【名古屋/MHI/～1000万】ロケット／宇宙関連機器の開発試験取り纏め作業、H3ロケット打上げ作業

条件の近いおすすめ求人

• 企業ダイレクト

  【愛知/三河_機械設計】自動車用バッテリーケース開発/メンバー

  400~600万

  

  ＳＯＬＩＺＥ　ＰＡＲＴＮＥＲＳ株式会社愛知県内

  【愛知/三河_機械設計】自動車用バッテリーケース開発/メンバー気になる

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  仕事内容

  BEV/HEV/PHEVなど電動自動車の中核となるバッテリー領域の開発現場にて、安全性や構造を担うバッテリーケースの開発を担当いただきます。 【業務内容】 設計検討・技術指示・レビュー、開発進捗の管理、関係部門との折衝・調整などの試作～量産をお任せ。アサイン先社員数：他製品の担当を含めると、100名が在籍する現場です。そのうち5名前後の社員を技術面でリードいただきます。

  求める能力・経験

  【必須】自動車部品に関する知識をお持ちの方 【歓迎】電池関連製品の知識をお持ちの方、自動車部品の開発経験がある方 【当社の強み】★ソリューションの幅の広さ×技術力の高さ：SOLIZEグループ全体で、製造DXのコンサル、業務効率化(ツール開発)、3Dプリンタでのモノづくり (国内最大級の産業用3Dプリンター工場保有)など、多岐にわたるソリューションを保持しています。要件定義等の上流から、量産まで幅広く対応が可能で、顧客からの幅広い要求に応えられることも顧客から選ばれる理由の一つです。

  事業内容

  ■製品開発受託・エンジニア派遣・コンサルティング　■3Dプリント試作・最終製品製作　■3Dプリンター装置導入　■エンジニアリングに関するシステムの販売・構築

• エージェント求人

  【開発業務】世界シェアNo.1◆東証プライム上場◆残業0◆～1.000万◆年休125日

  650~1000万

  • 製品開発
  • 電子部品
  • 開発
  • セラミック

  株式会社MARUWA愛知県尾張旭市

  【開発業務】世界シェアNo.1◆東証プライム上場◆残業0◆～1.000万◆年休125日気になる

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  仕事内容

  セラミック電子部品向け薄膜開発業務 ・薄膜開発 ・開発業務管理 マネージャー候補として、メンバーの開発マネジメントもお任せする可能性がございます。 【この仕事の面白さ・魅力】 当社の電子部品の根幹となるセラミック材料・薄膜開発に携わることが可能です。これまで当社が培った技術を生かしつつ、今後の新製品開発のための開発業務をお任せします。

  求める能力・経験

  ■必須要件 薄膜形成プロセスのご経験

  事業内容

  エレクトロニクス用・産業用セラミックス及び電子部品の開発・製造・販売

• 企業ダイレクト

  【愛知県三河地域_自動車用パワーエレクトロニクス設計エンジニア】

  450~640万

  

  ＳＯＬＩＺＥ　ＰＡＲＴＮＥＲＳ株式会社愛知県内

  【愛知県三河地域_自動車用パワーエレクトロニクス設計エンジニア】気になる

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  仕事内容

  BEV/HEV/PHEVなど電動自動車の“心臓部”となる電動駆動ユニットを開発する現場での設計業務を担当いただきます。 【主な業務】レイアウト検討、形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整 【使用CAD】CATIA V5など 【担当工程】試作～量産 【アサイン先社員数】他製品の担当を含めると、100名が在籍する現場です。

  求める能力・経験

  【いずれか必須】■電気電子工学の知見がある方 ■電気回路の実験・評価経験がある方 ■搭載設計の経験がある方 【キャリアパスの例】■同じ技術領域でステップアップ：プロジェクトリーダー、地域のリーダー、全国のリーダー、技術スペシャリスト ■異なる技術領域にチェンジ：他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア ■異なる職種にチェンジ：コンサルタント、研修講師、営業担当、人事等の間接職など 様々なチャンスがございます。

  事業内容

  ■製品開発受託・エンジニア派遣・コンサルティング　■3Dプリント試作・最終製品製作　■3Dプリンター装置導入　■エンジニアリングに関するシステムの販売・構築

• エージェント求人

  衝突安全システム/車両挙動センシングシステムのプロジェクトマネージャ/プロジェクトリーダー

  650~1430万

  • 自動車/輸送機器
  • 情報セキュリティ
  • プロジェクト
  • 自動車/輸送機械
  • 自動車
  • ADAS
  • プロジェクトリーダー
  • プロジェクトマネージャー
  • センサ
  • 半導体
  • 構造設計
  • MATLAB
  • SPICE

  モビリティ事業を主軸に様々な事業を展開する日系グローバルメーカー愛知県刈谷市, 兵庫県神戸市

  衝突安全システム/車両挙動センシングシステムのプロジェクトマネージャ/プロジェクトリーダー気になる

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  仕事内容

  エアバッグECUのプロジェクマネージャまたはプロジェクトリーダーとして以下業務のいずれかに携わって頂きます。 ◆エアバッグECUのプロジェクトマネージャ ・自動車メーカのニーズを収集、分析し、衝突安全システムへの要件を抽出し、弊社内のAD/ADASやHMIなど他システムと連携した上で、製品を企画する。 ・自動車メーカとコミュニケーションをとり、協力会社と連携を取りながら、複数の車種の開発を計画的かつ効率的に推進する。 ◆エアバッグECU(機構）のプロジェクトマネージャ ・マネージャとして、樹脂、アルミ、金属などの材料により構成されるエアバッグECUの機構開発、設計を実施する。センシング部品のため、振動伝達を考慮した設計を実施する。 ◆エアバッグECU(機能安全/サイバーセキュリティ)のプロジェクトリーダー ・社内関係部署と連携し、衝突安全システムの機能安全、サイバーセキュリティを主導する ◆エアバッグECU(半導体センサ)のプロジェクトリーダー ・社外センシングデバイスメーカと連携し、衝突安全及びAD/ADASシステムに必要な半導体センサを開発、設計する。海外メーカなどとのやり取りも行っていただきます。

  求める能力・経験

  ＜MUST要件＞ 以下いずれかの経験・スキルのある方 ◆エアバッグECUのプロジェクトマネージャ ・車両開発のプロジェクト開発、設計の経験。自動車メーカまたはTier1メーカの経験 ◆エアバッグECU(機構)のプロジェクトマネージャ ・メカ構造設計、マネージメントの経験 ◆エアバッグECU(機能安全/サイバーセキュリティ)のプロジェクトリーダー ・機能安全/サイバーセキュリティの経験 ◆エアバッグECU(半導体センサ)のプロジェクトリーダー ・電子回路設計、半導体設計の経験 ＜WANT要件＞ 以下いずれかの経験・スキルのある方 ・車両プロジェクトの経験 ・衝突安全システムの経験 ・慣性センサ(加速度センサ、ジャイロセンサ)の設計経験 ・開発プロセス(A-SPICE等)、機能安全、サイバーセキュリティの知識 ・樹脂設計、金属設計の経験 ・Matlab、HILS、MBDの知識 ＜英語力＞ ・部品仕様書または顧客仕様書が英語の場合があるので読解できる英語力 (目安：TOEIC525点以上）

  事業内容

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• 企業ダイレクト

  【愛知県豊田市_自動車の衝突実験・衝突性能設計エンジニア】リーダー候補

  540~850万

  

  ＳＯＬＩＺＥ　ＰＡＲＴＮＥＲＳ株式会社愛知県豊田市

  【愛知県豊田市_自動車の衝突実験・衝突性能設計エンジニア】リーダー候補気になる

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  仕事内容

  新車両開発における衝突実験業務マネジメントを担当いただきます。 【具体的な業務内容】1.衝突性能計画：車両目標から各コンポーネント目標の検討と関連部署との調整、提案 2.衝突実験の計画・準備：■法規・NCAP基準(前面衝突、側面衝突、後面衝突、歩行者保護など)を基に実験仕様を決定　■評価車両仕様の関係部署との調整、決定　■組み込み部品の決定　■各種測定機器(カメラ、加速度計、荷重計、圧力計など)の設置計画 3.試験データ解析、レポート発行、対策案の提案：■データ(各種センサー・映像データ)の解析　■試験結果レポートの発行　■必要に応じ、対策検討と設計へフィードバック実施

  求める能力・経験

  【すべて必須】■自動車の衝突安全性能開発経験があること ■乗員傷害シミュレーションの経験、もしくは同等の傷害値のメカニズムに関する知見があること 【当社の強み】ソリューションの幅の広さ×技術力の高さ：SOLIZEグループ全体で、製造DXのコンサル、業務効率化、3Dプリンタでのモノづくりなど、多岐にわたるソリューションを保持しています。要件定義等の上流から量産まで幅広く対応が可能で、幅広い要求に応えられることも顧客から選ばれる理由の一つです。 エンジニアのスタンス：「良い製品開発のために積極的な提案を行う文化」が根付いていることが特徴です。

  事業内容

  ■製品開発受託・エンジニア派遣・コンサルティング　■3Dプリント試作・最終製品製作　■3Dプリンター装置導入　■エンジニアリングに関するシステムの販売・構築

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  【愛知県西三河_鋳物設計エンジニア（ケーシング）】研修からCATIAが使える

  450~640万

  

  ＳＯＬＩＺＥ　ＰＡＲＴＮＥＲＳ株式会社愛知県内

  【愛知県西三河_鋳物設計エンジニア（ケーシング）】研修からCATIAが使える気になる

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  仕事内容

  自動車のパワートレイン（AT／CVT／eAxle）およびエンジン関連ユニットに用いる金属ケース部品の設計を担当いただきます。 先輩社員と連携して、3D CADモデリング、図面作成、試作品評価、製造部門との調整などを行いながら、部品主担当などにキャリアアップいただくポジションです。 【主な業務】形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整 【使用CAD】CATIA V5など 【担当工程】設計～試作～量産 【アサイン先社員数】30～100名の現場を想定しています。

  求める能力・経験

  【必須】 ■機械製品の設計業務経験がある方 ■CADを使った業務経験がある方 【歓迎】 ■鋳物設計の経験がある方 ■型設計の経験がある方 ■CATIA V5を使った業務経験がある方 ■顧客や仕入先との折衝や調整経験がある方 ■メンバー育成経験がある方

  事業内容

  ■製品開発受託・エンジニア派遣・コンサルティング　■3Dプリント試作・最終製品製作　■3Dプリンター装置導入　■エンジニアリングに関するシステムの販売・構築

• 企業ダイレクト

  【愛知県豊田市_自動車の衝突実験・衝突性能設計エンジニア】メンバー

  460~620万

  

  ＳＯＬＩＺＥ　ＰＡＲＴＮＥＲＳ株式会社愛知県豊田市

  【愛知県豊田市_自動車の衝突実験・衝突性能設計エンジニア】メンバー気になる

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  仕事内容

  新車両開発における衝突実験業務を担当いただきます。 【具体的な業務内容】1.衝突性能計画：車両目標からコンポーネント目標の検討と関連部署との調整の補助 2.衝突実験の計画・準備：■法規・NCAP基準(前面衝突/側面衝突/後面衝突/歩行者保護など)を基に実験仕様を検討 ■評価車両仕様の検討・関係部署との調整 ■組み込み部品の手配、調整 ■各種測定機器(カメラ/加速度計/荷重計/圧力計など)の設置計画作成 3.試験データ解析、レポート作成、対策案の検討：■データ(各種センサー・映像データ)の解析　■試験結果レポートの作成 ■必要に応じ、対策検討と設計へフィードバック実施

  求める能力・経験

  【必須】自動車の衝突安全性能開発経験があること 【歓迎】乗員傷害値のシミュレーション経験があること 【当社の強み】ソリューションの幅の広さ×技術力の高さ：SOLIZEグループ全体で、製造DXのコンサル、業務効率化、3Dプリンタでのモノづくりなど、多岐にわたるソリューションを保持しています。要件定義等の上流から量産まで幅広く対応が可能で、幅広い要求に応えられることも顧客から選ばれる理由の一つです。 エンジニアのスタンス：「良い製品開発のために積極的な提案を行う文化」が根付いていることが特徴です。

  事業内容

  ■製品開発受託・エンジニア派遣・コンサルティング　■3Dプリント試作・最終製品製作　■3Dプリンター装置導入　■エンジニアリングに関するシステムの販売・構築

• エージェント求人

  ★三菱重工業★【設計開発／機械系オープン▶愛知▶平均年収1,080万円】内定率『約3倍』の選考対策◎

  年収非公開

  • プロジェクト
  • 解析結果評価
  • 研修企画
  • 製品
  • 提案
  • トラブルシュート
  • プロジェクトリーダー
  • 開発
  • 教育
  • 航空機
  • パートナー
  • 通信機器
  • 戦闘機
  • センサ
  • モーター
  • 流体解析
  • 制御機器
  • 構造設計
  • C
  • 知財/特許
  • 機械設計
  • シミュレーション開発
  • シミュレーション
  • FORTRAN
  • 熱設計
  • 振動解析
  • 板金筐体設計
  • 機構解析

  三菱重工業株式会社愛知県小牧市

  ★三菱重工業★【設計開発／機械系オープン▶愛知▶平均年収1,080万円】内定率『約3倍』の選考対策◎気になる

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  仕事内容

  ＜業務内容＞ ご経験・ご希望に合わせ、以下の業務領域にて決定いたします。 ★本求人へのご応募で『11ポジション』への一括チャレンジが可能です！ ■企画・構造・空力解析 (1).コンセプト検討、将来事業提案 (2).構造設計、解析、試験評価 (3).空力形状設計、熱流体解析、CFD解析、風洞試験 (4).飛行性能、特性に関する数値解析(飛行特性、飛行・地上荷重、空力弾性等)、軌道解析 ■ システム・推進開発 (5).装備システム（油圧、空調、推進等）の設計 (6).操縦システムの設計 (7).スクラムジェットエンジン、ジェットエンジン、ロケットモータ等の推進装置の開発 ■ 電子制御・技術調整・支援 (8).航空機に搭載する電子・制御機器(高出力レーザ、センサ、通信機器等)の設計 (9).試験計画立案、試験対応、データ解析 (10).お客様、並びに国内外パートナー企業との技術調整 (11).製造・改修作業の技術支援（技術指導、トラブルシュート対応、等） ――――――――――――――――――― ＜製品例＞ ■次期戦闘機（GCAP） F-2後継機。英・伊との国際共同開発における機体担当主契約。 ■無人機システム 次期戦闘機と連携する無人機、および管制装置の開発。 ■新型ミサイル 亜音速〜極超音速技術、発射・管制装置の開発。 ■防衛航空機（固定翼・回転翼） F-15、F-2、SH-60、UH-60等の設計・製造。 ――――――――――――――――――― ＜育成体制・働き方＞ ■ 未経験からの専門性習得 教育フロー：座学研修（航空機の基礎）⇒ 現場OJT 資格取得：実務を通じ、国家資格「航空整備士」の取得も目指せる環境です ■ 職場環境・キャリア チーム制：数名〜15名規模で連携 グローバル：適性に応じ、海外出張や将来的な海外長期駐在の機会あり 将来の姿：まずは担当業務からスタートし、将来的にチーム・プロジェクトリーダーへ ■ この仕事の意義 防衛省の「機体担当企業」として、国内最大規模の国防プロジェクトに直結 装備品（電子機器等）の開発も手がけており、異業界の専門スキルも活かせます

  求める能力・経験

  ＜マッチする方＞ ◆以下のいずれかに「1点でも」当てはまる方（オープンポジションのため） 【機械設計・解析】熱、振動、筐体、構造、機構、流体、風洞試験 【専門技術】レーザ、光学系、シミュレーション 【開発支援】知財実務、IT（FORTRAN、C系）、海外対応 ※語学力不問 ※希少領域につき「異業界歓迎」！

  事業内容

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• エージェント求人

  【愛知】移動体の運動制御や推定・最適化技術に関する研究開発

  500~1000万

  三菱重工業株式会社愛知県名古屋市

  【愛知】移動体の運動制御や推定・最適化技術に関する研究開発気になる

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  仕事内容

  【仕事内容】 ・自律移動体や機械製品の自律化・知能化を実現すべく、主に運動制御、最適誘導制御、位置推定・予測技術、機械学習(AI)の制御応用などに関する研究開発をご担当いただきます。 ・特に、制御対象となる機械製品の要求定義から制御システムの基本設計、詳細設計、実機実証までの一連の研究開発をリードして、チームを統率して推進頂ける方は大歓迎です。 ・学会や展示会にも積極的に参加いただき、開発した技術に関する情報発信や技術動向調査の業務も担当いただきます。 ・研究開発部門でありながら実際の製品開発に携わる機会も多く、自ら開発した制御技術で製品が動く様子を自分の目で見て実感できます。

  求める能力・経験

  【学歴】 ・高専、学士、修士、博士、ポスドク （機械、電気・電子、情報、航空、船舶） 【経験】 ・機械制御・位置推定・機械学習・モデルベース開発（MBD）のいずれかに関する実務経験

  事業内容

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• エージェント求人

  ★三菱重工業★【設計開発／電気系オープン▶愛知▶平均年収1,080万円】内定率『約3倍』の選考対策◎

  年収非公開

  • 携帯電話/PC/PC周辺機器
  • PC/Web
  • 詳細設計
  • 航空機
  • 教育
  • システム設計
  • テスト
  • 通信機器
  • 製品
  • PC
  • 戦闘機
  • プロジェクト
  • リーダー
  • プロジェクトリーダー
  • 開発
  • センサ
  • 海外出張
  • ハードウェア
  • レーダー
  • システム開発
  • 研究開発
  • 部品
  • 信号処理/画像工学
  • 部品/原料品質監査
  • シミュレーション
  • 電気回路

  三菱重工業株式会社愛知県小牧市

  ★三菱重工業★【設計開発／電気系オープン▶愛知▶平均年収1,080万円】内定率『約3倍』の選考対策◎気になる

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  仕事内容

  ＜業務内容＞ ご経験・ご希望に合わせ、以下の業務領域にて決定いたします。 ★本求人へのご応募で『13ポジション』への一括チャレンジが可能です！ ■ 制御・システム開発 (1).操縦システムの設計・解析 (2).飛行制御システム設計（インテグレーション、制御用PC等） (3).新たなVMC（Vehicle Management Computer）の開発 (4).管制システムの開発 (5).衛星含めた統合指揮システムの設計 ■電気電子・ハードウェア (6).電子機器のハードウェア詳細設計 (7).宇宙機器（オンボードコンピュータ等）の設計 (8).搭載センサ（赤外線/電波）・通信機器の開発 ■機体・動力・サブシステム (9).動力・推進システムの設計 (10).サブシステム設計（降着・環境制御・燃料・武器等） (11).高出力レーザシステムの設計 ■ 解析・テスト (12).低被観測性解析（レーダー、赤外線に関する解析） (13).試験計画立案、試験対応、データ解析 ――――――――――――――――――― ＜製品例＞ ■次期戦闘機（GCAP） F-2後継機。英・伊との国際共同開発における機体担当主契約 ■無人機システム 次期戦闘機と連携する無人機、および管制装置の開発 ■新型ミサイル 亜音速〜極超音速技術、発射・管制装置の開発 ■防衛航空機（固定翼・回転翼） F-15、F-2、SH-60、UH-60等の設計・製造 ――――――――――――――――――― ＜育成体制・働き方＞ ■ 未経験からの専門性習得 教育フロー：座学研修（航空機の基礎）⇒ 現場OJT 資格取得：実務を通じ、国家資格「航空整備士」の取得も目指せる環境です ■ 職場環境・キャリア チーム制：数名〜15名規模で連携 グローバル：適性に応じ、海外出張や将来的な海外長期駐在の機会あり 将来の姿：まずは担当業務からスタートし、将来的にチーム・プロジェクトリーダーへ ■ この仕事の意義 防衛省の「機体担当企業」として、国内最大規模の国防プロジェクトに直結 装備品（電子機器等）の開発も手がけており、異業界の専門スキルも活かせます

  求める能力・経験

  ＜マッチする方＞ ◆以下のいずれかに「1点でも」当てはまる方（オープンポジションのため） 【研究・設計】研究開発、シミュレーション、解析、計画立案 【回路・制御】電子機器、アクチュエータ、電気電子回路 【先端技術】センサ、レーダー、画像認識、信号処理、飛行制御 【光学・HW】レーザ、光学部品、ハードウェア設計（概念〜詳細） 【システム】無人機・小型航空機システム、コンピュータ開発 ※語学力不問 ※希少領域につき「異業界歓迎」！

  事業内容

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