【経営企画(管理職クラス)】服装自由/残業20~30H程度
900~1430万
生命保険会社
東京都品川区
900~1430万
生命保険会社
東京都品川区
事業企画
経営企画
部署動向 各種経営計画の立案、策定をはじめとした経営企画業務全般を担っています。 会社の持続的な成長に向けた営業戦略の立案・各種施策の推進、コーポレートガバナンス態勢の整備、社内外広報および親会社との連携など、幅広い役割を担っています。 業務内容・募集背景 当社は経営統合以降、業績・業容が大きく拡大しています。それに伴い、全社企画業務、の強化を図っており、部全体で陣容拡大・充実化を進めています。 特に会社の持続的な成長に向けた全社経営計画の策定、各種施策の推進、コーポレートガバナンスの強化については、親会社である日本生命との連携が強化されつつあり、今後も質・量ともに充実化を図る必要があることから、新たなメンバーを募集します。 【具体的には】 ■経営計画の策定・推進 (中期経営計画・年度計画の策定、PDCA推進 等) ■経営上の重要事項の企画・立案 ■各種経営データの管理、決算QA対応 ■サステナビリティ経営推進 ■社内外の広報業務 ■コーポレートガバナンスに関する諸対応(規程管理、文書法務 等) ■各種経営会議体の事務局 ■経営環境に関する調査・情報収集・分析等
■生命保険業界等における本社部門での企画業務経験 (経営企画に限定せず営業企画でも可) ■Excel、PowerPoint等の資料作成能力 (ExcelについてはVLOOKUP関数などを使用しデータを抽出できるレベル) ■コミュニケーション能力 (他部署との調整業務等が必要となる為) 【尚可条件】 ■生損保業界での経営企画、営業企画部門での業務経験 ■生損保業界でのディスクロージャー資料の作成業務経験
大学院(その他専門職)、大学院(修士)、大学院(博士)、大学院(法科)、4年制大学、大学院(MBA/MOT)
900万円〜1,430万円
07時間00分 休憩60分
09:00〜17:00
内訳:完全週休2日制、土曜 日曜 祝日
有給休暇(入社即日付与、最大20日)
アニバーサリー休暇(1日/年) リフレッシュ休暇(連続5日)傷病休暇(5日/年)
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
年収 9,000,000 円 - 14,300,000円 (上記業績賞与含む) 月収: 597,900円~874,499円 (賞与 年2回/6月・12月支給) ※前職の給与を考慮し、経験・能力に応じて決定します。 ※ラインを持たない管理職、あるいかライン長としての採用を想定しています。 ※本ポジションは「管理監督者」に該当するため、時間外・休日労働に対する割増賃金の支給対象外となります。 【給与更改】年1回(7月) 【賃金形態】月給制
東京都品川区
■出生時育児休業・育児休業 (入社1年以上等の要件有) ■産前産後休暇 ■退職金規程:有/定年65歳 ■確定拠出年金制度:あり ■通勤手当:有(月額10万円を限度/会社規程有) ■ベネフィットステーションによる優待サービス:有 ■特別休暇:有 ■人間ドック補助:有(社内規程有) ■資格報奨金制度:有(資格の種別・難易度に応じ最大50万円支給) ■⼀般的な福利厚⽣(法定休暇、介護関連など):有
最終更新日:
600~1000万
【部署・サービスについて】 楽天のオート事業は、MaaSやコネクティッドカーなど、自動車業界が100年に一度の 大変革期を迎える中で、2019年5月に設立しました。 オート事業部は車のライフサイクルを網羅した楽天Carというプラットフォームを 運営しており、なかでも車検サービス業界では No.1 の実績を誇ります。 ユーザーの車に関わる様々なニーズ (中古車の販売、新車試乗予約、車の買取、タイヤ交換、車検、洗車、メンテナンス)を 叶えるために、日々サービスの質の向上を目指して事業拡大 (クライアント様の拡大/サービスの幅)を続けております。 楽天Car:https://car.rakuten.co.jp/(opens in new window) ・楽天Carは、楽天内でスタートアップとして成長を続けている事業なので 新しい市場を切り開き、事業を拡大していく過程に携わることができます。 ・楽天の中でも少人数の組織であり、個々の社員が大きな裁量を持っており 自らのアイデアや提案が事業の成長に直結する環境でスピード感を持って 意思決定に関与することできます。 (マネジメントポジションへのキャリアアップも目指していただけます。) ・中でも事業管理グループは楽天Carの成長を支える推進力として経営管理だけでなく 組織課題をプロジェクトとして事業長直下で部や関係部署を 巻き込んで推進する機会があります。 【募集背景】 自動車業界は、日常生活に欠かせないインフラであり、国内の主力産業の一つです。 しかし依然としてアナログな部分が多くデジタル化の遅れや人材不足など課題を抱えています。 そのような状況の中、楽天Carというサービスを通してクライアント様の IT化・デジタル化を支援し売上拡大に寄与することで、業界全体に大きな インパクトを与えることを目指しています。 ビジネス拡大に伴い、体制強化のために増員を計画しています。 今まさに拡大期に参画することで、自らの活躍の場を広げ、近い将来には マネジメントポジションへのキャリアアップも期待できます。 その中でも事業管理は、経営層や営業・マーケティングをはじめ社内の コーポレートや開発部署をはじめ様々な部署と関わりを持つ、ハブのような組織といえます。 この環境で主体的に業務に取り組み、反省と学習と次への応用を積み重ねることで 問題の発見、複数の視点からの多面的な分析、問題発生原因の特定 解決策の立案、PDCAサイクルと管理ツールの設計構築、解決策の実行と修正 組織への定着、という一連のプロセスを経験することができます。 【業務内容】 事業管理グループは経営管理をはじめ組織のインフラとなる幅広い領域を管轄し ご入社直後は適性を見ながら担当領域を持っていただきます。 またチームのマネジメントを視野にご活躍いただける機会があります。 <具体的な業務内容> ・対加盟店・対ユーザーのCSやNPSをもとにした品質改善 ・事業部での新サービスリリースにおけるオペレーションフローの策定と 業務委託を含めたマネジメント ・KPI・PL指標などのモニタリングインフラの提供(DOMO・SQLを活用) ・予実管理、年次予算計画の策定 ・カンパニーや事業部内でのマネジメント会議の運営 ・コーポレート経理部と連携した経理業務 ・部内の課題抽出及び課題解決のサポート 【働く環境】 事業部全体:約70名 事業企画課事業管理グループ:マネージャー1名・社員4名・派遣アルバイト4名 20-30代の若手中心で、コミュニケーションもフラットで前向きな組織です。 中途2名(営業・経理)、新卒4名(楽天市場・楽天モバイルから異動)
【必須要件】 ・コミュニケーションが円滑で、前向きに業務に取り組んでいただける方 ・企業での業務経験が5年以上あること いずれかに該当する方 ・データ分析やP/L作成のご経験をお持ちの方 ・業務フローの改善、設計/導入経験 ・基礎的なプロジェクトマネジメント能力 【歓迎要件】 ・事業会社での経営・事業企画業務のご経験をお持ちの方
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792~1000万
・国内外顧客(宇宙事業者、官公庁、防衛産業、研究機関など)への提案活動 ・規制・政策対応のリサーチおよび関連省庁・機関との折衝 ・社内エンジニアリングチームとの連携 ・国際的な会議・展示会でのネットワーキング、マーケティング活動
■必須の経験・スキル ・事業開発、営業、商社などでの実務経験(5年以上目安) ・技術ベース事業の理解力(航空宇宙・防衛・ハイテク産業の知見歓迎) ・多様なステークホルダーとの交渉・契約 ・経験高い英語力(ビジネス交渉レベル) ■歓迎する経験・スキル ・航空宇宙産業、ロケット・衛星ビジネスの経験規制対応 (宇宙活動法、ITAR/EAR等)の理解 ・ベンチャー企業での新規事業立ち上げ経験 ・資金調達(VC/CVC/助成金)に関する知識
航空機、宇宙機器、飛翔体及び関連機器の設計、製造、売買に関する事業
490~760万
■職務内容 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✓産業領域(特に自動車・鉄道)の国内顧客に向けたDX戦略立案および上流エンジニアリング ✓顧客の経営課題やデジタル事業推進指針に対する仮説立案、および解決手段の企画・設計 ✓GlobalLogicや日立グループ全体のリソースを活用したデリバリビジネス(One Hitachi)の創出 ✓DXパートナーとしての顧客との関係構築およびステークホルダーと連携した提案活動の実行責任 ■プロジェクト例 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✓自動車ユーザ向けモバイルアプリのPoC開発およびアジャイル開発デリバリ案件の創出 ✓顧客事業戦略の伴走支援・仮説立案を通じた、デザイン・データサイエンス案件の創出 ✓DX事業の企画・設計を起点とした、大規模なデジタルプラットフォームやSI案件の創出 ■こんな方にオススメ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✓自動車・鉄道領域の知見を活かし、ITの最上流から企業のDXをリードするキャリアへ挑戦したい方 ✓日立グループの総合力や先進的なテクノロジーを駆使し、ゼロから新しいビジネスを創出してみたい方 ✓知的好奇心が旺盛で、顧客の潜在的な課題に対して自ら仮説を立てて切り込んでいけるチャレンジ精神をお持ちの方 ✓社会インフラを支える大企業の変革に関わり、ビジネスと社会貢献の両立を実現したい方
必須条件(MUST) ✓上流エンジニアリング・新事業開発の経験、デジタルソリューション企画・提案経験、自動車/鉄道領域での実務経験のいずれか(2年以上) ✓困難な状況でも最後までやり抜く胆力と、課題へ飛び込む旺盛なチャレンジ精神 歓迎条件(WANT) ✓英語での打合せや提案資料・議事録作成が可能な語学力(TOEIC 650点目安)
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500~900万
・経営管理全般(経理・会計・総務・人事・法務他)にかかる方針策定、企画推進、体制構築 ・ステークホルダーへの報告、レポート作成 ・その他、バックオフィス全般
製造業における経理財務、経営企画、経営管理経験
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400~800万
〇 ISO認証部マネージャー (ビジネスレベル英語必須)
詳細は面談にてご説明します
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500~630万
2024年にリリースした新規事業「バイトルトーク」のプロダクトマネージャー(PdM)として、以下の主要業務を担当します: 1. 事業戦略、営業戦略をもとにプロダクト戦略の立案・実現 2. 顧客ヒアリングやユーザーインタビューからのインサイト発見と課題解消のための機能企画 3. 要件定義(スクラム開発におけるPOとしての役割) 4. 企画、デザイナー、エンジニアのリソース管理(パートナー社との開発協議交渉を含む) 5. 受け入れ検証の全体調整およびプロダクト開発関連の課題解決 6. プロジェクト設計と実行 「バイトルトーク」は、アルバイト従業員と店舗管理者のコミュニケーションを改善するアプリ
【必須要件】 ・IT企業でのPdMまたはPdMの補佐としての経験:2年以上 ・IT企業でのWebディレクターまたはディレクターアシスタント経験:2年以上 【歓迎要件】 SaaS企業などにおけるLTVやチャーン率などをKPIとし、数字改善に関する企画から運用までを行った経験をお持ちの方 ITサービスに関して、DAU,MAUなどの利用率に対し、施策を考え実行し、改善を行ってきた方 ステークホルダーとの交渉・折衝を通して数字改善に寄与してきた方(社内外問わず) 【求める人物像】 「事業の成長・達成」に向けて、自ら課題を見つけ解決へと進めていける方。 主体性があり圧倒的当事者意識をもって業務に当た
■Human work force (人材サービス事業) ■Digitall labor force (DX事業) ■Owned media(自社メディア) 少子高齢化による労働力の減少と先進諸国の中で大きく劣る生産性の低さを解消する“労働力の総合商社”として、Human work forceとDigitall labor forceの両面から個人がいきいきと働ける社会を実現するべく、サービス展開しています。 ◆成長の原動力は、「夢とアイデアと情熱。」 私たちディップを突
575~1380万
■企業紹介 ・元BCG日本代表の堀紘一氏により創業された「戦略コンサルティング×事業投資」を軸とする企業 ・社会や産業構造そのものにインパクトを与える“ビジネスプロデュース企業” ・大企業向け戦略支援からベンチャー投資、政策提言まで幅広い取り組み ・若手にも裁量があり、起業家精神を持って未来を創る挑戦ができる環境 ━━━━━━━━━━━━━━━ ■特 徴 ・最先端のイノベーション、新たなビジネスモデルを生み出す仕事 ・戦略コンサル×事業投資のユニークなハイブリッドモデル ・日本の業界リーダー企業の次の成長を担うプロジェクト ・若手から大きな裁量があり、起業家精神を尊重する文化 ・クロスボーダM&A等の戦略策定・M&A実行・PMI ・「事業創造」「成長戦略」など前向きなテーマ ・社会・産業構造にインパクトを与える案件多数 ━━━━━━━━━━━━━━━ ■こんな方にオススメ ・自ら事業や産業を創っていきたい方 ・戦略コンサル以上の価値提供を志向している方 ・裁量のある環境でスピード感を持って成長したい方 ━━━━━━━━━━━━━━━ 《プロジェクト一覧》 ✅官公庁との産業政策立案 ✅大手総合商社との新規事業開発 ✅スタートアップへのハンズオン型支援 ✅大手電機メーカーとの次世代モビリティ戦略策定 ✅業界再編に向けたクロスインダストリーパートナーシップ支援
<最終学歴> 大学卒以上
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820~1090万
100年に一度の大変革の中で、クルマの価値を決めるのはソフトウェアです。 あなたには最先端プロダクト「Honda 0(ゼロ)シリーズ」の「車1台」を俯瞰した技術戦略企画 を担っていただきます。 車のIT化を進める、技術企画メンバーを募集します。 下記の業務内容に関するIT領域のお強みがあれば、SIer等、異業界からの応募も歓迎です。 ご自身の強みに応じて、下記のような業務をお任せします。 ■UX/車載ディスプレイやデジタルコックピット領域 ・車内の操作感やディスプレイ表示、インターフェース設計など、「使いやすさ・見やすさ」に関わる戦略企画をお願いします。 ・インフォテインメント(ナビ・音楽・通信など)を統合したデジタル空間の設計をお願いします。 ■コネクティッド領域(クラウド・スマホ・車載連携) ・車をインターネットにつなぎ、クラウドやスマホと連携する技術の企画をお願いします(遠隔操作など)。 ■知能化戦略 ・ドライバー状態認識、予測制御など、AI・データ解析関連の技術企画業務をお願いします。 ■SDV プラットフォーム戦略 ・ソフトウェアで車の機能を進化させる仕組みや共通基盤の技術企画をお願いします。 ■ナビアプリ、サーバーシステム、スマートフォン等、外部パートナーとの技術調整 ※四輪開発メンバーや幹部とのミーティングのため、週1~2回程度の栃木出張が発生します。リモートワークは2~3割です。 ※いずれの領域もグローバルを対象とした業務ですが、北米拠点を中心にとした海外拠点メンバや、開発部門含めた関連各所と緊密に連携推進していきます。 【魅力】 ・経営層とも距離が近く、裁量を持って事業推進頂けます。 ・「自由闊達な風土」「フラットな組織」です。入社直後から大きな仕事をお任せ可能です。 ・弊社の中でも最注力領域のSDV事業をお任せします。投資も大きく社内でも期待されている事業です。 ・グローバルパートナーとの協業を通じて新しいビジネスを生み出すことができます。 ・Hondaの次世代車両を形づくるSDV戦略において、ご自身の専門領域を武器に「車1台」を描く示唆出しを担っていただきます。 ・単なる実装ではなく、ご自身の強み領域の専門家としてプロダクト作りを牽引いただける立場です。 ※「SDV(ソフトウェア・デファインド・ビークル)」とは・・・クルマを制御するソフトウェアをアップデートし続けることで、販売後も機能を増やしたり性能を高めたりすることができる次世代のクルマのこと。例としてOTAアップデート(Over The Air:スマホやクルマなどのデバイスのソフトウェアをデータ通信で更新・変更すること)により、乗車者の状況に応じた最適な状態を構築できる世界を目指しています。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 【部門の役割】 競争力あるUXとSDV事業の源泉となるSDVおよび、デジタルプロダクト技術戦略の構築 1.SDV提供価値をクロスドメインで実現するSDVコア技術の抽出と技術戦略ロードマップの策定 2.BEV/HEV世代進化と事業性を踏まえたSDV技術適用計画の構築 3.SDVコア技術の骨格定義書反映と研究・開発テーマ化する 4.SDV提供価値と差別化要素をわかりやすく社内外に訴求する 5.SDVコア技術を活用したデジタルプロダクトの技術企画 6.Honda Dogと連携した、ペット向けデジタルサービスの企画 7.AIエージェントを活用した、モビリティサービスの技術企画 【やりがい】 100年に一度と言われる自動車産業の変革期の中、事業変革のカギとなる顧客エンゲージメント向上への貢献や、グローバルなデジタルサービスの企画・開発・運用を一貫して担当することが出来るのがこのポジションならではの特徴です。 シリコンバレーをはじめとするグローバルIT企業、研究機関、その他さまざまなサービスを行うパートナー様と連携しながら、デジタルサービスの特性を活かし、顧客データを分析しながらアジャイルにサービスのアップデートを行い続けることで、人とモビリティの新たな関係を構築するクリエイティブかつチャレンジングな開発が行える環境です。 エンジニア出身メンバや異業種から参画したメンバも多く在籍し、各自の個性やスキルが発揮できる多様性のある職場です。 将来的に海外出張・駐在の選択肢もあり、英語力を活かしてご活躍いただくことが可能です。
(下記、いずれかの経験) ・システムの開発経験および複数のプロジェクトリードの経験(目安:5年以上) (プラットフォーム/クラウド/WEBアプリケーション/バックエンドシステム等) ・システム開発におけるPoCのご経験
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1000~2000万
<仕事内容> アクセンチュアのビジネス コンサルティング本部(S&C本部)では、 産業の境界が曖昧になる現在の市場環境において、 企業が“次の成長エンジン”を獲得するための変革を、経営層と並走しながら推進します。 管理職としてご入社いただく方には、 単なる戦略立案に留まらず、組織横断の実行フェーズまでを統合的にリードする役割を担っていただきます。 ■ 主なミッション(管理職向け) - 経営アジェンダの特定と変革テーマの設計 事業環境・競争構造・顧客行動の変化を踏まえ、企業が向かうべき方向性を経営層と共に定義。 - 戦略〜実行〜定着までの一気通貫リード 戦略策定後、現場の業務プロセス・組織構造・デジタル活用まで踏み込み、変革を“実装”するところまで責任を持つ。 - 大規模プロジェクトのPM/PMO統括 数十〜数百名規模の変革プロジェクトにおいて、複数ステークホルダーを束ね、意思決定の質とスピードを担保。 - CxOとのリレーション構築・経営伴走 経営層の意思決定を支えるパートナーとして、課題の可視化・論点整理・打ち手の提示を継続的に行う。 - チームマネジメント・育成 若手〜中堅コンサルタントの育成、プロジェクトアサイン、評価など、組織運営にも関与。 - アカウント拡大・新規テーマ創出 既存クライアントの深耕、新規領域の提案、AI・データ活用を起点とした新サービス企画など、事業成長にも寄与。 ■ 特徴的なプロジェクト領域(例) - 産業の垣根を越えた新規事業・アライアンス構想 - AI/データを活用した業務・組織変革 - グローバル市場を見据えた事業ポートフォリオ再構築 - サプライチェーン再設計、オペレーション高度化 - 経営管理モデルの刷新、全社PMI、M&A戦略支援 - 業界特化の深い知見を活かした変革(金融、製造、通信、公共など) ■ 配属イメージ(オープンポジション) 選考を通じて、以下のいずれかのチームにアサインされます。 - ファンクションコンサルティング (経営管理/SCM/人材・組織/財務/M&A など) - インダストリーコンサルティング (金融/製造/通信/公共/ヘルスケア など) - テクノロジーストラテジー&アドバイザリー (テクノロジー起点の経営変革・AI活用戦略)
<必要な能力・経験> - 経営課題の整理・構造化スキル - 戦略〜実行〜定着までの変革リード経験 - 部門横断のプロジェクト推進力 - 経営層とのコミュニケーション力 - チームマネジメント・育成経験 <歓迎条件> ‐AI・データ活用、業務改革、大規模PM/PMO、新規事業、業界専門性
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457~784万
◆職務内容 国や地方自治体が進める経済対策や省エネ、再生可能エネルギー関連のプロジェクトを支援する役割を担います。これらのプロジェクトを民間企業や団体と共に推進し、ビジネスパートナーとしてのサポートを行います。単なるプラン提案で終わることなく、クライアントの現場に常駐し、業務構築から課題解決まで深く関与することがこのポジションの特徴です。チームメンバーと密に連携を取りながら、目標達成に向けて協力します。 ◆具体的な業務内容 国や自治体のプロジェクトにおいて、民間団体や企業と共に事業推進をサポートします。具体的には、制度設計、業務構築、業務改善などを担当し、BPOの強みを活かして顧客先で必要な業務を遂行します。 ◆担当するプロジェクト例 ・エネルギーや経済対策に関するプロジェクトに配属され、各省庁や自治体、業界代表企業と協力し課題解決に取り組みます。現場での業務フローや組織状況を理解し、最適な提案を行います。 ・チーム構成としては数名~数十名規模で、さまざまな立場のメンバーと協力してプロジェクトを進行します。 ◆プロジェクトチームの役割 プロジェクトは基本的に年単位で進行し、経験や適性に基づきチームが編成されます。 ・プロジェクトマネジメント プロジェクトの品質、納期の管理および顧客や他ベンダーとの折衝・営業・営業企画等を担当。 ・制度設計支援 事業の骨子を作り上げるため、省庁や業界団体との交渉、情報収集等を行います。 ・業務構築 業務手順や要件定義、ルール作成、業務マニュアルの作成等を担当。 ・システム・Web対応 システム要件定義、Webディレクション、業務自動化ツール(RPAやSaaS)の導入等を行います。 ・ドキュメント制作 公的ドキュメントやノウハウ標準化資料の作成を担当。 ・運用・業務改善 効率的な業務運営、改善提案や品質向上策を実施。 ◆プロジェクト例 再生可能エネルギーや省エネに関するプロジェクト(規模:数億~数百億円) ・事務局運営、進捗管理、各省庁との調整、Web整備等 地方公共団体のエネルギー施策支援 ・業務構築、業務効率化、運用改善、ドキュメント整備等
必須: エネルギーやBPO業界の経験は不問。多くの方が未経験で入社しています。 - 主体的に課題に取り組み、リーダーシップを発揮した経験がある方 - 複数のステークホルダーと調整しながら業務を進めた経験がある方 歓迎: - 国や自治体関連の業務経験がある方(公務員や関連団体、民間企業も含む) - 法人営業経験があり、ステークホルダー調整を並行しながら提案を行ったことがある方 - プロジェクトマネジメント経験者 - PMO経験者(品質管理やプロセス標準化、部署横断的な支援) - エネルギー業界経験者(再エネ、省エネ、電力、カーボンニュートラル等) - 高いITスキルを持つ方(RPA、SaaSツール導入、プログラミング経験) - コールセンターやBPO業務経験者(運用設計や業務改善経験) - バックオフィス業務経験者(業務設計、進捗管理経験)
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