【集約13】電動車(HEV/EV)生産技術×神奈川・茨城・宮城★WEB面接★選考1回
450~1200万
Astemo株式会社
宮城県角田市, 茨城県ひたちなか市, 神奈川県秦野市
450~1200万
Astemo株式会社
宮城県角田市, 茨城県ひたちなか市, 神奈川県秦野市
自動車/輸送機器生産技術
今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)のインバータ、モータに関する生産技術業務をお任せいたします。ご希望やこれまでのご経験に併せて、当社よりポジションをご提案させて頂く求人です。 【対象求人例】 ■モータに関する生産技術(工法開発/工程設計、PLCプログラミング、量産ライン、自動化設備立上げ、画像処理、DXの導入) ■電動車向けインバーター、パワーモジュール製品関する生産技術者(工程設計、設備仕様検討、PLCプログラミング、PCプログラミング、機械設計(2D・3D CAD)、シミュレーション解析など) ■電動車用モータ・e-Axleに関する生産技術(工法開発、工程設計、設備開発)
【いずれか必須】■一般機械工学の知見 ■製造業での業務経験 ※担当製品や業務内容は不問です!育成体制も充実しているため、安心してご応募ください! 【仕事の魅力】自分たちで開発した製品を世界中の自動車に載せられることが仕事の魅力です。グローバルサプライヤーのため、国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、世界中の完成車メーカーと二人三脚で自動車の未来をつくるお仕事です。
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
450万円~1,200万円 月給制 月給 227,000円~700,000円 月給¥227,000~¥700,000 基本給¥227,000~¥700,000を含む/月 ■賞与実績:年2回
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩45分
有 コアタイム 無 (コアタイム:無)
有
有 残業時間に応じて別途支給
年間121日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜、夏期9日、年末年始10日
入社直後3日 最高付与日数24日 入社月により変動(社内規定有)
その他(GW9日)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【手当】家族手当(会社規定額あり) 【定年後の再雇用について】上限年齢:70歳(1年更新の有期契約となります) 【標準労働時間】8:50~17:35 ※労働時間帯は拠点により異なる 【業務内容の変更の範囲】 ・(雇入れ直後)上記の「求人内容」において、会社の定めた業務 ・(変更後の範囲)会社の定める業務 【就業場所の変更の範囲】 ・(雇入れ直後)会社の定める場所(在宅勤務及びサテライトオフィス勤務制度に定める就業場所を含む) ・(変更後の範囲)同上
※もしも既に希望ポジションがございます場合はご応募時にお知らせください。
当面無
宮城県角田市佐倉字宮谷地3
阿武隈急行阿武隈急行横倉駅 阿武隈急行阿武隈急行角田駅
敷地内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
マイカー通勤可
茨城県ひたちなか市高場2520番地
JR常磐線佐和駅
屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
マイカー通勤可
神奈川県秦野市菩提97-1
小田急電鉄小田急小田原線秦野駅
屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
マイカー通勤可
※勤務地はご希望を考慮して決定致します。
在宅勤務(一部従業員利用可) リモートワーク可(一部従業員利用可) 時短制度(一部従業員利用可) 自転車通勤可(全従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 資格取得支援制度(一部従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) U・Iターン支援(一部従業員利用可) 社員食堂・食事補助(全従業員利用可) 従業員専用駐車場あり(全従業員利用可)
有
有
カフェテリアプラン制度、財産形成貯蓄制度、年金制度、育児・仕事両立支援金制度 他
■福利厚生 :キャリア支援(社内公募、キャリア面談、キャリア開発休暇)、社員食堂 ■各種手当 :家族手当…扶養家族1人あたり12,000円 (上限4名 ※子は上限なし) 住宅支援制度(寮/社宅・住宅手当・引越費用補助等) 赴任手当、団体扱い保険、健保保養所等 ■寮・社宅 :独身寮、厚生社宅(借上社宅)完備 ※ただし年齢等入居条件あり ■教育制度 :階層別研修、資格取得推奨支援、通信教育(会社補助あり)、研修センター 等 ■保険 :社会保険完備(健康、厚生年金、雇用、労災) ■働き方 :テレワーク・在宅勤務可、コアタイム無しのフレックスタイム制 ■休暇 :時間単位有給休暇、出産休暇、配偶者出産休暇、育児休暇、短時間勤務、 介護・看護休暇、ファミリーサポート休暇、リフレッシュ休暇 他
10名
1回
筆記試験:無
■WEB面接基本1回で内定!ご応募頂き次第、最適なポジションを企業よりご提案致します! ■日立オートモティブシステムズ、ケーヒン、ショーワ、日信工業が経営統合し、誕生したグローバルメガサプライヤー!
【xEV領域について】EVやハイブリッド車に搭載されるモータ、インバータ、電動ブレーキ、電子制御ユニットなど、車の動力・制御・安全に関わる主要部品を開発・製造。電動車の心臓部となるモータやインバータの生産技術、車の"止まる"を支える電動ブレーキ、さらに、走行制御技術まで。Astemoの技術は、車のあらゆる領域に関わり、電動化・自動運転・安全性という、未来のモビリティを支える中核技術を担っています。"製造技術の革新"と"品質の信頼性確保"という2つの柱で、電動化時代のモビリティを支える多様な職種が存在しています。「作る人」から「創る人」へ、経験や興味に応じて、最適な技術ポジションにチャレンジできるのがAstemoの魅力です。 【募集背景】新規の大型案件を複数受注したため、新規のライン立ち上げやそれに伴う品質保証業務 が発生することが想定されており、大幅な増員を計画しているためになります。 会社としても成長市場である、xEV領域への優先投資を継続しており今後も規模拡大が予想されております。 今後も顧客からの更なるご要望にお応えするために組織の拡大を目指しており、新たな仲間を募集しています。
〒100-0004 東京都千代田区大手町2-2-1新大手町ビル
【国内】設計・製造拠点多数 【海外】英国、ドイツ、フランス、米国、メキシコ、中国、韓国、タイ、シンガポール等
■2021年1月に国内大手4社のサプライヤーが統合して誕生した国内トップクラスのメガサプライヤー ■事業内容:自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス
非公開
(株)日立製作所 40.0% 本田技研工業(株) 40.0% JICキャピタル(株) 20.0%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
営業実績非公開
最終更新日:
700~830万
次期航空機プロジェクトに関わる新棟立ち上げに関わる業務を担当いただきます。 【業務詳細】■要件の再整理・明確化(他ユニット/部署との連携): セキュリティ要件、所要製造・試験設備の明確化、耐空認証向けトレーサビリティー確保(PLM/設計/試験などツール連携) ■新棟立ち上げ:費用回収スキームの明確化、全体プログラムとのスケジュール整合(竣工期限)等に携わって頂きます。
【必須】■生産立ち上げの経験 【歓迎】■セキュリティ知識 【ポジションの魅力】海外共同開発案件に必要なインフラ構築業務となるため、厳しいセキュリティ要件の中で要求をクリアする設計が必要となりますので、生産技術業務経験且つ専門性の高いスキルを付けることができ、今後も生産技術業務において幅広く活躍して頂けると考えます。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
530~650万
商用車組立設備における設備・治工具設計を担当いただきます。 【業務詳細】車型変更に応じた設備設計仕様書の作成、治工具設計、図面作成、社内外の調整までを一貫して対応します。 【ポジションの魅力】鋳造や製造ラインの理解を通じて設計思想の変化を学べるほか、ロボット化・AGV化などの自動化案件にも関与でき、自動車分野での業務範囲拡大の機会があります。
【必須】■生産技術に関する知識・経験 【歓迎】■NXの使用経験 ■自動車業界での経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を 独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、 もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する 受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される 仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
450~1100万
人工衛星の試験設備の新規導入および既存設備の維持管理をお任せいたします。 【具体的には】 ■人工衛星の試験設備(新規・更新)の起業計画の立案と実行、導入に伴う運用検証 ■既存設備の保守計画の立案と実行 ■設備に関する社内の問い合わせ対応と調整 ■設備トラブルに関する社内対応およびメーカ調整 【業務の魅力】 ■試験設備の管理業務を通して、品質が担保された人工衛星の開発に寄与し、社会に貢献する喜びを感じることができます ■他社では経験できない大規模システムの開発に携わることができます ■今後成長が期待できる宇宙分野でのスキルが獲得できます 【入社後のキャリアステップイメージ】 ■入社後1、2年は基本的に業務修得のための期間で、周りのサポートを受けながら業務を学んで頂きます。 ■その後はスキルアップの状況や活躍次第で、チームリーダや課長などの管理的ポジションを担って頂くことを期待しております。 【組織ミッション】 <防衛宇宙システム事業本部> 防衛事業/宇宙事業の開発・設計・製造・運用・保守・販売 <宇宙製造部> 衛星、宇宙機及び搭載機器の生産管理、工程管理、品質管理 <品質管理第二課> 新規試験設備の導入、試験設備維持管理/運転、品質の維持向上 【採用背景】 近年、宇宙における人工衛星の重要性が増しており、通信や環境モニタなど宇宙ビジネスのニーズが拡大しています。高い信頼性をもった衛星開発を行うためには、新たな試験設備の導入や安定した既存設備の維持管理が極めて重要であり、主導的な立場で導入計画や設備管理を適切に行える人材の補強により、体制の強化を図りたいと考えています。 【職場環境】 平均残業時間:15時間/月 テレワーク頻度:1日/週程度 【PR】 当社は防衛装備品のリーディングカンパニーとして、長年にわたり飛しょう体・航空機などの過酷な環境で運用される機器の開発設計力を蓄積しています。今後もますます事業を発展させ、国家の安全安心に貢献していく計画です。 【会社の定める業務(※)】 (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。
【必須】 ■理系分野の知見をお持ちの方 ■人工衛星など宇宙関連の事業に興味関心をお持ちの方 【歓迎】 ■設備関連の企画業務に携わった経験をお持ちの方 ■設備などのメンテナンス経験をお持ちの方 ■振動・熱など耐環境性試験に関する知見をお持ちの方 【求める人物像】 ■柔軟な思考で協調性がありコミュニケーション能力をお持ちの方 ■自らの業務に責任を持って、最後まで粘り強く取り組むことが出来る方 ■利害関係を調整し、周囲を牽引、取りまとめる能力のある方
<宇宙開発のリーディングメーカー/日本を代表する主要防衛企業> 鎌倉製作所は、1962年に関東における最先端のエレクトロニクス開発・生産の拠点として操業を開始した。そして1976年、日本初の電離層観測衛星の打ち上げに成功し、宇宙開発のトッ
450~1100万
■業務内容 航空機搭載用の電波センサ、光波センサなどの設計・製造工場のインフラ整備や、情報システム(DX)を含む設備導入など、従業員が働く環境をデザインし、工場インフラ全般の整備計画を企画する仕事です。 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 【具体的には】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・工場・事務所のレイアウトや製造・試験現場の建物、照明、空調、什器、IT機器など従業員が働くための工場インフラ新規導入に向け、仕様要求、ユーザ要求からの企画立案・導入立上げ ・情報セキュリティを考慮したサーバ導入・維持管理、設計・製造ツールを含めたDX環境の企画立案・導入立上げ ・使用言語、環境、ツール、資格等 特に特別な資格は必要ありませんが、MS-Office(Excel、Word、PowerPoint等)を業務で利用できるスキルがあること。CAE/CADツール(システムエンジニアリング、3DCAD、2DCAD、CAE解析)を利用できるスキルがあればなお望ましいです。 【業務の魅力】 ・社会インフラの一端を担う製品であり、製品が実際に航空機に搭載され、任務を遂行する場面が最もやりがいを感じる瞬間です。ライフサイクルの長い事業であり開発に10年以上かかりますが、開発のステップ毎にマイルストンとなるイベントがあり、客先や機体メーカ含め多くの関係者で達成感を共有することができます。 ・社内外多くの関係者と将来構想を議論しながら、製品開発の様々なプロセス構築からスタートしておりますので、壮大なプログラム立ち上げに関わることができるのは魅力であり、やりがいに繋がると思います。 ・従業員が働く既存の建物や建物内の設計エリア、製造・試験現場のIT(DX)を含む環境整備など、新たな整備計画や最適なファシリティ環境の企画を一から経験できます。 ・企画内容を工事施工業者へ橋渡ししたりITベンダと導入検討を進めることが出来る行動力・実行力を身に着けることができます。 【組織のミッション】 ≪次期戦闘機プログラム開発センター(部)≫ 次期戦闘機事業で当社が担当する電波・光波センサ等の開発において、社内外をリード・推進し、顧客やステークホルダーが満足し日本の安全保障を担う製品・サービスをライフサイクル全般にわたって届けることで、国民の安心・安全な生活に貢献する。 ≪計画管理課≫ ・次期戦闘機の開発プログラムの計画管理、セキュリティ管理、経営管理等のマネジメントを通して、上記センターのミッションを達成する。 【優位性/PR】 ・次期戦闘機事業は、イギリス、イタリア、日本の3カ国で共同開発をすることに政府間で合意したミッションです。 ・国家事業であり、当社は長きにわたり、戦闘機事業を担当してきた実績から日本のミッションシステム・インテグレータ企業に選定され、次期戦闘機に搭載される主たる構成品の設計、製造を担当する日本のとりまとめ企業として、イギリス、イタリアと共同開発を実施中です。 【職場環境】 残業時間 20-40h/月 転勤は低頻度。テレワークも適宜実施可能 イギリス、イタリアへの出張もあります 【キャリアパス】 まずは、次期戦闘機の工場インフラ整備計画の企画又は情報システム構築業務を担当していただきます。 その後は、能力や適正に応じて、インフラ・DXユニットのリーダや部門のマネジャー職への登用等が考えられます。 また、海外拠点(イギリス、イタリア)で勤務いただく可能性もあります。
【必須】 ・官需ビジネス・防衛業界での職務経験またはそれに準ずる経験 ・英語能力(基本的な英会話能力。TOEIC600点程度以上) (以下、いずれか必須) ・工場インフラ整備関連の企画業務に携わった経験のある方 ・社内の生産管理システムや業務系システムのSE・設計・導入経験 【歓迎】 ・情報システムに関する資格や各種プログラミング経験 ・英語能力(ビジネス英会話力。TOEIC700点程度以上)
<宇宙開発のリーディングメーカー/日本を代表する主要防衛企業> 鎌倉製作所は、1962年に関東における最先端のエレクトロニクス開発・生産の拠点として操業を開始した。そして1976年、日本初の電離層観測衛星の打ち上げに成功し、宇宙開発のトッ
400~550万
★1999年創業、鹿嶋、神栖を中心に地元に根づいて地域の皆さんの素敵なカーライフをお助けしてきました。本気の職人がこだわった板金や塗装のサービスをお客様に提供したいと考えています!! 【板金塗装】 ■動車の板金・塗装 ■見積の作成 ※得意な分野、経験、ご希望に応じて担当する業務を決めていきますので、ご相談ください。
★未経験の方の応募も大歓迎ですが、待遇が少し変わりますのでご相談ください★ 【必須】■板金または塗装の経験者■普通自動車運転免許 【有給有給休暇の取りやすい雰囲気を作っています】 ⇒有給取得率80%を超えることができました。 【産前・産後休業や育児休業の取得を促進しつつ、育休中や復帰後についてもきちんとフォローしています】 ⇒2023年はお子さんが産まれたスタッフがお二人いましたがお二人(男性1名2か月取得、女性1名2年取得)とも育児休業を取得しています。
■オート事業:自動車に関する 販売、整備、板金、保険、洗車、コーティング、レンタカー ■金融事業 ■再生エコ事業
560~900万
【募集背景】 新工場稼働に伴う、製造技術体制の強化。 トヨタ自動車100%出資により社名変更し、新たなスタートを切った当社。宮城工場は、第1~第7工場までを有する当社最大の生産拠点(従業員約1,700名規模へ拡大中)です。 HEV/EV市場の急成長に伴い、設備の潜在能力を最大化し、さらなる高品質・低コストを実現するための「製造技術エンジニア」を増員募集します。 【企業の特徴・財務健全性】 世界シェアNo.1のエコカー用電池メーカー×トヨタグループの盤石基盤 ◎トヨタ自動車100%出資: 2024年よりトヨタの完全子会社となり、電動化戦略(マルチパスウェイ)の中核を担っています。 ◎世界シェアNo.1の実績: ハイブリッド車用ニッケル水素電池で圧倒的なシェアを誇り、累計搭載台数は2,500万台以上。「ヤリス」「アクア」向け製品は全て宮城で生産されています。 ◎成長フェーズ: リチウムイオン電池の新工場(第4~第7)も稼働。従業員数は10年で約3,000名増員し、5,000名規模へ急成長中です。 【仕事内容】 単なる設備保守ではありません。「トヨタ生産方式」を駆使し、製造ラインのポテンシャルを極限まで引き出す改善・技術開発業務です。 ・原価低減活動: 設備の可動率向上、総ロス率改善、歩留まり向上によるコストダウン。 ・省人化・自動化: トヨタ生産方式に基づく工程改善、自動機の導入検討。 ・品質・安全向上: 不良流出防止策の立案、法規制に対応した安全環境の構築。 ※自らの改善提案で「億単位」のコスト削減や効率化を実現できる、ダイナミックな仕事です。 【配属部署・組織体制】 宮城工場 製造技術部門 ・キャリア入社者が多数在籍しており、中途ハンデは一切ありません。 ・現場の作業スタッフと一体となって改善を進めるため、感謝の言葉をダイレクトにもらえる環境です。 【このポジションの魅力・やりがい】 「世界のトヨタ」を支える技術者として、宮城で輝く。 ◎社会貢献の実感: 手掛けた電池は世界中のエコカーに搭載されます。環境・エネルギー問題の解決に直結する仕事です。 ◎エンジニアとしての成長: 「改善」の結果が数値としてすぐに表れるため、達成感はひとしお。新規工法や設備の開発・導入にも挑戦でき、リーダーへのキャリアパスも明確です。 ◎圧倒的な福利厚生: 事業所内保育園、体育館・ジム、社員食堂完備。さらに「電動車購入支援」「持ち家支援」「高速通勤補助」など、トヨタグループならではの手厚い制度が生活を豊かにします。
■必須要件(Must) ・製造技術または生産技術の実務経験(4年以上) ・工学系学科卒(機械・電気・化学など系統不問) ■歓迎要件(Want) ・統計的分析手法(SQC等)の活用スキル ・自動機の開発・設計経験 ・PLC(三菱・TOYOPUC等)の設計・デバッグ経験
ニッケル水素バッテリー/リチウムイオンバッテリー/ バッテリーマネジメントシステムの開発・製造・販売。車載用バッテリーパックの受託試験の実施。
400~800万
【キャリアアップしたい方、機械・電気系を専攻していた方歓迎/スタンダード上場・90年以上の歴史を誇る老舗メーカー/航空機用塗料・自動車用防音材でトップクラスの技術を誇る/自己資本比率約6割の安定基板/住宅手当など福利厚生充実】変更の範囲:会社の定める業務 ■職務内容:ご経験に応じて下記いずれかの業務をお任せいたします。 ・自動車用防音材部品の試作実務(プレス作業など) ・自動車用防音材部品の試作報告書作成 ・自動車用防音材部品の金型手配、金型のデザインレビュー ・自動車用防音材の開発日程管理、顧客折衝 ・生産設備検討・導入 ・国内工場・海外工場のサポート ・工程分析 ・設備仕様書作成 ・新工法開発 ■ご入社後の流れ(未経験の場合): 初めはプレス作業等による試作品の生産・出荷といった実務から経験してもらい、製品について理解を深めて頂く予定です。試作報告書の作成を通じて、技術的な知見を身に着けて頂き、金型や設備の手配が出来るようにスキルを上げて頂きます。その後、サプライヤーとして、各自動車メーカーのルールに沿った量産準備を日程通りに推進するための知識を実践的に学んで頂き、部品の量産準備を担当して頂きます。ゆくゆくは、生産工法の改善、新工法の開発などを踏まえて、新規大型設備投資の起案や、海外工場のサポートに携わって頂く予定です。 ■業務の特徴・魅力 同社では”防音”に関する技術は国内有数であり、先端の技術に触れる事が可能です。完成車メーカー、鉄道車両・家電製品等にも展開されています。NV解析技術の高さ・少数精鋭組織で顧客の要望に柔軟に対応可能な点で、顧客からの信頼を得ています。 ◆組織構成 1課(開発センター):各工場を統括したり、生産ライン構想・新規工程開発 5名 2課・3課(日晃工業株式会社内):20名弱(20代は2名ほど) ※入社時点で業務未経験だった方も多数活躍中!! ◆就業環境 ・月の残業時間は10~20時間程度 ・年間休日122日とメリハリをつけて就業が叶う環境です。 ・家族手当/住宅手当など福利厚生も充実しております。 ※月に3回ほど休日出勤がございます。
<応募資格/応募条件> ■必須要件: <業務未経験歓迎> ・自動車部品や自動車開発に興味がある方 ・試作条件の記録や性能データ取りを行い、Excel入力、パワポまとめが出来る方 ※機械・電気系を専攻されていた方、金型設計、生産技術、製造、機械・金属加工(プレス機など)のご経験をお持ちの方歓迎※ ■歓迎条件 ・CAD操作、シーケンサープログラム(三菱・キーエンス)等の実務スキルをお持ちの方 ※自動車業界での就業経験をお持ちの方は歓迎致します!
■特徴 日本特殊塗料株式会社は1929(昭和4)年6月に航空機用塗料の生産・販売を目的に設立されました。戦後、セメント瓦屋根用塗料と自動車用防音・防錆塗料開発で大きく成長しました。現在は各種分野用の塗料と、防音塗料を発展させた自動車用防音材料・防音部品を手がけています。すでに90年以上の歴史があり、1991(平成3)年には東証一部に上場しています
330~1020万
\ 工場の立ち上げから関わるチャンス! / これまでの経験を活かして、 一緒に新しいスタートを切りませんか? <業務内容>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 自動車の板金・塗装整備全般 (普通自動車・軽自動車・トラック *大型車を除く) <仕事内容>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 【鈑金(板金)作業】 事故やぶつけた際にできたキズやヘコミを修理し、元の形に戻す作業です。 車の状態に合わせて工具を使い分け、変形したボディをきれいに整えます。 損傷が大きい場合は、パーツ交換で対応することもあります。 \重たい部品は仲間と協力して作業します/ 【塗装作業】 鈑金後の車に色を塗り直し、見た目を美しく仕上げる作業です。 (作業の工程) 1.下地の処理 2.車体と同じ色を作る「調色」 3.実際の塗装(数回に分けて塗る) \マスクや帽子を着用するため、作業中に過度に汚れることはありません/ <資格>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 普通自動車第一種免許 <必須経験>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ >>必須条件 ・自動車板金塗装整備全般の経験 >>歓迎条件 ・自動車整備の経験がある方 ・自動車整備/加工関係の各種資格 ・マネジメント経験がある方は大歓迎~! \こんな方にオススメ/ ・板金・塗装の経験を活かしたい方 ・新しい工場の立ち上げに興味がある方 ・ チームワークを大切にできる方 ・地域に根差して長く働きたい方 ~20代・30代・40代の男女が活躍中!~ <会社概要>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 地域に根差したサービスを大切にしながら、着実に成長を続けてきた当社。 現在では県内に3店舗を展開し、自動車販売・整備を中心に多角的な事業を展開中です。 <店舗>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 現在は県内に3店舗を展開 (泉インター店・仙台南インター店・オートヒルズ店) <募集背景>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ これまで外注していた板金塗装業務を自社内で内製化するため、新ガレージを新設。 それに伴い、立ち上げから携わっていただける経験者を募集しています! 「経験を活かしながら、裁量ある環境で働きたい」 「いずれはチームをまとめるポジションも目指したい」 そんな方にピッタリのポジションです!
自動車板金塗装整備全般の経験
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400~550万
あなたのスキルを活かして、⾼品質な製品を世界へ︕ 安定性抜群、福利厚⽣充実の環境で活躍してください︕ 【クボタの働きやすさ】 ■年休125⽇ ■有給休暇取得率90% ■産前産後休暇・育児休暇の取得実績あり ■プライム市場企業ならではの充実した福利厚⽣ ■仕事内容︓ 筑波⼯場トラクタ課 板⾦塗装Gr(全28名構成)にて、トラクタ部品のプレス業務を担当いただきます。 <詳細> ・製品検査業務 ・⾦型運搬業務 ・設備オペレータ業務 ・⾦型メンテナンス業務 ■⼊社後の流れ︓ ⼊社後はベテラン作業者からの業務指導を受け、必要な基礎技能教育を1か⽉程かけて⾏います。板⾦プレス⼯程は原則数名での共同作業となっておりますので、必ず先輩たちと合同のチームで活動しながら、OJTを通じてプレス技能を磨くことができます。 業務に慣れてきた後は、プレス業務のみならず、⽣産性向上や⼈材育成、品質改善などの改善活動にも携わっていただき、更なるキャリアアップを⽬指せる職場です。 ■筑波⼯場について クボタ筑波⼯場は、昭和50年に創業を開始。 トラクタ、産業エンジンの⽣産拠点のひとつであり、国内外の事業拡⼤を推進する重要な拠点としての役割を担っています。 これまで筑波⼯場が⽣産してきたトラクタは累計で200万台、産業⽤エンジンは累計500万台に達するなど、世界トップクラスの⽣産能⼒を誇ります。 ※拠点説明URL※ https://job-gear.net/kubota/about.htm ■配属先部署の役割︓ 筑波⼯場トラクタ課では、以下の取組みを進めながら、今後は積極的に新技術を採⽤することで、環境に配慮したプレス⽣産体制の構築を⽬指しています。 ・板⾦プレス技術追及による外観品質向上 ・新機種⽣産や可動率向上活動(故障低減、品質) ・KPS改善活動を通じて、原価低減の追及 ・⼈材育成 ■働き⽅︓ (1)8時〜16時30分 (2)12時〜20時30分の2種類を⼀定期間ごとに切換えての業務となります。夜勤シフトはございません。年間休⽇125⽇に加えて有休も取得しやすく、ワークライフバランスを保って就業可能です。また、筑波⼯場での採⽤となり転勤はございません。 ■ポジションのやりがい︓ 筑波⼯場はクボタでも収益⼒が⾼く、基幹⼯場としての役割を担っていることから、常に新しい技術・技能を習得できる環境です。また業務に直結する資格については全て会社負担となり、スキルアップするための環境が整っています。さらに職場内での多能⼯化を図ることで、将来的な職場のリーダー候補になる事が可能です。 ■当社について︓ 〜グローバル売上⽐率68%、世界に⽻ばたくKUBOTAグループ~ 世界120か国以上に事業/販売網を広げ、農業機械・建設機械・エンジンなどの機械製品、⽔環境ソリューションなど様々な製品/サービスを展開しています。総合機械のグローバルメーカーとして、今後も積極的な海外展開と、より⼀層多様な顧客への価値提供を続けてまいります。 変更の範囲︓当社製造技能職業務全般(会社の経営環境・⽅針、組織改編等により変更となる場合がございます。)
<応募資格/応募条件> ■必須要件︓ ・板⾦プレスに関する業務経験 ※担当製品や所属業界は問いません ■歓迎要件︓ ・⾦型に関する知識 ・5t以上の床上操作式クレーン運転技能講習 ・⽟掛け作業技能講習 ・フォークリフト運転技能講習 ・危険物取扱免状
農業機械・産業機械・水システム・環境システム・都市・インフラなどの事業分野のシステム・製品の研究開発・製造および販売
400~550万
あなたのスキルを活かして、⾼品質な製品を世界へ︕ 安定性抜群、福利厚⽣充実の環境で活躍してください︕ 【クボタの働きやすさ】 ■年休125⽇ ■有給休暇取得率90% ■産前産後休暇・育児休暇の取得実績あり ■プライム市場企業ならではの充実した福利厚⽣ ■仕事内容︓ 筑波⼯場トラクタ課にて、溶接業務を担当いただきます。 <詳細> ⼊社後は溶接⼯程でベテラン作業者からの業務指導を受け、必要な基礎技能教育を1ヶ⽉程度⾏い、正式な配属となります。 ・部品ピッキング業務 ・部品供給業務 ・仮付け溶接業務 ・溶接治具オペレーター業務 ・溶接治具メンテナンス業務 ・補正溶接業務 ・溶接ロボット管理 ・検査⼯程業務 ◇溶接⼯程は原則複数名での共同作業であり、先輩たちと同じチームで指導を受けながら溶接技能を習得していきます。 ◇⽣産性向上、⼈材育成、品質改善などの活動にも⽇々取り組んでいます。 ■筑波⼯場について クボタ筑波⼯場は、昭和50年に創業を開始。 トラクタ、産業エンジンの⽣産拠点のひとつであり、国内外の事業拡⼤を推進する重要な拠点としての役割を担っています。 これまで筑波⼯場が⽣産してきたトラクタは累計で200万台、産業⽤エンジンは累計500万台に達するなど、世界トップクラスの⽣産能⼒を誇ります。 ※拠点説明※ https://job-gear.net/kubota/about.htm ■配属部⾨について トラクタ課(約820名)のうち板⾦塗装Gr(約180名)に配属され、ボンネットまたはキャブの溶接ラインで勤務いただきます。職場の平均年齢は38歳で、若⼿からベテランまで様々なメンバーが活躍しています。 ■配属部⾨の役割 ・溶接技術追及による外観品質向上、溶接効率向上 ・新機種⽣産や可動率向上活動(故障低減、品質) ・KPS改善活動を通じて、原価低減の追及 ・⼈材育成 →今後は様々な新技術を採⽤し、環境に配慮した溶接⽣産体制の構築を⽬指していきます。 ■ 勤務について 部署の平均残業時間は⽉25〜35時間で夜勤はありません。 計画的に年休を取得しやすい職場です。 筑波⼯場での業務となり、異動はありません。 ■ポジションの魅⼒ 筑波⼯場はクボタでも収益⼒が⾼く、基幹⼯場としての役割を担っていることから、常に新しい技術・技能を習得できる環境です。また業務に直結する資格については全て会社負担となり、スキルアップするための環境が整っています。さらに職場内での多能⼯化を図ることで、将来的な職場のリーダー候補になる事が可能です。 ■当社について︓ 〜グローバル売上⽐率68%、世界に⽻ばたくKUBOTAグループ~ 世界120か国以上に事業/販売網を広げ、農業機械・建設機械・エンジンなどの機械製品、⽔環境ソリューションなど様々な製品/サービスを展開しています。総合機械のグローバルメーカーとして、今後も積極的な海外展開と、より⼀層多様な顧客への価値提供を続けてまいります。 変更の範囲︓当社製造技能職業務全般(会社の経営環境・⽅針、組織改編等により変更となる場合がございます。)
<応募資格/応募条件> ■必須要件︓ ・半⾃動溶接の実務経験(1年程度以上)、またはアーク溶接特別教育 ■歓迎要件︓ ・⼿溶接技能者(アーク溶接・半⾃動溶接・ガス溶接) ・研削砥⽯特別教育 ・産業⽤ロボット特別教育 ・特定粉塵作業特別教育 ・特化物作業主任者技能教育 ・丙種化学(特別試験科⽬)取得
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