【京都/ソフトウェア(課長・係長)】車載センシングの先行開発/在宅勤務可◎
900~1200万
ミラクシア エッジテクノロジー株式会社
京都府長岡京市
900~1200万
ミラクシア エッジテクノロジー株式会社
京都府長岡京市
組込/制御設計/開発(ミドルウェア)
大手Tier1メーカー向けに車載ECUや車載カメラを対象としたセンシング領域の組込みソフト開発を統括していただきます。先行開発組織として新技術を見極め、量産へつながる基盤づくりに取り組んでいただきます。 車載センシングECUに関する組込みソフト開発のマネジメントを担当していただきます。顧客との要件調整、アーキテクチャ設計の方針策定、技術レビューをリードし、画像処理やセンサーデバイス制御の領域で起こり得る課題を先行段階で見極めます。メンバーのタスク管理、品質確保のためのチェック体制構築、リスク管理を行い、プロジェクトが確実に進む環境を整えます。
【必須】■画像処理またはセンサーデバイス制御に関するご経験■プロジェクトマネージャー/リーダー経験 【歓迎】LinuxやCAN/Ethernetの知識をお持ちの方は歓迎 【働き方】ノンコアフルフレックス・在宅勤務・服装自由・転勤基本的に無し◆業務にて職場の機器を使用する際などの場合を除いて基本的にリモート勤務を可能としています。研修支援の充実などにも続々と取り組んでおり、個人・個別の働き方、キャリア形成を支援します。
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
900万円~1,200万円 月給制 月給 529,000円~706,000円 月給¥529,000~¥706,000 基本給¥529,000~¥706,000を含む/月
会社規定に基づき支給
(例1)550万円 入社5年目 メンバー(月給35万円+賞与) (例2)800万円 入社15年目 主任技師(月給47万円+賞与)
08時間00分 休憩45分
有 コアタイム 無 (コアタイム:無)
有
無 管理監督者のため支給無
年間128日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日
入社半年経過時点10日 入社時に付与(年間最大25日)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
<職種・勤務地の変更範囲について> ■職種の変更範囲:当社業務全般 ■勤務地の変更範囲:全国の当社拠点
モビリティシステム開発センター 基盤技術開発部 ★リモート勤務OK。業務にて機器使用等がない場合は出社を問いません!
当面無
京都府長岡京市神足焼町1番地
JR東海道本線長岡京駅 徒歩7分
敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
在宅勤務(全従業員利用可) リモートワーク可(全従業員利用可) 時短制度(全従業員利用可) 自転車通勤可(全従業員利用可) 服装自由(全従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 資格取得支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) U・Iターン支援(全従業員利用可) 社員食堂・食事補助(全従業員利用可)
有 ※直営住宅制度あり。入社にあたって引越しを伴う場合は引越し補助あり。
有
財形貯蓄制度/企業型確定拠出年金制度/慶弔見舞金制度/育児・介護休業制度/保養施設等完備 他
◆ノンコアフルフレックス・在宅勤務・服装自由・転勤基本的に無し◆ 業務にて職場の機器を使用する際などの場合を除いて基本的にリモート勤務を可能としています。研修支援の充実などにも続々と取り組んでおり、個人・個別の働き方、キャリア形成を支援します。
2名
2回
筆記試験:無
■小さな頃に憧れた世界をデバイスで実現する会社■IoTやAI技術といった日々の技術革新の中で、デバイスはそれらの機能を実現する心臓部として各種機器に搭載されています◆台湾の世界大手半導体メーカーWinbond社とともに世界へ進出
■当社は、パナソニックグループ製品におけるデバイス分野の設計開発を一手に担う戦略技術会社として誕生しました。 ■2020年9月により活躍、成長の場をグローバルに展開するため台湾の世界大手半導体メーカーWinbond社と提携し、これまで培った技術力を武器に新体制で更なる社会の発展に寄与すべく邁進します。 ■新規プロジェクトをはじめ蓄積されたノウハウや開発環境も、パナソニックで培い、そして自分達のモノへと価値を高めて参りました。大企業の環境開発でありながら、任される仕事の幅や個々の裁量は中小企業のように大きく、また入社歴を問わず早い段階からプロジェクトの中心で活躍できる機会を与えています。この様な最高の環境で、モノづくりに取り組めることが大きな魅力です。 ◎当社では、エンジニアとしてのキャリアを一人ひとりが自分で選択できるようにしています。 例えば、「技術を極め続ける道」「プロジェクト全体を推進するマネジメントの道」は、各自の志向に合わせて選んでもらいます。 “エンジニア人生を全うできる”キャリアを本気で考えています。
〒617-8520 京都府長岡京市神足焼町1番地
本社および新横浜拠点(横浜市港北区)
■車載/産業/民生分野向けの組込みソフトウェア開発、及びソフトウェアとハードウェアを組み合わせたシステム設計 ■ソフトウェアライブラリの開発及びライセンス販売 ■モジュール製品の開発及び販売
Winbond Electronics Corporation
非公開
Winbond Electronics Corporation 100.0%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
営業実績非公開
最終更新日:
600~1200万
「車載用リチウムイオン電池を制御するコントローラの設計開発業務(ソフトウェア系)」の募集要項詳細は以下の通りです。 本部/部 設計開発本部 開発部 募集職種名 車載用リチウムイオン電池を制御するコントローラの設計開発業務(ソフトウェア系) 組織(部門)ビジョン 業界トップクラスの高出力電池セル、その性能を最大限に引き出すバッテリマネジメントシステム、高出力と安全性を両立させた電池モジュールにより新しい価値を創造し、電動車の普及拡大に貢献します。 募集背景 新規受注に伴う人員増強 配属部 ミッション・業務 ミッション ① 現行製品(ソフトウェア)の品質向上 ② 次期製品(ソフトウェア)の作り込み、新規受注、将来技術の種まき 業務 ① 車載用リチウムイオン電池を制御するコントローラ(ソフトウェア)の設計開発(要件定義、仕様策定、ソフトウェア設計、帳票作成) ② 試作・評価(資料作成、ソフトウェア実装、実験、デバッグ) ③ サプライヤ・顧客対応 入社後に任せる業務 コントローラ設計開発(ソフトウェア)のエンジニアとして、先行開発、構想設計から量産移行までの設計・開発業務 全般への従事を予定している。但し、入社後は、(本人の経験やスキルにもよるが)、上長指示のもと、下記業務の一部から従事を開始し、徐々に業務範囲を拡大していく。 ・要件定義 ・仕様策定 ・実験(充放電試験、安全性試験、ソフトウェア機能試験) ・ソフトウェア設計 ・仕様書の作成 ・外注手配、管理 業務の面白み・魅力 当社は、電気自動車向けの高出力リチウム電池およびバッテリマネジメントシステムに強みを持ち、お客様から高い評価を頂いております。複数のカーメーカー向けの電池において市場実績を伸ばし、また、新規製品の開発受注を頂いております。この電池の設計開発に携わる事は、自分自身が設計した電池搭載の電気自動車が世の中に溢れ、クルマに乗る人々の喜びに触れ、地球環境の改善に貢献する事に繋がります。
求める経験・知識 【MUST】 ・モデルベースを使用した研究/設計開発の経験 ・ソフトウェアの知識 【WANT】 ・リチウムイオン電池を制御するコントローラの研究/設計開発の経験 ・英語(TOEIC 500点) 求める人物像 グループでの業務となるため、協調性を持ち、コミュニケーション(報告、連絡、相談)を大事にする方。 飛び込みの業務発生時の柔軟性が必要。 その他 40歳までを希望
車載用リチウムイオン電池、モジュール 及びバッテリーマネージメントシステムの開発、製造、及び販売
500~1100万
クラウド化するオートモーティブ分野向けに「コックピット・通信」「走行安全制御・自動運転(ADAS等)」「パワートレイン・ボディ制御」等の商品開発を行っております。 ■エンド顧客からのニーズ分析/要求仕様化からソフトウェア設計/実装/評価が主な業務になり、経験に応じた配置から担当して頂きます。 ◎顧客窓口(プロジェクトリーダー)で要求分析 ◎仕様設計、ソフトウェアアーキテクチャ設計 ◎アプリケーション・ミドルウェアのソフトウェア設計から評価開発
▼以下いずれかのご経験をお持ちの方 (1)何かしらのソフトウェア開発 (2)何かしらのプログラミングのご経験 【歓迎】◎ソフトウェア技術が好きで絶えず成長し続ける志 ◎ソフトウェア技術で新たな価値創出に拘れる志 ◆ノンコアフルフレックス・在宅勤務・服装自由・転勤基本的に無し◆ 業務にて職場の機器を使用する際などの場合を除いて基本的にリモート勤務を可能としています。研修支援の充実などにも続々と取り組んでおり、個人・個別の働き方、キャリア形成を支援します。
■車載/産業/民生分野向けの組込みソフトウェア開発、及びソフトウェアとハードウェアを組み合わせたシステム設計 ■ソフトウェアライブラリの開発及びライセンス販売 ■モジュール製品の開発及び販売
500~1100万
当社では、工場のデジタルトランスフォーメーション(DX)やスマートファクトリーの実現に向けた産業機器向けのソフトウェア開発を行っています。 ■エンド顧客からのニーズ分析/要求仕様化からソフトウェア設計/実装/評価が主な業務になり、経験に応じた配置から担当して頂きます。 ◎顧客窓口(プロジェクトリーダー)で要求分析 ◎仕様設計、ソフトウェアアーキテクチャ設計 ◎アプリケーション・ミドルウェアのソフトウェア設計から評価開発
【必須】ソフトウェア開発のご経験 【魅力】半導体インテグレーターとして独自の立ち位置を確立し、ハードとソフトの両面から最適解を導く開発に関われる環境で技術力を磨いていただきます。構想段階から社会実装まで一貫して関与できるため、自身の技術が社会基盤を支える実感を得ながら、専門性と市場価値の高いエンジニアへの成長を目指せます。
■車載/産業/民生分野向けの組込みソフトウェア開発、及びソフトウェアとハードウェアを組み合わせたシステム設計 ■ソフトウェアライブラリの開発及びライセンス販売 ■モジュール製品の開発及び販売
520~810万
蓄電池を安全に動かすための制御ソフト開発を統括します。仕様策定から製品出荷後の動作確認まで全工程を担い、バグのない確実なプログラムを完成させることが使命です。年間数件の新規開発を完遂させます。 【業務内容】蓄電池の電圧や温度を監視し、充放電を制御するプログラムの設計と実装を行います。回路設計担当と連携し、基板の性能を最大限に引き出すコードを書きます。実機を用いた動作試験を繰り返し行い、異常時に確実に停止する仕組みを構築します。成果物として、不具合のない実行ファイルと評価報告書を提出し、工場での量産工程や出荷後の製品サポートまでを一貫して担当します。
【必須】プログラミング経験(言語不問) 【歓迎】電気回路などの電気系知識、C/Python経験、EMS知識 電池と電源の両方を自社開発する環境で、制御と電力変換を組み合わせた高度なシステム設計力が身につきます。新しい技術を積極的に導入できる風土があり、自らの手でゼロから製品を動かす達成感を得られます。将来的には、遠隔監視データを用いた故障診断などの新しいサービス開発にも携わり、社会インフラを支えるソフト技術の第一人者として専門性を高めることが可能です。
【事業内容】各種電池事業(鉛蓄電池、リチウムイオン電池、特殊電池)、電源システム事業、膜システム、UV・DUV照射装置 などの開発設計・製造・販売 【商品】鉛蓄電池、リチウムイオン電池、航空・宇宙用、非常用電源システム 他
600~1200万
半導体デバイス向けのBSPおよびSDK開発をお任せします。SoCやLSIに対応した制御ソフトウェアの設計から実装、評価までをリードし、車載・産業機器分野で活用される開発基盤の整備と品質向上に取り組頂きます。 具体的には、半導体デバイス向けBSPおよびSDK開発全般を担当していただきます。LinuxやZephyrなどのOS環境上でのドライバ開発やミドルウェア実装、開発ツールの整備、評価・デバッグ対応を行い、車載および産業機器向け製品への適用を進めていただきます。ハードウェア設計部門やアプリ開発チームと連携しながら、仕様調整や技術課題の解決、成果物のレビューや進捗管理にも取り組んでいただきます。
【必須】 ・組込みソフト経験(C、C++) ・プロジェクトリーダー/サブリーダー経験 【魅力】半導体の回路設計からソフトウェア、量産・社会実装まで一気通貫で関われる環境で、技術の本質と向き合えます。処理速度や消費電力、安全性まで踏み込んで全体最適を追求し、自動運転やエッジAI、再生エネルギーなど最先端領域に挑戦できます。エンジニアが正当に評価され、研究や自己研鑽にも時間を使える環境で、技術を深く磨きながら社会を支える実感を持って成長を目指せます。
■車載/産業/民生分野向けの組込みソフトウェア開発、及びソフトウェアとハードウェアを組み合わせたシステム設計 ■ソフトウェアライブラリの開発及びライセンス販売 ■モジュール製品の開発及び販売
600~1200万
長年Tier1メーカーから信頼を得てきた技術基盤を持つ当社にて、車載ECU向け制御ソフト開発のリーダーまたはサブリーダー業務をお任せします。 具体的には、車載ECU向け制御ソフトの要求理解を行い、システム設計、詳細設計、実装、評価を担当していただきます。CやC++を用いた組込みソフト開発を行い、機能単位での実装やテスト、実機での動作確認や不具合解析にも取り組んでいただきます。案件によってはシステム全体の一部設計や統合評価にも関与し、プロジェクトリーダーまたはサブリーダーとして進捗管理やメンバー支援、関係部門や顧客との調整を担って頂きます。
【必須】 ・組込みソフト経験(C、C++) ・プロジェクトリーダー/サブリーダー経験 【働き方】ノンコアフルフレックス・在宅勤務・服装自由・転勤基本的に無し◆業務にて職場の機器を使用する際などの場合を除いて基本的にリモート勤務を可能としています。研修支援の充実などにも続々と取り組んでおり、個人・個別の働き方、キャリア形成を支援します。
■車載/産業/民生分野向けの組込みソフトウェア開発、及びソフトウェアとハードウェアを組み合わせたシステム設計 ■ソフトウェアライブラリの開発及びライセンス販売 ■モジュール製品の開発及び販売
500~1200万
長年Tier1メーカーから信頼を得てきた技術基盤を持つ当社にて、車載ECU向け制御ソフト開発をお任せします。ADASや自動運転、ボディ系ECUなど車載分野の幅広い開発に携わることができます。 車載ECU向け制御ソフトの設計、実装、評価業務をお任せします。要件や仕様を理解したうえで、C、C++を用いた組込みソフト開発を行い、機能単位での実装やテストを担当します。案件によってはシステム設計の一部や統合・評価にも携わり、開発工程全体を経験できます。チームでの開発が基本となるため、周囲と連携しながら品質やスケジュールを意識した開発に取り組み、車載ソフト分野での専門性を着実に高めていただきます。
【必須】組込みソフト経験(C、C++) 【働き方】ノンコアフルフレックス・在宅勤務・服装自由・転勤基本的に無し◆業務にて職場の機器を使用する際などの場合を除いて基本的にリモート勤務を可能としています。研修支援の充実などにも続々と取り組んでおり、個人・個別の働き方、キャリア形成を支援します。
■車載/産業/民生分野向けの組込みソフトウェア開発、及びソフトウェアとハードウェアを組み合わせたシステム設計 ■ソフトウェアライブラリの開発及びライセンス販売 ■モジュール製品の開発及び販売
600~1200万
長年Tier1メーカーから信頼を得てきた技術基盤を持つ当社にて、車載コックピットシステムの組込みソフトウェア開発における上流設計とプロジェクト推進を担当していただきます。 車載コックピットシステム(Gateway、IVI)や電動化システムの組込みソフト開発において、要件定義から設計、実装、評価までをリードしていただきます。C/C++での開発に加え、Linux、Android、uITRON上の基盤層とアプリ層を横断し、仕様整合や課題解決を進めていただきます。顧客との仕様調整やステップ提案、進行管理、品質判断を担い、AUTOSARやモデルベース開発を含む複数技術領域の調整を推進していただきます。
【必須】 ・組込みソフト開発経験をお持ちの方 ・PLまたはチームリードの経験をお持ちの方 【働き方】ノンコアフルフレックス・在宅勤務・服装自由・転勤基本的に無し◆業務にて職場の機器を使用する際などの場合を除いて基本的にリモート勤務を可能としています。研修支援の充実などにも続々と取り組んでおり、個人・個別の働き方、キャリア形成を支援します。
■車載/産業/民生分野向けの組込みソフトウェア開発、及びソフトウェアとハードウェアを組み合わせたシステム設計 ■ソフトウェアライブラリの開発及びライセンス販売 ■モジュール製品の開発及び販売
500~1200万
大手Tier1メーカー向けに車載カメラを中心としたセンシング領域の組込みソフト設計をお任せします。★量産工程ではなく先行開発を担う組織のため、製品の“品質の土台”をつくる役割に集中できます。 車載カメラや各種センサを扱うセンシングECU開発において、要件定義から設計・実装・評価までの工程をリードしていただきます。画像処理の前処理やセンサーデバイス制御に関する技術的な方針を整理し、C言語での実装内容のレビューや課題の切り分けを進めます。Linux環境や評価ボードを用いた動作確認を行い、処理負荷や応答性の最適化に向けてメンバーと協力しながら改善を推進します。
【必須】C言語、Linuxを用いた組込みソフト開発経験をお持ちの方 【歓迎】■画像処理■センサーデバイス制御 【働き方】ノンコアフルフレックス・在宅勤務・服装自由・転勤基本的に無し◆業務にて職場の機器を使用する際などの場合を除いて基本的にリモート勤務を可能としています。研修支援の充実などにも続々と取り組んでおり、個人・個別の働き方、キャリア形成を支援します。
■車載/産業/民生分野向けの組込みソフトウェア開発、及びソフトウェアとハードウェアを組み合わせたシステム設計 ■ソフトウェアライブラリの開発及びライセンス販売 ■モジュール製品の開発及び販売
600~1200万
長年Tier1メーカーから信頼を得てきた技術基盤を持つ当社にて、車載コックピットシステムの組込みソフトウェア開発をお任せします。 車載コックピットシステム(Gateway、IVI)や電動化システムを対象とした組込みソフト開発を担当していただきます。上位仕様をもとに、機能設計、C/C++による実装、単体・結合テストまでを一貫して進めていただきます。Linux、Android、uITRON環境でデバイス制御や通信制御、起動・停止処理を実装し、その過程でAUTOSAR-CP/APやMatlab/Simulinkで作成された設計内容を確認しながら実装へ反映していただきます。
【必須】 ・C/C++、Linux/Android/μITRONのいずれかの開発経験 ・MATLAB、またはAUTOSAR(CP/AP)を用いた車載開発経験 【働き方】ノンコアフルフレックス・在宅勤務・服装自由・転勤基本的に無し◆業務にて職場の機器を使用する際などの場合を除いて基本的にリモート勤務を可能としています。研修支援の充実などにも続々と取り組んでおり、個人・個別の働き方、キャリア形成を支援します。
■車載/産業/民生分野向けの組込みソフトウェア開発、及びソフトウェアとハードウェアを組み合わせたシステム設計 ■ソフトウェアライブラリの開発及びライセンス販売 ■モジュール製品の開発及び販売