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エージェント求人

【神奈川/キヤノン/~870万円】デジタル複合機およびプリンターのファームウェア開発

400~870

キヤノン株式会社

神奈川県川崎市, 神奈川県川崎市

職務内容

職種

  • 組込/制御設計/開発(デバイスドライバー/ファームウェア)

  • 組込/制御設計/開発(アプリケーション)

  • 組込/制御設計/開発(ミドルウェア)

仕事内容

  • 開発
  • プロジェクト
  • 製品開発
  • 製品

複合機およびプリンターに搭載する組込みファームウェア開発の仕事です。製品開発の上流から下流まで幅広く携わることができます。 ■新製品の仕様立案 ■ファーム、ミドルウェア、アプリケーションの設計、開発、検証 ■プロジェクト管理 ■新規技術の要素開発 ★トピックス ・新事業領域を拡張する狙いの新商品を昨年10月の「Canon EXPO」で発表、プロシューマ商品分野では、在宅ワーカー向けのIJ商品の「GX2030」を発表、。オフィス商品分野では、印刷のプロユース機能をダウンサイズした次世代のカラー複合機、プロダクション商品分野では、B3サイズ印刷対応の水性インクジェットのデジタル印刷機の「varioPRINTiX1700」と、産業印刷向けの水性インクジェットのラベル印刷機の「Label Stream LS2000」を発表。これらの商品が売上目標の実現に貢献して行きます。 ★Label Stream LS2000導入先事例 ・商業印刷(連帳機)にてシェアトップ。A3+ではimagePRESS Vシリーズ 拡販でシェアNo.1獲得。 ・ラージ&ミドルオフィス企業カテゴリ、そして、スモールオフィス企業カテゴリの両方で、総合顧客満足度の1位を獲得。 ●印刷業界の市場について:商業印刷市場は、アナログのプリントボリュームが減少傾向である一方で、デジタル比率とデジタルのプリントボリュームが伸びる市場がございます。また、産業印刷市場はアナログとデジタルの両方のプリントボリュームが伸び、特に、デジタルのプリントボリュームが大きく伸びる市場となっております。 【職種の変更の範囲】当社業務全般

求める能力・経験

  • C++
  • モーター
  • クラウド
  • ソフトウェア
  • センサ
  • 開発
  • 機械学習
  • C

【必須】※下記いずれかのご経験をお持ちの方 ■製品開発のプロジェクト管理の経験 ■マイコン、リアルタイムOSなどを使った組込みソフトウェア開発経験 ■C、C++その他言語による製品開発の実務経験 ■画像処理、通信技術、暗号化技術、モータ/センサ/メカトロ制御などの専門分野に関する知識 ■クラウドサービスや機械学習などを使ったシステム開発に関する知識

学歴

大学院(博士)、大学院(修士)、大学院(MBA/MOT)、4年制大学、6年制大学

勤務条件

雇用形態

正社員

契約期間

試用期間

有 試用期間月数: 3ヶ月

給与

400万円〜870万円

勤務時間

休憩60分

08:30〜17:00

残業

休日・休暇

125日

その他

慶弔休暇 年末年始 夏期休暇 有給休暇

社会保険

健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険

備考

勤務地

配属先

転勤

当面無

キヤノン株式会社

住所

神奈川県川崎市

キヤノン株式会社

住所

神奈川県川崎市

制度・福利厚生

制度

その他

制度備考

最終更新日: 

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  • エージェント求人

    【横浜/~900万円/ボッシュ】[XC-AS] ADASソフトウェアアーキテクト#REF24160

    460~900

    • 開発
    • 製品
    • 自動車
    • アーキテクチャ設計
    • アーキテクト
    • 分析
    • C
    • プロジェクト
    • C++
    ボッシュ株式会社(BOSCH)神奈川県横浜市, 神奈川県横浜市
    もっと見る

    仕事内容

    ・日系自動車会社 (JOEM) 向けのドライバーアシスタンス製品 (Radar、Video) のSWアーキテクトとしての役割を担っていただきます。 ★今後は、ドイツではなく日本でアーキテクト開発を主体的行うため、立ち上げ業務となります。 ・ボッシュのドイツ、インド、ベトナム等の海外拠点と連携し、FOTAやSaaS、3rd party SWの組込みなどの先進的なSW開発に関わります。 ・主な業務内容は、RFQ/顧客要求分析、SWアーキテクチャ設計、社内/社外技術折衝、SW問題解析です。 ・必要に応じて、海外拠点でのトレーニングが実施されます。 [募集背景]ビジネス拡大に伴う人員増加のため。 [ポジションの魅力・得られるスキル] ・グローバルなチームと連携し、Driver Assistance製品におけるSWアーキテクトとしてのスキルを磨けます。 ・日本におけるSWアーキテクトの立ち上げに貢献し、リーダーシップを発揮できるポジションです。 [期待される役割] 海外拠点に依存していたSWアーキテクトの役割を日本でリードし、チームと顧客を牽引していただきます。 [チーム構成] 課員13名、20代のメンバーが半数以上(8名) [チームの雰囲気] 日本、韓国、中国、ドイツ、インドなどの多国籍チームです。 [出張頻度] ・国内出張:年に1回程度 ・海外出張:数年に1回程度 [リモートワーク] チームごとに出社日を決めており、週一回出社するチームや、ほぼ毎日出社するチームがあります。 ◆ボッシュの働き方◆ ・フレックス勤務 2023年4月よりフレックスタイム勤務のコアタイムをなくし、始業・終業時刻も自由に設定できるようになりました。 ・スマートワーク ボッシュワールドワイドで新しい働き方として「スマートワーク」を推進しています。 オンサイト(対面)とオンラインのハイブリッド型の働き方を基本とし、チームメンバーとの話し合いを通して最適な働き方を自分たちで決定する仕組みです。 原則リモートの使用上限は設けておらず、部署により、フルリモートも可能です。

    求める能力・経験

    ・SWアーキテクトの経験 ・SW開発経験(C/C++) ・日本語(ネイティブまたはN2以上) ・英語(TOEIC700点以上) ・運転免許証(AT限定可) [歓迎する経験・スキル] ・自動車用ECU SW開発経験 ・海外拠点を含むプロジェクトの経験 ・主体的に業務に取り組む姿勢 ・顧客との技術折衝経験 [英語力] 会議進行、仕様書理解、技術折衝が可能なレベル。 [英語の使用頻度] 日常的に海外拠点のプロジェクトメンバーとメールやチャットでやり取りします。 [求める人物像] ・受け身ではなく、率先してリーダーシップが取れる方。 ・日本語と英語での円

    事業内容

    -

  • エージェント求人

    【神奈川/コマツ/~900万円】無人ダンプトラック運行システム(AHS)用 組込ソフトウェア開発

    600~900

    • 自動車/輸送機器
    • 自動運転
    • 品質管理
    • 自動車/輸送機械
    • 自動車
    • 研究開発
    • 開発
    • 工場
    • センサ
    • ソフトウェア
    • 建設機械
    • 産業機械
    • C#
    • C++
    株式会社小松製作所(コマツ)神奈川県平塚市, 神奈川県平塚市
    もっと見る

    仕事内容

    鉱山作業の生産性を高める為、自動化・省人化・効率化を目指し、超大型鉱山機械の自動化・遠隔化を開発頂きます。 無人ダンプトラックにおける車両制御・センサー制御のソフトウェアの開発を担当頂き、さらに超大型ショベル・ブルドーザなど他の鉱山機械の自動化・遠隔操作化の研究開発も行って頂きます。人材確保が課題となる鉱山地域における未来を支援する開発です。 【配属予定先】FA(フィールドオートメーション)開発センタ 【鉱山機械の無人化の背景】 作業現場の人材不足や人材の確保難航、山岳地域における崩落の危険性等、鉱山開発には課題が多くあります。そうした中、同社では鉱山開発におけるソリューションとして無人ダンプトラック運行システム(AHS)の開発を推進しております。オーストラリア、チリ、ブラジル等にて導入が進んでおり、鉱山開発全体のオペレーション変革を目指しています。 【業務の魅力】 鉱山業界は自動車業界などに先立ち自動化が最も進んでいる業界の一つであり、自動運転・遠隔操作等のテーマを持った開発が多く、最先端の技術に携われます。開発チームは規模が大きすぎず、一人当たりの責任が強く、裁量権をもって働ける環境です。また、鉱山開発における課題・視点をグループ全体で持っており、社会への影響力強い仕事です。開発は海外の関係会社と共同で実施しており試験場や顧客現場も全て海外である為、海外に行くチャンスも多くあります。 【同社の魅力】 ■建設機械・車両、産業機械の製造を中心とした事業を展開。建設・鉱山機械分野で国際的な地位を確立するとともに、物流・サービス関連事業等の分野においても、幅広い商品とサービスを提供しています。 ■開発と生産を一体にしたマザー工場を世界9ヶ所に保有。茨城工場・大阪工場・粟津工場内には、「4面バーチャルリアリティ・システム」等の最新鋭設備を導入した新開発センターがあります。新開発センターでは、機器の実装性・整備性・視認性・操作性等、場の視点を反映し、設計品質の向上と開発期間の短縮を図っています。 ■環境・安全・ICTをキーワードとした、ダントツ製品・ソリューションの提供を推進。GPSを活用した機械稼働管理システム「KOMTRAX」、ICTを駆使した無人ダンプトラック運転システム等を次々に開発。また、近年ではSMART CONSTRUCTIONを展開し、顧客現場での大幅な作業精度・効率アップの実現、安全性の確保とコストの削減に貢献しています。 【配属先補足情報】 23年5月よりリニューアルした新開発棟にて勤務。エリア毎に特徴があり、仕事内容や気分に合わせ働く環境を選択可能。オフィスエリアとテストエリアを同一フロアに設置し、すぐにテストが実施できる環境です。また社内食堂を22年3月にリニューアル。日替わりメニューの提供や焼き立てパンの販売を実施。 【職種の変更の範囲】会社の定める全ての業務

    求める能力・経験

    ■組込み制御ソフトの開発経験 ※TOEICスコアをお持ちの方は、応募書類に記載ください。 【歓迎】 ■C++やC#等のスキルをお持ちの方 ■センシング技術 ■英語力

    事業内容

    -

  • エージェント求人

    【神奈川】防衛・安全保障向けSE(暗号関連案件の提案及びエンジニアリング)

    780~960

    株式会社日立製作所 社会ビジネスユニット神奈川県横浜市
    もっと見る

    仕事内容

    【職務概要】 システムの提案段階から参画し、プログラム開発、システム構築、試験、運用までシステムのライフサイクル全体に従事頂きます。 提案フェーズにおいては、ニーズ調査から提案書の作成に従事いただきます。 また、開発フェーズでは、プロジェクトのリーダの立ち位置で、10名程度のプロジェクトメンバを取り纏めプロジェクトを推進できる方を募集します。 ※実際の機材設定やプログラミングは、協力会社へ発注し、開発作業を推進することになります。 【職務詳細】 サイバーセキュリティ(暗号製品及びそれを活用したシステム)に係るエンジニアリング。 ・中央省庁に対してヒアリングを行い、ニーズを収集、集約、分析 ・聴取したニーズを踏まえ、サイバーセキュリティに係わる事業の企画立案 ・ニーズの擦り合わせと並行して、上記システムの構築 ・研究開発部門、製品事業部及び他社製品ベンダーと意見、工程等の調整 ・組織の内外と協調し、上記に係わるソリューションサービスの構成検討を推進 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ・顧客業務の理解から、課題の抽出、ソリューション検討を行い、実際のソリューション構築まで一気通貫で経験することが可能です。 ・官公庁をメインの顧客としており、社会を支える中大規模なシステムを自身の手で作り上げる達成感が得られるとともに、情報システムにおいて重要なサイバーセキュリティ関連の幅広いスキルを身に着けることが可能です。また、ドライバ等のプログラム開発に関われるため、専門的な技術力の習得も可能です。 ・上流から下流までを経験いただくことで、スキルや経験を身に着けていただけるとともに、実績に応じて、PM、管理職といった責任あるポジションへの登用も見込まれます。 ・ご入社直後は、基本はOJTでキャッチアップいただく想定です。リーダーのサポートを行いながら、ドキュメント作成などの業務の進め方や、扱う製品について理解を深めていただきます。 ・勉強会や、e-learningによる研修制度などもございますので、社内の制度を利用して、自身のスキルアップを図ることも可能です。 【働く環境】 配属グループは、約20名の社員で構成されています。 また、日立製作所社員に加えて、協力会社の方々と共に業務を進めて頂きます。 【配属組織名】 社会ビジネスユニット(ディフェンスシステム) ディフェンスシステム事業部 情報システム本部 サイバーセキュリティシステム部 クラウドセキュリティ開発グループ 【配属組織について(概要・ミッション)】 ディフェンスシステム事業部は、防衛・航空宇宙・セキュリティ分野を支える技術を核に、日立グループの技術を集結して社会インフラ安全保障事業を推進し、さまざまな事態から私たちの生活と安全を守り、安心して暮らせる社会の実現に貢献します。 ※社会ビジネスユニット紹介映像: https://youtu.be/OH2VzfM7u7U ※ディフェンスシステム事業について:https://www.hitachi.co.jp/recruit/newgraduate/field-navi/defense/ ※配属組織で働く社員インタビュー:https://digital.careers.hitachi.co.jp/249/ 情報システム本部は、防衛分野を中心として、中央官庁向けに、システム提案から保守および技術開発を担っています。 応用システム設計部は、指揮統制、サイバーセキュリティに係るシステムの設計・開発・維持を主に担っています。 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 サイバーセキュリティ事業はディフェンスシステム事業部の重要事業分野であり、主に国家安全保障などに係るお客様(国家機関など)の情報セキュリティ確保のためのソリューション(システム、サービス、製品など)を提供する事業です。 サイバーセキュリティ業務とは、高度なセキュリティ機能が求められる情報システムの設計・開発・運用支援を行います。お客様の環境等において想定される脅威の分析、対応方針の策定、各種機能の設計・開発、セキュリティ機能の実装保証等を行います。また、ネットワークの設計・構築、お客様へのセキュリティ訓練・演習、独自暗号製品の提供なども実施しています。 当ポジションでは、暗号を用いた高い機密性が求められるシステム及び暗号関連製品の提案、設計・開発、運用支援について担当者として従事頂きます。技術的には、NIST-SP800、ISO15408等のセキュリティ基準に基づく設計・開発、識別認証、アクセス制御、FW、IDS、ログ解析、マルウェア対策、SOC、暗号等に係るセキュリティ製品と自社開発アプリケーションを組み合わせたソリューション開発に従事いただきます。

    求める能力・経験

    (1)情報システムに関する知識・知見を有しており設計・開発経験(アプリケーションやシステムの一部だけでも可)のある方 (2)課題発見力及び企画立案力 ・担当業務に対して自主的に課題を抽出でき、その課題にもとづき課題解決ができる方 (3)コミュニケーション能力 ・社内外の関係者と積極的にコミュニケーションがとれる方 ・お客様とコミュニケーションをとる業務経験のある方 (4)マネージメント力 ・チームを纏めて業務推進出来る方 ・スコープ、スケジュール、課題等の管理が出来る方

    事業内容

    -

  • エージェント求人

    【横浜/~900万円/】[VM/NE]ブレーキシステム_機能開発エンジニア/システムアーキテクト

    500~900

    • ソフトウェア
    • センサ
    • 開発
    • ハードウェア
    • 自動車
    • MATLAB
    • C
    • C++
    ボッシュ株式会社(BOSCH)神奈川県横浜市, 神奈川県横浜市
    もっと見る

    仕事内容

    ・次世代電子制御ブレーキシステム用機能開発やソフトウェア開発 ・車両の電子安定制御システム用機能開発やソフトウェア開発 車両安定制御、回生協調制御、自動ブレーキ機能やフェールセーフ機能等の様々な機能をデザインします。 ソフトウェアの要求解析、仕様作成、設計、ソフトウェアコーディング、シミュレーション及び単体テスト、実車両(MT車含む)での機能検証が含まれます。 自動車開発の最先端を経験できる職場です。 【仕事の面白さ・職場PR】 日本のカーメーカー向けのシステムの開発については海外市場向けも含め全て日本主導で推進しています。 高度になる車両の安定制御システムの開発を世界でリードするボッシュの一員として、ドイツ・アメリカ・インド・オーストラリアなど世界中のやる気にあふれた仲間たちといっしょに仕事をしてみませんか? ビークルモーションマネジメント、ブレーキ、ステアリング、乗員安全システム、ビークルダイナミクスセンサーの5つの技術領域で構成され、自動車の制御、安全性に関わる機能を開発しています。車体制御の領域では、「止まる」機能を担うブレーキブースター、事故を未然に防ぐ横滑り防止装置ESC、「曲がる」機能を担う電動パワーステアリング、車体制御を統合制御するソフトウェア・パッケージのビークルモーションマネジメントがあります。また、ESCの制御などの重要な安全機能に必要なセンサー類と衝突時の被害を軽減するエアバッグコントロールユニットを製品ポートフォリオに持っています。 ■OUR STRENGTH 私たちの強み■ 01.車体制御における広範な知見 車体制御の世界は歴史的な変革期を迎えています。新しい車両アーキテクチャは、ソフトウェアとハードウェアが切り離され、車両は「止まる」「曲がる」「走る」の全てが統合制御されるようになります。ボッシュは全ての領域で長年の知見があり、これを最大限に活用した新しい制御コンセプトを開発しています。 02.自社のテストコース ボッシュには栃木県那須塩原市と北海道の女満別に、2つのテストコースがあります。実車で試験を行い、より良い開発に活かすことができます。 03.最先端の工場 ABSやESCなどの生産を行っている栃木工場は、ボッシュグローバルの中でもベンチマークとされている工場です。いち早くIndustry 4.0を導入し、切削など機械場もクリーンさを誇っています。またESCユニットを自動で組むラインも導入しており最新の設備を備えています。入社後には、研修の1つとして、工場実習も行っています。 04.多くの世界初の技術 ABS、TCS、ESCなど、ボッシュが世界で初めて量産化に成功した技術もたくさんあります。40年以上にもわたって培ってきた技術のノウハウを活かし、これからも開発を続けます。 05.世界レベルでの車社会への貢献 独立系サプライヤーであるボッシュは、様々な自動車メーカーの開発に関わることができます。あなたの携わった技術は1つの市場にとどまることなく、世界中のクルマ社会に貢献することができます。 ◆ボッシュの働き方◆ ・フレックス勤務 2023年4月よりフレックスタイム勤務のコアタイムをなくし、始業・終業時刻も自由に設定できるようになりました。 ・スマートワーク ボッシュワールドワイドで新しい働き方として「スマートワーク」を推進しています。 オンサイト(対面)とオンラインのハイブリッド型の働き方を基本とし、チームメンバーとの話し合いを通して最適な働き方を自分たちで決定する仕組みです。 原則リモートの使用上限は設けておらず、部署により、フルリモートも可能です。

    求める能力・経験

    - 設計・開発の経験がある方(ハード・ソフト問わず) - 組み込み制御ソフトウェア開発経験(C++、C、 MATLAB) - いつでも英会話にスイッチできる英語力 or TOEIC600以上に向けて継続して学習する熱意・向上心 【あれば望ましい知識・経験】 ・ 自動車もしくはバイク向け電子制御システムの開発経験 ・ 制御ブレーキシステムに関しての知識のある方 ・ 組み込みシステム向けのソフトウェア開発の実務経験 ・ 制御系ソフトウェア開発の実務経験  (自動車業界未経験、車両制御ソフト開発未経験でも歓迎)

    事業内容

    -

  • エージェント求人

    【神奈川/~900万円】ソフトウェア[主に組込系]技術者(光ファイバ通信用機器製品)

    500~900

    • 研究開発
    • IoT
    • 品質管理
    • 設計評価
    • IoT機器
    • 構想設計
    • 生産技術
    • 情報通信
    • 技術開発
    • Linux
    • 製品開発
    • 通信機器
    • C
    • 開発
    • ソフトウェア
    • LTE
    • C++
    住友電気工業株式会社神奈川県茅ヶ崎市, 神奈川県茅ヶ崎市
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    仕事内容

    次世代移動通信システムである5G/6Gの実現に不可欠な高密度・大容量通信を担う「光ファイバ敷設工事用機器(融着接続機など)および周辺機器」の開発において、融着接続機および組込みIoT機器のファームウェア開発を担当していただきます。 製品企画から設計・評価・量産、海外顧客への技術提案まで、製品ライフサイクル全体に関わることができるポジションです。 ※入社後、住友電工オプティフロンティア社へ出向となります。 【具体的には】 (1)ソフトウェア設計・開発業務 ■組込機器向けソフトウェアの開発および詳細仕様の策定 ■要求仕様の整理および要件定義から、検査・検証、製品導入までの一連のソフトウェア開発 (2)開発外注先の管理 ■外注先との仕様調整、進捗管理、成果物レビューなどの開発管理 (3)融着接続機に搭載するAI技術開発 (4)マーケティング部門と協業した製品企画の立案および構想設計 (5)海外販売拠点や顧客への製品技術説明およびフィードバックの設計反映 【住友電工オプティフロンティアとは】 光ケーブル・光コネクタや光融着接続機などの情報通信関連製品メーカーとしてグローバルに事業を展開しています。住友電工グループという安定かつ堅固な経営基盤のもと、最新技術を駆使した技術力と高品質な製品づくりにより、現在そして未来のクラウド社会を支え続けます。次なる10年、30年と事業を繋いでいくために、一緒に数々の大規模プロジェクトを支えていただけるメンバーを募集しております。 【変更の範囲】 設計、生産技術、営業技術、研究開発等の専門技術的業務 総務、人事、経理、営業、事業計画等の企画・調整等の業務

    求める能力・経験

    【必須】 ■組込ソフトウェアの開発経験をお持ちの方(目安:5年以上) 【歓迎】 ■下記のような組込機器向けソフトウェア開発経験をお持ちの方 ・マイコン(ARM系)や組込Linuxを用いた組込ソフトウェア開発経験 ・周辺デバイス(カメラ、モニタ)やインターフェース(USB、I2C等)を用いた制御・通信ソフトウェアの開発経験 ・アプリケーション、ミドルウェア、OS各レイヤにおける設計または開発経験 ・C/C++等のプログラム知識 ■IoT機器・無線通信機器の開発経験をお持ちの方(LTE、Wi-Fi、GNSS などの無線通信技術の知識および開発経験) ■製品開発または要素技術開

    事業内容

    -

  • 企業ダイレクト

    ★10月入社限定★【南関東/ソフト系エンジニア/研修付】/無期雇用派遣

    350~500

    株式会社アルプス技研神奈川県内, 東京都23区内, 東京都23区外
    もっと見る

    仕事内容

    10月1日入社を想定した既卒専用求人です。ご入社後、技術基礎・応用・ビジネス開発手順の習得等の技術研修受講を予定しております。 入社希望時期が上記以外となる場合や研修を希望しない方については、別途キャリア採用枠(研修無)での選考をご案内する可能性がございます。 設計:構想設計、組込ソフト、制御プログラム等 アプリケーション開発 システム構築・運用・管理、解析、評価等

    求める能力・経験

    【いずれか必須】理系卒で卒業から1年以内の方、10月の技術研修ご希望で卒業から3年以内の方 【やりがい】さまざまな業界・メーカーのものづくりに挑戦でき、基礎研究や製品企画段階に携わることもできます。 【職場環境】有休取得率が82.1%と高く、平均有給休暇取得日数も14.2日と多いです。 【キャリア】技術系マネジメント職やスペシャリストとして活躍でき、管理部門への道もあります。

    事業内容

    ■技術者の派遣事業:事業許可番号 派14-090001 ■ものづくり、技術プロジェクトの受託事業(開発、設計、試作、製造、評価)■登録支援事業:19登-003293 ■有料職業紹介:14-ユ-090015

  • エージェント求人

    【神奈川】AIを活用した最適化ソリューションエンジニア(防衛・宇宙領域向け/プロフェッショナル)

    930~1200

    日本電気株式会社神奈川県川崎市
    もっと見る

    仕事内容

    <技術の力で、事業目標の達成をリード> ・最適化・AIの実運用への適用 ・顧客への技術提案、要件定義から導入までを一気通貫して対応 ※防衛・宇宙領域のビジネス担当と共同(当組織は技術適用と展開がメイン) 【ポジションのアピールポイント】 私たちは、AIの力で日本の安全保障という、最もクリティカルな領域のDXに挑んでいます。 国防領域におけるAI活用のトップランナーであるNECで最適化やAIスキルを活かして活躍することができます。 今後防衛領域で得たAIスキルを基に他領域へのキャリアチェンジも可能です。 【事業・組織構成の概要】 NECのAI事業を牽引する私たちAIテクノロジーサービス事業部門(AITS)は、単なる技術開発に留まりません。最適化や機械学習、生成AIやLLMといった最先端技術を用いてリアルな価値を創造し、仕組み化を目指すチームです。 その中でも特にミッションクリティカルな防衛・宇宙事業部門(ANS-BU)とタッグを組むプロジェクトメンバーの募集です。 研究室で生まれた技術を、日本の安全保障という壮大な舞台で開花させるダイナミズムが体験できます。 【職場環境】 リモートワーク:週1程度可能 案件によっては相談可能

    求める能力・経験

    ・最適化もしくはAI領域における業務経験(3年以上) ・複雑なAI技術を、ビジネスの言葉で分かりや  すく伝え、営業や他部門の仲間を巻き込みながらプロジェクトを推進できる方

    事業内容

    -

  • エージェント求人

    【ボッシュ/~800万円】[VM/NE]ブレーキシステム_組み込みソフトウェア エンジニア

    600~800

    • プロジェクト
    • マネジメント
    • 自動車
    • プロジェクトマネージャー
    • マネージャー
    • 開発
    • センサ
    • ソフトウェア
    • ハードウェア
    • C
    • プログラミング
    • C++
    ボッシュ株式会社(BOSCH)神奈川県横浜市, 神奈川県横浜市
    もっと見る

    仕事内容

    自動車の電子安定制御システム、次世代電子制御ブレーキシステム用ソフトウエア開発。 システムのソフトウェアアーキテクチャ検討、フェールセーフ機能、自己診断機能、CAN通信制御の開発、そして各種制御機能を含めてインテグレーションし、ソフトウェアとして形にする業務です。 JOEMは独自要素が高いため、実装=コーディングも行っておりいます。 日本独自のソフトもあるため、エンジニアとしてモノヅクリを体感いただけます。 【仕事の面白さ・職場PR】 自由で活発な意見交換が出来る環境 ドイツ、アメリカ、インド、ベトナムのチームと日々連携し、英語が飛び交う環境 【将来のキャリア】 - ソフトウェアエンジニアのエキスパート - テクニカルプロジェクトマネージャー - プロジェクトマネージャー 【職種の変更の範囲】当社業務の全般 ビークルモーションマネジメント、ブレーキ、ステアリング、乗員安全システム、ビークルダイナミクスセンサーの5つの技術領域で構成され、自動車の制御、安全性に関わる機能を開発しています。車体制御の領域では、「止まる」機能を担うブレーキブースター、事故を未然に防ぐ横滑り防止装置ESC、「曲がる」機能を担う電動パワーステアリング、車体制御を統合制御するソフトウェア・パッケージのビークルモーションマネジメントがあります。また、ESCの制御などの重要な安全機能に必要なセンサー類と衝突時の被害を軽減するエアバッグコントロールユニットを製品ポートフォリオに持っています。 ■OUR STRENGTH 私たちの強み■ 01.車体制御における広範な知見 車体制御の世界は歴史的な変革期を迎えています。新しい車両アーキテクチャは、ソフトウェアとハードウェアが切り離され、車両は「止まる」「曲がる」「走る」の全てが統合制御されるようになります。ボッシュは全ての領域で長年の知見があり、これを最大限に活用した新しい制御コンセプトを開発しています。 02.自社のテストコース ボッシュには栃木県那須塩原市と北海道の女満別に、2つのテストコースがあります。実車で試験を行い、より良い開発に活かすことができます。 03.最先端の工場 ABSやESCなどの生産を行っている栃木工場は、ボッシュグローバルの中でもベンチマークとされている工場です。いち早くIndustry 4.0を導入し、切削など機械場もクリーンさを誇っています。またESCユニットを自動で組むラインも導入しており最新の設備を備えています。入社後には、研修の1つとして、工場実習も行っています。 04.多くの世界初の技術 ABS、TCS、ESCなど、ボッシュが世界で初めて量産化に成功した技術もたくさんあります。40年以上にもわたって培ってきた技術のノウハウを活かし、これからも開発を続けます。 05.世界レベルでの車社会への貢献 独立系サプライヤーであるボッシュは、様々な自動車メーカーの開発に関わることができます。あなたの携わった技術は1つの市場にとどまることなく、世界中のクルマ社会に貢献することができます。 ◆ボッシュの働き方◆ ・フレックス勤務 2023年4月よりフレックスタイム勤務のコアタイムをなくし、始業・終業時刻も自由に設定できるようになりました。 ・スマートワーク ボッシュワールドワイドで新しい働き方として「スマートワーク」を推進しています。 オンサイト(対面)とオンラインのハイブリッド型の働き方を基本とし、チームメンバーとの話し合いを通して最適な働き方を自分たちで決定する仕組みです。 原則リモートの使用上限は設けておらず、部署により、フルリモートも可能です。

    求める能力・経験

    ・ プログラミング言語に関する基礎知識(C、C++メイン) ・ソフトウェア開発経験 【歓迎】 ・自動車もしくはバイク向け組み込み制御ソフトウエア開発経験 ・自動車もしくはバイク向け電子制御システムの開発経験 ・制御ブレーキシステムに関する知識のある方 ・顧客折衝、プロジェクトマネージメントの経験

    事業内容

    -

  • エージェント求人

    【神奈川/コマツ/~860万円】制御技術開発(建設機械・鉱山機械におけるソフト開発/画像

    480~860

    • メンテナンス
    • 研究開発
    • 建設機械
    • システム開発
    • ソフトウェア
    • 情報通信
    • 自動車
    • Linux
    • パワーエレクトロニクス
    • Windows
    • 開発
    • エレクトロニクス
    • C++
    株式会社小松製作所(コマツ)神奈川県平塚市, 神奈川県平塚市
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    仕事内容

    建設機械・鉱山機械におけるソフト開発/画像認識を経験に応じお任せします。 ・ソフトウェア開発 ・無線LANやCAN/LIN等を用いた情報通信ソフト開発 ・組込ソフトやシステム全体の制御ソフト開発 ・画像認識に関する開発 ・建設、鉱山機械の車両制御に関する研究開発 等 要件定義から実装・評価まで、ご自身で手を動書いていただきながら開発を進めていただきます。 【配属予定部門】ICTシステム開発センタ ■部署説明:サービス・ソリューションの開発拠点として建設・鉱山機械における車載制御ユニットや通信ネットワークの企画・設計開発、作業機の自動制御等のICT施工の実現等を担っています。近年ではシームレスな通信や大量データを解析するシステムの構築、障害物や地形の検地をするセンシング技術やデータ処理技術にも取り組んでいます。 【KOMTRAX】 機械情報を遠隔で確認できる稼働管理システム。稼働状況を可視化し、作業時間や管理工数の削減を実施したり、機械停止・保守点検時のアラートによりメンテナンス管理をサポートが可能。位置情報もわかり、盗難防止等にも寄与。 【配属先補足情報】 23年5月よりリニューアルした新開発棟にて勤務。エリア毎に特徴があり、仕事内容や気分に合わせ働く環境を選択可能。オフィスエリアとテストエリアを同一フロアに設置し、すぐにテストが実施できる環境です。また社内食堂を22年3月にリニューアル。日替わりメニューの提供や焼き立てパンの販売を実施。 【職種の変更の範囲】会社の定める全ての業務 ◆参考情報 平均年収:831万円 平均年齢:41.2歳 平均勤続年数:17.1年 自己都合離職率:1.26% 《年収モデル》下記はあくまでも目安としてください。 大卒/職歴8年(30歳)/学部卒・事務系/扶養あり/一般社員 ・年収モデル(賞与込み):約570万円/年(時間外労働なしの水準) ・基本給:約31万円/月 ・子ども手当:2万円(子1人) 大卒/職歴16年(38歳)/学部卒・事務系/扶養あり/一般社員 ・年収モデル(賞与込み):約720万円/年 (時間外労働なしの水準) ・基本給:約37万円/月 ・子ども手当:2.5万円(子2人) ◎自律的なキャリア形成の支援 「社員の活躍・成長」と「会社の発展・成長」の好循環を実現するためには、社員一人ひとりが主体的にキャリアを考え、成長に向かって自律的に行動していくことが必要です。コマツでは、従来の既存ビジネス・会社主導による人材活用の取り組みから、新規ビジネス・社員の意志も踏まえた取り組みにも注力し、社員の自律的なキャリア形成を支援しています。 2024 年 1 月からは、日本において新しい仕事にチャレンジしたい社員と人材ニーズのある部門をマッチングする「キャリアチャレンジ制度」を導入しました。対象となる中堅以上の正式社員 1.1 万人が自らやりたい仕事を登録することが可能となり、従来の会社主導による人材公募に比べ、より主体的なチャレンジが可能となっています。

    求める能力・経験

    ■下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・ソフト開発(C++、Windows、Linux、RTOS等)経験 ・情報通信ソフト開発経験(無線LAN、CAN/LIN等) ・制御ソフト開発経験(GNSS、IMU等) ・画像認識に関する開発経験 ■英語力TOEIC500点以上のレベル(海外サプライヤとメールでのやり取りが出来る水準) ※TOEICスコアをお持ちの方は、応募書類に記載ください。 <歓迎するスキル・経験> ・MATLB/Simulinkなどを活用したMBDの経験のある方 ・自動車・トラックなどの制御組込みソフト制作の経験者 ・パワーエレクトロニクスの制御に関連する知

    事業内容

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  • 企業ダイレクト

    【平塚市】通信装置のクラウド管理ソフトウェアの設計

    560~700

    株式会社メイテック神奈川県平塚市
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    仕事内容

    ルーターの管理システムソフトの開発(python、PostgreSQL、ansible、docker 、REST)

    求める能力・経験

    【必須】■javascript、HTML、python 【歓迎】■通信機器のソフト開発経験

    事業内容

    エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)