4月入社希望者向け【関東_組み込み開発エンジニア】プレイングリーダー
600~900万
株式会社STELAQ
東京都23区内, 神奈川県, 埼玉県
600~900万
株式会社STELAQ
東京都23区内, 神奈川県, 埼玉県
組込/制御設計/開発(アプリケーション)
自動車業界を橋掛りに航空/鉄道/FA/医療機械/IoT/ロボット等の製造現場で組込みソフトウエア開発をリーダーとしてお任せします。事業を牽引いただけるエンジニアスペシャリストとして活躍いただきます。 【組込みソフトウエア開発のプロジェクト例】 <自動車関連>■ADAS(先進運転支援システム)の開発 ■未来のモビリティ開発 ■車内の検知システム ■AIを活用したビッグデータ分析、ツール開発 他多数 <その他プロジェクト例> ■生産現場のDX化推進 ■AI画像センサーシステム開発 他多数
【必須】■C言語,C++,C#,Python,Java,のいずれかを実務で使用した経験3年以上 ※上記複数のプログラミング言語を合計した期間ではなく、1つのプログラミング言語の実務での使用期間を対象とします。 【歓迎】下記いずれかの経験・知識のある方 ■自動車業界でのソフトウェア開発経験■Automotive-SPICE/CMMI等のソフトウェアプロセスに関する知識■IEC62443/ISO21434に関する知識 ■Autosarに関する知識/開発経験■画像認識に関する知識/経験(openCV等)■ビジネス英語■金融システムの開発経験■AWSを使った開発経験 <主な使用言語>・C言語,C++,モデル言語(Matlab/Simulink),C#,Java,Pythonなど
高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
600万円~900万円 月給制 月給 350,000円~ 月給¥350,000~ 基本給¥350,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回あり(8月、翌年2月支給) ※想定年収については時間外勤務手当20h/月,賞与(年2回)を含む金額です。
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩60分
有 コアタイム 有 (コアタイム:有 11:00~15:00)
有
有 残業時間に応じて別途支給
年間121日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜
入社半年経過時点10日 入社月に応じて変動しますが、入社時付与
その他(夏期・年末年始・GW有り)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
業務の変更の範囲:当社業務全般 ★本ポジションは,全員が現年収アップを実現 <実績例> Aさん:606万円→712万円 Bさん:682万円→737万円 Cさん:700万円→830万円 ※時間外勤務手当含む 活躍される人物像:意識をもって実行まで自分で考えて行動できる方/協調性,調整力,共有力のある方(周囲を巻き込んで物事を進められる方) /課題解決を好み,現状に満足せずにスピード感をもってPDCAを回すことができる方/環境(制度,運用,組織,体制など)の変化を気にせずにチャレンジし楽しめる方 ※1→10の事業拡大フェーズであり整ってない環境のため,難しい課題に直面することがあります。 しかし,自身の提案がスピード感をもって形となるため,ポジティブに捉え楽しんでいる社員が活躍してます「できるようにするには?」から考えて,社員全員で協力し課題解決に取り組んでいます。
当面無
東京都23区内
本社は敷地内全面禁煙ですが、常駐先により異なります。
神奈川県
本社は敷地内全面禁煙ですが、常駐先により異なります。
埼玉県
本社は敷地内全面禁煙ですが、常駐先により異なります。
その他、千葉県、群馬県、栃木県の顧客先を予定しています。※勤務地の変更の範囲:当社拠点全般
在宅勤務(一部従業員利用可) リモートワーク可(一部従業員利用可) 副業OK(一部従業員利用可) 時短制度(全従業員利用可) 自転車通勤可(一部従業員利用可) 服装自由(全従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 資格取得支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) 継続雇用制度(再雇用)(全従業員利用可) 従業員専用駐車場あり(一部従業員利用可)
無
無
確定拠出年金制度、契約保養施設利用、ベネフィット・ワン、永年勤務者表彰、TOEIC受験制度等
【その他諸手当・制度】 ・各種報奨金 ・引越し支度金、単身赴任手当、出張手当 ・社内相談室、社外健康相談室、 【その他休日】 ・特別休暇(記念日・慶弔・出産・結婚・リフレッシュなど) ・産前/産後休暇、育児休業、子の看護休暇、母性管理休暇 【研修】 ・入社時研修(導入研修・技術研修) ・階層別研修:中堅社員、リーダー ・OJTにて教育・自己 啓発支援制度
10名
2回
筆記試験:無
■2024年2月7日に東京証券取引所スタンダード市場へ新規上場、企業の新規事業として現在ソフトウェアの品質を軸に急成長中■25年1月からソフトウェア事業は分社化、SOLIZE100%出資の子会社「STELAQ」として事業活動を開始、更なる成長へ
【社名の由来】「STELAQ」は、輝きとスピードの象徴である「星:Stellar」と、「品質:Quality」にこだわる姿勢を表しています。 常に挑戦し進化を続ける私たちの志と、安心・安全なソフトウェアを提供する品質へのこだわりが社名に込められています。 【提供価値】私たちは、ソフトウェア開発、ソフトウェア第三者検証、国際規格適合コンサルティング、ソフトウェア教育の4つのサービスを展開しています。 ニーズに合わせた解決策をスピーディに提案し、高品質なソフトウェア開発を実現します。STELAQは、自動車や医療をはじめ、金融、保険、官公庁に至るまで、高度で重要なシステムが必要な機関においても安心して業務ができる環境を創り出し、事業の成長を後押しします。
〒151-0051 東京都渋谷区千駄ヶ谷5丁目27-5リンクスクエア新宿 16F
ソフトウェア開発サービス/第三者検証サービス 国際規格適合コンサルティングサービス/ソフトウェア教育サービス
SOLIZE Holdings株式会社 https://www.solize.com/ +81株式会社 https://hachi-ichi.co.jp/
非公開
SOLIZE Holdings株式会社 100.0%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
560~830万
先進運転支援システム(ADAS)に関する制御ソフトウェア開発業務をご担当いただきます。 主に機能開発におけるロジック設計やモデル設計、検証業務を担当し、ADAS機能要件を満たすためのソフトウェア実装およびテストを行います。就業開始直後は、他社製カメラ認識システムを内製化するプロジェクトに参画し、既存システムの理解や評価を行いながら、認識アルゴリズムや制御ロジックの組込み・調整に携わります。シミュレーション環境を用いた動作確認を通じて、制御系開発の基礎を実務で習得していきます。
【必須】■C言語、自動車業界での組み込みソフト開発経験、MATLAB/Simulink 【歓迎】■ADAS分野での開発経験、ISO26262知識 【やりがい】ADASという成長分野において、制御ロジックやモデル設計といった「ソフト開発の土台」を入社年次に関わらず経験できる点が魅力です。アルゴリズムをただ使うのではなく、なぜその制御が必要なのかを理解しながら開発できるため、制御系エンジニアとしての基礎体力が着実に身につきます。また、シミュレーションと実装を行き来する開発スタイルにより、設計と実機挙動のつながりを体感できます。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
620~830万
ROSをベースとしたプラットフォーム上で、複雑な屋外環境や特殊環境下における自律走行を実現するための制御アルゴリズム(自己位置推定、障害物回避、経路生成等)の仕様策定をご担当いただきます。 【ポジションの魅力】培った技術力を活かした提案や課題発見・解決が期待されており、同時にプロジェクト全体を見渡し、関係部門やベンダーを巻き込みながら業務を進めます。
【必須】■ROS使用経験、自動運転への知見 【歓迎】■システム設計・安全性への理解 【やりがい】単なるROSの実装に留まらず、複雑な物理特性を持つ実機の挙動、特殊環境下での認識精度、そして社会実装に不可欠な安全性・信頼性を俯瞰しながら、システム全体の最適解を導き出す経験は、エンジニアとして他では得がたい市場価値を持ちます。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
560~830万
ブレーキシステムにおける制御ロジック設計の中核メンバーとして、要件定義から設計、実装、評価まで一連の開発業務を担当していただきます。 車両要求や安全要件を踏まえ、液圧制御・バルブ制御・モータ制御のロジック設計を行い、シミュレーションを活用した検証を通じて制御品質の向上を図ります。量産開発フェーズでは、実装だけでなく設計判断やレビューにも関与し、チームを技術面から支える役割を担います。
【必須】■車載ソフトの開発経験、C言語、MATLAB/Simulink 【歓迎】■自動車のFailSafeに関する知識、ブレーキシステム全般の知識、リアルタイム制御、フィードバック制御 【フォロー体制】多数のエンジニアが就業中のため、就業開始後の フォロー・サポート体制も万全です。エンジニア企画の研修や同好会も あり、就業中お客様内でのキャリアアップも臨めます。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
560~830万
ADAS制御ソフトウェアの機能開発をご担当いただきます。 【業務詳細】■車両制御システムにおけるADASアルゴリズムの設計から、モデル設計、シミュレーション環境の構築、ソフトウェア実装、テストまで全般 モービルアイ製チップをホンダ向け仕様にカスタマイズするプロジェクトにおいては、認識アルゴリズムの組込みや制御ロジックの最適化を進め、リアルタイム処理や並列演算を考慮した処理フロー設計にも携わります。また、協力会社からのQA対応や成果物レビューを通じて、開発品質の向上にも貢献します。
【必須】■C言語、自動車業界での組み込みソフト開発経験、MATLAB/Simulink 【歓迎】■ADAS分野での開発経験、ISO26262知識 【やりがい】 本ポジションでは、制御・モデル・実装・検証を横断的に担当できるため、ADAS開発を「部分」ではなく「システム」として理解できる点が魅力です。特定ベンダー製チップに依存しない内製化開発に関わることで、アルゴリズムとハード特性の両方を意識した設計力が身につきます。中堅層として技術の幅と深さを同時に伸ばしたい方に最適な環境です。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
560~830万
ブレーキシステムの先行開発において、制御コンセプトの立案からシステム全体の設計方針策定までをリードしていただきます。 車両全体を俯瞰した制御アーキテクチャを構築し、MBSEを活用した設計を推進します。機能安全(ISO26262)に基づく安全コンセプト設計や技術判断を担い、開発チームへの技術的な助言やレビューを通じて、製品全体の品質と安全性を牽引するポジションです。
【必須】■車載ソフトの開発経験、C言語、MATLAB/Simulink 【歓迎】■自動車のFailSafeに関する知識、ブレーキシステム全般の知識、リアルタイム制御、フィードバック制御 【フォロー体制】多数のエンジニアが就業中のため、就業開始後の フォロー・サポート体制も万全です。エンジニア企画の研修や同好会も あり、就業中お客様内でのキャリアアップも臨めます。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
560~830万
自動運転レベル4プロジェクトにおいて、物体認識処理ソフトの開発に携わっていただきます。主にアプリケーション層を中心に、既存ソフトへの機能追加や軽微な改修、評価業務を担当します。 マルチカメラ対応や通信処理、Windows環境での動作確認などを通じて、ADASにおける環境認識機能の理解を深めながら、実車実験やデータ評価を行い、認識精度およびシステム安定性の向上に貢献していただきます。
【必須】■車載ソフトの開発経験、C++、MATLAB/Simulink 【歓迎】■Ubuntu、ROS、Copilot、Linux 【フォロー体制】多数のエンジニアが就業中のため、就業開始後の フォロー・サポート体制も万全です。エンジニア企画の研修や同好会も あり、就業中お客様内でのキャリアアップも臨めます。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
620~830万
計測対象物を模擬するための高精度な組み込み機器制御アルゴリズムの設計、およびオペレータの利便性を追求したUIソフトウェアの開発をご担当いただきます。 【ポジションの魅力】 LAN・RS-232C・無線通信等の各種プロトコルを用いた機器間通信制御の設計・デバッグを推進し、システム全体の連携と安定稼働を実現する役割を担います。
【必須】■C言語を用いた組み込みの経験、回路図の解読とハードウェア特性の理解、オシロスコープ等を使用したデバッグ経験 【歓迎】■新製品の企画・立ち上げへの参画経験 【やりがい】新製品の立ち上げフェーズにおいて、仕様策定からデバッグ、量産化までを一貫して俯瞰する経験は、キャリアにおいて圧倒的な希少性を生みます。PJの一員として培った技術力を活かした提案や課題発見・解決が期待されており、同時にプロジェクト全体を見渡し、関係部門やベンダーを巻き込みながら推進していく調整力・主体性も重要な役割となります。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
530~650万
【業務詳細】自社製品拡販に向けてアプリの開発業務となります。多岐にわたっての業務となりますが、マイコンファームウェアといいた半導体製品を制御するためのドライバ開発やスマートフォンデモソフトの開発を 行っていただきます。 【ポジションの魅力】業務が多岐にわたるため、様々な言語を身につけることができます。 【顧客から当社への期待】意欲的な姿勢で業務に取り組むことを期待
【必須】アプリ開発経験、何らかの言語開発経験 【歓迎】C言語、Java、C#、Python、VBA 【フォロー体制】多数のエンジニアが就業中のため、就業開始後の フォロー・サポート体制も万全です。エンジニア企画の研修や同好会も あり、就業中お客様内でのキャリアアップも臨めます。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
400~850万
当社が提供するビルディングオートメーションやファクトリーオートメーション向けの製品の中で、電動バルブアクチュエータに搭載されるエレキ関係の開発・設計業務に携わっていただきます。 製品開発(新規、リニューアル)プロジェクトや、既存製品の保守プロジェクトなどにおいて、以下の業務を行っていただきます。 ・電動アクチュエータのエレキ開発・設計全般 ・ブラシレスモータやステッピングモータに関わる駆動/制御回路設計、試作、評価"
・電子回路設計およびプリント板設計の経験 ・電子回路の評価試験設備(オシロスコープ、負荷装置等)を使用した評価試験の経験 ・EMCについて試験を行った経験"
1906年の創業以来、計測と制御の技術で大規模な建物やプラント、工場の自動化を実現し社会に貢献してきた総合オートメーションメーカーです。 近年ではより人々の生活に身近なライフオートメーション事業を展開するなど、ますます事業の幅を広げています。
600~900万
金融システムや生産管理システムをはじめとした大規模に使用されるシステム開発業務をリーダーとしてお任せします。事業拡大に向けて事業を牽引いただけるエンジニアスペシャリストとして活躍いただきます。 【分社について】2025年1月1日よりソフトウェア事業は分社化、SOLIZE株式会社の子会社として独立いたしました。変わらず品質にこだわったソフトウェアサービスを提供、新しい組織構築に共に貢献いただける方を弊社として求めております。ブランディング含む認知度向上、エンジニア・コンサルタントの採用強化、スキルの高いエンジニアが魅力に感じるような環境整備・制度設計(給与体系含む)等に取り組んでまいります。
【必須】■C言語,C++,C#,Python,Javaのいずれかを実務で使用した経験3年以上 ※上記複数のプログラミング言語を合計した期間ではなく、1つのプログラミング言語の実務での使用期間を対象とします。 【歓迎】下記いずれかの経験・知識のある方 ■アプリケーション開発(エンタープライズ領域)でのシステム開発経験 ■金融システムの開発経験 ■AWSを使った開発経験 【案件例】■販売管理システム開発■生産管理システム開発■基幹業務システム開発■金融システム開発 【キーワードに親和性のあるかた歓迎】】 #製品 #金融システム #生産管理システム #販売管理システム
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