【独占案件】ゲーム開発のDNAを継承|「遊び心」を形にする組み込みエンジニア募集
450~700万
株式会社マイクロキャビン
三重県四日市市, 愛知県名古屋市
450~700万
株式会社マイクロキャビン
三重県四日市市, 愛知県名古屋市
組込/制御研究開発
遊技機の組み込みプログラム開発 遊技機の組み込みプログラマとして、演出制御(予告演出の抽選、役物、ランプ、サウンド演出等)、液晶制御の開発や開発支援ツール等のシステム構築のプログラミング-テスト、修正・改良までの業務をご担当いただきます。 <プログラム制作> ・企画、プログラマ、デザイナーを含めたプロジェクトメンバーとの仕様確認 ・メーカー様と打合せた設計内容に基づいたプログラミング ・マイルストンに対する実装スケジュール設定・進捗管理 ・演出や仕様追加、修正案に対し、画像の容量、処理速度などの技術的な助言・提案 ・デザイナーとデータ形式や演出表現について意見交換しながら最も効果的な方法を検討 <テスト、修正・改良> ・メーカー様と問題点などを相談しながら対応検討・改良作業 ・機種仕様に応じたテスト項目設定 ・バグチェックや修正、およびソースレビュー
"■必須条件: ・遊技機サブ制御プログラマの実務経験 ・C/C++言語でのプログラム開発経験 ■歓迎条件: ・マネジメント職の経験 ・Ruby、C#、アセンブリ言語の知識のある方 ・ハード、ソフトともにアーキテクチャや技術的な構造を理解できる方"
大学院(博士)、大学院(法科)、6年制大学、高等専門学校、高等学校、短期大学、専門職大学、大学院(その他専門職)、大学院(修士)、大学院(MBA/MOT)、4年制大学、専門職短期大学、専門学校
正社員
無
有 試用期間月数: 3ヶ月
450万円〜700万円
一定額まで支給
08時間00分 休憩60分
09:30〜18:30
有
有 平均残業時間: 15時間
有
126日 内訳:完全週休2日制、日曜 土曜 祝日、夏季9日、年末年始9日
入社直後: 0日 入社半年経過: 10日 最高: 20日
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
無
三重県四日市市
愛知県名古屋市
出産・育児支援制度 資格取得支援制度
無
有
三重県四日市市芝田1-11-13
<名古屋開発室> 愛知県名古屋市中川区山王1-3-1-8F
最終更新日:
648~1043万
【求人の背景】 技術研究部は、マキタの将来を支える「新製品につながる基盤技術」を創り出す専門チームです。今後も継続的に革新的な製品を生み出していくためには、組織力を安定させつつ、電動工具の枠を超えた視点で新しい価値を生む技術開発が必要になります。 特に電気設計ハード領域では、高効率・高出力モータ制御を実現するパワーエレクトロニクス回路設計など、新製品の性能を大きく左右する重要技術が求められています。 私たちは、短期(2年程度)で実製品に活かせる技術開発と、中長期の先端技術開発を両立できる組織 を目指しています。そのために、新しい視点を持ち、自ら技術を創り出せるエンジニアを迎え入れたいと考えています。 【業務内容】 主に組み込みシステムのハードウェアの先行開発業務を行います。回路設計と熱設計の両面から仕様策定~設計試作~技術検証までを担当していただきます。自社製品の性能・信頼性・サイズを総合的に最適化し、製品開発をリードする役割です。 ・制御仕様、システム仕様を考慮したハードウェアの全体最適設計方針の構築 ・パワー回路、アナログ回路、デジタル回路などの制御基板の設計 ・半導体素子の選定、損失解析、性能評価 ・ヒートシンク、筐体、エアフローを含めた放熱方針の構築 【求める人物像】 ・積極的で、周囲と協力しながら前向きに業務を進められる方 ・自分の領域にとどまらず、新しい技術を吸収しようとする意欲のある方 ・モータ制御・インバータ回路など、電気ハード技術に挑戦したい方 ・多様なスペシャリストと協働し、技術をゼロから形にすることを楽しめる方 ・技術を“部分”ではなく“全体”として理解し、価値創出に繋げたい方 【募集ポジションの魅力】 このポジションの魅力は、部分的な設計ではなく「技術そのものを創り上げる」領域に挑戦できることです。電動工具・園芸製品を支える要素技術(回路設計、制御、電源、熱設計など)を、企画段階から手掛けられるため、自らの技術が将来の新製品に直結していく強い手応えがあります。 また、機械、電気、解析、材料、モノづくりのスペシャリストが集まる技術研究部ならではの「壁のない協働環境」があり、専門性を深く磨きながら、複数分野を横断して開発に取り組むことができます。自分の技術でマキタの新たな価値を作り、“形がない技術”を“製品という成果物”に昇華させる醍醐味を味わえるポジションです。
【必須スキル】 ・組み込みシステムやインバータ回路などの電力変換器のハードウェア設計経験(目安3年以上) ・PCBレイアウトの基礎知識(実務経験があれば尚良い) ・熱設計に関する基礎知識(実務経験があれば尚良い) ・制御理論の基礎知識 【歓迎スキル】 ・1000W以上のパワーエレクトロニクス回路の設計経験 ・モデルベース、シミュレーションの設計経験(回路、制御、熱など) ※歓迎業界経験※ 家電(冷蔵庫、洗濯機、エアコン、掃除機など 産業機器(サーボシステム、コンプレッサ制御など) 車載電装部品(インバータ、パワステ、アクティブサスペンションなど)
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400~500万
ロボットを活用した自動化システム等の設計・製作を行う当社にて、制御設計をお任せいたします。 一貫したモノづくり体制により、製造業界が求める省人化・自動化に貢献できる仕事です。 ■仕様検討・電気図面作成:顧客要望に応じたハード仕様検討・電気回路図面作成 ■制御プログラム作成・部品手配:PLC(ラダー)プログラム作成・電気部品手配 ■社内動作確認・現地調整:配線指示・社内検証から現地ライン立ち上げまで一貫対応 ■実機作業での機械組立、加工等 ■国内2~5泊の宿泊出張が年3~5回、海外5日~2週間の宿泊出張が年1回程度発生 【業務内容の変更範囲】当社の指定する業務
【いずれか】■サービスエンジニア経験■生産技術・設備保全の経験■制御設計経験 【転職目的】裁量を持って現場でのモノづくりに没頭したい方 【仕事観】設計から立ち上げまでの一貫体制にこだわりたい方 ・製造業の省人化ニーズを背景に、オーダーメイド専用機の依頼が増加し、安定成長を続けています。 ・開発から製作まで全てを社内で完結できるため、エンジニアとしての探究心を満たせる環境です。 ・月1回の有休取得推奨や、原則21時以降の残業禁止など、全社で働きやすい環境作りに注力しています。 ・資格取得支援制度や完全個室社員寮など、社員の生活基盤と継続的なスキルアップを全力で応援します。
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550~900万
1. 募集背景: 現任Resident Engineerの交代に伴い、トヨタ常駐で技術・プロジェクト連携を推進する人材を募集します。 2. 勤務地・出向期間: 出向前は、当社横浜本社で準備期間として関連プロジェクト業務に参加。出向中はトヨタ社内(愛知県)で勤務。期間は2〜3年程度です。 3. 募集人数・担当製品: 2名募集。2月1日出向開始:超音波センサー開発/4月1日出向開始:室内カメラセンサー開発(出向前準備期間については要相談) 4. 主な業務: 仕様整合・要求確認・DRBFM、品質活動に参画。定例会運営、QA/アクション管理、評価資料調整までリードします。
◆ 必須要件 1. 語学・顧客対応: 日本語・英語の両方で業務を遂行でき、顧客と直接コミュニケーションできる方。 2. 必須:推進スキル: 高いコミュニケーション力、顧客志向、粘り強さ、関係者を巻き込む問題解決力を重視します。 3. 必須:技術経験: ADAS、車載センサー、システム/ハードウェア開発、品質評価・検証のいずれかの経験。 ◆ 歓迎する経験・スキル トヨタPJ、DRBFM、OEM対応、要求分析経験を歓迎。トヨタ開発プロセス・品質文化、グローバルPJ推進を経験できます。
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500~1200万
仕事についての詳細 「現場のデータが取り出せない」課題を解決。工場のOT×ITをつなぐ基盤エンジニア 製造業では、工場の設備やPLC(機械を動かす制御装置)が持つデータを工場内やクラウドで活用することが、AI活用・自動化の前提になっています。一方で現場には、設備ごと・部署ごとに個別の接続が乱立し、データを取り出せない状態が多く残っています。これを解消する「OT(現場設備)とIT(情報システム)をつなぐデータ連携基盤」の需要が急速に高まっています。 募集背景 ■ 大手総合商社との業務提携で増える、製造現場のデータ基盤案件 豆蔵は大手総合商社と業務提携し、商社サイドのクラウド・データ基盤と豆蔵の現場データ収集・設備連携の技術を組み合わせた協業を進めています。この提携を通じて、自動車関連企業の製造現場を対象に、設備データ連携基盤の構築・試験・展開を担う案件が増えています。1つの製造ラインでの構築から他ライン・他工場への展開へ進む見込みがあり、構築から展開までを自社で担える体制を新設します。 ■ 「現場データを確実に取る」豆蔵の強みを活かす 豆蔵は、必要なデータを必要な量・頻度で現場から取り出し、特定メーカーの製品に依存しない構成で上位システムへつなぐ技術を、モビリティ・工場DXの実績の中で培ってきました。この強みをデータ連携基盤の領域で発揮するポジションです。 ■ FA・制御・インフラ出身者の転身を歓迎 自動車業界の経験は必須ではありません。FA・制御盤・SCADA・MES、IoTベンダー、工場DXのSIer、ネットワーク・インフラSEなどで設備やネットワークを扱ってきた方を歓迎します。PLC側とIT/クラウド側の両方の経験がなくても、どちらかの経験を土台に、もう片方へ領域を広げたい方も歓迎します。名古屋・愛知は制御設計・PLC経験者の厚い地域であり、そこからMQTT/Linux/クラウド連携へ踏み出したい方の活躍を期待しています。 ■ 次世代エンジニアの挑戦も歓迎 現場への展開(設定・試験・手順書づくり)から始め、経験豊富なメンバーと組んで力をつけられる体制です。経験豊富な方には、基盤の設計や他工場への展開のリードをお任せします。 ✨ 働き方✨ 株式会社豆蔵 名古屋支社(金山駅徒歩2分)の受託チーム配属 です。自社環境で設計・実装を行い、現地立ち上げ・試験は愛知県内の顧客拠点で行います。客先常駐が主体のポジションではなく、転居を伴う転勤もありませんのでご安心ください。 主な業務内容 自動車関連企業を中心とした製造現場を対象に、設備・PLCのデータを収集し、工場内やクラウドで活用するためのデータ連携基盤の設計・構築・試験・運用設計をご担当いただきます。大手SIerとの協業案件が中心で、営業活動よりも構築・試験・展開に専念できます。 ■ 業務例 ・製造ラインの設備データ収集基盤の構築・試験と、他ライン・他工場への展開 ・設備データをAI・自動化へつなぐデータ流通の設計 ・設備稼働・品質データを用いた現場改善アプリケーションの開発支援 プロジェクト例 ■ 設備データ連携基盤の構築 ・産業用エッジゲートウェイやメッセージング基盤(MQTT等)の設定・接続・障害解析 ・データ項目・命名規則・権限の標準化、証明書・アクセス制御の設定 ・クラウド側(いずれかのクラウド)や分析基盤までのデータ到達・遅延・欠損の試験 ■ 現場への展開と運用設計 ・他ライン・他工場への展開を見据えたテンプレート化、環境差分の管理、版管理、受入・復旧試験、手順書と教育 ・IT部門と製造現場の責務分担、保守・監視の設計 ■ 顧客・パートナーとの調整 ・顧客のIT部門・製造現場、パートナー企業との作業分担・技術課題・受入条件の調整
必須スキル ■以下、いずれかのベースをお持ちの方 ・ PLC・制御設計 、または設備の立ち上げ・現地調整の経験 ・工場・社内のネットワークやサーバの構築・運用経験 ・設備データの収集、IoT機器・ゲートウェイの設定経験 ・ MQTT/OPC UA 等のデータ連携基盤の構築・運用経験 ■上記に加えて、以下いずれかの基礎をお持ちの方 ・Linuxの操作・設定 ・Python・シェル等での作業の自動化 ・ MQTT ・ OPC UA ・ Modbus 等の通信設定 ・Docker等での環境構築 ■ 共通して、以下の対応が可能な方 ・エンジニア、顧客、パートナーと技術的なコミュニケーション ・愛知県内の顧客拠点での現地作業に対応すること 歓迎スキル ・設備・ PLC 側とIT・クラウド側の両方を設定・接続した経験 ・製造現場DXや 生産技術 での業務経験 ・工場ネットワークの障害切り分け、Linuxのサービス運用 ・複数工場への同一基盤の展開経験 ✨設備・PLC側とIT・クラウド側の両方の経験が揃っている必要はありません。PLC・制御設計、設備の立ち上げ、工場・社内のネットワークやサーバの構築・運用、設備データの収集のいずれかのベースがあり、Linux・スクリプト・通信設定などの基礎をお持ちの方を歓迎します。
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320~550万
■仕事概要 愛知県名古屋市の当社顧客先にて、車載組込開発業務をお任せします。 ■業務詳細 ・車載組込開発業務 ・組込制御(C言語)、機能安全に関する知見を活かした開発 ■入社後の流れ 入社後は、Eラーニングや自社研修でスキルの不足を補いながら、希望や経験に合わせた案件にアサインします。ご経験を丁寧にヒアリングした上で案件をご提案します。 ■ポジションの魅力 ・Eラーニング研修が充実、資格に応じた手当制度あり ・エンジニアファーストの考えを大切にし、希望案件へのアサインを重視 ・足りないスキルを振り返り、自社研修でスキルアップできる ・2023年11月設立の新規企業で、裁量を持って新しい業務に挑戦できる ・年間休日125日(週休2日制・土日祝)、試用期間中も待遇の変更なし
【必須】組込制御経験(C言語)/機能安全に関する知見
人材派遣事業(製造派遣・エンジニア派遣)。自動車・半導体・医薬品・住宅建材・飲料食品などの製造業へのモノづくり人材、システム開発企業へのインフラ/アプリ/セキュリティ等のエンジニアを提供。
550~900万
オンサイトおよび 当社のエンジニアと協力して、自動運転のクロスドメインコンピューティング部門の製品を車両にインテグレーションするタスクです。プロジェクトの初期段階では、日本の OEM から要件や期待値を引き出し、 当社のプロジェクトチームへ共有します。 最初の試作品の準備完了後は、ソフトウェアを OEM にリリースし、問題を再現および調査し、根本原因分析をサポートし、 当社エンジニアのグローバルチームとともに対策を検討して、ソフトウェアを更新および再評価します。 多様なトレーニングや日常業務の遂行を通じて、技術的、社会的、 AI の能力を継続的に向上させます。
◆ 必須要件 ・エンジニアリング基盤: ソフトウェアまたはハードウェア開発の少なくとも一方における基礎知識を備えた、エンジニアリングバックグラウンド ・バイリンガル能力: ネイティブな日本語と英語(TOEIC 700点以上)の両方における会話および文章によるコミュニケーション能力 ・顧客対応能力: 効果的な顧客対応と関係構築に不可欠な、交渉力および対人スキルを有すること ・柔軟性と移動性: 顧客拠点での勤務、およびプロジェクト要求に応じた出張に柔軟に対応できること ◆ 歓迎要件 ・自動車業界での業務経験 ・ツール操作スキル 自動車診断・評価ツール(例:CANoe)およびプロジェクト管理プラットフォーム(例:JIRA)に習熟していること ・E/Eシステムに関する専門知識 電気/電子(E/E)システムの開発またはテストにおける基礎的な経験を有し、自動車アーキテクチャに関する実践的な理解を提供できること ・モビリティ:有効な運転免許証を所持していること
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350~600万
愛知県刈谷市にて自動車ECU(電子制御ユニット)の制御ソフト開発をご担当いただきます。企画から構想設計、評価・検証まで一貫して手掛け、まずは構想設計や評価工程からチームで参画します。 大手自動車メーカー向けECUのモデルベース開発(Matlab/Simulink)に従事します。ベテラン含む5名のチームでプロジェクトに就業し、周囲に同社エンジニアが約15名在籍する安心の環境です。構想設計、制御モデル構築、実機・シミュレータ(MILS/HILS等)による検証まで一括対応。充実した自社研修センターや資格取得支援により実務を通じたスキルアップが可能です。
【必須】Matlab/Simulinkによる開発経験(実務・研究不問) 【歓迎】自動車向け制御設計の実務経験またはMILS/SILS/HILS等のシミュレーション環境での業務経験 社内には専用の「研修センター」があり、現役エンジニアが講師を務める実務に即した技術研修や資格取得支援(受験料支給・報奨金最高30万円)など、基礎から最先端技術まで学べる充実した教育体制を用意しています。専門性をさらに高めたい意欲的な方を歓迎します。
●航空宇宙・自動車・産業機械分野の開発設計、NC生産技術、信頼性管理、制御ソフト開発を担う。三菱重工業など大手企業の協力会社●顧客は三菱重工業、川崎重工業、富士重工業、トヨタ自動車、三菱自動車工業、デンソーテクノ、ダイフク
350~600万
愛知県刈谷市にて自動車ECU(電子制御ユニット)の制御ソフト開発をご担当いただきます。企画から構想設計、評価・検証まで一貫して手掛け、まずは構想設計や評価工程からチームで参画します。 大手自動車メーカー向けECUのモデルベース開発(Matlab/Simulink)に従事します。ベテラン含む5名のチームでプロジェクトに就業し、周囲に同社エンジニアが約15名在籍する安心の環境です。構想設計、制御モデル構築、実機・シミュレータ(MILS/HILS等)による検証まで一括対応。充実した自社研修センターや資格取得支援により実務を通じたスキルアップが可能です。
【必須】Matlab/Simulinkによる開発経験(実務・研究不問) 【歓迎】自動車向け制御設計の実務経験またはMILS/SILS/HILS等のシミュレーション環境での業務経験 社内には専用の「研修センター」があり、現役エンジニアが講師を務める実務に即した技術研修や資格取得支援(受験料支給・報奨金最高30万円)など、基礎から最先端技術まで学べる充実した教育体制を用意しています。専門性をさらに高めたい意欲的な方を歓迎します。
●航空宇宙・自動車・産業機械分野の開発設計、NC生産技術、信頼性管理、制御ソフト開発を担う。三菱重工業など大手企業の協力会社●顧客は三菱重工業、川崎重工業、富士重工業、トヨタ自動車、三菱自動車工業、デンソーテクノ、ダイフク
650~1070万
業務内容 車載電波システム(デジタルキー・レーダー検知)の開発及び制御仕様設計 ◆電波システム仕様検討 ・顧客(車両メーカー)の要求仕様を取得し、要求を実現するシステムの機能配置を提案 ・要求仕様を実現するソリューションをハード設計者、ソフト設計者と連携して顧客に提案 ・システム開発のプロジェクトマネジメント、顧客対応 ◆制御仕様設計 ・要求仕様を実現する制御仕様の設計と仕様書作成 ・制御仕様の妥当性検証(FMEA、机上検証) ・ソフト・ハード設計者との仕様すり合わせ、顧客提案 ◆システム評価・テスト ・テストベンチを活用した作動テスト ・実車テスト、システム検証 ◆標準化活動 ・CCC(Car Connectivity Consortium)やIEEEなど標準化団体への渉外活動への参加
<MUST要件> ・電波技術を使ったシステム開発又は部品開発の経験3年以上、または車載部品の制御仕様開発の経験1年以上 具体的なスキルとしては、 ・電波通信に関する知識を有する(BluetoothやUWBなど) 又は ・制御仕様の基本である状態遷移図や制御フローの読解と書き起こしができる ・英語力(TOEIC550点相当以上) 専門文書を読解できる、海外拠点の同僚と技術的な会話ができる英語力 <WANT要件> 下記のいずれかの知識/経験を有している方 ・組み込みソフトウェアに関する知識と経験 ・セキュリティ技術に関する知識(サイバー攻撃、無線攻撃) ・自動車業界での開発経験 ・MATLabSimulinkを使ってのモデル開発経験
株式会社デンソーは、世界トップクラスの総合自動車部品メーカーです。先進的なモビリティ製品やエアコン・サーマルマネージメント、パワートレインシステムなどを開発・製造し、電動化や自動運転技術で持続可能なモビリティ社会を実現しています。
550~1430万
業務内容 電動パワトレインシステムやモータ制御の技術開発エンジニアとして、 以下のような業務に携わっていただきます ・顧客ニーズを理解し、電動パワトレインシステムへの機能要件を定義 ・電動パワトレインシステムのモータ制御設計 ・電動パワトレインシステムの機能安全設計 ・電動パワトレインシステムの標準化設計
<MUST要件> 以下いずれかのご経験がある方 ・電動パワトレインシステム(主にモータ・インバータ)設計 ・モータ制御の開発経験 <WANT要件> ?以下いずれかのご経験がある方 ・モータ制御に関する3年程度以上の設計経験 ・モータやインバータ回路/制御に関する知識 ・モータやインバータに関する車両評価・ベンチ評価の経験 ・開発プロセス(A-SPICE等)、機能安全、故障診断OBDの知識 ・マイコンおよびソフト開発に関する知識 ・制御工学の知識 ・FPGA・HILS・MBDの知識 ・英語力(TOEIC600点以上)
株式会社デンソーは、世界トップクラスの総合自動車部品メーカーです。先進的なモビリティ製品やエアコン・サーマルマネージメント、パワートレインシステムなどを開発・製造し、電動化や自動運転技術で持続可能なモビリティ社会を実現しています。