【三菱重工業×年収~900万円×東京】新設プラント設計<コンプレッサ>
450~900万
三菱重工業株式会社
東京都港区, 東京都港区
450~900万
三菱重工業株式会社
東京都港区, 東京都港区
プラント機械設備設計
機構設計
プラント配管設計
<コンプレッサ・タービンの新設設計> ◆コンプレッサ駆動用/発電用蒸気タービンの計画設計及び詳細設計 ◆コンプレッサ本体の計画設計及び詳細設計 ◆コンプレッサ周辺設備の計画設計や購入品の手配 ◆コンプレッサ周辺設備の計装・制御の計画詳細設計や購入品の手配 <技術営業> ◆世界的に急拡大している水素/クリーンアンモニア/Carbon dioxide Capture and Storage(CCS)ニーズに対応する圧縮機の機器計画、応札戦略の立案 ◆技術プロポーザル全体取り纏め ◆客先へのプレゼンテーション、技術クラリフィケーション ◆見積方針・資料作成取り纏め <募集背景> 三菱重工コンプレッサ株式会社は、輸出比率が90%を超え世界のOil & Gasや化学産業向け(62か国)に4000台を超える機器を納入すると共に、製品の高い信頼性や納入後のアフターサービス対応等が評価され、顧客との間に高い信頼関係を構築しています。 その強いネットワークを活用し、石油・天然ガスの生産地から消費地までのさまざまなプロセスの心臓部である産業用コンプレッサ・蒸気タービンのトップクラスメーカーとして、三菱重工グループが進めるエナジートランジッションへの取組、LNGプラントの低炭素化対策やCO2回収・貯留プラント、水素コンプレッサの開発等、次世代プロジェクトに積極的に参画しています。 当社においてエンジニアとして、これらのプロジェクトで活躍して頂ける人材を募集します。 (本人の希望及びこれまでのキャリアを踏まえて具体的な業務は決定します)
[必須要件]※業界不問/製品不問 ■機械または、電気設計の業務経験 ■対話、調整能力(社内外との協働) [歓迎要件] □回転体の設計経験 □英語でのコミュニケーション能力 □2D/3D-CAD作業能力 □プラントの設計経験
大学院(博士)、大学院(修士)、大学院(MBA/MOT)、4年制大学、6年制大学、高等専門学校
正社員
無
有 試用期間月数: 0ヶ月
450万円〜900万円
休憩60分
08:30〜17:30
有
126日
◎完全週休2日制(土曜日・日曜日) ◎祝
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
当面無
東京都港区
東京都港区
〜2回
<三菱御三家一角/創立1884年、持続可能な社会を支える総合インフラ企業/エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダー/タグライン:Move The World Forward/東証TOPIX Large70銘柄/三菱重工グループ会社数
最終更新日:
420~1000万
【コンプレッサ・タービンの新設設計】 ・コンプレッサ駆動用/発電用蒸気タービンの計画設計及び詳細設計 ・コンプレッサ本体の計画設計及び詳細設計 ・コンプレッサ周辺設備の計画設計や購入品の手配 ・コンプレッサ周辺設備の計装・制御の計画詳細設計や購入品の手配 【技術営業】 ・世界的に急拡大している水素/クリーンアンモニア/Carbon dioxide Capture and Storage(CCS)ニーズに対応する圧縮機の機器計画、応札戦略の立案 ・技術プロポーザル全体取り纏め ・客先へのプレゼンテーション、技術クラリフィケーション ・見積方針・資料作成取り纏め (変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
・機械/電気設計の業務経験 ・対話、調整能力(社内外との協働)
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600~1050万
(職務内容) 当部はGCAPや次世代民間航空機エンジンプロジェクト等に代表される高度な技術要件を求められるプロジェクトにおいて、既存のIHIのエンジン技術の高度化を図ることを目的とした技術開発と技術開発の後の部品設計を行っております。社内外関係各部署との連携が発生するため、各部署との折衝能力並びにコミュニケーションが重要となってきます。 【業務詳細】 ■次期戦闘機用エンジン部品の技術開発・設計/次世代民間航空機用エンジン向け部品の技術開発使用ツール:CAD(ソフト:NX)、FEM構造解析(ソフト:ANSYS,LS-DYNA等) 部品設計業務 ●CADモデル作成:部品構成や部品形状を定義する ●図面作成:計画図や製造用図面を作成し、設計更新や製造トライアル結果などを適宜反映する ●構造解析:CADモデルをベースに、メッシュ作成/境界条件(温度や荷重)を設定して計算し、結果(温度分布や応力分布、変位)を可視化してアウトプットする ●応力・寿命評価:構造解析結果と材料強度データなどから部品の強度や寿命を予測・評価する ●社内外関係者との技術に関する調整・打ち合わせ ●技術資料作成 技術開発業務 ●材料試験/評価:試験項目の設定、試験結果の整理、設計への反映 ●解析予測手法構築/各種試験による検証・評価: 解析予測手法を構築し、各種試験(要素試験、部品試験、エンジン試験)を実施して、予測手法や部品/システムの健全性を検証/評価する ●社内外関係者との技術に関する調整・打ち合わせ ●技術資料作成 【本ポジションの魅力】本ポジションの大きな魅力は、多岐にわたる最先端技術を結集する航空エンジン開発に携わることで、機械設計・構造解析における高度な専門的スキルを獲得することができるとともに、様々な技術分野に関する知識を習得することができる点です。また、大規模かつ国際的なプロジェクトに携わることで、グローバルな視点を養いながら多様な価値観や最先端の知見に触れられる点も魅力です。
■製造業における機械部品の設計経験、構造解析・評価のご経験 ■英語力(英語のマニュアルや論文を読解できるレベル)
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450~900万
【事業・組織構成の概要】 当事業部は、国家の安全保障や宇宙利用による国際協力等の領域において、ミッションクリティカルなシステム、ネットワーク、ICTソリューション・サービスを提供しています。 当部門では防衛省・航空自衛隊向け無線通信ネットワーク・システムの提案、開発・設計、運用保守を通じて、全国規模の基幹ネットワークを支えています。 【職務内容】 防衛省向けシステムの開発プロジェクトメンバーとして、適性やスキル経験を鑑み以下のいずれかの業務を担当いただきます: ① (機械系)制御設計 将来を見据えた開発案件により業務の規模及び領域が拡大してきており、新規プロジェクトの立ち上げから装置の設計・製造担っていただけるメンバーを募集します。 追尾アンテナ、飛翔体搭載機器、ロボットといった様々な製品群に対し、制御に関わる技術目線で提案から設計・製造まで一気通貫で関わっていただきます。 ・動制御に関わる顧客要求分析、開発装置の仕様策定 ・制御観点での全体設計 (各製品固有の構造、電気特性から、システム全体の応答特性を実現する設計) ・客先折衝や製造会社コントロール ・将来事業に向けた技術開発 ② 構造設計 将来を見据えた開発案件により業務の規模及び領域が拡大してきており、より広い範囲から様々な経験をもった設計者を募集します。 航空機/車両搭載装置や大型アンテナ、ロボットといった様々な製品群に対し、統括部横断的に、構造目線で提案から設計・製造まで一気通貫で関わっていただきます。 ・構造に関わる顧客要求分析、開発装置の仕様策定 ・構造観点での全体設計(熱設計、強度設計、耐振動性、防水性など) ・客先折衝や製造会社コントロール ・将来事業に向けた技術開発 【ポジションのアピールポイント】 国家の安全保障に必要な防衛装備品の開発に携わることができます。 共通技術グループであるため、NECの立場で、様々な製品に携わることが可能です。 制御設計の場合は制御系コンポーネントモノづくりエンジニアとして海から宇宙まで様々な環境下での設計経験/PJ経験ができます。 構造設計の場合はCAD/CAEツールを用いながら、海から宇宙まで様々な環境下での設計経験ができます。 様々な構造/制御設計PJに関わりながら、将来的にはグループリーダーとしての役割を期待しています。
①②いずれかの経験・スキルを有すること: ・経験: ①製品での制御設計業務(3年以上) ②製品での構造設計業務(3年以上) ・スキル:①制御工学、機械工学、情報工学等をベースとした駆動制御の設計技術の知識を有する方 ②材料力学、機械工学、構造力学をベースとした設計技術の知識を有する方 ・人物:受け身ではなく、積極的・自律的に行動できる方 ・顧客との直接な技術/仕様調整経験(今後これらの業務に挑戦したい方) (1)モータ駆動、機構系設計などの制御設計業務 (2)構造解析や熱解析といった構造設計業務
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500~900万
<仕事内容> 新規事業開発部門において、電気システム・電力変換器関連の開発設計を担当頂きます。 社内のデータセンターや発電機、大型母機等の各部署との連携に加え、顧客、営業部門、協業パートナと連携し新たな電気システム・電力変換器の開発設計、製品化を担うポジションです。 【具体的な業務内容】 ・商品コンセプトの立案 ・顧客への製品提案および仕様調整 ・開発製品の基本設計および構成品の仕様決定 ・協業メーカーとの技術調整、仕様調整 ・開発マネジメント業務 <仕事の魅力・やりがい> ・新しく立ち上がった部署のため、既存社員も別製品部署から集まって日々意見を出し合い、 キャリア採用の方もとてもなじみやすい環境です。 ・製品開発の現場で多彩な業務に携わりながら自身のスキルと経験を 幅広く深めることができます。 多様なチャレンジを通じて、キャリアの成長を実感できる環境です。 ・リモートワークも活用可能で、育児や介護などの事情がある方でもワークライフバランスを 大切にしていただけます <働き方> ■働き方 ・リモート可(週1回の出社が規定) ■勤務時間 8:30~17:30(休憩時間12:00~13:00) ※フルフレックスタイム制、標準労働時間:1日あたり8時間 <募集背景> カーボンニュートラル実現に向けて、各種の社会インフラ、モビリティの省エネルギー化と効率的なエネルギーマネジメントはグローバルな重要課題です。 成長推進室では、当社の保有する電気システム・電力変換器技術を活用した、新たなソリューション提案を行う事業立上げに取り組んでいます。 事業創業の一員として、共に社会課題の解決に貢献して頂ける方を募集しています。
メーカ(重工、重電、自動車、家電/計測装置等)における以下いずれかの実務経験 ・電気システム、電力変換器の開発設計経験がある方 ・電力変換器の構造/冷却/EMC等の設計、または品質/サプライチェーン管理の いずれか経験がある方 ・移動体向け電力変換器、もしくは電力変換器盤(電源盤)の開発設計経験がある方
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704~1003万
液体ロケット推進システムに必要な装備品の開発を行う加圧供給グループの中で、ロケット機体に搭載する各種コンポーネント(極低温配管、高圧配管、空圧弁、電磁弁、推進剤マネジメントデバイス等)の開発主担当として、下記の業務を中心に裁量を持ってお任せします。 ■具体的な仕事内容 ・極低温や飛行中の振動などの特殊な環境を考慮した装備品(配管・バルブ等)の強度設計 ・流体的な要件に基づいた流路形状の検討 ・解析チームと連携した流体・構造解析および結果の評価 ・製造図面の作成と生産チームとの調整 ・設計したコンポーネントの検証のための各種試験の計画と実施、評価(振動、熱サイクル、フローテスト) ■加圧供給系(推進系)とは ・ロケットにおける加圧供給系(推進系)とは、ロケットエンジン、タンク、搭載電子機器(アビオニクス)などの機能を総合し、ロケット機体の飛行に不可欠な推進力を適切に発揮させる機能を司る機能の開発に責任を持っています。 ・ロケットの打上げやステージ燃焼試験などの大規模試験の計画や実施、推進システムに関わる各種システム設計・解析、機体に搭載する各種装備品・コンポーネントの設計・開発といった、コンポーネント設計から運用まで幅広い領域を担当しています。 ※変更の範囲:会社の定める業務
▪️必須スキル ・航空宇宙業界におけるハードウェア開発の実務経験 (目安:3年以上) ・日本語での円滑なコミュニケーションが可能な方(目安:ビジネスレベル以上) ▪️歓迎スキル 下記の内、1つでも該当する方は歓迎いたします。 ・圧力を受ける構造体の強度設計経験 ・関連デバイス(圧力センサ、熱電対、電磁弁、圧力レギュレータなど)の使用経験 ・3DCADを用いた機械設計および静強度解析、固有値解析、振動応答解析の経験 ・金属や樹脂などの材料特性、および切削加工や板金加工の基本的な知識
ロケットの開発・製造・打上げサービス、人工衛星の開発・製造・運用サービス
450~700万
~三菱ケミカルグループ/年休121日/土日祝休/賞与実績約4.7ヶ月分/福利厚生・各種制度充実~ 三菱ケミカルグループ各社をはじめ、近隣各社が操業する化学工場等の保全工事や建設工事を担う当社にて「機械工事管理」をお任せします。主に化学プラント設備内の各種機械の施工管理業務をお任せします。 ■業務内容: ・見積もり作成 ・企業側担当者との工事期間・費用についての折衝 ・業者の選定、部品の発注・工事計画書、作業手順書作成 ・工事監督、安全管理 ※化学プラントに携わる事でスケールの大きい仕事ができます。 ※遠方の現場を担当いただく場合、長期出張の可能性がございます。 ■1日のスケジュールイメージ: 7:50 出社 メールを確認し、本日のタスク確認 朝礼/当日の工事やスケジュールの確認 9:00 現地確認/現場の安全確認、作業の進行状況を確認し、必要に応じて職人さんや業者との打ち合わせを行う 12:00 昼休み 13:00 現場確認/現場に行って、工事の進捗の確認 14:00 事務作業/その日の報告書の作成や、翌日のスケジュール調整などの事務作業を実施 17:30 退社 【変更の範囲:会社の定める職務】 ■就業環境について: 残業は月平均25時間程度です。1分単位で時間外手当が翌月給与で支給されるなど、勤怠管理を徹底しています。 ■研修・育成体制等について: ご経験に応じて指導担当がつき、東北事業所でのOJT中心に先輩社員と一緒にまずは業務を覚えていただきます。 そのほか講習費用や試験料の会社負担はもちろん取得による祝儀もあり、全社員が成長出来る環境が整っています。 ■当社について: ・業界最大手の三菱ケミカルグループで、同グループのエンジニアリング事業が分社化した企業です。直近での転勤はなく、長期的に腰を据えて就業することが可能です。 ・日本の化学産業を牽引し続けてきた三菱ケミカルの全てのプラントのメンテナンスという役割を担うことで、社会へのさまざまな素材の提供に貢献してきました。その経験に裏打ちされた技術力と、日本の化学産業を支えてきたプライドが強みのひとつです。
【必須】 必要資格:普通自動車免許第一種 下記いずれかのご経験をお持ちの方歓迎です ・機械系学科卒の方 ・機械系職種のご経験をお持ちの方(設備管理、施工管理、ビルメンテンスなど) ・機械系工事のメンテナンス・施工管理経験(プラント未経験の方も歓迎)
各種プラントの機械、電気・計装、塗装・建築に関するメンテナンスと、プラントの建設や制御システムの開発などのソリューションを提供しています
700~900万
舞台装置(吊物機構/迫り上げ舞台/音響反射板など)の機構設計をお任せします。「動く設備」の設計経験を活かしつつ、劇場を支えるやりがいと安定したキャリアを築けます。設計チームの進捗管理もお任せします!! ■舞台機構設備の機構設計および構造解析 ■AutoCADでの各種図面の作成 ■施主やゼネコンとの仕様検討 ■現地調査に基づく改修工事の積算業務 ■現場施工担当者からの技術的な問合せ対応 ■特殊建築物昇降機などの法規確認 ■協力会社への発注および納期管理
【必須】舞台設備/エレベーターなど動く設備の機構設計経験 【歓迎】安定した環境で技術を腰を据えて磨きたい方 ※ご自身のスキルを活かしつつ、働き方を変えたい方におススメです! 【魅力】 ・舞台機構/昇降機に特化した機械設計に専念できる環境です ・官公庁・地方自治体からの受注が約7割、景気の波に左右されない経営 ・「動く設備」のスペシャリストに! ・スキルに応じた評価制度もあり給与UPも狙える環境 ・転勤なし、在宅リモート可、年間休日125日、残業月約20hとWLB◎
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600~800万
舞台装置(吊物機構/迫り上げ舞台/音響反射板など)の機構設計をお任せします。設備設計のスキルを活かしつつ、「動く設備」の設計スキルが身につきます。将来的に、設計チームの進捗管理もお任せします!! ■舞台機構設備の機構設計および構造解析 ■AutoCADでの各種図面の作成 ■施主やゼネコンとの仕様検討 ■現地調査に基づく改修工事の積算業務 ■現場施工担当者からの技術的な問合せ対応 ■特殊建築物昇降機などの法規確認 ■協力会社への発注および納期管理
【必須】機械設備or電気設備or建築設備の設計経験 【歓迎】造船・クレーン・搬送などの動く設備の設計経験 安定した環境で技術を腰を据えて磨きたい方 【魅力】 ・舞台機構/昇降機に特化した機械設計に専念できる環境です ・官公庁・地方自治体からの受注が約7割、景気の波に左右されない経営 ・「動く設備」のスペシャリストに! ・スキルに応じた評価制度もあり給与UPも狙える環境 ・転勤なし、在宅リモート可、年間休日125日、残業月約20hとWLB◎
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500~1000万
<職務内容/役割・責任> 複数の視覚センサ、ロボット機構、ターゲット計測用/ロボット制御用計算機等の複数コンポーネントを統合した、燃料補給システムの機械設計・システム開発を行う。視覚センサは、可視・赤外カメラ、レーザ測距装置(LRF)、LiDAR、照明装置等の多種を含む。補給機構は複数のジョイントリンク機構・捕獲機構・補給用エンドエフェクタ、それらのアクチュエータなどから構成される。 ポジションは以下の作業を行う。 衛星システム設計開発チーム、及びコンポーネント開発チームと協働して、衛星システムのミッション達成に最適なコンポーネント群のインテグレーション設計を行う。 機器間のインタフェース、仕様の設計・解析を行う。 他サブシステムとの間の機械系ICD(Interface Control Documents)を管理する。 捕捉システムの検証計画を立案する。 振動試験、熱真空試験、熱サイクル試験に代表される各種試験を計画、準備し、実施する。試験結果を評価し、設計に反映する。 捕捉システムの機械系組み立てを製造部門と協働して実施する。 装置や部品の購入や外注設計・製造の仕様書作成を行う。 購入先、製造元と仕様に関し技術調整を行う。 設計外注業者と技術調整や進捗管理を行う。
<必須条件> ロボット工学の基礎知識(アクチュエータ、多関節アーム) 技術文書を理解できる英語読解力 構造・機構試験の計画・準備・実施・評価における実務経験があること 商用ビジネスとして取り組む意識(短期開発・低コスト及びサプライチェーン開拓など)を有すること。 <望ましい条件> ROSを用いた開発経験 MATLAB、Simulink、Simscapeを使用した開発経験 構造・モータ駆動試験(特に振動試験)の計画・実施・評価における実務経験があること 宇宙機開発の経験があること
軌道上サービス End of Life (EOL):衛星運用終了時のデブリ化防止のための除去 Active Debris Removal (ADR):既存デブリの除去 Life Extension (LEX):衛星の寿命延長 In-situ Space Situational Awareness (ISSA):故障機や物体の観測・点検
300~600万
【業務内容】 〇ご本人の適性や希望を考慮に入れて、判断し当社が技術者として成長いただいえる環境をご提案します。(オープンポジション) 例えば、以下のようなプロジェクトへのアサインを想定しております。 ・機械設計開発エンジニア ・電気設計開発エンジニア ・ソフトウェア・組込みエンジニア ・Webアプリケージョン開発エンジニア ・ネットワークエンジニア 1. 機械設計・CAE解析・評価業務 * 対象分野:自動車、産業機器、航空機、ロボット など * 具体的な業務内容 * 構造、強度、振動、騒音、衝突、熱流体、電磁界解析等のCAE解析 * 解析結果の考察・報告書作成、顧客へのフィードバック * 製品開発支援や解析手法の検討 * 設計開発におけるボディ・車枠・外装、エンジン、動力伝達機構、航空機翼やエンジンなどの構造設計 * 各種シミュレーション(強度・振動・騒音・熱流体など)による製品・部品の性能評価 * 自社拠点(R&Dセンター)および顧客先での課題解決支援 開発事例 * 自動車用排気システムの強度解析 * 自動車用バッテリーモジュールの熱流体解析 * 航空機の翼・胴体・エンジン構造設計・評価 * 重電機器や加工機など産業機器の構造設計・振動解析 2. 電気電子設計・評価業務 * 対象分野:自動車、産業機器、航空機、ロボット、民生機器 など * 具体的な業務内容 * 電子回路設計(デジタル/アナログ) * スイッチ・センサ入力、表示・照明制御、アクチュエータ制御、有線・無線通信、映像データ通信、マイコン、電源設計など * EMCノイズ評価(エミッション、イミュニティ、対策効果確認) * IC開発(FPGA/ASICのデジタル回路設計等) * 各種解析(熱、電磁界など) 3. ソフトウェア・組込み系・アプリケーション開発 * 対象分野:自動車(自動運転/EV/FCV/HV/ECU)、ロボット、医療機器、家電、産業機器、航空機 など * 具体的な業務内容 * 各種車載ECUソフトウェア開発、モデルベース開発(MATLAB、Simulink) * ロボット操作アプリケーション開発、産業用・医療用ロボット関連ソフトウェア * 航空機・家電・セキュリティ機器・カラオケ通信機器等の組込み開発、アプリ開発 * Web系システム/アプリ/コンテンツ開発、サイト構築 * PM/PLポジションとしてのチーム管理・進捗管理 など プロジェクト例 * 自動運転関連の制御ソフトウェア開発 * 自動車ECU(エンジン、トランスミッション、モーター制御)の組込み開発 * ロボット用操作GUI設計・実装 * 大規模Webシステム構築(20名以上のチーム案件) 4. ネットワークエンジニア * 対象分野:オンプレミス/クラウド(AWS、Azure)環境、SD-WAN/SDN、5G/セキュリティ対応 など * 具体的な業務内容 * 要件定義・設計・構築・検証・運用・保守 * クラウド/仮想環境上のネットワーク設計・構築 * ゼロトラスト、セキュリティの高いネットワーク環境構築 * 技術スペシャリスト/ITコンサルタントへのキャリアパスあり 当ポジションの魅力 * クラウドとオンプレ双方を扱う高い技術力を身につけられる * SD-WAN、ゼロトラストネットワークなど最先端技術へのチャレンジ * 将来的にITコンサルタントやスペシャリストを目指す道も開ける
・理系・文系不問。 ・分野は問いませんが、製造業で業務の何等かの経験が1年以上ある方。 ※食品製造等もOKです。かなり幅広めにターゲットを想定しています。
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