無線機器開発統括エンジニア（マイクロ波観測機器）/宇宙業界・超小型衛星の設計／アークエッジ・スペース

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• エージェント求人

  【東京】エレキエンジニア

  400~1000万

  東京エレクトロンテクノロジーソリューションズ株式会社東京都府中市

  【東京】エレキエンジニア気になる

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  仕事内容

  【職務】 半導体製造装置における電気電子回路設計 【具体的な業務 ・装置の研究開発（コンセプト決定、試作、実証） ・既存装置のデジタル回路およびアナログ回路設計、各種制御システム設計、電気配線設計、電源設計、モーター設計など、電気電⼦設計全般

  求める能力・経験

  電気・電子系エンジニアとしての実務経験

  事業内容

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• エージェント求人

  【東京】エレキエンジニア

  400~1000万

  東京エレクトロンテクノロジーソリューションズ株式会社東京都府中市

  【東京】エレキエンジニア気になる

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  仕事内容

  職務 半導体製造装置における電気電子回路設計 具体的な業務 ・装置の研究開発（コンセプト決定、試作、実証） ・既存装置のデジタル回路およびアナログ回路設計、各種制御システム設計、電気配線設計、電源設計、モーター設計など、電気電⼦設計全般

  求める能力・経験

  電気・電子系エンジニアとしての実務経験

  事業内容

  東京エレクトロンテクノロジーソリューションズは、東京エレクトロン（TEL）グループにおける開発・製造の中核拠点であり、プラズマエッチング装置や熱処理成膜装置などの主力製品において世界屈指の技術力を有しています。事業分野では、これら装置の開発から製造までを一貫して行い、半導体の微細化という技術的限界の突破を支えています。同社の強みは、山梨・岩手の拠点における開発と製造の密接な連携であり、現場の知見を即座に製品へ反映することで圧倒的な競争優位性を確保しています。

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  【東京】次期戦闘機用エンジンの制御システム・ソフトウェア設計

  700~1300万

  IHI東京都昭島市

  【東京】次期戦闘機用エンジンの制御システム・ソフトウェア設計気になる

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  仕事内容

  【業務内容】 国際共同開発を行っている次期戦闘機用エンジンの、制御システム(FADEC)及び制御ロジック・ソフトウェアにおける技術開発/要件定義/設計/評価/認証等の業務をお任せ致します。 《業務詳細》 次期戦闘機用エンジンはプロジェクトが立ち上がったばかりであり、防衛省や各国当局、海外エンジンメーカー等と調整を行っていきます。セキュリティレベルの高い製品のため、社内一気通貫での開発業務を行っており、C言語やオートコード(MATLAB)を用いてシステムやソフトウェアの開発・設計を進めて行きます。システム・ソフトウェア担当は分かれているが、モデルベース設計の適用により密な連携を行っています。 【アピールポイント】 《職務の魅力》 次期戦闘機用エンジンの開発に関わることは国内を見てもなかなか無い貴重な機会です。通常の航空機開発では海外エンジンメーカーと契約して作業委託される形となりますが、今回は対等な立場で海外企業と開発を進めていけることも大きなポイントです。国際共同開発でのグローバルな活躍機会で、航空機用のエンジンの制御ロジック・ソフトウェアスキルを身につけることができます。

  求める能力・経験

  ■組み込みソフトウェアを用いたシステム設計・開発経験(業界・製品領域不問) ■対人調整を苦とせず、コミュニケーションが取れる方

  事業内容

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• エージェント求人

  【東京】ロケット等の搭載機器のシステム設計/制御機器設計/ソフトウェア設計

  650~1050万

  IHI東京都江東区

  【東京】ロケット等の搭載機器のシステム設計/制御機器設計/ソフトウェア設計気になる

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  仕事内容

  〇業務概要 小型ロケット（イプシロンS）、宇宙ステーションと輸送機のドッキング装置、防衛・宇宙に 関わるクロスドメイン分野などの開発案件が並行しており、電気系技術の業務が拡大中です。 そのため、技術開発のコア人材を広く募集しています。 〇職務内容 ◆ロケット等の搭載機器/システム設計（誘導制御系、計測通信系、電力・電装系設計) ◆制御機器設計（ロケットの姿勢制御装置、ドッキング装置設計） ◆組込みソフトウェア設計 ◆地上局/衛星間の通信回線設計 ◆電子部品の選定と品質保証計画策定 〇職務内容備考 《変更の範囲》会社の定める業務 〇ポジションの魅力 ロケットや宇宙機器システムの開発は、使用中の修理ができないため一筋縄ではいきません。しかし、チームで困難を乗り越え、ロケットの打上げが成功したときや、宇宙機器が軌道上でミッションを完遂したとき得られる達成感は格別です。

  求める能力・経験

  【いずれか必須】 ■電気機器システム/機器設計(通信回線設計、インタフェース設計、構造・熱設計、電子・電気回路設 計、電源設計等)の経験 ■高周波回路設計、EMC設計等の経験 ■組込みソフトウェア開発の経験 ※航空宇宙分野の経験はなくとも、上記いずれかの経験があれば可

  事業内容

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• エージェント求人

  【愛知/東京】要素開発（自動車生産ライン向けシステム）

  500~1000万

  株式会社ダイフク東京都港区, 愛知県豊田市

  【愛知/東京】要素開発（自動車生産ライン向けシステム）気になる

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  仕事内容

  【年収】 ～1000万円 【仕事内容】 同社の主力事業部の一角であるオートモーティブ事業部において新規開発設計業務全般をご担当いただきます。 ■具体的な業務内容： 自動車生産設備における 制御システム設計・開発 および 情報ソフトウェア開発設備立ち上げから改善まで、幅広く技術を発揮できる業務です。 　・制御ハードウェア設計（制御盤設計、PLC 入出力設計 など） 　・制御ソフトウェア設計（PLCプログラム設計・開発） 　・情報系ソフトウェア設計（C / C++ / C# などを用いた生産設備向けアプリケーション開発） 　　　　※国内生産設備だけでなく、海外工場向け設備の開発にも携われます。 ■やりがい・魅力 　・自動車生産設備は、機械・電気・制御・IT が融合した高度なシステムです。 　・デジタル技術を活用した 「設備 × IT」 による次世代設備の開発に携わることで、 　・エンジニアとして 幅広い技術力と成長機会 を得られます。 　・自ら設計した制御やソフトウェアが 巨大な生産ラインを動かす達成感 が魅力です。 　・海外工場設備にも関わる機会があり、グローバルに活躍できます。 ■本ポジションの魅力 　・既存製品やカスタマイズ設計は設計部隊が対応しており、本ポジションは新規開発をメインにご担当いただきます。 　・現在、自動車業界（オートモーティブ事業）は100年に1回の大改革期といわれており同社もこれまでにない新たな開発が求められています。 　　その一例としてEV車、自動化設備、IoT関連等の様々観点でのニーズにリアルタイムで関わることができます。 ■組織構成　 ・人数：23名（男性22名、女性1名　他に派遣社員：10名） ・平均年齢　38歳 ■出張の頻度 ・業務内容により異なりますが、現場視察・実機試運転・客先との技術打合せの出張があります。 ・国内に加え、海外工場の現場があるため、海外出張の可能性もあります。 ■休日出勤の頻度 ・基本的には 休日出勤はありません。 ・ただし、現場の休日切替や短納期案件への対応が必要な場合に限り、休日出勤が発生する可能性があります。その場合は 振替休日 を取得いただきます。 ■業務内容の変更の範囲：会社内のすべての業務 ■就業場所の変更の範囲：東京・大阪・小牧・滋賀その他国内すべての事務所および海外拠点 ■配属事業部について オートモーティブ（Automotive） 自動車生産ライン向けシステム 半世紀以上にわたって、日系メーカーをはじめ世界の自動車メーカーに生産ライン向け搬送システムを提供しています。進化を続ける自動車製造において、高度化・多様化の要求に対応するとともに、これまで培った技術・ノウハウをもとに、部品物流の分野でも先駆けて各種のシステムを開発、提供しています。

  求める能力・経験

  制御設計、ソフトウェア開発、設備開発のいずれかの経験をお持ちの方を歓迎します。

  事業内容

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• エージェント求人

  【東京】防衛向け指揮統制ソフトウェア、訓練ソフトウェアの開発

  450~1000万

  三菱重工業東京都港区

  【東京】防衛向け指揮統制ソフトウェア、訓練ソフトウェアの開発気になる

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  仕事内容

  【業務内容】 ①応募者の経験や適性に応じて、以下のタスクの実務または取りまとめ。 ・全体計画、全機インテグレーション ・機体の形状/性能/特性等の空力設計 ・低被観測性に関する設計 ・システム設計、ハードウェア/ソフトウェア設計 ・検証計画、検証試験・評価 ② 既存戦闘機(F-2支援戦闘機)の能力向上案を策定し、実機や各種試験装置を用いた検証作業行い、能力向上事業をリードいただく。 具体的には： ①次期戦闘機の開発設計（全機ｲﾝﾃｸﾞﾚｰｼｮﾝ、空力設計、低被観測性、機構システム、動力燃料システム、操縦・飛行制御システム） ②既存戦闘機(F-2支援戦闘機)の能力向上設計（空力、飛行制御システム） 期待する役割： ①応募者の経験や適性に応じて、以下のタスクの実務または取りまとめ。 ・全体計画、全機インテグレーション ・機体の形状/性能/特性等の空力設計 ・低被観測性に関する設計 ・システム設計、ハードウェア/ソフトウェア設計 ・検証計画、検証試験・評価 ② 既存戦闘機(F-2支援戦闘機)の能力向上案を策定し、実機や各種試験装置を用いた検証作業行い、能力向上事業をリードいただく。 使用ツール： ①担当する業務により次のいずれかのツールを使用する場合がある。 MATLAB/Simulink、CATIA V5/NX、C言語、Python、CFDツール、FEMツール ② 各種解析プログラム（FORTRAN、Visual Basic等で作成されたプログラムを用途に合わせて改修して使用します） キャリアパス： 担当頂く分野のエンジニアとして経験を積んだ後、スペシャリストもしくはマネージャーとしてキャリアアップが可能です。また、各系統を取り纏める全機インテグレータやプロジェクトを取り纏めるプロジェクト管理、システムズエンジニアリングに基づくプロセス構築、開発活動の統制・管理といった分野へのキャリアアップも可能です。 研修体制（OJT体制）： 指導員の元でOJTを中心として業務を習得頂きます。また、OJT以外にも各種研修/教育プログラムを備えています。 【ポジションのやりがいや魅力】 防衛航空機事業は、国民の皆さまの平和な暮らしや我が国自体を守り抜くために、重要な役割を担っており、日本の防衛の一翼を担うことが出来ます。 ①世界三国（日英伊）による次世代戦闘機開発プロジェクト「GCAP」に参加しませんか？数十年に一度の希少な機会で、最先端技術に携わりながら国際的なチームと共に成長できます。航空機設計職を目指すエンジニアの夢を実現し、一生に一度の貴重な経験を手に入れるチャンスです。航空機業界未経験の方も安心して飛び込める、充実した学習環境があります。海外駐在の可能性もあります。 ②戦闘機を目の当たりにして業務が出来ます。 【働き方】 リモートワーク：有　研修等において可能。実務においては、セキュリティクリアランスに準ずる。 出張の有無：有　月に1～複数回。客先、サプライヤ、協業先(海外含む)等。 夜勤の有無：無　 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 三菱重工業は、最先端のシステムインテグレーション技術を駆使し、航空機を単なる「移動・防衛の手段」から「高度な情報・機能を統合するシステム・オブ・システムズ」へと進化させ、日本の安全保障と技術競争力の向上に貢献しています。本ポジションでは、多様な部門を牽引しながら、次世代機/既存戦闘機に求められる高度なミッションシステムの実現に取り組んでいます。 ◆課◆ 次世代機/既存戦闘機に求められる高度なミッションシステムの実現に向け、飛行に欠かせないシステムの開発設計取り纏め、既存戦闘機の能力向上取り纏め等を担っています。 ◆グループ・チーム◆ 次世代機/既存戦闘機に求められる高度なミッションシステムの実現に向け、機体形状に関する開発設計、飛行に欠かせないシステムのサブシステム（機構システム、動力燃料システム、操縦・飛行制御システム等）の開発設計、既存戦闘機の能力向上に関する空力設計／サブシステム設計を担っています。

  求める能力・経験

  ①理系大学もしくは高専卒業相当の工学科目の基礎知識 ②航空宇宙系設計、機械系設計、電気電子系設計、制御系設計のいずれかの実務経験

  事業内容

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• エージェント求人

  ◆組み込みソフトエンジニア（東証プライム上場／フレックス／ロケーションフリー）◆

  500~800万

  フューチャー株式会社東京都品川区

  ◆組み込みソフトエンジニア（東証プライム上場／フレックス／ロケーションフリー）◆気になる

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  仕事内容

  【職務内容】 ki-labsは、次世代のコンピュータ技術とビジネスを融合させるための研究開発組織です。 FPGA等のデジタル回路によるAI処理基盤に対し、PC・サーバ側からデータの入力、制御、 解析結果の受信を行うための「サーバー・クライアント・アプリケーション」の設計・開発を担当します。 ハードウェアとソフトウェアの両面からAIの性能を極限まで引き出し、 実社会の課題をAIで解決することを目指しています。 【具体的には】 ・ FPGA等のデジタル回路によるAI処理基盤に対し、PC・サーバ側からデータの入力、制御、 解析結果の受信を行うための「サーバー・クライアント・アプリケーション」の設計・開発 ・ FPGAと通信(PCIeEthernet等)し、 推論データの送受信やデバイス制御を行うバックエンド機能の開発 ・ 外部システムから同社のAI基盤を容易に利用できるようにするためのライブラリ・インターフェース設計 ・ AIの推論結果やデバイスの稼働ステータスをリアルタイムで表示するクライアントアプリ(GUI/We b)の開発 ・ 組み込みチームと連携し、ハード・ソフトを組み合わせた状態でのスループット計測や、 ボトルネックの特定・改善 【募集背景】 本部門は、最先端のFPGA・デジタル回路技術を用いたAI推論アクセラレータおよび、(求人ID：427498)

  求める能力・経験

  【必須】 ・ C/C++、Python、Go、Rustなどの言語を用いたアプリケーション開発経験(3年以上) 【歓迎】 ・ Linux環境におけるネットワークプログラミング(TCP/IP Socket通信等)の知見・経験 ・ マルチスレッド、非同期処理を用いたパフォーマンス最適化の実装経験 ・ PCIeインターフェースやDMA転送に関するソフトウェア側の実装知見 ・ 組み込みLinux、デバイスドライバ、またはカーネルモジュールの開発経験 ・ gRPCやWebsocket等を用いたリアルタイム通信システムの設計経験 ・ FPGAやASICを用いたシステム構成への興味、またはハードウェア記述言語(Verilog/VHDL)の基礎知識

  事業内容

  【東証プライム上場、日本初のITコンサルティングファーム】 本物のITコンサルティングとは、お客様の未来のあるべき姿を、お客様と共に考え、ビジネスとシステムを同時にデザインしながら、競争優位性のある戦略的な仕組みを構築することであると私たちは考えます。経営とITを本質から理解し、企業の経営や業務の改革に向けた最適解を、お客様と共に創り上げていくこと。さらに、革新が続くIT分野で、永遠のチャレンジャーであり続けることが、フューチャーのビジネススタイルです。

• エージェント求人

  ◆【リモート可】組み込みエンジニア（メンバークラス／東証プライム／フレックス／ロケーションフリー）◆

  500~600万

  フューチャー株式会社東京都品川区

  ◆【リモート可】組み込みエンジニア（メンバークラス／東証プライム／フレックス／ロケーションフリー）◆気になる

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  仕事内容

  【募集背景】 次世代コンピューティング基盤の研究開発を強化し、AI推論アクセラレータの実用化を加速させるために増員を行います。 【職務内容】 最先端のFPGAおよびデジタル回路技術を駆使し、AI推論アクセラレータや次世代計算基盤の研究開発を担います。独自の回路設計からソフトウェアスタックまでを一貫して開発し、AIモデルの性能をハードウェア面から最大限に引き出す役割を期待します。 【具体的には】 ・FPGAを用いたAI推論ロジックのRTL設計、実装、および検証の遂行 ・AIモデルのハードウェア最適化に向けた量子化や枝刈り等の検討 ・CNNやTransformerを効率良く動かすための演算ユニットおよびメモリコントローラの設計 ・PCIeやEthernet、DDR4/HBM2等を用いた高速データ転送路の構築 ・制約条件を満たすための配置配線最適化および実機での動作検証 ・PC側エンジニアと連携した通信プロトコルの定義およびレジスタマップの作成 ・AIアルゴリズムを高速化するためのデジタル回路設計と実装(求人ID：427483)

  求める能力・経験

  【必須】 ・ Verilog/SystemVerilogを用いた論理設計の実務経験(3年以上) ・ FPGA開発ツール(Vivado/Quartus等)を用いた一連の開発経験 【歓迎】 ・ AXI4などの標準バスインターフェースを用いた回路設計経験 ・ AIアルゴリズム(CNN等)をハードウェアへ実装するための定点化・量子化に関する知見 ・ オシロスコープやロジックアナライザを用いたハードウェアデバッグの知見 ・ PCIe Gen3/4 や NVMe RoCE などの高速プロトコルの実装経験 ・ Python または C/C++ を用いた検証環境 (UVM 等) の構築経験

  事業内容

  【東証プライム上場、日本初のITコンサルティングファーム】 本物のITコンサルティングとは、お客様の未来のあるべき姿を、お客様と共に考え、ビジネスとシステムを同時にデザインしながら、競争優位性のある戦略的な仕組みを構築することであると私たちは考えます。経営とITを本質から理解し、企業の経営や業務の改革に向けた最適解を、お客様と共に創り上げていくこと。さらに、革新が続くIT分野で、永遠のチャレンジャーであり続けることが、フューチャーのビジネススタイルです。

• エージェント求人

  ヒューマノイドロボット 開発コアメンバー募集（ロボットソフト開発／AI制御）世界シェアNo.1企業

  年収非公開

  株式会社ダイフク東京都港区

  ヒューマノイドロボット 開発コアメンバー募集（ロボットソフト開発／AI制御）世界シェアNo.1企業気になる

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  仕事内容

  ▼年収 ～1,000万円 【東京】ヒューマノイドロボット開発（ロボットソフト開発／AI制御） ■概要 現在、当社ではFA（ファクトリーオートメーション）や産業機械領域で培ってきた技術を基盤に、ヒューマノイドロボットの開発を新規事業として推進しています。 本ポジションでは、ロボットの認識・判断・動作を司るソフトウェア領域を担い、実際に動くロボットとして成立させるための開発プロジェクトに参画いただきます。 現在は研究開発に留まらず、実機統合および市場投入を見据えた開発フェーズに移行しており、AI技術の適用検討だけでなく、実機での動作検証・改善まで含めた開発を進めています。 ■このポジションの魅力 ①「動くAI」を実装できる環境 画像認識やAIモデルの開発に留まらず、実機を動かす制御・行動生成まで含めたソフト開発に携われます。 ②認識・計画・制御を横断した統合開発 ヒューマノイドロボットでは、認識・意思決定・動作が一体となって機能します。ソフトウェア全体を俯瞰しながら開発できる経験が得られます。 ③産業用途を見据えたロボティクス開発 研究用途ではなく、FA・搬送・作業支援など、実際の現場で使われるロボットのソフト開発に携われます。 ④組織立ち上げフェーズでの中核ポジション 現在は組織拡大フェーズ（30名→50名規模）にあり、将来的なリードエンジニア・技術責任者候補としてのキャリア機会があります。 ■具体的な業務内容 ・ロボットソフトウェアの設計・開発（C++／Python） ・認識（画像処理・センサ統合）／計画／制御の開発 ・AIモデル（深層学習、強化学習等）の開発および実装 ・実機データの取得・分析・モデル改善（Sim2Real含む） ・リアルタイム制御を考慮したシステム設計 ・制御・機械チームとの連携による統合開発 ・ロボットミドルウェア（ROS/ROS2等）を用いた開発 ※東京ラボを拠点とした開発（実機前提） ※入社初期は製造拠点への訪問あり（滋賀など） ■やりがい・魅力 ヒューマノイドロボットという複雑なシステムにおいて、ソフトウェアは「知能」と「動作」をつなぐ重要な役割を担います。 自身が開発したアルゴリズムや制御ロジックが実際のロボットの動きとして現れるため、成果をダイレクトに体感できる環境です。 また、AIモデルの開発だけでなく、実機制御・統合まで関わることで、動くAIを実現するエンジニアとしてのスキルを高めることができます。 ■なぜ当社がヒューマノイドロボットに挑戦するのか 当社はこれまで、工場や物流現場において「モノを動かす」ための自動化技術を磨いてきました。 一方で、現場では依然として人手作業が多く、人手不足や作業負荷といった課題が顕在化しています。 これらの課題に対し、AI技術とロボティクスを融合させ、より柔軟に作業を担えるヒューマノイドロボットの実現に挑戦しています。 ■目指しているのは「現場で使えるロボットソフト」 目指しているのは、研究開発に留まるAIではなく、実際の現場で安定して動作するロボットソフトウェアです。 そのためには、精度だけでなく、リアルタイム性・安定性・再現性を考慮した設計が求められます。 ■まずは実機統合フェーズから 現在は、認識・計画・制御の各要素を統合し、実機として成立させるフェーズにあります。 実機データを用いた改善やチューニングを繰り返しながら、ロボットとしての完成度を高めていく段階です。 ■得られる経験・キャリア ・ロボットソフト（認識・計画・制御）の実装経験 ・AIモデルを実機に適用するSim2Realの経験 ・リアルタイム制御を考慮したソフトウェア設計経験 ・機械・制御と連携した統合開発経験 将来的には、 ・ロボットソフトのリードエンジニア ・AI×ロボティクス領域のテクニカルリーダー ・ロボットプロダクトの開発責任者 といったキャリアへのステップアップが可能です。 ▼勤務先 東京都港区海岸1-2-20 汐留ビルディング19階

  求める能力・経験

  ・C++またはPythonによるソフトウェア開発経験(3年以上) ・以下いずれかの領域における開発経験 　└ ロボット／組込／車載／自動運転／画像処理／センシング／制御ソフト 等 ・Linux環境での開発経験 ・アルゴリズム実装またはシステム開発の実務経験

  事業内容

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• 企業ダイレクト

  【東京/車載ECUのハードウェア開発(要求定義・回路設計・検証)】Tier1

  450~700万

  

  株式会社ユーシン東京都港区

  【東京/車載ECUのハードウェア開発(要求定義・回路設計・検証)】Tier1気になる

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  仕事内容

  【ミネベアミツミグループ/Tier1】■自動車向けECU（電子制御ユニット）のハードウェア（パワーバックドア等のアクセス製品や、ヒーターコントローラ等のHMI製品）開発をお任せします。 ■要求定義から回路設計、部品選定、基板（PCB）設計、検証まで幅広いプロセスに関わります。 (1)ハードウェア要求定義　(2)回路設計・電子部品選定　(3)PCB設計（基板レイアウト）　(4)ハードウェア検証・評価 【対象製品】■ヒーターコントロール（エアコンのパネル制御）　■パワーリフトゲート（車のバックドアの自動開閉コントロールシステム）　■デジタルキーシステム（スマホを鍵の代わりにするシステム）等

  求める能力・経験

  【必須】■電子製品のハードウェア開発経験をお持ちの方(業界不問) ※MATLAB/Simulinkでのモデルベース開発を行っています。 ★10年15年先の未来を見据えた製品の先行開発に携わることもできます。 【魅力】■電動ラッチ、電動ドアハンドル、デジタルキー、パワーバックドアなどのアクセス製品から、ヒーターコントローラ、エレキシフターなどのHMI製品など、ユーシンが従来もつ製品とミネベアミツミグループとのシナジー効果によって生み出される製品とをあわせ幅広い製品の開発に携わることができます。　■ミネベアミツミグループのシナジーを活かした幅広い製品群に携われます。

  事業内容

  ■自動車・産業機械用及び住宅関連の各種システム機器と制御装置、 　機構・電装各種装置、部品における、ソフト・ハード両面の 　開発・設計、製造、販売及び輸出入、海外生産　他