、TOEIC、各種通信教育プログラム)、 リーダーシップ/マネジメント研修、専門領域教育 など ・給与改定 年1回 ・各種社会保険完備 ・退職金制度
1名
2回
筆記試験:無 英文レジュメ必須 最終面:英語プレゼン有
■1911年に日本で事業を開始。世界中のあらゆる完成車メーカーとの取引も有。ボッシュの未来の成長の基盤は技術革新力。自動車部品サプライヤ世界TOP企業。売上14兆円、従業員43万人規模。
【 会社概要 】世界最大(売上世界トップ)クラスの自動車部品サプライヤー、ドイツ『Robert Bosch GmbH』の日本法人。 売上14兆円、従業員43万人規模。世界屈指のグローバルカンパニーとして知られています。 さらに、世界トップレベルの技術力と長期雇用を重視する勤務環境を両立させていることも特長。 離職率/約3%や有給消化率/約100%など、数字に裏付けされた働きやすさが魅力です。 【ボッシュグループ概要】https://corporate.bosch.co.jp/our-company/bosch-group-worldwide/ 【数字でわかるボッシュ】https://saiyo.boschjapan-brandtopics.jp/about/numbers.html 【日本でのグループ決算】https://www.bosch.co.jp/press/rbjp-2405-03/
〒224-8601 神奈川県横浜市都筑区中川中央1丁目9番32号
■横浜事務所(神奈川県横浜市)/栃木工場(栃木県那須塩原市)/ 東松山工場(埼玉県東松山市)/テクニカルセンター(女満別) 他
世界最大級(売上世界トップクラス)の自動車部品サプライヤー、ドイツ『Robert Bosch GmbH』の日本法人。現在、ボッシュグループは世界で42.9万人の従業員数、グローバルで13.9兆円(916億ユーロ)の売上高。世界屈指のグローバルカンパニーです。
連結対象子会社国内7社、海外1社
非公開
ロバートボッシュグループ 100.0%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2022年12月 | 345,000百万円 | - |
| 前期 | 2023年12月 | 420,000百万円 | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※連結決算
100.0%
最終更新日:
600~950万
自動車部品世界TOP企業のボッシュ。モビリティソリューション/消費財/産業機器/エネルギー・建築関連技術など様々な製品分野を有し、革新的なシステム・製品を開発。その当社の車両システムエンジニア業務です。 ■開発・デモ用車両/試験装置の開発タスクの調整と実現■試作車両アーキテクチャの概念設計と実現■運転支援センサー/ブレーキシステム/ゲートウェイ/ラピッドプロトタイピングシステムの統合、キャリブレーション・運転開始■異なる車両プラットフォーム向けのゲートウェイの開発■車両試験及び試験装置のテスト/評価/文書化■プラットフォーム開発/顧客チームに従って、顧客の要求に基づいた試験の開発と実現
【必須】■自動車/機械/電気/電子工学または関連する専攻の学士号以上■電気/電子に関する知識■車両ネットワーク(CAN/Ethernetなど)に関する知識■テスト/評価/資料化の経験■目標と結果に対する自己動機と自発性 ボッシュグループ●事業:ドイツ本社は1986年設立、売り上げ規模12兆円規模、自動車部品から産業機器・家電まで展開。日本国内では90%以上の売上が自動車関連製品。グローバル・日本国内においても自動車製品においては欠かせない技術力と製品群を通する世界TOPメーカ。●働き方:有給消化率約100%、全社の平均残業時間12時間、離職率2.5%と皆が働きやすい環境を追求。仕事もプライベート楽しむスタイル。
世界最大級(売上世界トップクラス)の自動車部品サプライヤー、ドイツ『Robert Bosch GmbH』の日本法人。現在、ボッシュグループは世界で42.9万人の従業員数、グローバルで13.9兆円(916億ユーロ)の売上高。世界屈指のグローバルカンパニーです。
500~950万
自動車部品世界TOP企業のボッシュ。モビリティソリューション/消費財/産業機器/エネルギー・建築関連技術など様々な製品分野を有し、革新的なシステム・製品を開発。その当社のシステムインテグレーター業務。 【具体的には】■JOEM向けドライビングシステムのシステムインテグレーターとして、ソフトウェアとハードウェアの車両インテグレーションを担当■JOEMとの技術交渉や技術窓口としての役割■国内外の関連部署(日本/ドイツ/アメリカ/ハンガリー/中国/韓国/インドなど)との調整業務■要求/チェンジ/ディフェクト管理 [リモートワーク]車両試験時は出社が必要ですが、資料作成はリモートで行うなど、業務内容に応じて柔軟に対応
【必須】■自主性/結果志向/チームワーク/ポジティブな思考/柔軟性を持ち業務に取り組める方 【歓迎】■ソフトウェア開発経験/Vectorツールの経験■顧客折衝経験 ボッシュグループ●事業:ドイツ本社は1986年設立、売り上げ規模12兆円規模、自動車部品から産業機器・家電まで展開。日本国内では90%以上の売上が自動車関連製品。グローバル・日本国内においても自動車製品においては欠かせない技術力と製品群を通する世界TOPメーカ。●働き方:有給消化率約100%、全社の平均残業時間12時間、離職率2.5%と皆が働きやすい環境を追求。仕事もプライベート楽しむスタイル。
世界最大級(売上世界トップクラス)の自動車部品サプライヤー、ドイツ『Robert Bosch GmbH』の日本法人。現在、ボッシュグループは世界で42.9万人の従業員数、グローバルで13.9兆円(916億ユーロ)の売上高。世界屈指のグローバルカンパニーです。
500~950万
自動車部品世界TOP企業のボッシュ。モビリティソリューション、消費財、産業機器、エネルギー・建築関連技術など様々な製品分野を有し、 革新的なシステム・製品を開発。その当社の設計エンジニア業務です。 【具体的には】■OEM顧客との連携を通じて、プロジェクト要件を明確化し、コスト最適化されたZone Control Unit製品のハードウェアコンセプトおよびアーキテクチャを設計して頂きます■次世代車両のE/Eアーキテクチャを担うZone Control Unitにおいて、革新的なソリューション開発を推進して頂きます■ソフトウェア、メカニクス、セールス、生産工場など、グローバルな開発ネットワークと協力し、最先端の技術を追求します。
【必須】■HWアーキテクチャ開発およびHWアナログ/デジタル設計における知識・実務経験 ■回路図作成ツール、回路シミュレーション、Mathcad、Excelなどのツール使用経験 【歓迎】■自動車分野での経験 ■故障解析および設計レビューツール/手法(FMEA、DRBFMなど)の使用経験 ■E/Eアーキテクチャにおける機能安全規格ISO26262の知識
世界最大級(売上世界トップクラス)の自動車部品サプライヤー、ドイツ『Robert Bosch GmbH』の日本法人。現在、ボッシュグループは世界で42.9万人の従業員数、グローバルで13.9兆円(916億ユーロ)の売上高。世界屈指のグローバルカンパニーです。
800~930万
入社後は技術部門へ配属となり、ソフトウェア領域のプロジェクトマネージャーとしてお客様への仕様提案から納品までのプロジェクト管理業務をお任せします。 ・防衛向けシステムのプロジェクト管理 ・社内関係部門との各種調整(生産日程、コスト、進捗) ・お客様との打ち合わせ(仕様提案/調整、見積もり作成・提示等) ・プロジェクトメンバーの進捗管理(社員、派遣含む) 【担当する技術・製品領域】 ・センサ信号処理関連の防衛装備品
- ソフトウェアに関するプロジェクトマネジメント経験(管理職としてピープルマネジメントのご経験)※QCDに関する管理をご経験されていた方 - ソフトウェア設計、製造、評価のご経験 - 顧客とのコミュニケーション能力
-
600~900万
- 自動車室内センシング (Interior Sensing System)向けセンサー認識性能に関わるソフトウェア要求分析・設計・実装 - プラットフォームチーム他スペシャリストと連携し、最適な技術ソリューションを提案 - 他領域エンジニアと協働し、Vモデルに基づくシステム開発を実施 - 顧客および社内外の専門家とグローバルな技術折衝を担当
- 電気工学/コンピュータエンジニアリング等の学士号 - システム/ソフトウェア開発経験3年以上 - C++での開発経験3年以上 - MatlabまたはPythonの開発経験 - 日本語上級レベル、英語ビジネスレベル
自動運転システム、ディーゼルおよびガソリン用エンジンマネジメントシステム・コンポーネント、乗用車向けブレーキシステム、トランスミッション制御、エアバッグ用コントロールユニット、自動車用センサー類の開発・製造・販売など。自動車機器アフターマーケット製品、自動車整備機器、電動工具等の輸入販売・サービスなど。
300~600万
【業務内容】 〇ご本人の適性や希望を考慮に入れて、判断し当社が技術者として成長いただいえる環境をご提案します。(オープンポジション) 例えば、以下のようなプロジェクトへのアサインを想定しております。 ・機械設計開発エンジニア ・電気設計開発エンジニア ・ソフトウェア・組込みエンジニア ・Webアプリケージョン開発エンジニア ・ネットワークエンジニア 1. 機械設計・CAE解析・評価業務 * 対象分野:自動車、産業機器、航空機、ロボット など * 具体的な業務内容 * 構造、強度、振動、騒音、衝突、熱流体、電磁界解析等のCAE解析 * 解析結果の考察・報告書作成、顧客へのフィードバック * 製品開発支援や解析手法の検討 * 設計開発におけるボディ・車枠・外装、エンジン、動力伝達機構、航空機翼やエンジンなどの構造設計 * 各種シミュレーション(強度・振動・騒音・熱流体など)による製品・部品の性能評価 * 自社拠点(R&Dセンター)および顧客先での課題解決支援 開発事例 * 自動車用排気システムの強度解析 * 自動車用バッテリーモジュールの熱流体解析 * 航空機の翼・胴体・エンジン構造設計・評価 * 重電機器や加工機など産業機器の構造設計・振動解析 2. 電気電子設計・評価業務 * 対象分野:自動車、産業機器、航空機、ロボット、民生機器 など * 具体的な業務内容 * 電子回路設計(デジタル/アナログ) * スイッチ・センサ入力、表示・照明制御、アクチュエータ制御、有線・無線通信、映像データ通信、マイコン、電源設計など * EMCノイズ評価(エミッション、イミュニティ、対策効果確認) * IC開発(FPGA/ASICのデジタル回路設計等) * 各種解析(熱、電磁界など) 3. ソフトウェア・組込み系・アプリケーション開発 * 対象分野:自動車(自動運転/EV/FCV/HV/ECU)、ロボット、医療機器、家電、産業機器、航空機 など * 具体的な業務内容 * 各種車載ECUソフトウェア開発、モデルベース開発(MATLAB、Simulink) * ロボット操作アプリケーション開発、産業用・医療用ロボット関連ソフトウェア * 航空機・家電・セキュリティ機器・カラオケ通信機器等の組込み開発、アプリ開発 * Web系システム/アプリ/コンテンツ開発、サイト構築 * PM/PLポジションとしてのチーム管理・進捗管理 など プロジェクト例 * 自動運転関連の制御ソフトウェア開発 * 自動車ECU(エンジン、トランスミッション、モーター制御)の組込み開発 * ロボット用操作GUI設計・実装 * 大規模Webシステム構築(20名以上のチーム案件) 4. ネットワークエンジニア * 対象分野:オンプレミス/クラウド(AWS、Azure)環境、SD-WAN/SDN、5G/セキュリティ対応 など * 具体的な業務内容 * 要件定義・設計・構築・検証・運用・保守 * クラウド/仮想環境上のネットワーク設計・構築 * ゼロトラスト、セキュリティの高いネットワーク環境構築 * 技術スペシャリスト/ITコンサルタントへのキャリアパスあり 当ポジションの魅力 * クラウドとオンプレ双方を扱う高い技術力を身につけられる * SD-WAN、ゼロトラストネットワークなど最先端技術へのチャレンジ * 将来的にITコンサルタントやスペシャリストを目指す道も開ける
・理系・文系不問。 ・分野は問いませんが、製造業で業務の何等かの経験が1年以上ある方。 ※食品製造等もOKです。かなり幅広めにターゲットを想定しています。
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700~900万
【企業について】 『未だ世の中にない新しいモノを送り出したい』というエンジニアの思いから、 2003年、大手通信系ハードウエア開発会社の社員7名が立ち上げた会社です。 少数精鋭で展開しながら、今では世界の企業から「技術の駆け込み寺」と言わるような企業になりました。 そして、2022年1月に、同社の強みである「ミックスドシグナルLSI開発」等が日清紡HDから注目され、 日清紡グループの一員となりました。 【仕事内容】 ・センサー制御やセンサーフュージョンアルゴリズムの検討 ・ファームウェア開発 【使用言語】C、C++ 等 【社風】 自分の専門領域+αが生み出す「合わせ味噌」という技術文化があります。 異なる得意な分野・技術が組み合わせることで未知のアイデアが生まれる同社。 各技術者が互いに自身とは違う視点の意見を自然に聞ける風土が可能にしています。 開発するモノにも熱いですが、人にも熱い(関係を大事にする)とも言えると思います。 社内で人とすれ違う時、互いに挨拶を大切にしていることもそんな社風の現れです。
【応募要件】 ・大卒以上 ・組込み開発経験
半導体開発事業 最先端デジタル・アナログ混載LSIの開発提供 カスタムプロセッサ・SoCの開発提供 高性能電源モジュールの開発提供 システム開発事業 AI・アルゴリズム・アプリ・ファームウェアの開発提供 各種制御基板の開発提供 産業向けセンシングシステムの開発提供
600~800万
【企業について】 『未だ世の中にない新しいモノを送り出したい』というエンジニアの思いから、 2003年、大手通信系ハードウエア開発会社の社員7名が立ち上げた会社です。 少数精鋭で展開しながら、今では世界の企業から「技術の駆け込み寺」と言わるような企業になりました。 そして、2022年1月に、同社の強みである「ミックスドシグナルLSI開発」等が日清紡HDから注目され、 日清紡グループの一員となりました。 【仕事内容】 ・センサー制御やセンサーフュージョンアルゴリズムの検討 ・ファームウェア開発 【使用言語】C、C++ 等 【社風】 自分の専門領域+αが生み出す「合わせ味噌」という技術文化があります。 異なる得意な分野・技術が組み合わせることで未知のアイデアが生まれる同社。 各技術者が互いに自身とは違う視点の意見を自然に聞ける風土が可能にしています。 開発するモノにも熱いですが、人にも熱い(関係を大事にする)とも言えると思います。 社内で人とすれ違う時、互いに挨拶を大切にしていることもそんな社風の現れです。
【応募要件】 ・大卒以上 ・組込み開発経験
半導体開発事業 最先端デジタル・アナログ混載LSIの開発提供 カスタムプロセッサ・SoCの開発提供 高性能電源モジュールの開発提供 システム開発事業 AI・アルゴリズム・アプリ・ファームウェアの開発提供 各種制御基板の開発提供 産業向けセンシングシステムの開発提供
620~830万
新型DJ機器のミドルウェア研究開発業務をご担当いただきます。 具体的には以下業務です。 新型DJ機器の制御ソフト開発業務です。音楽データや表示画像などの仕様を設計に落とし込み、協力会社にコーディング、テストの依頼を行います。将来的に通信制御関連もにも携われる可能性があります。
【必須】■Bluetooth/Wi-Fi/USB関連機器開発経験 【歓迎】■ファームウェア開発経験、Matlab/Simulink知識 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
300~600万
【業務内容】 ☆オープンポジション☆ ご本人の適性や希望を考慮に入れて、判断し当社が技術者として成長いただいえる環境をご提案します。 例えば、以下のようなプロジェクトへの参画を想定しております。 ・機械設計開発エンジニア ・電気設計開発エンジニア ・ソフトウェア・組込みエンジニア ・Webアプリケージョン開発エンジニア ・ネットワークエンジニア 1. 機械設計・CAE解析・評価業務 * 対象分野:自動車、産業機器、航空機、ロボット など * 具体的な業務内容 * 構造、強度、振動、騒音、衝突、熱流体、電磁界解析等のCAE解析 * 解析結果の考察・報告書作成、顧客へのフィードバック * 製品開発支援や解析手法の検討 * 設計開発におけるボディ・車枠・外装、エンジン、動力伝達機構、航空機翼やエンジンなどの構造設計 * 各種シミュレーション(強度・振動・騒音・熱流体など)による製品・部品の性能評価 * 自社拠点(R&Dセンター)および顧客先での課題解決支援 開発事例 * 自動車用排気システムの強度解析 * 自動車用バッテリーモジュールの熱流体解析 * 航空機の翼・胴体・エンジン構造設計・評価 * 重電機器や加工機など産業機器の構造設計・振動解析 2. 電気電子設計・評価業務 * 対象分野:自動車、産業機器、航空機、ロボット、民生機器 など * 具体的な業務内容 * 電子回路設計(デジタル/アナログ) * スイッチ・センサ入力、表示・照明制御、アクチュエータ制御、有線・無線通信、映像データ通信、マイコン、電源設計など * EMCノイズ評価(エミッション、イミュニティ、対策効果確認) * IC開発(FPGA/ASICのデジタル回路設計等) * 各種解析(熱、電磁界など) 3. ソフトウェア・組込み系・アプリケーション開発 * 対象分野:自動車(自動運転/EV/FCV/HV/ECU)、ロボット、医療機器、家電、産業機器、航空機 など * 具体的な業務内容 * 各種車載ECUソフトウェア開発、モデルベース開発(MATLAB、Simulink) * ロボット操作アプリケーション開発、産業用・医療用ロボット関連ソフトウェア * 航空機・家電・セキュリティ機器・カラオケ通信機器等の組込み開発、アプリ開発 * Web系システム/アプリ/コンテンツ開発、サイト構築 * PM/PLポジションとしてのチーム管理・進捗管理 など プロジェクト例 * 自動運転関連の制御ソフトウェア開発 * 自動車ECU(エンジン、トランスミッション、モーター制御)の組込み開発 * ロボット用操作GUI設計・実装 * 大規模Webシステム構築(20名以上のチーム案件) 4. ネットワークエンジニア * 対象分野:オンプレミス/クラウド(AWS、Azure)環境、SD-WAN/SDN、5G/セキュリティ対応 など * 具体的な業務内容 * 要件定義・設計・構築・検証・運用・保守 * クラウド/仮想環境上のネットワーク設計・構築 * ゼロトラスト、セキュリティの高いネットワーク環境構築 * 技術スペシャリスト/ITコンサルタントへのキャリアパスあり 当ポジションの魅力 * クラウドとオンプレ双方を扱う高い技術力を身につけられる * SD-WAN、ゼロトラストネットワークなど最先端技術へのチャレンジ * 将来的にITコンサルタントやスペシャリストを目指す道も開ける
・理系・文系不問。 ・分野は問いませんが、製造業で業務の何等かの経験が1年以上ある方。 ※食品製造等もOKです。かなり幅広めにターゲットを想定しています。
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