【横浜・制御設計】転勤無/福利厚生充実の世界TOPクラスメーカー★WEB面接可
425~633万
かもめプロペラ株式会社
神奈川県横浜市戸塚区
425~633万
かもめプロペラ株式会社
神奈川県横浜市戸塚区
組込/制御研究開発
世界の「KAMOME」として船舶用プロペラの製造販売を行う当社にて、メイン製品の制御設計をご担当。特に可変ピッチプロペラでは世界トップクラスの出荷実績があり、内航船市場ではトップシェアを誇ります! 【■かもめプロペラ株式会社の凄さ】創業100周年の歴史で、舶用機器、特にプロペラにおいて世界に認められる製品を開発してます。より船舶自体に高付加価値を与える製品を開発していきます。 【■やりがい】国内外の造船会社、エンジンメーカー等の依頼を受け、一品一様の製品の設計開発を行います。基本的に1人で1隻の設計を担当し「あの船は自分が手掛けた」という大きな達成感を得られます◎
【必須】制御設計の経験または、PLCを使用した経験 ※経験している製品は不問です。船のプロペラや舵といった大きな製品の制御にチャレンジしたい方、大歓迎です! 【今回のポジションの魅力】 ■永い業歴を背景に世界から確固たる信頼・信用を獲得する一方、新製品開発にも果敢に挑戦しています。 ■横浜から転勤無。社内食堂(200円)。敷地内に独身寮・家族寮あり。 【安定性】2024年に創業100周年を迎える中で常に黒字経営を続けています。現在は内航船・官庁船向けの製品を主力としており、経営も安定。新製品などを軸に今後、海外売上も今後増加する見込みです。
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
425万円~633万円 月給制 月給 265,000円~396,000円 月給\265,000~\396,000 基本給\236,000~\346,000 諸手当\29,000~\50,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(計4ヶ分支給実績)
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩60分
08:30~17:30
無 コアタイム 無
有 平均残業時間:20時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間120日 内訳:土曜 日曜 祝日、夏期5日
入社半年経過時点10日 入社3ヶ月後3日、6か月後に7日付与
その他(週休二日(当社カレンダーによる))
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
■変更の範囲:当社業務全般 ■変更の範囲:会社の定める就業場所
技術部配属となります。 20年以上働いている方も多く在籍しています。
無
神奈川県横浜市戸塚区上矢部町690
JR横須賀線東戸塚駅
屋内全面禁煙
【JR横須賀線】東戸塚駅よりバスで10分
在宅勤務(一部従業員利用可) 時短制度(全従業員利用可) 自転車通勤可(全従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 資格取得支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) 継続雇用制度(再雇用)(全従業員利用可) 継続雇用制度(勤務延長) (一部従業員利用可) 社員食堂・食事補助(一部従業員利用可) 従業員専用駐車場あり(一部従業員利用可)
有 会社の敷地内に独身寮・家族寮あり
有
上記制度については、当社規定による。 ■業務手当(管理職以外を対象に基本給に応じて支給) ■資格手当(保有する資格に応じ会社規定により支給) ■扶養手当(配偶者:月1,000円 子1人につき月1,000円) ■夏季手当(6月~9月について会社規定により支給) ■通勤手当 ■役付手当 ■財形貯蓄制度 ■社員持株 ■報奨金制度(業務改善提案に関する社内表彰制度に基づき支給) ■クラブ活動助成金制度(従業員の教養・健康・親睦を目的に推奨) ■家族及び独身社宅制度(社有社宅及び借上社宅制度)(駐車場完備) ■永年勤続表彰 ■無災害表彰 年間休日内訳:土曜 日曜 祝日、夏期・年末年始等連続休暇あり。但し、第一土曜日は出勤日となります
1名
2~3回
筆記試験:有(WEB試験)
■創業100周年を迎える業歴と豊富な実績を誇る老舗企業。船舶用プロペラ・操船装置の製造/販売を手掛ける専門メーカー。★新規案件により新規ポジション募集★平均勤続年数は20年以上と、働きやすく人を大切にする社風。
《当社について》 ■創業100周年を迎える老舗企業。船舶用プロペラ・操船装置の製造/販売を手掛ける専門メーカーです。プロペラの原材料を溶か す工程から、鋳造、機械加工、仕上げ、組立まですべて一貫して生産する体制を構築。その為、高い品質を保ちながらお客様の様々なニ ーズに応えています。 ■当社は製品の機能、信頼性の向上と共に、新しい技術の研究、製造技術の開発に常に取り組んできました。世界でもトップクラスの納 入実績を誇り、世界の「KAMOME」として地位を築いています。 ■プロペラ(可変ピッチプロペラ/固定ピッチプロペラ)/サイドスラスタ(可変ピッチTCB型/固定ピッチTFA型)、フラップ舵の製品を扱っ ています。サイドスラスタの納入実績は4,000台以上、可変ピッチプロペラの納入実績5,000台以上を誇ります。 ■実船で14%もの省エネ性能を確認した新世代舵システムにて特許も取得。高付加価値製品を今後も開発していきます。
〒245-8542 神奈川県横浜市戸塚区上矢部町690
大阪営業所、九州営業所、東北営業所、その他海外代理店
■プロペラ・・かもめ可変ピッチプロペラ、かもめ固定ピッチプロペラ ■サイドスラスタ・・可変ピッチプロペラ式、固定ピッチプロペラ式 ■舵・・かもめk-7ラダー、ゲートラダーシステム ■制御装置 ■軸系装置
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2023年03月 | 4,505百万円 | 353百万円 |
| 前期 | 2024年03月 | 4,847百万円 | 323百万円 |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
850~1100万
ADAS(先進運転支援システム)を搭載する試験・開発車両の物理的・デジタル的な統合をリードするグループマネージャー職です。主な業務: ・車両統合チームの指導・育成、品質・納期管理 ・センサー(カメラ、レーダー、超音波など)の設置・キャリブレーション ・ソフトウェア・ドライバーのインストールと更新 ・車載ネットワーク構成(ゲートウェイ、通信プロトコル)の設計・管理 ・日本および海外の開発チームとの連携 ・OEMとの調整、車両の可用性・スケジュール管理 ・組織・プロセス改善の推進、技術課題の解決 ・ワークショップや機材のリソース管理
◆ 必須要件 ・自動車工学、機械工学、電気工学、メカトロニクスなどの学位 ・自動車業界での車両システム、エレクトロニクス、テスト経験 ・技術チームまたは複雑なプロジェクトのリード経験 ・ADAS/自動運転センサー・システムへの理解 ・チームリーダーシップ・メンタリングスキル ・顧客志向で柔軟かつ成果重視の姿勢 ・日本語:ビジネスレベル ・英語:グローバル開発ネットワークでの業務遂行が可能なレベル
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450~900万
2輪及びパワースポーツ向けのパワートレインECU(EV及びICE用)適合エンジニア ・適合計画の策定と適合パラメータ最適化の実施 ・計測測定ツール(ETAS社製INCA)を使用した実車における車両性能の検証、最適化 ・適合/試験に関する顧客との技術的な協議 ・顧客との合同テスト実施
◆ 必須要件 ・電気/機械工学知識 ・日本語でのコミュニケーションスキル (ビジネスレベル) ・英語でのコミュニケーションスキル (TOEIC >600) ・建設的で信頼性のある業務スタイル ・オープンマインドでチーム志向の方 ・新しい仕事にチャレンジする行動力/スピリッツ ◆ あれば望ましい ・電子制御システム製品開発の経験 ・電気デバイスの開発経験) ・二輪車両に関する基礎知識
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500~1000万
日系自動車メーカー様向けのADAS製品開発プロジェクトにおいて、ソフトウェア開発全体を統括し、プロジェクト成功に導いていただきます。開発計画の立案: プロジェクトの目標達成に向け、ソフトウェア開発の全体計画(ロードマップ、スケジュール、リソース配分など)を策定します。 グローバルチームのマネジメント: 世界各国の開発拠点のエンジニアと連携し、開発の進捗、品質、リスクを管理。チーム全体が最高のパフォーマンスを発揮できるよう牽引します。 顧客との技術交渉・調整: 顧客である自動車メーカー様と直接対話し、技術的な課題解決、および仕様のすり合わせや調整を主導します。
◆ 必須要件 ・ソフトウェア開発プロジェクトにおけるマネジメント経験、またはリーダーとしてチームを率いた経験 ・C言語またはC++言語を用いたソフトウェア開発経験 ・日本語(ネイティブまたはビジネスレベル / N2以上) ・英語(ビジネスレベル / TOEIC 700点以上目安) ・運転免許証(AT限定可) ◆ あれば望ましい ・自動車の電子制御ユニット(ECU)のソフトウェア開発経験 ・海外拠点を含むグローバルプロジェクトの推進経験 ・自ら課題を発見し、計画を立てて解決まで導いた経験 ・顧客との直接の技術交渉・調整、仕様策定の経験 ・PMPなどのプロジェクトマネジメント関連資格
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500~800万
・次世代電子制御ブレーキシステム用機能開発やソフトウェア開発 ・車両の電子安定制御システム用機能開発やソフトウェア開発 車両安定制御、回生協調制御、自動ブレーキ機能やフェールセーフ機能等の様々な機能をデザインします。 ソフトウェアの要求解析、仕様作成、設計、ソフトウェアコーディング、シミュレーション及び単体テスト、実車両(MT車含む)での機能検証が含まれます。
◆ 必須要件; 自動車業界未経験、車両制御ソフト開発未経験でも歓迎 - 設計・開発の経験がある方(ハード・ソフト問わず) - 組み込み制御ソフトウェア開発経験 C++, C, MATLAB - いつでも英会話にスイッチできる英語力 or TOEIC600以上に向けて継続して学習する熱意・向上心 - JLPT N2以上…口頭で顧客へ技術的な説明ができ、簡単なメールのやり取りができる - グローバルな環境で活躍する意欲 - 顧客および社内関連部署とのコミュニケーションスキル ◆ あれば望ましい経験・資格 ・ 自動車もしくはバイク向け電子制御システムの開発経験 ・ 制御ブレーキシステムに関しての知識のある方 ・ 組み込みシステム向けのソフトウェア開発の実務経験 ・ 制御系ソフトウェア開発の実務経験
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700~830万
ゲリラ豪雨や大雨による災害を未然に防ぐこと目的とした雲の生成・発達過程の予測システム業務をご担当いただきます。 具体的には以下業務です。 ■これまでの気象情報をデータ解析し、時空間スケール階層構造を見える化し災害を未然に防ぐ為の気象システムの研究開発
【必須】■気象・海洋への興味関心 【歓迎】■組込制御の経験(業界・製品問わず) 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
620~830万
音響技術を用いた自律型無人探査機(AUV)による海洋観測・調査システムの構築業務をご担当いただきます。 具体的には以下業務です。 音や振動をから出る情報をデータ化し、海上で無人探査機のスムーズな走行を行う為のシステム設計を担って頂きます。
【必須】■装置からの試験データを取り扱った経験 【歓迎】■モノづくり・海洋への興味関心 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
700~830万
自社サーバーやクラウドの研究開発を行っていただきます。 具体的には以下業務です。 AIを活用し遅延発生時の復旧ダイヤの実証実験を実施し、リアルタイムでの実用化をゴールとしております。
【必須】■Python、データベースの設計経験 【歓迎】■インフラ構築の知見 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
620~830万
製造業DX半導体デバイス性能向上に向けた研究開発をご担当いただきます。具体的には以下業務です。 ■デバイスの製造プロセスで得られたデータを収集・整理・管理・活用 ■データパイプラインの構築。データの処理と流れの管理 ■公のプログラムを活用するために、種々のケースに合わせたプログラムの作成
【必須】■システムの開発経験、Python 【歓迎】■SQL、Linuxシェルスクリプト、データパイプライン構築、もしくは運用の実務経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
420~650万
電源制御システムの試作開発をお任せします。Xilinx zynq7000シリーズの評価ボードを使用。EtherCAT通信ソフトウェアの開発を行います。試作段階から製品化まで携わり、設計・評価業務全般を推進いただきます。 <仕事内容詳細> ■Xilinx zynq7000シリーズ評価ボードを用いたソフト開発 ■電源制御システム試作ソフトウェアの設計・評価 ■EtherCAT通信ソフトの開発 ■詳細設計および開発・実装(コーディング) ■テスト・評価(単体/結合/総合/実機評価)
【必須】 ■C言語を用いた組み込みソフトウェア開発経験 ■電源制御システムの設計から製品化までの一連の経験 【魅力】■大手メーカーの次世代電源系開発に携わり、社会的に注目されるエネルギーマネジメント分野の専門性を深められます。 ■試作開発という上流工程から製品化まで一貫して担当することで、開発全体を俯瞰する力が身につきます。 ■Xilinx zynq7000シリーズやFPGAといった先進的な技術に触れる機会があり、技術的な挑戦が可能です。
■ITソリューション事業 ■エンジニアリングソリューション事業 ■検証ソリューション事業
420~650万
次世代自動運転に関する制御系基板の回路設計業務をお任せします。設計仕様書、回路図、回路の妥当性に関する設計エビデンスの作成や、試作基板の評価など、上流を中心とした業務を主担当として推進いただきます。 <仕事内容詳細> ■設計仕様書、回路図、回路の妥当性に関する設計エビデンスの作成 ■部品マージン、信頼性に関する設計エビデンスの作成 ■試作基板の評価 ■デジタル回路設計 ■車載用高速伝送規格に関する業務
【必須】■車載用制御基板の回路設計経験 ■CR8000、OrCADなど回路設計ツールの使用経験 ■デジタル回路、車載用高速伝送規格に関する知識 【魅力】■最先端の自動運転技術を支える基板設計に携わり、市場価値の高い専門性を身につけられます。 ■設計仕様書や設計エビデンス作成など、上流工程から深く関わることで、製品開発全体をリードする力が養われます。 ■顧客が保有していない技術を直接提案し、製品設計に主担当として携わることで、大きなやりがいを感じられます。
■ITソリューション事業 ■エンジニアリングソリューション事業 ■検証ソリューション事業