【いわき・町⽥】組込制御ソフトエンジニア◆⾃社勤務/中流以上案件/プライム上場G/11254

条件の近いおすすめ求人

• エージェント求人

  ◆【東京勤務】ソフトウェアアーキテクト（車載AI・HPC領域）◆

  590~1090万

  本田技研工業株式会社東京都港区

  ◆【東京勤務】ソフトウェアアーキテクト（車載AI・HPC領域）◆気になる

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  仕事内容

  【職務内容】 自動運転の高度化に伴い、車載SoCの処理能力を極限まで引き出すことが求められています。 限られたハードウェアリソースの中で、最先端のAIアルゴリズムをリアルタイムに動作させるための、 システム設計・実装・最適化をリードしていただきます。 NVIDIA/Qualcomm等の次世代SoC向けソフトウェアアーキテクチャ設計・実装や、 GPU/DSP/NPUを用いたAIモデル・アルゴリズムの高速化・最適化などを行います。 また、自動運転・運転支援の更なる革新のための各AI応用機能の研究開発業務、および、 大学や国内外企業との共同研究開発の推進なども担当します。 他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。 海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、 海外とのやりとりも発生する場合があります。 【具体的には】 ・ 自動運転の高度化に伴い、車載SoCの処理能力を極限まで引き出す。 ・ 限られたハードウェアリソース(電力・熱・演算能力)の中で、 最先端のAIアルゴリズムをリアルタイムに動作させるための、システム設計・実装・最適化をリードする。 ・ NVIDIA/Qualcomm等の次世代SoC向けソフトウェアアーキテクチャ設計・実装 ・ GPU/DSP/NPUを用いたAIモデル・アルゴリズムの高速化・最適化 ・ OS(Linux/QNX)・ドライバ・ミドルウェア層のパフォーマンスチューニング(求人ID：417534)

  求める能力・経験

  【必須】 ・ C/C++による組み込みソフトウェア開発経験 ・ コンピュータアーキテクチャ、OS、メモリ管理に関する深い理解 ・ GPUプログラミング(CUDA等)や並列処理の最適化経験 【歓迎】 ・ Linuxカーネル/ドライバの開発・デバッグ経験 ・ RTOS(QNX等)を用いたリアルタイムシステム開発経験 ・ 画像処理/AIアルゴリズムの高速化(SIMD命令活用等)の経験 ・ CI/CD環境の構築・運用経験 ・ 機能安全(ISO26262)またはSOTIFに関する知識 ・ AutoSAR(Classic/Adaptive)に関する知識 ・ 医療機器、複合機、通信インフラ等、高信頼性が求められるシステムの開発経験

  事業内容

  同社は、創業者から受け継ぐ「人々の生活を豊かにしたい」という強い想いのもと、二輪車、四輪車、そしてライフクリエーション（汎用製品）や航空機まで、多岐にわたるモビリティ製品を提供しています。単なる移動手段を提供するだけでなく、製品を通じて人々に「走る喜び」や「自由な移動の喜び」を届けることをミッションとしています。

• 企業ダイレクト

  【組み込みエンジニア】還元率70%/年収200万円UP実績/リモート率95%◆

  360~720万

  

  株式会社コーボー東京都渋谷区, 東京都23区内

  【組み込みエンジニア】還元率70%/年収200万円UP実績/リモート率95%◆気になる

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  仕事内容

  大手SIerとの取引拡大の中で、組み込みエンジニア紹介のニーズが増えているため、2025年6月より採用をスタートしました。 今までの経験を活かせるプロジェクトはもちろん、最新技術の活用やリモート可能なプロジェクトも豊富です。 ■プライム案件9割（エンド/元請け直）■設計など上流工程から携われる案件が半数以上■プロジェクト例：宇宙関連ソフトウェア開発（C/リモートもあり）、自動車関連ソフトウェア開発支援（C、Python/リモート併用）、複合機におけるファームウェア開発（C、C＋＋/リモート比率高い）

  求める能力・経験

  【必須】■組み込み開発における設計、構築経験（C＋＋/C/C#/Python/Javaなど）■外国籍の方は日本語能力試験1級（N1）相当以上必須※業務上日本語でのコミュニケションが必要な為

  事業内容

  ■マーケティング事業■クリエイティブ事業■人材関連事業■自社メディア事業 生活トラブル本舗（https://life-trouble.jp/）■テックタレントフリーランス（https://fl.techtalent.jp/engineer/）

• エージェント求人

  遊技機の液晶制御プログラマー

  325~750万

  株式会社STUDIOKAIBA東京都渋谷区

  遊技機の液晶制御プログラマー気になる

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  仕事内容

  遊技機（ぱちんこ・パチスロ）液晶の組込みプログラム開発業務をお任せします。 社内では映像企画、デザイン、サウンド、プログラムまでを中心に受託開発います。各部署と連携しながら開発を進めていただきます。 ＜主な業務内容＞ ・遊技機液晶の組込み開発業務 ・サポートツールの作成 ＜キャリアパス・評価制度＞ 年に2回の人事考課・面談

  求める能力・経験

  ・C言語（C++）によるプログラミングスキル

  事業内容

  ・CGを中心としたCM、映画、映像全般の製作 ・ゲームグラフィックス、遊技機向けのビジュアルデータ製作

• 企業ダイレクト

  【東京/組込エンジニア】フルリモート可/平均残業7h以下/案件選択/年休126日

  350~1000万

  株式会社ＥＳＥＳ東京都港区

  【東京/組込エンジニア】フルリモート可/平均残業7h以下/案件選択/年休126日気になる

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  仕事内容

  多彩な案件と充実したキャリア支援の実績を誇る当社。 「どんな技術を伸ばしたいか」「将来どんなエンジニアを目指したいか」など、まずはあなたの希望やビジョンをお聞かせください！ 【案件例】業務内容の変更の範囲:会社の定める業務 ■次世代ロボティクス｜C言語、C++、Python■IoT機器の組み込みソフト開発｜C言語、C++、Python■I産業用機械ファームウェア開発｜C言語、C++ ■車載ECU・自動運転支援システムのプラットフォーム開発｜C言語、C++、MATLAB Simulink、AUTOSAR　C言語、C++、Python、MATLAB、Simulink、AUTOSAR等を用いた案件を豊富に保有しております！

  求める能力・経験

  【必須スキル】組込制御開発経験（年数不問） 【魅力】 ◎案件はすべてご本人が選択可能（100％選択制） ◎キャリアアドバイザー経験を持つ営業が、徹底フォロー ◎定期的な1on1面談を実施し、エンジニアとしてのキャリア形成を支援 ◎案件参画・スキルアップも支援！ ◎担当フェーズ・使用言語・開発環境・経験年数・雇用形態は不問 https://www.youtube.com/@itengineer-career（Youtubeチャンネル） https://note.com/coxi/n/nac248f7e7c88（インタビュー/職場雰囲気）

  事業内容

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• エージェント求人

  車載開発エンジニア（C++優遇！大手自動車メーカー/プライム案件)

  800~2000万

  プライム案件多数の独立系SIer東京都港区, 東京都港区, 東京都港区

  車載開発エンジニア（C++優遇！大手自動車メーカー/プライム案件)気になる

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  仕事内容

  貴方の経験を生かし、自動車業界で新たなキャリアを築きませんか！？ 大手完成車メーカーは、次世代のメーター、HUD、IVIといった 車載情報機器のソフトウェア開発だけでなく、 組み込まれるハードウェア自体の開発も更なる進化が必要になります。 同社でのプライム案件の業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、 次世代の完成車を開発するやりがいと社会への貢献感を感じ、スキルアップが望めます。 ■主な業務内容 ＜配属予定プロジェクトの特色＞ ・大手自動車メーカー（関連大手電機メーカー含む）の上流/下流工程 ・フロントエンド、バックエンド開発 ・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成 ・仕様調整用のドキュメント作成 ・仕様策定スケジュール管理、進捗管理 ・テスト項目作成 ・コーディング etc ※ご経験や適性をもとに、参画ポジションをご提案させていただきますのでご安心ください。 【従事すべき業務の変更の範囲】 雇い入れ直後：上記記載システムエンジニア業務 変更の範囲：本人の適正により同社業務全般に変更の可能性がございます。

  求める能力・経験

  ■必須 ・CまたはC++での開発経験4年以上 ※運用、テスト等の経験期間を除く、開発の経験期間が必須となります。 ■歓迎 ・車載開発経験 ・PMO経験 ・仕様策定経験 ・車載の開発/検証 2年以上 ・JavaScriptの経験2年以上 ・組み込み領域での開発経験（車載でC++の経験者厚遇）

  事業内容

  ・ソリューションデザイン事業 ・フレームワークデザイン事業 ・ITサービス事業 ・ビジネスソリューション事業 ・クラウド事業

• エージェント求人

  車載ソフトウェア開発 ※ハイレイヤー（上流～下流工程/プライム案件）

  800~2000万

  プライム案件多数の独立系SIer東京都港区, 東京都港区, 東京都港区

  車載ソフトウェア開発 ※ハイレイヤー（上流～下流工程/プライム案件）気になる

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  仕事内容

  ■業務内容： 大手完成車メーカーと一体となって次世代のメーター、HUD、IVIといった車載情報機器のソフトウェアの仕様策定、仕様書作成、コーディング等のプライム案件の上流/下流工程業務を行っていただきます。 業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、次世代の完成車を開発するやりがいと社会への貢献感を感じ、スキルアップが望めます。 【配属予定プロジェクトの特色】 ◆大手自動車メーカーの上流/下流工程に参画 ・フロントエンド、バックエンド開発 ・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成 ・仕様調整用のドキュメント作成 ・仕様策定スケジュール管理、進捗管理 ・テスト項目作成 ・コーディング etc ※ご経験や適性をもとに、参画ポジションをご提案させていただきますのでご安心ください。 【従事すべき業務の変更の範囲】 雇い入れ直後：上記記載システムエンジニア業務 変更の範囲：本人の適正により同社業務全般に変更の可能性がございます。 【就業場所の変更の範囲】 雇い入れ直後：自社拠点または配属先プロジェクト勤務地 変更の範囲：本社および全国の拠点、顧客先、または自宅

  求める能力・経験

  ■必須 ※下記のいずれかに該当する方 ・Flutterでの開発（コーディング）経験1年以上 ・Androidでの開発（コーディング）経験2年以上 運用、評価、テスト等の経験期間を除く、開発の上記経験期間が必須となります。 ・車載業務経験1年以上 ・完成車メーカーの業務経験1年以上 ・IVI、DA、CDCの開発経験1年以上 ・車載業界におけるシステム開発経験1年以上 ・ECU仕様開発経験1年以上 ■歓迎 ・自動車業界でのSIer経験 ・自動車業界でのメーカー経験 ・自動車業界でのTier1経験 ・PMO経験 ・JavaScriptの経験2年以上 ・仕様策定経験ある方大歓迎

  事業内容

  ・ソリューションデザイン事業 ・フレームワークデザイン事業 ・ITサービス事業 ・ビジネスソリューション事業 ・クラウド事業

• エージェント求人

  車載ソフトウェア開発（上流～下流工程/プライム案件）

  500~1000万

  プライム案件多数の独立系SIer東京都港区, 東京都港区, 東京都港区

  車載ソフトウェア開発（上流～下流工程/プライム案件）気になる

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  仕事内容

  ■業務内容： 大手完成車メーカーと一体となって次世代のメーター、HUD、IVIといった車載情報機器のソフトウェアの仕様策定、仕様書作成、コーディング等のプライム案件の上流/下流工程業務を行っていただきます。 業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、次世代の完成車を開発するやりがいと社会への貢献感を感じ、スキルアップが望めます。 ■主な業務内容 【配属予定プロジェクトの特色】 ◆大手自動車メーカーの上流/下流工程に参画 ・フロントエンド、バックエンド開発 ・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成 ・仕様調整用のドキュメント作成 ・仕様策定スケジュール管理、進捗管理 ・テスト項目作成 ・コーディング

  求める能力・経験

  ■必須 ・開発（コーディング）経験4年以上（言語不問） ■歓迎 ・車載開発経験者推奨 ・PMO経験 ・仕様策定経験ある方大歓迎 ・車載の開発/検証 2年以上 ・JavaScriptの経験2年以上 ・組み込み領域での開発経験（CやC++の経験） ・Android、Flutter、MATLAB経験者

  事業内容

  ・ソリューションデザイン事業 ・フレームワークデザイン事業 ・ITサービス事業 ・ビジネスソリューション事業 ・クラウド事業

• エージェント求人

  ◎組込みエンジニアリーダー【総合部門No.1／定着率95%／業界最大手】◎

  600~1000万

  Ｓｋｙ株式会社東京都港区

  ◎組込みエンジニアリーダー【総合部門No.1／定着率95%／業界最大手】◎気になる

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  仕事内容

  【職務内容】 ※職務内容変更の可能性：有 ※変更の範囲：会社の定める業務 ■カーエレクトロニクスグループ 車載システム開発は、技術領域としても、作業工程としても非常に幅広いため、新たな領域にチャレンジ頂いたり、ご経験を活かして活躍頂く事が可能です。 以下仕事内容は、その一例となります。 　・車載システムの要件定義、システム設計、仕様構築 　・モデルベース開発（MBD）やモデルベースシステムズエンジニアリング（MBSE）を 　　活用した上流設計やシミュレーション環境の構築・評価 　・AUTOSARプラットフォームのBSW構築や、コンフィギュレーションツールを使用した設計 　・車載ECUソフトウェアの要求分析、検査 　　（パワートレイン、電動化、ボディ、ADAS等） 　・車載インフォテインメントソフトウェアの要求分析、検査 　　（ナビゲーション、オーディオ、音声認識、メーター、各種通信機能等） ■エンベデッドソリューショングループ 特色にあるように開発対象が多岐にわたるため、言語OS、フェーズ（要求分析、市場対応）も様々です。 設計・実装・デバッグを中心とするソフトウェア開発に幅広く携わって頂きます。 ■転勤の有無 ご本人の希望を考慮いたします。※入社後、転勤可否に関して定期的にアンケートを取らせていただいており、 そこで「転勤不可」と回答される方には転勤を強制することはしておりません。(求人ID：399719)

  求める能力・経験

  【必須】 ・C++、C、C＃、Java、JavaScript、Flutter（Dart）いずれかの言語での実務経験１年以上。 【歓迎】 ・Linux、Windows、Android、iOS、RTOS、ROSいずれかのターゲットOS経験 ・モデルベース開発（MBD）、モデルベースシステムズエンジニアリング（MBSE）経験 ・AUTOSARコンフィギュレーションツールを使用した開発経験 ・Webフロントエンド開発経験 ・CAN、CAN FD、CXPI、Ethernet、HTTP/2、Wi-Fi、Bluetooth等、通信関連の開発経験

  事業内容

  ソフトウェアを通じて情報社会の実現を支援し、革新的なICTソリューションを提供します。

• エージェント求人

  【7月までに入社可能】海外在住で日本での就業を希望される方！開発・インフラエンジニア＜全国エリア＞

  300~700万

  • クラウド
  • Android
  • AWS
  • Azure
  • Linux
  • システム開発
  • Java
  • C
  • C#
  • C++

  株式会社テクノプロ　テクノプロ・IT社東京都港区

  【7月までに入社可能】海外在住で日本での就業を希望される方！開発・インフラエンジニア＜全国エリア＞気になる

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  仕事内容

  ■開発エンジニア 大手プロジェクトの案件からWebアプリ・業務システム・組込ソフト等の開発業務 ※業務変更の範囲：会社が定める範囲で変更あり 【案件例】 ＜Web・オープン系システム＞ ◎大手金融システム開発 ◎AI関連システムやWebアプリの開発 ◎Androidアプリ、スマートフォン分野での各種開発 ◎ECサイト、ポータルサイトの開発 〈業務系システム〉 ◎顧客管理システム開発 ◎医療・福祉系システム開発 ◎顧客向けシステム開発・運用・保守 ＜組込制御ソフトウェア開発＞ ◎車載系制御システム開発 ◎IoT画像処理制御開発 ■インフラエンジニア 大手メーカーのプロジェクトを中心に、ネットワーク/サーバの運用・保守、設計・構築 【案件例】 ◎クラウドプラットフォーム(AWS、Azure) 　上の設計・構築 ◎ネットワークインフラの企画・提案・設計・ 　構築・運用設計業務 ◎仮想化技術(Hyper-VやVMware)を用いた 　サーバ・クラウドの設計・構築 ◎LTE・スマホ関連ネットワークの構築・運用 ◎サーバ(Windows、Linux)の運用・保守

  求める能力・経験

  海外在住の方（日本国籍の方でも可） ・実務経験3年（目安）以上 ・中長期的に・日本語でのコミュニケーションが可能な方 ※目安N2以上。N3レベルでも応募可能ですが、 　入社までにN2以上を取得する努力ができる方 ・単身で日本へ来られる方日本での就業が可能な方（目安5年以上） ・応募可能年齢：20代から35歳 ・転職回数 4回以内 ・Java C+などのPG言語の経験 ・インフラ設計業務の経験 ・設計書の作成経験

  事業内容

  【事業内容】 ■ビジネスアプリケーション、ネットワーク・データベース、組込ソフト、保守・運用といった各IT技術分野でのトータルサポート ■通信事業者、SIer、電気機器事業者、製造業者をはじめとしたあらゆるお客様へサービスを提供しています。

• エージェント求人

  ◎【シニアマネージャー】運転支援ECU ソフトウェア戦略・開発総括◎

  1000~1430万

  株式会社デンソー東京都中央区

  ◎【シニアマネージャー】運転支援ECU ソフトウェア戦略・開発総括◎気になる

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  仕事内容

  【募集背景】 最新の決算資料では、品質引当や将来投資の影響により利益目標を修正するなど、経営資源の最適化と事業構造の強靭化が最優先課題となっています。本ポジションは、運転支援ECU開発の責任者として、単なる技術開発に留まらず、国内外OEMとの戦略的パートナーシップの構築や、開発プロセスの抜本的改革（合理化努力）を主導していただきます。経営目標である「2035年カーボンニュートラル」「交通事故ゼロ」をビジネスと技術の両面から具現化する役割です。 【職務内容】 ・運転支援領域における全社的なソフトウェア戦略の策定と、開発リソースの最適配分。 ・大規模なソフトウェア開発プロジェクトのマネジメント（予算、品質、納期、リスク管理）。 ・決算短信で掲げられている「合理化努力」に基づいた、開発効率を最大化するプラットフォーム化の推進。 ・海外拠点を含むグローバルな開発チームの統括と組織能力の向上。 【このポジションの魅力】 8兆円規模の資産を持つ巨大企業の主軸事業において、技術力で経営課題を解決するダイナミズムを味わえます。企業結合による無形資産の活用やソフトウェアファーストへの転換など、日本の製造業が直面する最も高度な変革を最前線でリードできる唯一無二のポジションです。(求人ID：403489)

  求める能力・経験

  【必須】 ・大規模な組込みソフトウェア開発プロジェクトのマネジメント経験。 ・自動車業界の国際標準（ISO26262、AutoSAR等）に関する深い知見。 ・経営陣や国内外の顧客幹部と対等に議論・交渉ができるビジネスコミュニケーション能力。

  事業内容

  同社は「地球と生命を守り、次世代に明るい未来を届けたい」を使命と掲げ、もっと「環境」にやさしく、人々が「安心・安全」に暮らせる未来社会づくりの実現を目指しています。 例えば、「環境」分野においては、低燃費化、排出ガスの浄化など、「安心・安全」分野においては、ぶつからないクルマや自動運転等に関する世界初・世界一の技術開発・ものづくりに取り組んでいます。