◢◤年収850万×フレックス◢◤残業時間6時間精密部品メーカでの次世代新製品開発[回路設計]
450~1100万
ミネベアミツミ株式会社
東京都港区
450~1100万
ミネベアミツミ株式会社
東京都港区
電気/電子プロセス設計
電気/電子デバイス設計
回路設計
FA・ロボティクス、車載、医療、住設といった幅広い分野をターゲットとした、次世代新製品の電気回路設計/評価をご担当いただきます。当社の強みである精密機械部品、モーター、アクチュエータ、センサー、半導体、無線技術といった多様なコア技術を組み合わせた、これまでにない製品開発プロジェクトに参画していただきます。 ご経験やご希望に応じて、下記のいずれかのフェーズ、または複数フェーズに横断的に携わっていただくことが可能です。 ・マーケットリサーチ、製品企画 ・要件定義、仕様策定 ・アーキテクチャ設計、詳細設計、実装、テスト ・要素技術開発、先行開発 ・量産化に向けた事業部への技術移管
<必須要件> ・下記何れかの製品開発経験 -アナログ回路設計/検証 -デジタル回路設計/検証 -通信・CPU制御設計/検証 <歓迎要件> 必須要件に加え、以下のご経験をお持ちの方は、即戦力としてご活躍いただけます。 ▼プロジェクト推進スキル ・開発プロジェクトのマネジメント、または開発チームリーダーの経験 ・電気HW/SW、計測制御、機構系など各分野技術クロスファンクションチームでの開発経験 ・市場性検討や競合分析、技術戦略の立案など、ビジネス視点での先行開発経験 ▼専門技術スキル ・量産立ち上げの経験 ・新製品開発業務経験(目安5年以上) ・メカトロ系の製品開発経験 ・小型家電製品、産業用機器等の電気回路、機能安全設計経験 ・モータ駆動回路設計経験(ステッピングモータ、ブラシレスモータなど) ・デジタル回路設計経験(組み込みマイコン、周辺回路、FPGAなど) ・アナログ回路設計経験(AD/DA、センサー、通信系PHYなど) ・回路系CADの経験(OrCAD Capture/PCB Designer, LTSPICEなど) ・組込マイコンのプログラミング経験 ・電源回路設計経験 ・信頼性試験の経験(環境試験、EMC試験、電気的試験など) ・評価データ処理などツール(Python、VBAなど)の使用経験
大学院(法科)、大学院(博士)、6年制大学、高等専門学校、専門職大学、大学院(その他専門職)、大学院(MBA/MOT)、4年制大学、大学院(修士)
正社員
無
無
450万円〜1,100万円
全額支給
08時間00分 休憩60分
08:45〜17:30
有 コアタイム (10:00〜15:00)
有 平均残業時間: 5時間
有
121日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜
入社直後: 0日 入社半年経過: 10日 最高: 20日
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
無
東京都港区
敷地内全面禁煙
研修支援制度 社員食堂・食事補助 託児所あり
無
有
◆年末年始休暇、年次有給休暇、慶弔休暇、ライフサポート休暇、特別休暇 ◆社会保険完備(雇用、労災、健康、厚生年金) ◆確定企業年金、確定拠出年金、財形貯蓄、従業員持株会 ◆交通費全額支給 ◆社員食堂、カフェテリア(17:30以降は社内居酒屋として営業) 、保養所 ◆育児・介護・妊娠・傷病の事由による在宅勤務制度 ※試用期間中は対象外 ◆昇給年1回、賞与年2回(6月、12月) ◆試用期間3ヶ月 ◆定年65歳
最終更新日:
400~700万
仕事内容 【東証プライム上場、総合コネクタメーカー日本航空電子工業株式会社の100%子会社】 ・携帯/自動車/航空分野まで至る幅広い事業領域のコネクタのトップレベル企業。 <仕事内容> ■コネクタの世界トップレベルメーカー 日本航空電子工業(JAE)が製造する精密コネクタ向け「プレス金型」の設計業務を担当いただきます。 ※コネクタの市場は拡大中。安定して長く勤務できます。 【特徴】 ・スマホ・電気自動車など世の中のデジタル化に伴い、電子部品に欠かせないコネクタの需要が高く、 親会社の日本航空電子工業は航空業界で培った最先端技術を持つトップレベルのコネクタメーカーです。 【JAEと同社との関係性】 ・同社は、年間2,000億円ほどの売上を持つ日本航空電子工業のコネクタ事業部専門の金型製造メーカー。 ・同社の規模感から現在はその4050%ほどしか受け入れできておらず、グループとしてのコンセプトであるノウハウ蓄積の為、 可能な限り100%金型を製造できる体制に整えていきたい意向。今回はそのための増員です。
必須要件 ■機械設計の経験 ※製品は不問 歓迎要件 <歓迎経験・スキル> ■プレス金型設計のご経験 ★日本航空電子グループの安定性と働く環境が魅力の企業 プライム上場企業グループなので、福利厚生も非常に充実している企業です。
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650~1220万
<機電系エンジニア/リーダー・マネージャークラス>ご経験やスキルに合わせて書類選考を実施いたします。【ポジション例】《電気系領域/先行開発》■自動車、2輪車向け電子制御ユニットのEMC対策技術開発/高速伝 送技術開発■自動運転、運転支援制御システムに関する高速伝送設計/技術開発《電気系領域/先行開発-量産まで》■AD/ADAS系コントローラの回路設計業務(SoC,MPU,高速通信) ■HW開発のプロジェクトマネージメント業務 ■自動運転・先進運転支援システム向け画像認識プラットフォームである車載カメラの電気回路設計《機械系領域/先行開発-量産まで》■車載カメラのハードウェア開発(光学設計)
【いずれか必須】■電気回路設計開発の実務経験■EMC検証/試験の経験 ■モビリティに関する機械系設計開発の経験■光学設計or光学シュミレーションの経験 【当社の魅力】AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。また、社内の開発チームには、日米欧だけでなく、中国やインドの拠点メンバーも参加します。異なる文化や背景を持つメンバーと目的を共有し、プロジェクトを推進していく為、グローバルでの対応力が習得できます。
■2021年1月に国内大手4社のサプライヤーが統合して誕生した国内トップクラスのメガサプライヤー ■事業内容:自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス
600~800万
・企画部門と連携し、商品仕様の決定、スケジュールの調整、コストの折衝 ・試作、金型、量産までの進捗管理、問題解決業務 ・電気仕様書の作成、外注先との調整、チェック業務 ※ファブレスメーカーのため、製造は海外の提携工場(中国)です。 ※設計業務はアウトソーシングしています。 (将来的に業務内容が変更される可能性のある範囲)会社が定める業務
・電気回路(アナログ回路)の設計・実務経験 ・電気仕様書の作成経験 ・マイコンに関する知見
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500~800万
■鉄道向け測量機器などを扱うメーカーでの電気回路設計 ■企業:センサーから解析まで計測業務に必要な一連のツールを提供。鉄道会社や大手自動車メーカーから高い信頼をいただいています ■社風:和気あいあいとした社風。残業・休日出勤ゼロ、仕事が楽しい、高収入など楽園企業を目指しています 【仕事内容】 工業計測や車両計測向けのセンサ、シグナルコンディショナ、データ収録システム、データ解析プログラムの開発、鉄道保線分野向けの軌道検測装置関連製品の開発部門にて、電気回路設計を担っていただきます ・様々な機器の電気回路設計、開発 ・新製品の開発 ・顧客要求に基づき製品をカスタマイズしながら最適な形で提供 〈取り扱い製品〉 計測・検測業務に必要な一連のツールのご提供 (センサ/シグナルコンディショナ/データ収録システム/計測プログラム/鉄道保線) 〈お取引先〉 ・国内主要車両メーカー(四輪/二輪/建機/農機)、車両部品メーカーなど、疲労耐久や信頼性評価などを実施されている車両実験グループのお客様 ・鉄道会社、鉄道保線会社などで鉄道保線業務に従事されているお客様 【採用の理由】 ・社員の高年齢化(平均年齢60歳) 【企業の特徴】 ・1978年設立。センサーから解析まで計測業務に必要な一連のツールを提供する企業。工業計測を簡単かつ便利に行うための高精度な計測システムの開発/製造/販売を行なっています ・工業計測や車両計測向けのセンサ、シグナルコンディショナ、データ収録システム、データ解析プログラムまで一貫した計測製品開発、および鉄道保線分野向けの軌道検測装置関連製品を開発 ・計測器開発のノウハウを活かしたOEM製品開発も手がけています ・高い技術力◎鉄道会社や大手自動車メーカーから高い信頼をいただいています ・同社の製品は新製品開発や製品評価、予知保全などに貢献しています (例:産業用車両の耐久実験/自動車・二輪車のテストコースにおける移動車両データ計測/自動運転等の開発の各種センサ評価/鉄道の線路点検や定期軌道検測/災害時の線路確認等) 〈社風〉 ・和気あいあいとした社風です ・ 残業ゼロ、 休日出勤ゼロ、有給消化率100% 、仕事が楽しい、高収入◎楽園企業を目指しています 労働条件 【給与】 年収:500万円~800万円 月額:33万円~53万円 ※賞与については会社業績や本人の業務能力等を総合的に判断して支給 賞与:年2回 昇給:年1回 【勤務時間】 就業時間:9:00~18:00(所定労働時間8時間) 休憩時間;12:00~13:00:60分) 平均残業時間:月5時間以下 【休日休暇】 年間休日:124日 休日:完全週休二日制(土日祝) 休暇:年末年始休暇、慶弔休暇、創立記念日(2/8)※振替休日あり 【雇用形態】 正社員(試用期間3ヶ月) 【勤務地】 東京都青梅市 ※JR小作駅からバス利用/中原バス停から徒歩11分 ※車・バイク通勤可(駐車場完備) 【福利厚生ほか】 ・健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 ・通勤手当(マイカー・バイク通勤にはガソリン代相当支給あり) ・家族手当(妻2万円、子1万円) ・退職金制度(企業年金基金/確定給付型) ・定年:60歳(雇用延長65歳まで ※それ以降も相談にて延長可能)
【必須条件】 ・回路設計(FPGA設計含む) ・デバッグの経験 ・CADによる設計、仕様書、報告書などの作成 ・試作、データ測定、解析 ・普通自動車第一種運転免許 【歓迎】 ・電気系CAD(Pads)の操作 ・CPUの知見 ・アナログまたはデジタル回路の知見 ・組み込みソフトの知見
■工業計測や車両計測向けのセンサ、シグナルコンディショナ、データ収録システム、データ解析プログラムの開発 ■鉄道保線分野向けの軌道検測装置関連製品の開発 ・センサーから解析まで計測業務に必要な一連のツールを提供。工業計測を簡単かつ便利に行うための高精度な計測システムを開発/製造/販売 ・高い技術力で鉄道会社や大手自動車メーカーから高信頼 ・和気あいあいとした社風です ・ 残業ゼロ、 休日出勤ゼロ、有給消化率100% 、仕事が楽しい、高収入◎楽園企業を目指しています
340~460万
ソフトバンク社の提携工事パートナーである当社のCADオペレーターとして、携帯電話基地局の設計図面および、システムへのデータ投入作業をご担当いただきます。 事業成長が見込める環境で、スキルアップできます! 【働き方】 年間休日126日/完全週休2日制/月残業20H程/ノー残業デー有です。 ワークライフバランスを維持してメリハリ付けて働けます。 ◎2019年に健康経営優良法人企業に認定。働きやすい職場づくりに向けた取り組みが認められています。 ≪今後も事業成長が見込まれる環境です◎≫ 2019年6月にソフトバンク社と資本業務提携を締結。 今後5Gが主流になるにつれて、5Gの基地局が大量に必要とされますが、当社はソフトバンクの提携工事パートナーとして、その新世代通信網に欠かせない基地局の新設/増設/更新/保守工事を一手に担っています。 グループ合計で売上高約86億円(2022年9月)を誇りますが、今後更なる拡大が見込まれています。
【必須】 ■CADの使用経験をお持ちの方 ■業務を正確にコツコツ進められる方 ◎「手に職つけたい!」「キャリアアップしたい!」「大きなものを作りたい!」そんな思いをお持ちの方、大歓迎です!
通信システムの企画提案から設計・施工・保守まで、トータルサービスを提供。 ・ネットワーク関連工事…大規模ネットワークを結ぶ基幹回線から各家庭やオフィス等までの通信ケーブルの敷設や接続機器の設置及び電柱の建柱など設計・施工から保守に至るまで、高度な技術と豊富な経験を活かしワンストップで提供しています。 ・モバイル関連工事…携帯電話基地局の建設において、置局交渉から設計・施工・保守までのあらゆる工程をワンストップで提供し、より快適なモバイルネットワークの構築に貢献しています。
550~800万
応募不問説明会【1月14日(水)19:00-】メーカーとアウトソーシング企業の働き方やキャリアの実情についてわかりやすく解説します! 【第一部】 セミナー:約40分 ■メーカーとアウトソーシングの働き方の違い(キャリア事例)■それぞれのキャリアにおけるメリットorデメリットについて■パーソルクロステクノロジー概要※セミナー内容は一部変更することもあります。予めご了承ください。 【第二部】 選考アンケート:10分/人(選考希望者のみ) ■選考アンケートの記入■質疑応答※第二部への参加有無は当日ご判断頂いても構いません。
【必須】機械/電気電子/制御ソフトいずれかの設計経験5年以上 ※選考ご希望の方については、当日1次選考(選考アンケート)まで完了致します。 【転職事例】 ■自動車部品メーカーで部品設計→自動車業界の仕事はやりがいも面白さもあったが自身のキャリアの広がりを考え複数のメーカー/企業で経験を積みたいという思いから転職し完成車メーカーの設計業務で活躍中。
テクノロジーソリューション事業(自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス、ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスなど)
550~800万
応募不問説明会【1月28日(水)19:00-】メーカーとアウトソーシング企業の働き方やキャリアの実情についてわかりやすく解説します! 【第一部】 セミナー:約40分 ■メーカーとアウトソーシングの働き方の違い(キャリア事例)■それぞれのキャリアにおけるメリットorデメリットについて■パーソルクロステクノロジー概要※セミナー内容は一部変更することもあります。予めご了承ください。 【第二部】 選考アンケート:10分/人(選考希望者のみ) ■選考アンケートの記入■質疑応答※第二部への参加有無は当日ご判断頂いても構いません。
【必須】機械/電気電子/制御ソフトいずれかの設計経験5年以上 ※選考ご希望の方については、当日1次選考(選考アンケート)まで完了致します。 【転職事例】 ■自動車部品メーカーで部品設計→自動車業界の仕事はやりがいも面白さもあったが自身のキャリアの広がりを考え複数のメーカー/企業で経験を積みたいという思いから転職し完成車メーカーの設計業務で活躍中。
テクノロジーソリューション事業(自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス、ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスなど)
550~800万
応募不問説明会【1月21日(水)19:00-】メーカーとアウトソーシング企業の働き方やキャリアの実情についてわかりやすく解説します! 【第一部】 セミナー:約40分 ■メーカーとアウトソーシングの働き方の違い(キャリア事例)■それぞれのキャリアにおけるメリットorデメリットについて■パーソルクロステクノロジー概要※セミナー内容は一部変更することもあります。予めご了承ください。 【第二部】 選考アンケート:10分/人(選考希望者のみ) ■選考アンケートの記入■質疑応答※第二部への参加有無は当日ご判断頂いても構いません。
【必須】機械/電気電子/制御ソフトいずれかの設計経験5年以上 ※選考ご希望の方については、当日1次選考(選考アンケート)まで完了致します。 【転職事例】 ■自動車部品メーカーで部品設計→自動車業界の仕事はやりがいも面白さもあったが自身のキャリアの広がりを考え複数のメーカー/企業で経験を積みたいという思いから転職し完成車メーカーの設計業務で活躍中。
テクノロジーソリューション事業(自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス、ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスなど)
500~800万
◆業務内容 工業計測や車両計測向けのセンサ、シグナルコンディショナ、データ収録システム、 データ解析プログラムの開発、鉄道保線分野向けの軌道検測装置関連製品の開発に伴い 開発部門にて回路設計をお願いします。
◆応募要件 【必須】 ・アナログ回路設計の経験者 ・CADによる電気設計、試作、データ測定・解析などの経験 ・仕様書、設計書、評価レポートなどの作成経験 ・普通自動車第一種運転免許 【歓迎】 ・センサ回路に関する知見 ・電源や制御盤に関する知見 ・デジタル回路(FPGA設計含む)の知見または設計経験 ・CPU、組込みソフトに関する知見 【人物像】 ・コミュニケーション力に長けている方、協調性のある方 ・目標に向かってコツコツと課題に取り込むことが得意な方 ・お客様のご要望をかなえることを第一に考えられる方
工業用計測機器の開発製造販売
410~650万
半導体のフロントエンド設計・ミドル設計・バックエンド設計・FPGA/LSI設計業務において、あなたのご経験・スキル・志向をヒアリングのうえ、長くご活躍いただける担当業務を提案いたします。 ■持ち帰り設計(受諾開発)、構内請負、派遣等の業務形態があります。入社時面談にて希望をや志向をヒアリングし、配属先を決定します。車の自動運転装置の開発・設計や最新のIoTなど最先端の技術に携わることもできるため、技術力を磨ける環境です。■1名のエンジニアに対し2名のサポートメンバーが、技術面・メンタル面をサポートします。※残業少・有給取得しやすいため、長く働ける環境です。
★ベテラン歓迎!技術を磨き続けられ、長く活躍いただける環境です!★ 【いずれか必須】デジタル回路設計・アナログ回路設計・レイアウト設計などのFPGA/LSIの実務経験 【働き方】■会社全体で働きやすい環境づくりに注力しております。お客様先も労働時間の管理を徹底されているため、配属先に関わらず残業が少なく働きやすい職場です。■社員の要望に合わせてお客様に会社として、働き方の相談を行っています。 【魅力】LSI・FPGAに特化した強みがあり、現在も車・医療など半導体に関わる業界から多くのニーズがあり、エンジニアとして成長できる環境です!
・LSI・FPGAデジタル論理設計/検証、組み込みファームウェア設計/評価の受託 ・自社製品(電子回路学習KIT)の企画製造販売