三友エレクトリック 電気回路設計（神戸）

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• エージェント求人

  【神戸製鋼所】電気・電子・制御設計（オープンポジション／兵庫）

  610~1120万

  株式会社神戸製鋼所兵庫県高砂市

  【神戸製鋼所】電気・電子・制御設計（オープンポジション／兵庫）気になる

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  仕事内容

  【業務内容】 当社が世界的に高いシェアを誇る非汎用圧縮機や産業機械（製鉄機械・樹脂用大型混練造粒装置等）における、電気・計装・制御設計業務をご担当いただきます。すべてオーダーメードでの対応となるため、機械設計や工程管理チームと密に連携し、プロジェクトを一体となって推進していく役割を担っていただきます。 【具体的には】 ・非汎用圧縮機および産業機械の電気・計装・制御設計業務 ・お客様の仕様に基づくオーダーメード設計の遂行 ・機械設計や工程管理との連携によるプロジェクトの推進 【取り扱いプロダクト/技術】 当社が取り扱う製品は、非汎用圧縮機（回転機）、タイヤ・ゴム機械、樹脂機械といった大型産業機械です。これらはすべて、お客様の仕様に基づいてオーダーメードで設計されており、世界各国の石油・天然ガス・化学プラントや製鉄所などに納入実績があります。高い耐用年数と信頼性を兼ね備えた製品群は、機械性能において高評価を得ており、さらに当社独自のアフターサービス品質により、競合他社に対する優位性を築いています。なお、担当いただく製品は、ご本人の希望や適性を考慮したうえで決定いたします。 ※ご希望の職種がある場合は、該当求人よりご応募をお願いいたします。 ※選考ポジションについては、書類選考合格のタイミングでご連絡をさせていただきます。 ※配属部署や担当業務によって海外出張や、海外駐在（アメリカ・中国など）のチャンスもあります。

  求める能力・経験

  ＜学歴＞ ●高専卒以上 ●英語に抵抗のない方（海外の顧客、パートナーやベンダーとのやり取りが発生します） ＜上記に加え、下記いずれか必須スキル＞ ●電気・情報・システム系学科出身で、 電機・制御・計装関係の幅広い知識・経験をお持ちの方 ●業界問わずメーカでの設計経験を2年以上お持ちの方(機械電気不問) ●電機・制御・計装の知識をお持ちで設計に挑戦したいご意欲ある方 ＜歓迎要件＞ 下記いずれかのご経験をお持ちの方は特に歓迎いたします。 ●産業用電気設備（高圧配電機器、インバータ、電動機、PLC、センサ等）、 または産業用計装設備（DCS、調節弁、流量計等）の基本的な知識をお持ちの方 ●防爆規格の知識をお持ちの方 └防爆エリアに設置される機器であり、案件毎に要求仕様に差異があるため ●PLCプログラミングツールを使用した経験のある方（経験があればベター） └運転法案理解・ソフト作成に活かせるため ●E-CADが使える方（経験があればベター） └設計ツールとして自身で作図できれば軽微な修正が可能となり、効率的な業務が期待できるため ●ビジネスレベルの英会話スキルをお持ちの方

  事業内容

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• エージェント求人

  【神戸製鋼所 】制御・電装設計（溶接ロボットシステムおよび周辺装置）（溶接システム部/神奈川）

  年収非公開

  株式会社神戸製鋼所兵庫県神戸市

  【神戸製鋼所 】制御・電装設計（溶接ロボットシステムおよび周辺装置）（溶接システム部/神奈川）気になる

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  仕事内容

  ＜業務内容＞ ・溶接ロボットシステムの周辺装置や溶接専用装置の制御盤、ケーブル類、ラダープログラムの設計を行います。 ・大規模なシステムでは、運転方案をお客様へ提案して仕様をすり合わせし、お客様の工場で立ち上げ調整も行って頂きます。 ・案件、設計対象の仕様によりますが、設計期間は数日～数ヶ月になります。 ・経験次第では即戦力としてマネージメントも担って頂くことも想定します。 ＜働き方＞ ・リモートワーク：月4回程度（業務状況に応じて利用可能） ・平均残業時間：10～30時間程度/月 ＜キャリアパス＞ ご自身の適性やご志向に合わせて以下のようなキャリアパスがあり、専門性を深めるだけでなく、キャリアの幅を広げる機会があります。 ・溶接ロボットシステムの電装設計をご担当いただいた後、プロジェクトやチームのマネジメント業務をご担当いただく機会がございます。 ・ご本人の希望やキャリア形成を踏まえ、溶接システム部内の他部署（エンジニアリングなど）への異動も可能です。異なる視点や技術に触れることで、さらなる成長が期待できます。 ＜魅力・やりがい＞ ・当社は、溶接総合メーカーでありながらSierとしての機能も持つ独自の立ち位置にあります。そのため、他社では対応が難しい複雑な溶接案件にも取り組むことができ、ロボット技術に必要な機械設計・制御・ソフトウェアなどの高度な技術を実践的に学ぶことができます。 ・IoT、ICT、AIなどの先端技術を積極的に取り入れながら、世界トップクラスの溶接ロボットの開発に関わることができます。技術革新の最前線で製品づくりに貢献できることは、大きな達成感とやりがいにつながります。 ・当社は、中厚板分野に特化した溶接ロボットの開発・提供を通じて、耐震性や安全性が求められる構造物の製造現場に貢献しています。高品質な溶接技術により、社会インフラの信頼性向上に寄与しています。

  求める能力・経験

  ＜必須の経験・スキル＞ ・電子・電気制御系の専攻出身で、電子・電気制御に関する実務経験 ・PLC(プログラマブルロジックコントローラ)でのラダープログラミング経験 ＜あると好ましい経験・スキル＞ ・産業機械/ロボットメーカ、ロボットシステムSierでの電子・電気制御系の経験 ・プロジェクトマネジメント経験（大規模システムの電装設計プロジェクトのPL/PMをお任せるする可能性がございます。） ＜求める人物像＞ ・本業務に興味を持ち、変化する状況に適応し、新しい技術や課題に対して柔軟に対応できる方 ・課題を分析し、効果的な解決策を提案に向けて取り組める方 ・異なる部門や関係者とミュニケーションを取り、円滑にプロジェクトを進めることができる方

  事業内容

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• エージェント求人

  【日本最大級技術GP】★元請けコンサル～社内受託★～63～1200万回路設計　東京愛知刈谷神戸北九州

  500~1200万

  • FPGA
  • FPGA回路設計
  • FPGAプロセス設計
  • FPGAレイアウト設計
  • パワーエレクトロニクス
  • 圧力センサ回路設計
  • 加速度センサ回路設計
  • センサデバイス設計
  • アナログ回路設計

  【国内最大級の技術派遣GP】★最上流のコンサルフェイズに強み★【元受け社内での受託開発室】東京都品川区, 愛知県刈谷市, 兵庫県神戸市

  【日本最大級技術GP】★元請けコンサル～社内受託★～63～1200万回路設計　東京愛知刈谷神戸北九州気になる

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  仕事内容

  モビリティ統括部では2023年7月に、ハードと制御で分かれていた組織を統合した「モビリティソリューションセンター」を立ち上げ、モジュール一体開発が可能な体制となりました。 当社は技術指針【技術戦略マップ※1】を基に専門部署にて開発初期段階から試作・量産までのメーカの開発プロセス全般を支援する機能と体制を整えています。 2025年年末時点で全国に600名を超えるエンジニアが在籍する規模となりましたが、 その機能と体制をさらに強化するべく、向上心と技術を兼ね備えたエンジニアを求めています。 モビリティ製品に対する下記業務を行います。 １．自動運転や電動化に対する電子回路の設計開発 ２．各種機能のシミュレーション ３．1D-CAE、HILS、MILSなどのシミュレーションやテストベンチ等に関わる開発環境構築、運用 ４．試作品試験およびリリース後製品から吸い上げたデータの活用環境設計構築、運用 ※ご経験や能力により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします。

  求める能力・経験

  ・電子回路設計経験（マイコンやFPGA周辺回路、パワエレやセンサなどアナログ回路） 【歓迎】 ・仕様、設計、試作評価、量産までの一連の開発経験 ・チームマネジメントや開発管理経験 ・車載機器の電子回路設計経験

  事業内容

  ※グループ連結33,671名※ ※生涯現役。70代でも活躍できます！※ グループにおいて最上流のコンサルフェイズから参加する、元受け企業です。 最上流ですのでSIer内でも上位年収の企業様です。 ・年収が高い！ ・60代70代でも給与を下げずに現役で働ける そしてハードウェア開発においてもフレックス、リモート、新幹線通勤など、 柔軟な働き方を検討いただけます。

• 企業ダイレクト

  関西【応募意思不問セミナー2/18(水)】WEB開催/途中退出OK/カメラオフOK

  550~800万

  

  パーソルクロステクノロジー株式会社大阪府内, 京都府内, 兵庫県内

  関西【応募意思不問セミナー2/18(水)】WEB開催/途中退出OK/カメラオフOK気になる

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  仕事内容

  ■応募意思不問セミナー【2月18日(水)12:10-】【2月18日(水)19:00-】 メーカーとアウトソーシング企業の働き方やキャリアの実情についてわかりやすく解説します！※いずれかのご都合の良い時間にご参加ください。 【第一部】セミナー：約30分 ■メーカーとアウトソーシングの働き方の違い(キャリア事例)■それぞれのキャリアにおけるメリットorデメリットについて■パーソルクロステクノロジー概要 ※セミナー内容は一部変更することもあります。予めご了承ください。 【第二部】質疑応答：15分/人 ■選考アンケートの記入■質疑応答

  求める能力・経験

  【必須】機械/電気電子/制御ソフトいずれかの設計経験5年以上 ※選考ご希望の方については、当日1次選考（選考アンケート）まで完了致します。 【転職事例】 ■自動車部品メーカーで部品設計→自動車業界の仕事はやりがいも面白さもあったが自身のキャリアの広がりを考え複数のメーカー/企業で経験を積みたいという思いから転職し完成車メーカーの設計業務で活躍中。

  事業内容

  テクノロジーソリューション事業（自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス、ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスなど）

• 企業ダイレクト

  関西【応募意思不問セミナー2/25(水)】WEB開催/途中退出OK/カメラオフOK

  550~800万

  

  パーソルクロステクノロジー株式会社大阪府内, 京都府内, 兵庫県内

  関西【応募意思不問セミナー2/25(水)】WEB開催/途中退出OK/カメラオフOK気になる

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  仕事内容

  ■応募意思不問セミナー【2月25日(水)12:10-】【2月25日(水)19:00-】 メーカーとアウトソーシング企業の働き方やキャリアの実情についてわかりやすく解説します！※いずれかのご都合の良い時間にご参加ください。 【第一部】セミナー：約30分 ■メーカーとアウトソーシングの働き方の違い(キャリア事例)■それぞれのキャリアにおけるメリットorデメリットについて■パーソルクロステクノロジー概要 ※セミナー内容は一部変更することもあります。予めご了承ください。 【第二部】質疑応答：15分/人 ■選考アンケートの記入■質疑応答

  求める能力・経験

  【必須】機械/電気電子/制御ソフトいずれかの設計経験5年以上 ※選考ご希望の方については、当日1次選考（選考アンケート）まで完了致します。 【転職事例】 ■自動車部品メーカーで部品設計→自動車業界の仕事はやりがいも面白さもあったが自身のキャリアの広がりを考え複数のメーカー/企業で経験を積みたいという思いから転職し完成車メーカーの設計業務で活躍中。

  事業内容

  テクノロジーソリューション事業（自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス、ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスなど）

• 企業ダイレクト

  関西【応募意思不問セミナー2/18(水)】WEB開催/途中退出OK/カメラオフOK

  450~550万

  

  パーソルクロステクノロジー株式会社大阪府内, 京都府内, 兵庫県内

  関西【応募意思不問セミナー2/18(水)】WEB開催/途中退出OK/カメラオフOK気になる

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  仕事内容

  ■応募意思不問セミナー【2月18日(水)12:10-】【2月18日(水)19:00-】 メーカーとアウトソーシング企業の働き方やキャリアの実情についてわかりやすく解説します！※いずれかのご都合の良い時間にご参加ください。 【第一部】セミナー：約30分 ■メーカーとアウトソーシングの働き方の違い(キャリア事例)■それぞれのキャリアにおけるメリットorデメリットについて■パーソルクロステクノロジー概要 ※セミナー内容は一部変更することもあります。予めご了承ください。 【第二部】質疑応答：15分/人 ■選考アンケートの記入■質疑応答

  求める能力・経験

  【必須】機械/電気電子/制御ソフトいずれかの設計経験3年以上 ※選考ご希望の方については、当日1次選考（選考アンケート）まで完了致します。 【転職事例】 ■自動車部品メーカーで部品設計→自動車業界の仕事はやりがいも面白さもあったが自身のキャリアの広がりを考え複数のメーカー/企業で経験を積みたいという思いから転職し完成車メーカーの設計業務で活躍中。

  事業内容

  テクノロジーソリューション事業（自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス、ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスなど）

• 企業ダイレクト

  関西【応募意思不問セミナー2/25(水)】WEB開催/途中退出OK/カメラオフOK

  450~550万

  

  パーソルクロステクノロジー株式会社大阪府内, 京都府内, 兵庫県内

  関西【応募意思不問セミナー2/25(水)】WEB開催/途中退出OK/カメラオフOK気になる

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  仕事内容

  ■応募意思不問セミナー【2月25日(水)12:10-】【2月25日(水)19:00-】 メーカーとアウトソーシング企業の働き方やキャリアの実情についてわかりやすく解説します！※いずれかのご都合の良い時間にご参加ください。 【第一部】セミナー：約30分 ■メーカーとアウトソーシングの働き方の違い(キャリア事例)■それぞれのキャリアにおけるメリットorデメリットについて■パーソルクロステクノロジー概要 ※セミナー内容は一部変更することもあります。予めご了承ください。 【第二部】質疑応答：15分/人 ■選考アンケートの記入■質疑応答

  求める能力・経験

  【必須】機械/電気電子/制御ソフトいずれかの設計経験3年以上 ※選考ご希望の方については、当日1次選考（選考アンケート）まで完了致します。 【転職事例】 ■自動車部品メーカーで部品設計→自動車業界の仕事はやりがいも面白さもあったが自身のキャリアの広がりを考え複数のメーカー/企業で経験を積みたいという思いから転職し完成車メーカーの設計業務で活躍中。

  事業内容

  テクノロジーソリューション事業（自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス、ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスなど）

• 企業ダイレクト

  【神戸/設計・開発＜電気・電子＞】ニッチトップの商材/月残業10h程度

  600~750万

  

  神栄株式会社兵庫県神戸市

  【神戸/設計・開発＜電気・電子＞】ニッチトップの商材/月残業10h程度気になる

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  仕事内容

  【概要】空気中の水分や浮遊粒子を計測・分析する各種機器の設計・開発 【詳細】技術開発や製品の仕様策定、設計、検証、評価、量産立ち上げや顧客への技術サポートの主導等、一連のプロセスに携わって頂きます。 特定範囲の業務だけに留まらず、社内外の関係者と連携して製品開発プロジェクトの推進や全体の進捗管理を行う役割を担っていただくことを期待しています。入社後まずは、事業戦略、製品ラインナップ、開発フローについて理解を深めていただいたうえで、OJTを通じて実務に携わりながら、段階的に担当領域を広げていきます。中心メンバーとして幅広く関わり、製品価値の最大化に貢献していただくポジションです。

  求める能力・経験

  【必須】電気・電子の設計/開発のご経験をお持ちの方 【歓迎】製品開発部門における管理職またはリーダー職としての実務経験又はハードウェア設計・機構設計・光学設計いずれかの就学や実務経験を お持ちの方 【スキルアップ】 国内で唯一のメーカーとして競争力の高い製品群の開発・製造に携わることができ、今後成長が期待される市場において事業の柱となる製品開発を担うことができます。さらに、開発から量産、顧客対応まで一貫して関与することで技術者としての視野をさらに広げることができます。

  事業内容

  食品・物資・繊維関連の輸出入・卸売業および電子機器・電子部品の開発・製造・販売 ■グループ連結従業員数：463名

• エージェント求人

  【三菱重工×高年収】潜水艦に搭載する電気装備品の設計・開発・システムエンジニアリング

  420~900万

  • 開発
  • 潜水艦
  • 新技術開発
  • システムエンジニアリング
  • プラント
  • 計装
  • 要件定義
  • システム開発
  • 技術開発
  • ネットワーク
  • ソフトウェア
  • システム設計

  三菱重工業株式会社兵庫県神戸市, 兵庫県神戸市

  【三菱重工×高年収】潜水艦に搭載する電気装備品の設計・開発・システムエンジニアリング気になる

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  仕事内容

  潜水艦に搭載する電気装備品の設計・開発・システムエンジニアリング業務をご担当いただきます。 【具体的な担当業務】 ・電源及び計装系統の新規設計、維持設計 ・電気装備品の新規設計、維持設計 ・システムの要件定義、設計、試験、保守整備 ・上記に関する客先、現業部門、関連メーカ、製造メーカとの各種調整 事業を取り巻く環境・魅力 日本の潜水艦は世界初のリチウム電池搭載艦であり、世界に先駆けて電気分野に係わる新技術を取り入れ続けています。これら新技術の開発には、当社もかかわっており今後も新技術開発を続けていきます。また、潜水艦の搭載装置は当社の他、日本の主要電気メーカが製造しており、それらのメーカを束ねながらお客様と一緒にシステム開発を行うことができます。潜水艦という国防最前線のプラントに携わることができ、社会貢献はもちろん、技術的にも非常にやりがいのある仕事です。

  求める能力・経験

  ■電気メーカ、重工メーカー、プラントメーカー、システム開発メーカー、ソフトウェア開発メーカー等における以下業務のご経験 ・電気設計、電子設計、システム設計、ソフトウェア設計のご経験 ・強電設計、計装設計、システム開発、ネットワーク構築又はサーバ構築のご経験 ■電気、電子及び情報工学の基礎知識

  事業内容

  ＜三菱御三家一角／創立1884年、持続可能な社会を支える総合インフラ企業／エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダー／タグライン：Move The World Forward／東証TOPIX Large70銘柄／三菱重工グループ会社数257社(国内：65社/海外：192社)／OpenWork「社員による会社評価スコア」上位4%企業／3期連続過去最高益更新、5期連続増収増益達成／海外売上収益比率58%／DXグランプリ企業2024選定／原子力分野日本初の国際規格ISO194

• エージェント求人

  【三菱電機×～1000万】電動パワーステアリングコントローラのシステム設計・ソフトウェア設計業務

  400~1000万

  • 分析
  • 検証
  • 開発
  • 自動車
  • アーキテクチャ設計
  • FTA
  • 解析結果評価
  • 自動車/輸送機械
  • 自動運転
  • SPICE
  • C
  • MATLAB
  • AUTOSAR
  • FMEA
  • 性能改善
  • Linux
  • センサ
  • ソフトウェア
  • モーター
  • 画像ソフト組込/制御設計
  • 通信ソフト組込/制御設計
  • テスト設計
  • 信号処理/画像工学
  • 制御設計
  • C++

  三菱電機株式会社【姫路製作所】兵庫県姫路市, 兵庫県姫路市

  【三菱電機×～1000万】電動パワーステアリングコントローラのシステム設計・ソフトウェア設計業務気になる

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  仕事内容

  三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。 100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。 (新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし) ※詳細は、「23年4月24日ニュースリリース『自動車機器事業の構造改革について』」を参照願います。 ●採用背景 当社は電動パワーステアリング用モータ・ECUを1988年に世界で初めて量産化、以降30年以上に渡って業界でも高いシェアを維持しつつ、世界中の様々な自動車へ搭載されています。自動運転支援の高度化や電動化が進んでいく中で、我々の製品はキーパーツとして今後もグローバルでの成長が期待できるため、一緒に事業発展に向けて取り組んでいただける人材を募集しています。 ●組織のミッション 本部・事業部：電動パワーステアリングビジネスの収益性・拡大性を踏まえた事業戦略策定。 電動パワーステアリング製造部：電動パワーステアリングコントローラ用ソフトの先行開発・量産開発 ●業務内容 EPS向けECUのシステム／ソフトウェアアーキテクチャ設計を担い、以下機能のシステム設計・ソフト設計・実装・テストを行います。 　１、快適で安全なハンドル操舵フィールを実現する制御アルゴリズム 　２、モータ制御、フェールセーフ機能 　３、マイコンやIC、電源、センサI/F等の回路を制御するソフトウェア 　４、車両間通信や故障診断機能 　５、AUTOSAR等のOS、サイバーセキュリティのソフト組込み ＜具体的には＞ ご経験やご志向に応じ、以下の業務をお任せします。 (a) EPSシステム設計： 　　MELMB独自の開発（次世代品や性能改善）や顧客要求機能に対して、モータ／回路設計メンバと共に 　　システム設計を行います。この時、要求スペックや回路構成、部品のばらつきを考慮した仕様決めや、安全分析 　（FMEA／FTA）、機能安全（ISO26262）に準拠したシステム検証も行います。 (b) ソフトウェア開発 　　Automotive SPICE や機能安全（ISO26262）のプロセスに従い、要求仕様をソフトに実装します ・ソフトウェアアーキテクチャ設計： 　　要求の機能をソフトウェアに実装するために、どのモジュールにどのように変更を行うかといったアーキテクチャ設計 ・実装・単体テスト： 　　C言語、Matlab/Simulink によるソフト実装 　　ユニットテスト、PCシミュレータによる動作確認、解析ツールを用いたコード検証 ・統合評価・HILS 検証： 　　実機（試験車両・試験台）での性能評価 ・機能安全・プロセスドキュメンテーション： これらの活動は、カーメーカやTier1メーカ、ソフトウェア外注先、および社内の関連部門との連携しながら進めていきます。 ※変更の範囲 会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある ●使用言語、環境、ツール、資格等 プログラミング：C、MATLAB／Simulink（モデルベース設計） 開発環境：Windows／Linux、dSPACE HILS、仮想 ECU（SIL） 品質管理：静的解析ツール（MISRA-C 対応） 規格・標準：ISO 26262、AUTOSAR Classic／Adaptive、A-SPICE ●業務の魅力 自ら設計したアルゴリズムがアシスト感や自動運転の車線維持性能としてドライバーに直結する――それが EPS 開発の醍醐味です。 そして、それを支える、小型・高効率モーター、インバータ、冗長制御ロジックなどの最先端要素の原理を理解し、制御するソフトウェアを開発していきます。また、車両間通信や故障診断機能、機能安全設計、AUTOSAR等々の車載ECUに必須の機能の設計・実装も行います。このように、当社ではEPSに関する設計のすべてを自前で行っていますので、EPSについて誰よりも精通し、多くの技術を実体験を持って習得することが出来ます。 また、自動運転時代に向けた安全設計等の次世代品の開発にも取り組んでおり、三菱電機グループの研究資産と横串連

  求める能力・経験

  ●必須要件※以下いずれかに該当する方 ・制御アルゴリズム設計（機械システム・電気電子回路・モータなど制御対象の構造・動作原理・環境条件を踏まえたアルゴリズム設計／チューニング経験） ・MBDキャッチアップ力（MATLAB／Simulink の基本概念を理解し短期習得できる方） ・組込みソフト開発（C／C++ でのリアルタイム実装経験など） ●歓迎要件 以下いずれかの経験を有する方 ・制御理論／信号処理（PID・状態フィードバック・論理／DSP 制御など） ・MBD＋HILS／実機検証、テスト設計・不具合解析リード ・上流工程／PM（要求定義・アーキ設計、社外協業マネジメント） ・機能安全・規格対応（ISO？26262、AUTOSAR Classic／Adaptive 等） ※異業界での制御設計経験も歓迎（医療機器・FA・家電・通信・インフラ等）

  事業内容

  自動車機器、産業・FA(ファクトリーオートメーション)、公共、エネルギー、交通、 ビル、宇宙、通信、半導体・電子デバイス、空調・冷熱、ホームエレクトロニクス、ITソリューションなどの分野でのあらゆる電気機器及びシステム技術の研究・開発・製造・販売 ■【三菱電機の強み】FA、PLC、電動パワステ、人工衛星、高圧遮断機など家電にとどまらず産業向け製品で同社を代表する製品多数。半導体、モーター、ソフトウェアなど製品のキーデバイスを技術の粋を集めて自社開発できることが強み。技術研究