【埼⽟/浦和】道路の⼟⽊設計※50代まで活躍中/中途⼊社多数◎転勤なし/11437
600~810万
株式会社CTIリード
埼玉県さいたま市
600~810万
株式会社CTIリード
埼玉県さいたま市
土木構造設計
〜50代まで活躍中/東証プライム上場・建設技研グループ/中途⼊社者多数/転勤なし/福利厚⽣充実◎/オフィス環境抜群/65歳までの再雇⽤制度アリ/65才以上の延⻑も可能/デスクワーク中⼼~ 【仕事内容】 当社の⼟⽊設計として河川構造物の設計及び道路に関する設計を担当いただきます。 具体的には打ち合わせから業務計画・検討、図⾯作成・数量計算、報告書作成まで幅広くお任せする予定です。 親会社からの受注を基本としている為、会社事業の持続性は抜群、65歳までの再雇⽤制度が確⽴しており、⻑く腰を落ち着けられる安定企業です。 【本ポジションの魅⼒】 ・60歳定年制でありますが、65歳までの再雇⽤制度が確⽴しています。但し、ご本⼈の技術が⽣かせる限り、65才以上の延⻑も可能となっており、現在73才の環境技術者が現役として活躍しています。 【働き⽅について】 親会社は⼦会社の⽣産状況を確認しながら発注するため、業務量をコントロールしやすい環境にあるため残業が抑制できています。 ・リモートワークも取り⼊れており、個⼈の⼒量に合わせて⽇数問わずリモートワークを選択することが可能です。 【評価制度】 ⼈事考課制度があり、業務量、技術⼒、情意の3軸で評価されます。年度当初に⾃⼰提案を含む年間⽬標を定め、期末に考課を実施します。 【組織構成】 配属となる設計部は現在13名が在籍しています。 【当社について】 (1)設計部⾨ ・河川構造物解析・設計、砂防施設計画・設計、道路計画・設計、BIM/CIM、付帯構造物設計、仮設構造物設計 (2)環境部部⾨ ・⾃然環境調査、環境影響・環境保全調査、環境教育⽀援 (3)情報技術部⾨ ・ビッグデータ解析、交通需要予測、デジタルデータ分析ソフト開発 (4)実験部⾨ ・⽔理模型実験・解析、実験模型製作、可変勾配実験⽔路制作 (5)測量ほか ・河川・ダム・海岸・砂防の現地調査・解析、GPS簡易測量、UAVによる各種センシング・解析、3Dプリンターによる模型製作、河床材料調査・分析試験 変更の範囲︓会社の定める業務
<応募資格/応募条件> ■必須条件︓以下に当てはまる⽅ ・道路事業における道路計画、道路設計の経験 ■歓迎条件︓ ・検討時に柔軟な思考ができる⽅
正社員
有 試用期間月数: 6ヶ月
600万円〜810万円
07時間00分 休憩60分
09:00〜17:00
有
有
120日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜 祝日、夏季5日
10⽇〜(下限⽇数は、⼊社直後の付与⽇数となります)
年末年始休暇、親会社の創⽴記念⽇、慶弔休暇、勤続年数に応じたリフレッシュ休暇など
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
<賃⾦形態> ⽉給制 <賃⾦内訳> ⽉額(基本給)︓316,000円〜488,000円 その他固定⼿当/⽉︓17,000円〜21,000円 <⽉給> 333,000円〜509,000円 <昇給有無> 有 <残業⼿当> 有 <給与補⾜> ※上記年収には残業代は含まれていません。全額別途⽀給となります。 ■昇給︓年1回 ■賞与︓年2回(夏季6⽉、冬季12⽉)※業績に応じて期末賞与あり 賃⾦はあくまでも⽬安の⾦額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 ⽉給(⽉額)は固定⼿当を含めた表記です。
埼玉県さいたま市
屋内全面禁煙
出産・育児支援制度 資格取得支援制度 研修支援制度
有
通勤⼿当、家族⼿当、住宅⼿当、健康保険、厚⽣年⾦保険、雇⽤保険、労災保険、厚⽣年⾦基⾦、退職⾦制度 <各⼿当・制度補⾜> 通勤⼿当︓上限あり(3万円以内) 住宅⼿当︓通勤費が2万円以下の場合、その差額を⽀給 社会保険︓社会保険完備 <定年> 60歳 定年後の再雇⽤あり(1年更新の契約社員) <育休取得実績> 有(育休後復帰率100%) <その他補⾜> ■資格⼿当 ■別途ビル内に喫煙スペースあり ■80㎡程度のリフレッシュルームあり(⾷事、休憩等に利⽤)
(1)設計部門 ・河川構造物解析・設計、砂防施設計画・設計、道路計画・設計、BIM/CIM、付帯構造物設計等 (2)環境部門 ・自然環境調査、環境影響・環境保全調査等 (3)情報技術部門 ・ビッグデータ解析、交通需要予測等 (4)実験部門 ・水理模型実験・解析、実験模型製作、可変勾配実験水路制作等 (5)測量ほか ・河川・ダム・海岸・砂防の現地調査・解析、GPS簡易測量、UAVによる各種センシング・解析、3Dプリンターによる模型製作、河床材料調査・分析試験等
最終更新日:
400~800万
日本のインフラを支える橋梁構造物(上部工・下部工)のトータル設計をお任せします。学生時代に学んできたことを活かして、技術を追求したい方であれば未経験からインフラを支えるスペシャリストへ成長可能です。 ■橋梁(上部工・下部工・基礎工)の構造計算・設計 ■耐震補強設計および解析ソフトを用いた各種構造解析 ■CADを使用した図面作成・修正および設計書の作成 ■発注者との打ち合わせ ■専門知識やCAD操作を学べる手厚い社内研修あり ■スキルに合わせ構造物点検や計画策定のサポート等
【いずれか必須】 ■土木工学、構造力学など関連分野の履修者 ■※対象:4大卒以上 \こんな方におすすめ!/ ★安定した組織で腰を据えて橋梁設計の専門技術を深く追求したい方 ★自身の技術・知識を活かして、日本のインフラ整備に貢献したいという意欲を持つ方 ★設計のシステム化などを取り組み予定の為、変化に対して柔軟な方 ★プロ集団の中で、次世代の人材として活躍したい方
橋梁上下部構造の設計、既設構造物の耐震照査及び耐震補強設計、土質及び基礎工の設計、河川構造物における樋門・樋管の設計、大規模山留め工等仮設計画・仮説設計、BOXカルバート、RC擁壁等の道路構造物設計、上記に伴う電算解析・調査・計画及び施工計画
400~800万
ゼネコンやメーカーのパートナーとして、日本のインフラを支える橋梁構造物(上部工・下部工)のトータル設計をお任せします。 現場作業はほぼ無くデスクワーク中心で業務に集中できる環境です。 【具体的な業務】 ■橋梁(上部工・下部工・基礎)の設計 ■構造解析、各種計算、図面作成 ■顧客(ゼネコン、メーカーなど)との打ち合わせ・技術提案 単なる作業ではなく、顧客の課題解決に向けたコンサルティング要素の強い設計業務です。やりたいことをしっかり聞き取りながら業務をお任せしていきます。また、経験に応じて将来的にはプロジェクト管理や組織運営にも携わっていただきたいと考えております。
【いずれか必須 ■橋梁設計経験をお持ちの方(上部・下部・基礎問わず) ■※対象:4大卒以上 ■業務のほとんどがデスクでの設計作業で現場対応ほぼ無 ■残業月平均10時間、年間休日125日でメリハリ抜群 ■土木技術士手当をはじめ資格取得支援が手厚い ■打ち合わせはWeb会議が主流で外出負担を軽減 ■定着率が高く、落ち着いた環境で長く活躍可能 ■資格保有者が多数在籍し技術フォロー体制も万全
橋梁上下部構造の設計、既設構造物の耐震照査及び耐震補強設計、土質及び基礎工の設計、河川構造物における樋門・樋管の設計、大規模山留め工等仮設計画・仮説設計、BOXカルバート、RC擁壁等の道路構造物設計、上記に伴う電算解析・調査・計画及び施工計画
500~850万
総合建設コンサルタントとしてインフラ設計を官公庁向けに提供する当社にて、上下水道インフラの調査・設計業務をお任せいたします。人々の生活を支える、社会貢献性の高い仕事です。 下水道管や排水設備の現地調査、老朽化・破損状況の確認、官公庁との打ち合わせ、CADを使った設計図面作成、改修・更新計画の立案 など 【案件】ほぼ埼玉県内で出張や泊まり無し。案件は1人で主体的に担当するスタイルで、工期は1案件平均3~6ヶ月程度で、年間2~3件を担当 【特徴】図面を見るだけではなく、実際に現地へ行き、インフラの状態を確認するので、現場理解が求められる仕事です。
◎ベテランの方も歓迎!腰を据えて長く働ける地域密着型の設計職です◎ 【必須】下水道設計のご経験(目安として継続3年以上) 【歓迎】技術士(下水道部門)/技術士補/RCCM 【働き方】年休127日/残業月12h/出張無し/転勤無し/腰を据えて長く働きやすい環境が魅力!【魅力】長年埼玉県内の公共案件を継続的に請負い、多くの記録や情報を有しています。官公庁からの受注が9割と安定性あり!【社風】専門職なので、真面目でコツコツ型の社員が多く、経験豊富で自分の考えをしっかり持っていて互いを尊重し合う社風です。技術士補取得で毎月5千円UP、技術士取得で毎月5万円UPと頑張りは給与に反映◎
建設コンサルタント業、測量業 道路/下水道/都市計画及び地方計画/鋼構造及びコンクリート/土質及び基礎/河川、砂防及び海岸・海洋/上水道及び工業用水道
550~850万
総合建設コンサルタントとしてインフラ設計を官公庁向けに提供する当社にて、橋の新設や老朽化した橋の補修・耐震化を設計をお任せいたします。橋の安全性と耐久性を維持することに貢献する仕事です。 架橋計画、橋の劣化調査・現地確認、官公庁との打ち合わせ、補修・耐震補強方法の検討、構造計算、CADでの図面作成(橋梁予備設計、橋梁詳細設計)、橋梁長寿命化修繕計画など 【案件】橋梁、地下道、横断歩道橋(新設より補修・補強が中心)ほぼ埼玉県内で出張や泊まり無し。案件は1人で主体的に担当するスタイルで、工期は1案件平均6ヶ月程度で、年間1~2件を担当
◎ベテランの方も歓迎!腰を据えて長く働ける地域密着型の設計職です◎【いずれか必須】技術士(鋼構造及びコンクリート部門)/RCCM 【働き方】年休127日/残業月12h/出張無し/転勤無し/腰を据えて長く働きやすい環境が魅力!【魅力】長年埼玉県内の公共案件を継続的に請負い、多くの記録や情報を有しています。官公庁からの受注が9割と安定性あり!【社風】専門職なので、真面目でコツコツ型の社員が多く、経験豊富で自分の考えをしっかり持っていて互いを尊重し合う社風です。技術士補取得で毎月5千円UP、技術士取得で毎月5万円UPと頑張りは給与に反映◎
建設コンサルタント業、測量業 道路/下水道/都市計画及び地方計画/鋼構造及びコンクリート/土質及び基礎/河川、砂防及び海岸・海洋/上水道及び工業用水道
400~800万
【仕事の内容 ・概要】ゼネコンやメーカーのパートナーとして、日本のインフラを支える橋梁構造物(上部工・下部工)のトータル設計をお任せします。 安定した環境で技術を追求したい方を歓迎します。 【具体的な業務】 ■橋梁(上部工・下部工・基礎)の設計 ■構造解析、各種計算、図面作成 ■顧客(ゼネコン、メーカーなど)との打ち合わせ・技術提案 単なる作業ではなく、顧客の課題解決に向けたコンサルティング要素の強い設計業務です。やりたいことをしっかり聞き取りながら業務をお任せしていきます。また、経験に応じて将来的にはプロジェクト管理や組織運営にも携わっていただきたいと考えております。
【いずれか必須】■土木工学、構造力学など関連分野の履修者 ■橋梁設計経験をお持ちの方(上部・下部・基礎問わず) ■※対象:4大卒以上 【歓迎】土木系の知識を持ち、長期的なキャリアを築きたい方 \こんな方におすすめ!/ ★安定した組織で腰を据えて橋梁設計の専門技術を深く追求したい方 ★自身の技術・知識を活かして、日本のインフラ整備に貢献したいという意欲を持つ方 ★設計のシステム化などを取り組み予定の為、変化に対して柔軟な方 ★プロ集団の中で、次世代の人材として活躍したい方
橋梁上下部構造の設計、既設構造物の耐震照査及び耐震補強設計、土質及び基礎工の設計、河川構造物における樋門・樋管の設計、大規模山留め工等仮設計画・仮説設計、BOXカルバート、RC擁壁等の道路構造物設計、上記に伴う電算解析・調査・計画及び施工計画
400~600万
創業時よりコンサルティング、インフラ整備、メンテナンス、各種シュミレーションによる技術研究開発など幅広く事業を展開している同社。斜面分野でトップクラスの技術基盤を有しており、今回は土木調査・設計業務をおかませします。 【具体的には】 河川・砂防・治山・海岸・道路・軟弱地盤・地質調査等における調査・設計業務。及び関連する業務。
土木設計コンサルティングもしくは土木工事管理など、土木関連の実務経験者
■コンサルティング事業 ■工事・施工管理 ■研究開発
400~600万
【職務概要】 春日部市が行っている、北春日部駅周辺の土地区画整理に関する 事業推進業務をお任せします。 土地区画整理組合に常駐し、同社既存メンバーとともに 市職員の補佐役として調整や資料作成を行います。 【職務詳細】 ・地権者との協議・合意形成支援 ・設計や測量業務の調整 ・事業計画資料の作成 ・工事発注や積算、工事監督の補助 等 【その他】 ・良好な立地環境を生かし、子育て世帯から高齢者世帯までの 幅広い世帯が生活しやすい戸建て住宅を中心に、 医療・福祉・商業などの生活サービスが充実した 利便性の高いまちを形成する計画です。 ・区域内は約3,000人が居住する約1,000戸の住宅を展開し、 一区画が大きくゆとりある住宅地を形成します。 かえで通りの両側には商業施設や生活利便施設を配置予定です。
【必須】 ・土木設計または土木施工管理のご経験をお持ちの方 ・Excel、Word、AutoCADの基本操作 ----------------------------------------------- 【魅力】 ・国交省等との取引があり、残業をしない前提で受注しているため、 年間休日125日・残業月10時間程度と働きやすい環境が実現できています。 ・デスクワークが8割~9割を占めているため、 年齢や体力に関わらず長く続けられる環境です。
■官公庁技術支援業務 ■計画設計業務(コンサルティング業務)■建設工事支援業務
650~910万
【職務概要】 トンネル内の照明設備や非常用施設の計画・設計業務に携わっていただきます。 【職務詳細】 ・トンネル内の照明設備の計画および設計 ・非常用施設の計画および設計 ・関連するデータ整理、書類作成など ・その他付随する設計補助業務全般 ・関連部署との調整業務 ・ICTツールを活用した設計業務の効率化 ■現在の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に 働いていただける制度整備や風土醸成を行っています。 ■残業時間の抑制 月平均35時間程度で、ノー残業デー、ICTの導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しています。ノー残業デーは形骸化する企業も多い中で、同社では全社員が閲覧できるインフォメーションに先月の達成度を配信しており、全社員が残業時間を抑制する風土があります。
【必須】 ・業務内容におけるご経験5年以上 【尚可】 ・建設コンサルタントとしての業務経験 ・RCCMまたは技術士 ■リモートワーク制度について →2022年よりリモートワークを制度化しております。最大週3日の リモートワークが可能です(担当部門や配属先により規定あり)。 ■勤務地選択制度を利用して転勤しない働き方も選択可能 →入社7年後に勤務地を選択できる勤務地選択制度も利用ができます。 ※理由によるものとする。 利用した場合は転勤なしで定年まで働くことができます。
・社会資本整備を支援する建設コンサルタント
500~900万
【職務概要】 調査・計画・設計(構造分野、環境分野、防災分野、道路・交通・都市計画分野等)を幅広く事業展開する同社にて、受注した物件の調査、設計等全般をお任せいたします。 【職務詳細】 官公庁等から依頼されるコンサルティング案件について、 地域の各種条件に応じた道路計画・構造物等の設計を担当いただきます。 ・道路、交差点の計画・設計 ・地下埋設、設備系として電線類地中化・情報BOX、 消雪井戸・ポンプ・電気設備更新等の設計 ・函渠、擁壁などの道路構造物の設計 ・道路や面整備に関する軟弱地盤対策の計画、設計、解析 ・地盤や防災に関する地質判断、斜面安定解析、斜面対策等の設計 ・道路工事に関する施工計画 ・ビッグデータ解析・分析、BIM/CIM等の3Dモデラー など ■リモートワーク制度について →2022年よりリモートワークを制度化しております。最大週3日の リモートワークが可能です(担当部門や配属先により規定あり)。
【必須】 ・業務内容におけるご経験3年以上 具体的には ・道路設計全般(条件、設計(平縦横断)、協議) ・道路構造物設計(擁壁・BOXなど) ・交通解析(整備効果、B/C、事故対策、公共交通) 【尚可】 ・技術士、技術士補、RCCM等の資格 ■勤務地選択制度を利用して転勤しない働き方も選択可能 →入社7年後に勤務地を選択できる勤務地選択制度も利用ができます。 ※理由によるものとする。 利用した場合は転勤なしで定年まで働くことができます。
・社会資本整備を支援する建設コンサルタント
500~900万
【職務概要】 造成や都市施設、上下水道の計画・設計に関する 建設コンサルタント業務全般に携わっていただきます。 【職務詳細】 ・造成や都市施設の計画 ・都市施設に関する設計業務 ・建設コンサルタント業務全般の遂行 ・関係者や顧客との折衝業務 ・設計図面の作成及び修正対応 【■働き方】 ▼残業時間の抑制 月平均35時間程度、ノー残業デー、ICTの導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しています。ノー残業デーは形骸化する企業も多い中で、同社では全社員が閲覧できるインフォメーションに先月の達成度を配信しており、全社員が残業時間を抑制する風土があります。
【必須】 ・ゼネコン、建設コンサルタントでの実務経験(3年以上) 【尚可】 ・技術士、技術士補、RCCM等の資格 ・施工管理経験 ■リモートワーク制度について →2022年よりリモートワークを制度化しております。最大週3日の リモートワークが可能です(担当部門や配属先により規定あり)。 ■勤務地選択制度を利用して転勤しない働き方も選択可能 →入社7年後に勤務地を選択できる勤務地選択制度も利用ができます。 ※理由によるものとする。 利用した場合は転勤なしで定年まで働くことができます。
・社会資本整備を支援する建設コンサルタント