【大阪/組込システムPL】プライム×長期案件の上流から携わる/年休128日以上
520~800万
株式会社DTSインサイト
大阪府吹田市, 大阪府
520~800万
株式会社DTSインサイト
大阪府吹田市, 大阪府
組み込み制御プロジェクトリーダー
組み込み制御プロジェクトマネージャー
車載・医療等の組込み開発プロジェクトを牽引するリーダー・マネージャー業務をお任せします。プライム案件メインのため、上流部分である要件定義から携わって頂きます。 ■顧客ニーズのヒアリングと分析・仕様定義、提案 ■ソフトウェア(ファームウェア)設計・開発 ・実装、テスト ■メンバー管理(進捗管理、コードレビュー等)ビジネスパートナー管理 【案件例】■医療機器(人間ドックや健康診断などで使用される医療機器) ■車載機器(CASE・MaaS分野、カーナビ、インパネ、ECU) 【テクニカルスキル】C、C#、C++、アセンブラ
【いずれか必須】■開発プロジェクトでのリーダー・サブリーダー経験 ■なんらかの開発経験があり、PLやPMを目指したい方 ※お任せする領域は経験に応じてご提案します 【ポジションの魅力】 ■1プロジェクトは年単位のものが多く、リピート受注が中心です。深い業務知識の習得ができ、ビジネスを理解して設計できるエンジニアを目指せます。 ■フルフレックスタイム制、リモート可、年休128日、有給取得率70%超と、安定基盤だからこその働きやすさがあり、エンジニアでも営業でも良好な就労環境作りに取り組んでおります。
大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
520万円~800万円 月給制 月給 330,000円~500,000円 月給¥330,000~¥500,000 基本給¥330,000~¥330,000を含む/月 ■賞与実績:年2回
会社規定に基づき支給
07時間50分 休憩60分
【標準就業時間】09:00~17:50
有 コアタイム 無 (コアタイム:無)
有
有 残業時間に応じて別途支給
年間128日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日、年末年始6日
入社半年経過時点15日 最高付与日数44日 ※4月入社の場合。
その他(リフレッシュ休暇5日/慶弔/産休育休/介護)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【自己啓発制度・キャリアアップにつながる研修制度】 キャリアについても全面バックアップできる環境があり、独学やOJTだけでは身につきにくい、専門的で体系立てられた知識を効率よく学ぶことができます。 研修例:QCD管理/プロジェクトマネジメント/プロジェクトコントロール/リーダー育成/コミュニケーション 【業務変更範囲】 当社業務全般
システム事業部(受託ソフトウェア開発を行う事業部)※従業員の8割がエンジニアの組織、年齢層は20代~40代(男女比 8:2)
当面無
大阪府吹田市江坂町1-23-26 ニッセイ江坂セントラルビル6F
Osaka Metro御堂筋線江坂駅 徒歩1分 北大阪急行電鉄南北線江坂駅 徒歩1分
屋内全面禁煙
【勤務地の変更範囲】全国の当社拠点
大阪府大阪府(大阪市)のプロジェクト先
大阪オフィスは社は屋内全面禁煙だが顧客先による
勤務地は大阪オフィスか大阪府内のプロジェクト先【在宅勤務に関して】在宅勤務可否および出社日数等は部署ごとに設定
在宅勤務(一部従業員利用可) リモートワーク可(一部従業員利用可) 時短制度(一部従業員利用可) 服装自由(一部従業員利用可) 出産・育児支援制度(一部従業員利用可) 資格取得支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可)
無
有
【定年】60歳【育休取得実績】有(育休後復帰率100%)
【教育制度・資格補助補足】 ■資格補助:受検費用補助など ■通信教育や各種セミナー受講 ■必須・選択・選抜教育体系あり(グロービスマネジメントスクール等 ) 【その他制度/福利厚生】 ■自己啓発支援制度(資格取得の受験料やセミナー受講料の補助制度)■プロフェッショナル認定制度) ■財形貯蓄制度■確定拠出年金制度■確定給付金企業年金制度■DTSグループ社員持ち株制度■慶弔見舞金制度 ■福利厚生制度■研修制度充実(階層別・選抜・技術研修 等)■育児時間制度(子育て世代向け短時間勤務制度) 【働き方】 フルフレックスタイム制、リモート可、年休128日、有給取得率70%超と、安定基盤だからこその働きやすさがあり、エンジニアでも営業でも良好な就労環境作りに取り組んでおります。
3名
2~3回
筆記試験:有(適性検査有) オファー面談必須 1次面接⇒適性検査⇒役員面接(来社)⇒内定/面談
【プライム上場DTSグループ◆自社製品開発とソリューション開発を行う“組込みの専門家集団”】プライム案件・1次受け(元請け)の案件の上流部分から携われる★フルフレックス制/在宅勤務有/年間休日128日/有給取得率70%/研修制度充実
【当社について】2017年、ハードウェアに強みを持つ横河ディジタルコンピュータ株式会社とソフトウェアに強みを持つアートシステム株式会社が合併。ハード×ソフトのソリューションを提供する、DTSインサイトが設立されました。私たちは、車載分野、組み込み分野のエンジニア集団として、長年の経験と実績で培われた“insight=洞察力”を武器に、まだ世の中にない、オーダーメイドのものづくりを行なっています。私たちは、車載分野、組み込み分野のエンジニア集団として、長年の経験と実績で培われた“insight=洞察力”を武器に、まだ世の中にない、オーダーメイドのものづくりを行なっています。 【こんな想いを持つ方と一緒に働きたい!】 「製品企画から量産立ち上げまで、モノづくりの全体像を見届けたい」 「自分が開発に携わった製品がどう世の中で役立っているか知りたい」 「もっと多様な分野の製品開発に挑戦し、技術の幅を広げたい」
〒151-0053 東京都渋谷区代々木四丁目30番3号新宿MIDWESTビル
中部支店、大阪オフィス、九州オフィス
■車載機器 計測・評価支援 受託開発 ■組込み機器開発支援 開発プロセス管理ツール 受託開発 ■医療機器 生体情報システム 受託開発 ■デジタルテレビジョン放送 監視・解析・計測機器 開発、製造、販売
非公開
株式会社DTS 100.0%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
営業実績非公開
最終更新日:
520~800万
車載・医療等のメーカー直受託案件で、上流企画から技術選定、CI/CD構築までを牽引。開発基盤の変革を軸に次世代の仕組みを定義するPLとして、コンサル視点で現場を動かし一気通貫で開発をリードいただきます。 ■顧客ニーズのヒアリングと分析・仕様定義、提案 ■ソフトウェア(ファームウェア)設計・開発 ・実装、テスト ■メンバー管理(進捗管理、コードレビュー等)ビジネスパートナー管理 【案件例】■医療機器(人間ドックや健康診断などで使用される医療機器) ■車載機器(CASE・MaaS分野、カーナビ、インパネ、ECU) 【テクニカルスキル】C、C#、C++、アセンブラ
【必須】組み込み開発経験がある方 【働く環境】フルフレックスタイム制有/リモート勤務可能 年間休日128日/有給取得率70%超/DTSグループの研修制度有 【ポジションの魅力】 ■SDV化を牽引する技術選定やCI/CD環境構築など、開発の「仕組み」から変革できます。客先常駐や部分的な実装ではなく、最上流の企画から参画。実機に縛られない仮想化開発など、モダンな環境で市場価値を高められます。 ■1プロジェクトは年単位のものが多く、リピート受注が中心です。深い業務知識の習得ができ、ビジネスを理解して設計できるエンジニアを目指せます。
■車載機器 計測・評価支援 受託開発 ■組込み機器開発支援 開発プロセス管理ツール 受託開発 ■医療機器 生体情報システム 受託開発 ■デジタルテレビジョン放送 監視・解析・計測機器 開発、製造、販売
500~1000万
――――――――――――――――― ◆◇◆募集職種◆◇◆ ――――――――――――――――― <募集職種> ▼車載向けソフトウェア設計開発 <募集背景> ・事業拡大/ニーズの高度化に対応するため、 組織強化を向けた増員募集 <勤務地> ・愛知県名古屋市中村区名駅南1丁目24-20 (名古屋三井ビルディング新館 11階) ┗JR名古屋駅 徒歩7分 ※フレックスタイム制勤務(コアタイムなし) ※在宅勤務制度あり ――――――――――――――――― ◆◇◆業務内容◆◇◆ ――――――――――――――――― <業務内容> ▼パナソニックGのソフト開発専門集団として、 車載(自動運転・ADAS等)やロボティクス、 AI、IoT分野における組み込みソフトウェアの 設計・開発から実装・テストまでを一貫して担当します。 <主な担当業務> ・組み込みソフトウェアの設計・実装・テスト ┗将来的に要件定義などの上流工程も担当 ・試作から量産までの一貫した開発、 およびシステム仕様の策定 <主要ドメイン(車載・先端技術)> ・自動運転・ADAS:センサー情報処理、車両制御ソフト ・次世代ネットワーク:コネクテッドカー、サイバーセキュリティ対策 ・産業/ロボティクス:AI、IoT、モデルベース開発(MBD) <技術的強み> ★国際規格への準拠:機能安全(ISO 26262)や セキュリティ(ISO/SAE 21434)に基づいた高度な設計 <ポジションの魅力> ★エンジニアが9割以上の環境で、 専門能力を磨くための育成プログラムや 他分野(ハード等)への習得支援が充実。 ★役職に関わらず「さん」付けで呼び合う フラットで議論が活発な文化。 ★研究機関や大手企業との共同開発を通じ、 最前線のスキルを習得可能。 ――――――――――――――――― ◆◇◆条件面◆◇◆ ――――――――――――――――― <年収> ・想定年収:550万円~900万円 ┗想定月収:28万〜40万 ・別途残業代支給 ・賞与年2回/昇給年1回
▼C、C++言語での 組み込み開発経験がある方
-
650~3000万
・プロジェクト計画策定および推進管理 ・顧客折衝、ステークホルダーマネジメント ・DX/IT導入/業務改革プロジェクトの推進 ・オンショア/オフショア含むチーム統括 戦略・業務・ITを横断したプロジェクトに関与いただきます。
以下いずれかのご経験をお持ちの方を歓迎します。 ・経営企画・事業企画・営業企画など企画業務の経験 ・Web/オープン系システム開発経験(SE/PL/PM) ・DX・業務改革・IT導入プロジェクトにおけるPM/PMO経験
当社は、業界を問わずさまざまな企業のIT戦略やシステム開発を支援している独立系のITソリューション企業です。要件定義から設計・開発・導入支援まで、幅広いフェーズでクライアントのプロジェクトを支えています。 特定の業界・技術に縛られない「ワンプール制」を採用しており、一人ひとりの志向やスキルに応じて最適なプロジェクトをアサインしております。 また、上流フェーズへのチャレンジ機会が豊富なため、技術力と同時に課題解決力・推進力も高めていける環境が整っています。
600~1000万
組込みソフトウェアやアプリケーション開発を行う請負チームと協業における組込みエンジニア業務です。業務内容はご経験やスキルに合った案件をご紹介します! 【プロジェクト例】◆自動車:車載オーディオ、ナビゲーション、ディスプレイ開発、電子制御ユニット(ECU)開発、モデルベース開発(MATLAB,simulink)、各種制御系マイコンの開発 等 ◆航空・宇宙:航空機用の制御ソフトウェア開発、衛星通信ユニットの開発・解析評価 等 ◆医療・産業機器:医療用機器向け組込みソフトウェア開発、産業用ロボット制御ソフトウェア開発、産業機器の画像処理ソフトウェア開発 等
【必須】■C/C++での設計経験 ■組み込み開発のご経験 ■SE(詳細設計以上)の経験及びPG(詳細設計以下の経験)験 【歓迎】■顧客折衝経験 ■リーダー経験及び若手育成経験 ■チームメンバーのレビュー経験 ■設計書作成経験 ※車両開発などにかかわった経験のある方優遇 ■ベンダーコントロール経験 ■英語でのドキュメント作成能力 ※米国の法規書類を正確に読み取る必要があるためネイティブクラス 【求める人物像】■安定した環境で、安心して長く働き続けたい方 ■新しい知識・スキルを身につけたい方 ■プライベートの時間も充実させたい方
■機械/電気/電子/組込制御/ソフトウェア/化学分野へのエンジニアリングサービス事業 ※次世代自動車・デジタル家電・ロボティクス・医療機器研究開発・生産・技術開発 ※ハードウェア・ソフトウェア・販売、設計・構築、保守・その他技術サービスなど
600~1000万
組込みソフトウェアやアプリケーション開発を行う請負チームと協業における組込みエンジニア業務です。業務内容はご経験やスキルに合った案件をご紹介します! 【プロジェクト例】◆自動車:車載オーディオ、ナビゲーション、ディスプレイ開発、電子制御ユニット(ECU)開発、モデルベース開発(MATLAB,simulink)、各種制御系マイコンの開発 等 ◆航空・宇宙:航空機用の制御ソフトウェア開発、衛星通信ユニットの開発・解析評価 等 ◆医療・産業機器:医療用機器向け組込みソフトウェア開発、産業用ロボット制御ソフトウェア開発、産業機器の画像処理ソフトウェア開発 等
【必須】■C/C++での設計経験 ■組み込み開発のご経験 ■SE(詳細設計以上)の経験及びPG(詳細設計以下の経験)験 【歓迎】■顧客折衝経験 ■リーダー経験及び若手育成経験 ■チームメンバーのレビュー経験 ■設計書作成経験 ※車両開発などにかかわった経験のある方優遇 ■ベンダーコントロール経験 ■英語でのドキュメント作成能力 ※米国の法規書類を正確に読み取る必要があるためネイティブクラス 【求める人物像】■安定した環境で、安心して長く働き続けたい方 ■新しい知識・スキルを身につけたい方 ■プライベートの時間も充実させたい方
■機械/電気/電子/組込制御/ソフトウェア/化学分野へのエンジニアリングサービス事業 ※次世代自動車・デジタル家電・ロボティクス・医療機器研究開発・生産・技術開発 ※ハードウェア・ソフトウェア・販売、設計・構築、保守・その他技術サービスなど
509~750万
■車載系の組み込みソフトウェアの開発案件の上流工程をお任せします。現在パワートレイン系/ボディ系のECU開発/ADAS開発へ注力しており、リーダ候補としてメンバーを取り纏められる志向性の方を歓迎します。 ※スキルに応じて案件は検討します。 ■自動車産業界では自動運転への対応やEV化の推進に伴い、IT技術者の需要が急速に高まっています。当社では、ADASなど新技術への取組みと合わせて、AI、MBDなどさまざまな技術をクライアントに提供しています。開発リーダとして業務対応をしていただきながら、ご自身のスキルアップを図ることができる仕事です。I・Uターンも歓迎です。
【必須】■車載系組み込みソフトウェア開発経験(3年以上) or 組み込みソフトウェア開発経験(5年以上)■お客様(OEM,サプライヤー、Toolベンダーなど)との折衝経験■PJのマネージメント能力【歓迎】■リーダ経験 ■ECU開発経験 ■ADAS開発経験 ■AUTOSAR開発経験 ■MBD開発経験 【入社後イメージ】~コミュニケーション力と提案力を磨ける~ 入社後は、車業界のお客様(OEM、サプライヤー、Toolベンダー等)の業務を請け負うチームの窓口となり、お客様との折衝、進捗管理、課題管理、仕様検討等を行います。開発力というよりは、車載関連の知識を元にお客様と密に連携し、PJを円滑に運営するリーダーの役割を期待します。
■エンタープライズソリューション ■サービスソリューション ■エンベデッドソリューション ■デバイスソリューション
550~900万
<業務内容> ▼パナソニックGのソフト開発専門集団として、 車載(自動運転・ADAS等)やロボティクス、 AI、IoT分野における組み込みソフトウェアの 設計・開発から実装・テストまでを一貫して担当します。 <主な担当業務> ・組み込みソフトウェアの設計・実装・テスト ┗将来的に要件定義などの上流工程も担当 ・試作から量産までの一貫した開発、 およびシステム仕様の策定 <主要ドメイン(車載・先端技術)> ・自動運転・ADAS:センサー情報処理、車両制御ソフト ・次世代ネットワーク:コネクテッドカー、サイバーセキュリティ対策 ・産業/ロボティクス:AI、IoT、モデルベース開発(MBD) <技術的強み> ★国際規格への準拠:機能安全(ISO 26262)や セキュリティ(ISO/SAE 21434)に基づいた高度な設計 <ポジションの魅力> ★エンジニアが9割以上の環境で、 専門能力を磨くための育成プログラムや 他分野(ハード等)への習得支援が充実。 ★役職に関わらず「さん」付けで呼び合う フラットで議論が活発な文化。 ★研究機関や大手企業との共同開発を通じ、 最前線のスキルを習得可能。
<求める人材像> ▼C、C++言語での組み込み開発経験がある方
パナソニックの商品や様々な先端分野における、システムおよびソフトウェアの設計開発を通じて、安全・安心、快適・便利なくらしを実現しています。
542~792万
グループ外顧客向けのシステム開発。客先折衝・メンバー管理・上流設計を中心に、設計~テスト・保守まで一貫してご担当いただきます。 グループ外へのビジネス領域も拡大中であり、顧客のシステム開発(車載端末の組込み開発)において、チームリーダーとしてご参画いただける人材を求めます。【会社の強み】ソフトウェア開発からハードウェア構築、機器設計や開発、地域BWAを利用した防災・防犯の取り組みなど企業、社会の様々な課題に対してITの活用を通じた解決策をご提案できることが私たちの強みです。経産省「健康経営優良法人ホワイト500」5年連続認定。
【必須】■Java、C/C++言語での開発経験3年以上 【歓迎】■PLまたはPM経験、プログラム経験 【キャリアパス】ご入社後まずはチーム開発の経験を積み、業務知識を学んでいただきます。その後はPL・PMとしてのご活躍を期待しています。将来的には管理職・技術職のどちらでキャリアを積むか選択が可能です。
【システムの提案、開発、運用、保守など】 ■インターネット事業 ■システム開発事業 ■医療システム事業 ■技術サービス事業 ■ビル関連事業 ■アウトソーシング事業
461~602万
グループ外顧客向けのシステム開発。客先折衝・メンバー管理・上流設計を中心に、設計~テスト・保守まで一貫してご担当いただきます。 グループ外へのビジネス領域も拡大中であり、顧客のシステム開発(車載端末の組込み開発)において、チームリーダー候補としてご参画いただける人材を求めます。【会社の強み】ソフトウェア開発からハードウェア構築、機器設計や開発、地域BWAを利用した防災・防犯の取り組みなど企業、社会の様々な課題に対してITの活用を通じた解決策をご提案できることが強みです。経産省「健康経営優良法人ホワイト500」5年連続認定。
【歓迎】Java、C/C++言語での開発経験3年以上。PLまたはPM経験、プログラム経験。経験の浅い方も可。 【キャリアパス】ご入社後まずはチーム開発の経験を積み、業務知識を学んでいただきます。経験が浅い方も親切丁寧に指導、サポートします。 その後はPL・PMとしてのご活躍を期待しており、将来的には管理職・技術職のどちらでキャリアを積むか選択が可能です。
【システムの提案、開発、運用、保守など】 ■インターネット事業 ■システム開発事業 ■医療システム事業 ■技術サービス事業 ■ビル関連事業 ■アウトソーシング事業
700~1400万
従来の自動車分野を超えて、クラウドコンピューティング、人工知能、サイバーセキュリティ、コックピットドメインコントローラーなどの最先端技術を統合することで、より広範な分野に拡大します。焦点を多様化することで、自動車業界および関連セクターの進化するニーズに対応する包括的なソリューションを提供することを目指しています。 ■職務内容: ・主に自動車業界のクライアント向けシステム開発プロジェクトのマネジメント。 ・提案活動から、プロジェクト計画立案、進捗・品質・コスト管理、リスク対応、ステークホルダー調整までをリード。 ・オフショアを含む社内外メンバーをまとめ、プロジェクトを推進。 ■主な業務 ・プロジェクト計画の策定と推進 ・オフショアや協力会社との調整、品質レビュー ・顧客への提案資料や報告資料の作成・説明 ・顧客との折衝・調整
・システム開発の経験 ・ITプロジェクトにおけるPMまたはPL経験(目安5年以上) ・顧客や開発チームとの折衝・調整スキル ・スケジュール管理、課題管理などの基本的なプロジェクト管理スキル ・ドキュメント作成力(提案書、報告書、WBSなど) ・日本語ネイティブ、または日本人顧客と日本語で流暢に会話ができる日本語力
自動車・製造・流通・金融など幅広い業界に向け、上流工程から運用まで一貫したITサービスを提供する外資系グローバルIT企業です。 海外の優秀なエンジニアと連携しながら、日本側は顧客折衝や上流工程に集中できる体制が整っています。外資系らしいオープンな文化があり、国籍を超えて協働する環境が特徴です。日本法人の社員数は約4,800名規模です。