■新宿/月540万〜【物流センター運営責任者】10時始動×4勤2休。青果物流の指揮官
540~607万
正和フード丸正春株式会社
東京都新宿区
540~607万
正和フード丸正春株式会社
東京都新宿区
倉庫管理
輸配送
物流企画/管理
都心の一流ホテルやレストラン、ファーストクラス機内食など 鮮度と品質にこだわる❝業務筋❞を顧客に持つ、青果仲卸70年の会社が、 物流管理(マネージャー職)を募集 【結論:あなたのミッション】 単なる「倉庫番」ではありません。 新宿・淀橋市場という「東京の台所」を拠点に、一流ホテルや航空機内食など、 極めて高い品質と精度を求める60社超のクライアントへ、 正確に生鮮食品を届ける「供給網の心臓部」を統括していただきます。 【理由:なぜ、今あなたが必要なのか】 私たちの扱う「青果」は、1分1秒ごとに価値が変化する“命ある商品”です。 大手チェーンのように「欠品したら次」は許されません。 もし、ピッキングミスでほうれん草が一束足りなければ、自らハンドルを握ってでもホテルへ届ける。 その泥臭い「一束への執念」こそが、一流の料理人たちから信頼される理由です。 現在、現場は女性リーダーをはじめ活気にあふれていますが、組織をさらに強固にするためには、 「数値を読み、人を動かし、不測の事態を面白がれる」ベテランの知恵が必要です。 【構造:具体的な業務の舵取り】 1. ライブ感あふれる「入出荷コントロール」 市場内外から集まる膨大な商品と、複雑なオーダーを照合。 デスクワークが基本ですが、繁忙期や欠員時は現場へ。 あなたの「一歩先を読む力」が、現場の混乱を防ぎます。 2. 「0.1%のミス」を許さない生産性設計 鮮度が生命線の青果。作業動線一つで品質が変わります。 スタッフの配置、レイアウト変更など、あなたの采配で 「正確かつ迅速」な現場をデザインしてください。 3. 司令塔としての「配車・運行管理」 自社便(トラック・ライトバン)と外注便を使い分け、 最適なルートを構築。都心の入り組んだ道路状況を考慮しつつ、 ドライバーに的確な指示を送ります。 4. 「トラブル」を「信頼」に変える対応力 「一束の不足」を、ただのミスで終わらせるか。 それとも、迅速なリカバーで「やっぱり頼りになるね」という感動に変えるか。 その判断のすべてを責任者としてお任せします。 【ここが「買い」です】 「市場=深夜・休みなし」という常識を疑ってください。 今回の募集は10:00〜19:00勤務。 朝はゆっくり、夜は家族と過ごせる。 しかも青果業界では珍しい「4勤2休(水・日固定休ベース)」。 キャリアのピークを過ぎた場所ではなく、あなたの培った「物流の哲学」を、 次世代の若手に継承しながら、腰を据えて活躍できる最高のステージです。
「管理」とは、人を縛ることではなく、現場を自由にするための「武器」である。 そう理解されている、40歳から55歳までの経験者の方を募集します。 ■必須となる「武器」 □5名〜10名程度のマネジメント経験(業界不問。多様な属性のスタッフを束ねた経験を重視します) □普通自動車免許(AT限定可。トラブル時に自らスクランブル対応ができる「現場主義」の方を求めています) □物流・倉庫業界での責任者経験(3年以上) ◆歓迎する「資質」 ◇損益分岐点などの数値感覚(「いくら利益が出ているか」を意識して現場を回せる方) ◇青果・食品への興味(「食」というインフラを守ることに意義を感じる方) ◇柔軟な「アレンジ力」(マニュアル通りにいかない「市場のリアル」を、知恵と経験で乗りこなせる方) ※フォークリフト免許は入社後に会社負担で取得可能です。性別も不問。現在は女性リーダーも第一線で活躍中です。
正社員
無
有 試用期間月数: 3ヶ月
540万円〜607万円
一定額まで支給
08時間00分 休憩60分
10:00〜19:00
有 平均残業時間: 20時間
118日 内訳:水曜 日曜 祝日
入社直後: 0日 入社半年経過: 10日 最高: 20日
4勤2休(水曜・日曜&市場の休業日にあわせて休みを取得)
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
月額43万円〜 想定年収は540万円〜607万円。 基本給に加え、評価給(月最大10万円)や役職手当(最大20万円)など、 あなたの「現場改善実績」がダイレクトに給与に反映される仕組みです。 2年目からは勤続手当も加算。安定と挑戦、両方を手にしてください。 《内訳》 基本給:208,500円~ 営業手当:30,000円 評価給:20,000円~100,000円 資格手当:1,000円~(普通免許で1,000円、フォークリフトで1,000円・・・など会社指定の資格1つにつき1000円ずつ追加。今回は普通免許必須なので1000円は最低確保) 役職手当:100,000円~200,000円(課長10万~部長20万円) 勤続手当:1年目0円⇒2年目2000円⇒3年目4000円・・・
無
東京都新宿区
東京都新宿区北新宿4-2-1 東京都中央卸売市場 淀橋市場内 大久保駅から徒歩7分、淀橋市場内。 都会の真ん中にありながら、独特の活気と熱気が溢れる場所です。 大宮や鶴ヶ島から通うベテランも在籍しています。
有
・福利厚生・働き方 ・昇給あり ※評価給 勤務評価に応じて20,000円~100,000円加給あり ・通勤手当あり 実費支給(上限あり) 月額 40,000円 ・深夜勤務手当あり(1:00~5:00までの勤務) ・資格手当あり ※普通自動車免許など資格一つにつき1,000~5,000円/月、入社1年目から支給 ・年末年始休暇あり (2024年~2025年実績:12/30~1/4) ・有給休暇あり (入社時に10日付与) ・慶弔休暇あり ・マイカー通勤可 ・産休・育休制度あり ・特別休暇あり ・勤続給手当あり ・生理休暇あり ・休憩室完備 【業界の常識を覆す、WLBへの本気度】 年間休日118日:市場カレンダーに合わせつつ、4週8休を徹底。 深夜勤務なし:10時始動のため、不規則な生活とは無縁です。 手厚い諸手当:資格手当、深夜手当、年末年始休暇(7日間)など。 長期的なキャリア:定年60歳、その後も契約社員として「熟練の知恵」を貸してください。
設立年 昭和42年(前身:丸正春商店) 資本金 75百万円 従業員 約150人(常用パートを含む) 営業内容 国内外青果物の卸売・青果物のカット・加工・サンドイッチ・おにぎり等の製造
https://www.showa-food.co.jp/company_info.html https://www.showa-food.co.jp/business_content.html https://www.showa-food.co.jp/history.html
【昭和23年創業、進化し続ける仲卸の老舗】 新宿・淀橋市場を拠点に、国内外の青果物を一流ホテル、レストラン、機内食メーカー等へ提供。 単なる卸売に留まらず、加工・製造まで手掛けることで、食のプロフェッショナルから選ばれ続けています。
最終更新日:
531~641万
本ポジションでは、国際物流(NVOCC)業務を中心に、顧客の輸送課題に対して最適なソリューションを提案・実行していただきます。 具体的には、輸出入・三国間貿易における輸送手配および見積作成からスタートし、船会社や通関業者との調整・価格交渉、社内外の関係者を巻き込んだ納期・コスト管理まで幅広く担当します。 単なるオペレーションではなく、「どのルート・手段が最適か」を考え、物流全体を設計する役割を担います。 また、鉄鋼・化学品・食品など多様な商材に携わり、日系企業および海外拠点とのやり取りを通じて、グローバルに経験を積むことができます。 既存顧客の深耕に加え、紹介案件や新規ニーズへの対応も行い、顧客ごとの課題に応じた提案力を磨ける環境です。 将来的には、住友商事グループの大規模案件やプロジェクト輸送にも関与し、よりスケールの大きい物流ビジネスに挑戦可能。単なる「運ぶ」仕事ではなく、物流戦略の立案から実行まで担うことで、市場価値の高いキャリア形成が実現できます。 ★この仕事のやりがい★ ・物流を「設計する」上流工程に携われる ↳単なる手配ではなく、最適な輸送ルートやコスト設計を担い、自らの提案が価値に直結 ・グローバルかつ大規模な案件に関与可能 ↳住友商事グループのネットワークを活かし、輸出入・三国間貿易などダイナミックな業務に携われる ・裁量を持って一貫対応できる環境 ↳見積~手配~交渉~進行管理まで一気通貫で担当し、主体的に案件を推進可能 ・市場価値の高いスキルが身につく ↳交渉力・調整力・コスト管理など、汎用性の高いビジネススキルを実務を通じて習得 ・多様な商材・業界に関われる面白さ ↳鉄鋼・化学品・食品など幅広い分野を扱い、知見の広がりと飽きのこない環境 ・長期的なキャリア形成が可能 ↳将来的にはプロジェクト輸送や戦略提案など、より専門性・影響力の高い業務へステップアップ
・国際物流業務、フォワーディング業務経験者希望(3年以上) ・英語力(電話での簡単なコミュニケーション・メールのやり取りが可能な方、ビジネス英語の学習・使用経験者/目安:TOEIC700点以上) ・営業経験者(顧客訪問、出張等が苦にならない方)
住友商事グループの物流機能を担う中核企業として、 国内外における総合ロジスティクスサービスを展開しています。 主な事業は以下の通りです ・国際複合一貫輸送(海上・航空・陸送の組み合わせ) ・フォワーディング(NVOCC)事業 ・物流センター運営・3PL(物流アウトソーシング) ・調達物流・海外ロジスティクス支援 ・プラント輸送などの大型・特殊輸送 ・物流容器レンタル(マキシコン等) ・貿易実務代行サービス
700万~
クライアント企業の「モノのトータルな流れ(調達・生産・物流・販売)」を最適化し、企業の競争力を高めるサポートをする仕事です。 原材料の調達から、工場のものづくり、倉庫の在庫管理、そして顧客へ届ける物流まで、サプライチェーン全体の課題を見つけ出し、効率化やコスト削減、最新IT・AIツールの導入による自動化などをチームで支援します。 ◎需要予測・在庫最適化: 過去の販売データや外部データを活用し、AIや統計モデルを用いた高精度な需要予測システムの導入・運用の定着化。 ◎SCMプラットフォーム・ERP導入: 全社の調達から販売までを一元管理するため、SAP等の基幹システムやSCM専用ツールの要件定義から導入・実行支援。 ◎物流ネットワークの再設計: 配送ルートの見直しや拠点の統廃合による、物流コスト削減および配送スピードの最適化。 ◎グローバル調達戦略の立案: 地政学リスクや原材料高騰に対応するため、最適な部品供給元(サプライヤー)の選定や調達プロセスの刷新。 ◎カーボンフットプリントの可視化: サプライチェーン全体におけるCO2排出量の測定・管理仕組みの構築。 ◎グリーンロジスティクス: 環境負荷を減らすための、モーダルシフト(鉄道・船舶輸送への転換)や共同配送の企画・推進。
必須要件 ・社会人経験(2年以上を目安) ・論理的思考力、およびチームで円滑に仕事を進められるコミュニケーション力 ※コンサルタント未経験の方、サプライチェーンの専門知識がない方も広く歓迎しています。 歓迎要件(※必須ではありません) ・製造業、流通・小売業、物流企業などでの実務経験(生産管理、購買、物流企画、店舗運営など) ・ERP(SAPなど)の導入プロジェクトや、社内システムの企画・開発経験 ・データ分析や業務プロセス改善(BPR)に携わった経験
-
450~520万
◆業務内容 運行管理に係る以下の業務 ・運行管理部門の統括(運行管理体制の構築・維持) ・配車方針および運行計画の策定・最適化(最終判断含む) ・安全管理および法令遵守体制の構築・運用(事故防止・監査対応等) ・ドライバーの労務管理(拘束時間・休息・残業の全体管理および是正) ・人員・車両配置の最適化による運行効率および収益性の向上 ・配車方針の見直しおよび業務プロセス改善の推進 ・事故・トラブル発生時の対応統括および判断 ・運行管理者(係長・担当)の指揮・指導および組織マネジメント ・経営方針の現場への展開および課題の報告・提案
◆応募要件 【必須】 ・運行管理者(貨物)の資格保有者 ・運送会社における運行管理の実務経験(目安:5年以上) ・点呼・配車・安全管理・労務管理を一通り経験している方 ・安全運行法令に関する基本理解および実務対応経験 ・複数の運行管理者やドライバーのマネジメント経験 ・運行管理体制の見直しや業務改善を主導した経験 ・PCスキルがあり、PCでの業務に慣れている方 ・普通自動車免許 【歓迎】 以下の経験があれば尚可。 ・複数拠点または中規模以上の運行管理の経験 ・配車方針の策定・見直しまたは運用改善に関与した経験 ・働き方改革関連法や改善基準告示の対応経験 ・労務管理(残業管理・勤怠是正等)の実務経験 ・業務プロセス改善や標準化の推進経験 ・運行管理者・ドライバーの教育、育成経験 ・デジタコ・運行管理システム等の活用・改善経験 ・大型・中型免許(現場理解がある方) ・第1種衛生管理者資格
雑貨・加工食品の配送業務
380~500万
今の環境で「目の前のオペレーションをこなすだけの日々」に、静かな乾きを覚えているのなら。 あなたの緻密な実務遂行力は、日本の食インフラを再定義する「戦略的ロジスティクス」の最強の土台となる。 大田市場。そこは、日本の首都圏1300万人の胃袋を支える巨大な心臓部。 東京促成青果株式会社は、この地において、全国の産地から直接青果を預かる「荷受け会社」の機能と、 需要家のニーズに応じて最適に分配する「仲卸」の機能を、 全国の卸売市場で唯一兼業することを許された超実力派企業です。 今回 用意した席は、「市場の作業スタッフ」ではありません。 日本最大級の物流量を誇る大田市場内の自社ピッキング・加工場(延べ900坪)を舞台に、 現場のオペレーションを掌握し、将来的には組織を率いる「次期センター長」 というポジションです。 ■入社後まずは、四季折々の青果の特性や流通の流れ、 そして市場独自のダイナミズムをじっくり1年かけて体得していただきます。 その後、 ・メンバーのマネジメント、 ・配送先データの最適化、 ・量販店や高級ホテル向けの商品供給ラインの効率化など、 センター運営の本質である「ヒト・モノ・カネ・データ」の管理職業務へスムーズに移行していただきます。 ■保有する武器(スキル)の変換 ・緻密なアラート対応・定型運用の経験 ⇒ 1分1秒の遅れが数千万円の価値を左右する市場ロジスティクスにおいて、極めて正確な「運行管理データ入力」や「トラブルの事前回避力」へとコンバートされます。 ・現場でのハードワーク・調整経験 ⇒ 年齢もバックグラウンドも異なる30代〜50代の作業員たちを束ね、一つのチームとして機能させる「圧倒的な現場統率力(リーダーシップ)」へと転換されます。 ・フォークリフトや実務での身体的・精神的タフネス ⇒ 業界トップクラスの信頼を誇る大手スーパー(イオン、ライフ、西友等)やファミリーマート、高級ホテル(千疋屋等)への安定供給を維持する、ロジスティクスの「絶対的な基礎体力」として承認されます。 ・獲得できる市場価値 同社で過ごす3〜5年は、あなたの市場価値を「ロジスティクス実務者」から、「日本のサプライチェーンを再設計する社会変革者」へと引き上げます。 現在、同社は社長の強力なリーダーシップのもと、既存の市場流通の枠組みを壊し、新しい「社会システム」の創出へ舵を切っています。 具体的には、世界的企業である「デンソー」とタッグを組み、デジタルの力で生産から消費までを繋ぐ次世代サプライチェーン改革を推進。 さらに、ドローンを用いたスマート農業の実証実験への参画や、 著名シェフらと共に発足した一般社団法人「ChefooDo」を通じたフードロス(規格外野菜のアップサイクル商品開発)削減ビジネスなど、その先進性は他の追随を許しません。 ここで得られるものは、 「持続可能な食流通システムをデジタルとリアルで構築した」という、ここから先のキャリアを一生支える不動のビジネス哲学と、再現性の高いマネジメントスキルです。 キーワード 大田市場 / 東京青果 / サプライチェーン / 物流センター長 / 倉庫管理 / 運行管理 / マネジメント / センター長候補 / フードロス / SDGs / スマート農業 / デンソー / DX / 荷受け / 仲卸 / 流通データ / 配送手配 / フォークリフト / ターレット / イオン / ライフ / ファミリーマート / 千疋屋 / 給食プロデュース / 6次産業化 https://www.tokyo-sokusei-seika.co.jp/advantage/ https://www.denso.com/jp/ja/driven-base/project/newspicks_food-distribution/ https://www.i-nouryoku.com/agora/topeye/vol6/index.html
学歴や過去の職歴の華々しさは一切問いません。 現状のルーティンを抜け出し、 自らの手で「社会インフラのマネジメント」を動かしたいという静かな野心と、 以下の切符を携えた方を求めます。 ■必須条件:普通自動車運転免許(AT限定可) ■歓迎条件:フォークリフト運転免許(保有者は即戦力として評価。未経験の方は入社後、約4日間の講習を全額会社バックアップで取得可能です) 条件以上に重視するのは、生活に不可欠な「食」というインフラに対し、当事者意識を持てるかどうか。 産地で捨てられていく規格外野菜に「もったいない」と感じる感性、 社長や著名シェフ、世界のテック企業が本気で挑むプロジェクトに 「面白そうだ」と知的好奇心を開ける方であれば、 業界未経験であっても、次期センター長へのルートを用意して応募をお待ちします。 https://www.projectdesign.jp/201810/area-kouchi/005478.php
大田市場および豊洲市場に強固な拠点を持ち、全国の農協や経済連から青果物の販売指定を受ける「荷受け会社」でありながら、同時に「仲卸」の認可を兼業できる日本唯一のハイブリッド青果流通企業。
520~610万
テレビ・カタログ・ECサイトを展開する総合通販のバックボーン(受注~配送)を担う「フルフィルメントグループ」にて、商品の発注・在庫管理をお任せします。<主なお仕事>各メディアの放送・販売スケジュールに 合わせ複数商品の在庫をコントロールします。■在庫・販売可能数の管理■発注処理、納期確認、入荷予定の登録■サプライヤー(仕入先)からの請求書の金額確認■トラブル対応(納品不備や配送遅延などが発生した際の調整)■社内外との連携(委託先コールセンター、倉庫、配送会社、社内他部署との調整)<将来的には>チームや委託先企業と協力しながらより発注管理をスムーズにするための業務効率化の推進にも挑戦可能です!
【必須】■社会人経験3年以上■Excelの基本操作ができる方(簡単な関数を使ったデータの集計や資料作成)■社内外との円滑なコミュニケーション、交渉・調整業務が得意な方 <当社で働く魅力>■大きな反響とスケール感:大手テレビ局の通販番組を軸にしているため、放送後の反響や動かす在庫の規模が大きく、ダイ ナミックなやりがいがあります。また、仕組み改善がダイレクトに利益や効率化に繋がる面白さがあります。■柔軟な働き方(リモートワーク・時差勤務可):業務に慣れた後は、週2日程度の在宅勤務が可能に、また出勤時間を選べる制度もあります。
■テレショップ番組の企画及び制作 ■テレビ、カタログ等による日用品雑貨・貴金属、家庭用電化製品、食品等の通信販売業務
300~360万
【職務内容】 医薬品が安全に患者さんへ届けられるよう、処方医や薬局・病院が適切な条件を満たしているかを確認し、流通の可否を判断する仕事です。 社内外の関係者と連携しながら業務を進めていくため、チームワークを大切にしながら働けるポジションです。 バックオフィス業務でありながら、医薬品の適正流通を支える“重要な役割”を担っており、社会貢献性の高いやりがいを実感いただけます。 現在は新システム導入直後のため、体制強化に伴う増員募集となります。 【業務内容】 本ポジションでは、医薬品の流通管理業務をお任せします。 <入社後> 業務割合:事務5割/電話対応5割 ・医療機関、卸からの電話・メールによる問い合わせ対応 ・医療機関から提出される書類の確認およびシステム登録 ・対応内容のナレッジ化(FAQ作成) ・社内メンバーとの情報共有・打ち合わせ など <業務に慣れてきたら> 自社開発システムを使用しているため、運用改善やシステム改修にも関わっていただく可能性があります。 業務改善や仕組みづくりに興味のある方は、より幅広い経験を積むことができます。 社内外の関係者と連携しながら、チームで業務改善を進めていくポジションです。 ※入社直後(7月~9月)は繁忙期にあたり、一定の残業が発生する見込みです。
<必須条件> ・下記いずれかのご経験をお持ちの方(いずれも業界不問) 1)営業経験 2)事務経験 3)コールセンター経験 ・Microsoft Officeを使用したビジネスメール経験 ・正社員での経験が1社で1年以上 かつ、3社以内の経験の方 <歓迎条件> ・医薬品業界での業務経験 ・チームで協力しながら業務を進めることが得意な方 ・正確性を重視した業務に取り組める方
「DIサービス - コンタクトセンターサービス」、「BPOサービス」、「医療機器サポートサービス」、「マルチチャネルプロモーションサービス」、「ヘルスケアサービス」の5つの基軸サービスにおいて、 常にお客様のニーズにお応えできるソリューションを開発・提供している企業。 30社近くあるグループ会社でもトップ3の規模を誇る、中核的な存在の会社です。 従業員の多くは有資格者(薬剤師、看護師、MR、管理栄養士等)です。
400~700万
当社は、荷主企業様と運送会社様/ドライバー様を結ぶ「物流マッチングプラットフォーム」において、荷物を配送したい「荷主」企業と提携運送会社の所有する「トラック」のマッチングを行う仕事です。数多く寄せられる依頼に対して調整を行い、安全かつスムーズな配送手配を行います。 具体的には下記のような業務をお任せします。 ①サービスにご登録頂いている運送会社または個人事業主とのリレーション構築 ②荷物を送りたい企業(荷主) ⇔ 運び手(ドライバー)間の時間や配送条件の調整業務 業務に慣れてきた方は、下記のような改善業務もお任せします。 営業、社内関係部署との業務連携 データに基づいての業務効率化の施策立案~実行 新規クライアント獲得時の特別対応チームの組成、配送スキームの構築、オペレーション実行 <配属組織> 約20名の組織で、物流業界出身者が多く活躍しています。 ※活躍社員の事例 (前職)ECラストワンマイル事業での配送拠点管理責任者の経験者 (前職)物流会社でのドライバー業務、バックオフィス業務の経験者 <ポジションの魅力> 一つ一つのマッチングが会社の売上を作ることに直結する事業構築の実感 マッチングというプラットフォームの基本価値を最大化することのやりがい 業務の一つ一つがお客様の配送業務を助ける役割を担っているため、手触り感がある <キャリアパス> 成長中の組織のため、実績次第で様々な機会に挑戦できます。 チームリーダー、マネージャー等オペレーション組織のリード 異なるサービス・プロダクトや事業部長等タテ、ヨコどちらにもキャリアの展開が可能です。
<必須(MUST)> 運送会社や物流会社にて、配車または運行管理、その他輸配送の管理業務経験がある方 <歓迎(WANT)> コールセンター、インサイドセールス等でのご経験 物流二法、貨物保険、契約・トラブルに関する法務対応経験 土日勤務が可能な方
◎運送手配サービス 運送会社の非稼働時間や個人ドライバーを有効活用し、優良ドライバーのみをネットワークすることで、低価格で高品質の運送手配サービスを提供するプラットフォームです。 ◎物流DXシステム 配車計画の最適化と配車・運行管理に関連するオペレーションの自動化を実現。 課題に合わせたシステムの組み合わせ利用が可能で、荷主から運送会社・ドライバーまで一気通貫につなげて業務を効率化し、物流DXを加速させます。
500~700万
輸出入に関わる基礎機能をゼロから構築し、日々のオペレーションを安定的に回す役割を担います。 扱う商材は産業用ドローン、リチウムイオンバッテリー、関連部品などです。 主な業務: ・受発注業務、見積書作成 ・輸出該非判定、通関書類作成 ・輸出入手配、配送手配 ・在庫・納期管理 ・海外拠点・仕入先・配送業者・船社・フォワーダーとの調整 ・請求処理・支払処理 ・英語でのテキストコミュニケーション(Web会議なし) 輸送手段:航空・船舶 取引相手:海外グループ会社、海外販売代理店 【ポジションの魅力】 ・輸出入機能の立ち上げを「1人目」として経験できる ・ゼロから仕組みをつくるダイナミズムを味わえる ・特定地域ではなく、グローバル全域が業務フィールドになる ・ドローンという成長産業で国際物流の専門性を磨ける ・「日本から世界へ」を実現する事業に関われる
・国際輸出入実務の経験3年以上 ・基本的なPCスキル(Excel、Word、PowerPoint) ・英語のテキストコミュニケーションに抵抗がない方
世界30か国以上で事業を展開する産業用ドローンのリーディングカンパニーです。 測量・点検・防衛など幅広い領域でソリューションを提供し、国内外で高い技術力と実績を持つ企業として急成長を続けています。 特に近年は、ドローン機体の製造販売を強化し、グローバル市場でのプレゼンスを拡大。海外グループ会社や販売代理店との取引も増加しており、国際物流・輸出入機能の強化が急務となっています。
400~592万
外部パートナーさまとの協業による物流プロセスの改善を行い、物流センターにおける安全/品質/生産性の管理と改善をお任せします。【梱包、運搬はせず、実務担当者が働きやすくなる業務フロー改善などを行います】 物流業界未経験でもOK。(中途未経験社員が拠点長を務めている例も有) キャリアの幅を広げたい方、スキルアップを目指す方も歓迎です! 【主にお任せする仕事】◆物流現場で発生する問い合わせや障害対応、システム設定などを行い、外部パートナーの現場管理のサポート ◆3PL(業務委託先)と協議の上で出荷計画及び人員配置管理 ◆コスト削減を追求すると共に、より精度の高い物流プロセスの構築
【営業・事務・販売経験者が入社後活躍中】コミュニケーション能力やエクセルスキルなどそれぞれのご経験を活かし、ご活躍いただけます。 【必須】◆PivotやLookupなどの関数が使用できるエクセルスキル 【中途入社が9割以上、大多数が未経験入社でも安心して働ける環境】 トレーナーのもと、「工程管理とは」など1から業務研修を実施。 <お客様や働く仲間の為>という意識をもって取り組んできた方が評価 される環境で、しっかりコミュニケーションを取りながら働けます! 【活躍中社員の前職経験】◆社員Aさん(前職:法律事務所での人事) ◆社員Bさん(前職:フィットネスクラブのトレーナー)
Amazon.co.jpの運営
410~450万
グループ会社を中心に,物流(倉庫・工場等)に関する課題解決の提案をお任せ。倉庫・工場等における必要な製品の調達から,課題解決のためのシステム導入まで幅広く提案をお願いします。 ●物流に関わるご提案 ※物流倉庫で使用するフォークリフトやパレット,緩衝材等 ●購買コストの改善提案等 ●生産性向上に向けたDX化の提案等:IT機器(デジタコやドラレコ,PC,TV会議システム)等 ●在庫管理や倉庫内の利活用についての提案 等
【求める人物像】・目標達成向けてチームで協力しながら進めたい方 ・数字や目標達成に向け前向きに行動されてきた方 【歓迎】・学生時代にスポーツなどのご経験されてきた方 ◆社風について:チームで目標をもってチームで達成に向けて行動しますが,前向きなチャレンジを歓迎しますので,自身で裁量権もって営業いただけます。 ◆メリハリをつけた働き方:残業をよしとしない,クリーンで効率的な働き方を目指しており,残業時間が多くならないよう管理部門から部署への確認や上長からも業務管理を行っております。労働組合も職場環境改善に向け動いており,年末年始休暇の導入も行っています。
■エネルギー事業 ■物流設備・資材事業 ■ロボット開発事業 ■IT機器事業 ■建設事業 ■購買ソリューション事業 ■海外事業 ■通販事業 ■デザイン事業 ■貿易事業