【製造経験1年以上OK】「作る」から「仕組みを考える」へ。
300~600万
《限定非公開求人》
東京都千代田区, 神奈川県横浜市, 愛知県名古屋市
300~600万
《限定非公開求人》
東京都千代田区, 神奈川県横浜市, 愛知県名古屋市
機構設計
機械製造オペレーター/ラインマネージャー
組込/制御設計/開発(ミドルウェア)
【業務内容】 〇ご本人の適性や希望を考慮に入れて、判断し当社が技術者として成長いただいえる環境をご提案します。(オープンポジション) 例えば、以下のようなプロジェクトへのアサインを想定しております。 ・機械設計開発エンジニア ・電気設計開発エンジニア ・ソフトウェア・組込みエンジニア ・Webアプリケージョン開発エンジニア ・ネットワークエンジニア 1. 機械設計・CAE解析・評価業務 * 対象分野:自動車、産業機器、航空機、ロボット など * 具体的な業務内容 * 構造、強度、振動、騒音、衝突、熱流体、電磁界解析等のCAE解析 * 解析結果の考察・報告書作成、顧客へのフィードバック * 製品開発支援や解析手法の検討 * 設計開発におけるボディ・車枠・外装、エンジン、動力伝達機構、航空機翼やエンジンなどの構造設計 * 各種シミュレーション(強度・振動・騒音・熱流体など)による製品・部品の性能評価 * 自社拠点(R&Dセンター)および顧客先での課題解決支援 開発事例 * 自動車用排気システムの強度解析 * 自動車用バッテリーモジュールの熱流体解析 * 航空機の翼・胴体・エンジン構造設計・評価 * 重電機器や加工機など産業機器の構造設計・振動解析 2. 電気電子設計・評価業務 * 対象分野:自動車、産業機器、航空機、ロボット、民生機器 など * 具体的な業務内容 * 電子回路設計(デジタル/アナログ) * スイッチ・センサ入力、表示・照明制御、アクチュエータ制御、有線・無線通信、映像データ通信、マイコン、電源設計など * EMCノイズ評価(エミッション、イミュニティ、対策効果確認) * IC開発(FPGA/ASICのデジタル回路設計等) * 各種解析(熱、電磁界など) 3. ソフトウェア・組込み系・アプリケーション開発 * 対象分野:自動車(自動運転/EV/FCV/HV/ECU)、ロボット、医療機器、家電、産業機器、航空機 など * 具体的な業務内容 * 各種車載ECUソフトウェア開発、モデルベース開発(MATLAB、Simulink) * ロボット操作アプリケーション開発、産業用・医療用ロボット関連ソフトウェア * 航空機・家電・セキュリティ機器・カラオケ通信機器等の組込み開発、アプリ開発 * Web系システム/アプリ/コンテンツ開発、サイト構築 * PM/PLポジションとしてのチーム管理・進捗管理 など プロジェクト例 * 自動運転関連の制御ソフトウェア開発 * 自動車ECU(エンジン、トランスミッション、モーター制御)の組込み開発 * ロボット用操作GUI設計・実装 * 大規模Webシステム構築(20名以上のチーム案件) 4. ネットワークエンジニア * 対象分野:オンプレミス/クラウド(AWS、Azure)環境、SD-WAN/SDN、5G/セキュリティ対応 など * 具体的な業務内容 * 要件定義・設計・構築・検証・運用・保守 * クラウド/仮想環境上のネットワーク設計・構築 * ゼロトラスト、セキュリティの高いネットワーク環境構築 * 技術スペシャリスト/ITコンサルタントへのキャリアパスあり 当ポジションの魅力 * クラウドとオンプレ双方を扱う高い技術力を身につけられる * SD-WAN、ゼロトラストネットワークなど最先端技術へのチャレンジ * 将来的にITコンサルタントやスペシャリストを目指す道も開ける
・理系・文系不問。 ・分野は問いませんが、製造業で業務の何等かの経験が1年以上ある方。 ※食品製造等もOKです。かなり幅広めにターゲットを想定しています。
大学院(博士)、6年制大学、大学院(法科)、高等専門学校、高等学校、短期大学、専門職大学、大学院(その他専門職)、大学院(修士)、専門職短期大学、専門学校、4年制大学、大学院(MBA/MOT)
正社員
無
300万円〜600万円
全額支給
07時間45分 休憩60分
09:00〜17:45
有 平均残業時間: 20時間
有
120日 内訳:完全週休2日制、土曜 祝日 日曜
入社半年経過: 10日
年末年始休暇、夏季休暇、GW休暇、慶弔休暇、産休育休、リフレッシュ休暇、介護休暇
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
【想定年収】 400万円〜600万円 <年収例> ●年収630万円/入社2年目 ●年収703万円/入社4年目 ●年収1,046万円/入社8年目
東京都千代田区
神奈川県横浜市
愛知県名古屋市
在宅勤務 リモートワーク可 副業OK 時短制度 自転車通勤可 服装自由 出産・育児支援制度 資格取得支援制度 研修支援制度 U・Iターン支援
有
有
資格手当・資格取得制度
最終更新日:
500~1100万
●業務の魅力(職場の特徴含む) システム設計部門や電気設計部門、製造試験部門と連携し、お客様への提案業務、コスト算出から構想設計、図面作成、製造試験フォローまでの一連の生産工程の中で、機械設計部門として機械工学の知識ノウハウを活用しながら設計を行います。 具体的には、 システム/電気設計部門からの要求内容を調整し、機械系へのインプット情報に基づき、ロケット打上げ時や宇宙という過酷な環境においても壊れることなく小型軽量を目指す構造設計、また電子部品の高発熱密度化に対しても冷却できる熱設計、放射線も考慮した耐放射線設計、コスト低減のための生産設計を担当いただきます。また、製造や試験段階で発生する想定外事象への対応、さらに将来動向を把握し、次世代の衛星に搭載する電子機器の構造検討、排熱技術、実装方法、機能部品の評価といった将来に向けた技術開発も行います。 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ●使用ツール ・3DCAD設計ツール:CreoParametric ・CAE解析ツール:ANSYS、FASTRAD ●組織ミッション ・防衛宇宙システム事業本部: 防衛事業/宇宙事業の開発・設計・製造・運用・保守・販売 ・衛生機器第一部: 宇宙事業のサブシステム機器の開発・設計 ・技術第四課: 人工衛星/宇宙機に搭載する電子機器の機械設計、および機械系の技術開発 ●業務のやりがい、魅力、優位性 社会インフラの1つとしての宇宙事業に関わり、安心安全な社会の実現に貢献しているとの自負が持てます。人工衛星/宇宙機は、たくさんのエキスパート達が結集し、知恵と労力を注ぎ込んで設計・製造・試験を行って完成します。このような大きな/重要な仕事に携わる経験は、なかなかありません。 当社は、人工衛星/宇宙機の開発の国内トップメーカであり、開発・設計・製造・試験といった生産工程のすべてを一貫して対応しています。モノづくりを行う現場と一緒にハードウェアを感じながら宇宙事業に関わることができます。 ●職場環境 ・残業時間:20~40時間/月(設計フェーズによる) ・転勤の可能性は低い ・テレワーク(在宅勤務)は可能(現場/試験対応中を除く) ●キャリアパス 最初は、有識者とのペアリングにより社内のルールや設計スキルを習得いただいた後、開発機器のとりまとめ主担当を経験いただき独り立ちしてもらいます。一通りの設計業務を経験後は、機械設計の管理業務的なポジションに進むか、または設計経験を活かしプロジェクト管理業務や品質管理業務などへの転向も可能です。
機械設計の実務経験者(構造強度設計、熱設計、実装設計、生産設計など)
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700~1400万
【業務概要】 IHIは、日本・英国・イタリアの3か国が共同開発するグローバル戦闘航空プログラム(GCAP)にエンジン担当企業として参画しています。2025年9月には、ロールス・ロイス社(英国)、アヴィオ・エアロ社(イタリア)とともに、GCAP向けの次世代エンジンシステム開発を加速するためのコンソーシアムに関する協力協定を締結しており、当部門はその中で、各社と対等な立場でのシステムインテグレーション、ならびに当社が担当する要素の設計・開発を担っています。担当者またはスペシャリスト(マネジメント)として、英伊の協力会社や社内のシステムイングレーション担当と連携し、当社が担当する要素の基本設計から解析・評価、試験計画の立案、試験結果評価あるいは量産化に向けた製造検討まで、様々な技術を高度化しながら最新のエンジン開発に向けた設計業務やマネジメント業務を進めていただきます。 【業務内容】 本プログラムは国家的規模の防衛装備品開発事業であり、3か国共同開発というグローバルなプロジェクトとして組成されたコンソーシアムの一員となり、各国対等な立場としてエンジンの開発を進めています。ご入社いただいた方には、最新のエンジン開発における設計業務に関わる主担当としてご活躍いただきたいと考えています。 《担当者》 ◆3か国で共同開発をする中で、IHIが担当しているエンジン構成要素に関わる技術開発、コンポーネント設計および構造解析・評価業務(要素内における複数のコンポーネント設計に携わっていただくことを想定しています) ◆コンセプトの策定から詳細設計および構造解析・評価、試験計画立案~評価、量産化に向けた製造検討などをチームとして実施(設計は基本的に全てインハウスで進めて行きます) 《スペシャリスト・マネジメント》 ◆プレイングマネージャーとして、チームで設計を行っている各コンポーネントをインテグレーションするための技術的・時間的マネジメント及び、要素全体における技術的成立性の実証検討・管理 ◆担当要素設計、および各国が開発している要素にまたがるインターフェース設計における会議参加、技術折衝 等 【使用ツール】 CAE:Ansys CAD:NX プロジェクトに関するface to faceでの国内外での会議が開催されるため、担当する要素・コンポーネントにおいては、客先や英国・イタリアへの出張が発生することがあります。今後益々厳しさを増すことが予想される我が国の安全保障に寄与貢献すべく、戦闘機の要となる最先端のエンジンを開発するための設計業務に携わっていただきます。 【アピールポイント】 ・一層厳しさを増す安全保障環境の中で、インド太平洋地域及び欧州地域の平和と安定に大きく貢献できます。 ・IHIはエンジン開発を担当する日本のプライム企業であり主体的にプロジェクトを推進していくことができます。 ・英/伊との国際共同開発となるため、グローバルかつ大規模なプロジェクトに携わることができます。
■設計から解析・評価までの一連のプロセスにおける実務経験をお持ちの方(解析実務経験は不問ですが、解析結果を評価し、設計へ反映できる能力は必須となります) 【スペシャリスト・マネジメント】 ■エンジンを構成する要素(吸気/圧縮機/燃焼器/タービン等)に関わる技術・製品等の設計・開発経験 ■チームを率いて設計やエンジニアリングおよびプロジェクト等のマネジメントを行った経験 ■ビジネスレベルの英語力
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400~500万
■概要 営業が受注活動を行う際の技術パートナーとして、商品特性に応じた機械の動きを考え、商品毎に適した搬送方法や機構を考え、機械の仕様検討をします。 包装機の選定、製品の供給方法、ロボットとの組み合わせなどを検討し、過去事例を参考にしながらカスタマイズして構想設計を行います。 ■主な業務内容 ・機械設備の仕様検討 ■業務詳細 当社の営業が作成したお客様毎の仕様書を元に、1案件2~3日、長くて1週間程度でお客様や営業とコミュニケーションを取りながら、お客様のご要望に叶う機械の仕様を確定します。 機械の仕様検討に必要な情報収集として、月2~3回、1泊2日程度の出張がございます。 お客様のニーズ、商品特性を理解し、包装機械の選定から、供給装置、搬送装置、ロボット等の組み合わせを検討し、包装機械の構想を考えていきます。 確定した仕様を元にして包装機械が作られていくため、重要でやりがいのあるお仕事です。 ■組織構成 20代3名30代3名、その他40代、50代のメンバーと事務の方で構成されています。 全員で26名体制です。 ■業界の魅力 当社の所属する包装機械業界は、多くの機械がお客様のニーズに合わせたオーダーメイドで製作されます。 個装、外装等の様々な包装を必要とする業界は多種多様にありますが、その中でも、当社の顧客の8割以上は食品関連業界のお客様であり、食品関連業界の特殊性は景気の波に左右されない業界であるという点です。 つまり、我々の受注の多くも景気の波に左右されにくく、創業より80年、大幅な売上減少もなければ、一度も赤字になったことはありません。 ■製品の魅力 ひと言で包装といっても様々な包装形態があります。 例えば、製造ラインからランダムに運ばれてきたお菓子を自動供給装置(コンベア)で一列に整列して運び、2コずつ取りだして小分け包装を施して…というように、完成までにはいくつもの細かい工程があり、顧客の要望に合った形で1台1台造り上げられます。 顧客のニーズをきちんとヒアリングし、その要望に見合った製品を提案する必要があり、システムとして周辺機器等まで一貫してカスタマイズ対応できることが同社の強みです。
~職種未経験歓迎/CAD経験を活かして、安定した環境で食品工場の工場レイアウト設計にチャレンジできます~ ■歓迎要件: ・機械設計をご経験した事がある方 (実務経験のみならず、学生時代のご経験でもご応募頂けます) ■こんな方におすすめ 夜勤・交代制から日勤へ切り替えたい方 将来もなくならない「食品×機械」に携わりたい方 設計スキルを一生モノにしたい方
各種自動包装機械の開発・製造・販売
420~550万
■概要: 自動包装機械の設計において、機械本体および前後の搬送部分を担当します。 機械系担当1名と制御系担当1名がタッグを組み、1台の包装機械を設計します。 当社の手がける包装機械は、お客様のニーズに合わせたオーダーメイドで設計されるため、標準的な設計業務とは一線を画します。具体的には以下の業務を担当します。 ・顧客との打ち合わせ ・基本設計および詳細設計 ・プロトタイプの製作 ・納品およびフォローアップ 顧客の現場での課題や要望を踏まえ、「どのように流すか」「どの順番で包むか」「どこまで自動化するか」など、全体の流れを考えながら設計していくため、単なる図面作成にとどまらない上流からのモノづくりに関わることができます。 ■商材の魅力: 当社の包装機械は、「技術と品質のFUJI」として世界60ヶ国以上へ展開されており、食品・医薬品・物流など多様な業界で高い評価を得ています。 顧客ごとのライン構成や商品特性に合わせてオーダーメイド設計を行うため、毎案件異なる技術課題に向き合うことができ、機械設計者としてのスキルアップにつながります。 また、環境に配慮した包装や省人化・自動化のニーズにも応え、効率的な生産プロセスを実現することで、持続可能な社会にも貢献しています。 ■組織構成: 配属先の設計部には機械設計担当は約78名在籍しております。 【当社の強み/安定性】 当社は創業70年以上、包装技術の開発に特化した専業メーカーとして、包装機械産業を代表するリーディングカンパニーです。 1000社を超える取引先を持ち、スーパー・コンビニ・ドラッグストア等で目にする多くの商品に当社の技術が活用されています。 食品・医薬品・EC物流といった景気変動の影響を受けにくい分野を幅広く支えており、このような安定した事業基盤のもとで、長期的なキャリア形成が可能です。 平均勤続年数16.1年、離職率3.73%という数字も、働きやすさと安心感を裏付けています。
~ メーカー/アウトソーシング会社など、ご出身業種は問いません。オーダーメイド設計に挑戦したい機構設計者を歓迎します ~ ■必須要件: ・機構設計のご経験をお持ちの方 ■歓迎要件(いずれか) 産業機械/装置設計のご経験 搬送機構・自動化設備の設計経験 顧客折衝を含む設計経験 ■こんな方におすすめ ルーティン設計から脱却したい 製品全体を考える設計がしたい 安定企業で長く技術を磨きたい
各種自動包装機械の開発・製造・販売
420~900万
【仕事内容】 ①研究開発 :材料、構造、並びに設計手法 (シミュレーション技術)の検討 原子力に特化した知識がなくても可。材料、強度、熱水力、解析計算など基礎技術能力を発揮していただけます。 ②基本設計 :上記の研究開発結果を元に基本仕様を決定し、プラントの安全性を含む性能評価 ③詳細設計 :モノづくりに向けて設計(後段の材料調達、製造、検査のインプット) 原子力に特化した知識がなくても可。モノづくりに対する熱意と製作設計技術を発揮していただけます。 ④プロジェクト管理 :燃料の受発注、生産管理、品質保証等関連部門と協力し取り纏め推進 原子力に特化した知識がなくても可。機械設計や生産技術、技術営業の経験等を活かしていただけます。
・大学卒もしくは大学院卒(工学系または理学系専攻の卒業/終了者)
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500~750万
◎当社メインクライアント先であるトヨタグループメーカーにて「プレミアムクルーザー」の構造設計業務をお任せします。 【開発製品】プレミアムクルーザー 【具体的には】 ■船体・デッキ・フレームなど主要構造部の設計 ■材料選定(FRP・アルミ・鋼材など)および強度、剛性検討 ■CATIAを用いたモデリング、図面作成 ■試作艇の検証、構造評価、改善提案 ■生産部門、協力メーカーとの技術調整および仕様検討
【必須】■構造設計の経験(製品分野不問) 【歓迎】■船舶・車両・航空機など大型構造物の設計経験■材料力学・強度解析の知識■CATIAを用いた設計経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
◎当社メインクライアント先であるトヨタグループメーカーにて「プレミアムクルーザー」の内装部品設計業務をお任せします。 【開発製品】プレミアムクルーザー 【具体的には】 ■キャビン内装(壁面・天井・収納など)の設計、レイアウト検討 ■内装部品の材料選定および構造検討 ■CATIAを用いたモデリング・図面作成 ■試作部品の検証、品質評価、改善提案 ■生産部門・協力メーカーとの技術調整および仕様検討
【必須】■内装部品の設計経験(製品分野不問) 【歓迎】■船舶や大型車両の内装設計経験■材料選定や構造検討の知識■CATIAを用いた設計経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
620~1100万
【具体的な業務内容】 電気的接点と駆動装置を使用した継電スイッチの開発における機構設計、試作、評価 【ポジションの魅力】 同開発により社内の第一人者となることができる。 同開発で得られた技術を元に、車載向け製品ならびに環境貢献製品等の展開製品において開発の初期段階から関わることができ、民生~車載~産機と幅広い製品に携わることができる。 本製品の開発において、世界有数の複数のメーカーと関わることができる。 【職場のPR】 社員構成12名。 製品開発/顧客打ち合わせや、試作・評価などでの出張あり。 会社の事業ポートフォリオを変えるべく、新製品/新事業の創出を目的とした職場です。 課題に対しても、メンバーでアイデアを持ち寄り解決してゆく雰囲気があります。 【開発環境使用ツールなど】 ・Solidworksなどの3D CAD ・オシロスコープや電力計などの評価機器 【募集の背景】 体制強化の為。 【組織のミッション】 電気的接点と駆動装置を使用した継電スイッチの製品開発
・3DCAD、機構部品の設計経験(5年以上) ・高電圧、大電流接点の開発設計経験、評価経験
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710~1040万
仕事内容 防衛省向け特殊車両の設計業務をご担当いただきます。 まずは既存の装輪車両(タイヤを有する車両)の生産維持設計から携わっていただき、 関連部門やメーカと協力して必要な作業内容を学んでいただくとともに、製品や客先に対する防衛製品特有の知識を得ていっていただきたいと思います。 その後、知見を生かして装輪車両全般の設計をご担当いただきます。 (変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 仕事の魅力・やりがい ・防衛省向け車両の開発に携わることで、安全保障に寄与貢献することができます。 ・これからの発展が期待されている技術分野です。多くのTRYを通じ、ともに成長する仲間を求めています。 ・重工業メーカーの中では、都心に近い立地です(最寄り駅より新宿まで約40分)。 働き方(組織の雰囲気等) キャリアを積み重ねた経験あるメンバーが多いので、手厚い指導やサポートができる職場です。 完全フレックス勤務を活用し、個人の働き方を尊重する職場です。また積極的な若手の活用を図っており、望めばどこまでも活躍できる機会が与えられます。
・客先、社内関連部署、協力企業との技術的な調整を行う機会が多くあるため、 打合せを取り纏めて推進する能力を有する方。 ・新たな技術に対し、好奇心旺盛で積極的、且つ、粘り強くチャレンジできる方。
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420~900万
■業務内容 下記の製品の機械加工作業に従事いただきます。 ・H3ロケット用エンジン・バルブ ・他、宇宙機器 また適正を見ながら他作業や現場管理や生産管理業務も担当頂く可能性もあります。 (変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■働き方 小牧北工場(名古屋 誘導・推進システム製作所)を勤務地とし、機械加工に従事するため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。 ■業務の魅力 国家プロジェクトであるH3ロケット用エンジンの製造を仲間と共に行います。自分が携わった製品を、テレビや場合によっては現地で打上げの瞬間を見ることができるので、達成感や充実感を味わうことができる業務です。 また、作業を通じて航空宇宙製品の機械加工に関する技能/知識を習得することができます。
・機械加工に関する実務経験 (参考)使用設備:縦旋盤加工機、マシニングセンター、複合加工機 ・チームワーク(協調性)と主体的な対応(積極的なコミュニケーション)が必要です。 エンジンの主要部品は、溶接組立部品です。同一部品を、加工、溶接、熱処理、検査等、多数の要素、工程が関わります。段取りやチーム内での情報交換、また前後の加工SHOPのメンバーとも連携を図って行くのは大切です。
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