電気設計※世界的な産業用ロボットメーカーの主要協力会社/一宮市勤務

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• エージェント求人

  〇【全国】電子回路・基板設計※年休120日／残業時間少なく福利厚生も充実

  400~750万

  • 半導体
  • 設計評価
  • 製品
  • LSIアナログ
  • リーダー
  • 医療/ヘルスケア
  • CMOSイメージセンサ
  • 開発
  • アナログ回路設計
  • ハードウェア
  • 基板設計
  • マネジメント

  ディーピーティー株式会社愛知県名古屋市

  〇【全国】電子回路・基板設計※年休120日／残業時間少なく福利厚生も充実気になる

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  仕事内容

  【職務内容】 大手メーカーとの取引が多く、新しい技術やツールに関わる機会も豊富にあり、時代に合った求められる技術を磨ける環境です。 配属は、あなたのこれまでの経験や希望に合わせて決定します。 ■電子回路・基板設計職 具体的には… ・ITS等に関わる情報装置の設計 ・各種車載ECUの開発・設計・評価 ・LSIアナログ回路設計・評価 ・産業用機械の電子回路設計 ・航空宇宙機器関連の回路設計・評価 ・医療用超音波診断装置のハードウェア設 ・CMOSイメージセンサの半導体アナログ回路設計 ・業務用放送機器の通信回路設計 ・車載ハードウェアの機能安全業務 【当社の魅力】 ・2018年1月で30周年を迎えた同社は創業以来無借金経営を維持しています。また自己資本比率約80％と安定感抜群です。（優良企業平均53％） ・エンジニアが設立した会社のためエンジニアを大事にする社風です。エンジニアの評価はエンジニアが行い、自身の伸ばしたい スキルに沿って希望案件への配属も通りやすい環境です。 ・自社製品はエンジニアが発案から開発まで行っております。年齢や経験を問わず、やる気次第で自社製品の開発に携わって頂けます。 ・チーム制を取り入れており、リーダーを中心にチームミーティングを定期的に行い、技術的な情報共有、人間関係の悩み、 人生相談などもできる環境があります。

  求める能力・経験

  【必須条件】 ■工学部系学科を卒業されているもしくは回路・基板設計もしくは評価のご経験がある方 【歓迎条件】 ■電子回路・基板設計としてご経験が3年以上ある方 ■マネジメント経験がある方、リーダーとして若手を引っ張ってきた方 ■これまでメンバーで、これからリーダーとしてのキャリアアップを考えている方

  事業内容

  （1）エンジニアリング事業部 （2）メディア事業部 （3）アウトソーシング事業部

• エージェント求人

  【東京・愛知・大阪】ITの知見を活かした組込み・制御開発_1919

  400万~

  • 製品開発
  • 画像処理
  • システム設計
  • プログラミング
  • 自動車
  • 自動運転
  • IoT機器
  • Webアプリ
  • AWS
  • 工場
  • 開発
  • ADAS
  • ソフトウェア
  • IoT
  • ロボット
  • リハビリ
  • 家電
  • 医療機器
  • Python
  • C++
  • iOS
  • Linux
  • Windows
  • ネットワーク
  • ロボット/ロボティクス
  • プロジェクト
  • プロジェクトマネジメント
  • Java
  • C

  パーソルクロステクノロジー株式会社東京都新宿区, 愛知県名古屋市, 大阪府大阪市

  【東京・愛知・大阪】ITの知見を活かした組込み・制御開発_1919気になる

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  仕事内容

  【ITの知見を活かし、ものづくり領域でモノに命を吹き込む仕事です！】 「モノづくり」「IT」「セキュリティ」などの技術領域を“クロス”させることで、業界や技術の垣根を越えた新たな価値を創出し、社会課題の解決や生活の質の向上に貢献しています。 IT領域でのご経験をもとに、複数分野を視野に入れキャリアを広げたい方、ぜひご応募お待ちしております。 ものづくりとITエンジニアリングの掛け合わさった技術は私たちの身近に存在します。例えば 家のIoT化では、家電をスマートフォンのアプリとつなぎ、家中の操作が可能となる。 エアコンを外出先から帰宅までに操作することで、夏でも涼しい部屋に帰宅ができる。 DVDレコーダーで録画した番組をスマートフォンのアプリで移動中に視聴ができる。 車にGPSをつなぎ、正確な位置情報の取得で、精度の高い運転支援ができる。 日常にはITとものをつなぐことで、私たちの生活を便利したり、豊かにする技術がたくさんあります。 ITエンジニアとして培ったプログラミングやシステム設計のスキルは、制御分野でも大きな強みになります。近年、自動車・ロボット・IoT機器など、制御技術は急速に進化しており、ITと制御の融合が求められています。 “モノを動かす”という実感を得ながら、最先端の組込み技術に携わることで、キャリアの幅を広げることが可能です！ #活躍できるフィールド ◉ モノづくり領域（組込・制御・車載） 自動運転や医療機器など、日常生活やその安全を守る製品の開発 環境負荷を減らすEV・省エネ家電の制御技術 高齢化社会を支える生活支援ロボットの開発 ◉ ものづくりにかかわるIT・アプリケーション開発・DX領域（アプリ・DX・AI） FA、FIoTにまつわるアプリケーション開発 画像処理を用いた製造ラインの無人化、省人化に関するアプリ開発 製造ラインの自律制御や可視化、自動化に関するWebアプリ開発 医療現場向けロボット操作アプリ開発、リハビリ支援等のWEBアプリ開発 #プロジェクト事例（一部抜粋） 乗用車自動運転（AD）、運転支援（ADAS）開発 防衛関連の管理システム設計、筐体ソフト設計（C、C++、C♯、Java、Python） ロボット操作アプリケーション開発（C＋、Python） 産業ロボットの組み込みソフトウェア設計（ROS、C言語、C++） 流通業向けAIモデル実装（Python, AWS） 工場自動化-スマートファクトリー（Python、PLC） 医療機器の組込制御開発など # この仕事の意義 ものづくりの根幹である製品開発に貢献し、次世代の技術を創る 暮らしを豊かにする：AIやIoTで生活を便利に、快適に 持続可能な社会を支える：省エネ・効率化・自動化で環境負荷を軽減 #共通の魅力ポイント 多様な業界・技術領域でスキルを活かせる 経験・志向に応じた柔軟なキャリアパス 社会貢献性の高いプロジェクトに携われる 新規事業や大規模案件へのチャレンジ機会も豊富 【就業先/イメージ】 ■首都圏（東京・神奈川・千葉・埼玉・栃木県） ■東海エリア（愛知・岐阜・静岡） ■関西エリア（京都・大阪・奈良・兵庫・滋賀） 就業場所の変更の範囲：会社の定める就業場所（リモートワークを行う場所、取引先等会社が指定する場所を含む。 出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める就業場所を含む。）

  求める能力・経験

  【必須要件】 ・言語：C、C++、C♯、Python、Java、.net、アセンブリ言語、etc ・OS：Windows、Linux、IOS、RTOS、etc 【歓迎スキル】 プロジェクトマネジメント経験 車載系の開発経験 ロボット開発経験 ROS、ROS２を用いた開発経験 MATLAB/Simulinkの使用経験 CANoe、CANalyzerなどの通信評価の経験 ネットワーク・システム系開発経験 JavaScript、Unityを用いたアプリの開発経験

  事業内容

  -

• 企業ダイレクト

  ★愛知／電気エンジニア■上場・無借金経営企業G！定年後も処遇アップが可能！

  670~800万

  

  株式会社メイテック愛知県内

  ★愛知／電気エンジニア■上場・無借金経営企業G！定年後も処遇アップが可能！気になる

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  仕事内容

  【今までのご経験を今後の成長領域で活かしませんか？】ご経験とご志向性に応じて、大手メーカーを中心とした取引先にて電源回路、低周波回路、高周波回路、マイコン、LSIなどのアナログ・デジタル回路設計業務 等をお任せします。 ＜案件事例＞・自動車/電気自動車電装・電子部品の設計 ・エンジン制御システムの設計開発 ・デジタルカメラ等の画像処理機能設計、電子部品の設計 ・スマホ・携帯電話端末の構想設計、インターフェース基盤設計 他

  求める能力・経験

  【必須】電気系エンジニアとしてのご経験をお持ちの方 ＊当社であれば、設計開発のコア業務に携わることが可能です！ 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。

  事業内容

  エンジニアリングソリューション事業（機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価）

• 企業ダイレクト

  ★愛知／組込エンジニア■上場・無借金経営企業G！定年後も処遇アップが可能！

  670~800万

  

  株式会社メイテック愛知県内

  ★愛知／組込エンジニア■上場・無借金経営企業G！定年後も処遇アップが可能！気になる

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  仕事内容

  【今までのご経験を今後の成長領域で活かしませんか？】ご経験とご志向性に応じて、大手メーカーを中心とした取引先にてC,VB,VC,アセンブラ等によるマイコン制御・通信制御システム、その他制御系システム開発を お任せします。設計開発のコア業務に携われます。 ＜案件事例＞ ・自動車、電気自動車バッテリーの監視プログラム開発 ・エンジンコントロールユニットの制御プログラム開発 ・ロボット、ヒト型ロボットの制御プログラム開発 ・スマートフォン・携帯電話のファームウェア、組込み系ソフト開発　他

  求める能力・経験

  【必須】組込みソフトウエアエンジニアとしてのご経験 ＊設計開発案件に特化！手厚い研修によりスキルを身に着けられる環境！ 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。

  事業内容

  エンジニアリングソリューション事業（機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価）

• 企業ダイレクト

  ◎愛知／組込エンジニア■充実の研修制度でキャリアアップ・給与アップを実現！

  490~600万

  

  株式会社メイテック愛知県内

  ◎愛知／組込エンジニア■充実の研修制度でキャリアアップ・給与アップを実現！気になる

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  仕事内容

  【大手メーカで上流工程も経験可】ご経験とご志向性に応じて、大手メーカーを中心とした取引先にてC,VB,VC,アセンブラ等によるマイコン制御・通信制御システム、その他制御系システム開発をお任せします。 設計開発のコア業務に携われます。 ＜案件事例＞・自動車、電気自動車バッテリーの監視プログラム開発 ・エンジンコントロールユニットの制御プログラム開発 ・ロボット、ヒト型ロボットの制御プログラム開発 ・スマートフォン・携帯電話のファームウェア、組込み系ソフト開発　他

  求める能力・経験

  【必須】組込みソフトウエアエンジニアとしてのご経験 ＊設計開発案件に特化！手厚い研修によりスキルを身に着けられる環境！ 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。

  事業内容

  エンジニアリングソリューション事業（機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価）

• 企業ダイレクト

  ◎愛知／電気エンジニア■充実の研修制度でキャリアアップ・給与アップを実現！

  490~600万

  

  株式会社メイテック愛知県内

  ◎愛知／電気エンジニア■充実の研修制度でキャリアアップ・給与アップを実現！気になる

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  仕事内容

  【大手メーカで上流工程も経験可】ご経験とご志向性に応じて、大手メーカーを中心とした取引先にて電源回路、低周波回路、高周波回路、マイコン、LSIなどのアナログ・デジタル回路設計業務等をお任せします。 ＜案件事例＞ ・自動車/電気自動車電装・電子部品の設計 ・エンジン制御システムの設計開発 ・デジタルカメラ等の画像処理機能設計、電子部品の設計 ・スマホ・携帯電話端末の構想設計、インターフェース基盤設計 他

  求める能力・経験

  【必須】電気系エンジニアとしてのご経験をお持ちの方 ＊当社であれば、設計開発のコア業務に携わることが可能です！ 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。

  事業内容

  エンジニアリングソリューション事業（機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価）

• エージェント求人

  【愛知】SDVハードウェアのプロジェクトマネジメント

  550~1430万

  • 進捗管理
  • 自動車/輸送機械
  • プロジェクト
  • マネジメント
  • 自動車
  • プロジェクトマネジメント
  • SoC
  • 半導体
  • 自動車部品
  • 開発マネジメント
  • 開発
  • ADAS
  • 物理
  • ハードウェア
  • エンジニアリングマネジメント
  • 情報セキュリティ
  • 製品
  • 部品
  • 製品開発

  株式会社デンソー愛知県刈谷市

  【愛知】SDVハードウェアのプロジェクトマネジメント気になる

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  仕事内容

  SDV向け車両統合のハードウェア量産開発におけるマネジメント全般を担います。 車両のSDV（Software Defined Vehicle）化が加速する中、個別のECUから高性能な統合コンピュータへの移行が急務となっています。大手半導体ベンダーの最新SoCや高速通信技術を搭載した、世界最高水準のコンピューティング基盤開発が求められています。 ポジション： プロジェクトマネジャー 業務概要 1.世界最大級の自動車部品サプライヤーにおいて、次世代モビリティの鍵を握る統合コンピュータのハードウェア開発を牽引していただきます。グローバルな技術トレンドの最前線で、国内外の顧客や大手半導体ベンダーと連携し、企画から量産までを一気通貫でマネジメントする、極めて影響力の大きい役割です。 2.具体的には、最先端のチップセットを採用した高多層基板の設計管理、熱対策、EMC対策といった物理的な難易度の高い課題を、数十名規模の技術チームを率いて解決に導きます。単なる進捗管理に留まらず、技術的な知見に基づいた意思決定を行い、次世代の車両アーキテクチャを具現化するエンジニアリング・マネジメントを遂行します。 業務概要 AD/ADAS・コックピット・車載通信を統合した大規模製品のハードウェアの量産開発における対社内外窓口役、プロジェクトマネジメント ・統合コンピュータのハードウェア量産開発マネジメント ・社内外（顧客・サプライヤー）との技術的な調整・折衝 ・開発スケジュール、品質、コストの全体管理 ・最新SoC等を用いた要素技術の検討・導入 この求人のキーワード SDV / 統合ECU / プロジェクトマネジメント / ハードウェア開発 / 先進安全 / SoC / 次世代モビリティ / 車載通信 / グローバル開発 / 量産設計

  求める能力・経験

  ＜MUST要件＞ ・SoC、マイコン、通信ICを有する製品の電子回路設計経験 ・量産製品開発経験 ＜WANT要件＞ ・プロマネ経験者 ・機能安全知見者 ・サイバーセキュリティ知見者 ・海外車両メーカ/部品メーカの仕様書やメール読解できる英語力

  事業内容

  -

• エージェント求人

  【三菱自動車×～950万円×岡崎】AD/ADASシステム開発エンジニア

  450~950万

  • 開発
  • 自動運転
  • 自動車/輸送機械
  • 自動車
  • システム開発
  • ADAS
  • ソフトウェア

  三菱自動車工業株式会社愛知県岡崎市, 愛知県岡崎市

  【三菱自動車×～950万円×岡崎】AD/ADASシステム開発エンジニア気になる

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  仕事内容

  【業務】 ■予防安全・自動運転車両の研究開発、自動車専用道路、市街地での自動走行を実現するための周囲環境認識、車両運動性能・制御に関する知能化システムの開発 ■センシング、知識データベース、車両制御を組み合わせた自動運転システム開発 ■自動運転、先進運転支援システムの車両適用及び車両適用技術開発 ※使用ツール：CANoe、CANalyzer、HILS環境 【魅力】 ・自動化の進むクルマ、その中でも車両挙動制御と組み合わせて車両運動性能を決定する制御技術の開発を行うポジションです。 ・アライアンスにおける、社内外パートナーとのグローバルな開発環境で自己の能力を最大限発揮できる環境です。 ・今までに無かった、より安全で安心、かつ便利なクルマ社会を実現する将来モビリティーシステムの実現に直接参画できます。 【部のVision&Mission】 ◆VISION 安心で快適な移動をサポートする運転支援システムの提供と共に、事故ゼロ社会の実現を目指します。 ◆MISSION 私たちチーム AD/ADAS&センシングシステム開発 は ・技術動向を常に把握し、自身の技術を磨き続けます。 ・お客様目線に立ち、品質と性能を追求します。 ・事実とデータに基づき判断します。 ・互いを尊重し、真摯且つ謙虚な姿勢で発言、行動します。 【部の概要】 自動ブレーキなどの事故防止のための予防安全機能や、先行車追従走行などの自動運転に対するニーズが、日本、北米以外でも増えており、車両における重要度が増しているADASシステムの設計を担っています。将来の予防安全技術の開発や車両への適用開発に取り組み、交通事故低減に貢献しています。 【部署の役割】 車両のADAS機能に関する技術開発 ・予防安全・自動運転の量産設計 ・予防安全・自動運転の基本計画・展開計画の策定・実行 ・予防安全・自動運転の先行開発 【採用背景】 市場のニーズとしてADAS機能の装着が必須となっており、タイムリーに商品（車両）を投入するために、車両制御ロジックの開発（MBD作成・解析）の経験をお持ちの方を募集いたします。 【職種の変更の範囲】当社業務の全般

  求める能力・経験

  【必須】 ■以下いずれかのご経験 ・車載ECU　もしくは　工業製品(家電、OA機器、FA機器等)のシステム開発の経験 ・制御/組込みソフトウェア開発の経験 ■英語でのコミュニケーション(会議、電話、メール等)に抵抗がない方 ※係長クラス以上の場合、下記いずれかの経験が必須 ・レーダーやカメラの画像認識に関する知識や開発経験 ・車両制御（加減速、ブレーキ、操舵）に関する基礎知識や開発経験 ・組み込みソフトウェアやMDBの基礎知識や開発経験

  事業内容

  ＜プライム上場／日本最古の自動車メーカー＞ ＜世界各地のニーズに適した商品やサービスを展開／販売台数・売上の海外比率約9割のグローバル企業＞ 【事業内容】 自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等 【展開

• エージェント求人

  【三菱自動車×～950万円×岡崎】車載インフォテイメント部品の開発設計業務(ナビ、オーディオなど）

  450~950万

  • 自動車
  • 自動車/輸送機器
  • 自動車/輸送機械
  • 製品開発
  • 部品
  • 開発
  • CATIA
  • カーナビゲーション製品開発
  • オーディオ製品開発
  • 自動車/輸送機器組込/制御
  • 機械設計
  • 製品
  • オーディオ機器製品開発

  三菱自動車工業株式会社愛知県岡崎市, 愛知県岡崎市

  【三菱自動車×～950万円×岡崎】車載インフォテイメント部品の開発設計業務(ナビ、オーディオなど）気になる

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  仕事内容

  【業務】 ■インフォテイメント機器(ナビ、オーディオ、メーター、テレマティクス等）の新規開発/開発済み製品の車種展開・維持改良、および、他社のオーディオ・ナビゲーションシステム市場動向調査や先行技術動向調査を行い部品戦略の検討をご担当頂きます。 ■部品サプライヤや関連部署・海外R&Dと協力し、他社に負けないシステムを検討し、社内調整をしながら開発を進めるやりがいのある仕事です。 ※使用ツール：CATIA V5 【魅力】 ・車室内で車の魅力に直結する機器の開発最前線で活躍できます。製品開発の最上流工程の仕様検討にたずさわれ、お客様に近い場所で自分が開発した製品の反響が実感できるやりがいがあります。 ・グローバル市場向けの開発、および、本社の営業、商品企画やサービス部門、購買部門等多岐に渡る連携でグローバルな視点や幅広いコミュニケーション能力が身に付きます。また、システム開発を通して、製品開発の幅広い知識を身に付けることができます。 【部の概要】 お客様に魅力ある車載インフォテイメント機器を提供することで安心、快適なドライビングをアシスタントすることを担当しています。 【部の役割】 ■システム、部品構想検討 部品の新規開発やマイナーチェンジにおける設計としての構想書の作成 ・仕様作成/(コスト、重量含む) - システム、部品構想に基づいた要求仕様の作成やデザインレビューをおこない、部品サプライヤと共に開発 - デザイン部門や実験部署などの関係部署と協議しながら仕様調整 ・システム、部品試験 部品サプライヤや実験部署で行われた試験結果の確認や、見つかった課題への対応 ■インフォテイメントコンポーネント市場動向調査 市場動向、技術動向を調査し、中長期の戦略策定をおこなう 【採用背景】 自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、コネクテッドサービスを始めとしたインフォテイメントコンポーネントは車の魅力を高める装備としてますます重要度が高まっています。当社としても、この分野の開発は重要な位置づけで開発担当者の増員を必要としており今回採用を実施いたします。 【職種の変更の範囲】当社業務の全般

  求める能力・経験

  【必須】 ■業界問わず電気・電子製品(部品)の開発/設計経験(機械・電気・制御問わず) ※以下主担当級での採用の場合必須 ・自動車業界における開発/設計経験(機械・電気・制御問わず) ※以下係長級で採用の場合必須 ・車載インフォテイメント製品の開発経験 ・制御/組込みに関する知見

  事業内容

  ＜プライム上場／日本最古の自動車メーカー＞ ＜世界各地のニーズに適した商品やサービスを展開／販売台数・売上の海外比率約9割のグローバル企業＞ 【事業内容】 自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

• エージェント求人

  【三菱自動車×～1250万円×岡崎／課長級】ECU制御開発のマネージメント／電子システム開発部

  950~1250万

  • 仕様設計
  • 自動車
  • 開発
  • 自動車/輸送機器
  • モーションコントロールソフト組...
  • 自動車/輸送機械
  • 制御設計
  • 電子制御/ECU製品開発
  • 自動車/輸送機器組込/制御
  • マネジメント

  三菱自動車工業株式会社愛知県岡崎市, 愛知県岡崎市

  【三菱自動車×～1250万円×岡崎／課長級】ECU制御開発のマネージメント／電子システム開発部気になる

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  仕事内容

  【部署の役割】 エアバッグ、キーレスオペレーションシステム、パワーウィンド、パワースライドドア、電動テールゲート、タイヤ空気圧警告、パワーシート、ボデーコントローラー、ゲートウェイなどの各種ボデー制御ECUにおける下記業務 ■システム・仕様設計 ■制御設計 ■搭載設計 【業務内容】 車両開発計画に沿ったECUの設計・開発マネージメント業務をご担当いただきます。 【魅力】 ・自動車メーカーのエンジニアとして、自分が設計・開発に携わった車が世界中を走り回ることがこの仕事の醍醐味です。 ・設計・開発は、エンジンや車両の広範囲の関係者、サプライヤーと連携・コミュニケーションをとるため、自ずといろんな技術力・知識が身に就きます。 【採用背景】 自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、CASE（コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動車両）への対応を強化・促進していく必要がある。これらCASEに関わる電自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、CASE（コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動車両）への対応を強化・促進している。車載ボデー制御ECUにおいても、CASEに対応した各種車載ボデー制御ECUの開発を進めている。ECUの制御開発に精通しかつ業務のマネージメントが出来る人財が必要となったため、募集する。 【職種の変更の範囲】当社業務の全般

  求める能力・経験

  【必須】 ■自動車業界でECUの制御設計・開発の経験がある方 ■TOEIC 600点程度以上の英語力 ■係長職以上で5名以上のマネジメント経験

  事業内容

  ＜プライム上場／日本最古の自動車メーカー＞ ＜世界各地のニーズに適した商品やサービスを展開／販売台数・売上の海外比率約9割のグローバル企業＞ 【事業内容】 自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等