[VM/CA] カスタマープロジェクトマネジャー
700~900万
ボッシュ株式会社
神奈川県横浜市
700~900万
ボッシュ株式会社
神奈川県横浜市
組み込み制御プロジェクトリーダー
自動車/輸送機器法人営業
組み込み制御プロジェクトマネージャー
受注したVM製品(ステアリング、ブレーキ、エアバッグ、センサーなど)を開発から量産までOn Cost, On Time, On Qualityを目標に顧客へ供給するため、下記の業務を担当するプロジェクトマネージャーを募集しています。こちらのポジションの担当顧客は日産・三菱グループの予定です。 -プロジェクト目標を達成すべくプロジェクトの立上げ、計画及び実行フェーズにおいてクロスファンクショナルチーム(例:社内設計、工場、品証など)をリード。 -納入スケジュール、資源、製品コスト、品質における目標を追跡&統制。 -社内当社生産工場での量産立ち上げの管理。 -プロジェクト全般における顧客との関係構築。 -社内の定期的なプロジェクトステアリング会議にてステークホルダーへの進捗報告。 -顧客向け試作品納入の納期を遵守するための社内管理。
◆ 必須要件; - 法人営業・開発折衝窓口もしくは開発折衝窓口の経験がある方 - プロジェクトマネジメントに関する知識または経験がある方 - 顧客及び当社国内外拠点とのコミュニケーションに必要な日本語及び英語力(会話、読み書き)のある方 - 普通自動車運転免許(顧客出張等での運転あり) ◆ あれば望ましい経験・資格 -自動車業界での職務経験、または電気製品の開発業務 (例:機械・電気ハードウェア、ソフトウェアなど)の経験がある方 -自動車向けステアリング、ブレーキ、エアバッグ、センサー製品のいずれかの職務経験 -PMP(Project Management Professional)を取得・履修中の方 - TOEIC 700点以上, 日本語能力検定N1レベル
英語で日常会話が可能、英語でビジネス会話が可能
大学院(博士)、大学院(修士)、4年制大学
700万円〜900万円
121日 内訳:完全週休2日制
神奈川県横浜市
最終更新日:
500~800万
【Business Unit】 Automotive 【事業部の紹介】 Automotive事業部 (自動車業界) 軽量化と耐久性が同時に求められる厳格な品質基準が特徴の自動車産業に、高信頼性を持つ製品をタイムリーに供給しています。自動車の安全性、信頼性に求められる技術と製品をいち早く提案するとともに、環境に配慮した人と地球に優しいモノづくりも実現させています。一人のために、そして世界中のすべての人たちのために、進化を続ける自動車の安全、快適、エコロジーをサポートしています。 【メッセージ】 “接続(Connectivity)”ということがあらゆる分野で重要性を増しています。 自動車の分野においても、多様な機器の間を電気的に接続し、様々な情報や信号、エネルギーをやりとりすることにより、自動運転や電動化等の飛躍的な進歩が進もうとしています。 このような接続技術の中心的役割を担う電子部品として、我々の主力製品である“コネクタ”があります。 高速伝送、大電力伝送、小型高密度化など、その進化は止まりません。 日本に最も早くから定着し、電子機器の接続の発展を支えてきた世界有数の接続技術メーカーであるタイコエレクトロニクスジャパン合同会社において、あなたの培ってきた経験と実行力を、セールス活動に活かしたい方のご応募をお待ちしています。 【仕事内容】 当社製品のセールス活動およびアカウントマネジメント業務。 ・ 顧客と市場のトレンドを把握/分析し、ビジネス機会を発掘し、顧客のニーズを先取りした販売戦略を立案/実行する。 ・ 顧客に密着したQCD(Quality, Cost, Delivery)のフォローを行い、顧客満足度の向上、売上およびビジネスシェアの拡大につなげる。 (Quality や Deliveryの専門部署があるので、本ポジションは多少関わっていくようなイメージである) ・ 顧客生産計画情報から当社製品の需要予測を行い、短期~長期の生産、売上計画に反映する。 ・ 海外姉妹会社と連絡を密に行い、情報の共有化と連携の強化により、グローバルでより良いサービスを顧客に提供する。
・ 語学:日本語 - 母国語レベル(ビジネス対話および資料作成が可能なこと) 英語 - 初級(目安TOEIC500点、または相応の実力) ・ PCスキル(Microsoft Office〔EXCEL、Word、Power Point〕必須) ・ 普通自動車運転免許 <必須条件> ・ 自動車業界または電子部品メーカー、商社等で営業として3年以上の実務経験 ・ 社内関係部門と連携し積極的に業務遂行ができる方 (明るさ、活発さ、粘り強さ、協調性) ・ 変化を恐れずに問題解決のための努力を惜しまない姿勢を持っている方 ・ 顧客との折衝/交渉やコミュニケーションに自信のある方 ・ 業務に対する積極的な姿勢(待つのではなく取りに行く)および自己管理能力
[事業内容・商品・主要取引先] コネクタ、コンタクト、スイッチ、センサ、マイクロ波部品、各種プログラミングシステム、インターフェース・ユニット機器、ケーブル・アセンブリおよび、それに伴うマシン等の製造・販売 ※2024年10月1日より、「TE Connectivity Japan合同会社」へ社名変更しました。
800~1000万
顧客基盤を拡大し、当社ブランドを代表する役割を担っていただきます。具体的には、 - 売上成長を促進するための顧客獲得戦略の策定と実行 - 包括的な市場分析を行い、新たなビジネスチャンスを特定 - 潜在的な顧客に対して効果的なセールスプレゼンテーションを作成し、提供 - 顧客満足を確保し、プロセスを合理化するために、部門横断的に協力 - 契約を交渉し、販売目標を達成または上回るよう取引を成立 - 販売データを分析し、戦略的な意思決定に役立てるため、将来のトレンドを予測 - 競争力を維持するために、業界の動向、競合他社の活動、トヨタの製品について常に情報を得る事 - グローバルプロジェクトメンバー(国内・海外)及びグローバル営業チーム向けにリーダーシップと指導力を提供し、ハイパフォーマンスな文化を醸成 - 改善活動への積極的な貢献
◆ 必須要件 ・自動車以外の業界を含む営業経験が5年以上ある方 ・日本のビジネス文化および慣習に理解のある方 ・スピード感があり、結果重視の意識が高い方 ・顧客とのミーティングやイベントのための出張が可能な方 ・プロジェクト管理および戦略立案能力 ・英語:TOEIC 700点以上、またはビジネスレベル、日本語:日本語能力試験N1以上 ◆ 歓迎要件 ・自動車業界での経験を5年以上お持ちの方。 ・自動車業界、特にトヨタに関する深い知識 ・営業チームをリードした経験 ・人間関係を構築・維持できる優れたコミュニケーション能力 ・高度な交渉力と問題解決能力 ・市場分析と売上予測のための高い分析能力
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930~1220万
■配属組織 電動ビジネス事業部 SDVソリューションビジネスユニット PTシステム設計本部 第二ソフトウェア設計部 ■ミッション/期待する役割・責任 エンジン/ネットワークECUのソフトウェア設計に携わり、開発言語やテスト手法の知見を活かして、高品質・高効率なソフトウェア開発を推進していただきます。 製品価値の向上に貢献するとともに、プレイングマネージャーとして自ら手を動かしながら、 チームの技術支援や進捗・品質管理など、開発全体をリードしていただくことを期待しています。 ■職務概要(具体的な業務内容) <具体的な業務内容> エンジン/ネットワークECUのソフトウェア開発プロジェクトのマネージャーとして、 高品質なソフトウェア開発に向け技術的な知見や支援を通じて、開発プロジェクトをリードいただきます。 (1)自動車メーカー(OEM)および当社独自の目標・要求に基づく車両制御機能のシステム設計 ・要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計の実施 ・技術的な妥当性・実現性の検討と仕様策定 (2)HILS/MILS環境やテスト車両を用いた各機能の検証 ・テスト計画の立案と実行 ・検証結果の分析およびフィードバック対応 (3)OEMの開発スケジュールに基づくプロジェクト計画・進捗管理 ・開発活動の調整、リソース配分、課題管理 ・品質・コスト・納期のバランスを考慮した意思決定 ・成果物と管理プロセスの両面に責任を持ち、プロジェクト全体を主導 ・開発・管理プロセスの整備と継続的改善 (4)顧客(OEM)との技術折衝および課題解決 ・定期的な打ち合わせ・レビューの実施 ・問題・懸念事項の抽出と対策立案・推進 (5)チームメンバーの技術支援および育成 ・設計・検証業務のレビューとフィードバック ・若手技術者への指導・教育 <入社後すぐの業務> 入社後はまず、現在進行中のプロジェクトに参加していただきます。 具体的な業務の中で、車両制御機能の設計・開発プロセスや、当社が重視する品質管理の手法を学んでいただきます。
■必須 (1)ソフトウェア開発プロジェクトマネージメント経験 (2)下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方: ・C言語での組込ソフトウェアの要求分析、アーキテクチャ設計又は詳細設計経験 ・C言語での組込ソフトウェア開発でのテスト戦略、計画の策定、テスト実施の経験 ■歓迎 ・労務マネージメント経験 ・車載ソフトウェアの設計、検証経験 ・ハードウェアの知識 ・AutoSarの知識、経験 ・Securityの知識、経験 ・MBDの知識、経験 ・HILSの知識、経験 ・通信技術についての知識 ■求める人物像 ・OEMや社内関係者と円滑にコミュニケーション・調整ができる方 ・チームをまとめながら、開発の進行・課題対応に主体的に取り組める方 ・技術的な知識を活かして、設計・検証業務を自ら推進できる方 ・改善意識を持ち、業務やプロセスの向上に積極的な方 ・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス
600~890万
■配属組織について 電動ビジネス事業部 SDVソリューションBU PTシステム設計本部 第二ソフトウェア設計部 ■ミッション/期待する役割・責任 ソフトウェア言語や開発・テスト手法の知見を活かし、エンジン/ネットワークECUのソフトウェア開発に取り組んでいただきます。 高品質かつ効率的な設計・検証を通じて製品価値の向上を支えるとともに、技術的な中心メンバーとして周囲をリードし、チームの成果にも積極的に関与していただくことを期待しています。 ■職務概要(具体的な業務内容) <具体的な業務内容> エンジン/ネットワークECUのソフトウェア開発プロジェクトにおいて以下業務を担当いただきます。 (1)自動車メーカー(OEM)や社内の要求に基づき、車両制御機能の要件定義を実施 ・機能、性能、安全要件などを明確化 (2)ソフトウェアのシステム設計・詳細設計を担当 ・アーキテクチャ設計や構成要素の実装方法を検討 ・設計内容を関係者と共有するためのフローチャートや構成図の作成 (3)設計に基づいたソフトウェアの実装(コーディング)を実施 (4)HILS/MILS環境やテスト車両を用いた検証・テスト ・単体、結合、システムテストを通じて品質を確認 (5)各構成要素の統合と、システム全体の検証 ・要件を満たしているかを確認し、必要に応じて修正 (6)OEMの開発スケジュールに基づき、開発活動の計画・調整を実施 ・進捗、課題、品質などの管理プロセスに関与 (7)OEMとの技術的なコミュニケーションを通じて、課題・懸念事項の解決に取り組む <入社後すぐの業務> 入社後すぐには、車載搭載ソフトの詳細設計を担当していただきます。 具体的には、ソフトウェアの機能設計やコーディングを行い、その後単体テストおよびシステムテストを実施します。 <入社6か月~1年以降> 車載セキュリティソフトの詳細設計およびテストを担当していただきます。 またソフトウェア開発プロセスの効率化を図るための改善活動にも積極的に取り組み、チーム全体の生産性向上を目指し、効率的な開発環境の構築に貢献していただきたいと考えています。
■必須 下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方: ・C言語での組込ソフトウェアの要求分析、アーキテクチャ設計又は詳細設計 ・C言語での組込ソフトウェア開発でのテスト戦略、計画の策定、テスト実施の経験 ■歓迎条件 ・車載ソフトウェアの設計、検証経験 ・ハードウェアの知識 ・AutoSarの知識、経験 ・Securityの知識、経験 ・MBDの知識、経験 ・HILSの知識、経験 ・通信技術についての知識 ■求める人物像 ・チーム内での情報共有や意見交換を積極的に行い、協力して業務を進められる方 ・OEMとの技術的なやり取りに柔軟に対応できる方 ・技術的な課題に前向きに取り組み、改善提案ができる方 ・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス
600~800万
エネルギー効率の高いシステム商品を導入して、二酸化炭素の排出量を抑えより良い環境づくりに取り組んでいただきます。 商業ビル・病院・工場などの空調コントロールシステムの企画・施工・メンテナンスを一貫したシステム商品を提供する企業のハイスキルエンジニアとして・・・ ・ビル空調システムのPLCソフトウェア構築 ・空調制御ラダー図の作成など
必須 ビル空調のシステムエンジニア、PLC構築経験者 フィットする人物像 コミュニケーション能力が高い方
1979年の創業以来、商業ビル・病院・工場などの空調コントロールシステムの企画・設計・施工・メンテナンスと一貫してお客様のニーズに合わせたシステム商品を提供しております。
500~1000万
\40代・50代活躍中!年収1000万円も可/ “経験と技術”を正当に評価。あなたのキャリア、まだまだ終わらせません。 【こんな方におすすめ】 ✅ 40代・50代になっても“現場”で活躍したい方 ✅ 若手に引けを取らない技術と経験がある方 ✅ 自社内で腰を据えて働きたい方 ✅ 高い専門性を評価されたい方 ✅ 年齢に関係なくフェアな評価を受けたい方 ________________________________________ 【仕事内容】 ■コンサルタント・PM・SEポジションで、自社内受託案件に参画 ■ご経験に応じて、提案・設計・技術選定・チームリードをお任せします ■「まだコードを書きたい」「技術を磨きたい」も大歓迎! ________________________________________ 【具体的な業務例】 ▼ITコンサルタント • 顧客業務の課題抽出/改善提案 • 要件定義~導入支援/ドキュメント作成 • 新規提案・顧客折衝・見積もり対応 ▼システムエンジニア • オープン系(Java/PHP/Pythonなど)での開発実務 • 設計・レビュー・コード品質担保 • 若手エンジニアへの技術サポート ________________________________________ 【PRポイント】 ✅ 40代・50代の正社員が多数在籍|平均年齢高めの部署です ✅ 役職にこだわらず、“技術のプロ”として評価される環境 ✅ 大手企業との直取引/全案件・自社内受託で安心して働ける ✅ 希望によりコンサル・PM・技術スペシャリストなどキャリア選択可能 ✅ スキルや成果次第で年収1000万円超えも実現可能
◇必須(下記いずれか必須) ・ITコンサルタント ・下記いずれかの経験 ・業務コンサル(製造、物流、電力等) ・システム導入(人事・会計・生産管理・CRM等) ・社内向けではなく、外販向けのシステム提案経験 ※NG業界:金融、飲食、医療 ・システムエンジニア ・オープン系言語での上流~海流までの経験10年以上 ※言語はCOBOL以外 ※業界特化の経歴の場合、金融、医療、飲食はNG
ビジネスアプリケーション、運用、クラウド技術における技術開発分野や商品開発分野への技術サービス
780~1030万
【配属組織名】 社会ビジネスユニット(ディフェンスシステム)ディフェンスシステム事業部 装備システム本部 指揮管制システム設計部 第2システム開発グループ 【配属組織について(概要・ミッション)】 ディフェンスシステム事業部は、防衛・航空宇宙・セキュリティ分野を支える技術を核に、防衛事業で培った技術と日立グループのデジタルソリューションの技術で、さまざまな事態から私たちの生活と安全を守り、安心して暮らせる社会の実現に貢献します。 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 艦艇装備、水中無人機事業。海中状況の把握から攻撃への対処まで対応するための機雷探知機、魚雷防御など、各種艦艇搭載システム、水中音響システム、水中無人機システムを提供しています。 【募集背景】 わが国周辺には、強大な軍事力を有する国家などが集中し、軍事力の更なる強化や軍事活動の活発化の傾向が顕著となっており、防衛力の抜本的強化の必要性が提唱されております。防衛省からは強化に取り組む「スタンド・オフ防衛能力」等の7つの柱が示されており、日立はその強化に貢献するため、グループの技術を集結して様々な分野の事業を推進しおります。当組織では7つの柱の中から「無人アセット防衛能力」、「指揮統制・情報関連機能」の開発、事業化に取り組んでおり、その実現のため人材の募集をしております。 【職務概要】 ソーナーシステムの開発には、水中音響、ハードウェア(センサ、電気、機械)、ソフトウェア(信号処理、アプリケーション)等の様々な技術が必要であり、それらの技術をシステム設計の立場から理解し、信頼性の高い製品にまとめあげるポジションとなります。 【職務詳細】 ・中長期的な新規製品・サービスの開発や、既存製品・サービスの改善の構想・計画。 ・ソーナーシステムの要件定義、システム構成検討、性能設計。 ・ソーナーシステムの設計・開発に関わるプロジェクトマネジメント、スケジュール・コストの計画管理。 ・ソーナーシステムに関わる顧客要望のヒアリング、改善提案。 ・メンバ指導及び育成(直属の部下2~3名、関連会社含めて10名ほどを想定)。 ・1つのプロジェクトを20~30名のプロジェクトメンバとともに、3~5年かけて対応。尚、将来的に異なる規模感のプロジェクト併願いただく可能性あり。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ■ポジションのやりがい・魅力【防衛領域未経験の方も活躍しています!】 防衛事業で培った技術と日立グループのデジタルソリューションの技術で、さまざまな事態から私たちの生活と安全を守り、安心して暮らせる社会の実現に貢献することができます。特に海に囲まれた日本において安心して暮らせる社会を実現するには、艦艇装備、水中無人機システムの技術向上に注力する必要があり、最先端技術を導入したシステム開発に携わることができます。 ■キャリアパス 製品開発で培った技術をベースに、お客様のニーズを調査し、適切な製品、システムを提案するシステムエンジニアとなって大規模なシステム開発を取り纏める方や、専門分野のスペシャリストになる方がいます。
【必須条件】 ①センサを使用したシステムの要件定義または設計開発経験(目安:3年以上) ②プロジェクト管理(スケジュール・コストの管理)の実務経験(目安:2年以上) 【歓迎条件】 ①音波や電磁波を使ったシステム(ソーナー、レーダー等)の設計開発経験 ②各種シミュレーション(ジャンルは問いません)でのモデル化から性能計算までを実務に活かした経験 ③語学力(目安:TOEICスコア600点以上、英語論文や書籍等の読解に支障のないレベル) ④ハードウェア設計の経験
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392万~
【ルート営業】既存のバイク販売店や修理工場を訪問し、当社が提供する二輪ライダー向け会員サービス『ZuttoRide Club』や盗難保険などのサービスのご提案・フォローを行います。 既存顧客が中心になります。また、営業活動はエリア制・チーム体制で行い、仲間と協力しながら取り組める環境です。 【ロードサービス】故障や事故で動かなくなったバイクに関して、コールセンターから依頼を受け、2t車平ボディータイプの専用レッカー車で現場に出動します。現地では小型~大型バイク、自転車を積載し、バイクショップや修理工場まで安全に搬送します。
【いずれも必須】■普通自動車運転免許(AT限定可) ■普通自動二輪車運転免許(小型限定可) 【歓迎】営業経験者・接客販売店長経験者 【こんな方におすすめ】営業で数字に負うことに疲れた方→何よりも顧客との中長期的な関係性を大切にします。 ≪当社の特徴≫国内バイク4大メーカー(ホンダ/ヤマハ/スズキ/カワサキ)や大手バイクショップと業務連携しており、全国に32万人以上の会員様が登録。ライバル会社もなく業績は安定しております。 残業時間も少なく働きやすい環境になっています。
■バイクロードサービス、盗難保険、延長保証などのバイク会員サービスの企画・運営 ■自転車ロードサービス、賠償保険会員サービスの企画・運営 ■シェアリングサービスの企画・運営
600~1100万
当社の自動運転物流プラットフォームHubPilotプロジェクトの事業化及びスケーリングを見据えたエンジニアリング/開発業務(仕様調整、要件定義、技術選定、システム設計、自動運転車両の機能設計)をお任せします 【詳細】●事業スケーリングを見据えた 技術選定・コスト最適化活動のリード●自動運転システムに関する要件定義,仕様調整,技術折衝●米国等のグローバル拠点開発プロジェクトにおける技術コーディネートと課題解決支援●自動運転システムのアーキテクチャ設計、システム設計及びレビュー●自動運転車両に関わるサブシステム設計・機能開発●チームメンバー(推進担当者等)のマネジメント●上位層への技術的な意思決定支援
【必須】複合機/通信基地局/無線機/ロボット/産業機器/携帯電話/車載機器などのHW・SWが複合する製品開発におけるシステム設計・要件定義経験 【歓迎】IoTプラットフォームサービスの開発設計の知識または経験 【環境】■開発言語:MATLAB/Simulink、C/C++、Python、モデルベース開発、ROS2■ツール:SparxEA、Azure、Confluence/Jira、Git、Miro等 【働き方】■平均残業時間約20~30時間/月■在宅勤務週1-2回程度可能 【魅力】経営と近い少数精鋭組織のため、裁量を持って、意思決定スピード早く、動いていける組織。グローバルな新規事業の事業化経験を積むことができる。多様性がある職場、自らアイディアを具現化する裁量あり
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
330~600万
【業務内容】 ・損害車(事故車・故障車・水害車など)の査定及び買取業務をお任せします。 【具体的には】 ・お客様のもとにいつ、何台の損害車が届くかは、お客様自身も分かりません。なので、 「損害車が来た時にお客様から連絡を頂ける関係作り」 が重要となります。多くの商談を得るためには、そうしたお客様を多数持つことが必要です。 ・そのために、自動車修理工場・カーディーラー・板金工場など、沢山のお客様を訪問して、強い信頼関係を構築してください。 ・お客様から、中古車・損害車の情報を頂いたら、査定・買取業務を行って頂きます。 【研修・サポート体制】未経験の方でも充実したサポート体制でバックアップします。 ・入社後は1週間の研修(業界理解・社内システム・査定の仕方など)、次の1週間は先輩に同行して実際の商談を見て頂き、その後1~2週間は先輩に同行してもらい、商談のやり方を覚えていきます。 ・査定は、当社の豊富な過去データと先輩のサポートで適格な価格を提案できます。更に、査定専門部署に相談頂くこともできます。最終的な査定価格は、先輩や支店長の確認を取ってからお客様に提示しますので、安心です。 ・車両の名義変更などは営業サポート部門が行い、販売は営業部門・販売部門が行いますので、仕入れ業務に専念頂くことができます。 【1日の仕事の流れ(例)】 ・ 8;50 : 出勤・朝礼 スケジュールやメールの確認をします。 ・10:00 : 出発 ・11:00 : 客A訪問・商談 世間話をしたりお客様との信頼関係を深めていきます。 ・12:00 : 休息 各自自由に休息を取って頂きます。 ・13:00 : 客B訪問・商談 仕入車の値段交渉。双方納得できるように折り合いをつけ、今後につなげていきます。 ・14:30 : 客C訪問・目利き 損害車の状態確認。分からないところは写真を撮って、持ち帰って相談します。 ・15;30 : 帰社 ・16:30 : 客先で分からなかったところを、写真を見ながら同僚・先輩と値付け。 ・18:00 : 退社 【この仕事の魅力】 ●当社は損害車の買取で高い知名度を持ち、競合他社を寄せ付けないブランド力・価格競争力を持ちます。 ・元サッカー日本代表の本田圭佑さんを起用したCMで、全国的な知名度を誇ります。 ・国内・海外110か国へのオークションサイト、実店舗などの独自販路、物流や輸出などの付随業務も自社で持ち、高い価格競争力を持ちます。 ●明確で実力本位の給与体系・インセンティブ制度で、他業種・他社に比較し、高い年収を得ることができます。 ・粗利予算の達成額からランク制でインセンティブが決まります。 ・実績が高ければ、年齢にかかわらず、役職に就いて頂けます。(20代の5人に1人は役職者です。) ※従事すべき業務の変更の範囲:雇い入れ時の業務内容は上記の通りです。また、変更の範囲は当社業務全般です。
【MUST】 ・要普通自動車免許 ・簡単なPC操作 【期待する人物像】 ・明るく元気な方 ・接客や営業などでお客様との強い関係を築いた経験のある方 ・修理工場・板金工場などの経営者の方とコミュニケーションを楽しめる方 ・自身も会社も、しっかり稼ぐことに熱意を持てる方 ・早くキャリアアップして、自身の業務の幅を拡げたい方 ・何か一つの事に打ち込んで努力をしたことがある方 ・結果が出るまで辛抱強く継続できる方 ※これまで、飲食店の店長さん、外回り営業の経験者、賃貸物件の営業の方など、全くの未経験・他業種からも多く応募頂いています。また、整備士だった方、車が好きな方などもご活躍頂いています。
・中古自動車及び中古自動二輪車の買取、修理及び販売 ・インターネットオークションサービス及びその運営 ・ネットオークションサイトの構築、設計、運用、販売、並びに保守管理 ・一般貨物自動車運送業 ・自家用自動車有償貸渡事業 ・損害保険代理業 ・飲食店の経営 ・構造物復旧、損害物鑑定