栃木小山【制御設計】ロボット/PLC/年休120日以上/残業5h
244~782万
ベストアンサーズ株式会社
栃木県小山市
244~782万
ベストアンサーズ株式会社
栃木県小山市
汎用機プログラマー
組み込み制御プログラマー
システム開発事業を行う当社にて、産業用ロボットや工場設備の制御設計をお任せします。ST言語を用いた制御プログラム開発やROS(ロボットOS)制御、電気回路設計が主業務です 【具体的な業務内容】 ■ST言語による制御プログラム開発およびROSを用いたロボット制御 ■電気回路設計および装置の立ち上げ(デバッグ) ■将来的にはPLCラダー設計やシーケンス制御もお任せします ■社内開発後、顧客先での設定・導入業務あり(出張発生) ■プロジェクトごとにチーム(2~10名)を組成し、先輩社員と同行しながら業務に慣れていただきます。
【必須】■普通自動車第一種運転免許 ■下記いずれかの経験をお持ちの方 ・PLCラダー言語やST言語等の経験 ・ロボット関連のプログラミング経験 ・電気回路の設計または製作経験 【働く環境と評価制度】 ■ワークライフバランス: 会社全体で案件調整を行い、残業は月平均5時間程度。年間休日は120日以上とプライベートも充実 ■スキルアップ: 資格取得支援制度があり、技術向上をバックアップ ■評価: 年次に関わらず、やる気や成長意欲、チームへの貢献度などの定性面もしっかりと評価する文化です。
第一種運転免許普通自動車 必須
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 6ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更有) 試用期間中は、基本給を含む労働条件が本採用時と異なります。 詳細については面接時にご説明いたします。
244万円~782万円 月給制 月給 203,550円~652,050円 月給¥203,550~¥652,050 基本給¥188,800~¥604,800 固定残業代¥14,750~¥47,250を含む/月 ■賞与実績:450,000円~1,200,000円(前年度実績)
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩60分
有 コアタイム 有 (コアタイム:有 10:00~15:00)
有 平均残業時間:5時間
有 固定残業代制 超過分別途支給 固定残業代の相当時間:10.0時間/月
年間124日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日
その他(年末年始、GW、夏季休暇)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
フレックスタイム制 休憩時間:60分 <標準的な勤務時間帯> 9:00~18:00 <その他就業時間補足> ■就業時間 6時00分~21時00分の時間の間の8時間程度
配属部署には現在2名が在籍。全社約50名の中からプロジェクト単位でチームを組み業務にあたります。
無
栃木県小山市2-3-21
JR東北本線小山駅 徒歩31分
屋内全面禁煙
変更の範囲:変更なし
在宅勤務(一部従業員利用可) リモートワーク可(一部従業員利用可) 自転車通勤可(一部従業員利用可) 従業員専用駐車場あり(一部従業員利用可)
無
無
在宅勤務/リモートワークは相談可
2名
1~2回
筆記試験:無 適性試験あり
【年休120日以上/残業月5h】■上場企業からの受託開発を中心に、FA・生産管理システム等を手掛ける技術者集団■案件調整による徹底したホワイトな労働環境が魅力。産業用ロボット制御など最先端技術に挑戦可能。
当社は一部・二部上場企業からの一次請け案件を中心に、生産管理システムやFAシステムのコンサルティングから設計・開発・導入までを一貫して手掛けています。 【当社の魅力:徹底した働きやすさの追求】 エンジニアが長く健康的に働けるよう、会社として労働環境の整備に注力しています。 ■残業時間の抑制: 無理な納期設定を避け、月平均残業時間を5時間程度に抑えています。 ■柔軟な働き方: フレックスタイム制を導入しており、業務に慣れてくれば在宅勤務(リモートワーク)も相談可能です。 ■ベテランからの技術継承: 経験豊富なシニアエンジニアが在籍しており、ST言語やROSといった需要の高い技術をOJTで学ぶことができます。 技術力だけでなく、個人の意欲や人柄を重視する採用を行っており、会社全体で社員を育成し助け合う風土が根付いています。栃木県小山市に腰を据え、最先端のFA技術に携わりながら、ワークライフバランスの整った環境でキャリアを築きたい方に最適な環境です。
〒323-0811 栃木県小山市犬塚2丁目3番地21
TOCHIGIデジタルエンジニアリングハブ/さくらサテライトオフィス/佐野サテライトオフィス
・システムの コンサルティング及び 設計、開発・ソフトウェアの 設計、開発、導入・ハードウェア/OA機器の 販売、導入・電気/電子回路の 設計、製作、組付け・生産/製造/FA関連装置及び 設計、開発、導入
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
600~1000万
自動車や医療機器、半導体、産業機械などのプライム上場の大手メーカーにおける上流工程を中心にした各クライアントの案件に参画し、ソフトウェアの組込み・制御における開発業務を担っていただきます。 【案件例】■人工透析装置の組込ソフトウェア開発 ■全自動芝刈り機の制御におけるモデルベース開発 ■自動車の制御開発プロセス効率化 ■ターボ分子ポンプの制御ソフトウェア開発 【魅力】大手メーカーのプライム案件メインのため大規模案件を中心に携わることができ、エンジニアの立場でプロジェクトの第一人者として後進の育成など影響力大きくご活躍いただけます!
【必須】■C言語やC++、MATLABなどを用いた制御・組込み開発の実務経験■コミュニケーションに支障がない日本語力 ◎「今より上流の仕事に挑戦したい」「管理<モノづくり」思考のべテラン是非ご応募下さい! 【評価制度】 ■賞与:チーム、個人両方の賞与があるため、やりがいを持ってパフォーマンスを発揮できる仕組みです■能力開発・評価制度:勤続年数に関わらず、成果に対してフェアな評価とフィードバックを受け、ステップアップいただけます
■人材派遣サービス(派13-010538) ■テクノロジーサービス ■人材紹介サービス(13-ユ-010554) ■アウトソーシング事業 ■人事サービス
600~1000万
自動車や医療機器、半導体、産業機械などのプライム上場の大手メーカーの案件に参画し、DX推進や社内システム開発、運用などご経験に応じて業務をお任せいたします。詳細は面接でお話しますので気軽にご応募下さい 【案件例】■自動車メーカー向け車載システム開発 ■メーカー向け業務アプリ(Webアプリ)開発 ■生産設備DX、IoT関連システム開発 ■大手自動車メーカー向け社内DX推進 ■テクニカルサポート、社内ヘルプデスクなど 【魅力】大手メーカーのプライム案件メインのため大規模案件を中心に携わることができ、エンジニアの立場でプロジェクトの第一人者として後進の育成など影響力大きくご活躍いただけます!
【いずれか必須】■PowerPlatformの知見 ■VBAやPythonを用いた業務自動化、DX推進の経験 ■SEとしてシステム改修や運用経験 ※上記以外でもC系言語(特にC♯)を扱ったことがある人は大歓迎です! ◎「今より上流の仕事に挑戦したい」「管理<モノづくり」思考のべテラン是非ご応募下さい! 【評価制度】 ■賞与:チーム、個人両方の賞与があるため、やりがいを持ってパフォーマンスを発揮できる仕組みです■能力開発・評価制度:勤続年数に関わらず、成果に対してフェアな評価とフィードバックを受け、ステップアップいただけます
■人材派遣サービス(派13-010538) ■テクノロジーサービス ■人材紹介サービス(13-ユ-010554) ■アウトソーシング事業 ■人事サービス
364~537万
製造メーカーの製品開発における、組込系システムの開発業務をお任せします。NTTデータ/ソニー/ルネサステクノロジ等、数々の大手企業と直接取引を行っています。 ■期間:1か月~半年程度がメインです。場合によっては1週間や1年以上の案件もあります。 ■業務詳細:製造メーカー様の製品(医療機器/船舶機器/防衛関連)の開発業務となり、仕様検討/設計開発/評価等をお任せいたします。 ■仕事の進め方:メンバーは全員10年以上の経験を持っているため、わからないことや聞きたいことをスムーズに解決できる環境です。
【必須】■CまたはC++での開発経験2年以上 ★即戦力の方はもちろん、第2新卒の方も歓迎しています! 【研修】OJTが主となり所属長が担当。約1~3か月の間実施(場合により変更有)【特徴】上流工程~下流工程など幅広い案件をご担当いただきます。適性・スキルにより大規模プロジェクトに参加も可能!一から開発・設計を任されることも多く、個々の技術者に大きな裁量権が与えられています。現場では2~5名ほどのチームを組んで対応することが多く、仕様検討を対応いただく場合は歴の浅い方でも提案や意見を出すことができます。
■マイコン応用製品の設計・開発■情報処理システムの設計・開発(主要取引先)日立製作所、日立産業制御ソリューションズ、日立ビルシステム、日立Astemo、NTTデータ、ソニー、ルネサス エレクトロニクス、キャノンメディカルシステムズなど
364~537万
製造メーカーの製品開発における、組込系システムの開発業務をお任せします。NTTデータ/ソニー/ルネサステクノロジ等、数々の大手企業と直接取引を行っています。 ■期間:1か月~半年程度がメインです。場合によっては1週間や1年以上の案件もあります。 ■業務詳細:製造メーカー様の製品(医療機器/船舶機器/防衛関連)の開発業務となり、仕様検討/設計開発/評価等をお任せいたします。 ■仕事の進め方:メンバーは全員10年以上の経験を持っているため、わからないことや聞きたいことをスムーズに解決できる環境です。
【必須】■CまたはC++での開発経験2年以上 ★即戦力の方はもちろん、第2新卒の方も歓迎しています! 【研修】OJTが主となり所属長が担当。約1~3か月の間実施(場合により変更有)【特徴】上流工程~下流工程など幅広い案件をご担当いただきます。適性・スキルにより大規模プロジェクトに参加も可能!一から開発・設計を任されることも多く、個々の技術者に大きな裁量権が与えられています。現場では2~5名ほどのチームを組んで対応することが多く、仕様検討を対応いただく場合は歴の浅い方でも提案や意見を出すことができます。
■マイコン応用製品の設計・開発■情報処理システムの設計・開発(主要取引先)日立製作所、日立産業制御ソリューションズ、日立ビルシステム、日立Astemo、NTTデータ、ソニー、ルネサス エレクトロニクス、キャノンメディカルシステムズなど
364~537万
製造メーカーの製品開発における、組込系システムの開発業務をお任せします。NTTデータ/ソニー/ルネサステクノロジ等、数々の大手企業と直接取引を行っています。 ■期間:1か月~半年程度がメインです。場合によっては1週間や1年以上の案件もあります。 ■業務詳細:製造メーカー様の製品(医療機器/船舶機器/防衛関連)の開発業務となり、仕様検討/設計開発/評価等をお任せいたします。 ■仕事の進め方:メンバーは全員10年以上の経験を持っているため、わからないことや聞きたいことをスムーズに解決できる環境です。
【必須】■CまたはC++での開発経験2年以上 ★即戦力の方はもちろん、第2新卒の方も歓迎しています! 【研修】OJTが主となり所属長が担当。約1~3か月の間実施(場合により変更有)【特徴】上流工程~下流工程など幅広い案件をご担当いただきます。適性・スキルにより大規模プロジェクトに参加も可能!一から開発・設計を任されることも多く、個々の技術者に大きな裁量権が与えられています。現場では2~5名ほどのチームを組んで対応することが多く、仕様検討を対応いただく場合は歴の浅い方でも提案や意見を出すことができます。
■マイコン応用製品の設計・開発■情報処理システムの設計・開発(主要取引先)日立製作所、日立産業制御ソリューションズ、日立ビルシステム、日立Astemo、NTTデータ、ソニー、ルネサス エレクトロニクス、キャノンメディカルシステムズなど
670~830万
当社が保有する航空宇宙に関するPJTにおいて、ソフトウェア開発をお任せします。 【プロジェクト例】■航空機製造に関わる基幹業務システムのサブシステム開発業務 ■航空機製造に関わる基幹業務システムを刷新する業務 【研修例】■機械学習ツール活用 ■MATLAB/Simulinkによる制御基礎 ■Simulinkによる制御シミュレーション実践 ■モデルベース開発実践 制御モデル作成編 【環境】航空機は10年スパンで開発を行っていく業界であり、より良いものをみんなで作り上げていこうという思考の為、相談がしやすくチームワークを大切にする雰囲気が醸成されています。
【必須】プログラム設計経験 *休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 航空機を製造するシステムの知識やノウハウを習得できるポジションです。 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
560~700万
当社が保有する航空宇宙に関するPJTにおいて、ソフトウェア開発をお任せします。 【プロジェクト例】■航空機製造に関わる基幹業務システムのサブシステム開発業務 ■航空機製造に関わる基幹業務システムを刷新する業務 【研修例】■機械学習ツール活用 ■MATLAB/Simulinkによる制御基礎 ■Simulinkによる制御シミュレーション実践 ■モデルベース開発実践 制御モデル作成編 【環境】航空機は10年スパンで開発を行っていく業界であり、より良いものをみんなで作り上げていこうという思考の為、相談がしやすくチームワークを大切にする雰囲気が醸成されています。
【必須】プログラミング経験 *休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 航空機を製造するシステムの知識やノウハウを習得できるポジションです。 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
600~900万
次の業務に関わるプログラミングを中心とした生産工程の開発業務を担当して頂きます。 - DX - 組み立て工程開発 - 機械加工工程開発 - 組み立て製造設備開発 ドイツの本社および日本・海外生産設備サプライヤーとの協働設備開発に携わることができます。
◆ 必須要件 - 2~3年以上の業務におけるプログラミング経験 (PLC, NC programingなどのいずれか) ◆ あれば望ましい経験・知識 -製造設備の設計、開発、改善に関する知識。 -製造プロセス、生産設備、生産システムなどの基礎知識及び開発経験 -製造プロセスの分析、評価、最適化能力 -自動車業界での業務経験 -問題解決とトラブルシューティングのスキル -TOEIC500以上またはそれに相当する英語コミュニケーション力 -プロジェクト管理能力とリーダーシップスキル、チームワークとコミュニケーション力。 -分析的で論理的な思考力、創造性と革新力、 -持続的な学習と自己啓発への意欲、 -信頼性と正確性、柔軟性と適応性、倫理的な意識と責任感
-
600~890万
■配属組織について 電動ビジネス事業部 SDVソリューションBU PTシステム設計本部 第二ソフトウェア設計部 ■ミッション/期待する役割・責任 ソフトウェア言語や開発・テスト手法の知見を活かし、エンジン/ネットワークECUのソフトウェア開発に取り組んでいただきます。 高品質かつ効率的な設計・検証を通じて製品価値の向上を支えるとともに、技術的な中心メンバーとして周囲をリードし、チームの成果にも積極的に関与していただくことを期待しています。 ■職務概要(具体的な業務内容) <具体的な業務内容> エンジン/ネットワークECUのソフトウェア開発プロジェクトにおいて以下業務を担当いただきます。 (1)自動車メーカー(OEM)や社内の要求に基づき、車両制御機能の要件定義を実施 ・機能、性能、安全要件などを明確化 (2)ソフトウェアのシステム設計・詳細設計を担当 ・アーキテクチャ設計や構成要素の実装方法を検討 ・設計内容を関係者と共有するためのフローチャートや構成図の作成 (3)設計に基づいたソフトウェアの実装(コーディング)を実施 (4)HILS/MILS環境やテスト車両を用いた検証・テスト ・単体、結合、システムテストを通じて品質を確認 (5)各構成要素の統合と、システム全体の検証 ・要件を満たしているかを確認し、必要に応じて修正 (6)OEMの開発スケジュールに基づき、開発活動の計画・調整を実施 ・進捗、課題、品質などの管理プロセスに関与 (7)OEMとの技術的なコミュニケーションを通じて、課題・懸念事項の解決に取り組む <入社後すぐの業務> 入社後すぐには、車載搭載ソフトの詳細設計を担当していただきます。 具体的には、ソフトウェアの機能設計やコーディングを行い、その後単体テストおよびシステムテストを実施します。 <入社6か月~1年以降> 車載セキュリティソフトの詳細設計およびテストを担当していただきます。 またソフトウェア開発プロセスの効率化を図るための改善活動にも積極的に取り組み、チーム全体の生産性向上を目指し、効率的な開発環境の構築に貢献していただきたいと考えています。
■必須 下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方: ・C言語での組込ソフトウェアの要求分析、アーキテクチャ設計又は詳細設計 ・C言語での組込ソフトウェア開発でのテスト戦略、計画の策定、テスト実施の経験 ■歓迎条件 ・車載ソフトウェアの設計、検証経験 ・ハードウェアの知識 ・AutoSarの知識、経験 ・Securityの知識、経験 ・MBDの知識、経験 ・HILSの知識、経験 ・通信技術についての知識 ■求める人物像 ・チーム内での情報共有や意見交換を積極的に行い、協力して業務を進められる方 ・OEMとの技術的なやり取りに柔軟に対応できる方 ・技術的な課題に前向きに取り組み、改善提案ができる方 ・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス
600~890万
■配属組織 電動ビジネス事業部 SDVソリューションビジネスユニット PTシステム設計本部 第二ソフトウェア設計部 ■ミッション/期待する役割・責任 開発チームの一員として、技術的な課題解決や設計業務を担いながら、メンバーの業務支援や進捗管理など、チーム運営の一部を担当していただきます。 OEMとの仕様調整や社内調整にも関与し、プロジェクトの円滑な推進に貢献していただきます。 将来的にはプロジェクトリーダーや管理職へのステップアップも視野に、技術力とマネジメント力の両面を磨いていただける環境です。 ■職務概要(具体的な業務内容) <具体的な業務内容> FC-ECUのソフトウェア開発プロジェクトにおいて以下業務を担当いただきます。 また、ご経験・スキルに応じてプロジェクトリーダーとしてご活躍いただく可能性がございます。 ※FC-ECU(Fuel Cell ECU)とは、燃料電池車(FCV)や水素エンジン車において、 燃料電池システム(FCスタック)や水素供給、排気、冷却などのFCシステム全体を電子的に制御するコンピューターのことです (1)自動車メーカー(OEM)や社内の要求に基づき、車両制御機能の要件定義を実施 ・機能、性能、安全要件などを明確化 (2)ソフトウェアのシステム設計・詳細設計を担当 ・アーキテクチャ設計や構成要素の実装方法を検討 ・設計内容を関係者と共有するためのフローチャートや構成図の作成 (3)設計に基づいたソフトウェアの実装(コーディング)を実施 (4)HILS/MILS環境やテスト車両を用いた検証・テスト ・単体、結合、システムテストを通じて品質を確認 (5)各構成要素の統合と、システム全体の検証 ・要件を満たしているかを確認し、必要に応じて修正 (6)OEMの開発スケジュールに基づき、開発活動の計画・調整を実施 ・進捗、課題、品質などの管理プロセスに関与 (7)OEMとの技術的なコミュニケーションを通じて、課題・懸念事項の解決に取り組む (8)チームメンバー(請負・派遣含む)の技術支援および育成 ・設計・検証業務のレビューとフィードバック ・若手技術者への指導・教育 <入社後すぐの業務> まずはご経験に合わせて、可能な範囲から先輩社員の業務を徐々に引き継いでいただきます。 入社3~5か月程度でフォロー有りで小規模なMMC開発のプロジェクトリーダーができるようになることを期待します。 <入社6か月~1年以降> 業務に慣れてきましたら、顧客との打ち合わせにも参加いただき、1年後にはプロジェクトリーダーとして全体の進捗管理などもお任せします。 <携わる製品の名称・特徴> ◆水素燃料関連ECUのソフトウェア: 燃料電池に供給された水素と空気中に含まれる酸素の電気化学反応により発生する電気で車両のモーターを駆動し走行する、発電システム搭載型電気自動車の制御ユニットの開発を行っています。 電気自動車以外のシステムの使用に向けた実証実験向けの制御ユニットの開発も実施しています。
■必須 ・C言語での組み込みソフトウェアの設計、テスト経験 ・レビューアー経験 ・顧客との折衝経験や技術報告経験 ■歓迎 ・OS等ハードウェアに関連の知見 ・リーダーシップを発揮し、チームを導いた経験 ・機能安全(ISO26262)実務経験 ・サイバーセキュリティ(ISO21434)実務経験(目安:機器認証経験あり) ・Autosarを使った組み込みソフト設計経験 ・INFINEONマイコン経験者 ・車載ECUの知識 ・労務マネジメント経験 ■求める人物像 ・明るく柔軟なコミュニケーションが取れる方 ・社内外と前向きな姿勢で関係構築できる方 ・技術的知識と問題解決能力を持つ方 ・論理的思考力を持つ方 ・主体的に活動できる方 ・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方 ・車、バイク等乗り物が好きな方
自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス