[VM/CA] カスタマープロジェクトマネジャー
700~900万
ボッシュ株式会社
神奈川県横浜市
700~900万
ボッシュ株式会社
神奈川県横浜市
組み込み制御プロジェクトリーダー
自動車/輸送機器法人営業
組み込み制御プロジェクトマネージャー
受注したVM製品(ステアリング、ブレーキ、エアバッグ、センサーなど)を開発から量産までOn Cost, On Time, On Qualityを目標に顧客へ供給するため、下記の業務を担当するプロジェクトマネージャーを募集しています。こちらのポジションの担当顧客は日産・三菱グループの予定です。 -プロジェクト目標を達成すべくプロジェクトの立上げ、計画及び実行フェーズにおいてクロスファンクショナルチーム(例:社内設計、工場、品証など)をリード。 -納入スケジュール、資源、製品コスト、品質における目標を追跡&統制。 -社内当社生産工場での量産立ち上げの管理。 -プロジェクト全般における顧客との関係構築。 -社内の定期的なプロジェクトステアリング会議にてステークホルダーへの進捗報告。 -顧客向け試作品納入の納期を遵守するための社内管理。
◆ 必須要件; - 法人営業・開発折衝窓口もしくは開発折衝窓口の経験がある方 - プロジェクトマネジメントに関する知識または経験がある方 - 顧客及び当社国内外拠点とのコミュニケーションに必要な日本語及び英語力(会話、読み書き)のある方 - 普通自動車運転免許(顧客出張等での運転あり) ◆ あれば望ましい経験・資格 -自動車業界での職務経験、または電気製品の開発業務 (例:機械・電気ハードウェア、ソフトウェアなど)の経験がある方 -自動車向けステアリング、ブレーキ、エアバッグ、センサー製品のいずれかの職務経験 -PMP(Project Management Professional)を取得・履修中の方 - TOEIC 700点以上, 日本語能力検定N1レベル
英語で日常会話が可能、英語でビジネス会話が可能
大学院(博士)、大学院(修士)、4年制大学
700万円〜900万円
121日 内訳:完全週休2日制
神奈川県横浜市
最終更新日:
400~800万
制御ソフトの力で「まだ世の中にない未来」を形にする 【業務内容】 国内外の主要メーカー各社に加え、世界の最先端を走る海外ユニコーン企業をパートナーとして開発受託を行っています。まだ世の中にない未来を制御ソフトの力で形にすることが本ポジションの最大のミッションです。 国内外の大手メーカーが手がけるコンセプトカーや次世代ロボットのシステム構築を全工程にわたって担います。大手メーカーの「やりたいこと」を技術で具現化する面白さと、手触り感のある開発が最大の魅力です。 ■製品、背景、先端情報: 自動車開発で磨き上げた高度なデザイン力や試作技術を活かし、家電製品のモデリングや試作支援まで幅広く展開しています。受託内容に応じて先行開発から量産設計までを一貫して担い、時にはリバースエンジニアリングによる解析も行います。 自社内に最先端の製作機械とスタジオを備えており、アイデアをその場で形にできるワンストップの開発体制を確立しています。各国のモーターショーで自身の携わった技術が披露されるなど、エンジニアとして刺激に満ちた舞台が整っています。 ■ポジション詳細: 先行開発から量産設計まで幅広い開発フェーズに関わり、ソフトウェアとハードウェアの両面からプロダクトを完成へと導きます。特定のメーカーに属さないことで実現している高度な開発力を武器に、次世代のスタンダードを創り出す情熱を求めています。 管理職が技術選定をメンバーに一任しているため、自身のアイデアや最新技術を即座に反映できる圧倒的な裁量権があります。幅広い年代のエンジニアが活躍しており、自身の専門性を軸に多種多様な開発プロジェクトに挑戦できる環境です。 ■仕事内容: ・展示物や試作機の制御システム企画・提案 ・Unityを用いたUI/UX・アプリ開発 ・AI(音声・画像認識、LLM)の実装・検証 ・ハードウェア(モーター・LED等)の制御設計 ・要件定義、実装からテストまで一貫した開発 ・自動車開発の技術を応用した家電製品等のモデリングおよび試作支援 ・自動車や輸送機器に対する高度な解析を目的としたリバースエンジニアリング業務 【開発環境・言語・ツール情報】 Unity、AI(LLM等)、PLC、ラダー、シーケンス制御、C言語、C++等 【求人のお薦めポイント】 国内外の大手メーカーのやりたいことを技術で具現化し、未だ世にない製品を世に送り出す醍醐味があります。技術選定が現場に一任されており、エンジニアとしての好奇心と最新技術への探求心を最大限に発揮できる環境です。 家電から最先端モビリティまでメーカーの枠に縛られず、自身のスキルを多様なプロダクトに応用可能です。 【キーワード】 制御ソフト, 先行開発, 量産設計, ユニコーン企業案件, 家電開発支援, リバースエンジニアリング, ロボティクス, 技術選定
<必須要件> ・Unityでの開発経験、ロボット製作経験、AI・情報系・制御ソフトいずれかの知見をお持ちの方 ※上記知見があれば実務経験は問いません(情報学部等で学んだレベルの方も歓迎いたします) ・第一種普通自動車運転免許を保有している方 【活かせる経験・スキル】 <歓迎要件> ・要件定義からテストまでの一貫した実務経験 ・開発プロジェクトにおけるリーダーやマネジメントの経験
日本の自動車業界最前線の窓口として、先進技術を学び吸収し開発能力を向上させ、世界中を走る車を開発しています。特定のメーカーに属さない独立した立ち位置で、国内外のカーメーカーや海外のユニコーン企業へ開発受託を行っています。 (1) 自動車・航空機・船舶用ボディー、スポーツ用品、インテリア用品、電化製品、その他工業用モデルのデザイン・設計・製造・販売 (2) 上記製品の検査治具の設計・製造・販売
650~900万
エレクトリファイド モーション部門 の営業として以下の業務をお任せします。 担当する顧客(日系完成車メーカー)に応じて業務内容が異なります。 [担当領域] 担当製品: 電動パワートレーンの eMotor, eAxle, Inverter, Charger, DC-DC Converter等 担当顧客:T社またはH社 [業務内容] <T社向け> 新規参入のストラテジー構築 顧客との関係構築、将来的な成長戦略の提案を含む営業活動 社内での量産サポート セールスプランニング等 <H社向け> ・eAxle製品のプロジェクト推進・顧客窓口業務 ・社内(開発/製造/購買/品質)および海外拠点との連携・調整 ・顧客要求(QCD)に基づく仕様・スケジュール・コストのマネジメント ・営業戦略の検討・実行 ・顧客ミーティング対応 [ポジションの魅力・得られるスキル] ・小型組織による風通しの良い環境(トップマネージメントへのアプローチが容易) ・日常的に海外との連携がある国際的な環境での仕事が可能 ・高いモチベーションを持った少数精鋭のチームにて活躍 ・Global Responsibilityを持ってビジネス開拓に従事できる ・拡販を通してアカウントGrowthの作り方を学べる(ビジネスデべロップメント) ・ビジネスの構築プロセスを、時代のトレンドに沿った製品で学べる ・次世代電動化製品の量産プログラムに初期段階から関与できる ・設計共通化等を通じ、顧客の商品・調達戦略に踏み込んだ提案経験が積める ・日系完成車メーカーとグローバル開発拠点をつなぐハブとしての影響力 ・グループ内でも注目度の高い電動化プロジェクトに携われる ・QCD・リスクマネジメント・ステークホルダーマネジメント力の向上 【変更の範囲】会社の定める業務内容
【MUST】 <T社向け> ・法人営業・開発折衝窓口もしくは開発折衝窓口の経験が3年以上 ・見積作成の経験(社内コストから見積り金額の算出、社内アライメント) ・顧客とのビジネス構築または技術営業へのチャレンジスピリッツ ・オープンマインドセット <H社向け> ・自動車業界における業務経験3年以上(開発/営業/プロマネ/購買など) ・複数の部門やステークホルダーと業務を推進した経験 ・論理的思考力およびコミュニケーション能力 <共通> ・日本語:ネイティブレベル ・英語:英語での会議交渉経験、目安はTOEIC700点以上 【WANT】 <T社向け> ・自動車業界での営業またはプロジェクトマネジメント経験 ・日系完成車メーカーとの顧客折衝およびプロジェクト経験 ・新規ビジネス開拓経験 ・その他言語スキル(ドイツ語、中国語など) <H社向け> ・電動化製品(eAxle、モーター、インバータ、電池等)の知識・経験 ・自動車業界での営業またはプロジェクトマネジメント経験 ・日系完成車メーカーとの顧客折衝およびプロジェクト経験 ・グローバルプロジェクト、海外拠点との協業経験
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360~400万
企業様から事故車や災害などでダメージを負った車(損害車)の査定・買取を行う営業のお仕事です。 【事業内容】 ・損害車(中古車)買取販売業 ・インターネット車販売オークション(会員社数17,000社以上) ※2005年1月より本格施行された 「使用済自動車の再資源化等に関する法律(通称:自動車リサイクル法)」に基づいた事業を行っています。 <車買取事業> はなまるは1998年創業以来、自動車買取事業に尽力してまいりました。特に事故や災害で損傷したダメージカーの取扱いに注力し、オーナー様の精神的・金銭的ご負担の軽減に努めております。持続可能な企業活動により貴重な資源を次に活かし、循環型社会の実現を目指します。 <オークション事業> 弊社では「はなまるリサイクルカーネットオークション」を展開しています。当オークションは競上げ形式で参加いただける「ライブオークション」と、自由な金額を設定いただける「入札会」を採用し、リサイクル市場の活性化を目指しています。より便利で機能的なオークションをご提供し、市場の発展に貢献します。 <具体的な仕事の流れ> ▼法人のお客様の元へ訪問 自動車修理工場やカーディーラー、タクシー会社などへ社用車で訪問します。 ▼車の状態チェック 年代・車種といった状態を査定システムで確認します。 ▼買取価格をご提示 ▼成約 場合に応じてお客様との金額交渉を行います。 お客様に納得していただき、買取が決まれば成約です! <具体的な商談のイメージは?> お客様おもとに、いつ・何台の損害車が届くかは、お客様自身もわかりません。そのため、「損害車が来た時にお客様から連絡を頂ける関係作り」が重要となります! 主な商談相手は、工場のひとり社長さんや職人さん。いかに相手の懐に入り、人として気に入ってもらえるかがポイントです!対人関係力は求められますが、当社はダメージカー業界でトップクラスのシェアを誇っているため、お客様からの知名度も高く、営業はしやすい環境です。 <成果が出やすい営業”のヒミツは?> ・未経験でも安心の研修! 約1ヶ月間は研修です。1週目は、座学で業界や社内システム、査定の仕方などを学びます。 2週目は先輩の商談に同行。3週目以降は先輩に同行してもらいながら、独り立ちを目指していただきます。70%以上の方が未経験スタートで活躍しているので、安心してチャレンジできます! ・契約チャンスが豊富 中古車のほか、一般的に価値がつきにくいダメージカー(事故車や損害車)など、どんな車でも買取対象のため、契約チャンスは豊富。成約率が高く、成果を正当に評価されるから収入やキャリアアップに直結しやすいです。 ・成果が出やすい事業モデル はなまるでは、海外110ヶ国への販路をもつ自社オークションサイトや、実店舗と幅広い販路があります。また、クルマの仕入れ~流通~販売までを自社で一括で行ない、中間コストを削減可能。どんなクルマにも高い価値を付けられるからこそ、未経験から成果を出しやすいのです。 ・入社後の流れ 1週目:『座学』 ・業界に関すること ・事業内容に関すること ・社内評価制度の勉強 など 2週目:『営業同行』 先輩社員に同行して現場の雰囲気を知ります。 3~4週目:『OJT研修』 先輩に同行していただきながら自身のお客様先へ訪問! OJT研修で実践的な知識・スキルを学びます。 1か月目:『晴れてひとり立ち』 個人の成長に応じてひとり立ちの時期は異なりますが、 はやくて1ヶ月で独り立ちしていただきます! <早期の給与&キャリアアップが可能> Sランク~Eランクまで6つのランクがあり、それぞれ明確な給与やインセンティブの条件を設けています。3ヶ月の平均粗利で都度ランクが決定するので、成果を出せば入社1年目から月収50万円超も可能です! キャリアに関しても、早期にキャリアアップを叶えられる環境・制度がございます! 実際に20代の5人に1人が役職者となっております。
・高卒以上 ・正社員経験のある方 ・経験社数3社まで ・普通自動車免許保持 ※25卒は正社員経験がなくてもOK!
損害車(事故車)や中古車の買取・販売、およびインターネット車販売オークションの運営。業界最大手として、買い取った車両を国内外へ販売するカーリサイクルビジネス(ソコカラ)を展開し、循環型社会に貢献しています。
400~650万
■建設機械を必要とするお客様の事業状況に基づいて、 建設機械の 「新車販売」と「レンタル」をご提案いただく コンサルティング営業をを行っていただきます。 【具体的な業務】 ・お客さまへの状況のヒアリングや実施報告 ・建設機械の新車販売もしくはレンタルのご提案 ★お客様との最前線として活躍いただく営業職はお客様から感謝の言葉をいただける機会も多く、 貢献性が感じられやすいこともポイントです。 ★また、営業時にすぐに答えたい在庫数やオイルの交換時期などを専用アプリで把握できる環境もございます。<社内のDX化推進中> 【対象となるお客様の業種】 ・地域の土建業者が中心です。 ・その他、ゼネコン・サブコンなどの重機土工業者、地盤改良業者、さらに林業業者等も含まれます。 【就業場所について】 ・ご経験や役割期待により、ご応募いただいたエリア内の営業所へ配属となります。 【北海道/東北/関東甲信越/中部/関西/中国四国/九州】の7つのエリアが対象です。 【キャリアパス】 ・営業⇒営業主任⇒営業課⾧⇒支店⾧⇒支社⾧ ・まずは営業のスキルを磨き、営業のプロフェッショナルを目指していただきます。 ・将来的には主任、課⾧といったポジションにも挑戦いただくこともございます。
・普通自動車免許(AT限定可)※入社までに取得可能であればOKです ・高卒以上 ・現状は難しくとも将来的にエリア内の転勤ができる方(希望考慮いたします)
建設機械のレンタル・販売・アフターサービス
650~900万
担当製品: 電動パワートレーンの eMotor, eAxle, Inverter, Charger, DC-DC Converter等 担当顧客:トヨタ系列 - 新規参入のストラテジー構築 - 顧客との関係構築、将来的な成長戦略の提案を含む営業活動 - 社内での量産サポート - セールスプランニング等
◆ 必須要件; - 日本語:ネイティブレベル - 英語:英語での会議交渉経験、目安はTOEIC700点以上 - 法人営業・開発折衝窓口もしくは開発折衝窓口の経験が3年以上 - 見積作成の経験(社内コストから見積り金額の算出、社内アライメント) - 顧客とのビジネス構築または技術営業へのチャレンジスピリッツ - オープンマインドセット ◆ あれば好ましい経験/資格; - 自動車業界での営業またはプロジェクトマネジメント経験 - 日系完成車メーカーとの顧客折衝およびプロジェクト経験 - 新規ビジネス開拓経験 - その他言語スキル(ドイツ語、中国語など)
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800~1100万
✅【企業名】日立製作所 社会ビジネスユニット ディフェンスシステム 情報システム本部 ■主任クラス/■担当者クラス ✅【企業概要】 ディフェンスシステム事業部は、防衛、航空宇宙、セキュリティ分野の技術を核に、国家安全保障や防衛業務を支えるソリューションを提供する企業です。日立グループのデジタルソリューション技術を駆使し、社会の安全保障に貢献しています。また、インテリジェンスシステム部門では、インターネット情報や衛星画像、通信情報などを活用し、情報収集と分析支援を行うソリューションを提供しています。 ✅【仕事内容】 インテリジェンス事業分野では、国家機関などの顧客に対し、以下のような業務を行っていただきます。 ✅職務概要: ■主任クラス: 担当者またはサブプロジェクトリーダーとして、情報システム・ソリューションの提案から開発、維持保守に至るまで、システムのライフサイクル全体に従事します。 顧客業務理解、課題抽出、ソリューション検討、提案活動 技術動向調査、技術適用検討、研究開発/投資検討 ビジネスモデル検討、提案書作成、見積作成 プロジェクト管理、推進業務、社内事務全般 システム/アプリケーション上流設計、詳細設計、開発、試験、構築 納品後の維持保守 ■担当者クラス: 担当者クラスは、主に提案や開発、構築などのサポート業務を行います。大規模なプロジェクトでは、いくつかのサブシステムを担当し、全体の取りまとめや課題解決に従事します。 顧客提案、顧客調整、現地構築作業などを月数回顧客先に出張し、進めていただきます。 プロジェクトの特徴: 主任クラスは、PJ全体の管理業務を中心に進め、社内外のステークホルダーと積極的に連携し、進行するプロジェクトを管理します。 担当者クラスは、プロジェクト全体の運営や交渉折衝をサポートし、専門的な技術スキルを活かしつつ業務を進めます。 ✅【ポジションの魅力】 ■主任クラス: 官公庁などの重要プロジェクトに関与し、社会的意義のあるシステムを手掛けることができ、成果に対して大きな達成感が得られます。 スペシャリストとしてのスキルを積み上げ、将来的にPMや管理職などのキャリアアップの道が開かれています。 ■担当者クラス: ゼロからシステムを作り上げる過程を経験し、成長するチャンスが広がります。 社内の研修制度や勉強会を利用し、技術的なスキルを高めることが可能です。 ✅【給与・待遇】 ■主任クラス: 月給:46万円~60万円 年収:780万円~1030万円 ■担当者クラス: 月給:27万円~45万円 年収:490万円~760万円 (参考)ポジション別の理論年収 本部長クラス以上:約1,700万円~3,000万円 (+賞与業績反映分+諸手当) 部長クラス :約1,450万円~2,000万円 (+賞与業績反映分+諸手当) 課長クラス :約1,150万円~1,500万円 (+賞与業績反映分+諸手当) 主任クラス :約800万円~1,050万円 (+賞与業績反映分+諸手当) 担当者クラス :約500万円~750万円 (+賞与業績反映分+諸手当) 給与は経験に応じて決定します。 ✅【勤務時間】 8:50~17:20(実働7時間45分、休憩45分) ✅【勤務地】 神奈川県横浜市戸塚区吉田町292番地
✅【求める人物像】 ■主任クラス: 顧客との高度な調整能力とプロジェクト推進のスキルを活かし、社会貢献を実現するためのプロジェクトを推進できる方。 多様なステークホルダーと調整を行い、複雑な状況にも対応できる方。 ■担当者クラス: チーム内で協力し、具体的な業務の推進に取り組むことができる、積極的で自己管理能力の高い方。 ✅【求めるスキル・経験】 必須条件: ■主任クラス:情報システムに関する深い知識と設計・開発経験を有し、プロジェクト全体を管理できる能力 ■担当者クラス:情報システムの基本的な知識や開発経験を持ち、課題解決能力を発揮できる方 コミュニケーション能力、社内外の関係者と協力して業務を推進できる方 課題発見能力、業務プロセス改善に対して主体的に行動できる方 歓迎条件: ■主任クラス: 大規模情報システム、ネットワークシステムのSI経験 PMP資格、プロジェクトリーダー経験 ■担当者クラス: OSSやネットワーク関連の製品知識 英語力(TOEIC600点以上)
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1100~1500万
【職務内容】 芝浦メカトロニクス株式会社は、半導体後工程装置およびフラットパネルディスプレイ製造装置を開発・製造・販売する精密機械メーカーです。半導体製造装置、FPD製造装置、真空応用装置などの開発からサービスまでを手掛けており、液晶製造用洗浄装置やDVD成膜装置、同貼り合わせ装置で世界首位の実績を有しています。IoT、自動車部品、スマートフォン、家電など幅広い分野の製造に貢献しており、海外市場にも注力しています。 【具体的には】 ・ 同社のソフトウェア開発グループのリーダーとして、機械設計者・電気設計者と連携しながら、半導体後工程装置の制御ソフトウェア開発を牽引 ・ 半導体後工程装置の制御ソフトウェアに関する要件定義、設計、コーディング、テスト、運用、保守の統括 ・ プロジェクト進捗管理・工数見積り・スケジュール調整 ・ チームメンバーの技術的サポート、育成、評価 ・ 他部門(機械・電気・試験)との技術連携・調整 ・ 顧客・関係会社との技術折衝、場合によっては海外出張による現地対応 全社横断的なプロジェクトの優先度設計やガバナンスの確立を担い、複数部門にまたがるプロジェクトの標準化を推進します。 全社的なプロジェクトの進捗を把握し、優先度に基づいたロードマップを策定し、経営層への報告を行います。経営層や複数部門のリーダーと直接連携し、全社的な意思決定に影響を与えるポジションです。(求人ID:422215)
【必須】 ※下記いずれも当てはまる方 ・ソフトウェア開発の実務経験がある方(C、C++、C#、Python等) ・チームまたはプロジェクトのマネジメント経験 ・海外出張が可能な方
半導体製造装置、FPD製造装置、真空や成膜を用いた応用装置などの製造、販売、サービスを行っています。 (1)半導体製造装置事業 洗浄装置・エッチング装置・アッシング装置・検査装置・ダイボンダ・フリップチップボンダ (2)フラットパネルディスプレイ製造装置 洗浄装置・剥離装置・エッチング装置・現像装置・インクジェット塗布装置・アウトリードボンダ装置等 (3)真空応用装置事業 スパッタリング装置・真空貼り合わせ装置等
420~1000万
【仕事内容】 『グーネット』を中心とした当社の商品やサービスを駆使し、 クライアントである中古車販売店・バイク販売店様の事業展開や売上・利益アップ、 経営支援を行っていく仕事です✨ [具体的には…] クライアント(広告主)に対して、 クルマ情報誌『グー』、WEB・アプリ『グーネット』への情報掲載を通じ “売上アップ・顧客増”のご提案をしていただきます。 一人あたりの担当社数は約80社、1日の営業件数は8~10件程度(★ノルマは一切ありません★) ※一部、取材・撮影・制作もお任せします。また、自動車メーカーへの企画提案も行います。 ----- ✅未経験大歓迎! ✅転勤なし! ✅年間休日120日! ✅昇給賞与あり! ✅ノルマなし! ✅研修・フォロー制度充実!
★未経験OK★ ・大卒以上(専門・短大相談可能) ・普通自動車運転免許 ・25歳以下の方(長期勤続によるキャリア形成をはかるため、例外事由3号のイ)
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350~600万
三崎未来電子は、EVバイクの開発・量産を推進するスタートアップ企業です。 次世代モビリティの実現に向け、メーカーとしての基盤づくりから挑戦しています。 本ポジションでは、EVバイクの導入を広げる法人営業担当として、 まずは新聞販売店を中心とした顧客への導入提案を担っていただきます。 新聞販売店は、日常的にバイクを活用する業界であり、EVバイクの導入価値が高い市場です。 まずこの市場で導入を広げ、その後郵便・デリバリーなど配送業界への展開を進めていきます。 単なる販売ではなく、 「どの業界にどう導入すれば広がるか」を考えながら事業を推進する営業ポジションです。 募集背景 EVバイク事業の拡大に伴い、導入先企業の開拓と営業体制の強化が必要となっています。 現在は新聞販売店など既存顧客との取引を中心に進めていますが、 今後さらに導入を広げていくため、営業専任メンバーを採用することになりました。 まずは新聞販売店への導入拡大を軸に、 将来的には郵便・デリバリーなど配送業界への展開も推進していただく予定です。 仕事の魅力 ●EVバイク市場の立ち上げに関われる EVモビリティ市場は今後拡大が見込まれる領域です。 次世代モビリティの普及に関わる営業経験を積むことができます。 ●ルート営業だけでなく、営業戦略にも関われる 顧客開拓だけでなく、 どの業界にどう提案していくかといった営業戦略の立案にも関われます。 ●スタートアップならではの裁量がある 営業戦略やアプローチ方法について、自ら考えながら動ける環境です。 業務内容 ・新聞販売店を中心とした既存顧客の窓口業務 ・新聞販売店への導入提案および関係構築 ・顧客ニーズのヒアリングと提案活動 ・郵便・デリバリー企業など主要顧客の新規開拓 ・営業戦略の立案および実行 ・社内関係者と連携した導入フォロー、進行管理 ・試乗会、展示会などのイベント企画・主催・参加
・BtoB営業の実務経験 ・有形商材の販売経験 ・普通自動車免許
三崎未来電子は、EVバイクの開発・量産を推進するスタートアップ企業です。 次世代モビリティの実現に向け、メーカーとしての基盤づくりから挑戦しています。
500~1100万
外部からの大きな振動によるシステムへの影響を軽減するための駆動制御サブシステムの設計・開発業務を担当いただきます。具体的には、シミュレーション環境でのモデルベース開発をはじめとして、制御工学(古典制御・現代制御など)に基づくアルゴリズム開発、関連するハードウェア・ソフトウェアの開発、および実機での検証・調整まで、開発ライフサイクル全般に携わっていただきます。 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ・各種制御アルゴリズムの設計、実装、検証 ・ハードウェア(マイコン、FPGA等)とソフトウェアのインターフェース設計 ・システム統合、および実機でのデバッグ・チューニング ・要求仕様に基づいた制御システムの性能評価、および改善提案 ・開発ドキュメントの作成(設計書、テスト仕様書等) ●使用言語、環境、ツール、資格等 MATLAB/Simulink、Python、C言語 ●組織のミッション ・防衛技術部 防衛事業のサブシステム機器の開発・設計に関する事項 ・技術第六課 防衛装備品(戦闘機・護衛艦・戦闘車両へ搭載されるジンバル等)の駆動制御系設計、モデル&シミュレーション技術を用いたシステム設計支援、および新規技術開発・提案 ●業務の魅力 防衛装備品は国家の安全保障に直結する重要な要素です。自分の開発した装備品が地域の安定と平和を守るために役立っているという実感は大きなやりがいを感じることができます。また、防衛装備品の設計・開発は高度な技術力を要求され、専門技術習得とともに、AI (Artificial Intelligence),MBSE(Model Based Systems Engineering),MBD(Model Based Design)の活用に取り組み、エンジニアとしての市場価値を高めることができます。 ●優位性 当社は、防衛省、防衛装備庁などから大規模な国家システムを直接受注できる限られたメーカです。お客様へのシステム提案や、契約後は大規模なシステムの設計に携わることが出来るため、システム全体を見渡せるポジションで業務ができます。また、サブシステム設計に携わることも可能ですので、ご自身の目標や計画にあったキャリア形成が可能です。 ●職場環境 ・残業時間 ~35時間/月 ・転勤頻度 ほぼなし ・リモートワーク可能 ●キャリアステップイメージ 入社後1年~2年は中堅社員よりOJTとともに社内講座、技術伝承を通じて制御技術力を深化とともに、仕様調整や手配業務を対応していただきます。その後は、駆動制御装置を設計・開発する中心メンバーとして課内での中核・管理的ポジションを担っていただく予定 ●採用背景 国際情勢の変化に伴う防衛装備品需要拡大に伴い、戦闘機や車両、艦船に搭載される次世代製品開発を担うエンジニアを募集します。特に、制御工学(古典制御・現代制御など)の知識を持つ方、メカトロニクス開発の経験を有する方、最新技術動向を踏まえ高度な制御システム開発に挑戦したい方を歓迎します。入社後は設計・開発の中心メンバーとして活躍していただきます。
制御工学(古典制御理論)の知識があり、Matlab等のソフトウエアにより運動シミュレーションの経験をお持ちの方
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