【ボッシュ/～800万円】[VM/NE]ブレーキシステム_組み込みソフトウェア エンジニア

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• エージェント求人

  【神奈川/～900万円】ソフトウェア[主に組込系]技術者(光ファイバ通信用機器製品)

  500~900万

  • 研究開発
  • IoT
  • 品質管理
  • 設計評価
  • IoT機器
  • 構想設計
  • 生産技術
  • 情報通信
  • 技術開発
  • Linux
  • 製品開発
  • 通信機器
  • C
  • 開発
  • ソフトウェア
  • LTE
  • C++

  住友電気工業株式会社神奈川県茅ヶ崎市, 神奈川県茅ヶ崎市

  【神奈川/～900万円】ソフトウェア[主に組込系]技術者(光ファイバ通信用機器製品)気になる

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  仕事内容

  次世代移動通信システムである5G／6Gの実現に不可欠な高密度・大容量通信を担う「光ファイバ敷設工事用機器(融着接続機など)および周辺機器」の開発において、融着接続機および組込みIoT機器のファームウェア開発を担当していただきます。 製品企画から設計・評価・量産、海外顧客への技術提案まで、製品ライフサイクル全体に関わることができるポジションです。 ※入社後、住友電工オプティフロンティア社へ出向となります。 【具体的には】 (1)ソフトウェア設計・開発業務 ■組込機器向けソフトウェアの開発および詳細仕様の策定 ■要求仕様の整理および要件定義から、検査・検証、製品導入までの一連のソフトウェア開発 (2)開発外注先の管理 ■外注先との仕様調整、進捗管理、成果物レビューなどの開発管理 (3)融着接続機に搭載するAI技術開発 (4)マーケティング部門と協業した製品企画の立案および構想設計 (5)海外販売拠点や顧客への製品技術説明およびフィードバックの設計反映 【住友電工オプティフロンティアとは】 光ケーブル・光コネクタや光融着接続機などの情報通信関連製品メーカーとしてグローバルに事業を展開しています。住友電工グループという安定かつ堅固な経営基盤のもと、最新技術を駆使した技術力と高品質な製品づくりにより、現在そして未来のクラウド社会を支え続けます。次なる10年、30年と事業を繋いでいくために、一緒に数々の大規模プロジェクトを支えていただけるメンバーを募集しております。 【変更の範囲】 設計、生産技術、営業技術、研究開発等の専門技術的業務 総務、人事、経理、営業、事業計画等の企画・調整等の業務

  求める能力・経験

  【必須】 ■組込ソフトウェアの開発経験をお持ちの方(目安：5年以上) 【歓迎】 ■下記のような組込機器向けソフトウェア開発経験をお持ちの方 ・マイコン(ARM系)や組込Linuxを用いた組込ソフトウェア開発経験 ・周辺デバイス(カメラ、モニタ)やインターフェース(USB、I2C等)を用いた制御・通信ソフトウェアの開発経験 ・アプリケーション、ミドルウェア、OS各レイヤにおける設計または開発経験 ・C/C++等のプログラム知識 ■IoT機器・無線通信機器の開発経験をお持ちの方(LTE、Wi-Fi、GNSS などの無線通信技術の知識および開発経験) ■製品開発または要素技術開

  事業内容

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• エージェント求人

  【神奈川/コマツ/～860万円】制御技術開発（建設機械・鉱山機械におけるソフト開発/画像

  480~860万

  • メンテナンス
  • 研究開発
  • 建設機械
  • システム開発
  • ソフトウェア
  • 情報通信
  • 自動車
  • Linux
  • パワーエレクトロニクス
  • Windows
  • 開発
  • エレクトロニクス
  • C++

  株式会社小松製作所（コマツ）神奈川県平塚市, 神奈川県平塚市

  【神奈川/コマツ/～860万円】制御技術開発（建設機械・鉱山機械におけるソフト開発/画像気になる

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  仕事内容

  建設機械・鉱山機械におけるソフト開発/画像認識を経験に応じお任せします。 ・ソフトウェア開発 ・無線LANやCAN/LIN等を用いた情報通信ソフト開発 ・組込ソフトやシステム全体の制御ソフト開発 ・画像認識に関する開発 ・建設、鉱山機械の車両制御に関する研究開発 等 要件定義から実装・評価まで、ご自身で手を動書いていただきながら開発を進めていただきます。 【配属予定部門】ICTシステム開発センタ ■部署説明：サービス・ソリューションの開発拠点として建設・鉱山機械における車載制御ユニットや通信ネットワークの企画・設計開発、作業機の自動制御等のICT施工の実現等を担っています。近年ではシームレスな通信や大量データを解析するシステムの構築、障害物や地形の検地をするセンシング技術やデータ処理技術にも取り組んでいます。 【KOMTRAX】 機械情報を遠隔で確認できる稼働管理システム。稼働状況を可視化し、作業時間や管理工数の削減を実施したり、機械停止・保守点検時のアラートによりメンテナンス管理をサポートが可能。位置情報もわかり、盗難防止等にも寄与。 【配属先補足情報】 23年5月よりリニューアルした新開発棟にて勤務。エリア毎に特徴があり、仕事内容や気分に合わせ働く環境を選択可能。オフィスエリアとテストエリアを同一フロアに設置し、すぐにテストが実施できる環境です。また社内食堂を22年3月にリニューアル。日替わりメニューの提供や焼き立てパンの販売を実施。 【職種の変更の範囲】会社の定める全ての業務 ◆参考情報 平均年収:831万円　平均年齢：41.2歳　平均勤続年数：17.1年 自己都合離職率：1.26％ 《年収モデル》下記はあくまでも目安としてください。 大卒／職歴8年（30歳）／学部卒・事務系／扶養あり／一般社員 ・年収モデル（賞与込み）：約570万円／年（時間外労働なしの水準） ・基本給：約31万円／月 ・子ども手当：2万円（子1人） 大卒／職歴16年（38歳）／学部卒・事務系／扶養あり／一般社員 ・年収モデル（賞与込み）：約720万円／年 （時間外労働なしの水準） ・基本給：約37万円／月 ・子ども手当：2.5万円（子2人） ◎自律的なキャリア形成の支援 「社員の活躍・成長」と「会社の発展・成長」の好循環を実現するためには、社員一人ひとりが主体的にキャリアを考え、成長に向かって自律的に行動していくことが必要です。コマツでは、従来の既存ビジネス・会社主導による人材活用の取り組みから、新規ビジネス・社員の意志も踏まえた取り組みにも注力し、社員の自律的なキャリア形成を支援しています。 2024 年 1 月からは、日本において新しい仕事にチャレンジしたい社員と人材ニーズのある部門をマッチングする「キャリアチャレンジ制度」を導入しました。対象となる中堅以上の正式社員 1.1 万人が自らやりたい仕事を登録することが可能となり、従来の会社主導による人材公募に比べ、より主体的なチャレンジが可能となっています。

  求める能力・経験

  ■下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・ソフト開発(C++、Windows、Linux、RTOS等)経験 ・情報通信ソフト開発経験(無線LAN、CAN/LIN等) ・制御ソフト開発経験(GNSS、IMU等) ・画像認識に関する開発経験 ■英語力TOEIC500点以上のレベル（海外サプライヤとメールでのやり取りが出来る水準） ※TOEICスコアをお持ちの方は、応募書類に記載ください。 ＜歓迎するスキル・経験＞ ・MATLB/Simulinkなどを活用したMBDの経験のある方 ・自動車・トラックなどの制御組込みソフト制作の経験者 ・パワーエレクトロニクスの制御に関連する知

  事業内容

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• エージェント求人

  【鎌倉/三菱電機/～800万円】電子回路機器の設計(人工衛星搭載)＜国内主要防衛企業＞

  500~800万

  • プロジェクト
  • 管理職
  • リーダー
  • MATLAB
  • モジュール
  • システム設計
  • マネージャー
  • プロジェクトマネージャー
  • 開発
  • FPGA
  • Python
  • センサ
  • モーター
  • 基板設計
  • C++
  • メディア処理/符号化
  • アナログ回路設計
  • 検証
  • CPU
  • SSD

  三菱電機株式会社【鎌倉製作所】神奈川県鎌倉市, 神奈川県鎌倉市

  【鎌倉/三菱電機/～800万円】電子回路機器の設計(人工衛星搭載)＜国内主要防衛企業＞気になる

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  仕事内容

  衛星搭載機器の電気設計業務、機器取り纏め業務、衛星運用支援業務をお任せいたします。 【具体的には】 主に衛星搭載用デジタル系機器開発(要求仕様調整、機器設計まとめ、H/W設計、S/W要求策定、製造・検証まとめ)をお任せいたします。 ■デジタル系電気回路設計、アナログ系回路設計 ■基板設計・FPGA設計 ＜開発例＞ データ処理装置、姿勢制御装置、データレコーダ、圧縮器、光学センサ駆動制御器、モータ駆動制御器など 【使用言語、環境、ツール、資格等】 ・VerilogHDL、SystemC、C++など ・Matlab Simulink、Pythonなど 【業務の魅力】 ■衛星開発に携わり、社会に貢献できます。 ■衛星の一連の開発業務に携わることができます。 ■研究所などと連携して新しい技術を取り入れて、新たな製品・サービス創出に携わることが可能です。 ■当社はひまわり、こうのとり、みちびき、だいち、いぶき、また、国際宇宙ステーションの日本実験モジュール内に搭載される機器、月着陸実証機等、様々な分野の衛星、宇宙機の開発を行ってきました。我々の部門では当社で開発する衛星のほぼ全ての衛星開発に参画しており、これまでの衛星機器開発で得た多くの知識、ノウハウを保有しており、今後も世界の宇宙開発に貢献できます。 【組織のミッション】 ＜衛星機器第一部＞ 宇宙事業のサブシステム機器の開発・設計 ＜技術第二課＞ 人口衛星・宇宙機に搭載する計算機、データ処理、誘導姿勢制御、駆動制御に関わる機器の電気的な開発・設計・軌道上運用技術支援 【入社後のキャリアパス】 衛星機器開発に必要な電気設計技術を習得し、機器取り纏め業務を経験後、システム設計業務やプロジェクト業務を経験して頂きます。また、能力次第でグループリーダーから管理職への昇進や、衛星全体の取り纏めを行うプロジェクトマネージャーを担当するといったキャリアの可能性もございます。 【優位性/PR】 当社は防衛装備品のリーディングカンパニーとして、長年にわたり飛しょう体・航空機などの過酷な環境で運用される機器の開発設計力を蓄積しています。今後もますます事業を発展させ、国家の安全安心に貢献していく計画です。 【職場の特徴】 ・残業時間：26時間/月程度 ・在宅勤務：1日/週程度 【採用背景】 世界における衛星利用の拡大や国内の宇宙基本法・宇宙戦略基金による成長戦略の活発化により、宇宙ビジネスの市場規模は強く拡大傾向にあります。これらの変化に対応するため、衛星搭載する機器を開発する電気回路設計エンジニア(主にデジタル系電気設計、FPGA設計、回路基板設計)を必要としており、開発体制の強化を図るために採用を行います。 【会社の定める業務(※)】 (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。

  求める能力・経験

  【必須】 ■下記(1)(2)いずれかの要件に該当される方 (1)デジタル/アナログ回路設計経験 (2)FPGA設計/検証技術経験 ※特に基板・FPGA設計、SSD処理、CPU処理、S/W管理、モータ制御、通信プロトコル技術などの経験をお持ちの方を求めております。 【歓迎】 ■下記のようなスキル・経験をお持ちの方 ・衛星データ処理技術　・衛星姿勢軌道制御技術　・駆動制御技術　・通信プロトコル技術(衛星地上間通信CCSDS等)　・インタフェース設計技術　・高速信号伝送技術　・符号化/暗号化技術　・データ圧縮技術　・計算機技術　・光学センサ(CMOS、CCD等)駆動設計技術　・EM

  事業内容

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• エージェント求人

  ★世界初のLED・LD光源開発★組み込みソフト・開発/年休125日/賞与年3回/年収～1200万円

  500万~

  • 開発
  • テスト
  • ソフトウェア

  レボックス株式会社神奈川県横浜市

  ★世界初のLED・LD光源開発★組み込みソフト・開発/年休125日/賞与年3回/年収～1200万円気になる

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  仕事内容

  ■業務内容 産業用装置に組み込まれる高性能光源システムの組み込みソフト設計を担当いただきます。 ・マイコンを使用した組み込みソフトウェアの設計・開発・テスト ・ソフトウェアのデバッグ及び最適化 ・設計仕様書作成、DR準備、チーム連携 ※ご経験のあるところから従事いただきます。

  求める能力・経験

  ■要件 組み込みソフトウェアの設計がある方

  事業内容

  世界初の技術開発に挑戦できる環境！あなたが設計した回路が世界中のトップメーカーの製造現場で稼働。業界初となる開発など、誰も実現していない技術課題に挑戦産業・農業・医療分野で社会課題を解決する最先端技術の開発に携われます。

• エージェント求人

  モビリティ車載システム/部品開発支援＜関東圏内モビリティ＞~1500万

  478~1500万

  • 自動車/輸送機器
  • 品質管理
  • 自動車/輸送機械
  • ソフトウェア
  • 自動車
  • ハードウェア
  • テスト
  • PMO
  • マネジメント
  • 部品/原料品質監査
  • 製品
  • 機能テスト
  • 開発
  • 顧客管理
  • 検証
  • 戦略提案
  • プロジェクトマネジメント
  • プロジェクト
  • PoC
  • 要件定義
  • 部品
  • 提案
  • AWS
  • 分析

  ベリサーブ神奈川県厚木市, 東京都三鷹市, 群馬県太田市

  モビリティ車載システム/部品開発支援＜関東圏内モビリティ＞~1500万気になる

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  仕事内容

  【組織ミッション】 私たちは、最先端の技術と専門性を活かし、以下の4つの柱を軸にお客様のビジネス変革を支援しています。 ①システムおよび部品開発支援サービスを通じて、製品・サービスの品質と競争力を高めます。 ②PMO（プロジェクトマネジメントオフィス）サービスとDX（デジタルトランスフォーメーション）提案により、組織の変革と業務効率化を推進します。 ③システムおよび機能テストの設計・実行とDX提案を組み合わせ、信頼性の高いシステム導入を実現します。 ④国内外を問わず顧客基盤を拡大し、多様なニーズに応えるグローバルな価値提供を目指します。 私たちは、技術と信頼を基盤に、クライアントの持続的成長と社会全体の発展に貢献していきます。 【採用背景】 当事業部では、顧客の期待を超える価値提供を目指し、より主体的かつ戦略的にプロジェクトをリードできる人材の強化を進めています。現在、以下のような課題を背景に、新たな仲間を募集しています。 顧客の要望に応えるだけでなく、自らリードして提案を行うマインドセットを持つ人材の強化が必要とされており、 顧客自身もまだ気づいていない潜在的な課題に対し、先回りして解決策を提示できる提案力のある人材が求められています。 こうした背景から、より高い視座と提案力を持ち、顧客と共に価値を創造できる方をお迎えしたいと考えています。 【業務内容】 車載システム/部品の企画～要件定義～設計～開発～テスト～運用まで顧客とともに実施します 業務を遂行する中で品質向上、業務効率化を目的としてAIを用いたツールなどの提案を行います ＜業務詳細＞ 参画するタイミング、支援業務内容によっては途中からとなるケース、切り出しとなるケースがあります 企画：次期車載システム/部品の追加機能を市場動向など調査し提案します 要件定義：開発する機能の技術的課題を明確化し、PoCなどで課題の解決目途を検証します 設計：要求仕様書の作成を行います 開発：要求仕様が納期に間に合うようTire1サプライヤや顧客管理をします テスト：要求仕様通り出来ているか実車や台上を用いてテスト計画～実行まで行います 運用：開発完了したシステムの市場動向調査及び他車種への展開を行います 上記業務を遂行する中で、業務の体制、仕組みなどの課題を抽出し改善ツールなどの提案を行います 【働き方】 ・残業20～30時間程度 ・閑散期繁忙期は開発日程による ・9:00-17:45が基本勤務時間。業務調整できればフレックスを活用可能。 【組織の社風/魅力ポイント】 ■自身の考え、意見を通しやすい風土 自動車業界は“100年に1度の変革期”と言われるほど自動車の在り方、開発の仕方が大きく変わってきており、完成車メーカの人たちも試行錯誤して正解を導き出すことを日々行っています。我々もその一員として自身の考えを持ち、意見を発信することでより良い品質を築けるよう、事業部として誰もが意見を発信しやすい環境を心がけています。 ■モノつくり（開発）にチャレンジできる 完成車メーカにて、車両システム、機能開発を企画、要件定義、設計、開発、テスト、運用まで携われる機会があります。 ■クルマ業界の幅広い知識を身に着けられる 車両システム、機能開発の経験を経て車両開発/部品開発プロセス、ハードウェア、ソフトウェア、先端技術などの知識に触れる機会があります

  求める能力・経験

  【必須】 ・他者とスムーズに意思疎通し、円滑な人間関係を築ける ・物事を客観的に分析し、論理的に判断する力 ・逆境や苦難を乗り越えより成長する能力 【歓迎】 ・システム/部品開発経験、知識を有している ・現状を分解し表面化していない潜在的な課題や改善点を見つけ出す能力 ・リーダーシップ/フォロアーシップを発揮できる方 ・好奇心旺盛な方 ・AWSなどサーバ開発に携わった経験がある 【求める人物像】 ■ハイクラス ・ IT/自動車専門知識を持ち顧客に未知の体験を提供、提案する人財 ・自身の知識、経験を若手に継承する情熱を持っている人財 ■即戦力 ・顧客要求以上の成果を常に出そうとする野望を持つ人財 ・どのような逆境でもリーダーシップを持ってPRJを成功に導く人財 ・自身の考えを言語化し意見交換することでさらに考えを昇華することに喜びを持つ人財

  事業内容

  自動車、家電、組込みシステム、Webサービスなどのソフトウェアテスト・品質保証を専門に行う第三者検証会社です。40年以上の実績があり、検証計画の策定から設計・テスト実施、セキュリティ、コンサルティングまで、製品の品質向上をトータルにサポートします。

• エージェント求人

  【神奈川】自衛隊艦艇や航空機に搭載されるレーダ管制システム等を制御する組込ソフトウェアの開発

  500~1100万

  三菱電機株式会社　鎌倉製作所神奈川県鎌倉市

  【神奈川】自衛隊艦艇や航空機に搭載されるレーダ管制システム等を制御する組込ソフトウェアの開発気になる

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  仕事内容

  ○業務内容 艦艇や航空機に搭載されるレーダ管制システムに組込まれるリアルタイム制御ソフトウェアのシステム設計およびソフトウェア設計・製造 【～入社後3か月】　当社のソフトウェア標準や開発環境を理解していただき、また、製品に触れてシステム概要を理解していただきます。 【～入社後6か月】　製品開発を通じてソフトウェア開発プロセスを理解していただくと共に、要求仕様書、設計書、お客様との調整資料等を用いて製品ドメイン知識を習得していただきます。社内で用意している技術講座を活用し積極的にスキルアップいただくことができます。 【～入社後18カ月】　製品ソフトウェア開発プロセスの理解を深め、社内外のステークホルダとの作業調整や製品ドメイン知識を用いたお客様との仕様調整を担当していただき、仕事の幅を広げていただきます。小規模な開発チームのマネジメントをお願いするかもしれません。

  求める能力・経験

  以下のいずれかの経験を3年以上有していること： ①組込システムまたはエンタープライズ系システムのシステム設計・ソフトウェア開発 ②計算機システム・ネットワークシステムの設計 ③データベースに関わる技術 ④数人規模の開発チームのプロジェクトマネジメント

  事業内容

  -

• エージェント求人

  [XC-CP] ADAS ECU プロジェクト システムエンジニア

  600~900万

  • 自動車/輸送機器
  • 開発プロジェクト
  • システム設計
  • 自動車
  • ISO 26262
  • 要件定義
  • ハードウェア
  • ADAS
  • ソフトウェア
  • SoC
  • AUTOSAR
  • 開発
  • 通信ソフト組込/制御設計

  ボッシュ株式会社神奈川県横浜市

  [XC-CP] ADAS ECU プロジェクト システムエンジニア気になる

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  仕事内容

  日本の大手自動車メーカー様向けADAS ECU開発プロジェクトにおいて、システム設計・要件定義を担当します。 　・システム要件のレビューおよび必要な構成の定義 　・グローバルチームと連携したADASシステム設計 　・技術的課題の分析と社内専門家との連携による解決 　・顧客要求に基づくシステム要件・アーキテクチャの定義・維持 　・ASPICEやISO 26262などの機能安全規格を考慮した設計推進 　・ソフトウェア・ハードウェア開発フェーズでの技術サポート 　・顧客や社内システムテストチームとの技術的議論を通じた仕様明確化

  求める能力・経験

  ◆ 必須要件 　・顧客やチームとの円滑なコミュニケーション能力 　・課題解決力と積極的な姿勢 　・ビジネスレベルの日本語 　・英語でのコミュニケーション意欲（流暢さよりもモチベーションを重視） ◆ あれば望ましい 　・自動車開発の経験 　・安全関連システムの開発経験 　・ソフトウェア・電子・機械の相互関係に関する理解 　・SysMLの使用経験 　・以下いずれかの分野での専門知識： 　　　・組込みソフトウェア開発（AUTOSARなど） 　　　・電子回路設計 　・自動車向けSoCの開発経験 　・CAN(-FD)、Ethernet、PCIeなどの通信プロトコルに関する知識 　・ツール経験（尚可）: Enterprise Architect 16, codebeamer, IBM DOORS

  事業内容

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• 企業ダイレクト

  【新横浜/ソフトウェア開発エンジニア】直請け案件多数◆年休129日

  410~640万

  

  株式会社コマス神奈川県横浜市, 神奈川県川崎市

  【新横浜/ソフトウェア開発エンジニア】直請け案件多数◆年休129日気になる

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  仕事内容

  大規模伝送装置や基地局監視システム、カーナビとスマホを連携するシステム等のソフトウェア開発の設計～システムテスト全般に携わっていただきます。 基本的にはウォーターフォール開発が主流ですが、プロジェクトによってはアジャイル開発となることもございます。 将来的にはプロジェクトのリーダーとして、顧客対応や進捗管理、部下育成を行っていただきます。社内研修として、技術やマネジメントに関する研修を受講していただき、会社としてもサポートいたします。

  求める能力・経験

  【必須】■Java 、C++、C、Pythonのいずれかを用いたソフトウェア開発経験（年数、開発分野不問） 　　　　■Linux環境での開発経験（コマンドが扱える程度） ★研修が充実★ ■ご自身の学びたい技術領域にあわせて、セミナーや講座などを自由に選択いただき、会社負担で学んでいただける制度がございます。技術力を常に高め続けられることは当社の魅力の一つです。

  事業内容

  （1）Network（2）Mobility（3）Cloud（4）IoT 取引先：トランストロン, 富士通, NCS&A, NAS, NID, 九州テン他

• 企業ダイレクト

  【伊勢原/開発系オープン求人】マグネスケール社出向/年間休日121日

  500~1500万

  

  ＤＭＧ森精機株式会社神奈川県伊勢原市

  【伊勢原/開発系オープン求人】マグネスケール社出向/年間休日121日気になる

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  仕事内容

  ■開発系オープン求人となります。 ご応募先に迷った際は、こちらにご応募ください。 【募集ポジション例】機構設計・機械設計（CATIA/MICRO CADAM等を使用）、回路設計（アナログ/デジタル）、組込みソフトウェア設計、アプリケーション開発など多くの部署で開発エンジニアを募集しています。 【商材】光ディスクで培ったレーザースケールや磁気記録技術を生かしたマグネスケールを取り扱います。独自のナノ・ピコレベルの技術を生かし、工作機械業界、半導体業界、自動車業界など世界の製造業を支えます。

  求める能力・経験

  【必須】機械/電気/ソフト(IT)の領域で開発エンジニアとしてのご経験をお持ちの方(業界不問） 【当社について】■工作機械業界世界最大手■東証プライム上場■平均年収903万円■平均勤続年数17年超■離職率（自己都合）1.6%■ホワイト500認定＆健康経営銘柄2024認定■有給休暇取得平均18.9日【手当】■住宅手当■家族手当等【施設】■従業員向け保育園完備（ドイツやスウェーデン等欧州各国のおもちゃを採用。バイリンガルの先生による英語教育等、日本最高水準の教育を提供。）■食堂等その他施設も充実

  事業内容

  工作機械（マシニングセンタ、数値制御装置付旋盤及びその他の製品）の製造、販売

• エージェント求人

  開発統括部門ゼネラルマネージャー

  1300~1600万

  • システム監視
  • パートナー
  • ネットワーク
  • PMO
  • 自動車
  • アジャイル
  • 品質管理
  • 自動車/輸送機器
  • プロジェクト
  • 自動車/輸送機械
  • アジャイル開発
  • マネージャー
  • 自動運転
  • 開発
  • ADAS
  • ソフトウェア
  • 研究開発
  • ISO 26262
  • コンピュータサイエンス
  • SoC

  ボッシュ株式会社神奈川県横浜市

  開発統括部門ゼネラルマネージャー気になる

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  仕事内容

  クロスドメインコンピューティングソリューション事業部 開発統括部門ゼネラルマネージャー クロスドメイン コンピューティング ソリューション事業部（XC）の日本における 開発統括部門（XC/NE-JP）の責任者として、CTO（最高技術責任者）としての戦略的 視点と、EOR（エンジニアリングオペレーションズマネージャー）としての卓越した 業務遂行能力を兼ね備えた、唯一無二のリーダーシップを発揮していただきます。 このポジションは、日本のリーダーシップチームの重要な一員です。技術的なビジ ョンを定義すると同時に、一部の側面においてエンジニアリングプロジェクトを効 率的かつ持続可能な形で遂行する責任を担います。 この役割では、起業家精神、テクノロジー分野におけるソートリーダーシップ、そ してアジャイル開発のロールモデルとしての活躍が期待されます。組織の技術・ア ーキテクチャロードマップを主導し、開発効率を向上させ、日本の自動車市場の要 求に応えるためのイノベーション文化を醸成していただきます。 【主な職務と責任】 ◆戦略的・技術的リーダーシップ: グローバルなXC戦略との連携を確保しながら、日本市場における技術ビジョン、アーキテクチャの指針、および技術ロードマップを定義・実行する。 ◆卓越したオペレーション: 開発組織のために、効率的かつ持続可能なワーキングモデルを推進する。すべてのソフトウェアおよびシステム製品のデリバリー能力、品質、スピードを監視し、継続的に改善する。 ◆チームリーダーシップと人材育成: レジデントエンジニアリング、サンプルコーディネーション、セーフティ、セキュリティ、PMOなど、多様なエンジニアリング組織を率いて、高性能な中央開発チームを構築する。 ◆リソースおよびコンピテンス管理: グローバルな開発ネットワーク（IDN）を活用し、プロジェクトの遂行と将来のコンピテンス（専門能力）向上を確実にするため、エンジニアリングリソースを効果的に管理・配分する。 ◆プロセスと品質の推進: ASPICE、アジャイル、CI/CDなどの主要な開発プロセスや方法論を推進・導入し、セーフティおよびセキュリティに関する自動車業界の基準への準拠を徹底する。 ◆ステークホルダーとの連携: 社内のビジネスユニット、社外の顧客、パートナーに対する主要な技術窓口として機能する。グローバルなXCの技術・オペレーションコミュニティ内で強力な関係を構築・維持する。 ◆イノベーションと市場へのフォーカス: 技術革新と先行開発活動を促進する。市場のトレンドや顧客のニーズを、ADAS（先進運転支援システム）や自動運転市場向けの具体的な技術要件やソリューションに落とし込む

  求める能力・経験

  ■学歴: ソフトウェア工学、システム工学、コンピューターサイエンス、電気工学等の関連分野における大学の学位。修士・博士号歓迎します。 ■リーダーシップ経験: 自動車業界の研究開発、テクノロジー、ソフトウェア分野で10年以上のリーダーシップ経験。大規模で学際的なエンジニアリングチームを管理した実績があること。 ■専門技術:ソフトウェア開発、デリバリー（CI/CD）、ソフトウェアアーキテクチャ、SoC（System-on-Chip）、AI（人工知能）に関する深い知識。 ■セーフティ（ISO 26262）、セキュリティ、ASPICEなどの品質基準を含む、自動車開発プロセスに関する理解。 ■業界知識: ADAS/自動運転およびコンピューティング市場に関する深い理解（主要技術、競合他社、エコシステムパートナーを含む）。 ■語学力:ビジネスレベルの日本語および英語能力。 ■歓迎要件： ・未来の技術や市場トレンドに対する強い関心を持ち、起業家精神と戦略的思考を兼ね備えている方。 ・グローバルな組織での業務経験があり、卓越したリーダーシップ、コミュニケーション、対人スキルをお持ちの方。 ・ペースの速いアジャイル環境で能力を発揮し、高い回復力と優れた対立解決スキルを実証した経験。 ・顧客と直接対話した経験があり、「他者の成長を促すことで自らも成長する」というリーダーシップ哲学に情熱を持っている方。

  事業内容

  ボッシュは、1911年（明治44年）に日本で事業を開始し、2024年で113周年を迎えました。それ以来、ボッシュ・グループは4つの事業領域（モビリティ、産業機器テクノロジー、エネルギー・ビルディングテクノロジー、消費財）において、強固な基盤を築き上げ、日本のお客さまのニーズに応じたサービスや製品を提供してきました。。 中核となるモビリティ事業は7つの事業部で編成されています。