【愛知/測定エンジニア】第二新卒/理系の方向け★最先端の電気製品/年休121日
410万~
株式会社イー・オータマ
愛知県刈谷市, 愛知県刈谷市
410万~
株式会社イー・オータマ
愛知県刈谷市, 愛知県刈谷市
評価/実験/テスト(機械/電気/電子製品専門職)
EMC試験事業を行う当社にて、電気製品等の電磁波測定や試験レポートの作成をお任せします。車載機器、IT機器、産業機器等の電波試験(EMC試験)、試験レポート作成等をお任せします。 【教育環境】 OJTと座学にて3カ月程かけてじっくり知識や実務を覚えて頂き、1年程かけて一人で仕事をできるようになって頂きます。社内認定試験制度というものも設けており、OJTと知識習得の双方でサポート致します。これまで、靴屋の店員や人事など未経験の方も多数入社し活躍しておりますので、未経験の方も安心の環境です。
【必須】下記いずれか該当する方 ■理系の学部/学科をご卒業の方 ■製造業界出身の方(特に電気関係の方歓迎!)方 【EMC試験とは】■電気機器を対象とした、その製品が動作することによって付近にある他の機器の動作を電磁妨害(EMI)したり、逆に他の機器から自身の動作が阻害されない電磁感受性(EMS)を規格に合致するか計測するものです。 【当求人の魅力】■「EMC試験」という専門性が高く参入障壁が高い業界で対象顧客も多岐にわたり事業安定性◎
第一種運転免許普通自動車 尚可
高校、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更有) 特別休暇の付与は試用期間中対象外
410万円~ 月給制 月給 240,000円~ 月給¥240,000~ 基本給¥210,000~ 地域手当¥30,000を含む/月 ※想定年収は平均残業時間25時間分の残業代を含めております。
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩60分
勤務目安時間:8:30~17:30
有 コアタイム 無 (コアタイム:無)
有 平均残業時間:25時間
有 残業時間に応じて別当支給
年間121日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日 試用期間終了時点10日付与
その他((会社カレンダーによる))
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【業務内容の変更範囲】入社後はEMC試験エンジニア職に従事いただく予定です。その後はご本人の適正により当社業務全般に変更の可能性があります。 【就業場所の変更範囲】当社拠点全般。刈谷駅前試験所にて勤務いただき、その後の配置転換により当社拠点全般に異動の可能性があります。 《賞与参考》 前年度実績:年2回 計3.2ヶ月
エンジニア12名(20代~40代)事務員3名(20代~50代) └愛知事業所20名程度
当面無
愛知県刈谷市若松町4丁目28
JR東海道本線刈谷駅
屋内全面禁煙
愛知県刈谷市今岡町吹戸池68
名古屋鉄道名鉄名古屋本線富士松駅
屋内全面禁煙
マイカー通勤可
無
有
1名
2回
筆記試験:有(適性検査)
■磁気シールドで約50年の実績を誇る業界トップクラスメーカー「オータマ」のグループ会社です。FCCやVCCIなどの電磁波規制の草創期に設立して以来、約30年にわたり業界トップクラスの測定実績を誇り、高品質な試験サービスを提供
【EMC試験とは】たとえばスマートフォンやパソコン、テレビや電子レンジ。あるいは車でも飛行機でも、私たちの身の回りにある電気・電子機器からは、電磁波が出ています。この電磁波がノイズ(電磁妨害波)となって他の機器に悪影響を及ぼしていないか(EMI)、逆に他の機器からノイズを受けて機能障害を起こさないか(EMS)を測定するのが、EMC試験です。 【e・オータマの強み】 (1)高い技術力(エンジニアの高い技術力こそがe・オータマを支える柱です。) (2)優秀な先輩コーチが指導(優秀な先輩エンジニアが新人社員一人ひとりをていねいに指導します。) (3)社内資格認定制度で実力強化(無理なくステップアップできる社内資格試験を設けています。) (4)コミュニケーション重視(お客様とのコミュニケーションを大切にしています。) (5)いずれ劣らぬ個性派ぞろい(多彩なバックグラウンドを持つ個性的な社員たちがのびのびと実力を発揮できる職場環境です。)
〒206-0811 東京都稲城市押立1744-95
■東京試験所■登戸試験所■山梨EMCセンター(芦川・上九一色試験所・芦川渓流サイト)■東海EMCセンター(刈谷駅前・富士松試験所)■セントラルオフィス
■電磁波測定、電磁環境調査、各国申請代行、及び付帯する一切の業務
(株)オータマ、オータマ校正サービス(株)
非公開
(株)オータマ 50.0%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | 2025年09月 | 1,100百万円 | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
450~640万
BEV/HEV/PHEVなど電動自動車の“心臓部”となる電動駆動ユニットを開発する現場での設計業務を担当いただきます。 【主な業務】レイアウト検討、形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整 【使用CAD】CATIA V5など 【担当工程】試作~量産 【アサイン先社員数】他製品の担当を含めると、100名が在籍する現場です。
【いずれか必須】■電気電子工学の知見がある方 ■電気回路の実験・評価経験がある方 ■搭載設計の経験がある方 【キャリアパスの例】■同じ技術領域でステップアップ:プロジェクトリーダー、地域のリーダー、全国のリーダー、技術スペシャリスト ■異なる技術領域にチェンジ:他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア ■異なる職種にチェンジ:コンサルタント、研修講師、営業担当、人事等の間接職など 様々なチャンスがございます。
■製品開発受託・エンジニア派遣・コンサルティング ■3Dプリント試作・最終製品製作 ■3Dプリンター装置導入 ■エンジニアリングに関するシステムの販売・構築
540~850万
新車両開発における衝突実験業務マネジメントを担当いただきます。 【具体的な業務内容】1.衝突性能計画:車両目標から各コンポーネント目標の検討と関連部署との調整、提案 2.衝突実験の計画・準備:■法規・NCAP基準(前面衝突、側面衝突、後面衝突、歩行者保護など)を基に実験仕様を決定 ■評価車両仕様の関係部署との調整、決定 ■組み込み部品の決定 ■各種測定機器(カメラ、加速度計、荷重計、圧力計など)の設置計画 3.試験データ解析、レポート発行、対策案の提案:■データ(各種センサー・映像データ)の解析 ■試験結果レポートの発行 ■必要に応じ、対策検討と設計へフィードバック実施
【すべて必須】■自動車の衝突安全性能開発経験があること ■乗員傷害シミュレーションの経験、もしくは同等の傷害値のメカニズムに関する知見があること 【当社の強み】ソリューションの幅の広さ×技術力の高さ:SOLIZEグループ全体で、製造DXのコンサル、業務効率化、3Dプリンタでのモノづくりなど、多岐にわたるソリューションを保持しています。要件定義等の上流から量産まで幅広く対応が可能で、幅広い要求に応えられることも顧客から選ばれる理由の一つです。 エンジニアのスタンス:「良い製品開発のために積極的な提案を行う文化」が根付いていることが特徴です。
■製品開発受託・エンジニア派遣・コンサルティング ■3Dプリント試作・最終製品製作 ■3Dプリンター装置導入 ■エンジニアリングに関するシステムの販売・構築
400~800万
自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した設計業務を担当いただきます。 【主な業務内容】形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整 【特色】5名で創業、3D CADや3Dプリンターの導入・活用支援から始まった弊社のビジネスは、新たな技術の開拓やお客様の要望に応じたサービスの派生などを経て拡大してきました。 30年以上が経過した現在も、お客様と肩を並べ本質的に美しいものづくりを実現するべく、弊社ならではの技術力や提案力を磨いています。
【必須】■機械設計またはCAE解析の実務経験が1年以上ある方 【使用CAD】CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworks 【当社の強み】ソリューションの幅の広さ×技術力の高さ:SOLIZEグループ全体で、製造DXのコンサル、業務効率化、3Dプリンタでのモノづくりなど、多岐にわたるソリューションを保持しています。要件定義等の上流から量産まで幅広く対応が可能で、幅広い要求に応えられることも顧客から選ばれる理由の一つです。 エンジニアのスタンス:「良い製品開発のために積極的な提案を行う文化」が根付いていることが特徴です。
■製品開発受託・エンジニア派遣・コンサルティング ■3Dプリント試作・最終製品製作 ■3Dプリンター装置導入 ■エンジニアリングに関するシステムの販売・構築
450~640万
自動車のパワートレイン(AT/CVT/eAxle)およびエンジン関連ユニットに用いる金属ケース部品の設計を担当いただきます。 先輩社員と連携して、3D CADモデリング、図面作成、試作品評価、製造部門との調整などを行いながら、部品主担当などにキャリアアップいただくポジションです。 【主な業務】形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整 【使用CAD】CATIA V5など 【担当工程】設計~試作~量産 【アサイン先社員数】30~100名の現場を想定しています。
【必須】 ■機械製品の設計業務経験がある方 ■CADを使った業務経験がある方 【歓迎】 ■鋳物設計の経験がある方 ■型設計の経験がある方 ■CATIA V5を使った業務経験がある方 ■顧客や仕入先との折衝や調整経験がある方 ■メンバー育成経験がある方
■製品開発受託・エンジニア派遣・コンサルティング ■3Dプリント試作・最終製品製作 ■3Dプリンター装置導入 ■エンジニアリングに関するシステムの販売・構築
460~620万
新車両開発における衝突実験業務を担当いただきます。 【具体的な業務内容】1.衝突性能計画:車両目標からコンポーネント目標の検討と関連部署との調整の補助 2.衝突実験の計画・準備:■法規・NCAP基準(前面衝突/側面衝突/後面衝突/歩行者保護など)を基に実験仕様を検討 ■評価車両仕様の検討・関係部署との調整 ■組み込み部品の手配、調整 ■各種測定機器(カメラ/加速度計/荷重計/圧力計など)の設置計画作成 3.試験データ解析、レポート作成、対策案の検討:■データ(各種センサー・映像データ)の解析 ■試験結果レポートの作成 ■必要に応じ、対策検討と設計へフィードバック実施
【必須】自動車の衝突安全性能開発経験があること 【歓迎】乗員傷害値のシミュレーション経験があること 【当社の強み】ソリューションの幅の広さ×技術力の高さ:SOLIZEグループ全体で、製造DXのコンサル、業務効率化、3Dプリンタでのモノづくりなど、多岐にわたるソリューションを保持しています。要件定義等の上流から量産まで幅広く対応が可能で、幅広い要求に応えられることも顧客から選ばれる理由の一つです。 エンジニアのスタンス:「良い製品開発のために積極的な提案を行う文化」が根付いていることが特徴です。
■製品開発受託・エンジニア派遣・コンサルティング ■3Dプリント試作・最終製品製作 ■3Dプリンター装置導入 ■エンジニアリングに関するシステムの販売・構築
500~600万
技術者派遣業界の最大手であるメイテックグループである当社にて、取引先にて機構・筐体・構造設計/設計周辺の実験・評価・解析業務等に携わって頂きます。キャリアアップ・給与アップを目指せる環境です。 大手企業~中小企業をはじめ述べ4,000社以上との取引実績があるため、あなたに合ったお仕事をご提案することができます。 <案件事例>■自動車、自動車関連部品(エンジン/ボディ/シャシー、車載電装品等)■航空機、宇宙関連(回転翼航空機装備品、ロケット用油圧系機器等)■産業機械・工作機械 ・ロボット(産業用ロボットアームの設計等)
【必須】■機械設計や開発などご経験をお持ちの方※目安4年以上 エンジニアとして技術をさらに高めたい、幅広い案件に携わってみたい、正当に評価される環境で働きたい方歓迎です! ■社内技術研修が650講座以上、勉強会が年間1000回以上開催とエンジニアとして技術力を高める環境を整えております。■全案件が社員に公開されている為、挑戦したい業務に対して必要な能力を可視化することができます。■グレードシステム制を導入しており、努力と成果が正当に給与に反映される環境です。■平均賞与実績約166万、平均残業20H、フレックスタイム制有と待遇面や働く環境も充実しております。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
500~600万
技術者派遣業界の最大手であるメイテックグループである当社にて、取引先にて設計(構想設計、マイコン回路、電源回路等)、解析、評価等に携わって頂きます。キャリアアップ・給与アップを目指せる環境です。 大手企業~中小企業をはじめ述べ4,000社以上との取引実績があるため、あなたに合ったお仕事をご提案することができます。 <案件事例>・自動車/電気自動車電装・電子部品の設計 ・エンジン制御システムの設計開発 ・デジタルカメラ等の画像処理機能設計、電子部品の設計 ・スマホ・携帯電話端末の構想設計、インターフェース基盤設計 他
【必須】■電気(回路等)設計や開発などご経験をお持ちの方※目安4年以上 エンジニアとして技術をさらに高めたい、幅広い案件に携わってみたい、正当に評価される環境で働きたい方歓迎です! ■社内技術研修が650講座以上、勉強会が年間1000回以上開催とエンジニアとして技術力を高める環境を整えております。■全案件が社員に公開されている為、挑戦したい業務に対して必要な能力を可視化することができます。■グレードシステム制を導入しており、努力と成果が正当に給与に反映される環境です。■平均賞与実績約166万、平均残業20H、フレックスタイム制有と待遇面や働く環境も充実しております。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
720~900万
技術者派遣業界の最大手であるメイテックグループである当社にて、取引先にて機構・筐体・構造設計/設計周辺の実験・評価・解析業務等に携わって頂きます。生涯プロエンジニアを目指せる環境です。 大手企業~中小企業をはじめ述べ4,000社以上との取引実績があるため、あなたに合ったお仕事をご提案することができます。 <案件事例>■自動車、自動車関連部品(エンジン/ボディ/シャシー、車載電装品等)■航空機、宇宙関連(回転翼航空機装備品、ロケット用油圧系機器等)■産業機械・工作機械 ・ロボット(産業用ロボットアームの設計等)
【必須】■機械設計や開発などご経験をお持ちの方※目安15年以上 エンジニアとして技術をさらに高めたい、幅広い案件に携わってみたい、正当に評価される環境で働きたい方歓迎です! ■社内技術研修が650講座以上、勉強会が年間1000回以上開催とエンジニアとして技術力を高める環境を整えております。■全案件が社員に公開されている為、挑戦したい業務に対して必要な能力を可視化することができます。■グレードシステム制を導入しており、努力と成果が正当に給与に反映される環境です。■平均賞与実績約166万、平均残業20H、フレックスタイム制有と待遇面や働く環境も充実しております。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
600~800万
技術者派遣業界の最大手であるメイテックグループである当社にて、取引先にて機構・筐体・構造設計/設計周辺の実験・評価・解析業務等に携わって頂きます。エンジニアとして更なるキャリアアップできる環境です。 大手企業~中小企業をはじめ述べ4,000社以上との取引実績があるため、あなたに合ったお仕事をご提案することができます。 <案件事例>■自動車、自動車関連部品(エンジン/ボディ/シャシー、車載電装品等)■航空機、宇宙関連(回転翼航空機装備品、ロケット用油圧系機器等)■産業機械・工作機械 ・ロボット(産業用ロボットアームの設計等)
【必須】■機械設計や開発などご経験をお持ちの方※目安8年以上 エンジニアとして技術をさらに高めたい、幅広い案件に携わってみたい、正当に評価される環境で働きたい方歓迎です! ■社内技術研修が650講座以上、勉強会が年間1000回以上開催とエンジニアとして技術力を高める環境を整えております。■全案件が社員に公開されている為、挑戦したい業務に対して必要な能力を可視化することができます。■グレードシステム制を導入しており、努力と成果が正当に給与に反映される環境です。■平均賞与実績約166万、平均残業20H、フレックスタイム制有と待遇面や働く環境も充実しております。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
450万~
自動車用の大物プレス部品金型に関するトライアウト業務をお任せします。1000t/2000tトライプレスを用いて、量産前に実際の生産条件に近い形での試験プレス実施・プレス金型調整・仕上げ業務を担当。 お客様と直接やり取りして、金型を納めるまでに仕上げていただきます。 【強み】 当社は最先端のシステムやソフトを業界に先駆けて導入し、技術ノウハウのデータ化や工程シミュレーションによって高品質・短納期の金型づくりを実現しています。 さらに、**夜勤なし・完全週休2日(土日)**など働きやすさにも注力しており、技術力と柔軟な働き方の両立を追求する風土が、長く安心して働ける職場づくりにつながっています。
【必須】■金型業界でのご経験をお持ちの方(プレス金型経験者優遇) 【歓迎】■タブレットなどのデジタル機器に抵抗がない方 ■リーダーとしてチームをまとめた経験がある方 【魅力】 ■夜勤なしの勤務体系で、ワークライフバランスを保ちながら働けます ■残業代は1分単位で支給されるため、働いた分はしっかり評価される環境です ■DX化を推進しており、タブレットでの図面確認など効率的な業務環境が整っています ■経験・スキルに応じて給与条件の相談が可能です ■自動車産業に関わる重要な金型製造に携わることができるやりがいのある仕事です
プレス金型の綜合メーカー※国内外の自動車部品の金型において、設計から製作・トライアウトまで一貫して手掛けています。クオリティーの高い金型は、海外でのニーズも高まっています。(例:ドイツ、トルコ、北米など)