【シナノケンシ株式会社】開発設計職(機構設計)【上田市】
470~700万
シナノケンシ株式会社
長野県上田市
470~700万
シナノケンシ株式会社
長野県上田市
機構設計
精密モータ、産業システム機器、福祉生活支援機器の3事業を展開している同社にて、家電用・産業用のモータ、ファンの開発設計、評価をお任せします。 下記の設計、試作、評価、量産立ち上げ(量産立ち上げは海外工場への出張あり) ・減速機(歯車の設計含む) ・アクチュエータ(モータ、筐体、減速機、クラッチ、ブレーキ等のユニット製品) ※内外製問わず ・顧客との面談等による仕様すり合わせ 【部署構成】 5名(課長1、課長補佐1、担当3) ◆おすすめポイント◆ ■グローバルに拠点を有する優良精密モーターメーカー(シェア100%の実績多数あり) ■週4日のノー残業デイや全社平均8.5時間の残業時間でワークライフバランス推進されています。 ■社員食堂が2023年3月にリニューアルし、昼食、夕食、新設のカフェも営業。1食400~500円程度と価格もリーズナブルです。 ■ワークライフバランス推進企業。仕事と家庭の両立を応援/全社平均月残業時間8.5h/育休取得率女性100%男性89%・育休復帰率100%
【必須要件】いずれかの経験で応募可能です。 ■何らかの機構設計のご経験がある方 ■大学または実務で機械基礎知識を持っている方(機械力学) ■3DCADの使用経験やシミュレーションによる解析経験がある方 【歓迎要件】 ■新製品立ち上げ経験がある方 ■歯車、筐体、構造設計等の量産設計のご経験 ■材料知識、強度計算、構造解析等の知識・ご経験
正社員
有 試用期間月数: 6ヶ月
470万円〜700万円
一定額まで支給
08:20〜17:10 8:20~17:10 実働 7時間45分
有 平均残業時間: 10時間
有
126日 内訳:土曜 日曜 祝日
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
月給:26万円~38万円 昇給・賞与:昇給1回、賞与年2回(7月・12月/6.33ヶ月(2024年度)) 手当:時間外手当)、通勤手当、営業手当、管理職手当
当面無
長野県上田市
屋内全面禁煙
U・Iターン支援 従業員専用駐車場あり
有
各種社会保険完備(健康・厚生年金・雇用・労災保険)、管理職手当、通勤手当、時間外手当、社員食堂、独身寮(丸子・上田、8,000円~入居可能)、育児休業制度(男性取得社員あり)、介護休業制度、テニスコート、レクリエーション活動(スキースクール、社内スポーツ祭、球技大会、社員旅行ほか)健康保険、厚生年金、労災保険、雇用保険
〒386-0498 長野県上田市上丸子1078
東内事務所 〒386-0413 長野県上田市東内418
精密小型モータおよび関連製品の開発・製造・販売
非公開
最終更新日:
450~850万
高品質、高性能な二輪車用ブレーキ製品の開発をミッションに、レース用ブレーキ製品開発、検証などを担当いただきます。 ご経験に応じて、レースチームや二輪車メーカーと直接コミュニケーションを取り、開発活動を推進する役割もお任せいたします。 1) レースのレギュレーションや当社独自の目標・要求に基づいたブレーキ製品設計、仕様検討 2) 実車走行を含むデータ解析と設計へのインプット 3) 開発計画立案、開発・管理プロセスを含む成果の管理 4) 全ての開発活動について社内、客先と密なコミュニケーションをとり、問題・懸念点の解決の推進 ◆おすすめポイント◆ ■自動車部品・システムの開発・製造・販売・サービスを行うトップシェア製品をいくつもある総合部品メーカーです。 ■独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 ■コアタイムなしフレックスタイム勤務や、時間単位から取得できる有給休暇制度など、その他、出産・育児休暇、介護・ファミリーサポート休暇といった、性別・年齢問わずライフステージごとに必要となる豊富な制度を整えています。
【必須条件】 ■製品設計もしくは評価経験のスキルをお持ちの方(製品不問/目安3年以上) 【歓迎条件】 ■2輪車、自動車製品設計、評価経験やスキルをお持ちの方 ■レース車両開発の知識と経験 ■TOEIC500点程度の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル)
自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス
400~650万
仕様検討から組立まで、電気設計者と共同で進める一気通貫の設計業務です。CADの基本操作ができれば、実務や外部研修を通じ着実に成長できます。月平均残業は20h。地域に根ざし、じっくり技術を磨けます◎ 【詳細】押出機の単体、もしくは製造ラインとして稼働させる為の機械設計から納入までを 電気設計者と共同で進めます。 【特徴】製造ラインにはコンベア、加硫槽、切断機など複数の機械が組み込まれております。 【ご入社後】上長の指導の下、設計を中心に当社での業務を覚えて頂きます。業務の変更の範囲:当社業務全般
【必須】CADを使用したことがある方 【尚可】自動機の設計経験 ※月平均残業は20時間程度です。 【競合優位性】競合他社はメーカー機能のみですが、当社は商社機能を 有しており、国内のニーズを広くキャッチすることができています。その為、安定してタイヤメーカーや大手部品メーカー等、大手顧客と取引することができています。 【社風】「技術」に対しては「厳格」であり、「設備を使うヒト」には「やさしく」ありたい。という想いもあり、穏やかなで長く勤めやすい社風です。
ゴム・プラスチック用機械装置の設計・製造・販売
416~1000万
軌陸車(鉄道工事・保守作業で使用される、線路と道路の両方を走行できる特殊車両)の設計・開発業務をお任せします。 トラックをベースとした車両に、軌陸装置と呼ばれる特殊な機構を組み合わせる設計ポジションで、実際の使用環境を想定しながら、車両・装置の開発から改良まで一貫して携わっていただきます。 本ポジションは、公共インフラである鉄道の安全を支える製品を、自らの設計で形にしていく技術職ポジションです。 設計業務だけでなく、試作・試験・改良まで関われるため、机上の設計に留まらないやりがいを感じられる環境です。 具体的には以下の業務を担当していただきます。 ・軌陸車の新規車両開発および既存車両の改良設計 ・軌陸装置(線路走行用装置)の機構設計 ・油圧機器を含む各種機械部品の設計 ・CADを用いた図面作成および設計資料の作成 ・車両架装の検討および製造部門との調整 ・試作車両の試験、評価、改良対応 ・製造段階における技術的フォローおよび改善提案 軌陸車は少量多品種・高付加価値の製品であり、設計者の裁量が大きく、技術的な工夫やアイデアを反映しやすい点が特徴です。 また、鉄道事業者や現場で働く作業員の安全性・作業効率に直結する製品のため、社会的意義を強く実感できる仕事です。
【応募時必須条件】 ・機械系または電気系学科を卒業された方 ・自動車、建設機械、産業機械、特殊車両などの設計経験 ・油圧機器を含む機械設計の実務経験 ・CADを用いた設計業務の実務経験(目安5年以上) 【歓迎スキル】 ・特殊車両、建設機械、トラック架装などの設計経験 ・油圧回路、油圧機器の設計または選定経験 ・少量多品種製品の設計・開発経験 ・試作、評価、改良まで一貫して携わった経験 ・製造部門や協力会社と連携しながら設計を進めた経験 【求める人物像】 ・机上の設計だけでなく、現場や実機に向き合いながらものづくりをしたい方 ・ニッチな分野で専門性を高め、長期的に技術者として活躍したい方 ・社会インフラを支える仕事にやりがいを感じられる方 ・安定した環境で腰を据えて働きたい方 ・周囲と協力しながら、粘り強く課題解決に取り組める方 少しでもご興味をお持ちいただけましたら、お気軽にお問い合わせください。
軌陸車テック株式会社は、鉄道工事や保守作業で使用される特殊車両「軌陸車」の製造・販売・レンタルを手がけるメーカーです。 車両設計から製造、整備・メンテナンスまでを一貫して行い、鉄道会社や工事事業者の現場ニーズに応じた高付加価値な製品・サービスを提供しています。公共インフラである鉄道の安全と安定運行を、技術力で支え続けている企業です。
320~550万
■業務内容: ・自動車部品(レギュレーター、ロック等)の開発、実験や試験による製品評価業務を担当いただきます。 ・実際の製品に対する、性能・特性等の各種試験及び実際の使用環境を想定した実用試験、信頼性試験等を行います。 ・上記の各業務を段階を踏んで順次習得できるよう指導します。 ■将来的に期待する役割: 製品開発・実験業務のプロフェッショナルとして活躍していただき、マネージャーを目指していただきたいと考えております。 ■当社について: 当社は、自動車用窓ガラスの昇降装置である”ドアウィンドレギュレーター”を主製品に、自動車の開閉部品を開発から生産まで一貫して行ってい る自動車部品メーカーです。 更に近年では福祉機器や農業用機械等の新たな分野にも進出し、更なる企業成長を目指しています。 ■当社の魅力: ◇自動車の開閉機構専門メーカーとして、国内拠点(3か所)と海外拠点(6か所)を有し、製品開発、部品加工及び組立といった部品製造及び販売まで一貫する供給体制を整え、お客様のニーズに対応しています。 ◇自動車の窓ガラスを昇降させる、ドアウィンドレギュレーターを主製品とする当社の製品群は、厳しいテストを繰り返し、高度の品質管理によるたゆみない改良への努力が生かされています。 ◇特にドア回り、ボディー回りの機能部品については、性能・安全の両面において、各自動車メーカーから厚い信頼と高い評価を得ています。 ◇今後も引き続き、地域社会への貢献と多くのお客様からの多様なニーズに応えるべく「ウインドレギュレーターの世界トップクラス」を目指し活動してまいります。 変更の範囲:会社の定める業務
【必須】 ~業種経験不問/職種経験不問/第二新卒の方、歓迎!~ ※経験が無くても、自動車が好きな方で自動車部品の開発・実験に興味がある方、自動車いじりの出来る方もぜひご応募ください。 意欲のある方を求めています。
自動車部品及びそれに伴う金型・機械器具等の製造・販売
400~650万
内製化機械の仕様検討、決定、設計、製作を担当いただきます。 内製設備の機構設計をご担当いただきます。 当社で使用する機械を製造することがメインですが、場合によっては社外に販売することもあります。 8割内製しております。 現在は特にロボットアーム導入を積極的に行っております。 ≪特徴≫ 1人で1つの機械を作り上げるやりがいある業務です。 自社で使われる機械の製造のため、実際に自分が手掛けた製品の利用を目にすることができます。 ■組織:配属先では5-6名の社員が活躍しており、半分以上は中途入社です。 (30代数名、50代数名) ◆おすすめポイント◆ ■創業から60年以上の自動車ブレーキメーカーで、顧客は自動車を運転する人すべてです。これまで世界80か所以上に販売実績があります。 ■国産車90%以上の車種をカバーする自動車のブレーキ部品メーカーである同社。海外での日本車人気やレース流行に伴い、海外での売り上げ割合が伸びていることが採用背景です。
■必須条件:下記いずれで応募可能 ・機構設計のご経験 ・ロボット工学の知見 ・FA装置メーカーで設備設計をしていた方
ブレーキシューアッセンブリー、ディスクブレーキパッド、ディスクローターの製造、販売 省力機械設計、製造 各種産業用ブレーキの製造
400~600万
同社の設計職として下記の業務を担当いただきます。 ■各種油圧機器の機械設計 ■取引先との打ち合わせ ■社内生産技術部門との連携 ■その他付随する業務 【製品例】フォークリフト用油圧機器、油圧ショベル用油圧機器、ホイールローダ用油圧機器、スキッドステアローダ用油圧機器、高所作業車用油圧機器等 ☆新規引き合いがあり、製品の立ち上げがあることが今回の募集背景です。 ◆おすすめポイント◆ ■設立から80周年を超える老舗企業。 ■フォークリフト、油圧ショベル、ホイルローダー用、スキッドステアローダ用、高所作業車用等の油圧機器の開発・製造・販売をしている企業です。 ■ほとんどの建機メーカーとの取引があり、安定した売上基盤があります。 ■年間休日122日、残業少なめだ働きやすい環境です。
【必須要件】 ■製造業における機械設計のご経験(部品、装置問わず)
産業車両 および 建設機械の油圧制御機器の製造・販売
350~650万
顧客との打合せ~納品まで一貫してご担当いただきます。 ■CADを使用した専用機械の設計や、顧客(エンドユーザー)との打ち合わせ、納品時・納品後の対応などをお任せします。 出張もあります。 ■2次元・3次元のCADを使用し、試験機・検査機・組立機などの専用機械を設計 ■客先との打ち合わせや、運転立会いなど、現地に出向いての作業 【受注から納品まで】 新規の場合1年~1年数ヵ月。リピートは6ヶ月~8ヶ月ほどです。 ※オーダーメイド品8割を占めており完全新規案件は2割ほど。リピートや過去の開発を改良するパターンが多いです。 【国内外の出張】 ・機械の特性上、顧客工場が休みの際に対応することがあるため出張が休日に重なることもあり(振休あり) ・打合せ時は2-3日、納品据付時は1-2週間 ◆おすすめポイント◆ ■同社は世界中の自動車を裏側で支える、オーダーメイドの機械メーカーです。 ■トヨタ、ホンダ、日産といった国内メーカーはもちろん、北米、中国、メキシコ、タイなど、世界各地の工場に同社の機械が導入されています。 ■営業から設計(機械・電気)、部品製作、組み立て、納品後のメンテナンスまで、すべて自社で完結できる体制を持っています。 ■年間休日120日以上、完全週休二日制とワークライフバランスを重視した働き方が可能です。
【必須要件】 装置設計の経験者
FA専用機、省力化機器の設計、製作
720~900万
毎週火曜・水曜・木曜・土曜日に1DAY選考会を実施しております。概要確認の上ご都合のつく方はぜひ参加ください!当社は技術者派遣業界の最大手であり、生涯プロエンジニアを目指せる環境です。 取引先にて機構・筐体・構造設計/設計周辺の実験・評価・解析業務等に携わって頂きます。大手企業~中小企業をはじめ述べ4,000社以上との取引実績があるため、あなたに合ったお仕事をご提案することができます。 <案件事例>■自動車、自動車関連部品(エンジン/ボディ/車載電装品等)■航空機、宇宙関連(回転翼航空機装備品、等)■産業機械・工作機械 ・ロボット(産業用ロボットアームの設計等)
【必須】■機械設計や開発などご経験をお持ちの方※目安15年以上 エンジニアとして技術をさらに高めたい、幅広い案件に携わってみたい、正当に評価される環境で働きたい方歓迎です! 【1DAY選考会概要】毎週火曜・水曜・木曜・土曜日に実施。■平日の場合:1次選考:17:30~、最終選考:19:00~※固定枠■土曜の場合:5枠固定。9:00~17:30の間で実施■所要時間:約3時間(休憩時間含)■方法:WEB(対面相談可能) ※書類選考や選考会枠によっては通常選考を案内する可能性有※面接結果によっては別日で再度面接実施となる可能性有
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
600~800万
毎週火曜・水曜・木曜・土曜日に1DAY選考会を実施しております。概要確認の上ご都合のつく方はぜひ参加ください!当社は技術者派遣業界の最大手であり、エンジニアとして更なるキャリアアップできる環境です。 取引先にて機構・筐体・構造設計/設計周辺の実験・評価・解析業務等に携わって頂きます。大手企業~中小企業をはじめ述べ4,000社以上との取引実績があるため、あなたに合ったお仕事をご提案することができます。 <案件事例>■自動車、自動車関連部品(エンジン/ボディ/車載電装品等)■航空機、宇宙関連(回転翼航空機装備品、等)■産業機械・工作機械 ・ロボット(産業用ロボットアームの設計等)
【必須】■機械設計や開発などご経験をお持ちの方※目安8年以上 エンジニアとして技術をさらに高めたい、幅広い案件に携わってみたい、正当に評価される環境で働きたい方歓迎です! 【1DAY選考会概要】毎週火曜・水曜・木曜・土曜日に実施。■平日の場合:1次選考:17:30~、最終選考:19:00~※固定枠■土曜の場合:5枠固定。9:00~17:30の間で実施■所要時間:約3時間(休憩時間含)■方法:WEB(対面相談可能) ※書類選考や選考会枠によっては通常選考を案内する可能性有※面接結果によっては別日で再度面接実施となる可能性有
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
500~600万
毎週火曜・水曜・木曜・土曜日に1DAY選考会を実施しております。概要確認の上ご都合のつく方はぜひ参加ください!当社は技術者派遣業界の最大手であり、キャリアアップ・給与アップを実現することできる環境です。 取引先にて機構・筐体・構造設計/設計周辺の実験・評価・解析業務等に携わって頂きます。大手企業~中小企業をはじめ述べ4,000社以上との取引実績があるため、あなたに合ったお仕事をご提案することができます。 <案件事例>■自動車、自動車関連部品(エンジン/ボディ/車載電装品等)■航空機、宇宙関連(回転翼航空機装備品、等)■産業機械・工作機械 ・ロボット(産業用ロボットアームの設計等)
【必須】■機械設計や開発などご経験をお持ちの方※目安4年以上 エンジニアとして技術をさらに高めたい、幅広い案件に携わってみたい、正当に評価される環境で働きたい方歓迎です! 【1DAY選考会概要】毎週火曜・水曜・木曜・土曜日に実施。■平日の場合:1次選考:17:30~、最終選考:19:00~※固定枠■土曜の場合:5枠固定。9:00~17:30の間で実施■所要時間:約3時間(休憩時間含)■方法:WEB(対面相談可能) ※書類選考や選考会枠によっては通常選考を案内する可能性有※面接結果によっては別日で再度面接実施となる可能性有
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)