■神戸市/システムエンジニア/鉄道事業者向け監視制御システム

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• エージェント求人

  SE◆IVIシステム・ADAS機能開発／自動車メーカー直取引Tier1◎自社内製開発◎

  600~700万

  • C
  • Java
  • 顧客折衝
  • 開発プロジェクト
  • プロジェクトリーダー
  • 自動車
  • Android
  • Linux
  • ADAS
  • Python
  • クラウド
  • システム開発
  • C++
  • プロジェクトマネージャー
  • プロジェクトマネジメント
  • アーキテクチャ設計
  • ソフトウェア
  • AndroidOS
  • ソフトウェアエンジニアリング

  株式会社ミックウェア東京都品川区, 愛知県名古屋市, 兵庫県神戸市

  SE◆IVIシステム・ADAS機能開発／自動車メーカー直取引Tier1◎自社内製開発◎気になる

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  仕事内容

  ◎大手自動車メーカーと直取引×自社内開発 ◎今後のモビリティを牽引する最先端車載技術に携わりスキルアップが可能 ◎選べる3つの働き方でライフイベントにも対応 ◎売上高211億以上で急成長中 ◎日本企業にして米国ナスダック上場 大多数のステークホルダーが一致団結して全世界に通用するモノづくりを行う車載開発プロジェクトに携わっています。 新しいUI／UX体験を創出し魅力的なコックピットシステムを作り上げるプロジェクトの募集です。 ■業務概要■ 各自動車メーカー様向けIVIシステム開発や、ADAS（先進運転支援システム）機能開発において、開発管理＆顧客折衝のポジションとして携わっていただきます。 ■業務の特徴■ ・面談を通して得意分野や希望を伺いながら一緒に役割／業務範囲を定義します。 ・案件毎に社内のスペシャリストがプロジェクトチームを組んで課題解決にあたるスタイルです。 ・これまでのキャリアを活かして、プロジェクトリーダーやマネージャーの役割を担っていただきます。新たな領域へ取組む機会も関係者と協力しながら推進いただきます。 ■プロジェクト■ ・各自動車メーカー様向けIVIシステム開発 ・各自動車メーカー様向けADAS機能開発 ■主な開発環境■ ・OS：Linux、Android、QNXなど ・言語：C、C++、JAVA、Python、Dartなど ■特徴■ ＜最先端のモビリティソフトウェア開発に携われる環境＞ マツダ・ホンダ・トヨタ・デンソーなど日本を代表する自動車メーカーと直接取引し、 IVI（車載インフォテインメント）、カーナビ、スマホ連携アプリ、クラウドなど幅広い開発を担っています。 ＜努力が報われる明確な評価制度＞ 独自の「スキルスコア×賃金テーブル」による105段階評価制度を導入。 社員の頑張りを定量的に評価し、報酬に正しく反映します。 年1回の社内表彰「Inner Award」では、挑戦や成果を全社で称賛。 モチベーション高く働ける制度設計です。

  求める能力・経験

  【必須】 ・ソフトウェア開発管理経験をお持ちの方 ・QCDの観点でのプロジェクト管理をお持ちの方 【歓迎】 ・コミュニケーション能力、ファシリテーション能力の高い方 ・システムアーキテクチャ設計経験のある方 ・Linux、Android、もしくはRTOS上でのアプリフレームワーク・HAL・ドライバ等の開発実績・経験をお持ちの方 ・Androidアプリ開発実績・経験をお持ちの方

  事業内容

  コンピュータシステムの企画、開発、製作、販売

• エージェント求人

  PL◆IVIシステム・ADAS機能開発／自動車メーカー直取引Tier1◎自社内製開発◎

  700~800万

  • 自動車/輸送機器
  • 開発プロジェクト
  • プロジェクト
  • 自動車
  • Java
  • プロジェクトリーダー
  • システム開発
  • Python
  • ADAS
  • Android
  • Linux
  • C
  • C++
  • プロジェクトマネージャー
  • ソフトウェア
  • アーキテクチャ設計
  • プロジェクト企画提案
  • ソフトウェアエンジニアリング

  株式会社ミックウェア東京都品川区, 愛知県名古屋市, 兵庫県神戸市

  PL◆IVIシステム・ADAS機能開発／自動車メーカー直取引Tier1◎自社内製開発◎ 気になる

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  仕事内容

  ◎大手自動車メーカーと直取引×自社内開発 ◎今後のモビリティを牽引する最先端車載技術に携わりスキルアップが可能 ◎選べる3つの働き方でライフイベントにも対応 ◎売上高211億以上で急成長中 ◎日本企業にして米国ナスダック上場 大多数のステークホルダーが一致団結して全世界に通用するモノづくりを行う車載開発プロジェクトに携わっています。 新しいUI／UX体験を創出し魅力的なコックピットシステムを作り上げるプロジェクトの募集です。 ■業務概要■ 各自動車メーカー様向けIVIシステム開発や、ADAS（先進運転支援システム）機能開発において、開発管理＆顧客折衝のポジションとして携わっていただきます。 ■業務の特徴■ ・面談を通して得意分野や希望を伺いながら一緒に役割／業務範囲を定義します。 ・案件毎に社内のスペシャリストがプロジェクトチームを組んで課題解決にあたるスタイルです。 ・これまでのキャリアを活かして、プロジェクトリーダーやマネージャーの役割を担っていただきます。新たな領域へ取組む機会も関係者と協力しながら推進いただきます。 ■プロジェクト■ ・各自動車メーカー様向けIVIシステム開発 ・各自動車メーカー様向けADAS機能開発 ■主な開発環境■ ・OS：Linux、Android、QNXなど ・言語：C、C++、JAVA、Python、Dartなど ■特徴■ ＜最先端のモビリティソフトウェア開発に携われる環境＞ マツダ・ホンダ・トヨタ・デンソーなど日本を代表する自動車メーカーと直接取引し、 IVI（車載インフォテインメント）、カーナビ、スマホ連携アプリ、クラウドなど幅広い開発を担っています。 ＜努力が報われる明確な評価制度＞ 独自の「スキルスコア×賃金テーブル」による105段階評価制度を導入。 社員の頑張りを定量的に評価し、報酬に正しく反映します。 年1回の社内表彰「Inner Award」では、挑戦や成果を全社で称賛。 モチベーション高く働ける制度設計です。

  求める能力・経験

  【必須】 ・ソフトウェア開発管理経験をお持ちの方 ・QCDの観点でのプロジェクト管理をお持ちの方 【歓迎】 ・コミュニケーション能力、ファシリテーション能力の高い方 ・システムアーキテクチャ設計経験のある方 ・Linux、Android、もしくはRTOS上でのアプリフレームワーク・HAL・ドライバ等の開発実績・経験をお持ちの方 ・Androidアプリ開発実績・経験をお持ちの方

  事業内容

  コンピュータシステムの企画、開発、製作、販売

• エージェント求人

  PM◆IVIシステム・ADAS機能開発／自動車メーカー直取引Tier1◎自社内製開発◎

  800~900万

  • 開発
  • 自動車/輸送機器
  • プロジェクトリーダー
  • 自動車
  • Java
  • C
  • 開発プロジェクト
  • Android
  • 顧客折衝
  • Linux
  • ADAS
  • Python
  • システム開発
  • C++
  • 自動運転
  • 開発マネジメント
  • プロジェクトマネージャー
  • アーキテクチャ設計
  • ソフトウェア
  • プロジェクト企画提案
  • ソフトウェアエンジニアリング

  株式会社ミックウェア東京都品川区, 兵庫県神戸市

  PM◆IVIシステム・ADAS機能開発／自動車メーカー直取引Tier1◎自社内製開発◎気になる

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  仕事内容

  ◎大手自動車メーカーと直取引×自社内開発 ◎今後のモビリティを牽引する最先端車載技術に携わりスキルアップが可能 ◎選べる3つの働き方でライフイベントにも対応 ◎売上高211億以上で急成長中 ◎日本企業にして米国ナスダック上場 大多数のステークホルダーが一致団結して全世界に通用するモノづくりを行う車載開発プロジェクトに携わっています。 新しいUI／UX体験を創出し魅力的なコックピットシステムを作り上げるプロジェクトの募集です。 ■業務概要■ 各自動車メーカー様向けIVIシステム開発や、ADAS（先進運転支援システム）機能開発において、開発管理＆顧客折衝のポジションとして携わっていただきます。 ■業務の特徴■ ・面談を通して得意分野や希望を伺いながら一緒に役割／業務範囲を定義します。 ・案件毎に社内のスペシャリストがプロジェクトチームを組んで課題解決にあたるスタイルです。 ・これまでのキャリアを活かして、プロジェクトリーダーやマネージャーの役割を担っていただきます。新たな領域へ取組む機会も関係者と協力しながら推進いただきます。 ■プロジェクト■ ・各自動車メーカー様向けIVIシステム開発 ・各自動車メーカー様向けADAS機能開発 ■主な開発環境■ ・OS：Linux、Android、QNXなど ・言語：C、C++、JAVA、Python、Dartなど ■特徴■ ＜最先端のモビリティソフトウェア開発に携われる環境＞ マツダ・ホンダ・トヨタ・デンソーなど日本を代表する自動車メーカーと直接取引し、 IVI（車載インフォテインメント）、カーナビ、スマホ連携アプリ、クラウドなど幅広い開発を担っています。 ＜努力が報われる明確な評価制度＞ 独自の「スキルスコア×賃金テーブル」による105段階評価制度を導入。 社員の頑張りを定量的に評価し、報酬に正しく反映します。 年1回の社内表彰「Inner Award」では、挑戦や成果を全社で称賛。 モチベーション高く働ける制度設計です。

  求める能力・経験

  【必須】 ・ソフトウェア開発管理経験をお持ちの方 ・QCDの観点でのプロジェクト管理をお持ちの方 【歓迎】 ・コミュニケーション能力、ファシリテーション能力の高い方 ・システムアーキテクチャ設計経験のある方 ・Linux、Android、もしくはRTOS上でのアプリフレームワーク・HAL・ドライバ等の開発実績・経験をお持ちの方 ・Androidアプリ開発実績・経験をお持ちの方

  事業内容

  コンピュータシステムの企画、開発、製作、販売

• エージェント求人

  電気制御エンジニア・経験者優遇／月収26万～／土日祝休み／賞与過去実績90万～[5584]

  402~558万

  • フィルム

  株式会社サンテック兵庫県尼崎市

  電気制御エンジニア・経験者優遇／月収26万～／土日祝休み／賞与過去実績90万～[5584]気になる

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  仕事内容

  ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 募集内容 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 電気制御エンジニア ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 仕事詳細 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 自社製作のラベラーやフィルム貼り合わせ 装置の電気設計を担当していただきます。 主な業務は、 ・お客様との仕様打合せ ・電気機器の選定 ・制御盤図面、配線図の作成 ・PLCラダーソフトの作成 ・タッチパネル画面の作成 ・部品手配 ・装置の試運転、デバッグ、調整 ・納品立会い、現地据付対応 ・取扱説明書作成 ・メンテナンス、改造対応 ハード設計からソフト設計、装置の立上げ、 納品まで一貫して携わることができるため、 幅広い技術を身につけられる環境です。 装置全体に携わることができるため、 モノづくりの達成感を実感できる仕事です。 図面作成から装置の 立ち上げ・調整、納品先での対応まで 幅広く担当します。 完成後は納品先への出張もあり、 お客様から直接評価や 感謝の言葉を間近で見ることができる やりがいのあるお仕事です。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 会社情報 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 当社が手がける装置は、 スマートフォンの保護フィルムや 液晶ディスプレイ、太陽光発電パネル、 食品・医薬品の包装やラベリングなど、 さまざまな製品の製造現場で活躍しています。 こうした多彩な装置の提供を通じて、 人々の暮らしを支え、 より便利で快適な社会の実現に貢献しています。 私たちは「貼る」技術の可能性を追求しながら、 日々ものづくりに取り組んでいます。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 最後に・・・ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ～まずはお気軽にお問い合わせください～ 「詳細を聞きたい」などの質問も大歓迎です！ 皆様からのご応募お待ちしております。

  求める能力・経験

  ・経験をお持ちの方は優遇いたします。 ・普通自動車免許をお持ちの方

  事業内容

  フィルム貼り合せ装置やラベリング装置など、自動化機械の開発・設計・製造を行っています。スマートフォン、食品、医薬品、太陽光パネルなど、さまざまな製品づくりを支えるメーカーです。

• 企業ダイレクト

  【三ノ宮・神戸/SE・PG】車載ECU開発◆テストから開発へ挑戦歓迎！在宅勤務可

  400~800万

  アルカディア・システムズ株式会社大阪府大阪市, 兵庫県内

  【三ノ宮・神戸/SE・PG】車載ECU開発◆テストから開発へ挑戦歓迎！在宅勤務可気になる

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  仕事内容

  大手自動車メーカーでの車載ECU開発業務に参画して頂きます。 現在、元請企業/エンドユーザー本社にて、20名体制で要件定義-テストまで一貫して担当しております。 ■年単位のプロジェクトになるため、長期的に案件に関わりたい方におすすめです★ ■また、ゆくゆくはリーダー候補の業務をお任せしていく予定です。 リーダー未経験の方でもリーダー候補としてOJTを通してスキルを身に着けていただけます◎ ※上記案件以外にも多数組み込み案件があります！

  求める能力・経験

  【必須】C言語での開発経験（開発規模・年数不問） ※車に興味ある方大歓迎※ 【当社の魅力】 ◆社員同士の距離が近く、常に先輩やリーダーに相談できる環境が整っております。幅広い層の社員の意見を積極的に採用しています！ ◆エンジニアファーストの当社では、役員との一対一の面談を毎年継続しています。また人事評価やクライアント評価など多角的な視点で頑張りを還元。育児休暇の取得や時短・リモート勤務など、柔軟な働き方を選択できるのも特長です。

  事業内容

  【主要取引先】富士ソフト株式会社、キャノンITSメディカル株式会社、日本光電工業株式会社、日本事務器株式会社、株式会社日立システムズ、ネットワンシステムズ株式会社、NECネッツエスアイ株式会社、医療機関他

• 企業ダイレクト

  【神戸/SE・PG】車載ECU開発◆テストから開発へ挑戦歓迎！！在宅勤務可

  400~800万

  アルカディア・システムズ株式会社大阪府大阪市, 兵庫県内

  【神戸/SE・PG】車載ECU開発◆テストから開発へ挑戦歓迎！！在宅勤務可気になる

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  仕事内容

  システム受託開発、チーム常駐・組織力を強みとする当社で大手自動車メーカーの車載ECU開発業務に従事して頂きます。現在、元請企業/顧客本社にて20名以上の体制で要件定義-テストまで一貫して遂行しております。 ■年単位のプロジェクトになるため、長期的に案件に関わりたい方におすすめです★■また、ゆくゆくはリーダー候補の業務をお任せしていく予定です。リーダー未経験の方でもリーダー候補としてOJTを通してスキルを身に着けていただけます◎※上記案件以外にも多数組み込み案件があります！

  求める能力・経験

  【必須】C言語での開発経験（開発規模・年数不問） ※車に興味ある方大歓迎※ 【当社の魅力】 ◆社員同士の距離が近く、常に先輩やリーダーに相談できる環境が整っております。幅広い層の社員の意見を積極的に採用しています！ ◆エンジニアファーストの当社では、役員との一対一の面談を毎年継続しています。また人事評価やクライアント評価など多角的な視点で頑張りを還元。育児休暇の取得や時短・リモート勤務など、柔軟な働き方を選択できるのも特長です。

  事業内容

  【主要取引先】富士ソフト株式会社、キャノンITSメディカル株式会社、日本光電工業株式会社、日本事務器株式会社、株式会社日立システムズ、ネットワンシステムズ株式会社、NECネッツエスアイ株式会社、医療機関他

• エージェント求人

  【ロボット×制御ソフト】屋外タフロボットの組込み開発｜C言語｜実機評価まで一気通貫｜兵庫・神戸

  540~750万

  • 医療/ヘルスケア
  • ロボット/ロボティクス
  • 開発
  • メンテナンス
  • 製品
  • バルブ
  • C
  • 建設現場
  • ソフトウェア
  • モーター
  • 精密機械
  • ロボット
  • 橋梁
  • 技術開発
  • テスト

  川崎重工業株式会社兵庫県神戸市

  【ロボット×制御ソフト】屋外タフロボットの組込み開発｜C言語｜実機評価まで一気通貫｜兵庫・神戸気になる

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  仕事内容

  ■職務内容： 精密機械・ロボットカンパニーの強みであるロボット制御技術と油圧技術を融合した、屋外の過酷な環境で力強く活躍できる 【タフロボット】 のソフトウェア開発を担当いただきます。 ■職務詳細： ・当社製ロボットコントローラを活用した、ロボット制御ソフトウェアの機能開発 ・様々な機器による遠隔操作、また操作性改良に関する技術開発 ・油圧および電動アクチュエータの制御に関するソフトウェア開発 ■補足情報： ・タフロボット：建設現場での省人化施工、橋梁などインフラ関連のメンテナンス、また林業等での活用を想定しております。 ・ソフト開発はC言語を予定、仕様検討～設計～実装～動作試験評価まで一気通貫でご担当いただく予定です。 ・精密機械・ロボットカンパニー：油圧ポンプ／油圧モータ／バルブや、産業用・医療用ロボット等を事業領域としております。 ■魅力・やりがい： ・ソフトウェア開発から実機動作まで一気通貫で取り組む業務ですので、技術の幅を広げる機会があります。 ・新しい業界や事業を対象に2025年10月から発足した新組織であり、アイデアやスキルを活かしやすい環境です。 ・新製品が量産化した時の大きな喜びを味わうことが出来ます。この喜びを共に味わえる仲間を募集しております。

  求める能力・経験

  ■必須条件： ・高専卒以上（理工系) ・業務における制御ソフト開発経験 　（設計～実装～テストの経験／組込・アプリいずれも可／対象製品は問いません） ・実機を用いた試験評価／動作確認経験 ・複数名やチームでの製品もしくはソフト開発経験 ■歓迎条件： ・Rasberry Piなどのシングルボードコンピュータ用いた開発経験 ・ロボット開発に関する業務経験 ・電子基板／回路に関する知見 ・ロボット工学／制御工学に関する知見

  事業内容

  -

• 企業ダイレクト

  [兵庫]組込制御エンジニア/在宅勤務可/土日祝休み/無期雇用派遣/WEB面接可

  400~650万

  株式会社アソウ・アルファ兵庫県内

  [兵庫]組込制御エンジニア/在宅勤務可/土日祝休み/無期雇用派遣/WEB面接可気になる

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  仕事内容

  客先にて組込制御エンジニアとして、テスト、実装、基本設計などの業務をお任せします。ご経験やご希望に合わせ、車載システムや電力システムなどのプロジェクトへ配属いたします。 ■お客様先の組み込み案件（要件定義以降のフェーズを担当） 【案件例】 ・車載システム開発プロジェクト（C言語／尼崎市） ・電力システム開発プロジェクト（C言語、C++／神戸市） 経験の浅い方はテストや実装から、ベテラン層は設計やリーダー業務など、スキルに応じた役割を担っていただきます。

  求める能力・経験

  【必須】■組み込みシステム開発経験■C言語、C++での開発経験 【歓迎】■リーダー経験がある方■マネジメント経験がある方■プログラミングが大好きな方 【採用背景】案件増加に伴う増員募集です。現場のスペシャリストとして技術を極める道や、チームを率いるマネジメント職への挑戦など、理想のキャリアパスを支援します。 【スキルアップ制度】資格取得支援制度や段階別の研修が充実しており、自身の不足しているスキルを効率よく習得できる環境が整っています。向上心を持ち、自ら成長を楽しめる方を歓迎いたします。

  事業内容

  ■人材派遣事業 ■業務請負

• エージェント求人

  【兵庫】アルゴリズム開発(電池制御システム)［加西］

  500~1100万

  プライム プラネット エナジー&ソリューションズ株式会社兵庫県加西市

  【兵庫】アルゴリズム開発(電池制御システム)［加西］気になる

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  仕事内容

  ■他社にはないPPESの強み（制御システム開発） 当社は、電池のセル開発に加え、アルゴリズム開発、システム・ソフト開発、基板・回路開発のすべてを行っている数少ないメーカーの1つであり、ソフト・ハード、要素開発・製品開発のエンジニアがほとんど同じフロアにいるため、すぐに相談することができます。自社で内製していることでコミュニケーションが円滑にとれるとともに、エンジニアとしての知見を広げることができます。電池の性能を最大限活かすためにバッテリーマネジメントシステムがとても重要であり、自社で一貫して開発しているからこそ、他社よりも高い性能を発揮できるところにPPESの強みがあります。 ■バッテリーマネジメントシステムとは バッテリーマネジメントシステム(BMS)とは、電池の電圧・電流・温度をリアルタイムで計測することで、現在の充電量や電池の劣化度、充放電可能量などの状態推定を行うシステムです。 車両全体を統括するECUと情報を交換し、適切にコントロールすることでパフォーマンスの最大化や安全性の担保に寄与しております。 電気自動車において、電池は動力そのものであり、その動きを司るBMSはいわば“頭脳”とも言える部品です。電池は、使われ方に応じて劣化度や充放電可能量が刻々と変化するため、正しい状態推定を行うためには高度な技術が必要とされております。だからこそ、BMSの役割は非常に大きく、電気自動車が効率的且つ安全に走行する為には欠かせない存在です。 ■仕事内容 車載電池システムの状態推定(SOC、抵抗、電池劣化度、許容電流)に関するソフトのアルゴリズム開発を担当いただきます。 （顧客折衝、制御仕様確立のための設計/評価検証、要素技術開発など） ＜具体的には＞ ・MBD環境でのロジック設計、シミュレーション評価 ・新電池セル向けパラメータ設定 ・状態推定精度改善 ・クラウドサービス検討（電池劣化推定、ユーザ利用状態に適したパラメータ改善等） ■やりがい ・電池の性能を最大限発揮するためにとても重要であり、安全性が高く・長寿命なPPESの高性能バッテリーの性能発揮に自身のスキル・業務が直結する ・自分で設計した電池モジュール/パックが、市販車に搭載され、多くのユーザーを乗せて走っている姿を見ることができる ・上流工程を中心に幅広い開発に携われる ■募集背景 電池の持つ性能を最大限発揮できるようにするためにバッテリーマネジメントシステムが重要であり、電池セルの性能を高めるとともに、システムのレベルを高め続けていく必要があります。急拡大・高成長をしていく車載電池業界では、日々バッテリーが進化しています。バッテリーや車によって、それに合うシステムを構築していく必要があるため、要素開発・製品開発の体制強化（増員）を考えています。他社にはできない電池制御システムを一緒に開発していただける方を求めています。 ■組織構成 約40名の組織になります。20代から50代の幅広いメンバーが在籍しており、相談しやすい雰囲気・学び合える環境があります。

  求める能力・経験

  【必須】 ・MATLAB・Simulink、COMSOL等シミュレーションツールの経験 ・電池関連の知識、経験（電池設計及び電池制御設計、電池評価及び電池パック評価等）※大学や大学院で電池の研究をしていた方も歓迎です（実務経験不問） 【尚可】 ・機能安全規格ISO26262、AutomotiveSPICE等の開発プロセスに関する知識 ・リチウムイオン電池セルの特性、充放電制御、保護機能、取り扱い方法の理解、化学系の知識 ・MBD(Model Base Development)開発の知識・経験 ・クラウドサービス設計経験 ・コミュニケーションスキル、プロジェクト等の推進経験

  事業内容

  2017年12月、トヨタ自動車とパナソニックは、電動車の中核となる車載用電池の更なる進化および安定供給を実現するための協業の可能性について具体的な検討を開始することに合意。2020年4月にトヨタ自動車×パナソニックが両社の経営資源・リソースを結集し、それぞれの強みを融合することで、業界ナンバーワンの車載用角形電池の実現を目指し創業開始しました。

• エージェント求人

  【兵庫】システム・ソフト開発(電池制御システム)［加西］

  500~1100万

  プライム プラネット エナジー&ソリューションズ株式会社兵庫県加西市

  【兵庫】システム・ソフト開発(電池制御システム)［加西］気になる

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  仕事内容

  ■仕事内容 製品開発におけるバッテリーマネジメントシステムのシステム・ソフト開発を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・車載電池制御システムのシステム設計開発 （顧客折衝、要求分析、システム設計/検証、制御仕様確立、FMEA/FTA　など） ・ソフトウェア開発 （顧客折衝、要求分析、ソフトウェア設計/実装/検証、ソフト要件作成、外注管理　など） ■バッテリーマネジメントシステムとは バッテリーマネジメントシステム(BMS)とは、電池の電圧・電流・温度をリアルタイムで計測することで、現在の充電量や電池の劣化度、充放電可能量などの状態推定を行うシステムです。 車両全体を統括するECUと情報を交換し、適切にコントロールすることでパフォーマンスの最大化や安全性の担保に寄与しております。 電気自動車において、電池は動力そのものであり、その動きを司るBMSはいわば“頭脳”とも言える部品です。電池は、使われ方に応じて劣化度や充放電可能量が刻々と変化するため、正しい状態推定を行うためには高度な技術が必要とされております。だからこそ、BMSの役割は非常に大きく、電気自動車が効率的且つ安全に走行する為には欠かせない存在です。 ■やりがい ・電池の性能を最大限発揮するためにとても重要であり、安全性が高く・長寿命なPPESの高性能バッテリーの性能発揮に自身のスキル・業務が直結する ・自分で設計した電池モジュール/パックが、市販車に搭載され、多くのユーザーを乗せて走っている姿を見ることができる ・上流工程を中心に幅広い開発に携われる ■組織構成 約70名の組織になります。20代から50代の幅広いメンバーが在籍しており、相談しやすい雰囲気・学び合える環境があります。 ■募集背景 電池の持つ性能を最大限発揮できるようにするためにバッテリーマネジメントシステムが重要であり、電池セルの性能を高めるとともに、システムのレベルを高め続けていく必要があります。急拡大・高成長をしていく車載電池業界では、日々バッテリーが進化しています。バッテリーや車によって、それに合うシステムを構築していく必要があるため、要素開発・製品開発の体制強化（増員）を考えています。他社にはできない電池制御システムを一緒に開発していただける方を求めています。 ■他社にはないPPESの強み（制御システム開発） 当社は、電池のセル開発に加え、アルゴリズム開発、システム・ソフト開発、基板・回路開発のすべてを行っている数少ないメーカーの1つであり、ソフト・ハード、要素開発・製品開発のエンジニアがほとんど同じフロアにいるため、すぐに相談することができます。自社で内製していることでコミュニケーションが円滑にとれるとともに、エンジニアとしての知見を広げることができます。電池の性能を最大限活かすためにバッテリーマネジメントシステムがとても重要であり、自社で一貫して開発しているからこそ、他社よりも高い性能を発揮できるところにPPESの強みがあります。

  求める能力・経験

  【必須】 ・組込系システム開発経験、組込系ソフトウェア開発経験（業界不問） 【尚可】 ・車載システム開発経験、開発マネジメント経験 ・モデルベース開発に関する知識 ・機能安全規格ISO26262、AutomotiveSPICE等の開発プロセスに関する知識 ・リチウムイオン電池セルの特性、充放電制御、保護機能、取り扱い方法の理解

  事業内容

  2017年12月、トヨタ自動車とパナソニックは、電動車の中核となる車載用電池の更なる進化および安定供給を実現するための協業の可能性について具体的な検討を開始することに合意。2020年4月にトヨタ自動車×パナソニックが両社の経営資源・リソースを結集し、それぞれの強みを融合することで、業界ナンバーワンの車載用角形電池の実現を目指し創業開始しました。