【関西×トヨタグループ】生産技術部エンジニア/亜鉛メッキ・アルマイト・塗装
500~850万
株式会社アドヴィックス(ADVICS)
兵庫県伊丹市, 兵庫県伊丹市
500~850万
株式会社アドヴィックス(ADVICS)
兵庫県伊丹市, 兵庫県伊丹市
自動車/輸送機器生産技術
工程改善/IE
機械生産技術
弊社グループ会社にて、ブレーキに用いる部品の、表面処理工程の生産技術エンジニアとしてご活躍いただきます。「電動パーキングブレーキ」は、近年の自動運転の流れで標準装備として搭載されるておりで、EVシフトにおいても拡大傾向です。 市場で意匠性が求められてきておりキャリパーの塗装ニーズが高まってきている為拡大傾向です。 【採用背景】 ■電動化需要に伴っての新設ライン立ち上げなどの為の増員。【具体的には】 ■表面処理工程における工程設計~投資計画、設備計画、設備設置、ライン構築、L/Oまでの業務 ■品質及び生産性向上に向けた現有生産設備の改善/改修 ■国内生産拠点・ラインの立ち上げ ■工法開発・新要素技術開発 <表面処理とは> 亜鉛メッキ・アルマイト・塗装
【必須】 ■生産技術もしくは製造技術のご経験 【歓迎】 ■メッキ/塗装/アルマイト工程でのご経験をお持ちの方 ■化学・物理系の学卒や知見をお持ちの方 【キャリアステップ※イメージ】 1~2年目基本的な表面処理工程を学んでもらいます 3年目~生産技術者として一人で業務を行っていただきます 5年目~新規ライン立ち上げといった大きなプロジェクトを主担当として業務を行っていただきます。 ※ご経験に合わせて※ 【業務での使用ツール】 図脳ラビット(2DCAD)など
大学院(博士)、大学院(修士)、大学院(MBA/MOT)、大学院(法科)、大学院(その他専門職)、4年制大学、6年制大学、専門職大学、専門職短期大学、高等専門学校、短期大学、専門学校、高等学校
正社員
無
有 試用期間月数: 3ヶ月
500万円〜850万円
休憩60分
08:30〜17:15
有
121日
完全週休2日制(土・日)、年末年始・GW・夏季休暇(各10日間程連続休暇)、年次
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
当面無
兵庫県伊丹市
兵庫県伊丹市
〜2回
《アイシン×デンソー×住友電工×トヨタの合弁会社》 《世界トップクラスのTire1ブレーキシステムサプライヤー》 【事業内容】 自動車用ブレーキシステムおよびそのシステムを構成する部品の研究/開発/生産/販売(各部品単独ではなく、電子制御ブレーキからパッドまでブレーキシステム全体を開発・販売するサプライヤー) 【株主】 アイシン、デンソー、住友電気工業、トヨタ自動車 【取引先】 トヨタ自動車、日産自動車、本田技研工業、GM、フォード等国内外の完成車メーカー
最終更新日:
400万~
▼お仕事内容 神戸市西区にある当社工場における、国産・輸入車の整備業務全般をお任せいたします。 ■業務詳細: ・点検・車検(車検レーン:1箇所、ピット:2箇所) ・修理・故障診断 ・新車・中古車の販売後のメンテナンス ・オイル交換やメンテナンス等 ・各種部品の取り付け ・ロードサービス など ※経験のない業務や分からない業務に関してはお教えします※ ■当社について: 2002年設立。損害保険・生命保険取扱代理店を中心に新車・中古車の販売/車検/整備/鈑金/塗装、国内外自動車のディーラーを展開兵 庫県神戸市に本社と営業所を保有。「備える気持ちを伝えたい」を企業理念に、保険商品の販売普及を通じ日本社会に「備える」ことの 大切さを伝える総合保険代理店です。当社の献身的にお客様に寄り添う姿勢は、多方面から紹介や口コミを呼び、業績は右肩上がりに拡 大しています。 当社が扱う新車・中古車には保険代理店としての責任と誇りが随所に詰まっており、入念で徹底したチェック工程をク リアし仕入れた車は、メカニックが点検整備を行いレスポンスを最大限発揮できる状態にし、お客様に提供しています。 《取扱いメーカー》メルセデスベンツ・ポルシェ・BMW・アウディ・フォルクスワーゲン 他外国車・国産車全メーカー
■必須条件 ・2級自動車整備士の有資格者 ■歓迎条件: ・整備士のご経験者 ★安心のフォロー体制★ 初挑戦の業務はしっかり教えます! ■こんな方は歓迎です★ ・人の役に立ちたいという思いがある方 ・車が好きな方 ・運転が好きな方 ・人が好きな方 ・安定した環境で長く働きたい方
■損害保険・生命保険取扱代理店 ■新車・中古車販売 ■車検・整備・鈑金・塗装 ■メルセデスベンツ・シュテルン神戸西指定工場
420~900万
ガスタービンおよび蒸気タービン部品(例:ガスタービン動静翼・車室(ケース)、蒸気タービン動静翼・車室など)の国内外サプライヤーにおける生産能力増強に向けて、品質管理や工程管理に従事します。 設計部門や品質保証部門と連携し、サプライヤーの特性を活かしたサプライチェーンを構築することが主な業務です。 ・サプライヤー開拓: 新規サプライヤーの開拓および製造能力の評価 ・調達業務: サプライヤーへの製作指示および発注仕様の作成 ・品質管理: サプライヤーでの製造における品質管理と指導(国内外サプライヤーへの短期訪問による直接指導を含む) ・工程管理: サプライヤーでの製造における工程管理(国内外サプライヤーへの短期訪問による直接フォローを含む) 募集の背景 世界的なカーボンニュートラルへの動きに伴い、国内外で三菱重工が誇る高効率GTCC(ガスタービンコンバインドサイクル)発電プラントへの需要が高まっています。GTCC発電プラントの受注は好調で、2023年には2年連続で世界シェアNo.1を達成しました。これに伴い、アフターサービス案件も急増しています。 GTCC発電プラントの主力工場である高砂製作所では、GTCC発電プラント向けにガスタービンや蒸気タービンの部品を調達しており、その体制強化のために新たな仲間を募集します。 重工業界未経験者の方も幅広く活躍しており、重工業、重電業、ガス・オイルなどのエネルギー業界出身の方も大歓迎です。 仕事の魅力・やりがい GTCC発電プラントで稼働する大型ガスタービンや蒸気タービンの部品が目の前で製造される様子を直接感じれます。自分たちが調達した部品が組み立てられ、発電所に向け出荷されるときには、製品が完成したという大きな達成感を味わえます。 また、発電所が実際に稼働した際には、自分がその成功に貢献できたというやりがいを強く感じられます。 求人職種のプロジェクトでの立ち位置・役割 設計部門や品質保証部門と連携しながら、サプライヤーに発注した部品の品質および工程管理を担います。 キャリアパス・成長の機会 まずは、指導担当者からサプライヤーでの部品製造における管理業務を学びます。 サプライヤーは国内外にわたるため、実際に訪問して管理や指導する場合もあります。 将来的には大規模なプロジェクトへの参画や管理業務といったキャリアステップがあります。 そのステップアップを支えるための研修や教育プログラムも充実しています。 職場の雰囲気 ・職場は和気あいあいとしており、上司や同僚と何でも相談し合える風通しの良い環境です。 ・チーム全体で目標を共有し、達成に向けて一丸となって取り組んでおり、達成感をみんなで共有できる職場です。
【経験】 特別な経験は問わないが、以下があればなお良い。 ・生産技術や品質管理の実務経験
<三菱御三家一角/創立1884年、持続可能な社会を支える総合インフラ企業/エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダー/タグライン:Move The World Forward/東証TOPIX Large70銘柄/三菱重工グループ会社数257社(国内:65社/海外:192社)/OpenWork「社員による会社評価スコア」上位4%企業/3期連続過去最高益更新、5期連続増収増益達成/海外売上収益比率58%/DXグランプリ企業2024選定/原子力分野日本初の国際規格ISO194
450~1100万
■募集背景 現代の製造業は、グローバル競争の激化と技術革新の波により、大きな変革期を迎えています。当社では、この変化をリードし、持続可能な成長を実現するため、スマートファクトリー化を最重要戦略の一つと位置付けています。特に、AIや最先端のロボット技術(二足歩行ロボットを含む)を積極的に導入し、既存の概念にとらわれない未来の工場を創造することを目指しています。電池工場をはじめとする多岐にわたる製造工程において、自動化と効率化は喫緊の課題であり、生産性向上と品質安定化の鍵となります。 しかし、これらの革新的な取り組みを推進するには、現状の技術や知見だけでは不十分です。製造現場の深い理解と、最新テクノロジーへの飽くなき探求心、そして何よりも「未来の工場を自らの手で創り上げる」という強い意志を持つ人材が不可欠です。そこで今回、私たちは生産技術開発エンジニアとして、若手から次世代のリーダー候補となる方を募集します。機械・電気系の専門知識を活かし、生産準備や設備開発の経験をコアに、AIや人型ロボットといった新しい技術で製造現場を革新する、挑戦意欲に溢れる方との出会いを心待ちにしています。 ■役割と期待内容 製造業の未来を創造するスマートファクトリー化を推進し、革新的な生産プロセスを構築する中心的な役割を担っていただきます。電池工場を含むあらゆる製造工程を対象に、AIや人型・二足歩行ロボットといった最先端技術を積極的に導入し、工場全体の自動化・効率化を実現します。具体的には、生産準備から設備開発、FAシステムの設計・導入、新規技術の検証までを一貫して担当し、現場の課題を深く理解した上で、既存の枠にとらわれない新しい生産技術の開発と導入を推進します。あなたの構想力と実行力で、未来の工場像を描き、現実のものとすることがミッションです。また、リーダー候補として、若手メンバーの育成やチームを牽引し、組織全体の技術力向上にも貢献していただくことを期待しています。 ・スマートファクトリー化に向けた全体戦略の立案と推進 ・AI・人型ロボットなど最先端技術の調査、導入、実用化 ・新規技術の検証と導入、未来の工場像実現に向けた企画立案 ・若手メンバーの育成指導、技術ノウハウの共有と組織力強化 ・プロジェクトリーダーとして、計画策定から実行までを推進 ■求める人材像 「未来の工場」創造に情熱を燃やし、AIや人型ロボットといった最先端技術を駆使して製造業の変革をリードしたい方を求めています。新しい技術や未経験の領域にも臆することなく、積極的に挑戦できる好奇心と探求心をお持ちの方。製造現場の深い課題を理解し、その解決に技術で貢献したいという強い情熱と、自ら描いた構想を実現する実行力を兼ね備えている方を歓迎します。常に最新のテクノロジー動向を学習し続け、自己成長を追求する意欲のある方であれば、若手からリーダー候補まで、そのポテンシャルを最大限に活かせる環境があります。チーム内外と円滑なコミュニケーションを図り、協調しながら目標達成に貢献できる方を歓迎します。
【必須】 ・生産準備、製造現場の課題を特定し、問題解決した経験 ・製造工程の自動化・生産技術開発経験 ・AIまたはロボット技術への基礎知識と応用意欲 ・新しい技術や未経験領域への強い探求心 【尚可】 ・人型・二足歩行ロボットに関する知識または開発経験 ・AI・機械学習の製造現場への応用経験 ・新規技術の調査・導入推進の実務経験 ・チームリーダー経験
2017年12月、トヨタ自動車とパナソニックは、電動車の中核となる車載用電池の更なる進化および安定供給を実現するための協業の可能性について具体的な検討を開始することに合意。2020年4月にトヨタ自動車×パナソニックが両社の経営資源・リソースを結集し、それぞれの強みを融合することで、業界ナンバーワンの車載用角形電池の実現を目指し創業開始しました。
490~990万
■通信設備・地上管制局などの現地施工管理業務をお任せいたします。 受注前活動から計画・設計、施工管理、現地フォロー、竣工後のドキュメント作成まで一気通貫で携わる事が可能です。 【部署】通信機技術第一部 工事設計課/課長以下、12名(正社員 12名) ※電源装置、各種通信機器等のシステム設計、HW電気設計、工事施工設計を行う部署です。 ■入社後:三菱電機社の通信機製作所の構内(尼崎市)での業務にて、仕事の流れや製品知識を身に着けて頂き、1~2年後に出張を伴う業務をお任せいたします。入社より1~2年間は先輩社員のサポートをしっかりと受けながらスキルアップ出来る環境ですので、ご安心ください。 ■携わる設備:衛星通信設備、宇宙天文観測設備等 (ダム管理 制御処理設備、電波監視システム、大型アンテナ設置工事、地上局保守工事、防衛レーダー、大型望遠鏡、シールド事業) ■出張:日帰り出張や1週間、数ヶ月に及ぶ出張等、案件毎に異なります
【必須】 図面が読める方 【歓迎】 1級電気工事施工管理技士、第二種電気工事士
≪三菱電機㈱100%出資の設計開発企業≫ 幅広い分野に様々な製品を供給する三菱電機グループの中核を担う、戦略的技術パートナー企業として活躍しています。 【事業内容】 無線通信機器、衛星通信機器、光通信機器、大型望遠鏡、レーダー応用機器、電力開閉機器、鉄道車両用電機品、メカトロ機器、パワエレ機器、生産設備などの開発・設計および関連する各種電機品の開発・設計・製作、構造・熱流体・電磁解析等の受託解析、技術情報の管理、各種ドキュメントサービス、Webシステムの構築
350~500万
当社では計量機器、ポンプ、バルブなどの装置組立を行っています。今後は、機械加工の高い技術を生かした部品製作にも取り組んでおり、高精度・高品質が求められる分野への対応を進めています。 <具体的な業務内容> ・精密機器の組立、補助 ・主としてねじ締結による組立業務 (量産品ではなく1台ずつの製作となります。) ・電気配線、溶接後焼け取り、バリ取り等の軽作業 ・組立部品のピッキング
【必須】■装置組立の経験 【歓迎】■製造プロセス改善や標準化の実務経験 ■品質管理の経験 ■サブアッシー組立の経験 【求める人物像】■他部門と円滑にコミュニケーションを取りながら業務を進められる方 ■新技術の導入や工程の自動化に積極的に関わりたい方 【今後について】現在外注しているTIG溶接をレーザー溶接に置き換えて内製化することを検討しており、新技術の導入にも積極的に関与いただきます。同様に、ロボットによる一部工程の自動化も進めており、これらのプロジェクトをリードできる方を求めています。
航空機、舶用ディーゼルエンジンやロボットなどの中核重要部品の機械加工や、計量機器部品の機器組立を行う。国内有数の5軸加工技術を有し、30台以上の5軸加工機を駆使して高品位の難形状・難削材加工を行う。
450~1200万
タービン発電機,水車発電機,ブラシレス励磁機などの機械加工あるいは製缶加工(溶接)に関する工作技術スタッフを担っていただきます。技術スタッフとして工法検討など上流工程をお任せします。 【■具体的には】◎工法検討:設計部門から提示された製作図をもとに関係各所とコミュニケーションをとりながら工法を検討し現場作業者へ指示します。◎生産性改善:新技術・新工法の導入を検討し,製品加工への適用を目指して検証に取り組みます。◎現地加工対応:納入後のメンテナンスとして現地で製品加工を実施することがあります。◎生産設備対応: 必要に応じて新しい生産設備の導入を進めることもあります。
【■必須】◎機械加工(切削・研削)または製缶・溶接の実務経験、あるいはそれらに関する生産技術・工作技術の経験をお持ちの方。◎機械工学の基礎知識(4力学など)を有している方。 【■キャリアパス】入社後は、経験を積んだ技術スタッフが教育指導者となり、OJTやOff-JTを通じて当社製品や工作技術など基礎的な知識を習得していただきます。慣れてくれば一人で業務を担当していただきますが周りの技術スタッフが適宜支援します。その後は業務の習得度・習熟度に応じて難易度の高い業務にも従事していただくことを期待します。
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
500万~
【仕事内容】 ガスタービン、蒸気タービン(含む原子力発電所向け)の部品製作、組立、要素試験に対応するための生産技術開発業務、生産管理業務に従事頂く。具体的には、 ①タービン部品製作における製造技術業務(機械加工・溶接・組立に関わる製作工法検討、改善) ②タービン部品製作における生産管理業務(素材~製作~出荷までの工程計画、管理) ③タービン生産に必要な設備、等の導入や保守 ④タービン要素技術開発の検証試験等の計画・試験実施 ※短期/長期の海外勤務を行なう機会もあります。 【募集背景】 脱炭素化やAIの開発・利用急拡大に伴い電力需要は大幅に増加しており、当社には、ガスタービンコンバインドサイクル発電設備(GTCC)新設工事及びアフターサービス工事、原子力発電所の稼働、さらにはカーボンニュートラルに向けた水素タービンの開発への対応が強く求められています。 中でも、各発電所の主要機器である各種タービンの安定した生産及び、増強(含むDX化の促進による製造の効率化)といった製造部門の体制強化が急務となっており、今回広く人材を募集しています。 【仕事の魅力】 同各種タービンは何れも将来に渡って生活の基盤となる電力の安定供給に欠かせない製品です。 1機あたり15m・500tを超えるタービンの”開発~部品製作~組立~出荷”の「モノづくり」のプロセス全てに携わることができる、非常に大きな達成感とやりがいを得られる仕事です。 海外のお客様対応や、海外製造拠点との調整・協議等の業務もあり、モノづくりを通じて国内だけでなくグローバルに社会に大きく貢献できる点も、大きな魅力です。
・製造現場及び関係他部門(設計・調達・営業、他)とのコミュニケーションを円滑に行う能力 ・課題改善/解決能力
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500~900万
製造部にて、管理職候補としてマネジメント業務をお任せします。将来的には工場組織全般のマネジメント実施も期待しております。 入社後は技術者としての勤務からスタートし、ゆくゆくは管理職・工場長等を目指していただきます。 <具体的には> 機械加工に関する業務全般(工程設計・プログラム作成・機械操作・生産技術開発等、業務改善、業務の最適化、人材育成、マネジメント、機械設備の保守・保全、安全・衛生等管理工場運営に関わる全ての業務)
【必須】製造業分野におけるチームリーダーや班長のご経験 【歓迎】航空・宇宙分野における管理職のご経験 エンジニアリングやテクニカルな知識の理解 【求める人物像】■関係者を巻き込み、業務を推進できる方 ■部下や関係者と積極的にとコミュニケーションを取れる方 【今後について】現在外注しているTIG溶接をレーザー溶接に置き換えて内製化することを検討しており、新技術の導入にも積極的に関与いただきます。同様に、ロボットによる一部工程の自動化も進めており、これらのプロジェクトをリードできる方を求めています。
航空機、舶用ディーゼルエンジンやロボットなどの中核重要部品の機械加工や、計量機器部品の機器組立を行う。国内有数の5軸加工技術を有し、30台以上の5軸加工機を駆使して高品位の難形状・難削材加工を行う。
610~1120万
<業務内容> 対象商材:ORV(Open Rack Vaporizor:大量のLNG(液化天然ガス)を気化させ、ガスとして供給する装置 1新規製作時の組立手順・溶接方案の立案及び所内関係部署との調整 ●大型LNG気化器(ORV)の組立手順や溶接方法を策定 ●社内の設計・製造・品質部門との調整、規格・法規(国内:高圧 ガス法、電気事業法、ガス事業法/海外:ASME、PED等)に準拠した作業指示 ●一品受注品の案件管理(期間:10ヵ月/案件) 2関連製造設備の更新・改造立案と実施 ●既存製造設備の性能向上や改造の立案、計画・実施 ●現場での据付・試運転・安全確認・トラブル対応を含む ●作業の段取り、機材準備、関係者への調整・折衝 3既設機器のメンテナンス業務 ●設置済み装置の点検、再溶射、定期メンテナンス ●トラブル発生時の原因調査と対応、現地作業の監督 ●見積作成、報告書・資料作成などの付帯業務 ●出張:月2回程度、1回あたり最大1か月 【特徴】 製造(組立・溶接手順立案)~据え付け~メンテナンスまで、機器のすべての工程に関わります。 主に顧客や各製造部門(生産管理、品質管理、設計、営業等)との調整、据付・メンテナンス時のSV(技術指導)・現場管理業務がメインとなります。 業務内容は非常に多岐に渡りますが、入社後はOJT教育を通じ、確実に業務習得いただけます。 <キャリアパス> 3~5年後には、上記1)~3)の業務を独立して担当できるようになり、現状に満足することなく、新規サービス案件の受注に向けて積極的に顧客へのPR活動を行えるようになることを期待しています。また、経験に応じてポジションが上位に移行する可能性もあります。 <魅力・やりがい> 1日本を含め、世界中に納入されていることから、メンテナンス業務を通じ、様々な方とコミュニケーションが取れ、幅広い考え方が出来るようになります。 2所内新規製作~メンテナンスまで主導することで、その機種のスペシャリストになれます。 3納入先が重要なインフラである電力・ガス会社になります。そのプラント内でもLNG気化器は心臓部に位置づけられることから、メンテナンス業務を通じ、電力・ガスの安定操業に寄与しているという実感が持てます。 4サービス業務では、お客様と同じ目的に向かって日々業務を遂行していくため、完了後の達成感・一体感が生まれ、非常にやりがいが持てる業務内容です。 <その他魅力> 機器の新規製作~メンテナンスまで担当することで、仕事の幅が広がる。一方で、プラント設備メンテナンス業務を前職とされている場合は、仕事の規模は小さくなる。しかしながら、担当機器のスペシャリストとして国内外で活躍出来る。 また、現在ORV適用分野拡大中であるが、次世代エネルギー(水素、アンモニア等)フィールドでも活躍出来る。 業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがあります。 <採用背景> LNG(液化天然ガス)気化器は、国内外のLNG基地に納入されており、当該基地で稼働している機器の中でも心臓部に位置付けられます。この弊社製LNG気化器は、国内外のLNG基地でシェア50%以上であり、多くのお客様から高い信頼を得ております。 一方、近年は環境配慮、特にCO2削減に向けた取組みが重要視されており、LNG分野のみならず、次世代エネルギー分野(水素、アンモニア等)においても当該気化器の適用範囲拡大を目指しております。 また、納入基数が増えるに従い、当然メンテナンス業務も比例して増加傾向です。 このLNG気化器の製造~メンテナンス業務を一貫して広く対応出来る技術者を募集しております。 <配属組織> 製造部 機器室 採用を考えている機種は、ORVとなります。
<必須の経験・スキル> 下記2点を満たす方 ●高専卒以上の理系出身者 ●製造業における開発/設計/品質/生産いずれかのご経験
■多数の世界/国内No.1シェア製品を生み出す「複合経営」企業:鉄鋼メーカーの印象が強い同社ですが、鉄鋼事業以外の事業が6割を占め6つの事業部門と1つの技術開発拠点を持つ「複合経営」企業です。素材から機械・電力まで幅広い事業領域とシナジーが魅力、事業領域ごとに多彩なオンリーワン製品を産み続けています。 例)ハードディスク用アルミ基材(世界60%)/自動車用弁ばね(世界シェア50%)/自動車アルミパネル材(国内50%)/アルミボトル缶(国内70%)/スクリュ式圧縮機(世界50%
500~950万
仕事内容は、主にガスタービンの性能向上を目的とした、AM※技術開発、製品開発ならびに、生産管理に従事します。 具体的には、 1)計画立案:研究部門や設計部門のニーズを受けて、製品製作の方案や計画を立案します。 2)データ準備:CADや3Dツールを用いて、造形に使用するデータを作成します。 3)工程管理:納期を順守するよう、工程管理を行います。 4)品質管理:製品製作において品質課題が発生した場合は、課題対応を行います。 5)プロセス改善:仮説検証により技術的な検証を行い、製造プロセスを改善します。 これらの業務を通して、当社のガスタービンビジネスに貢献します。 なお、ガスタービンなどの知識や、CADの操作スキルは必須項目ではありませんが、AMは新しい技術のため、仮説検証により課題を解決する必要があり、生産技術開発に関する経験をお持ちであれば、即戦力として活躍するチャンスがあります。 ※AM(アディティブ・マニュファクチャリング):3Dデータを基に材料を一層ずつ積み重ねて立体物を造形する加工方法で、一般的に3Dプリンティング技術と呼ばれるものと同義。 募集の背景 世界的なカーボンニュートラルに向けた動きやAIの開発・利用拡大による電力需要の増大を受け、ガスタービンコンバインドサイクル発電設備(GTCC)の需要が増大しており、ガスタービンの性能向上や水素焚き燃焼器のような次世代製品の開発ニーズが高まっています。 新製品の開発には、アディティブ・マニュファクチャリング技術(AM技術)のような新しい技術が必要であり、共にAM技術の技術開発、製品開発に取り組んでいただける仲間を募集します。 仕事の魅力・やりがい 1)技術的な挑戦、スキルアップ 当社では年間3万個以上の部品をAMで量産しており、ガスタービンの開発においても積極的にAMを活用しています。その環境の中、製品開発や技術開発の課題解決を通じて技術者として成長することができます。 2)達成感 自ら目標を立てて、技術開発や製品開発を行うことができます。AM技術を通して、自身の成果が形となり社会に実装されるため、非常に大きな達成感を味わえます。また、学会等でも積極的に活動をPRしており、会社や社会の発展に貢献出来ていると実感出来ます。 3)チームワーク 大きな目標を達成するために、製造部門内だけでなく、設計や研究部門と連携して業務に取り組むことができます。 求人職種のプロジェクトでの立ち位置・役割 案件にもよりますが、技術開発・製品開発を担うエンジニアとして、設計部門・研究所・生産現場などと主体的に連携して業務を進めます。 キャリアパス・成長の機会 入社後はご経験・ご希望から、まずは親和性のある業務に携わります。 OJTなどを通じて業務に慣れ、より主体的にAMの技術開発、製品開発で活躍していきます。 職場の雰囲気 ・ 職場は和気あいあいとしており、コミュニケーションが良好です。メンバー同士が仲良く、助け合いながら仕事を進めています。オープンな対話が奨励されており、誰でも意見を言いやすい雰囲気です。 ・メンバー同士が助け合い、協力しながら仕事を進める文化が根付いています。困ったときにはすぐに相談できる環境が整っており、チーム全体で目標達成を目指します。 ・ 社員の成長を重視しており、研修やスキルアップのためのプログラムが充実しています。新しい知識や技術を学ぶ機会が多く、キャリアの発展をサポートする環境が整っています。
【経験】 特別な経験は問いませんが、以下があればなお望ましいです。 ・技術開発の経験 ・新しい設備導入や製品開発などのプロジェクト管理の経験 【能力】 ・基本的なPCスキル(Word、Excel、PowerPointなど) ・CADおよび3Dソフト経験があればなお望ましい ・基本的な生産技術に関する知識 ・製造現場、及び関係他部門(設計・研究所、他)とのコミュニケーションを円滑に行う能力 ・仮説検証、課題解決能力
<三菱御三家一角/創立1884年、持続可能な社会を支える総合インフラ企業/エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダー/タグライン:Move The World Forward/東証TOPIX Large70銘柄/三菱重工グループ会社数257社(国内:65社/海外:192社)/OpenWork「社員による会社評価スコア」上位4%企業/3期連続過去最高益更新、5期連続増収増益達成/海外売上収益比率58%/DXグランプリ企業2024選定/原子力分野日本初の国際規格ISO194