【川崎/キヤノン/～850万円】組込みファームウェア/アプリケーションソフトウェア開発者

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  【川崎/～1000万】AI/信号処理開発者（エッジAI/インテリジェントセンサ/スマートファクトリ）

  620~1000万

  • システム監視
  • 解析結果評価
  • 画像処理
  • 信号処理/画像工学
  • ビッグデータ
  • プロジェクトリーダー
  • マネージャー
  • デジタル回路設計
  • 機械学習
  • プロジェクトマネージャー
  • 半導体
  • テスト
  • 開発
  • センサ
  • ソフトウェア
  • 検証
  • 分析
  • 技術開発
  • データ分析
  • TensorFlow
  • プログラミング
  • PyTorch

  キヤノン株式会社神奈川県川崎市, 神奈川県川崎市

  【川崎/～1000万】AI/信号処理開発者（エッジAI/インテリジェントセンサ/スマートファクトリ）気になる

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  仕事内容

  ●仕事内容 カメラに搭載するセンサや信号処理のみならず、光学技術を展開できる幅広い分野に対応した各種AI処理や画像処理を始めとする信号処理開発に従事していただきます。具体的な業務内容は以下を想定しています。 ■AI処理・画像処理のアルゴリズム開発：事業部門や実装担当と連携して製品を差別化するアルゴリズムを検討し、評価・リファレンス実装を行います。実装担当と連携して実装向きの最適アルゴリズムを検討し、評価・リファレンス実装、テストを行います。事業部門や生産部門と連携して課題特定、データの収集・分析を行い、AI・信号処理アルゴリズムによるソリューションを提案し、モデル学習・評価を通じて課題の解決を行います。特に、工場の生産工程におけるデータの分析も対象とします。 ■AI処理・画像処理の開発環境構築：アルゴリズム担当・実装担当と連携してアルゴリズム、ソフト、ハードの開発効率を向上する開発環境の設計、実装を行います。特に、TVMなどの機械学習コンパイラを応用してAI実装を効率化します。 ■AI処理・画像処理のデジタル回路設計：監視や車載などのカメラ応用システムのシステム構成を検討し、その回路の設計・検証を行います。 ■AI処理・画像処理を搭載したシステム、ソフトウェア設計：監視や車載などのカメラ応用システムのシステム構成を検討し、システムを動かすソフトウェアの設計・テストを行います。 職場の雰囲気は、ワークライフバランスを重視しておりメリハリをつけて仕事をしています。また新しい分野へ挑戦するアイデア活動も活発です。 ＜キャリアイメージ＞ 担当者から始まりプロジェクトリーダー・プロジェクトマネージャーと成長していくキャリアイメージの一例です。自身の希望でマネージャー系、エンジニア系のどちらのキャリアパスも選べます。 ■20代～30代前半：プロジェクト担当者として新規技術の開発をします。デジカメ向け認識技術、センサの補正技術、半導体装置のビッグデータ解析など多岐に渡るテーマの中から開発を行います。１つのプロジェクト期間がおよそ2～3年で、1チーム5～6人の体制で行います。チームには事業部の各ドメインのエキスパートが入り部門を超えたチームで開発を行います。時間をかけて技術領域を深く理解しながら仕事を進める事で、専門技術を習得する事が可能です。 ■30代中盤～30代後半：プロジェクトリーダー（PL）としてチームを運営します。ユーザーと話し合いをしながら開発仕様を作成し、計画の具体化、開発・評価までを行います。プロジェクトマネージャーをはじめとする周囲の協力の元、徐々にPLとしてのスキルを身に着けて行くことが可能です。 ■40代～：プロジェクトマネージャーとして複数のプロジェクトチームの運営を行います。社内外の顧客の声を聞きながら中期計画の立案、プロジェクトの目標設定、メンバーのサポートを行い新規技術開発を推進していきます。複数の技術領域にまたがりますが、各PLからの技術的なサポートの元、より広い視野で商品価値を左右する新規技術の提案を行う事が可能です。 ■上記以外にもエンジニア系のキャリアパスとして、業界を代表する専門家として実開発を行いながら技術を突き詰めるキャリアパスもあります。 ＜やりがい＞ 年齢や国籍に関係なくフラットな組織で新しいアイデアを形にする事ができる職場です。部門間の垣根や異動のハードルが低く、希望者する人はソフト、ハード両方の開発に携わる事ができるのも特徴です。一つのチームは5～6人と小規模ですが、イメージセンサの専門家や半導体装置の専門家など、様々なバックグラウンドを持った人と一緒に仕事ができるので、自分の専門領域を深堀できるとともに幅広い知識も身に着ける事ができます。 ＜中途入社者の先輩社員の声＞ 大学教員、ベンチャー企業を経て30代でキヤノンに転職したのですが、転職時に何をやりたいか思い描いたものがそのまま実行できている点が転職して良かった点です。転職前に社員の方から仕事内容などを聞いていたため、入社後のギャップはあまり感じませんでした。入社後は即戦力として扱われるのが、新たな環境で挑戦する上でも良い刺激となりました。 社内システムや機密管理などの仕組みがしっかりしている点はベンチャーから入社した身としては新鮮でした。安定的なビジネスと収益源があるので、やりたい事を安心感を持って取り組める点はキヤノンの良い点だと思います。働きやすさの点でいうと、テレワークを自由に選択できて働き易い環境だと思います。前職の経験が活きた点としては、他部門との連携の機会も多くあるので、前職で培った人脈形成能力が社内の連携プロジェクトに活かされていると感じます。 【職種の変更の

  求める能力・経験

  【必須】※以下いずれかのご経験をお持ちの方 ■AIアルゴリズム応用または画像処理を含む信号処理アルゴリズム応用に関する開発経験 ■プログラミングや機械学習フレームワーク（TensorFlow、 Pytorch等）に関する知識 ■イメージセンサ、画像処理アルゴリズム、AI技術の開発経験、ハード実装経験 ■デジタル回路設計・検証手法、EDAツール、プログラミング言語に関する経験 ■監視や車載などカメラ応用システム、組み込みソフト設計・テストに関する開発経験 【歓迎】 工場データなど産業機器のデータ分析・AI活用経験 イメージセンサ、画像処理アルゴリズム、AI技術の知識・開発経験

  事業内容

  -

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  【横浜/～900万円/ボッシュ】[XC-AS] ADASソフトウェアアーキテクト#REF24160

  460~900万

  • 開発
  • 製品
  • 自動車
  • アーキテクチャ設計
  • アーキテクト
  • 分析
  • C
  • プロジェクト
  • C++

  ボッシュ株式会社（BOSCH）神奈川県横浜市, 神奈川県横浜市

  【横浜/～900万円/ボッシュ】[XC-AS] ADASソフトウェアアーキテクト#REF24160気になる

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  仕事内容

  ・日系自動車会社 (JOEM) 向けのドライバーアシスタンス製品 (Radar、Video) のSWアーキテクトとしての役割を担っていただきます。 ★今後は、ドイツではなく日本でアーキテクト開発を主体的行うため、立ち上げ業務となります。 ・ボッシュのドイツ、インド、ベトナム等の海外拠点と連携し、FOTAやSaaS、3rd party SWの組込みなどの先進的なSW開発に関わります。 ・主な業務内容は、RFQ/顧客要求分析、SWアーキテクチャ設計、社内/社外技術折衝、SW問題解析です。 ・必要に応じて、海外拠点でのトレーニングが実施されます。 [募集背景]ビジネス拡大に伴う人員増加のため。 [ポジションの魅力・得られるスキル] ・グローバルなチームと連携し、Driver Assistance製品におけるSWアーキテクトとしてのスキルを磨けます。 ・日本におけるSWアーキテクトの立ち上げに貢献し、リーダーシップを発揮できるポジションです。 [期待される役割] 海外拠点に依存していたSWアーキテクトの役割を日本でリードし、チームと顧客を牽引していただきます。 [チーム構成]　課員13名、20代のメンバーが半数以上（8名） [チームの雰囲気]　日本、韓国、中国、ドイツ、インドなどの多国籍チームです。 [出張頻度] ・国内出張：年に1回程度 ・海外出張：数年に1回程度 [リモートワーク] チームごとに出社日を決めており、週一回出社するチームや、ほぼ毎日出社するチームがあります。 ◆ボッシュの働き方◆ ・フレックス勤務 2023年4月よりフレックスタイム勤務のコアタイムをなくし、始業・終業時刻も自由に設定できるようになりました。 ・スマートワーク ボッシュワールドワイドで新しい働き方として「スマートワーク」を推進しています。 オンサイト（対面）とオンラインのハイブリッド型の働き方を基本とし、チームメンバーとの話し合いを通して最適な働き方を自分たちで決定する仕組みです。 原則リモートの使用上限は設けておらず、部署により、フルリモートも可能です。

  求める能力・経験

  ・SWアーキテクトの経験 ・SW開発経験（C/C++） ・日本語（ネイティブまたはN2以上） ・英語（TOEIC700点以上） ・運転免許証（AT限定可） [歓迎する経験・スキル] ・自動車用ECU SW開発経験 ・海外拠点を含むプロジェクトの経験 ・主体的に業務に取り組む姿勢 ・顧客との技術折衝経験 [英語力] 会議進行、仕様書理解、技術折衝が可能なレベル。 [英語の使用頻度] 日常的に海外拠点のプロジェクトメンバーとメールやチャットでやり取りします。 [求める人物像] ・受け身ではなく、率先してリーダーシップが取れる方。 ・日本語と英語での円

  事業内容

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• エージェント求人

  【神奈川/コマツ/～900万円】無人ダンプトラック運行システム（AHS）用　組込ソフトウェア開発

  600~900万

  • 自動車/輸送機器
  • 自動運転
  • 品質管理
  • 自動車/輸送機械
  • 自動車
  • 研究開発
  • 開発
  • 工場
  • センサ
  • ソフトウェア
  • 建設機械
  • 産業機械
  • C#
  • C++

  株式会社小松製作所（コマツ）神奈川県平塚市, 神奈川県平塚市

  【神奈川/コマツ/～900万円】無人ダンプトラック運行システム（AHS）用　組込ソフトウェア開発気になる

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  仕事内容

  鉱山作業の生産性を高める為、自動化・省人化・効率化を目指し、超大型鉱山機械の自動化・遠隔化を開発頂きます。 無人ダンプトラックにおける車両制御・センサー制御のソフトウェアの開発を担当頂き、さらに超大型ショベル・ブルドーザなど他の鉱山機械の自動化・遠隔操作化の研究開発も行って頂きます。人材確保が課題となる鉱山地域における未来を支援する開発です。 【配属予定先】FA（フィールドオートメーション）開発センタ 【鉱山機械の無人化の背景】 作業現場の人材不足や人材の確保難航、山岳地域における崩落の危険性等、鉱山開発には課題が多くあります。そうした中、同社では鉱山開発におけるソリューションとして無人ダンプトラック運行システム(AHS)の開発を推進しております。オーストラリア、チリ、ブラジル等にて導入が進んでおり、鉱山開発全体のオペレーション変革を目指しています。 【業務の魅力】 鉱山業界は自動車業界などに先立ち自動化が最も進んでいる業界の一つであり、自動運転・遠隔操作等のテーマを持った開発が多く、最先端の技術に携われます。開発チームは規模が大きすぎず、一人当たりの責任が強く、裁量権をもって働ける環境です。また、鉱山開発における課題・視点をグループ全体で持っており、社会への影響力強い仕事です。開発は海外の関係会社と共同で実施しており試験場や顧客現場も全て海外である為、海外に行くチャンスも多くあります。 【同社の魅力】 ■建設機械・車両、産業機械の製造を中心とした事業を展開。建設・鉱山機械分野で国際的な地位を確立するとともに、物流・サービス関連事業等の分野においても、幅広い商品とサービスを提供しています。 ■開発と生産を一体にしたマザー工場を世界9ヶ所に保有。茨城工場・大阪工場・粟津工場内には、「4面バーチャルリアリティ・システム」等の最新鋭設備を導入した新開発センターがあります。新開発センターでは、機器の実装性・整備性・視認性・操作性等、場の視点を反映し、設計品質の向上と開発期間の短縮を図っています。 ■環境・安全・ICTをキーワードとした、ダントツ製品・ソリューションの提供を推進。GPSを活用した機械稼働管理システム「KOMTRAX」、ICTを駆使した無人ダンプトラック運転システム等を次々に開発。また、近年ではSMART CONSTRUCTIONを展開し、顧客現場での大幅な作業精度・効率アップの実現、安全性の確保とコストの削減に貢献しています。 【配属先補足情報】 23年5月よりリニューアルした新開発棟にて勤務。エリア毎に特徴があり、仕事内容や気分に合わせ働く環境を選択可能。オフィスエリアとテストエリアを同一フロアに設置し、すぐにテストが実施できる環境です。また社内食堂を22年3月にリニューアル。日替わりメニューの提供や焼き立てパンの販売を実施。 【職種の変更の範囲】会社の定める全ての業務

  求める能力・経験

  ■組込み制御ソフトの開発経験 ※TOEICスコアをお持ちの方は、応募書類に記載ください。 【歓迎】 ■C++やC#等のスキルをお持ちの方 ■センシング技術 ■英語力

  事業内容

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  【横浜/～900万円/】[VM/NE]ブレーキシステム_機能開発エンジニア/システムアーキテクト

  500~900万

  • ソフトウェア
  • センサ
  • 開発
  • ハードウェア
  • 自動車
  • MATLAB
  • C
  • C++

  ボッシュ株式会社（BOSCH）神奈川県横浜市, 神奈川県横浜市

  【横浜/～900万円/】[VM/NE]ブレーキシステム_機能開発エンジニア/システムアーキテクト気になる

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  仕事内容

  ・次世代電子制御ブレーキシステム用機能開発やソフトウェア開発 ・車両の電子安定制御システム用機能開発やソフトウェア開発 車両安定制御、回生協調制御、自動ブレーキ機能やフェールセーフ機能等の様々な機能をデザインします。 ソフトウェアの要求解析、仕様作成、設計、ソフトウェアコーディング、シミュレーション及び単体テスト、実車両(MT車含む)での機能検証が含まれます。 自動車開発の最先端を経験できる職場です。 【仕事の面白さ・職場PR】 日本のカーメーカー向けのシステムの開発については海外市場向けも含め全て日本主導で推進しています。 高度になる車両の安定制御システムの開発を世界でリードするボッシュの一員として、ドイツ・アメリカ・インド・オーストラリアなど世界中のやる気にあふれた仲間たちといっしょに仕事をしてみませんか？ ビークルモーションマネジメント、ブレーキ、ステアリング、乗員安全システム、ビークルダイナミクスセンサーの5つの技術領域で構成され、自動車の制御、安全性に関わる機能を開発しています。車体制御の領域では、「止まる」機能を担うブレーキブースター、事故を未然に防ぐ横滑り防止装置ESC、「曲がる」機能を担う電動パワーステアリング、車体制御を統合制御するソフトウェア・パッケージのビークルモーションマネジメントがあります。また、ESCの制御などの重要な安全機能に必要なセンサー類と衝突時の被害を軽減するエアバッグコントロールユニットを製品ポートフォリオに持っています。 ■OUR STRENGTH　私たちの強み■ 01.車体制御における広範な知見 車体制御の世界は歴史的な変革期を迎えています。新しい車両アーキテクチャは、ソフトウェアとハードウェアが切り離され、車両は「止まる」「曲がる」「走る」の全てが統合制御されるようになります。ボッシュは全ての領域で長年の知見があり、これを最大限に活用した新しい制御コンセプトを開発しています。 02.自社のテストコース ボッシュには栃木県那須塩原市と北海道の女満別に、2つのテストコースがあります。実車で試験を行い、より良い開発に活かすことができます。 03.最先端の工場 ABSやESCなどの生産を行っている栃木工場は、ボッシュグローバルの中でもベンチマークとされている工場です。いち早くIndustry 4.0を導入し、切削など機械場もクリーンさを誇っています。またESCユニットを自動で組むラインも導入しており最新の設備を備えています。入社後には、研修の1つとして、工場実習も行っています。 04.多くの世界初の技術 ABS、TCS、ESCなど、ボッシュが世界で初めて量産化に成功した技術もたくさんあります。40年以上にもわたって培ってきた技術のノウハウを活かし、これからも開発を続けます。 05.世界レベルでの車社会への貢献 独立系サプライヤーであるボッシュは、様々な自動車メーカーの開発に関わることができます。あなたの携わった技術は1つの市場にとどまることなく、世界中のクルマ社会に貢献することができます。 ◆ボッシュの働き方◆ ・フレックス勤務 2023年4月よりフレックスタイム勤務のコアタイムをなくし、始業・終業時刻も自由に設定できるようになりました。 ・スマートワーク ボッシュワールドワイドで新しい働き方として「スマートワーク」を推進しています。 オンサイト（対面）とオンラインのハイブリッド型の働き方を基本とし、チームメンバーとの話し合いを通して最適な働き方を自分たちで決定する仕組みです。 原則リモートの使用上限は設けておらず、部署により、フルリモートも可能です。

  求める能力・経験

  - 設計・開発の経験がある方(ハード・ソフト問わず) - 組み込み制御ソフトウェア開発経験（C++、C、 MATLAB） - いつでも英会話にスイッチできる英語力 or TOEIC600以上に向けて継続して学習する熱意・向上心 【あれば望ましい知識・経験】 ・　自動車もしくはバイク向け電子制御システムの開発経験 ・　制御ブレーキシステムに関しての知識のある方 ・　組み込みシステム向けのソフトウェア開発の実務経験 ・　制御系ソフトウェア開発の実務経験 　（自動車業界未経験、車両制御ソフト開発未経験でも歓迎)

  事業内容

  -

• エージェント求人

  【神奈川/～900万円】ソフトウェア[主に組込系]技術者(光ファイバ通信用機器製品)

  500~900万

  • 研究開発
  • IoT
  • 品質管理
  • 設計評価
  • IoT機器
  • 構想設計
  • 生産技術
  • 情報通信
  • 技術開発
  • Linux
  • 製品開発
  • 通信機器
  • C
  • 開発
  • ソフトウェア
  • LTE
  • C++

  住友電気工業株式会社神奈川県茅ヶ崎市, 神奈川県茅ヶ崎市

  【神奈川/～900万円】ソフトウェア[主に組込系]技術者(光ファイバ通信用機器製品)気になる

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  仕事内容

  次世代移動通信システムである5G／6Gの実現に不可欠な高密度・大容量通信を担う「光ファイバ敷設工事用機器(融着接続機など)および周辺機器」の開発において、融着接続機および組込みIoT機器のファームウェア開発を担当していただきます。 製品企画から設計・評価・量産、海外顧客への技術提案まで、製品ライフサイクル全体に関わることができるポジションです。 ※入社後、住友電工オプティフロンティア社へ出向となります。 【具体的には】 (1)ソフトウェア設計・開発業務 ■組込機器向けソフトウェアの開発および詳細仕様の策定 ■要求仕様の整理および要件定義から、検査・検証、製品導入までの一連のソフトウェア開発 (2)開発外注先の管理 ■外注先との仕様調整、進捗管理、成果物レビューなどの開発管理 (3)融着接続機に搭載するAI技術開発 (4)マーケティング部門と協業した製品企画の立案および構想設計 (5)海外販売拠点や顧客への製品技術説明およびフィードバックの設計反映 【住友電工オプティフロンティアとは】 光ケーブル・光コネクタや光融着接続機などの情報通信関連製品メーカーとしてグローバルに事業を展開しています。住友電工グループという安定かつ堅固な経営基盤のもと、最新技術を駆使した技術力と高品質な製品づくりにより、現在そして未来のクラウド社会を支え続けます。次なる10年、30年と事業を繋いでいくために、一緒に数々の大規模プロジェクトを支えていただけるメンバーを募集しております。 【変更の範囲】 設計、生産技術、営業技術、研究開発等の専門技術的業務 総務、人事、経理、営業、事業計画等の企画・調整等の業務

  求める能力・経験

  【必須】 ■組込ソフトウェアの開発経験をお持ちの方(目安：5年以上) 【歓迎】 ■下記のような組込機器向けソフトウェア開発経験をお持ちの方 ・マイコン(ARM系)や組込Linuxを用いた組込ソフトウェア開発経験 ・周辺デバイス(カメラ、モニタ)やインターフェース(USB、I2C等)を用いた制御・通信ソフトウェアの開発経験 ・アプリケーション、ミドルウェア、OS各レイヤにおける設計または開発経験 ・C/C++等のプログラム知識 ■IoT機器・無線通信機器の開発経験をお持ちの方(LTE、Wi-Fi、GNSS などの無線通信技術の知識および開発経験) ■製品開発または要素技術開

  事業内容

  -

• エージェント求人

  【神奈川/～900万円】ハードウェア[電気・電子回路]技術者(光ファイバ通信用機器製品)

  500~900万

  • 構想設計
  • 品質管理
  • 設計評価
  • 研究開発
  • 生産技術
  • ハードウェア
  • 開発
  • SoC
  • Wi-Fi
  • LTE
  • 通信機器
  • 製品開発
  • 画像処理

  住友電気工業株式会社神奈川県茅ヶ崎市, 神奈川県茅ヶ崎市

  【神奈川/～900万円】ハードウェア[電気・電子回路]技術者(光ファイバ通信用機器製品)気になる

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  仕事内容

  次世代移動通信システムである5G／6Gの実現に不可欠な高密度・大容量通信を担う「光ファイバ敷設工事用機器(融着接続機など)および周辺機器」の開発において、主に電気・電子回路を中心としたハードウェア設計業務を担当していただきます。 製品企画から設計・評価・量産、海外顧客への技術提案まで、製品ライフサイクル全体に関わることができるポジションです。 ※入社後、住友電工オプティフロンティア社へ出向となります。 【具体的には】 (1)ハードウェア設計・開発業務 ■製品ハードウェアの開発および詳細仕様の策定 ■制御基板、無線通信、モニタ／カメラ、電源・アナログなど各種回路設計・開発 (2)開発外注先の管理 ■外注先との仕様調整、進捗管理、成果物レビューなどの開発管理 (3)世界各国の安全規格および無線認証(CE、FCC等)の取得に関する業務 (4)マーケティング部門と協業した製品企画の立案および構想設計 (5)海外販売拠点や顧客への製品技術説明およびフィードバックの設計反映 【住友電工オプティフロンティアとは】 光ケーブル・光コネクタや光融着接続機などの情報通信関連製品メーカーとしてグローバルに事業を展開しています。住友電工グループという安定かつ堅固な経営基盤のもと、最新技術を駆使した技術力と高品質な製品づくりにより、現在そして未来のクラウド社会を支え続けます。次なる10年、30年と事業を繋いでいくために、一緒に数々の大規模プロジェクトを支えていただけるメンバーを募集しております。 【変更の範囲】 設計、生産技術、営業技術、研究開発等の専門技術的業務 総務、人事、経理、営業、事業計画等の企画・調整等の業務

  求める能力・経験

  【必須】 ■ハードウェア開発経験をお持ちの方(目安：5年以上) ※電気・電子回路設計、製品開発いずれかの経験をお持ちの方 【歓迎】 ■下記のような組込機器向けハードウェア開発経験をお持ちの方 ・マイコン/SoC(ARM系等)、高速メモリ(DDR4、NAND等)を用いた回路設計・評価経験 ・デジタル回路、画像処理(カメラ、モニタ)および高速信号(USB、MIPI、LVDSなど)に関する設計・評価経験 ・アナログ回路および電源回路(DCDC、バッテリ周辺、放電制御)に関する設計・評価経験 ■IoT機器・無線通信機器の開発経験をお持ちの方(LTE、Wi-Fi、GNSSなどの無線通

  事業内容

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• エージェント求人

  【ボッシュ/～800万円】[VM/NE]ブレーキシステム_組み込みソフトウェア エンジニア

  600~800万

  • プロジェクト
  • マネジメント
  • 自動車
  • プロジェクトマネージャー
  • マネージャー
  • 開発
  • センサ
  • ソフトウェア
  • ハードウェア
  • C
  • プログラミング
  • C++

  ボッシュ株式会社（BOSCH）神奈川県横浜市, 神奈川県横浜市

  【ボッシュ/～800万円】[VM/NE]ブレーキシステム_組み込みソフトウェア エンジニア気になる

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  仕事内容

  自動車の電子安定制御システム、次世代電子制御ブレーキシステム用ソフトウエア開発。 システムのソフトウェアアーキテクチャ検討、フェールセーフ機能、自己診断機能、CAN通信制御の開発、そして各種制御機能を含めてインテグレーションし、ソフトウェアとして形にする業務です。 JOEMは独自要素が高いため、実装＝コーディングも行っておりいます。 日本独自のソフトもあるため、エンジニアとしてモノヅクリを体感いただけます。 【仕事の面白さ・職場PR】 自由で活発な意見交換が出来る環境 ドイツ、アメリカ、インド、ベトナムのチームと日々連携し、英語が飛び交う環境 【将来のキャリア】 - ソフトウェアエンジニアのエキスパート - テクニカルプロジェクトマネージャー - プロジェクトマネージャー 【職種の変更の範囲】当社業務の全般 ビークルモーションマネジメント、ブレーキ、ステアリング、乗員安全システム、ビークルダイナミクスセンサーの5つの技術領域で構成され、自動車の制御、安全性に関わる機能を開発しています。車体制御の領域では、「止まる」機能を担うブレーキブースター、事故を未然に防ぐ横滑り防止装置ESC、「曲がる」機能を担う電動パワーステアリング、車体制御を統合制御するソフトウェア・パッケージのビークルモーションマネジメントがあります。また、ESCの制御などの重要な安全機能に必要なセンサー類と衝突時の被害を軽減するエアバッグコントロールユニットを製品ポートフォリオに持っています。 ■OUR STRENGTH　私たちの強み■ 01.車体制御における広範な知見 車体制御の世界は歴史的な変革期を迎えています。新しい車両アーキテクチャは、ソフトウェアとハードウェアが切り離され、車両は「止まる」「曲がる」「走る」の全てが統合制御されるようになります。ボッシュは全ての領域で長年の知見があり、これを最大限に活用した新しい制御コンセプトを開発しています。 02.自社のテストコース ボッシュには栃木県那須塩原市と北海道の女満別に、2つのテストコースがあります。実車で試験を行い、より良い開発に活かすことができます。 03.最先端の工場 ABSやESCなどの生産を行っている栃木工場は、ボッシュグローバルの中でもベンチマークとされている工場です。いち早くIndustry 4.0を導入し、切削など機械場もクリーンさを誇っています。またESCユニットを自動で組むラインも導入しており最新の設備を備えています。入社後には、研修の1つとして、工場実習も行っています。 04.多くの世界初の技術 ABS、TCS、ESCなど、ボッシュが世界で初めて量産化に成功した技術もたくさんあります。40年以上にもわたって培ってきた技術のノウハウを活かし、これからも開発を続けます。 05.世界レベルでの車社会への貢献 独立系サプライヤーであるボッシュは、様々な自動車メーカーの開発に関わることができます。あなたの携わった技術は1つの市場にとどまることなく、世界中のクルマ社会に貢献することができます。 ◆ボッシュの働き方◆ ・フレックス勤務 2023年4月よりフレックスタイム勤務のコアタイムをなくし、始業・終業時刻も自由に設定できるようになりました。 ・スマートワーク ボッシュワールドワイドで新しい働き方として「スマートワーク」を推進しています。 オンサイト（対面）とオンラインのハイブリッド型の働き方を基本とし、チームメンバーとの話し合いを通して最適な働き方を自分たちで決定する仕組みです。 原則リモートの使用上限は設けておらず、部署により、フルリモートも可能です。

  求める能力・経験

  ・ プログラミング言語に関する基礎知識(C、C++メイン) ・ソフトウェア開発経験 【歓迎】 ・自動車もしくはバイク向け組み込み制御ソフトウエア開発経験 ・自動車もしくはバイク向け電子制御システムの開発経験 ・制御ブレーキシステムに関する知識のある方 ・顧客折衝、プロジェクトマネージメントの経験

  事業内容

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• エージェント求人

  【神奈川/コマツ/～860万円】制御技術開発（建設機械・鉱山機械におけるソフト開発/画像

  480~860万

  • メンテナンス
  • 研究開発
  • 建設機械
  • システム開発
  • ソフトウェア
  • 情報通信
  • 自動車
  • Linux
  • パワーエレクトロニクス
  • Windows
  • 開発
  • エレクトロニクス
  • C++

  株式会社小松製作所（コマツ）神奈川県平塚市, 神奈川県平塚市

  【神奈川/コマツ/～860万円】制御技術開発（建設機械・鉱山機械におけるソフト開発/画像気になる

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  仕事内容

  建設機械・鉱山機械におけるソフト開発/画像認識を経験に応じお任せします。 ・ソフトウェア開発 ・無線LANやCAN/LIN等を用いた情報通信ソフト開発 ・組込ソフトやシステム全体の制御ソフト開発 ・画像認識に関する開発 ・建設、鉱山機械の車両制御に関する研究開発 等 要件定義から実装・評価まで、ご自身で手を動書いていただきながら開発を進めていただきます。 【配属予定部門】ICTシステム開発センタ ■部署説明：サービス・ソリューションの開発拠点として建設・鉱山機械における車載制御ユニットや通信ネットワークの企画・設計開発、作業機の自動制御等のICT施工の実現等を担っています。近年ではシームレスな通信や大量データを解析するシステムの構築、障害物や地形の検地をするセンシング技術やデータ処理技術にも取り組んでいます。 【KOMTRAX】 機械情報を遠隔で確認できる稼働管理システム。稼働状況を可視化し、作業時間や管理工数の削減を実施したり、機械停止・保守点検時のアラートによりメンテナンス管理をサポートが可能。位置情報もわかり、盗難防止等にも寄与。 【配属先補足情報】 23年5月よりリニューアルした新開発棟にて勤務。エリア毎に特徴があり、仕事内容や気分に合わせ働く環境を選択可能。オフィスエリアとテストエリアを同一フロアに設置し、すぐにテストが実施できる環境です。また社内食堂を22年3月にリニューアル。日替わりメニューの提供や焼き立てパンの販売を実施。 【職種の変更の範囲】会社の定める全ての業務 ◆参考情報 平均年収:831万円　平均年齢：41.2歳　平均勤続年数：17.1年 自己都合離職率：1.26％ 《年収モデル》下記はあくまでも目安としてください。 大卒／職歴8年（30歳）／学部卒・事務系／扶養あり／一般社員 ・年収モデル（賞与込み）：約570万円／年（時間外労働なしの水準） ・基本給：約31万円／月 ・子ども手当：2万円（子1人） 大卒／職歴16年（38歳）／学部卒・事務系／扶養あり／一般社員 ・年収モデル（賞与込み）：約720万円／年 （時間外労働なしの水準） ・基本給：約37万円／月 ・子ども手当：2.5万円（子2人） ◎自律的なキャリア形成の支援 「社員の活躍・成長」と「会社の発展・成長」の好循環を実現するためには、社員一人ひとりが主体的にキャリアを考え、成長に向かって自律的に行動していくことが必要です。コマツでは、従来の既存ビジネス・会社主導による人材活用の取り組みから、新規ビジネス・社員の意志も踏まえた取り組みにも注力し、社員の自律的なキャリア形成を支援しています。 2024 年 1 月からは、日本において新しい仕事にチャレンジしたい社員と人材ニーズのある部門をマッチングする「キャリアチャレンジ制度」を導入しました。対象となる中堅以上の正式社員 1.1 万人が自らやりたい仕事を登録することが可能となり、従来の会社主導による人材公募に比べ、より主体的なチャレンジが可能となっています。

  求める能力・経験

  ■下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・ソフト開発(C++、Windows、Linux、RTOS等)経験 ・情報通信ソフト開発経験(無線LAN、CAN/LIN等) ・制御ソフト開発経験(GNSS、IMU等) ・画像認識に関する開発経験 ■英語力TOEIC500点以上のレベル（海外サプライヤとメールでのやり取りが出来る水準） ※TOEICスコアをお持ちの方は、応募書類に記載ください。 ＜歓迎するスキル・経験＞ ・MATLB/Simulinkなどを活用したMBDの経験のある方 ・自動車・トラックなどの制御組込みソフト制作の経験者 ・パワーエレクトロニクスの制御に関連する知

  事業内容

  -

• エージェント求人

  【鎌倉/三菱電機/～800万円】電子回路機器の設計(人工衛星搭載)＜国内主要防衛企業＞

  500~800万

  • プロジェクト
  • 管理職
  • リーダー
  • MATLAB
  • モジュール
  • システム設計
  • マネージャー
  • プロジェクトマネージャー
  • 開発
  • FPGA
  • Python
  • センサ
  • モーター
  • 基板設計
  • C++
  • メディア処理/符号化
  • アナログ回路設計
  • 検証
  • CPU
  • SSD

  三菱電機株式会社【鎌倉製作所】神奈川県鎌倉市, 神奈川県鎌倉市

  【鎌倉/三菱電機/～800万円】電子回路機器の設計(人工衛星搭載)＜国内主要防衛企業＞気になる

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  仕事内容

  衛星搭載機器の電気設計業務、機器取り纏め業務、衛星運用支援業務をお任せいたします。 【具体的には】 主に衛星搭載用デジタル系機器開発(要求仕様調整、機器設計まとめ、H/W設計、S/W要求策定、製造・検証まとめ)をお任せいたします。 ■デジタル系電気回路設計、アナログ系回路設計 ■基板設計・FPGA設計 ＜開発例＞ データ処理装置、姿勢制御装置、データレコーダ、圧縮器、光学センサ駆動制御器、モータ駆動制御器など 【使用言語、環境、ツール、資格等】 ・VerilogHDL、SystemC、C++など ・Matlab Simulink、Pythonなど 【業務の魅力】 ■衛星開発に携わり、社会に貢献できます。 ■衛星の一連の開発業務に携わることができます。 ■研究所などと連携して新しい技術を取り入れて、新たな製品・サービス創出に携わることが可能です。 ■当社はひまわり、こうのとり、みちびき、だいち、いぶき、また、国際宇宙ステーションの日本実験モジュール内に搭載される機器、月着陸実証機等、様々な分野の衛星、宇宙機の開発を行ってきました。我々の部門では当社で開発する衛星のほぼ全ての衛星開発に参画しており、これまでの衛星機器開発で得た多くの知識、ノウハウを保有しており、今後も世界の宇宙開発に貢献できます。 【組織のミッション】 ＜衛星機器第一部＞ 宇宙事業のサブシステム機器の開発・設計 ＜技術第二課＞ 人口衛星・宇宙機に搭載する計算機、データ処理、誘導姿勢制御、駆動制御に関わる機器の電気的な開発・設計・軌道上運用技術支援 【入社後のキャリアパス】 衛星機器開発に必要な電気設計技術を習得し、機器取り纏め業務を経験後、システム設計業務やプロジェクト業務を経験して頂きます。また、能力次第でグループリーダーから管理職への昇進や、衛星全体の取り纏めを行うプロジェクトマネージャーを担当するといったキャリアの可能性もございます。 【優位性/PR】 当社は防衛装備品のリーディングカンパニーとして、長年にわたり飛しょう体・航空機などの過酷な環境で運用される機器の開発設計力を蓄積しています。今後もますます事業を発展させ、国家の安全安心に貢献していく計画です。 【職場の特徴】 ・残業時間：26時間/月程度 ・在宅勤務：1日/週程度 【採用背景】 世界における衛星利用の拡大や国内の宇宙基本法・宇宙戦略基金による成長戦略の活発化により、宇宙ビジネスの市場規模は強く拡大傾向にあります。これらの変化に対応するため、衛星搭載する機器を開発する電気回路設計エンジニア(主にデジタル系電気設計、FPGA設計、回路基板設計)を必要としており、開発体制の強化を図るために採用を行います。 【会社の定める業務(※)】 (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。

  求める能力・経験

  【必須】 ■下記(1)(2)いずれかの要件に該当される方 (1)デジタル/アナログ回路設計経験 (2)FPGA設計/検証技術経験 ※特に基板・FPGA設計、SSD処理、CPU処理、S/W管理、モータ制御、通信プロトコル技術などの経験をお持ちの方を求めております。 【歓迎】 ■下記のようなスキル・経験をお持ちの方 ・衛星データ処理技術　・衛星姿勢軌道制御技術　・駆動制御技術　・通信プロトコル技術(衛星地上間通信CCSDS等)　・インタフェース設計技術　・高速信号伝送技術　・符号化/暗号化技術　・データ圧縮技術　・計算機技術　・光学センサ(CMOS、CCD等)駆動設計技術　・EM

  事業内容

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• 企業ダイレクト

  【神奈川県川崎市】無線通信モジュールのRFIC設計

  560~700万

  

  株式会社メイテック神奈川県内

  【神奈川県川崎市】無線通信モジュールのRFIC設計気になる

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  仕事内容

  無線通信モジュールの構成部品であるRFIC(LNA、もしくはRF Switch)の設計を担当いただきます。設計実務と製品の測定及び評価まで担当頂く場合があります。

  求める能力・経験

  【必須】高周波、無線通信、デジタル信号処理のいずれかの知見 【歓迎】フィルター設計経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。

  事業内容

  エンジニアリングソリューション事業（機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価）